Alkydfarbe für Heizkörper. Lackieren von Heizkörpern: Emailarten und Anwendungsempfehlungen

Auswahl der Lackbeschichtung für Heizsystem– Die Frage ist durchaus relevant und zweifellos wichtig. Der Lack muss den gestellten Aufgaben entsprechen: hohen standhalten Temperaturregime, behalten den Glanz lange und lösen sich nicht ab. Aber das ist seine funktionale und ästhetische Belastung. Doch die Frage, welche geruchlose Farbe für Heizkörper geeignet ist und wie diese lackiert werden soll, bleibt manchmal offen. Ein lehrreicher Ausflug in die Welt der Farben und Lacke hilft Ihnen dabei.

Welches ist besser zu wählen?

Die Wahl der Farbe für die Heizungsanlage einer Wohnung oder eines Hauses hängt eng mit dem Material zusammen, aus dem die Batterien bestehen. Jeder Typ hat bestimmte Eigenschaften, freundlich zur Lackierung oder im Widerspruch zu dieser. Die wichtigsten Arten von Materialien, die für die Herstellung von Heizkörpern verwendet werden:

• Gusseisen;
• Bimetall;
• Stahl;
• Aluminium.

Zum Ausmalen Heizkörper Der Herstellermarkt bietet ein breites Typenspektrum und eine reichhaltige Palette an Beschichtungen:

№	Arten von Farben und Lacken	Arten lackierbar Heizkörper	Vorteile	Mängel	Firma- Hersteller
1	Ölgemälde	Gusseisen	Große Farbpalette	Es dauert lange zum Trocknen, hat einen anhaltenden Geruch, verblasst schnell, reißt und verliert seinen Glanz.	„Tikkurila“ usw.
2	Serebrjanka	Gusseisen	Ausgezeichnete Hochtemperaturbeständigkeit	Anhaltender Geruch	„Lakra“, „Glanz“ usw.
3	Silikatfarbe	Gusseisen	Entwickelt für hohe Temperaturen	Lang anhaltender Geruch	„Nevbytkhim“, „Ceresit“ usw.
4	Pulverlack	Jede Form	Haltbarkeit, Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und hohe Temperaturen	Ausmalen mit professionellen Kameras	„Triton“, „Ral“ usw.
5	Alkydlack auf Basis organischer Lösungsmittel	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Breites Anwendungsspektrum	Charakteristischer Geruch, Farbe variiert je nach Pigment	„Olecolor“, „Enamel“, „Tex“ usw.
6	Alkydlack auf Wasserbasis	Jede Form	Kaum wahrnehmbarer Geruch, kein Farbverlust	Den Hochtemperaturlacken dieser Serie, die nicht gerade günstig sind, wird Titanweiß zugesetzt	„Tex“, „Lakra“, „Email“ usw.
7	Alkyd-Hammerlack	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Verdeckt Unvollkommenheiten der lackierten Beschichtung	Es entsteht ein leichter Geruch, der nach dem Trocknen verschwindet	„Olecolor“, „Tex“, „Enamel“ usw.
8	Acryl-Emaille	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Fast kein Geruch, trocknet schnell, große Farbauswahl, Haltbarkeit	Es ist notwendig, die zu lackierende Oberfläche sorgfältig vorzubereiten: schleifen, grundieren	„Lakra“, „Rainbow“, „Tex“ usw.
9	Sprühfarbe	Jede Form	Große Farbauswahl, einfacher Färbeprozess	Starker Geruch	„Kudo“, „Decorix“, „Newton“ usw.

Kann man heiß lackieren?

Zum Thema Lackieren von Heizkörpern sind Experten unterschiedlicher Meinung: Einige argumentieren, dass sie lackiert werden müssen, um sie vor Korrosion zu schützen. Andere entgegnen, dass das Auftragen der einen oder anderen Emailleart auf Heizkörper keine schützende Funktion habe und rein ästhetischer Natur sei. Eine andere Sache ist das Streichen von Rohren im Winter, wenn die Heizkörper heiß sind.

Farben und Lacke, die für Heizungsanlagen geeignet sind und hohen Temperaturen standhalten, müssen über kalte Heizkörper gestrichen werden. Wenn Heizkörper auf einer heißen Oberfläche mit Emaille beschichtet werden, trocknet die Farbe „im Flug“ aus und die Qualität der Lackierung gerät außer Kontrolle: Durchhängen und unschöne Flecken entstehen.

Es wäre nicht verkehrt, Sie daran zu erinnern Beim Auftragen auf einen heißen Heizkörper verstärkt sich der Geruch der Farbe, und Fenster öffnen Winterzeit Aufgrund der Kälte ist die Belüftung problematisch.

Wichtig! Verbraucher entscheiden sich am häufigsten weiße Farbe Batteriebeschichtungen, Experten sagen jedoch, dass der dunkle Farbton der Heizkörper zu einer besseren Wärmeübertragung beiträgt.

Lackierprozess

Bevor Sie mit dem Farbauftrag beginnen, müssen Sie sich mit der notwendigen Ausrüstung eindecken:

• Heizkörperbürste (gebogen, mit langem Stiel);
• normale Bürste (100 mm breit);
• Gummi- oder Silikonhandschuhe;
• Atemschutzmaske (wenn der Lack riecht);
• Zeitungspapier (um den Boden vor Farbflecken zu schützen);
• Schleifblatt Nr. 2 (bei Bedarf Batterien von unebenen Oberflächen reinigen);
• Lappen;
• Grundierung;
• Farbstoff;
• Testbenzin (bei unerwartetem Kontakt der Farbe mit der Haut).

Manchmal dauert die Vorarbeit länger als der Malvorgang selbst. Dies ist nicht verwunderlich, da der Heizkörper viele schwer zugängliche Teile aufweist, die gewaschen werden müssen, und an einigen Stellen die abblätternde Farbe abziehen und schleifen müssen.

Wichtig! Wenn Sie die alte Beschichtung vollständig entfernen möchten, können Sie einen speziellen Entferner verwenden.

1. Grundieren Sie die vorbereitete Oberfläche.
2. Um Tropfen zu vermeiden, beginnt das Lackieren an der Oberseite der Heizungsanlage.
3. Auch die inneren Teile der Batterien werden zunächst abgedeckt.
4. Farbschichten werden gleichmäßig in einer dünnen Schicht aufgetragen.
5. Während das Farb- und Lackmaterial trocknet, werden die Heizkörper neu gestrichen.

Technologie zum Übermalen alter Farbe

Der Lackzustand der Heizungsanlage kann unterschiedlich sein:

1. Obwohl die Beschichtung alt und verblasst ist, haftet sie monolithisch auf dem Untergrund. Für eine sichere Haftung der nächsten Farbschicht genügt ein leichtes Anschleifen der Oberfläche mit Schleifpapier.
2. Die alte Beschichtung ist stellenweise abgenutzt, abgeblättert und stellenweise ist Metall sichtbar. Hier ist ein gründlicheres Schleifen der Oberfläche erforderlich, damit unter der neuen Schicht keine Späne und Unregelmäßigkeiten sichtbar sind.
3. Der Lack ist verkrustet, blättert großflächig ab und stellenweise zeigt sich Rost. Solche Farbe muss mit einer Drahtbürste oder speziellen Entfernern gnadenlos entfernt werden. Vor dem Auftragen der ersten Lackschicht wird die vorbereitete Oberfläche grundiert.

Wichtig! Sie können den alten Lack einfach erneuern: Tragen Sie ein ausgefallenes Muster darauf auf und schleifen Sie ihn anschließend ab, um eine bessere Haftung zu erzielen.

In Dosen

Für den Komfort der Verbraucher stellen Farben- und Lackhersteller Aerosolbeschichtungen für Heizkörper her. Es verfügt über hervorragende Eigenschaften:

• hält hohen Temperaturen stand;
• einfach und schnell anzuwenden;
• trocknet fast sofort;
• hat einen ausgeprägten Glanz;
• passt perfekt auf jede Oberfläche.

Das einzig Negative ist der starke Geruch, aber es wird in nur einer Stunde verschwinden.

Ballonfarbe wird aus einem Abstand von 30 cm auf die zu bemalende Fläche gesprüht. Die Bewegungen sollten gleichmäßig, aber schnell im Zickzack erfolgen. Abhängig von der Beschaffenheit der Oberfläche der Heizbatterie kann eine Lackierung in mehreren Schichten erforderlich sein.

Wichtig! Bei der Arbeit mit Aerosol-Email ist es notwendig, einen großen Bereich um den Heizkörper herum mit Zeitungspapier abzudecken, weil Die Fähigkeit, mit Sprühfarbe zu malen, wird man nicht sofort erlernen.

Wenn Sie über die erforderlichen Informationen zu Heizkörperbeschichtungen verfügen, können Sie sich diese sichern nützliche Tipps und lernen Sie die Merkmale von Technologien zur Verwendung von Farb- und Lackprodukten kennen.

Es gibt Zeiten, in denen das Streichen eines Heizkörpers nicht nur eine Laune des Eigentümers ist, sondern eine echte Notwendigkeit, die durch bestimmte Faktoren bedingt ist.

Daher sollte das Gerät mit einer Farbmasse beschichtet werden, wenn:

• ein neues Heizgerät gekauft. Viele Bewohner haben oft eine Frage zum Lackieren einer Gusseisenbatterie, da Geräte aus diesem Material oft unbemalt geliefert werden;
• Es wurde beschlossen, Renovierungsarbeiten durchzuführen, um das Innere der Räumlichkeiten auf den neuesten Stand zu bringen.
• Während des Betriebs verlor das Heizgerät seinen Normalzustand Aussehen und in eine veraltete Einheit mit abblätternder Farbe verwandelt. Dies gilt insbesondere für traditionelle Gusseisenbatterien, die im letzten Jahrhundert so beliebt waren.

Darüber hinaus ist es sehr wichtig, dass das Lackieren von Gusseisenbatterien die Wärmeübertragungsleistung des Geräts in keiner Weise beeinträchtigt, da sonst die Leistung des Geräts erheblich abnimmt.

Bevor Sie die Batterie zum Lackieren vorbereiten, sollten Sie bedenken, dass eine Vorreinigung nicht nur der alten, sondern auch der neuen Batterie erforderlich ist, wo es immer zu Unebenheiten und Schmutzstellen kommen wird. Die Oberfläche des Kühlers muss gründlich gereinigt und anschließend entfettet werden.

1. Schicht alte Farbe hat keine Risse oder Chips. Dies bedeutet, dass der vorherige Lackieren von Heizkörpern wurde so korrekt wie möglich durchgeführt, sodass Sie in diesem Fall direkt mit dem Auftragen einer neuen Beschichtung fortfahren können.
2. Wenn die Oberfläche der Batterie kleine Bereiche mit abgesplittertem und abblätterndem Lack aufweist, bedeutet dies, dass diese Bereiche geschliffen werden müssen, um eine glatte Oberfläche zu erhalten, und erst anschließend lackiert werden müssen.
3. Sofern sich die alte Beschichtung fast vollständig gelöst hat, ist das Lackieren von Heizkörpern nur mit ernsthaften Vorarbeiten möglich, die den Einsatz einer Bürste mit Eisenborsten oder einer speziellen Waschlösung unter Zusatz einer bestimmten Menge Alkali erfordern.

Es kommt vor, dass an einem alten Heizkörper rostgefährdete Stellen auftreten. In diesem Fall können Sie verschiedene Arten von Mitteln verwenden, die diese Plaque zerstören und die immer in jedem Baumarkt erhältlich sind.

Der moderne Baumarkt bietet eine große Auswahl an Farben und Farblösungen Für sie hängt die Wahl, welche Heizkörper am besten lackiert werden sollen, in der Regel von den Vorlieben der Eigentümer selbst ab.

Bei der Auswahl einer Farbzusammensetzung sollten jedoch folgende Empfehlungen berücksichtigt werden:

• die ausgewählte Farbe muss hohen Temperaturen standhalten (von 80 bis 90 °C);
• Bei der Auswahl ist zu beachten, dass die Zusammensetzung eine homogene Struktur haben muss gute Leistung Verschleißfestigkeit, um im Betrieb sein attraktives Aussehen nicht zu verlieren;
• Es ist äußerst wichtig, den Lack beständig gegen das Auftreten verschiedener schädlicher Formationen wie Korrosion auf der Oberfläche des Kühlers zu machen.

Oft raten Experten bei der Beantwortung der Frage, was und wie alte Batterien lackiert werden sollen, zu deren Verwendung Verschiedene Arten Emails, die alle oben genannten Standards erfüllen. Gleichzeitig lohnt es sich, die Kompositionen nach ihren technischen Merkmalen zu unterscheiden.

Nachdem die Oberfläche des Akkus ordnungsgemäß behandelt wurde, ist es notwendig, eine Grundierungsschicht darauf aufzutragen, damit der Lack besser am Gerät haftet.

Wenn sich die Farbe in einem normalen Zustand ohne sichtbare Mängel befindet, nur eine Schicht (oder zwei) vorhanden ist und diese flach aufliegen, können Sie darüber streichen, ohne die alte Beschichtung zu entfernen. Es ist lediglich eine Vorbehandlung erforderlich.

Wenn Sie Aluminium lackieren möchten oder Bimetallbatterie, bei dem Sie nicht nur mit der Farbe zufrieden sind, überlegen Sie genau, ob es sich lohnt, etwas zu verderben gute Abdeckung. Vielleicht lohnt es sich in diesem Fall, den Kühler mit einem Schirm abzudecken? Und noch etwas: Wenn für Ihre Heizkörper eine Garantie besteht, lehnt das Werk (oder der Verkäufer) nach dem Lackieren Garantiereparaturen ab. Auch wenn der Grund ein völlig anderer ist.

Wenn Sie eine Farbe erhalten möchten, die der „Werksfarbe“ ähnelt, wenden Sie sich an eine spezialisierte Servicestation. Sie lackieren Autos mit der gleichen Technologie. Vielleicht sind sie damit einverstanden, Ihre Heizkörper zu streichen

Wenn Aluminium lackiert werden muss oder Bimetallheizkörper Dennoch ist es besser, sich an eine spezialisierte Autowerkstatt zu wenden. Nur sie können professionell helfen. Wenn Sie alles selbst machen möchten, können Sie Sprühlack für Autos verwenden. Bei dieser Option besteht jedoch die Möglichkeit, dass an den Stellen, an denen der Heizkörper häufig berührt wird, obere Schicht wird sich abnutzen, obwohl dies von der Qualität des Autolacks und der anfänglichen Beschichtung des Kühlers abhängt.

Wenn Sie sich dennoch für die Verwendung von Autolack entscheiden, müssen Sie mit heißen Batterien arbeiten. Und je heißer, desto besser. Die Trocknungszeit beträgt bei 130 °C 20 Minuten, bei 60 °C 40 Minuten und bei 20 °C einen Monat.

Wichtige Bedingung: Während der Arbeit und während der gesamten Trocknungszeit der Farbe muss das Fenster geöffnet, die Türen zu anderen Räumen geschlossen sein. Bitte tragen Sie bei der Arbeit eine Maske und Handschuhe.

Alles drumherum muss mit Papier und alten Lumpen bedeckt werden. Die Dose ist eine gute Sache, aber sie wurde fast in die falsche Richtung gedreht, und alles ist passend zu den Heizkörpern lackiert... Halten Sie beim Arbeiten den Abstand ein, der für ein gleichmäßiges Sprühen erforderlich ist - es sind etwa 20-30 cm, aber es ist genau geschrieben auf der Verpackung. Und generell sollten Sie schon vor dem Kauf die Gebrauchsanweisung und Anwendungsempfehlungen sorgfältig durchlesen. Auf diese Weise erfahren Sie, ob Sie die erforderlichen Voraussetzungen für den Farbauftrag schaffen können.

Die Reihenfolge ist die gleiche: Beginnen Sie mit den Innenflächen und gehen Sie dann von oben nach unten über die Außenflächen. Versuchen Sie nicht, die Farbe gleich beim ersten Mal perfekt hinzubekommen. Dies ist nahezu unmöglich, insbesondere wenn die Grundfarbe Weiß ist und ein heller Farbton darauf aufgetragen wird. Wenn Sie den Strahl zu lange an einem Ort belassen, kann es zu Durchhängen und Tropfen kommen. Sie sind deutlich schwieriger zu bearbeiten als unbemalte Flächen. Es ist besser, nach vollständiger Trocknung eine oder zwei weitere Schichten aufzutragen. Das Ergebnis wird besser sein.

Am häufigsten müssen sie gestrichen werden Gusseisenbatterien alter Stil. Es ist auf jeden Fall besser, die Arbeiten erst nach Fertigstellung durchzuführen Heizperiode: Es ist sicherer für Sie und die Färbung wird von besserer Qualität sein. Dann lautet die Reihenfolge:

Hier gibt es möglicherweise zwei Möglichkeiten. Wenn werkseitig aufgesprühter Lack vorhanden ist, ist es besser, eine Dose Autolack zu verwenden. Bei normalem Lack ist die Vorgehensweise die gleiche wie bei Gusseisen. Der einzige Unterschied besteht darin, dass es einfacher ist, die Frontplatte mit einer Rolle zu streichen als mit Pinseln.

Aber in Plattenheizkörper Sie müssen auch die Farbe der Gitter ändern. Sie müssen mit Pinseln bemalt werden. Wenn Rost auf den Gitterrosten vorhanden ist, sollten diese zuerst gereinigt, dann mit einem Rostumwandler behandelt, grundiert (mit einer Zusammensetzung mit Korrosionsschutzwirkung) und erst dann lackiert werden. All diese Produkte kann man am einfachsten auf dem Automarkt kaufen – dort gibt es viele davon in unterschiedlichen Verpackungen.

Entfernen Sie angesammelten Staub und kleine Rückstände mit einer Bürste oder einem Staubsauger.

Alle Innen- und Außenflächen werden gründlich mit Reinigungsmittel gewaschen.

Entfernen Sie die alte Farbschicht auf eine von drei Arten:

• mit einer chemischen Zusammensetzung abgewaschen;
• mechanisch mit einer Bohrmaschine und speziellen Aufsätzen – Bürsten – entfernt;
• alte Farbe aufweichen Bau-Haartrockner oder einem Brenner mit einem Spatel entfernen.

Chemische Zusammensetzungen zum Entfernen alter Farbe (Entfernung) werden in Form von Flüssigkeiten oder Aerosolen hergestellt.

Wichtig! Achten Sie bei der Auswahl einer Waschlösung auf die Zusammensetzung: Sie sollte Komponenten enthalten, die Korrosion verhindern.

Die aufgeweichte Farbschicht wird mit einem Spachtel oder einem Lappen entfernt. Das Entfernen von Farbe ohne Aufweichen erfolgt mit einer Bohrmaschine mit Bürstenaufsatz mit Metallzähnen. Nach dem Entfernen der alten Farbe wird die Oberfläche abgestaubt: manuell – mit einer Bürste, einem Besen oder einem Staubsauger.

Die Oberfläche der Heizkörper ist metallisch abgeschliffen. Diese Arbeit kann manuell mit Schleifpapier erledigt werden, die Reinigung mit einer Schleifmaschine geht jedoch schneller und besser.

Die staubfreie Oberfläche wird entfettet, wenn mit Alkydverbindungen gestrichen werden soll – Benzin oder Testbenzin; beim Streichen mit Acryl – Aceton.

Grundierung

Vor dem Grundieren werden Fehlstellen und größere Unregelmäßigkeiten ausgespachtelt. Verwenden Sie Metallspachtel, der für hohe Temperaturen (ab 80 °C) ausgelegt ist (Epoxidharz, Automobil). Die getrocknete Schicht wird geschliffen, entstaubt und entfettet.

Die Grundierung wird passend zum Lack ausgewählt. Einige Hersteller erlauben die Verwendung von mit Wasser oder Lösungsmittel verdünnter Farbe (5 Vol.-%) anstelle einer Grundierung. Dieser Punkt sollte in der Anleitung zum Lack ausführlich beschrieben werden.

Färbung

Um eine Batterie richtig zu bemalen, benötigen Sie Flötenpinsel: mittelbreit mit geradem Griff und schmal mit gebogenem Griff.

Aufmerksamkeit! Anstelle einer Flöte mit gebogenem Griff können Sie auch eine Unterlage aus einem an einem Draht befestigten Stück Schaumgummi herstellen. Es ist einfach, den Draht im gewünschten Winkel zu biegen, alles schwer zugängliche Stellen leicht überstreichbar.

Der grundierte Metalluntergrund nimmt praktisch keine Farbe auf.

Um Tropfen zu vermeiden, geben Sie daher etwas Farbe auf den Pinsel und verteilen Sie diese vorsichtig in einer dünnen Schicht auf der Oberfläche.

Die Sprühdose wird senkrecht im Abstand von 30 cm zur Oberfläche gehalten und die Zusammensetzung im Zickzack aufgetragen.

Die Lackierreihenfolge umfasst die Rückseiten von oben nach unten, dann die Oberseite, die Seiten und die Innenteile und zuletzt die Vorderseite und die Unterseite der Batterie.

Über die getrocknete erste Schicht wird die zweite Farbschicht aufgetragen.

Grüße, lieber Leser!

Viele Wohnungen verfügen noch immer über gusseiserne Heizkörper. Dies bedeutet nicht, dass „alt“, „antike“ usw. und es ist dringend notwendig, sie loszuwerden. Dies ist die einfachste Option. Wenn Sie kein Befürworter primitiver Lösungen sind und experimentierfreudig sind, ist dieser Artikel genau das Richtige für Sie.

Heute werde ich versuchen, Sie davon zu überzeugen, dass man aus alten Dingen Süßigkeiten machen kann.

Dazu müssen Sie lediglich Ihre Heizgeräte umrüsten und können dies selbst tun. Ich erzähle euch heute, wie man Heizkörper lackiert. Dies ist eine schwierige und zeitaufwändige Aufgabe, die sich jedoch lohnt.

Bevor Sie sich dazu entschließen Malen zum Selbermachen Bedenken Sie beim Einbau von Batterien im Haus, dass nicht alle Oberflächen dafür geeignet sind. Schauen Sie sich um und finden Sie heraus, welche Art von Heizkörpern Sie haben. Wenn die Heizkörper aus Gusseisen oder im alten Stil mit vielen gestapelten Lamellen sind, dann machen Sie weiter!

Der Igel versteht also, dass Sie vor dem Malen entscheiden müssen, womit Sie malen möchten. Das Endergebnis unserer Arbeit hängt davon ab, wofür wir uns entscheiden. Wurde bis vor kurzem nur Weiß verwendet, ist die Farbpalette heute sehr breit und vielfältig. Sie können nicht nur das Erscheinungsbild Ihrer Batterie aktualisieren, sondern auch ein einzigartiges Rauminterieur schaffen.

Die richtige Auswahl von Farben und Lacken für Heizsystemelemente ist ein wichtiger und verantwortungsvoller Schritt. Lacke für Heizkörper müssen hohe Leistungsanforderungen erfüllen: Temperaturschwankungen standhalten, riss- und abblätterungsbeständig sein und die Oberfläche vor Korrosion und mechanischen Beschädigungen schützen. Um eine lange Lebensdauer von Heizkörpern zu gewährleisten, müssen Sie wissen, welche hitzebeständigen Verbindungen für diese Zwecke am besten geeignet sind.

Warum müssen Heizkörper lackiert werden?

In vielen Fällen wird eine Lackerneuerung an Heizkörpern durchgeführt. Dies geschieht häufig, wenn der alte Anstrich stark abgenutzt oder beschädigt ist oder die Oberfläche ihr attraktives Aussehen verloren hat. Bevor Sie entscheiden, mit welcher Farbe und Farbe Heizkörper lackiert werden sollen, müssen Sie herausfinden, warum ein solches Verfahren durchgeführt wird.

Heizkörper in einer Wohnung oder einem Privathaus werden in folgenden Fällen gestrichen:

• Wenn sich der Farbton der Beschichtung verändert hat. Dies ist auf ein mögliches Ausbleichen und Ausdünnen des Schutzlacks zurückzuführen.
• Bei Inhomogenitäten in der Beschichtung – Blasen, Absplitterungen, Rissen und anderen Lackfehlern.
• Beim Dirigieren Überholung Heizelemente.
• Zur Modernisierung des Innenraums und des Aussehens von Heizkörpern.

Nicht nur die dekorative Komponente ist von großer Bedeutung, sondern auch Leistungsmerkmale Schutzbeschichtung – Beständigkeit gegen Temperaturschwankungen und hohe Luftfeuchtigkeit.

Farbpalette für Heizkörper

Weiß Gusseisenheizkörper- Das klassische Version Heizgerät unter dem Fenster. Fensterbank und Fensterrahmen weiß zu streichen ist die einfachste und kostengünstigste Lösung.

Batterien in den Farben Schwarz und Braun erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Es gibt die Meinung, dass eine Batterie einlackiert ist dunkle Farbe, erwärmt sich schneller und gibt die Wärme länger ab. In Innenräumen im Industriestil eignen sich dunkle Batterien.

Das erfolgreichste und originelle Lösung Für Landhäuser und Wohnungen – Heizkörper in der Farbe der Wände gestrichen. Ein solcher Umzug erfordert kein vollständiges Verstecken oder Abdecken der Elemente des Heizsystems. Alles, was Sie brauchen, ist, die Heizgeräte erfolgreich in den Gesamtstil des Raumes zu integrieren.

Viele Hausbesitzer entscheiden sich für einen mutigeren Schritt: Sie streichen die Heizkörper in einer Farbe, die einen Kontrast zu den Wänden bildet. Ähnliche Option Design-Design wird für Innenräume im Stil des Minimalismus, der Moderne, des Kolonialismus, des Landhausstils und des Art Deco relevant sein.

Eine originelle Version des Bemalens einer Batterie mit Farbverläufen oder Ombre-Techniken. Für den äußeren Bereich wird eine neutrale Farbe gewählt, jede weitere wird durch die Zugabe heller Abstufungstöne immer heller und gesättigter.

Lackieren von Heizkörpern verschiedene Farben- eine gute Lösung auch für Kinderzimmer Spielzimmer. Hier können Sie die unerwartetsten Ideen umsetzen: Muster, Zeichnungen und Gemälde anwenden. Verzieren Sie Batterien wunderschön als Regenbögen, Buntstifte oder Märchenfiguren.

Ist es möglich, heiße Heizkörper zu lackieren?

Beim Lackieren von Heizkörpern und Rohren ist die Oberflächentemperatur zu berücksichtigen. Im Winter und insbesondere in der Heizperiode lohnt es sich definitiv nicht, Geräte zu streichen. Das Auftragen von Farben und Lacken auf eine heiße Oberfläche kann zu einer beschleunigten Trocknung der Beschichtung und zum Auftreten kleinerer Mängel in Form von Durchhängen und Flecken führen.

Darüber hinaus kann bei der Bearbeitung eines heißen Heizkörpers der stechende Farbgeruch zunehmen und das Lüften des Raumes im Winter ist mit Wärmeverlusten behaftet.

Der geeignetste Zeitpunkt für Reparaturarbeiten ist eine warme Jahreszeit, in der die Heizkörper kalt bleiben und der Raum gut belüftet werden kann.

Wenn es nicht möglich ist, das Lackieren des Heizkörpers bis zum Beginn der Heizperiode zu verschieben, müssen Sie die Arbeitsgeräte und -materialien mit Bedacht auswählen. Für die Arbeit ist es besser, eine Sprühdose zu verwenden, mit der Sie die hitzebeständige Zusammensetzung schnell und gleichmäßig auf die zu behandelnde Oberfläche auftragen können. Unterteil Strukturen und Rohre sollten gebürstet werden.

Bei der Auswahl von Farb- und Lackprodukten ist es wichtig, deren Qualität und Leistungsmerkmale zu berücksichtigen. Beispielsweise ist es besser, einen heißen Heizkörper mit Alkyd-Email zu streichen.

Eine kostengünstigere und sicherere Möglichkeit, einen eingeschalteten Heizkörper zu streichen, ist die Verwendung einer schnell trocknenden Acrylmasse. Diese Beschichtung ist beständig gegen Temperaturschwankungen und hohe Luftfeuchtigkeit.

Wahl der Farbe für Heizkörper. Vergleichstabelle

Für die Lackierung von Heizsystemelementen wird hochwertiger Lack für Heizkörper verwendet, der hohen Anforderungen gerecht wird. Es muss sicher und beständig gegen Überhitzung, Rissbildung und Ausbleichen sein. Experten empfehlen die Wahl folgender Lackarten für Heizungsrohre und Heizkörper:

Arten von Farben und Lacken (Farben und Lacke)	Arten von Oberflächen	Vorteile von Farben	Nachteile von Farben
Ölfarben	Gusseisen	Erschwinglicher Preis, große Farbauswahl	Lange Trocknungszeit, starker Geruch, anfällig für Vergilbung, Rissbildung und Absplitterung
Acryllacke		Kaum stechender Geruch, hohe Trocknungsgeschwindigkeit, attraktiver Glanz, satte Farben	Hohe Ansprüche an die zu behandelnde Oberfläche: gründliche Reinigung und Vorgrundierung
Alkydlacke auf Wasserbasis	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Dezenter chemischer Geruch, Farbechtheit	Das Vorhandensein von Titanweiß sorgt für Beständigkeit gegenüber erhöhten Temperaturen, was die Produktionskosten erhöht
Alkydlacke auf Lösungsmittelbasis (organisch)	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Beständig gegen hohe Temperaturen, große Farbauswahl, erschwinglicher Preis	Anhaltender chemischer Geruch, Tendenz zur Vergilbung
Alkyd-Hammerlacke	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Hoher Schutz der Oberflächen vor Beschädigungen, Beständigkeit gegen erhöhte Temperaturen, Haltbarkeit, erschwingliche Kosten	Es ist ein leichter chemischer Geruch vorhanden, der beim Trocknen verschwindet
Pulverfarben	Gusseisen, Stahl, Bimetall	Hohe Festigkeit und Haltbarkeit, Beständigkeit gegen Temperatureinflüsse	Die Pulverzusammensetzung wird aufgetragen professionelle Ausrüstung in einer speziellen Kammer
Silikonfarben	Gusseisen	Erhöhte Hitzebeständigkeit, Haltbarkeit, Verschleißfestigkeit	Hohe Kosten, stechender Geruch
Farben auf Wasserbasis	Alle Arten	Kein stechender Geruch, große Farbauswahl, hohe Umweltfreundlichkeit und Sicherheit	Hohe Anforderungen an die Oberflächenvorbereitung – obligatorisches Entfetten und Grundieren
Serebrjanka	Gusseisen	Hohe Temperaturbeständigkeit, niedrige Kosten	Anhaltender chemischer Geruch
Aerosolfarben	Alle Arten	Große Farbauswahl, einfache Anwendung, erschwingliche Kosten	Unangenehmer Geruch

So reinigen Sie eine Oberfläche von alter Beschichtung

Die Vorbereitung der Oberfläche von Heizkörpern und Rohren beginnt mit der Entfernung des alten Lacks. Es gibt zwei einfache Wege Heizkörper reinigen:

• Bei der mechanischen Methode wird eine Bürste mit Metallborsten oder ein Aufsatz an einer elektrischen Bohrmaschine verwendet. Der Abbau der Beschichtung erfolgt bis auf das Metall und erfordert daher viel Zeit und körperliche Anstrengung. Der einzige Nachteil ist die Schwierigkeit, kleine Teile oder schwer zugängliche Stellen zu bearbeiten. Ein spezieller Aufsatz für den Bohrer vereinfacht den Reinigungsvorgang und ermöglicht Ihnen zudem eine bessere Bearbeitung der gesamten Gerätefläche, auch an schwer zugänglichen Stellen.
• Die chemische Methode erfordert den Einsatz spezieller chemische Zusammensetzungen Basierend auf Säuren und Lösungsmitteln, die die Haftung der Beschichtung auf dem Untergrund verringern. Die Oberfläche wird sorgfältig mit der ausgewählten Zusammensetzung gemäß den Anweisungen behandelt, bis die Farbe vollständig aufgeweicht ist. Anschließend wird die alte Beschichtung mit Spachtel, Schleifer oder Pinsel entfernt.

Berechnung der Farbe für Rohre und Batterien

Ein weiterer wichtiger Schritt besteht darin, die erforderliche Materialmenge zum Lackieren von Heizkörpern, Rohren und anderen Elementen des Heizsystems korrekt zu berechnen.

Für die Berechnung werden die Ausgangsdaten verwendet:

• Zu behandelnde Oberfläche.
• Verbrauchsrate einer bestimmten Farbart pro 1 m². M.

Der Farbverbrauch wird vom Hersteller berechnet und auf der Verpackung angegeben. Jedes Element des Systems verfügt über eine eigene Fläche, die bei der Berechnung der Farbmenge berücksichtigt wird. Ähnliche Informationen sind in enthalten technische Spezifikationen jedes Heizgerät. Wenn eine Lackierung von Rohren erforderlich ist, muss zusätzlich die Fläche jedes einzelnen Rohrs berechnet werden, indem die Länge des Rohrs mit seinem Durchmesser und der Zahl P multipliziert wird.

Die erhaltenen Werte (Gerätefläche) und Farbverbrauch pro 1 qm. m werden multipliziert, um das genaue Farbvolumen in der Berechnungseinheit Liter zu erhalten. Dieses Volumen wird beim Auftragen einer Schicht berücksichtigt. Wenn Sie in mehreren Schichten streichen müssen, wird der Farbverbrauch pro Schicht mit der Gesamtzahl der Schichten multipliziert.

Lackieren von Heizgeräten zum Selbermachen

Der Arbeitsablauf zum Lackieren von Batterien und Rohren mit hitzebeständigen Massen umfasst mehrere Phasen:

1. Vorbereitung der behandelten Oberfläche.
2. Auftragen einer Farbzusammensetzung.

Zur Durchführung der Arbeiten benötigen Sie folgende Werkzeuge und Materialien:

• Bürste mit Metallbasis.
• Pinsel – normal und Heizkörper.
• Grobes Schleifpapier.
• Reinigungsbürste.
• Spatel mit Metallspitze.
• Grundierung für Metall.
• Farbe für Batterien.
• Entfettende oder lösungsmittelhaltige Zusammensetzung.

Vorbereiten von Oberflächen zum Lackieren

Um Heizgeräte mit eigenen Händen hochwertig lackieren zu können, müssen Sie die Oberflächen richtig vorbereiten. Vorarbeit umfassen folgende Tätigkeiten: Reinigung der alten Beschichtung, Entfernung von Korrosion, Entfetten und Grundieren.

1. Die Oberfläche wird gründlich gereinigt: Die alte Beschichtung wird entfernt, durch Korrosion beschädigte Stellen werden auf Hochglanz geschliffen. Schmutz wird mit einem Pinsel entfernt und Farbe mit einem Spachtel oder speziellen Chemikalien.
2. Nach dem Entfernen der Farbe wird die Oberfläche mit einer Bürste mit Metallborsten, einem speziellen Aufsatz für eine Bohrmaschine oder einer Schleifmaschine geschliffen. Bei der Oberflächenreinigung kommt persönliche Schutzausrüstung zum Einsatz.
3. Die gereinigte Oberfläche wird mit Schleifpapier geschliffen und mit einer verfügbaren Lösung entfettet.
4. Auf die vorbereitete Oberfläche wird eine Grundierung mit Korrosionsschutzeigenschaften aufgetragen, um maximalen Korrosionsschutz und eine erhöhte Haftung der Lackzusammensetzung auf dem Untergrund zu gewährleisten.

Merkmale der Oberflächenlackierung

Die meisten modernen Verbindungen werden auf eine kalte Oberfläche aufgetragen, daher muss die heiße Batterie vor dem Lackieren abgekühlt werden. Um eine hochwertige Beschichtung zu erhalten, empfiehlt es sich, Batterien nach einer bestimmten Technologie zu lackieren.

Flüssige Formulierungen

Wenn bei der Arbeit Öl, Wasser, Wasseremulsion und andere flüssige Zusammensetzungen verwendet werden, ist eine ordnungsgemäße Vorbereitung erforderlich Arbeitsplatz und schützen Sie umliegende Oberflächen mit einem sauberen Lappen.

1. Zum Malen verwenden Sie einen Pinsel mit gebogenem Griff oder einen weichen Schwamm. Der Farbstoff wird in ein breites Gefäß gegossen. Die Hände werden mit Handschuhen geschützt.
2. Die Zusammensetzung wird in einer dünnen Schicht auf die Innenflächen und an schwer zugänglichen Stellen aufgetragen, anschließend wird der äußere Teil des Heizgeräts behandelt. Von oben nach unten werden sanfte Striche ausgeführt, die es Ihnen ermöglichen, den Zahnschmelz gleichmäßig auf die Oberfläche aufzutragen.

Wichtig! Treten nach dem Lackieren optische Mängel auf, ist ein erneutes Lackieren erforderlich.

Aerosolformulierungen

Wird zum Lackieren geruchlose Sprühfarbe verwendet, gilt das Prinzip der Oberflächenbehandlung wie folgt:

1. Zuerst werden schwer zugängliche Stellen bearbeitet, dann die äußeren Teile der Zentral- und anderen Heizelemente.
2. Sanfte Bewegungen werden im Zickzack von oben nach unten ausgeführt.
3. Die Oberfläche wird in zwei Schichten behandelt, um eine gleichmäßige Beschichtung zu erhalten.

Wird Emaille für Heizkörper mit einer Spritzpistole aufgetragen, ähnelt das Prinzip der Oberflächenbehandlung der Ballonlackierung.

Bevor Sie Heizkörper zu Hause streichen, sollten Sie die Eigenschaften sorgfältig studieren technologischer Prozess, denn die Einhaltung aller Stufen gewährleistet hohe Leistungseigenschaften und eine lange Lebensdauer der Geräte.

Bei der Renovierung von Wohn- und Industriegelände Besonders wichtig ist die Wahl der Farbe für Heizkörper. Es sollte gesagt werden, dass das Lackieren von Heizkörpern nicht nur eine ästhetische Funktion erfüllt und ihnen ein ansehnliches Aussehen verleiht, sondern auch die schädlichen Auswirkungen von Korrosion verringert. Darüber hinaus ermöglicht Ihnen die vorhandene Vielfalt an Farben und Farbtönen, den Heizkörper so zu lackieren, dass er sich harmonisch in den vorgesehenen Innenraum einfügt.

Die falsche Wahl des Farb- und Lackmaterials kann dazu führen, dass der Raum beim Aufheizen der Heizkörper ständig mit einem stechenden und unangenehmen Geruch gefüllt ist. Um dies zu verhindern, sollten Sie hitzebeständige Verbindungen wählen, die nicht emittieren unangenehme Gerüche und vergilben bei häufigem Erhitzen nicht. Es ist besser, Farbe von bewährten Marken zu kaufen, etwas teurer, aber auch von höherer Qualität. Dadurch wird die Lebensdauer des Kühlers erheblich verlängert.

Um bei Ihrer Wahl keinen Fehler zu machen, sollten Sie sich vor Beginn der Arbeiten mit den grundlegenden Eigenschaften und Arten von Farben und Lacken für Heizkörper vertraut machen. Gemäß den geltenden Normen für Wohngebäude muss Farbe für Heizkörper geruchlos und ungiftig sein, Temperaturschwankungen standhalten und Licht standhalten mechanischer Schaden. Hitzebeständige Emails werden aus einer Lacklösung, Farbpigmenten und je nach geforderten Eigenschaften unter Zusatz verschiedener Füllstoffe hergestellt. Die letztgenannten Komponenten haben wiederum Einfluss auf den Verwendungszweck der Farbe. Beispielsweise trägt die Zugabe von organischem Harz zu feuerfestem Email dazu bei, die vollständige Trocknungszeit zu verlängern, macht es aber elastischer und wirkt sich positiv auf die Schutzqualität aus.

Solche Emails werden zum Lackieren von Betonöfen und verwendet Metallrohre, Ölraffinierungs- und Ölproduktionsanlagen und vieles mehr. Hitzebeständige Lacke können sowohl auf Beton- und Gebäudeoberflächen als auch auf Metall, einschließlich Drähten und Kabeln, verwendet werden.

Am meisten optimale Möglichkeiten Bei der Auswahl der Farbe für Heizkörper können Sie die gängigsten Arten hitzebeständiger Farben und Lacke auf dem Markt berücksichtigen. Alkydfarben, hergestellt nach die neuesten Technologien, weisen beim Auftragen eine hohe Festigkeit und einen gleichmäßigen Schichtaufbau auf. Sie können bei Temperaturen nicht über 150 Grad verwendet werden. Alkydlacke für Heizkörper haben einen unangenehmen Geruch, der innerhalb einer Woche nach dem Lackieren verschwindet.

Acrylfarben für Batterien Die Heizung ist geruchsneutral und hält bis zu 80 Grad aus. Diese Farben sind nur in Weiß erhältlich. Um die gewünschte Farbe zu erzielen, müssen Sie daher einen Farbstoff verwenden. Der niedrige Preis dieser Farben macht sie erschwinglich und daher eine der beliebtesten.

Silikon-Aluminium-Farben denn Heizkörper halten Temperaturen bis zu 500 Grad stand. Ihre Lebensdauer kann ohne Neubeschichtung bis zu fünf Jahre betragen. Solche Farben sind ziemlich teuer.

Aluminiumfarben mit hitzebeständigem Lack, im Volksmund „Serebrjanka“ genannt, enthalten Erdölprodukte und können daher nicht als umweltfreundlich angesehen werden. Sie haben einen unangenehmen Geruch und verflüchtigen sich nicht lange. Es empfiehlt sich, sie in Nichtwohnräumen zu verwenden.

Online-Shop Farben Hier finden Sie eine große Auswahl an Spezialfarben und Lacken für Heizkörper und Heizkörper. In unserem Shop können Sie sowohl matte als auch glänzende hitzebeständige Farben kaufen. Bei der Auswahl sollten Sie berücksichtigen, dass die glänzende Beschichtung alle Mängel, Unregelmäßigkeiten und sonstigen Mängel des Heizkörpers hervorhebt. Die matte, helle Beschichtung vergraut schnell, da sich in den porösen Strukturen Schmutz ansammelt.

In unseren Fachgeschäften in Moskau, die sich auf der Slavic World Construction Fair, im Rumyantsevo Business Park und im Einkaufszentrum Kashirsky Dvor befinden, helfen Ihnen erfahrene Berater bei der Auswahl eines Produkts, das Ihren Bedürfnissen entspricht. Wir haben auch die Möglichkeit, nicht nur innerhalb der Stadt, sondern auch in der gesamten Region Moskau eine gewinnbringende Lieferung anzubieten.

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Eine wesentliche Rolle bei der Gestaltung jedes Wohnraums spielen ausnahmslos so wichtige Kommunikationsmittel wie das Heizsystem. Die darin enthaltenen Geräte können nicht nur die Luft im Raum erwärmen, sondern bilden auch einen Teil des Innenraums, während ein gut gestalteter Heizkörper zu einer echten Dekoration jedes Wohnbereichs wird.

Es ist jedoch unwahrscheinlich, dass alte Batterien mit abblätternder Farbe das Haus in irgendeiner Weise schmücken können. Daher finden die Eigentümer eine Lösung für dieses Problem, indem sie alte Geräte durch neue ersetzen. Diese Methode ist recht effektiv, aber auch sehr teuer. Daher wird es im Hinblick auf Einsparungen eine viel vernünftigere Entscheidung sein.

Es ist erwähnenswert, dass Sie sich bei der Entscheidung, mit welcher Farbe Heizkörper lackiert werden sollen, für spezielle Zusammensetzungen entscheiden sollten, die speziell für solche Strukturen bestimmt sind. Ihre Verwendung schützt die Oberfläche des Kühlers vor Korrosion und verleiht dem Gerät ein ästhetisches Aussehen. War es früher üblich, die Funktionsteile der Heizung ausschließlich mit weißen Massen abzudecken, weisen die Malermaterialien heute eine große Farbvielfalt auf, so dass die Wahl der Option, die am besten zum Innenraum des einzurichtenden Raumes passt, nicht schwer sein wird.

Was bestimmt die Wahl des Lacks für Batterien?

Um herauszufinden, welcher Lack sich am besten zum Lackieren von Batterien eignet, sollten Sie bedenken, dass die Qualität der verwendeten Zusammensetzung direkt vom Endergebnis der Arbeit abhängt.

Zu den besonderen Anforderungen an die Lackierung von Heizgeräten zählen:

• Beständigkeit gegen hohe Temperaturen (mindestens 100°C);
• Beständigkeit gegen aggressive Umgebungen;
• Verschleißfestigkeit;
• Keine freigesetzten Schadstoffe.

Um zu entscheiden, womit Heizkörper gestrichen werden sollen, sollten Sie alle Arten von Zusammensetzungen studieren, die für diese Zwecke verwendet werden.

Diese beinhalten:

1. Acryllacke. Ihre Herstellung erfolgt unter Verwendung von Lösungsmitteln organischen Ursprungs, wodurch beim Trocknungsprozess ein charakteristischer und nicht sehr angenehmer Geruch entsteht. Allerdings haben solche Lacke einen glänzenden Glanz, der auch danach nicht verschwindet seit langen Jahren Betrieb.
2. Alkydlacke. Solche Zusammensetzungen sind sehr hochtemperaturbeständig und verschleißfest. Darüber hinaus können Sie jederzeit den gewünschten Farbton wählen, da diese Farben in satten Farben erhältlich sind Farbschema. Der Hauptnachteil dieser Emails ist der unangenehme Geruch, der nicht nur unmittelbar danach mehrere Tage anhält Malerarbeiten, kann aber auch wieder auftreten, wenn sich der Kühler zu stark erwärmt.
3. Farben auf Wasserbasis. Diese Option wird von Verbrauchern als optimal angesehen, da dieser geruchlose Lack für Batterien sehr schnell trocknet (mehr Details: „“). Bei der Auswahl einer solchen Zusammensetzung ist es jedoch sehr wichtig, auf die Verpackung zu achten, die Informationen über die Möglichkeit des Auftragens einer solchen Farbe auf Elemente des Heizsystems enthalten muss. Hochwertiger, geruchloser Lack für Heizkörper kann nicht billig sein.

Somit können wir sagen, dass der einzige geruchlose Batterielack Wasserdispersion ist, weshalb Sie diesem Material besondere Aufmerksamkeit schenken sollten.

Heutzutage werden Ölfarben seltener verwendet, da eine solche Zusammensetzung im Laufe der Zeit veraltet und moderneren Farb- und Lackprodukten gewichen ist.

Vorbereitung vor dem Lackieren von Heizkörpern

Es ist wichtig, nicht nur zu entscheiden, mit welcher Farbe die Batterien am besten lackiert werden sollen, sondern auch die gewünschte Oberfläche sorgfältig für die Verarbeitung vorzubereiten. In diesem Fall ist eine wichtige Tatsache, dass sie selbst vorbereitende Tätigkeiten viel mehr Zeit in Anspruch nehmen als der Prozess selbst.

Die Vorgehensweise sollte wie folgt ablaufen:

1. Die Oberfläche des Kühlers muss gründlich gereinigt werden, indem alte Farbe entfernt und Stellen mit Rost gereinigt werden. Staub und Schmutz sollten ebenfalls mit einem Tuch entfernt werden.
2. Als nächstes müssen Sie eine Lösung auf die Batterie auftragen, um die alte Beschichtung abzuwaschen, und sie dann mit einer Folie abdecken, um sie aufzuweichen. Anschließend lässt sich die Farbe ganz einfach mit einem Bauspachtel o.ä. entfernen Schleifmaschine, ausgestattet (lesen Sie: „Was und wie man Farbe von einem Heizkörper entfernt – Mittel zum Entfernen alter Farbe vor dem Lackieren eines Heizkörpers“).
3. Anschließend wird die bereits gereinigte Oberfläche mit Schleifpapier geschliffen und mit einer beliebigen Lösung mit etwas Alkali entfettet.
4. Auf die bereits gereinigte Oberfläche wird eine Grundierung mit Korrosionsschutzeigenschaften aufgetragen, die nicht nur das Auftreten schädlicher Bildungen verhindert, sondern auch die Hafteigenschaften des Lacks erhöht. Für diese Zwecke verwenden Sie am besten eine Alkydgrundierung.

Bei der Auswahl der Farbe, mit der Batterien lackiert werden sollen, müssen Sie bedenken, dass der moderne Baumarkt eine breite Palette dieser Produkte anbietet, die bereits eine Grundierung und eine Lösung zum Entfernen von Plaque enthält. Der besondere Vorteil solcher Mischungen besteht darin, dass sie sofort aufgetragen werden können, ohne dass alle oben genannten Manipulationen an der Batterie vorgenommen werden müssen.

Der Prozess des Lackierens eines Heizkörpers

Nachdem Sie sich endgültig für die Farbe entschieden haben, mit der die Heizkörper gestrichen werden sollen, sollten alle Maßnahmen in der folgenden Reihenfolge durchgeführt werden:

1. Zunächst müssen Sie den Boden vor Verschmutzung schützen, indem Sie ihn abdecken, damit keine Farbflecken darauf fallen. Unnötiges Papier (zum Beispiel alte Tapeten) oder Stoff ist für diese Zwecke perfekt.
2. Dann sollten Sie Bürsten wählen, die weiche Borsten haben. In diesem Fall sollte einer von ihnen eine gerade Form haben und der andere sollte gebogen sein, damit Farbe auf die unzugänglichsten Stellen des Heizkörpers aufgetragen werden kann.
3. Sie müssen die Farbzusammensetzung zunächst oben auf die Batterie auftragen und sich dabei allmählich nach unten bewegen. Vergessen Sie dabei nicht, dass Sie zunächst alle Bereiche des Heizkörpers streichen müssen Innenböden und endet mit externen. Dies geschieht in dieser Reihenfolge, um nicht versehentlich Flecken auf Ihrer Kleidung oder Ihren Händen zu hinterlassen. Nachdem die erste Schicht der Zusammensetzung getrocknet ist, müssen Sie die zweite auftragen. Erfahrene Handwerker empfehlen: Unabhängig davon, mit welcher Farbe Gussbatterien oder Batterien aus einem anderen Material lackiert werden sollen, wäre es viel richtiger, zwei dünne Schichten aufzutragen als eine dicke, da im ersten Fall eine gleichmäßige Lackierung gewährleistet werden kann Abdeckung. Lesen Sie auch: „“.

Das Lackieren selbst kann mit einer speziellen Sprühdose oder mit einer Spritzpistole erfolgen.

Wenn Sie alle oben genannten Schritte in genau dieser Reihenfolge ausführen, erhalten Sie eine vollkommen ebene und glatte Oberfläche des Heizkörpers und die aufgetragene Farbe selbst hält sehr lange (siehe auch: „ “). Die Hauptsache besteht darin, die richtige Zusammensetzung zu wählen, die für eine bestimmte Heizbatterie am besten geeignet ist.

Bei Bedarf können Sie jederzeit lernen diverse Fotos Farboptionen für diese Geräte, um das gewünschte Farbschema optimal für sich auszuwählen.

Tipps zum Lackieren von Heizkörpern im Video: