Der Großvater von „Star Wars“: Wie Ziolkowski auf einem Stuhl sitzend das Universum eroberte. Kurzbiographie von Konstantin Tsiolkovsky

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich 1857 in die Familie eines Försters hineingeboren.

Dies ist ein russischer und dann sowjetischer Wissenschaftler und Erfinder im Bereich Aerodynamik, Raketendynamik, Flugzeug- und Luftschifftheorie; Begründer der modernen Kosmonautik.
Nachdem er im Kindesalter an Scharlach erkrankt war, verlor er fast vollständig sein Gehör; Taubheit erlaubte ihm nicht, sein schulisches Studium fortzusetzen, und ab seinem 14. Lebensjahr lernte er selbstständig. Von 16 bis 19 Jahren lebte er in Moskau, studierte Physik und Mathematik in der Sekundar- und Oberschule. Im Jahr 1879 legte er als externer Student die Lehrerprüfung ab 1880 wurde er zum Lehrer für Arithmetik und Geometrie an der Bezirksschule Worovskoe der Provinz Kaluga ernannt. Aus dieser Zeit stammen Tsiolkovskys erste wissenschaftliche Forschungen.

Tsiolkovskys allererstes Werk War gewidmet der Mechanik in der Biologie in 1880, aber es wurde nicht veröffentlicht und das Manuskript wurde nicht zurückgegeben.
Im Jahr 1881 schrieb Tsiolkovsky sein Werk das erste echte wissenschaftliche Werk „Theorie der Gase“ Ohne von den bereits gemachten Entdeckungen zu wissen, verfasste er 1880–81 das Werk „Theorie der Gase“, in dem er die Grundlagen der kinetischen Theorie der Gase darlegte.

Seine zweite wissenschaftliche Arbeit - „Mechanik des Tierkörpers“(gleiche Jahre) erhielt eine positive Bewertung von I.M. Sechenov und Tsiolkovsky wurde in die Russische Physikalisch-Chemische Gesellschaft aufgenommen.

Die dritte Arbeit war ein Artikel« Dauer der Sonnenemission“ 1883, in dem Tsiolkovsky den Wirkungsmechanismus des Sterns beschrieb. Er betrachtete die Sonne als ideale Gaskugel und versuchte, die Temperatur und den Druck in ihrem Zentrum sowie die Lebensdauer der Sonne zu bestimmen. Tsiolkovsky verwendete in seinen Berechnungen ausschließlich die Grundgesetze der Mechanik und der Gase.
Tsiolkovskys nächstes Werk „Free Space“ 1883 wurde in Form eines Tagebuchs geschrieben. Dabei handelt es sich um eine Art Gedankenexperiment, die Geschichte wird im Auftrag eines Beobachters erzählt, der sich im freien, luftleeren Raum befindet und die Kräfte der Anziehung und des Widerstands nicht erfährt. Tsiolkovsky beschreibt die Empfindungen eines solchen Beobachters, seine Fähigkeiten und Grenzen bei der Bewegung und Manipulation verschiedener Objekte. Er analysiert das Verhalten von Gasen und Flüssigkeiten im „freien Raum“, die Funktionsweise verschiedener Geräte und die Physiologie lebender Organismen – Pflanzen und Tiere.

Als Hauptergebnis dieser Arbeit kann das erstmals von Tsiolkovsky formulierte Prinzip über die einzig mögliche Bewegungsmethode im „freien Raum“ angesehen werden – den Strahlantrieb.

Im Jahr 1885 Ziolkowski entwickelte einen Ballon nach seinem eigenen Design, Das Ergebnis war der umfangreiche Aufsatz „Theorie und Erfahrung eines Ballons mit einer länglichen Form in horizontaler Richtung“.

Tsiolkovskys Hauptwerke nach 1884 waren mit vier großen Problemen verbunden:
- wissenschaftliche Begründung für einen Ganzmetallballon (Luftschiff),
- ein stromlinienförmiges Flugzeug,
- Hovercraft-Züge,
- Raketen für interplanetare Reisen.

„Es gibt Ideen, die aus Tsiolkovskys historischen Materialien, aus seinen Dingen, die noch nicht veröffentlicht wurden, wieder aufgegriffen werden sollten, und das muss getan werden.“ Und generell ermutige ich Historiker und Philosophen, an seinen Manuskripten zu arbeiten, die heute noch nicht veröffentlicht sind“, sagt er Pilot-Kosmonaut Alexander Alexandrow.

Die Vielfalt seiner Forschung ist immer noch erstaunlich. Der autodidaktische Wissenschaftler, der im Alter von neun Jahren nach schwerem Scharlachfieber taub wurde, war unbezwingbar in seinem Wunsch, die Welt zu verstehen und zu verbessern. Er entwickelte auch die Theorie der Raketenwissenschaft als Anwendung für seine philosophische Forschung.

In der ersten Arbeit, die sich Weltraumthemen widmet(1897) kommt Tsiolkovsky zu dem Schluss, dass weder eine Kanonenkugel noch ein Ballon die Atmosphäre verlassen können. Es gibt nur eine technisch machbare Möglichkeit – das Fliegen eines Düsenflugzeugs. Mit dieser Option beginnt Tsiolkovsky zu rechnen.

Alle seine Werke und Aufnahmen werden als „geheim“ eingestuft. Von Tsiolkovskys 400 Werken konnten nur einige Werke die Zensur bestehen und als bedingt materialistisch gelten, andere widersprachen der eingepflanzten Ideologie.

Im Jahr 1887 schrieb Tsiolkovsky eine Kurzgeschichte "Auf dem Mond"- sein erstes Science-Fiction-Werk. Die Geschichte setzt in vielerlei Hinsicht die Traditionen von „Free Space“ fort, wird jedoch in einer künstlerischeren Form präsentiert und hat eine vollständige, wenn auch sehr konventionelle Handlung. Hier beschreibt er ausführlich, wie sich die Charaktere fühlen, wenn sie sich in Bedingungen niedrigerer Schwerkraft befinden . Und er hat die Landschaft des Planeten sehr genau beschrieben.

„Ein düsteres Bild! Sogar die Berge sind nackt, schamlos entblößt, da wir den Lichtschleier auf ihnen nicht sehen – den durchsichtigen bläulichen Dunst, den die Luft über die Berge der Erde und ferne Objekte wirft... Strenge, erstaunlich deutliche Landschaften! Und.“ die Schatten! Oh, wie dunkel! Und was für scharfe Übergänge von der Dunkelheit zum Licht! Es gibt keinen dieser sanften Schimmer, an den wir so gewöhnt sind und den nur die Atmosphäre geben kann. Selbst die Sahara würde im Vergleich zu dem, was wir haben, wie ein Paradies erscheinen hier gesehen.“ - schreibt Ziolkowski. Auf dem Mond. Kapitel 1.

Dann eine fantastische Geschichte „Außerirdisch“- welches die Schwerelosigkeit ausführlich beschreibt.

In der Zeit vom 6. Oktober 1890 bis 18. Mai 1891 wurde er anhand von Experimenten zum Luftwiderstand ermittelt Es entstand ein großes Werk „Zur Frage des Fliegens mit Flügeln“

Zu Stalins Zeiten 17. November 1919 Tsiolkovsky wurde verhaftet und ins Gefängnis in Lubjanka gebracht. Dort wurde er mehrere Wochen lang verhört. Einigen Berichten zufolge intervenierte ein hochrangiger Beamter für Ziolkowski, woraufhin der Wissenschaftler freigelassen wurde.

1918 wurde Tsiolkovsky in die Reihe der konkurrierenden Mitglieder der Sozialistischen Akademie der Sozialwissenschaften gewählt.

Im Jahr 1896 begann Konstantin Eduardovich mit dem Schreiben seines Hauptwerks „Erforschung des Weltraums mit Strahlinstrumenten“. Im Jahr 1903 veröffentlichte K. E. Tsiolkovsky in der Zeitschrift Scientific Review dieses Werk, „in dem er die Möglichkeit von Raumflügen mit Hilfe von Flüssigkeitsraketen untersuchte.“ und die grundlegenden Berechnungsformeln für ihren Flug werden angegeben. Tsiolkovsky war der erste in der Geschichte der Wissenschaft, der die geradlinige Bewegung von Raketen als Körper variabler Masse streng formulierte und untersuchte.

19. September 1935 – an diesem Tag starb Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski an Magenkrebs. Sein Grab ist nicht erhalten.

Auf Beschluss der Regierung wurden seine Korrespondenz, Notizen und seine unveröffentlichten Werke an die Akademie der Wissenschaften der UdSSR übertragen, wo eine Sonderkommission zur Entwicklung der Werke von K. E. Tsiolkovsky eingesetzt wurde. Die Kommission verteilte die wissenschaftlichen Arbeiten des Wissenschaftlers in Abschnitte.

- Der erste Band enthielt alle Werke von K. E. Tsiolkovsky zur Aerodynamik;

- Band zwei – Arbeiten an Düsenflugzeugen;

Der dritte Band – Arbeiten zu Ganzmetall-Luftschiffen, zur Steigerung der Energie von Wärmekraftmaschinen und verschiedenen Fragen der angewandten Mechanik, zu Fragen der Bewässerung von Wüsten und der Kühlung menschlicher Behausungen in ihnen, der Nutzung von Gezeiten und Wellen sowie verschiedenen Erfindungen;

Der vierte Band umfasste Tsiolkovskys Werke zur Astronomie, Geophysik, Biologie, Struktur der Materie und anderen Problemen;

- Der fünfte Band enthält biografische Materialien und Korrespondenz des Wissenschaftlers.

K. E. Tsiolkovsky sagte, dass er die Theorie der Raketenwissenschaft nur als Anwendung auf seine philosophische Forschung entwickelt habe.

Von all seinen Erfindungsversuchen gelang ihm nur ein Werk – sein Vorschlag zur Verwendung von flüssigem Zweikomponententreibstoff in Raketen. Obwohl seine Raketenzeichnungen maßgeblich zur Entwicklung moderner Raketenmechanismen beitrugen.

Und das alles hat unser Russischlehrer gemacht!

Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski (1857-1935)

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky ist ein herausragender Wissenschaftler, Erfinder und Ingenieur, der die Grundlagen zur Berechnung des Strahlantriebs geschaffen und das Design der ersten Weltraumrakete zur Erkundung der grenzenlosen Weiten der Welt entwickelt hat. Die Breite und der erstaunliche Reichtum seiner kreativen Vorstellungskraft wurden mit strengen mathematischen Berechnungen kombiniert.

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky wurde am 17. September 1857 im Dorf Ischewsk in der Provinz Rjasan in der Familie eines Försters geboren. Über seine Eltern schrieb K. S. Tsiolkovsky: „Der Charakter meines Vaters war fast cholerisch. Er war immer kalt und zurückhaltend. Unter seinen Freunden war mein Vater als intelligenter Mann und Redner bekannt ... Er hatte eine Leidenschaft für Erfindungen und Konstruktionen.“ Ich war noch nicht auf der Welt, als er eine Dreschmaschine erfand und baute.

Leider war es erfolglos. Die Mutter hatte einen ganz anderen Charakter – ein zuversichtliches Wesen, aufbrausend, lachend, spöttisch und begabt. Charakter und Willenskraft dominierten beim Vater, und Talent dominierte bei der Mutter.

K. E. Tsiolkovsky vereinte die besten menschlichen Qualitäten seiner Eltern. Er erbte den starken, unnachgiebigen Willen seines Vaters und das Talent seiner Mutter.

Die ersten Jahre der Kindheit von K. E. Tsiolkovsky waren glücklich. Im Sommer lief er viel, spielte, baute mit seinen Freunden Hütten im Wald und kletterte gern auf Zäune, Dächer und Bäume. Er ließ oft einen Drachen steigen und schickte eine Kiste mit einer Kakerlake an einem Faden hoch. Im Winter habe ich das Rodeln genossen. Im Alter von neun Jahren, zu Beginn des Winters, erkrankte K. E. Tsiolkovsky an Scharlach. Die Krankheit war schwerwiegend und aufgrund von Komplikationen an den Ohren verlor der Junge fast vollständig sein Gehör. Aufgrund meiner Taubheit konnte ich nicht weiter in der Schule lernen. „Taubheit macht meine Biografie uninteressant“, schrieb K. E. Tsiolkovsky später, „weil sie mich der Kommunikation mit Menschen, der Beobachtung und der Kreditaufnahme beraubt. Meine Biografie ist arm an Gesichtern und Zusammenstößen.“

Ab seinem vierzehnten Lebensjahr begann er, systematisch und selbstständig zu lernen und nutzte dabei die kleine Bibliothek seines Vaters, die Bücher über Naturwissenschaften und Mathematik enthielt. Dann erwacht in ihm die Leidenschaft fürs Erfinden. Der junge Mann baut Luftballons aus dünnem Seidenpapier, baut eine kleine Drehmaschine und konstruiert einen Kinderwagen, der sich mit Hilfe des Windes bewegen sollte. Das Kinderwagenmodell ist toll geworden und läuft gut im Wind.

K. E. Tsiolkovskys Vater hatte großes Verständnis für die Erfindungen und technischen Unternehmungen seines Sohnes. K. E. Tsiolkovsky war erst 16 Jahre alt, als sein Vater beschloss, ihn zur Selbstbildung und Verbesserung nach Moskau zu schicken. Er glaubte, dass Beobachtungen des technischen und industriellen Lebens einer Großstadt seinen erfinderischen Bestrebungen eine rationalere Richtung geben würden.

Aber was konnte ein gehörloser junger Mann, der das Leben überhaupt nicht kannte, in Moskau tun? Aus dem Hause K. E. Tsiolkovsky erhielt er 10-15 Rubel im Monat. Er aß nur Schwarzbrot und hatte nicht einmal Kartoffeln oder Tee. Aber ich kaufte Bücher, Retorten, Quecksilber, Schwefelsäure usw. für verschiedene Experimente und selbstgebaute Geräte. „Ich erinnere mich sehr gut“, schrieb er in seiner Biografie, „dass ich damals nichts als Wasser und Schwarzbrot hatte. Alle drei Tage ging ich zum Bäcker und kaufte dort Brot im Wert von 9 Kopeken. So lebte ich von 90.“ Kopeken pro Monat".

Neben der Durchführung physikalischer und chemischer Experimente las K. E. Tsiolkovsky viel und studierte sorgfältig Kurse in elementarer und höherer Mathematik, analytischer Geometrie und höherer Algebra. Bei der Analyse eines Theorems versuchte er oft, den Beweis selbst zu finden. Das gefiel ihm sehr gut, auch wenn es ihm nicht immer gelang.

„Gleichzeitig haben mich verschiedene Fragen furchtbar interessiert und ich habe versucht, sie mit Hilfe des erworbenen Wissens sofort zu lösen ... Besonders gequält hat mich diese Frage: Ist es möglich, Zentrifugalkraft zu nutzen, um aufzusteigen? über die Atmosphäre hinaus, in die himmlischen Räume?“ Es gab einen Moment, in dem K. E. Tsiolkovsky glaubte, eine Lösung für dieses Problem gefunden zu haben: „Ich war so aufgeregt“, schrieb er, „sogar schockiert, dass ich die ganze Nacht nicht geschlafen habe, durch Moskau gewandert bin und immer wieder an das Große gedacht habe.“ Konsequenzen meiner Entdeckung. Doch am Morgen war ich von der Falschheit meiner Erfindung überzeugt. Die Enttäuschung war ebenso stark wie der Zauber. Diese Nacht hinterließ Spuren in meinem ganzen Leben: Auch nach 30 Jahren sehe ich das manchmal noch in meinen Träumen Ich fahre in meinem Auto zu den Sternen und verspüre die gleiche Freude wie in dieser uralten Nacht.

Im Herbst 1879 bestand K. E. Tsiolkovsky eine externe Prüfung für den Titel eines Lehrers einer öffentlichen Schule und wurde vier Monate später zum Lehrer für Arithmetik und Geometrie an der Bezirksschule Borovsk in der Provinz Kaluga ernannt. K. E. Tsiolkovsky richtete in seiner Wohnung in Borovsk ein kleines Labor ein. Elektrische Blitze zuckten in seinem Haus, Donner grollte, Glocken läuteten, Lichter gingen an, Räder drehten sich und Beleuchtungen leuchteten. „Ich bot an“, schrieb K. E. Tsiolkovsky über diese Jahre, „denjenigen, die unsichtbare Marmelade mit einem Löffel probieren wollten. Wer von der Leckerei in Versuchung geführt wurde, erhielt einen Elektroschock. Die Besucher bewunderten und staunten über den elektrischen Oktopus, der jedem die Nase oder die Finger packte.“ Seine Pfoten, und wer auch immer zu ihm kam, dem standen die Haare zu Berge und aus jedem Körperteil sprangen Funken hervor.

Im Jahr 1881 entwickelte der 24-jährige K. E. Tsiolkovsky unabhängig die Theorie der Gase. Er schickte diese Arbeit an die St. Petersburger Physikochemischen Gesellschaft. Die Arbeit erhielt die Zustimmung prominenter Mitglieder der Gesellschaft, darunter des brillanten Chemikers D. I. Mendeleev. Für die Wissenschaft waren die Inhalte allerdings keine Neuigkeit: Ähnliche Entdeckungen hatte es schon etwas früher im Ausland gegeben. Für sein zweites Werk mit dem Titel „Mechanics of the Animal Organism“ wurde K. E. Tsiolkovsky einstimmig zum Mitglied der Physikochemischen Gesellschaft gewählt.

Seit 1885 begann K. E. Tsiolkovsky, sich intensiv mit Fragen der Luftfahrt zu beschäftigen. Er machte sich daran, ein metallgesteuertes Luftschiff (Ballon) zu bauen. K. E. Tsiolkovsky machte auf die ganz erheblichen Nachteile von Luftschiffen mit Zylindern aus gummiertem Material aufmerksam: Solche Granaten nutzten sich schnell ab, waren brennbar, hatten eine sehr geringe Festigkeit und das sie füllende Gas ging aufgrund ihrer Durchlässigkeit schnell verloren. Das Ergebnis der Arbeit von K. E. Tsiolkovsky war der umfangreiche Aufsatz „Theorie und Erfahrung des Ballons“. Dieser Aufsatz liefert eine theoretische Grundlage für den Entwurf eines Luftschiffs mit einer Metallhülle (Eisen oder Kupfer); In den Anhängen wurden zahlreiche Diagramme und Zeichnungen entwickelt, um den Kern der Sache zu erläutern.

Diese Arbeit an einem völlig neuen Problem, ohne Literatur, ohne Kommunikation mit Wissenschaftlern, erforderte unglaubliche Spannung und übermenschliche Energie. „Ich habe zwei Jahre lang fast ununterbrochen gearbeitet“, schrieb K. E. Tsiolkovsky, „Ich war immer ein leidenschaftlicher Lehrer und kam sehr müde aus der Schule, da ich dort die meiste Kraft gelassen hatte. Erst am Abend konnte ich mit meinen Berechnungen und Experimenten beginnen. Wie.“ „Was? Es gab wenig Zeit und auch wenig Kraft, und ich beschloss, im Morgengrauen aufzustehen und, nachdem ich bereits an meinem Aufsatz gearbeitet hatte, zur Schule zu gehen. Nach dieser zweijährigen Anstrengung verspürte ich eine ganze Weile Schwere in meinem Kopf Jahr."

Im Jahr 1892 ergänzte und entwickelte K. E. Tsiolkovsky seine Theorie eines Ganzmetall-Luftschiffs erheblich. K. E. Tsiolkovsky veröffentlichte die Ergebnisse wissenschaftlicher Forschung zu diesem Thema aus eigenen, mageren Mitteln.

Die wichtigsten wissenschaftlichen Errungenschaften von K. E. Tsiolkovsky beziehen sich auf die Theorie der Bewegung von Raketen und Strahlgeräten. Wie seine Zeitgenossen legte er lange Zeit keinen großen Wert auf Raketen und betrachtete sie als eine Frage des Spaßes und der Unterhaltung. Doch Ende des 19. Jahrhunderts begann K. E. Tsiolkovsky mit der theoretischen Entwicklung dieses Themas. Im Jahr 1903 erschien sein Artikel „Exploration of world space using jet instrumentes“ in der Zeitschrift Scientific Review. Es lieferte die Theorie des Raketenflugs und begründete die Möglichkeit, Düsenfahrzeuge für die interplanetare Kommunikation einzusetzen.

Die wichtigsten und originellsten Entdeckungen von K. E. Tsiolkovsky in der Theorie des Strahlantriebs sind die Untersuchung der Bewegung einer Rakete im Weltraum ohne Schwerkraft, die Bestimmung der Effizienz der Rakete (oder, wie K. E. Tsiolkovsky es nennt, Raketenausnutzung), die Untersuchung des Fluges einer Rakete unter dem Einfluss der Schwerkraft in vertikaler und schräger Richtung. K. E. Tsiolkovsky war für eine detaillierte Untersuchung der Startbedingungen von verschiedenen Planeten und die Betrachtung der Probleme bei der Rückkehr einer Rakete von einem Planeten oder Asteroiden zur Erde verantwortlich. Er untersuchte die Auswirkung des Luftwiderstands auf die Bewegung einer Rakete und lieferte detaillierte Berechnungen der Treibstoffzufuhr, die eine Rakete benötigt, um die Erdatmosphäre zu durchbrechen. Schließlich brachte K. E. Tsiolkovsky die Idee von Verbundraketen oder Raketenzügen zur Erforschung des Weltraums vor.

Die Ergebnisse der Arbeiten von K. E. Tsiolkovsky zur Raketentheorie sind mittlerweile Klassiker. Zunächst ist das Gesetz von K. E. Tsiolkovsky zu beachten, das die Bewegung einer Rakete im luftleeren Raum unter dem Einfluss nur einer reaktiven Kraft betrifft, und seine Hypothese über die Konstanz der relativen Geschwindigkeit des Ausströmens von Verbrennungsprodukten aus dem Raum Raketendüse.

Aus dem Gesetz von K. E. Tsiolkovsky folgt, dass die Geschwindigkeit einer Rakete mit zunehmender Sprengstoffmenge unbegrenzt zunimmt und die Größe der Geschwindigkeit nicht von der Geschwindigkeit oder Ungleichmäßigkeit der Verbrennung abhängt, es sei denn von der relativen Geschwindigkeit der aus der Rakete ausgestoßenen Partikel bleibt konstant. Wenn der Sprengstoffvorrat dem Gewicht der Raketenhülle mit Menschen und Instrumenten entspricht, dann (bei einer relativen Geschwindigkeit der ausgestoßenen Partikel von 5700 Metern pro Sekunde) wird die Geschwindigkeit der Rakete am Ende des Abbrandes fast doppelt so hoch sein benötigt, um sich für immer aus dem Gravitationsfeld des Mondes zu entfernen. Wenn der Treibstoffvorrat das Sechsfache des Gewichts der Rakete beträgt, erreicht sie am Ende der Verbrennung eine Geschwindigkeit, die ausreicht, um sich von der Erde zu entfernen und die Rakete in einen neuen unabhängigen Planeten zu verwandeln – einen Satelliten der Sonne.

K. E. Tsiolkovskys Arbeit zum Strahlantrieb beschränkt sich nicht auf theoretische Berechnungen; Sie geben dem Konstrukteur außerdem praktische Anweisungen zur Konstruktion und Herstellung einzelner Teile, zur Auswahl des Kraftstoffs und zum Umriss der Düse. Das Problem der Schaffung von Flugstabilität im luftleeren Raum wird angegangen.

Die Rakete von K. E. Tsiolkovsky ist eine längliche Metallkammer, die in ihrer Form einem Luftschiff oder einem Luftsperrballon ähnelt. Im Kopf, im vorderen Teil, befindet sich ein Raum für Passagiere, ausgestattet mit Steuergeräten, Licht, Kohlendioxidabsorbern und Sauerstoffreserven. Der Hauptteil der Rakete ist mit brennbaren Stoffen gefüllt, die beim Mischen eine explosive Masse bilden. Die Sprengmasse wird an einer bestimmten Stelle nahe der Mitte der Rakete gezündet und die Verbrennungsprodukte, heiße Gase, strömen mit enormer Geschwindigkeit durch das expandierende Rohr.

Nachdem K. E. Tsiolkovsky die ersten Berechnungsformeln zur Bestimmung der Raketenbewegung erhalten hat, skizziert er ein umfangreiches Programm zur konsequenten Verbesserung von Raketenfahrzeugen im Allgemeinen. Hier sind die Hauptpunkte dieses grandiosen Programms:

1. Vor-Ort-Experimente (gemeint sind Raketenlabore, in denen Experimente mit stationären Raketen durchgeführt werden).
2. Bewegung eines Strahlgeräts in einem Flugzeug (Flugplatz).
3. Starts in geringer Höhe und Gleitabstiege.
4. Eindringen in sehr dünne Schichten der Atmosphäre, also in die Stratosphäre.
5. Flug über die Atmosphäre hinaus und Abstieg im Gleitflug
6. Die Gründung mobiler Stationen außerhalb der Atmosphäre (wie kleine erdnahe Monde).
7. Nutzung der Sonnenenergie für Atmung, Ernährung und andere alltägliche Zwecke.
8. Nutzung der Sonnenenergie für die Bewegung im gesamten Planetensystem und für die Industrie.
9. Besuch der kleinsten Körper des Sonnensystems (Asteroiden oder Planetoiden), die sich näher und weiter als unser Planet von der Sonne entfernt befinden.
10. Die Ausbreitung der Menschheit in unserem Sonnensystem.

K. E. Tsiolkovskys Studien zur Theorie des Strahlantriebs wurden mit großem Umfang und außergewöhnlicher Fantasie verfasst. „Gott behüte mich, eine vollständige Lösung des Problems zu beanspruchen“, sagte er. „Zuerst kommen unweigerlich: Gedanke, Fantasie, Märchen. Ihnen folgt wissenschaftliche Berechnung, und am Ende krönt die Umsetzung den Gedanken.“

K. E. Tsiolkovsky gab sich dem Traum vom interplanetaren Reisen hin und schrieb: „Zuerst kann man mit einer Rakete um die Erde fliegen, dann kann man den einen oder anderen Weg relativ zur Sonne beschreiben, den gewünschten Planeten erreichen, sich der Sonne nähern oder sich von ihr entfernen.“ Fallen Sie darauf oder verlassen Sie es ganz und werden Sie zu einem Kometen, der viele tausend Jahre lang in der Dunkelheit zwischen den Sternen umherwandert, bis er sich einem von ihnen nähert, der für Reisende oder ihre Nachkommen zur neuen Sonne werden wird.

Die Menschheit errichtet eine Reihe interplanetarer Stützpunkte um die Sonne und nutzt dafür im Weltraum umherwandernde Asteroiden (kleine Monde).

Jet-Geräte werden grenzenlose Räume für Menschen erobern und Sonnenenergie liefern, die zwei Milliarden Mal größer ist als die, die die Menschheit auf der Erde hat. Darüber hinaus ist es möglich, andere Sonnen zu erreichen, die die Düsenzüge in mehreren Zehntausend Jahren erreichen werden.

Der beste Teil der Menschheit wird aller Wahrscheinlichkeit nach nie untergehen, sondern sich von Sonne zu Sonne bewegen, während er vergeht ... Es gibt kein Ende des Lebens, kein Ende des Geistes und der Verbesserung der Menschheit. Sein Fortschritt ist ewig. Und wenn dem so ist, dann ist es unmöglich, an der Erlangung der Unsterblichkeit zu zweifeln.“

Der Essay von K. E. Tsiolkovsky über die Verbund-Passagierrakete von 2017 liest sich wie ein faszinierender Roman. Die Beschreibungen des Lebens der Menschen in einer Umgebung ohne Schwere bestechen durch ihren Witz und ihre Einsicht. Ich möchte einfach nur einen Spaziergang durch die Gärten und Gewächshäuser machen, die im luftleeren Raum schneller fliegen als eine moderne Artilleriegranate!

Die Hauptwerke von K. E. Tsiolkovsky sind mittlerweile im Ausland bekannt. So schrieb beispielsweise der berühmte Wissenschaftler und Forscher des Strahlantriebs im Weltraum, Professor Hermann Oberg, 1929 an K. E. Tsiolkovsky: „Lieber Kollege! Vielen Dank für das schriftliche Material, das Sie mir geschickt haben. Das bin ich natürlich der Allerletzte, der Ihre Vormachtstellung und Ihre Dienste in Sachen Raketen in Frage stellen würde, und ich bedauere nur, dass ich erst 1925 von Ihnen gehört habe. Ich wäre heute wahrscheinlich mit meinen eigenen Arbeiten viel weiter und hätte auf diese vielen verzichtet verschwendete Mühe, im Wissen um Ihre hervorragenden Werke.

In einem anderen Brief sagt derselbe Oberth: „Sie haben ein Feuer angezündet, und wir werden es nicht erlöschen lassen, aber wir werden alle Anstrengungen unternehmen, um den größten Traum der Menschheit wahr werden zu lassen.“ Die Raketen von K. E. Tsiolkovsky werden in einer Reihe wissenschaftlicher und populärer Zeitschriften und Bücher ausführlich beschrieben.

In Fachzeitschriften im Ausland 1928-1929. Es wurde eine ausführliche Diskussion geführt, um die Ableitung der grundlegenden Raketengleichung zu begründen. Die Ergebnisse der Diskussion zeigten die vollständige und einwandfreie Gültigkeit der Formel von K. E. Tsiolkovsky für das Gesetz der Raketenbewegung im Weltraum ohne Schwerkraft und ohne Umweltwiderstand. Seine Hypothese über die Konstanz der relativen Geschwindigkeit des Partikelausstoßes aus dem Raketenkörper wird in den meisten theoretischen Studien von Wissenschaftlern aller Länder akzeptiert.

Die wissenschaftlichen Interessen von K. E. Tsiolkovsky beschränkten sich keineswegs auf Fragen des Strahlantriebs, sondern er kehrte im Laufe seines kreativen Lebens immer wieder zur Entwicklung der Theorie des Raketenflugs zurück. Nach dem 1903 erschienenen Werk „Erforschung der Welträume mit Strahlinstrumenten“ veröffentlichte K. E. Tsiolkovsky 1910 in der Zeitschrift „Aeronautics“ den Artikel „Strahlinstrument als Flugmittel im Leeren und in der Atmosphäre“. 1911-1914. Es erschienen drei Werke von K. E. Tsiolkovsky über Raumflüge. Nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution gewann seine wissenschaftliche Tätigkeit an Umfang. Er veröffentlicht seine Hauptwerke über Raketen mit Ergänzungen erneut. Im Jahr 1927 veröffentlichte er eine Arbeit über eine Weltraumrakete (Versuchsvorbereitung) und dann die Arbeit „Rocket Space Trains“, die eine detaillierte Untersuchung der Bewegung von Verbundraketen liefert. Er widmet der Theorie des Düsenflugzeugs mehrere Artikel:

„Das Hauptmotiv meines Lebens“, sagte K. E. Tsiolkovsky, „ist nicht, das Leben umsonst zu leben, die Menschheit zumindest ein wenig voranzubringen. Deshalb interessierte mich das, was mir weder Brot noch Kraft gab, aber ich hoffe.“ dass meine Werke – „vielleicht bald oder vielleicht in ferner Zukunft der Gesellschaft Berge von Brot und einen Abgrund an Macht bescheren werden.“ Diese Beharrlichkeit der Suche – der Wunsch, etwas Neues zu schaffen, die Sorge um das Glück und den Fortschritt der gesamten Menschheit – bestimmte den gesamten Inhalt des Lebens dieses wunderbaren Menschen. Der Name K. E. Tsiolkovsky blieb selbst in Russland lange Zeit wenig bekannt. Er galt als exzentrischer Visionär, als idealistischer Träumer. Die wissenschaftlichen Verdienste von K. E. Tsiolkovsky erhielten ihre wahre Würdigung erst nach der Großen Sozialistischen Oktoberrevolution.

Sechs Tage vor seinem Tod, am 13. September 1935, schrieb K. E. Tsiolkovsky in einem Brief an J. V. Stalin: „Vor der Revolution konnte mein Traum nicht wahr werden. Erst der Oktober brachte Anerkennung für die Werke eines Autodidakten: nur der.“ Die Sowjetregierung und Lenins Partei – Stalin leisteten mir wirksame Hilfe. Ich spürte die Liebe des Volkes, und das gab mir die Kraft, meine Arbeit fortzusetzen, obwohl ich schon krank war... Ich gebe alle meine Arbeiten über Luftfahrt, Raketennavigation usw. weiter interplanetare Kommunikation an die bolschewistische Partei und die Sowjetregierung – die wahren Führer des Fortschritts der menschlichen Kultur. Ich bin zuversichtlich, dass sie meine Arbeit erfolgreich abschließen werden.“

Das Leben von K. E. Tsiolkovsky ist eine echte Leistung. Seine theoretischen und experimentellen Forschungen führte er unter schwierigsten Bedingungen durch. Das Leben des inspirierten Kalugaer Autodidakten ist ein Beispiel für kreativen Wagemut, Entschlossenheit, die Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, und den anhaltenden Wunsch, die Wissenschaft und Technologie seiner Zeit voranzutreiben.

Die wichtigsten Werke von K. E. Tsiolkovsky: Ausgewählte Werke, Gosmashmetizdat, 1934, Buch. I - Ganzmetall-Luftschiff, Buch. II – Strahlantrieb (Rakete ins Weltall, 1903; Erforschung von Welträumen mit Strahlinstrumenten, 1926); Weltraumrakete. Experimentelles Training, 1927; Raketenraumzüge, 1929; Neues Flugzeug, 1929; Druck auf ein Flugzeug während seiner normalen Bewegung in der Luft, 1929; Düsenflugzeug, 1930; Halbstrahl-Stratoflugzeug, 1932.

Über K. E Tsiolkovsky: Moiseev N.D., K.E. Tsiolkovsky (Erfahrung biografischer Merkmale), in Band I Izbr. Werke von K. E. Tsiolkovsky; Rynin N. A., Chronologische Liste der Werke von K. E. Tsiolkovsky, ebenda; Ihn, K. E. Tsiolkovsky, sein Leben, Werk und Raketen, L., 1931; K. E. Tsiolkovsky (Artikelsammlung), hrsg. Aeroflot, M., 1939; Geschichte der Luft- und Luftfahrt in der UdSSR, M., 1944.

© Yu.V.Biryukov
© Staatliches Museum für Geschichte der Kosmonautik, benannt nach. K.E. Ziolkowski, Kaluga
Plenarsitzung
2003

Vor 100 Jahren, als Ende Mai 1903 ein Artikel von K.E. Tsiolkovskys „Erforschung der Welträume mit Jet-Instrumenten“ wurde der Welt eine der größten Entdeckungen und größten Erfindungen in der Geschichte der Menschheit präsentiert. Dieses Werk des russischen Denkers, Wissenschaftlers und Erfinders markierte den Beginn einer qualitativen Veränderung im Wesen des Phänomens, das wir die Entwicklung des Lebens und des Geistes auf der Erde nennen.

Seit Newtons Entdeckung des Gesetzes der universellen Gravitation und der Grundlagen der Himmelsmechanik galten Raumflüge als unrealistisch und nur in Fantasien durchführbar, und in den nächsten zwei Jahrhunderten entstand kein einziges wissenschaftliches Werk zu diesem Thema. Darüber hinaus sahen Wissenschaftler keinen Anreiz, nach Möglichkeiten zu suchen, die Schwerkraft der Erde zu überwinden und den leeren interplanetaren Raum zu erkunden.

Tsiolkovskys Genie manifestierte sich vor allem im Bewusstsein dieser Anreize, erstens als Weg zur Beherrschung der gesamten Sonnenenergie, milliardenfach größer als der Teil, der die gesamte Existenz des Lebens, einschließlich aller Quellen des Wohlbefindens, sichert Menschheit auf der Erde; und zweitens als Chance, die Existenz der Menschheit fortzusetzen, selbst wenn sich auf dem Planeten Bedingungen entwickeln, die das menschliche Leben bedrohen, aufgrund wahrscheinlicher schneller oder langsamer Katastrophen, deren Prophezeiungen, wie das bevorstehende Ende der Welt, am Ende erfüllt wurden des 19. Jahrhunderts. nicht nur mystische, sondern auch völlig wissenschaftliche Literatur.

Nachdem er sich das größte Ziel gesetzt und es fast ein Vierteljahrhundert lang unermüdlich verfolgt hatte, entdeckte Tsiolkovsky, nachdem er die Errungenschaften aller wissenschaftlichen und technischen Arbeiten der Menschheit auf der Grundlage elementarer Formeln der Mechanik verstanden hatte, die Möglichkeit des Einsatzes von Strahlantrieben um unbegrenzte Geschwindigkeiten zu erreichen, und erfand auf dieser Grundlage einen grundlegend neuen Typ von Transportfahrzeugen und Flugzeugen - eine Lenkrakete mit flüssigem Treibstoff, die auf dem Stand der Technik und Technologie des 20. Jahrhunderts auf der Grundlage bereits bekannter Chemikalien fähig war , physikalisches und biologisches Wissen, um Flüge in den Weltraum und damit seine Erforschung durch die Menschheit sicherzustellen. Dadurch vergrößerte sich der für unsere Praxis verfügbare Raum grenzenlos, was das Vertrauen in die Möglichkeit der zeitlich unbegrenzten Existenz der Menschheit stärkte. Darüber hinaus wurden diese Entdeckungen allein von Tsiolkovsky gemacht, 20 Jahre früher als andere Pioniere der theoretischen Kosmonautik und in ausreichender Vollständigkeit, um die Geburt der theoretischen Kosmonautik im Jahr 1903 als vollendete wissenschaftliche Tatsache zu betrachten.

Über das Schicksal von Tsiolkovskys Entdeckung in unserer Zeit kann man sagen: Alles, was seine theoretischen und gestalterischen Ideen betrifft, hat sich in der praktischen Erforschung des Weltraums fast vollständig bestätigt. Durch den Start automatischer künstlicher Erdsatelliten und interplanetarer Stationen begannen die Menschen mit Weltraumaktivitäten und eröffneten „eine neue, große Ära in der Astronomie – die Ära einer sorgfältigeren Erforschung des Himmels“ und gleichzeitig einer sorgfältigeren Erforschung der Erde; Ohne Angst vor der enormen Schwerkraft und der anhaltenden Schwerelosigkeit machte der Mensch „den ersten großen Schritt – er wurde ein Satellit der Erde“, baute die ersten Orbitalsiedlungen in Form der Stationen Saljut, Mir und ISS und lernte, für die Versorgung zu sorgen sie viele Jahre lang mit kostenloser Sonnenenergie versorgen; gelang es, gestützt auf die Errungenschaften der Weltraumbiologie und -medizin, die Rückkehr der Kosmonauten zur Erde nicht nur durch die Erhaltung der Gesundheit vor dem Flug, sondern, wie V. V. Polyakov, durch deren Verbesserung sicherzustellen; bewies die Möglichkeit, sowohl industrielle als auch landwirtschaftliche Produkte im Weltraum zu produzieren; die Fähigkeit, jedes Objekt im Weltraum – einen Asteroiden, einen Kometen – genau anzuvisieren und daher bei Bedarf für die Erde gefährliche Weltraumobjekte abzufangen.

Die Hauptrolle bei der Tatsache, dass die UdSSR 1957 das Weltraumzeitalter eröffnete und die Erforschung des Weltraums hohe, bisher unvorhergesehene Geschwindigkeiten erreichte, spielte die Tatsache, dass S.P. Korolev nicht nur als echtes Mittel eine Interkontinentalrakete entwickeln konnte zum Schutz vor nuklearen Angriffen, aber auch als hochhebendes und zuverlässiges Fahrzeug für den Start verschiedener Raumfahrzeuge in den Weltraum (künstliche Erdsatelliten, bemannte Raumfahrzeuge und Orbitalstationsmodule, automatische Stationen für die Mond- und Planetenforschung, Kommunikationssatelliten mit hohem Apogäum usw.) Korolev versuchte, ein unmoralisches Wettrüsten durch ein edles Wettrüsten im Weltraum zu ersetzen. Anschließend schlug er ein neues grandioses Raumfahrtprogramm vor, das auf der Schaffung einer superschweren N-1-Rakete, einer schweren Orbitalstation (TOS) und eines schweren interplanetaren Raumschiffs basiert, doch sein früher Tod führte zu erheblichen Verzögerungen bei der Umsetzung dieses Programms und seine ungerechtfertigte Schließung in dem Moment, in dem es sich der erfolgreichen Umsetzung näherte. Dies führte zur ersten Krise in der Entwicklung sowohl der heimischen als auch der darauffolgenden Weltkosmonautik.

Das TOS-Projekt wurde in die Projekte der Orbitalstationen Saljut und Almaz umgewandelt, die selbst in verkürzter Form große Erfolge in der Weltraumforschung brachten und die Schaffung eines noch bedeutenderen Programms vorbereiteten – des Mir-Orbitalkomplexes. Der Fokus der USA auf die Umsetzung des Space-Shuttle-Militärprogramms zwang die UdSSR, ein eigenes, deutlich fortschrittlicheres Energia-Buran-System zu schaffen. Aber der Beginn der Perestroika und der Reform des Landes führten zu einer Zunahme der antipatriotischen und anti-Weltraumstimmung in der Führung des Landes, begleitet von einer hektischen Medienkampagne gegen Raumfahrtprogramme (sogar bis zu der Forderung, diese einzufrieren). Entwicklung der Raumfahrt) und gegen die Persönlichkeit von K.E. Ziolkowski. All dies führte zu einer noch unbegründeteren Schließung des Energia-Buran-Programms als im Fall von N-1 und dann zur Ersetzung des Mir-Programms, das in der Weltraumtechnologie führend war, durch das durchgeführte ISS-Programm unter der Schirmherrschaft der Vereinigten Staaten, in denen Russland eine Hilfsstellung, zwar die wichtigste schöpferische, aber untergeordnete Kraft, zugedacht war.

Die größte Gefahr für Tsiolkovskys Ideen und sein Anliegen ist heute nicht ihre Kritik, sondern die Tatsache, dass die für Weltraumaktivitäten in Russland bereitgestellten Mittel inzwischen um ein Vielfaches geringer sind als in den führenden und deutlich geringer als in den zweitrangigen Weltraumstaaten. Infolgedessen werden die Fähigkeiten der Raumfahrt nicht ausreichend nachgewiesen und dementsprechend in den meisten internationalen Entscheidungen zur Erreichung einer nachhaltigen Entwicklung der Zivilisation nicht ernsthaft berücksichtigt.

Aber das Leben wird diese Situation zwingen, sich zu ändern, und wie Konstantin Eduardovich schrieb: „Wir müssen, wie die Geschichte lehrt, mutiger sein und dürfen unsere Aktivitäten nicht aufgrund von Misserfolgen einstellen.“ Wir müssen nach ihren Ursachen suchen und sie beseitigen.“

Flugzeugindustrie

Geburtsort: Dorf Izhevskoye, Provinz Rjasan

Familienstand: verheiratet mit Varvara Evgrafovna Sokolova (1880-1935)

Aktivitäten und Interessen: Physik, Aerodynamik, Raumfahrt

Tsiolkovsky erhielt seine Grundschulbildung von seiner Mutter. Sie brachte ihrem Sohn das Schreiben bei, aber er lernte, sie in Silben zu ordnen und sich aus russischen Volksmärchen von Afanasjew vorzulesen. Weitere Fakten

Ausbildung, Abschlüsse und Titel

1869-1873, Wjatka, Wjatka-Männergymnasium

Arbeit

1876-1878, Wjatka: Privatlehrer für Physik und Mathematik

1899-1921, Diözesan-Frauenschule, Kaluga: Physiklehrerin

Entdeckungen

1897 baute er in seiner eigenen Wohnung den ersten Windkanal in Russland mit offenem Arbeitsteil und konnte mit einem Zuschuss der Akademie der Wissenschaften den Luftwiderstandsbeiwert einer Kugel, eines Zylinders, eines Kegels usw. bestimmen Körper. Diese Experimente dienten als Quelle für die Ideen von Nikolai Schukowski, dem Schöpfer der Aerodynamik als Wissenschaft.

Im Jahr 1894 beschrieb er in dem Artikel „Flugzeug oder vogelähnliche (Luftfahrt-)Flugmaschine“ ein Flugzeug mit einem Metallrahmen, das die Entwürfe von Flugzeugen vorwegnahm, die 15 bis 20 Jahre später erschienen. Diese Arbeit erhielt weder staatliche noch wissenschaftliche Unterstützung und wurde aus Geldmangel eingestellt.

Im Jahr 1903 bewies er im ersten Teil des Werkes „Erforschung der Welträume mit Strahlinstrumenten“, dass ein raumflugfähiges Gerät eine Rakete ist. Auch die Arbeit wurde damals nicht gewürdigt.

Biografie

Russischer und sowjetischer Forscher, Erfinder, autodidaktischer Wissenschaftler, Lehrer. Der Begründer der modernen Kosmonautik, Autor von Werken über Aerodynamik, Luftfahrt, Astronomie und Raketenwissenschaft, Science-Fiction-Romanen und seiner eigenen philosophischen Theorie. Nachdem er nur wenige Klassen am Gymnasium absolviert hatte, beschäftigte er sich mit der Autodidaktik. Er entwickelte die Weltraumphilosophie, war der erste, der die Möglichkeit interplanetarer Kommunikation begründete und technische Lösungen für die Konstruktion von Raketen und Flüssigkeitsraketentriebwerken fand. Während seiner Experimente erlitt er viele Misserfolge: So stellte sich heraus, dass die kinetische Theorie der Gase, die er 1881 entdeckte, bereits 25 Jahre zuvor entdeckt worden war; Wissenschaftler aus den Metropolen weigerten sich, die Zeichnungen und Berechnungen seines Ballons als gültig anzuerkennen; Im Abstand von zwei Jahren brannte sein Haus und wurde überschwemmt, wobei beide Male Bücher, Zeichnungen, Skizzen und Instrumente zerstört wurden. Obwohl viele Vertreter der wissenschaftlichen Gemeinschaft Tsiolkovsky für verrückt und seine Ideen für Unsinn hielten, erlangte er nach und nach Anerkennung und teilweise auch Ruhm. 1918 wurde er als konkurrierendes Mitglied in die Sozialistische Akademie der Sozialwissenschaften aufgenommen und 1921 erhielt er eine lebenslange Rente für Verdienste um die heimische und internationale Wissenschaft. Tsiolkovsky ist Autor von mehr als 130 wissenschaftlichen Werken, hauptsächlich zu philosophischen Themen in den letzten Jahren seines Lebens.

Streitigkeiten über die Rolle von Konstantin Tsiolkovsky bei der Entwicklung der Weltwissenschaft lassen nicht nach. Manche halten ihn für verrückt, Aussteiger und Plagiator, andere halten ihn für einen brillanten Wissenschaftler, den Russen da Vinci.

"Auf dem Mond"

Tsiolkovsky war Autodidakt. Seit seiner Schulzeit hatte er ernsthafte Hörprobleme, weshalb sich der kleine Kostya von seinen Mitschülern entfremdet fühlte und sich zunehmend in Bücher vertiefte, die seine besten Freunde waren. Im Wesentlichen abgeschnitten vom wissenschaftlichen Umfeld machte Tsiolkovsky die meisten seiner Entdeckungen auf einer intuitiven Ebene. Im Jahr 1893 wurde Tsiolkovskys Erzählung „Auf dem Mond“ in der Zeitschrift „Around the World“ veröffentlicht. Darin nahm der Wissenschaftler jene physikalischen Phänomene vorweg, die Menschen fast ein Jahrhundert später nachweisen könnten. Tsiolkovsky schien mit Hilfe seiner Gedanken den Erdtrabanten besucht zu haben. Die Geschichte ist kurz, wir empfehlen dringend, sie zu lesen.

Religion

Tsiolkovsky war nicht religiös. Die Eltern seiner Frau stimmten einem atheistischen Schwiegersohn nur zu, weil ihre Tochter keine Mitgift hatte. Tsiolkovsky hatte eine besondere Einstellung zur Orthodoxie. Seine Tochter erinnerte sich: „Er betrachtete Kirchen als Schmuckstücke von Städten und Denkmäler der Antike. Mein Vater lauschte dem Läuten der Glocken, als wäre es Musik, und liebte es, während der Nachtwache durch die Stadt zu laufen. Er betrachtete Christus als einen großen Humanisten und eine brillante Persönlichkeit, die die Wahrheiten, denen sich Wissenschaftler später durch die Wissenschaft näherten, intuitiv voraussah.

Dies ist zum Beispiel das Sprichwort Christi: „Im Haus meines Vaters gibt es viele Wohnungen.“ Tsiolkovsky sah in diesem Ausspruch Christi den Gedanken an zahlreiche bewohnte Welten. Tsiolkovsky stellte Christus in Bezug auf die Ethik unerreichbar hoch. Sein Tod für eine Idee, seine Trauer um die Menschheit, seine Fähigkeit, alles zu verstehen, alles zu vergeben, versetzten ihn in Ekstase. Aber mit der gleichen Begeisterung behandelte er die selbstlosen Wissenschaftler, die die Menschheit vor Tod und Krankheit retteten, und die Erfinder, die die menschliche Arbeit erleichterten. Er glaubte an höhere, vollkommene Wesen, die auf Planeten lebten, die älter sind als unsere Erde, aber er betrachtete sie als Wesen, die aus der gleichen Materie bestanden wie der gesamte Kosmos, der seiner Auffassung nach durch Gesetze regiert wurde, die dem gesamten Universum gemeinsam sind. .

Unvorsichtige Aussagen

Tsiolkovskys Lehren über Christus hätten ihn einst beinahe seine Stelle als Lehrer gekostet. Tsiolkovsky musste viel Geld ausgeben, um nach Kaluga zu gehen und sich seinen Vorgesetzten zu erklären.

Luftschiff

Eines der Hauptwerke in Tsiolkovskys Leben war das von ihm entworfene Ganzmetall-Luftschiff. Die damaligen Ballons waren nicht nur unzuverlässig, sondern auch unsicher. Tsiolkovskys Luftschiff unterschied sich in mehreren Merkmalen positiv von ihnen.

Erstens war das Volumen der Hülle variabel, was es ermöglichte, bei unterschiedlichen Flughöhen und Temperaturen der das Luftschiff umgebenden atmosphärischen Luft eine konstante Auftriebskraft aufrechtzuerhalten. Diese Möglichkeit wurde durch gewellte Seitenwände und ein spezielles Spannsystem erreicht. Zweitens vermied Ziolkowski den Einsatz von explosivem Wasserstoff; sein Luftschiff war mit heißer Luft gefüllt. Die Hubhöhe des Luftschiffs konnte über ein separat entwickeltes Heizsystem eingestellt werden. Die Luft wurde erwärmt, indem Motorabgase durch Rohrschlangen geleitet wurden.

Drittens wurde die dünne Metallhülle zusätzlich gewellt, was ihre Festigkeit und Stabilität erhöhte. Tsiolkovsky bat mehr als einmal um finanzielle Hilfe für den Bau eines Luftschiffs, wurde jedoch ständig abgelehnt. Er fertigte auf eigene Kosten mehrere funktionsfähige und steuerbare Modelle von Luftschiffen.

Eugenik

Ziolkowski wird wegen seiner extrem harten Ansichten über die Menschheit vorgeworfen und sogar als Ideologe des russischen Faschismus bezeichnet. Tatsächlich leiden die Ansichten des Wissenschaftlers über den menschlichen Fortschritt unter einer unbestreitbaren Subjektivität.

Hier ist zum Beispiel eine von Tsiolkovskys Aussagen: „Wir müssen alle danach streben, dass es keine unvollkommenen Wesen gibt, zum Beispiel Vergewaltiger, Krüppel, Kranke, Schwachsinnige, Verantwortungslose usw.“ Sie sollten besonders gepflegt werden, aber sie sollten keine Nachkommen zur Welt bringen. Sie werden also schmerzlos abklingen. Es sollte keine bewusstlosen Tiere auf der Welt geben, aber sie sollten nicht getötet werden, sondern ihre Fortpflanzung sollte durch Isolierung der Geschlechter oder auf andere Weise gestoppt werden. Jetzt können die Bewohner nördlicher Länder nicht auf Haustiere verzichten, aber mit der Zeit, wenn jeder das Recht auf 4 Hektar Land in einem warmen Klima erhält, werden sich nicht nur Wildtiere, sondern auch Haustiere als überflüssig erweisen.“

Tsiolkovsky träumte von einer idealen menschlichen Gesellschaft und äußerte radikale Ansichten. So schlug er vor, Kriminelle zu vernichten, indem man sie in Atome spaltet, und hielt auch an der Idee einer Kastenstruktur der Gesellschaft fest. Der Wissenschaftler glaubte, dass sich die Gesellschaft in Zukunft in Strahlungsenergie verwandeln würde. Einige Interpreten von Tsiolkovskys Werken halten diese Idee für eine intuitive Vermutung über das Internetzeitalter.

Entdeckungen

Obwohl Tsiolkovsky die meisten Entdeckungen intuitiv machte, ist ihre Zahl erstaunlich. Sie schlugen vor: Gasruder (aus Graphit), um den Flug der Rakete zu steuern und die Flugbahn ihres Massenschwerpunkts zu ändern; die Verwendung von Treibstoffkomponenten zur Kühlung der Außenhülle des Raumfahrzeugs (beim Eintritt in die Erdatmosphäre), der Wände der Brennkammer und der Düse; Pumpsystem zur Zufuhr von Kraftstoffkomponenten.

Auf dem Gebiet der Raketentreibstoffe untersuchte Tsiolkovsky eine Vielzahl unterschiedlicher Oxidationsmittel und Treibstoffe; empfohlene Brennstoffpaare: flüssiger Sauerstoff mit Wasserstoff, Sauerstoff mit Kohlenwasserstoffen. Tsiolkovsky arbeitete viel und erfolgreich an der Entwicklung der Flugtheorie von Düsenflugzeugen und erfand sein eigenes Design für Gasturbinentriebwerke. Tsiolkovskys Verdienste wurden nicht nur von einheimischen Wissenschaftlern, sondern auch vom Erfinder der ersten Raketen, Wernher von Braun, hoch geschätzt.

Fehler

Was für eine hektische Aktivität. die Tsiolkovsky entwickelte, konnte nicht ohne Fehler auskommen. Aufgrund seiner Isolation von der wissenschaftlichen Welt entdeckte er die kinetische Theorie der Gase wieder und schickte sie an Mendelejew, worauf dieser verwirrt antwortete: Die kinetische Theorie der Gase sei vor 25 Jahren entdeckt worden.

1893 veröffentlichte Tsiolkovsky das Werk „Die Schwerkraft als Quelle der Weltenergie“, in dem er unter Verwendung der von Helmholtz (1853) und Kelvin entwickelten fehlerhaften Kompressionstheorie („Kelvin-Helmholtz-Mechanismus“) versuchte, das Alter der Sonne zu berechnen , indem er das Alter des Sterns auf 12 Millionen Jahre festlegte und voraussagte, dass die Sonne in 7,5 Millionen Jahren erlöschen wird, wenn ihre Dichte die des Planeten (Erde) erreicht. Die moderne Wissenschaft beziffert das Alter der Sonne auf 4,59 Milliarden Jahre und geht davon aus, dass sie noch mindestens eine weitere Milliarde Jahre lang leuchten und das Leben auf der Erde unterstützen wird.

Tsiolkovsky akzeptierte Einsteins Relativitätstheorie nicht und sagte, dass die Aussage, dass das Universum begrenzt sei und die Geschwindigkeit im Universum durch die Lichtgeschwindigkeit begrenzt sei, dasselbe sei, als würde man die Erschaffung der Welt auf sechs Tage beschränken. Tsiolkovsky lehnte auch die Idee der Relativität der Zeit ab: „Die Verlangsamung der Zeit in Schiffen, die mit Unterlichtgeschwindigkeit fliegen, im Vergleich zur irdischen Zeit ist entweder eine Fantasie oder einer der nächsten Fehler eines nicht-philosophischen Geistes.“ ... Zeitverlangsamung! Verstehen Sie, was für ein wilder Unsinn in diesen Worten steckt!“

Große Verachtung

Ziolkowski gehörte zu den Menschen, die sich ganz der Wissenschaft widmeten. Er heiratete sogar nicht aus Liebe, sondern nur in der Erwartung, dass seine Frau sich nicht in seine Arbeit einmischen würde. Seine Beziehungen zu seinen Mitmenschen waren nicht die besten; er hatte fast keine Freunde, aber er hatte Studenten. Tsiolkovsky widmete 42 Jahre seines Lebens der Lehrpraxis. Den Erinnerungen zufolge war der Wissenschaftler kein leidenschaftlicher Redner, aber er schaffte es, das Publikum zu interessieren, die Studenten liebten ihn, was man von seinen Nachbarn nicht behaupten konnte. Viele Leute hielten Tsiolkovsky für einen Verrückten, was ihn jedoch nicht sonderlich störte. Dennoch lieferte die von ihm entwickelte Theorie der Eugenik Antworten auf viele Fragen und Beschwerden.

Hier ist eine der Meinungen über Tsiolkovsky: „Dieser Kalugaer“, sagten einige, „ist ein verrückter Mann, ein halbgebildeter Ignorant, ein Rechenlehrer für die Diözesanfrauen, das heißt für die Töchter des Priesters ( Was für eine beschämende Position!), der nichts von Wissenschaft versteht, übernimmt die Lösung unlösbarer Probleme, mit denen die Köpfe berühmter Professoren zu kämpfen hatten. Dieser Vorbereitungsklassenlehrer steckt, wenn ich das so sagen darf, seine Nase in Bereiche, mit denen er überhaupt nichts zu tun hat – höhere Mathematik und Astronomie! Aber das ist ein Witz für die Hühner!“