Geschichte der russischen Kosmonautik. Eine Geschichte über die Geschichte der Weltraumforschung für den Unterricht
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Die Entwicklungsgeschichte der Raumfahrt ist eine Geschichte über Menschen mit außergewöhnlichem Verstand, über den Wunsch, die Gesetze des Universums zu verstehen und über den Wunsch, das Bekannte und Mögliche zu übertreffen. Die Erforschung des Weltraums, die im letzten Jahrhundert begann, hat der Welt viele Entdeckungen beschert. Sie betreffen sowohl Objekte in fernen Galaxien als auch vollständig terrestrische Prozesse. Die Entwicklung der Raumfahrt trug zur Verbesserung der Technologie bei und führte zu Entdeckungen in verschiedenen Wissensgebieten, von der Physik bis zur Medizin. Allerdings nahm dieser Prozess viel Zeit in Anspruch.
Verlorene Arbeit
Die Entwicklung der Raumfahrt in Russland und im Ausland begann lange bevor die ersten wissenschaftlichen Entwicklungen in dieser Hinsicht nur theoretisch waren und die Möglichkeit von Raumflügen begründeten. Einer der Pioniere der Raumfahrt in unserem Land war Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski. „Einer von“ – weil ihm Nikolai Iwanowitsch Kibaltschich voraus war, der wegen des Attentats auf Alexander II. zum Tode verurteilt wurde und wenige Tage vor seiner Erhängung ein Projekt für einen Apparat entwickelte, der einen Menschen in den Weltraum befördern konnte . Das war im Jahr 1881, aber Kibalchichs Projekt wurde erst 1918 veröffentlicht.
Dorflehrer
Tsiolkovsky, dessen Artikel theoretische Grundlagen Obwohl der Flug ins All 1903 gestartet wurde, wusste ich nichts über Kibalchichs Arbeit. Zu dieser Zeit unterrichtete er Arithmetik und Geometrie an der Kaluga-Schule. Sein berühmter Forschungsartikel„Exploration of World Spaces with Jet Instruments“ ging auf die Möglichkeiten des Einsatzes von Raketen im Weltraum ein. Die Entwicklung der Raumfahrt im damals noch zaristischen Russland begann genau mit Ziolkowski. Er entwickelte ein Projekt zum Bau einer Rakete, die einen Menschen zu den Sternen befördern kann, verteidigte die Idee der Vielfalt des Lebens im Universum, sprach über die Notwendigkeit, künstliche Satelliten zu bauen und Orbitalstationen.
Parallel dazu entwickelte sich im Ausland die theoretische Kosmonautik. Allerdings gab es weder zu Beginn des Jahrhunderts noch später, in den 1930er Jahren, praktisch keine Verbindungen zwischen Wissenschaftlern. Robert Goddard, Hermann Oberth und Esnault-Peltry, ein Amerikaner, ein Deutscher und ein Franzose, die sich mit ähnlichen Problemen beschäftigten, wussten lange Zeit nichts von Tsiolkovskys Werk. Schon damals beeinträchtigte die Uneinigkeit der Völker das Entwicklungstempo der neuen Industrie.
Vorkriegsjahre und der Große Vaterländische Krieg
Die Entwicklung der Raumfahrt wurde in den 20er und 40er Jahren mit Hilfe des Gas Dynamics Laboratory und der Jet Propulsion Research Groups sowie des Jet Research Institute fortgesetzt. Die besten technischen Köpfe des Landes arbeiteten innerhalb der Mauern wissenschaftlicher Institutionen, darunter F.A. Tsander, M.K. Tikhonravov und S.P. Korolev. In den Laboren arbeiteten sie an der Entwicklung der ersten Düsenfahrzeuge mit flüssigem und festem Treibstoff und entwickelten die theoretischen Grundlagen der Raumfahrt.
In den Vorkriegsjahren und während des Zweiten Weltkriegs wurden Strahltriebwerke und Raketenflugzeuge entworfen und gebaut. Aus offensichtlichen Gründen wurde in dieser Zeit der Entwicklung von Marschflugkörpern und ungelenkten Raketen große Aufmerksamkeit geschenkt.
Korolev und V-2
Die erste Kampfrakete der Geschichte moderner Typ während des Krieges in Deutschland unter der Führung von Wernher von Braun gegründet. Dann verursachte die V-2 oder V-2 viel Ärger. Nach der Niederlage Deutschlands wurde von Braun nach Amerika geschickt, wo er mit der Arbeit an neuen Projekten begann, darunter der Entwicklung von Raketen für Raumflüge.
1945, nach Kriegsende, kam eine Gruppe sowjetischer Ingenieure nach Deutschland, um die V-2 zu studieren. Unter ihnen war Korolev. Er wurde zum Chefingenieur und technischen Direktor des im selben Jahr in Deutschland gegründeten Nordhausen-Instituts ernannt. Korolev und seine Kollegen untersuchten nicht nur deutsche Raketen, sondern entwickelten auch neue Projekte. In den 50er Jahren entwickelte das Designbüro unter seiner Leitung den R-7. Mit dieser zweistufigen Rakete war es möglich, die erste zu entwickeln und den Start von Mehrtonnenfahrzeugen in eine erdnahe Umlaufbahn sicherzustellen.
Entwicklungsstadien der Raumfahrt
Der mit der Arbeit von Brauns verbundene Vorteil der Amerikaner bei der Vorbereitung von Weltraumforschungsgeräten gehörte der Vergangenheit an, als die UdSSR am 4. Oktober 1957 den ersten Satelliten startete. Von diesem Moment an ging die Entwicklung der Raumfahrt schneller voran. In den 50er und 60er Jahren wurden mehrere Tierversuche durchgeführt. Hunde und Affen waren im Weltraum.
Als Ergebnis sammelten Wissenschaftler unschätzbare Informationen, die es einem Menschen ermöglichten, bequem im Weltraum zu bleiben. Anfang 1959 gelang es, den zweiten zu erreichen Fluchtgeschwindigkeit.
Die fortgeschrittene Entwicklung der heimischen Kosmonautik fand weltweit Anerkennung, als Juri Gagarin in die Lüfte stieg. Ohne Übertreibung fand dieses große Ereignis im Jahr 1961 statt. Von diesem Tag an begann der Mensch in die Weiten rund um die Erde einzudringen.
- 12. Oktober 1964 – ein Gerät mit mehreren Personen an Bord wurde in die Umlaufbahn (UdSSR) gebracht;
- 18. März 1965 – erster (UdSSR);
- 3. Februar 1966 – erste Landung eines Fahrzeugs auf dem Mond (UdSSR);
- 24. Dezember 1968 – der erste Start einer bemannten Raumsonde in die Umlaufbahn eines Erdsatelliten (USA);
- 20. Juli 1969 – Tag (USA);
- 19. April 1971 – Die Orbitalstation wurde zum ersten Mal gestartet (UdSSR);
- 17. Juli 1975 – das erste Andocken zweier Schiffe (sowjetisches und amerikanisches) erfolgte;
- 12. April 1981 – Das erste Space Shuttle (USA) flog ins All.
Entwicklung der modernen Raumfahrt
Heute geht die Weltraumforschung weiter. Die Erfolge der Vergangenheit haben Früchte getragen – der Mensch hat bereits den Mond besucht und bereitet sich auf die direkte Bekanntschaft mit dem Mars vor. Allerdings entwickeln sich bemannte Flugprogramme derzeit weniger als Projekte automatischer interplanetarer Stationen. Aktuellen Zustand Die Kosmonautik ist so beschaffen, dass die entstehenden Geräte in der Lage sind, Informationen über den fernen Saturn, Jupiter und Pluto zur Erde zu übertragen, Merkur zu besuchen und sogar Meteoriten zu erforschen.
Gleichzeitig entwickelt sich der Weltraumtourismus. Internationale Kontakte sind heute von großer Bedeutung. Allmählich kommt man zu dem Schluss, dass große Durchbrüche und Entdeckungen schneller und häufiger passieren, wenn wir die Anstrengungen und Fähigkeiten verschiedener Länder bündeln.
Die Geschichte der Weltraumforschung begann im 19. Jahrhundert, lange bevor es dem ersten Flugzeug gelang, die Schwerkraft der Erde zu überwinden. Der unangefochtene Spitzenreiter in diesem Prozess war zu allen Zeiten Russland, das auch heute noch Großprojekte im interstellaren Raum umsetzt. wissenschaftliche Projekte. Sie sind auf der ganzen Welt von großem Interesse, ebenso wie die Geschichte der Weltraumforschung, insbesondere seit 2015 der 50. Jahrestag des ersten bemannten Weltraumspaziergangs ist.
Hintergrund
Seltsamerweise wurde der erste Entwurf eines Flugzeugs für die Raumfahrt mit einer oszillierenden Brennkammer, die den Schubvektor steuern kann, in Gefängniskerkern entwickelt. Ihr Autor war der freiwillige Volksrevolutionär N. I. Kibalchich, der später hingerichtet wurde, weil er ein Attentat auf Alexander II. vorbereitet hatte. Es ist bekannt, dass sich der Erfinder vor seinem Tod an die Untersuchungskommission mit der Bitte um Herausgabe der Zeichnungen und des Manuskripts gewandt hat. Dies geschah jedoch nicht und sie wurden erst nach der Veröffentlichung des Projekts im Jahr 1918 bekannt.
Eine ernsthaftere Arbeit, unterstützt durch geeignete mathematische Geräte, wurde von K. Tsiolkovsky vorgeschlagen, der vorschlug, für interplanetare Flüge geeignete Schiffe mit Strahltriebwerken auszustatten. Diese Ideen erhalten weitere Entwicklung und in den Werken anderer Gelehrter wie Hermann Oberth und Robert Goddard. Wenn der erste von ihnen außerdem ein Theoretiker war, gelang es dem zweiten 1926, die erste Rakete mit Benzin und flüssigem Sauerstoff abzufeuern.
Konfrontation zwischen der UdSSR und den USA im Kampf um die Vormachtstellung in der Weltraumforschung
Die Arbeiten zur Entwicklung von Kampfraketen begannen in Deutschland während des Zweiten Weltkriegs. Ihre Führung wurde Wernher von Braun anvertraut, dem es gelang, bedeutende Erfolge zu erzielen. Insbesondere wurde bereits 1944 die V-2-Rakete gestartet und war damit das erste künstliche Objekt, das den Weltraum erreichte.
IN letzten Tage Während des Krieges fielen alle Entwicklungen der Nazis auf dem Gebiet der Raketenwissenschaft in die Hände des amerikanischen Militärs und bildeten die Grundlage des US-Weltraumprogramms. Ein solch günstiger „Start“ ermöglichte es ihnen jedoch nicht, die Weltraumkonfrontation mit der UdSSR zu gewinnen, die zunächst den ersten künstlichen Erdsatelliten startete und dann Lebewesen in die Umlaufbahn schickte und damit die hypothetische Möglichkeit bemannter Flüge im Weltraum bewies.
Gagarin. Zuerst im Weltraum: wie es passierte
Im April 1961 ereignete sich eines der berühmtesten Ereignisse der Menschheitsgeschichte, das in seiner Bedeutung mit nichts zu vergleichen ist. Schließlich wurde an diesem Tag das erste von einem Menschen gesteuerte Raumschiff gestartet. Der Flug verlief gut und 108 Minuten nach dem Start landete das Landefahrzeug mit dem Astronauten an Bord in der Nähe der Stadt Engels. Somit verbrachte der erste Mensch im Weltraum nur 1 Stunde und 48 Minuten. Natürlich im Hintergrund moderne Flüge, die bis zu einem Jahr oder sogar länger dauern kann, scheint ein Kinderspiel zu sein. Allerdings galt es zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung als Meisterleistung, da niemand wissen konnte, wie sich Schwerelosigkeit auf die geistige Aktivität des Menschen auswirkt, ob ein solcher Flug gesundheitsgefährdend ist und ob der Astronaut überhaupt zur Erde zurückkehren kann.
Kurze Biographie von Yu. A. Gagarin
Wie bereits erwähnt, war der erste Mensch im Weltraum, der die Schwerkraft überwinden konnte, ein Bürger der Sowjetunion. Er wurde im kleinen Dorf Klushino in eine Bauernfamilie hineingeboren. 1955 trat der junge Mann in die Flugschule ein und diente nach seinem Abschluss zwei Jahre lang als Pilot in einem Jagdregiment. Als die Rekrutierung für das neu gebildete erste Kosmonautenkorps bekannt gegeben wurde, verfasste er einen Bericht über seine Einschreibung in dessen Reihen und nahm an den Aufnahmetests teil. Am 8. April 1961 wurde auf einer geschlossenen Sitzung der Staatskommission, die das Projekt zum Start der Raumsonde Wostok leitete, beschlossen, dass der Flug von Juri Alexejewitsch Gagarin durchgeführt werden sollte, der sowohl hinsichtlich der physikalischen Parameter als auch der Ausbildung ideal geeignet war. und hatte den entsprechenden Ursprung. Interessant ist, dass ihm fast unmittelbar nach der Landung die Medaille „Für die Entwicklung von Neuland“ verliehen wurde, was offenbar bedeutet, dass der Weltraum zu dieser Zeit gewissermaßen auch Neuland war.
Gagarin: Triumph
Die ältere Generation erinnert sich noch an die Freude, die das Land erfasste, als der erfolgreiche Abschluss des Fluges des ersten bemannten Raumschiffs der Welt bekannt gegeben wurde. Wenige Stunden später waren der Name und das Rufzeichen von Juri Gagarin – „Kedr“ – in aller Munde, und der Kosmonaut wurde mit Ruhm überhäuft, der in einem Ausmaß erreicht wurde, wie ihn noch kein anderer Mensch zuvor oder danach erhalten hatte. Schließlich wurde er selbst unter den Bedingungen des Kalten Krieges als Sieger in das der UdSSR „feindliche“ Lager aufgenommen.
Erster Mensch im Weltraum
Wie bereits erwähnt ist 2015 ein Jubiläumsjahr. Tatsache ist, dass sich vor genau einem halben Jahrhundert ein bedeutendes Ereignis ereignete und die Welt erfuhr, dass der erste Mensch im Weltraum gewesen war. Er wurde zu A. A. Leonov, der am 18. März 1965 durch die Luftschleusenkammer über das Raumschiff Voskhod-2 hinausging und fast 24 Minuten in der Schwerelosigkeit schwebte. Diese kurze „Expedition ins Unbekannte“ verlief nicht reibungslos und kostete den Astronauten fast das Leben, da sein Raumanzug anschwoll und er lange Zeit nicht mehr an Bord des Raumschiffs zurückkehren konnte. Auf dem „Rückweg“ erwarteten die Besatzung Probleme. Es klappte jedoch alles und der erste Mensch im Weltraum, der einen Spaziergang im interplanetaren Raum unternahm, kehrte sicher zur Erde zurück.
Unbekannte Helden
Kürzlich wurde dem Publikum der Spielfilm „Gagarin. First in Space“ vorgestellt. Nachdem sie es gesehen hatten, interessierten sich viele für die Geschichte der Entwicklung der Raumfahrt in unserem Land und im Ausland. Aber es birgt viele Geheimnisse. Insbesondere konnten sich die Bewohner unseres Landes erst in den letzten zwei Jahrzehnten mit Informationen über Katastrophen und Opfer vertraut machen, wodurch Erfolge in der Weltraumforschung erzielt wurden. So explodierte im Oktober 1960 eine unbemannte Rakete in Baikonur, wodurch 74 Menschen getötet wurden oder an Verletzungen starben, und 1971 kostete die Druckentlastung der Kabine des Abstiegsfahrzeugs drei Menschen das Leben Sowjetische Kosmonauten. Bei der Umsetzung des US-Weltraumprogramms gab es viele Opfer. Wenn man also über die Helden spricht, sollte man sich natürlich auch an diejenigen erinnern, die die Aufgabe furchtlos annahmen und sich des Risikos bewusst waren, dem sie ihr Leben auferlegten.
Kosmonautik heute
An dieser Moment Wir können mit Stolz sagen, dass unser Land die Meisterschaft im Kampf um den Weltraum gewonnen hat. Natürlich kann man die Rolle derer, die auf der anderen Hemisphäre unseres Planeten für seine Entwicklung gekämpft haben, nicht geringschätzen, und niemand wird die Tatsache bestreiten, dass der erste Mensch im Weltraum, der den Mond betrat, Neil Amstrong, ein Amerikaner war. Derzeit ist jedoch Russland das einzige Land, das Menschen ins All befördern kann. Und obwohl die Internationale Raumstation als Gemeinschaftsprojekt gilt, an dem 16 Länder beteiligt sind, kann sie ohne unsere Beteiligung nicht weiterbestehen.
Niemand kann heute sagen, wie die Zukunft der Raumfahrt in 100-200 Jahren aussehen wird. Und das ist nicht verwunderlich, denn auf die gleiche Weise hätte im mittlerweile fernen Jahr 1915 kaum jemand glauben können, dass in einem Jahrhundert die Weiten des Weltraums von Hunderten von Flugzeugen für verschiedene Zwecke und in der erdnahen Umlaufbahn von einem riesigen gepflügt werden würden „Haus“ würde sich um die Erde drehen, in der Menschen aus verschiedenen Ländern dauerhaft leben und arbeiten würden.
Geschichte der Weltraumforschung: erste Schritte, große Kosmonauten, Start des ersten künstlichen Satelliten. Kosmonautik heute und morgen.
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Die Geschichte der Weltraumforschung ist die größte leuchtendes Beispiel der Triumph des menschlichen Geistes über die widerspenstige Materie in kürzester Zeit. Von dem Moment an, als ein von Menschenhand geschaffenes Objekt zum ersten Mal die Schwerkraft der Erde überwand und eine ausreichende Geschwindigkeit entwickelte, um in die Erdumlaufbahn einzudringen, sind nur etwas mehr als fünfzig Jahre vergangen – gemessen an den Maßstäben der Geschichte nichts! Der Großteil der Weltbevölkerung erinnert sich lebhaft an die Zeiten, als ein Flug zum Mond als etwas aus der Science-Fiction galt und diejenigen erkannt wurden, die davon träumten, die Höhen des Himmels zu durchdringen Best-Case-Szenario, verrückte Menschen, die für die Gesellschaft nicht gefährlich sind. Heutzutage bereisen Raumschiffe nicht nur „die Weiten“ und manövrieren erfolgreich unter Bedingungen minimaler Schwerkraft, sondern befördern auch Fracht, Astronauten und Weltraumtouristen in die Erdumlaufbahn. Darüber hinaus kann die Dauer eines Fluges ins All mittlerweile beliebig lang sein. lange Zeit: Der Einsatz russischer Kosmonauten auf der ISS dauert beispielsweise 6-7 Monate. Und im letzten halben Jahrhundert ist es dem Menschen gelungen, auf dem Mond zu laufen und seine dunkle Seite zu fotografieren, Mars, Jupiter, Saturn und Merkur mit künstlichen Satelliten zu fotografieren, entfernte Nebel mit Hilfe des Hubble-Teleskops „durch das Sehen zu erkennen“ und ist es auch Ich denke ernsthaft darüber nach, den Mars zu kolonisieren. Und obwohl es uns (zumindest offiziell) noch nicht gelungen ist, Kontakt zu Außerirdischen und Engeln aufzunehmen, sollten wir nicht verzweifeln – schließlich fängt alles gerade erst an!
Träume vom Weltraum und Schreibversuche
Zum ersten Mal glaubte die fortschrittliche Menschheit Ende des 19. Jahrhunderts an die Realität der Flucht in ferne Welten. Damals wurde klar, dass das Flugzeug, wenn es die erforderliche Geschwindigkeit zur Überwindung der Schwerkraft erhielt und diese über einen ausreichenden Zeitraum aufrechterhielt, in der Lage sein würde, über die Erdatmosphäre hinauszugehen und in der Umlaufbahn Fuß zu fassen, wie der Mond, der sich um sie dreht die Erde. Das Problem lag in den Motoren. Die damals existierenden Exemplare spuckten entweder extrem kraftvoll, aber kurzzeitig mit Energieausbrüchen aus oder arbeiteten nach dem Prinzip „Keuchen, stöhnen und nach und nach verschwinden“. Der erste war eher für Bomben geeignet, der zweite für Karren. Darüber hinaus war es unmöglich, den Schubvektor zu regulieren und dadurch die Flugbahn des Geräts zu beeinflussen: Ein vertikaler Start führte zwangsläufig zu seiner Rundung, und infolgedessen fiel der Körper zu Boden und erreichte nie den Weltraum; der horizontale drohte mit einer solchen Energiefreisetzung, alle Lebewesen in der Umgebung zu zerstören (als ob die aktuelle ballistische Rakete flach abgefeuert würde). Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wandten sich Forscher schließlich einem Raketentriebwerk zu, dessen Funktionsprinzip der Menschheit seit der Wende unserer Zeitrechnung bekannt ist: Treibstoff verbrennt im Raketenkörper und verringert gleichzeitig dessen Masse Die freigesetzte Energie bewegt die Rakete vorwärts. Die erste Rakete, die in der Lage war, ein Objekt über die Grenzen der Schwerkraft hinaus zu befördern, wurde 1903 von Tsiolkovsky entworfen.
Erster künstlicher Satellit
Die Zeit verging und obwohl zwei Weltkriege den Prozess der Entwicklung von Raketen für den friedlichen Einsatz erheblich verlangsamten, blieb der Fortschritt im Weltraum dennoch nicht stehen. Der Schlüsselmoment der Nachkriegszeit war die Einführung des sogenannten Paketraketen-Layouts, das auch heute noch in der Raumfahrt Anwendung findet. Sein Kern ist die gleichzeitige Verwendung mehrerer Raketen, die symmetrisch zum Massenschwerpunkt des Körpers angeordnet sind, der in die Erdumlaufbahn gebracht werden soll. Dies sorgt für einen starken, stabilen und gleichmäßigen Schub, der ausreicht, damit sich das Objekt mit einer konstanten Geschwindigkeit von 7,9 km/s bewegen kann, die zur Überwindung der Schwerkraft erforderlich ist. Und so begann am 4. Oktober 1957 eine neue, oder vielmehr die erste Ära der Weltraumforschung – der Start des ersten künstlichen Erdsatelliten, wie alles Geniale, schlicht „Sputnik-1“ genannt, mithilfe der R-7-Rakete , entworfen unter der Leitung von Sergei Korolev. Silhouette der R-7, dem Vorfahren aller nachfolgenden Weltraumraketen, und heute können wir es an der hochmodernen Sojus-Trägerrakete erkennen, die erfolgreich „Lastwagen“ und „Autos“ mit Astronauten und Touristen an Bord in die Umlaufbahn schickt – dieselben vier „Beine“ des Paketdesigns und rote Düsen. Der erste Satellit war mikroskopisch klein, hatte einen Durchmesser von etwas mehr als einem halben Meter und wog nur 83 kg. Es vollendete in 96 Minuten eine komplette Umdrehung um die Erde. Das „Sternleben“ des eisernen Pioniers der Raumfahrt dauerte drei Monate, doch in dieser Zeit legte er eine fantastische Strecke von 60 Millionen km zurück!
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Die ersten Lebewesen im Orbit
Der Erfolg des ersten Starts inspirierte die Designer und die Aussicht, ein Lebewesen in den Weltraum zu schicken und es unversehrt zurückzubringen, schien nicht länger unmöglich. Nur einen Monat nach dem Start von Sputnik 1 flog das erste Tier, die Hündin Laika, an Bord des zweiten künstlichen Erdsatelliten in die Umlaufbahn. Ihr Ziel war ehrenhaft, aber traurig – das Überleben von Lebewesen unter Raumfahrtbedingungen zu testen. Darüber hinaus war die Rückkehr des Hundes nicht geplant... Der Start und die Einführung des Satelliten in die Umlaufbahn verliefen erfolgreich, aber nach vier Erdumrundungen stieg die Temperatur im Inneren des Geräts aufgrund eines Berechnungsfehlers übermäßig an und Laika ist gestorben. Der Satellit selbst rotierte weitere fünf Monate im Weltraum, verlor dann an Geschwindigkeit und verglühte in dichten Schichten der Atmosphäre. Die ersten struppigen Kosmonauten, die ihre „Absender“ bei ihrer Rückkehr mit freudigem Bellen begrüßten, waren die Lehrbuchautoren Belka und Strelka, die sich im August 1960 mit dem fünften Satelliten auf den Weg machten, den Himmel zu erobern. Ihr Flug dauerte etwas mehr als einen Tag, und zwar während dieser Zeit Dabei gelang es den Hunden, 17 Mal den Planeten zu umrunden. Die ganze Zeit über wurden sie von Monitorbildschirmen im Mission Control Center aus beobachtet – gerade wegen des Kontrasts wurden übrigens weiße Hunde ausgewählt – denn das Bild war damals schwarzweiß. Als Ergebnis des Starts wurde auch das Raumschiff selbst fertiggestellt und endgültig genehmigt – in nur 8 Monaten wird der erste Mensch in einem ähnlichen Gerät ins All fliegen.
Neben Hunden befanden sich vor und nach 1961 auch Affen (Makaken, Totenkopfäffchen und Schimpansen), Katzen, Schildkröten sowie allerlei Kleinigkeiten – Fliegen, Käfer usw. im Weltraum.
Im gleichen Zeitraum startete die UdSSR den ersten künstlichen Satelliten der Sonne, der Luna-2-Station gelang eine sanfte Landung auf der Planetenoberfläche und es wurden die ersten Fotos der von der Erde aus unsichtbaren Seite des Mondes aufgenommen.
Der Tag des 12. April 1961 teilte die Geschichte der Erforschung des Weltraums in zwei Perioden – „als der Mensch von den Sternen träumte“ und „seit der Mensch den Weltraum eroberte“.
Mann im Weltraum
Der Tag des 12. April 1961 teilte die Geschichte der Erforschung des Weltraums in zwei Perioden – „als der Mensch von den Sternen träumte“ und „seit der Mensch den Weltraum eroberte“. Um 9:07 Uhr Moskauer Zeit wurde die Raumsonde Wostok-1 mit dem weltweit ersten Kosmonauten an Bord, Juri Gagarin, von der Startrampe Nr. 1 des Kosmodroms Baikonur gestartet. Nachdem er eine Umdrehung um die Erde gemacht und 41.000 km zurückgelegt hatte, landete Gagarin 90 Minuten nach dem Start stehend in der Nähe von Saratow lange Jahre der berühmteste, am meisten verehrte und beliebteste Mensch auf dem Planeten. Sein „Los geht’s!“ und „Alles ist sehr deutlich sichtbar – der Weltraum ist schwarz – die Erde ist blau“ wurden in die Liste der Meisten aufgenommen berühmte Sätze Seine Menschlichkeit, sein offenes Lächeln, seine Leichtigkeit und seine Herzlichkeit ließen die Herzen von Menschen auf der ganzen Welt schmelzen. Der erste bemannte Flug ins All wurde von der Erde aus gesteuert; Gagarin selbst war eher ein Passagier, wenn auch ein hervorragend vorbereiteter. Es ist anzumerken, dass die Flugbedingungen weit von denen entfernt waren, die heute Weltraumtouristen geboten werden: Gagarin erlebte acht- bis zehnfache Überlastungen, es gab eine Zeit, in der das Schiff buchstäblich taumelte, und hinter den Fenstern brannte die Haut und das Metall schmelzen. Während des Fluges kam es zu mehreren Ausfällen in verschiedenen Systemen des Schiffs, der Astronaut wurde jedoch glücklicherweise nicht verletzt.
Nach Gagarins Flug folgten nacheinander bedeutende Meilensteine in der Geschichte der Weltraumforschung: Der weltweit erste Gruppen-Weltraumflug wurde abgeschlossen, dann flog die erste weibliche Kosmonautin Valentina Tereshkova ins All (1963), das erste mehrsitzige Raumschiff flog, Alexey Leonov war der erste Mensch, der einen Weltraumspaziergang durchführte (1965) – und all diese grandiosen Ereignisse sind ausschließlich das Verdienst der russischen Kosmonautik. Am 21. Juli 1969 schließlich landete der erste Mensch auf dem Mond: Der Amerikaner Neil Armstrong machte den „kleinen, großen Schritt“.
Kosmonautik – heute, morgen und immer
Raumfahrt ist heute eine Selbstverständlichkeit. Hunderte von Satelliten und Tausende anderer notwendiger und nutzloser Objekte fliegen über uns, Sekunden vor Sonnenaufgang können Sie vom Schlafzimmerfenster aus die Flugzeuge der Sonnenkollektoren der Internationalen Raumstation in Strahlen aufblitzen sehen, die vom Boden aus noch unsichtbar sind, Weltraumtouristen mit beneidenswerter Regelmäßigkeit Machen Sie sich auf den Weg zum „Surf the Open Spaces“ (und verkörpern Sie damit den ironischen Satz „Wer wirklich will, kann ins All fliegen“), und die Ära der kommerziellen suborbitalen Flüge mit fast zwei Abflügen täglich steht vor der Tür. Die Erforschung des Weltraums mit kontrollierten Fahrzeugen ist absolut erstaunlich: Es gibt Bilder von Sternen, die vor langer Zeit explodierten, und HD-Bilder von fernen Galaxien und starke Beweise für die Möglichkeit der Existenz von Leben auf anderen Planeten. Milliardärskonzerne koordinieren bereits Pläne zum Bau von Weltraumhotels in der Erdumlaufbahn, und Projekte zur Kolonisierung unserer Nachbarplaneten wirken nicht mehr wie ein Auszug aus den Romanen von Asimov oder Clark. Eines ist klar: Hat die Menschheit erst einmal die Schwerkraft der Erde überwunden, wird sie immer wieder nach oben streben, in die endlosen Welten der Sterne, Galaxien und Universen. Ich wünsche mir nur, dass die Schönheit des Nachthimmels und der unzähligen funkelnden Sterne, immer noch verführerisch, geheimnisvoll und schön, wie in den ersten Tagen der Schöpfung, uns niemals verlässt.
In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Die Menschheit hat die Schwelle des Universums betreten – sie ist in den Weltraum eingetreten. Unser Mutterland hat den Weg zum Weltraum geöffnet. Der erste künstliche Erdsatellit, der das Weltraumzeitalter einläutete, wurde von der ehemaligen Sowjetunion gestartet, der erste Kosmonaut der Welt ist Bürger der ehemaligen UdSSR.
Die Kosmonautik ist ein großer Katalysator moderne Wissenschaft und Technologie, die beispiellos geworden ist kurzfristig einer der Haupthebel des modernen Weltprozesses. Es stimuliert die Entwicklung von Elektronik, Maschinenbau, Materialwissenschaften, Computertechnologie, Energie und vielen anderen Bereichen der Volkswirtschaft.
Wissenschaftlich strebt die Menschheit danach, im Weltraum Antworten auf so grundlegende Fragen wie die Struktur und Entwicklung des Universums, die Entstehung des Sonnensystems, den Ursprung und die Entwicklung des Lebens zu finden. Von Hypothesen über die Natur der Planeten und die Struktur des Weltraums gelangten die Menschen mit Hilfe der Raketen- und Weltraumtechnologie zu einer umfassenden und direkten Untersuchung der Himmelskörper und des interplanetaren Raums.
Bei der Weltraumforschung muss die Menschheit verschiedene Bereiche des Weltraums erkunden: den Mond, andere Planeten und den interplanetaren Raum.
Foto-Aktivtouren, Urlaub in den Bergen
Der aktuelle Stand der Weltraumtechnologie und die Prognose für ihre Entwicklung zeigen, dass das Hauptziel der wissenschaftlichen Forschung mit Weltraummitteln offenbar in naher Zukunft unser sein wird Sonnensystem. Die Hauptaufgaben werden die Untersuchung der Sonnen-Erd-Verbindungen und des Erde-Mond-Raums sowie von Merkur, Venus, Mars, Jupiter, Saturn und anderen Planeten, astronomische Forschung, medizinische und biologische Forschung sein, um den Einfluss des Fluges abzuschätzen Dauer auf den menschlichen Körper und seine Leistungsfähigkeit.
Grundsätzlich sollte die Entwicklung der Weltraumtechnologie der „Nachfrage“ im Zusammenhang mit der Lösung dringender volkswirtschaftlicher Probleme voraus sein. Die Hauptaufgaben hierbei sind Trägerraketen, Antriebssysteme, Raumfahrzeuge sowie unterstützende Einrichtungen (Befehls- und Mess- und Startkomplexe, Ausrüstung usw.), die den Fortschritt in verwandten Technologiezweigen sicherstellen, die direkt oder indirekt mit der Entwicklung der Raumfahrt verbunden sind.
Bevor man in den Weltraum flog, war es notwendig, das Prinzip des Strahlantriebs zu verstehen und in der Praxis anzuwenden, den Bau von Raketen zu erlernen, eine Theorie der interplanetaren Kommunikation zu entwickeln usw. Raketentechnik ist kein neues Konzept. Der Mensch hat durch Jahrtausende von Träumen, Fantasien, Fehlern, Suchen in verschiedenen Bereichen der Wissenschaft und Technologie sowie durch die Ansammlung von Erfahrungen und Wissen leistungsstarke moderne Trägerraketen geschaffen.
Das Funktionsprinzip einer Rakete ist ihre Bewegung unter dem Einfluss der Rückstoßkraft, der Reaktion eines von der Rakete weggeschleuderten Partikelstroms. In einer Rakete. diese. In einem mit einem Raketentriebwerk ausgestatteten Gerät entstehen durch die Reaktion des Oxidationsmittels und des in der Rakete selbst gespeicherten Treibstoffs austretende Gase. Dieser Umstand macht den Betrieb eines Raketentriebwerks unabhängig von der Anwesenheit oder Abwesenheit einer gasförmigen Umgebung. Somit ist die Rakete eine erstaunliche Struktur, die sich im luftleeren Raum bewegen kann, d. h. keine Referenz, Weltraum.
Einen besonderen Platz unter den russischen Projekten zur Anwendung des Jet-Flugprinzips nimmt das Projekt von N. I. Kibalchich ein, einem berühmten russischen Revolutionär, der trotz seines kurzen Lebens (1853-1881) tiefe Spuren in der Geschichte der Wissenschaft und Wissenschaft hinterlassen hat Technologie. Kibalchich verfügte über umfangreiche und fundierte Kenntnisse in Mathematik, Physik und insbesondere Chemie und fertigte selbstgemachte Granaten und Minen für die Mitglieder von Narodnaya Volya. Das „Aeronautical Instrument Project“ war das Ergebnis von Kibalchichs langjähriger Forschungsarbeit zu Sprengstoffen. Im Wesentlichen schlug er zum ersten Mal nicht wie andere Erfinder ein Raketentriebwerk vor, das an ein bestehendes Flugzeug angepasst wurde, sondern ein völlig neues (raketendynamisches) Gerät, den Prototyp moderner bemannter Raumfahrzeuge mit Schub Raketentriebwerke dient dazu, direkt einen Auftrieb zu erzeugen, der das Gerät im Flug trägt. Kibalchichs Flugzeug sollte nach dem Prinzip einer Rakete funktionieren!
Aber weil Kibalchich wurde wegen des Attentats auf Zar Alexander II. inhaftiert, der Entwurf seines Flugzeugs wurde jedoch erst 1917 in den Archiven der Polizei entdeckt.
So erlangte Ende des 19. Jahrhunderts die Idee, Düsenflugzeuge für den Flug einzusetzen, in Russland große Verbreitung. Und der erste, der sich entschied, die Forschung fortzusetzen, war unser großer Landsmann Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky (1857-1935). Reaktives Prinzip Schon früh interessierte er sich für Bewegung. Bereits 1883 gab er eine Beschreibung des Schiffes mit Düsentriebwerk. Bereits 1903 ermöglichte Tsiolkovsky zum ersten Mal auf der Welt den Bau einer Flüssigkeitsrakete. Tsiolkovskys Ideen fanden bereits in den 1920er Jahren allgemeine Anerkennung. Und der brillante Nachfolger seiner Arbeit, S.P. Korolev, sagte einen Monat vor dem Start des ersten künstlichen Erdsatelliten, dass die Ideen und Werke von Konstantin Eduardovich mit der Entwicklung der Raketentechnologie, in der er sich befand, immer mehr Aufmerksamkeit erregen würden absolut richtig!
Start Weltraumzeitalter
Und so, 40 Jahre nachdem der Entwurf des von Kibalchich entworfenen Flugzeugs gefunden wurde, am 4. Oktober 1957. ehemalige UdSSR startete den weltweit ersten künstlichen Erdsatelliten. Der erste sowjetische Satellit ermöglichte es erstmals, die Dichte der oberen Atmosphäre zu messen, Daten über die Ausbreitung von Funksignalen in der Ionosphäre zu erhalten, Probleme beim Einsetzen in die Umlaufbahn, thermische Bedingungen usw. zu klären. Der Satellit war ein Aluminiumsatellit Kugel mit einem Durchmesser von 58 cm und einer Masse von 83,6 kg mit vier Peitschenantennen mit einer Länge von 2,4 bis 2,9 m. Das versiegelte Gehäuse des Satelliten beherbergte Geräte und Stromversorgung. Die anfänglichen Umlaufbahnparameter waren: Perigäumshöhe 228 km, Apogäumshöhe 947 km, Neigung 65,1 Grad. der 3. November die Sowjetunion kündigte den Start des zweiten sowjetischen Satelliten in die Umlaufbahn an. In einer separaten hermetischen Kabine befand sich der Hund Laika und ein Telemetriesystem zur Aufzeichnung seines Verhaltens in der Schwerelosigkeit. Der Satellit war außerdem mit wissenschaftlichen Instrumenten zur Untersuchung der Sonnenstrahlung und der kosmischen Strahlung ausgestattet.
Am 6. Dezember 1957 versuchten die Vereinigten Staaten, den Satelliten Avangard-1 mit einer vom Naval Research Laboratory entwickelten Trägerrakete zu starten. Nach der Zündung erhob sich die Rakete über den Abschusstisch, doch eine Sekunde später schalteten sich die Triebwerke ab und die Rakete startete fiel auf den Tisch und explodierte beim Aufprall.
Am 31. Januar 1958 wurde der Satellit Explorer 1 in die Umlaufbahn gebracht, die amerikanische Reaktion auf den Start sowjetischer Satelliten. Hinsichtlich Größe und Gewicht war es kein Kandidat für den Rekordhalter. Mit einer Länge von weniger als 1 m und einem Durchmesser von nur ca. 15,2 cm hatte es eine Masse von nur 4,8 kg.
Seine Nutzlast war jedoch an der vierten und letzten Stufe der Trägerrakete Juno 1 befestigt. Der Satellit hatte zusammen mit der Rakete im Orbit eine Länge von 205 cm und eine Masse von 14 kg. Es war mit externen und internen Temperatursensoren, Erosions- und Aufprallsensoren zur Erkennung von Mikrometeoritenflüssen und einem Geiger-Müller-Zähler zur Aufzeichnung durchdringender kosmischer Strahlung ausgestattet.
Ein wichtiges wissenschaftliches Ergebnis des Satellitenfluges war die Entdeckung der die Erde umgebenden Strahlungsgürtel. Der Geiger-Müller-Zähler hörte auf zu zählen, als sich das Gerät im Apogäum in einer Höhe von 2530 km befand, die Perigäumshöhe betrug 360 km.
Am 5. Februar 1958 unternahmen die USA einen zweiten Versuch, den Satelliten Avangard-1 zu starten, der jedoch wie der erste Versuch ebenfalls in einem Unfall endete. Schließlich wurde der Satellit am 17. März in die Umlaufbahn gebracht. Zwischen Dezember 1957 und September 1959 wurden elf Versuche unternommen, Avangard 1 in die Umlaufbahn zu bringen, von denen nur drei erfolgreich waren.
Zwischen Dezember 1957 und September 1959 wurden elf Versuche unternommen, die Avangard in die Umlaufbahn zu bringen.
Beide Satelliten haben viele neue Dinge zur Weltraumwissenschaft und -technologie beigetragen ( Sonnenkollektoren, neue Daten zur Dichte der oberen Atmosphäre, genaue Kartierung von Inseln im Pazifischen Ozean usw.) Am 17. August 1958 unternahmen die Vereinigten Staaten den ersten Versuch, eine Sonde mit wissenschaftlicher Ausrüstung von Cape Canaveral in die Nähe von zu schicken der Mond. Es stellte sich als erfolglos heraus. Die Rakete startete und flog nur 16 km. Die erste Stufe der Rakete explodierte 77 Minuten nach Beginn des Fluges. Am 11. Oktober 1958 erfolgte ein zweiter Versuch, die Mondsonde Pioneer 1 zu starten, der ebenfalls erfolglos blieb. Auch die nächsten Starts erwiesen sich als erfolglos, erst am 3. März 1959 erfüllte der 6,1 kg schwere Pioneer-4 seine Aufgabe teilweise: Er flog in einer Entfernung von 60.000 km (statt der geplanten 24.000 km) am Mond vorbei. .
Ebenso wie beim Start des Erdsatelliten liegt die Priorität beim Start der ersten Sonde bei der UdSSR; am 2. Januar 1959 wurde das erste von Menschenhand geschaffene Objekt gestartet, das auf einer Flugbahn platziert wurde, die ziemlich nahe am Mond vorbeiführte Umlaufbahn des Sonnentrabanten. Damit erreichte Luna 1 erstmals die zweite Fluchtgeschwindigkeit. Luna 1 hatte eine Masse von 361,3 kg und flog in einer Entfernung von 5500 km am Mond vorbei. In einer Entfernung von 113.000 km von der Erde wurde aus einer an Luna 1 angedockten Raketenstufe eine Wolke aus Natriumdampf freigesetzt, die einen künstlichen Kometen bildete. Sonnenstrahlung verursachte ein helles Leuchten von Natriumdampf und optische Systeme auf der Erde fotografierten die Wolke vor dem Hintergrund des Sternbildes Wassermann.
Luna 2 wurde am 12. September 1959 gestartet und war der weltweit erste Flug zu einem anderen Himmelskörper. Die 390,2 Kilogramm schwere Kugel enthielt Instrumente, die zeigten, dass der Mond keine hat Magnetfeld und der Strahlungsgürtel.
Die automatische interplanetare Station (AMS) „Luna-3“ wurde am 4. Oktober 1959 gestartet. Das Gewicht der Station betrug 435 kg. Der Hauptzweck des Starts bestand darin, den Mond zu umfliegen und seine von der Erde aus unsichtbare Rückseite zu fotografieren. Das Fotografieren erfolgte am 7. Oktober für 40 Minuten aus einer Höhe von 6200 km über dem Mond.
Mann im Weltraum
Am 12. April 1961 um 9:07 Uhr Moskauer Zeit wurde mehrere Dutzend Kilometer nördlich des Dorfes Tjuratam in Kasachstan auf dem sowjetischen Kosmodrom Baikonur die interkontinentale ballistische Rakete R-7 abgefeuert, in deren Bugraum die Das bemannte Raumschiff „Wostok“ wurde mit Luftwaffenmajor Juri Alexejewitsch Gagarin an Bord geortet. Der Start war erfolgreich. Die Raumsonde wurde mit einer Neigung von 65 Grad, einer Perigäumshöhe von 181 km und einer Apogäumshöhe von 327 km in die Umlaufbahn gebracht und absolvierte in 89 Minuten eine Umlaufbahn um die Erde. 108 Minuten nach dem Start kehrte es zur Erde zurück und landete in der Nähe des Dorfes Smelovka in der Region Saratow. So führte die Sowjetunion vier Jahre nach dem Start des ersten künstlichen Erdsatelliten zum ersten Mal weltweit einen bemannten Flug ins Weltall durch.
Das Raumschiff bestand aus zwei Abteilen. Das Abstiegsmodul, das auch die Kabine des Kosmonauten war, war eine Kugel mit einem Durchmesser von 2,3 m, die zum Wärmeschutz beim Wiedereintritt mit einem ablativen Material beschichtet war. Das Raumschiff wurde automatisch und vom Astronauten gesteuert. Während des Fluges blieb es ständig mit der Erde verbunden. Die Atmosphäre des Schiffes ist eine Mischung aus Sauerstoff und Stickstoff unter einem Druck von 1 atm. (760 mmHg). Wostok-1 hatte eine Masse von 4730 kg und mit der letzten Stufe der Trägerrakete 6170 kg. Die Raumsonde „Wostok“ wurde fünfmal ins All geschossen und anschließend für sicher für den menschlichen Flug erklärt.
Vier Wochen nach Gagarins Flug am 5. Mai 1961 wurde Kapitän 3. Ranges Alan Shepard der erste amerikanische Astronaut.
Obwohl es die Erdumlaufbahn nicht erreichte, stieg es über die Erde auf eine Höhe von etwa 186 km. Shepard, der mit einer modifizierten ballistischen Redstone-Rakete von Cape Canaveral aus in die Raumsonde Mercury 3 gestartet wurde, verbrachte 15 Minuten und 22 Sekunden im Flug, bevor er im Atlantischen Ozean landete. Er bewies, dass eine Person in der Schwerelosigkeit ein Raumschiff manuell steuern kann. Die Raumsonde Mercury unterschied sich deutlich von der Raumsonde Wostok.
Es bestand aus nur einem Modul – einer bemannten Kapsel in Form eines Kegelstumpfes mit einer Länge von 2,9 m und einem Basisdurchmesser von 1,89 m. Ihre versiegelte Hülle aus Nickellegierung war mit einer Titanauskleidung versehen, um sie vor Erwärmung beim Wiedereintritt zu schützen. Die Atmosphäre im Inneren von Merkur bestand aus reinem Sauerstoff unter einem Druck von 0,36 at.
Am 20. Februar 1962 erreichten die Vereinigten Staaten die erdnahe Umlaufbahn. Mercury 6, gesteuert von Navy-Oberstleutnant John Glenn, wurde von Cape Canaveral aus gestartet. Glenn verbrachte nur 4 Stunden und 55 Minuten im Orbit und absolvierte drei Umlaufbahnen, bevor er erfolgreich landete. Der Zweck von Glenns Flug bestand darin, die Möglichkeit festzustellen, dass eine Person in der Mercury-Raumsonde arbeitete. Das letzte Mal Merkur wurde am 15. Mai 1963 ins All geschossen.
Am 18. März 1965 wurde die Raumsonde Voskhod mit zwei Kosmonauten an Bord in die Umlaufbahn gebracht – dem Schiffskommandanten, Oberst Pavel Ivarovich Belyaev, und dem Copiloten, Oberstleutnant Alexei Arkhipovich Leonov. Unmittelbar nach dem Eintritt in die Umlaufbahn befreite sich die Besatzung durch das Einatmen von reinem Sauerstoff von Stickstoff. Dann wurde der Luftschleusenraum entfaltet: Leonov betrat den Luftschleusenraum, schloss den Lukendeckel des Raumfahrzeugs und verließ zum ersten Mal auf der Welt den Weltraum. Astronaut mit autonomes System Die Lebenserhaltung befand sich 20 Minuten lang außerhalb der Kabine des Raumfahrzeugs und entfernte sich zeitweise in einer Entfernung von bis zu 5 m vom Schiff. Während des Ausstiegs war er nur über Telefon- und Telemetriekabel mit dem Raumfahrzeug verbunden. Damit wurde die Möglichkeit, dass sich ein Astronaut außerhalb des Raumschiffs aufhält und arbeitet, praktisch bestätigt.
Am 3. Juni wurde die Raumsonde Gemeny 4 mit den Kapitänen James McDivitt und Edward White gestartet. Während dieses Fluges, der 97 Stunden und 56 Minuten dauerte, verließ White das Raumschiff und verbrachte 21 Minuten außerhalb des Cockpits, um seine Manövrierfähigkeit im Weltraum mit einer handgehaltenen Druckgasstrahlpistole zu testen.
Leider verlief die Weltraumforschung nicht ohne Verluste. Am 27. Januar 1967 starb die Besatzung, die sich auf den ersten bemannten Flug im Rahmen des Apollo-Programms vorbereitete, bei einem Brand im Inneren des Raumfahrzeugs, das in einer Atmosphäre aus reinem Sauerstoff innerhalb von 15 Sekunden ausbrannte. Virgil Grissom, Edward White und Roger Chaffee waren die ersten amerikanischen Astronauten, die auf einer Weltraummission starben. Am 23. April wurde die neue Raumsonde Sojus-1 von Baikonur aus gestartet, gesteuert von Oberst Wladimir Komarow. Der Start war erfolgreich.
Auf der 18. Umlaufbahn, 26 Stunden und 45 Minuten nach dem Start, begann Komarov mit der Ausrichtung zum Eintritt in die Atmosphäre. Alle Operationen verliefen gut, aber nach dem Eintritt in die Atmosphäre und dem Bremsen versagte das Fallschirmsystem. Der Astronaut starb sofort, als die Sojus mit einer Geschwindigkeit von 644 km/h auf der Erde einschlug. Anschließend nahm der Platz mehr als einen weg Menschenleben, aber diese Opfer waren die ersten.
Es sollte beachtet werden, dass die Welt in naturwissenschaftlicher und produktiver Hinsicht mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert ist globale Probleme, deren Lösung die vereinten Anstrengungen aller Völker erfordert. Dies sind Probleme der Rohstoffressourcen, der Energie, der Umweltkontrolle und des Schutzes der Biosphäre und andere. Die Weltraumforschung, einer der wichtigsten Bereiche der wissenschaftlichen und technologischen Revolution, wird bei ihrer grundlegenden Lösung eine große Rolle spielen. Die Kosmonautik zeigt der ganzen Welt deutlich die Fruchtbarkeit friedlicher kreativer Arbeit und die Vorteile der Bündelung der Bemühungen verschiedener Länder bei der Lösung wissenschaftlicher und wirtschaftlicher Probleme.
Vor welchen Problemen stehen die Raumfahrt und die Astronauten selbst? Beginnen wir mit der Lebenserhaltung. Was ist Lebenserhaltung? Lebenserhaltung in der Raumfahrt ist die Schaffung und Aufrechterhaltung während des gesamten Fluges in den Wohn- und Arbeitsräumen von Raumfahrzeugen. solche Bedingungen, die der Besatzung eine ausreichende Leistung zur Erfüllung der zugewiesenen Aufgabe und eine minimale Wahrscheinlichkeit des Auftretens pathologischer Veränderungen im menschlichen Körper bieten würden. Wie kann man das machen? Es ist notwendig, den Grad der Belastung des Menschen durch schädliche Wirkungen deutlich zu reduzieren externe Faktoren Raumfahrt - Vakuum, Meteorkörper, durchdringende Strahlung, Schwerelosigkeit, Überlastungen; die Besatzung mit Stoffen und Energie versorgen, ohne die ein normales menschliches Leben nicht möglich ist – Nahrung, Wasser, Sauerstoff und Nahrung; Beseitigung von Abfallprodukten des Körpers und gesundheitsschädlichen Stoffen, die beim Betrieb von Raumfahrzeugsystemen und -geräten freigesetzt werden; Bereitstellung menschlicher Bedürfnisse nach Bewegung, Ruhe, externen Informationen und normale Bedingungen Arbeit; Sie organisieren die medizinische Überwachung des Gesundheitszustands der Besatzung und halten ihn auf dem erforderlichen Niveau. Nahrung und Wasser werden in geeigneter Verpackung in den Weltraum gebracht, Sauerstoff wird in chemisch gebundener Form abgegeben. Wenn Sie keine Abfallprodukte restaurieren, benötigen Sie für eine Besatzung von drei Personen ein Jahr lang 11 Tonnen der oben genannten Produkte, was, wie Sie sehen, ein beträchtliches Gewicht und Volumen darstellt und wie das alles das ganze Jahr über gelagert werden kann ?!
Regenerationssysteme sollen es in naher Zukunft ermöglichen, Sauerstoff und Wasser an Bord der Station nahezu vollständig zu reproduzieren. Sie begannen schon vor langer Zeit, nach dem Waschen und Duschen Wasser zu verwenden, das in einer Regenerationsanlage gereinigt wurde. Die ausgeatmete Feuchtigkeit wird in der Kältetrocknungsanlage kondensiert und anschließend regeneriert. Aus gereinigtem Wasser wird durch Elektrolyse atembarer Sauerstoff und durch Reaktion Wasserstoffgas gewonnen Kohlendioxid Das aus dem Konzentrator kommende Wasser bildet Wasser, das den Elektrolyseur speist. Durch den Einsatz eines solchen Systems ist es möglich, die Masse der gelagerten Stoffe im betrachteten Beispiel von 11 auf 2 Tonnen zu reduzieren. IN In letzter Zeit Es wird praktiziert, verschiedene Pflanzenarten direkt an Bord des Schiffes anzubauen, was es ermöglicht, den Vorrat an Nahrungsmitteln, die in den Weltraum gebracht werden müssen, zu reduzieren; Tsiolkovsky erwähnte dies in seinen Werken.
Weltraumwissenschaft
Die Erforschung des Weltraums trägt in vielerlei Hinsicht zur Entwicklung der Wissenschaften bei:
Am 18. Dezember 1980 wurde das Phänomen des Partikelflusses aus den Strahlungsgürteln der Erde unter negativen magnetischen Anomalien festgestellt.
Experimente mit den ersten Satelliten zeigten, dass der erdnahe Raum außerhalb der Atmosphäre keineswegs „leer“ ist. Es ist mit Plasma gefüllt, das von Strömen energiereicher Teilchen durchdrungen ist. Im Jahr 1958 wurden im nahen Weltraum die Strahlungsgürtel der Erde entdeckt – riesige Magnetfallen, gefüllt mit geladenen Teilchen – Protonen und hochenergetischen Elektronen.
Die höchste Strahlungsintensität in den Gürteln wird in Höhen von mehreren tausend Kilometern beobachtet. Theoretische Schätzungen zeigten, dass unter 500 km. Es sollte keine erhöhte Strahlung auftreten. Daher war die Entdeckung des ersten K.K. während der Flüge völlig unerwartet. Gebiete mit intensiver Strahlung in Höhen bis zu 200-300 km. Es stellte sich heraus, dass dies daran liegt anomale Zonen Das Magnetfeld der Erde.
Forschungsergebnisse wurden verbreitet natürliche Ressourcen Die Erde nutzte Weltraummethoden, was wesentlich zur Entwicklung der Volkswirtschaft beitrug.
Das erste Problem, mit dem Weltraumforscher im Jahr 1980 konfrontiert waren, war ein Komplex wissenschaftlicher Forschung, der die meisten wichtigen Bereiche der Weltraumnaturwissenschaft umfasste. Ihr Ziel war die Entwicklung von Methoden zur thematischen Interpretation multispektraler Videoinformationen und deren Einsatz zur Lösung von Problemen im geowissenschaftlichen und wirtschaftlichen Bereich. Zu diesen Aufgaben gehört: Untersuchung globaler und lokaler Strukturen Erdkruste die Geschichte seiner Entwicklung zu verstehen.
Das zweite Problem ist eines der grundlegenden physikalischen und technischen Probleme der Fernerkundung und zielt darauf ab, Kataloge der Strahlungseigenschaften irdischer Objekte und Modelle ihrer Transformation zu erstellen, die es ermöglichen, den Zustand natürlicher Formationen zum Zeitpunkt der Aufnahme zu analysieren und ihre Dynamik vorhersagen.
Ein charakteristisches Merkmal des dritten Problems ist die Konzentration auf die Strahlungseigenschaften der Strahlung große Regionen bis hin zum Planeten als Ganzem, unter Verwendung von Daten über die Parameter und Anomalien der Gravitations- und Erdmagnetfelder der Erde.
Erkundung der Erde aus dem Weltraum
Nur wenige Jahre nach Beginn des Weltraumzeitalters erkannte der Mensch erstmals die Rolle von Satelliten zur Überwachung des Zustands landwirtschaftlicher Flächen, Wälder und anderer natürlicher Ressourcen der Erde. Es begann im Jahr 1960, als mit Hilfe der meteorologischen Satelliten Tiros kartenartige Umrisse des unter den Wolken liegenden Globus gewonnen wurden. Diese ersten Schwarz-Weiß-Fernsehbilder lieferten zwar nur wenig Einblick in die menschliche Aktivität, waren aber dennoch ein erster Schritt. Bald wurden neue technische Mittel entwickelt, die es ermöglichten, die Qualität der Beobachtungen zu verbessern. Informationen wurden aus multispektralen Bildern im sichtbaren und infraroten (IR) Bereich des Spektrums extrahiert. Die ersten Satelliten, die diese Fähigkeiten optimal nutzen sollten, waren vom Typ Landsat. Beispielsweise beobachtete Landsat-D, der vierte in der Reihe, die Erde aus einer Höhe von mehr als 640 km mit fortschrittlichen Sensoren, wodurch Verbraucher deutlich detailliertere und aktuellere Informationen erhalten konnten. Eines der ersten Anwendungsgebiete von Bildern der Erdoberfläche war die Kartographie. In der Zeit vor den Satelliten wurden Karten vieler Gebiete, selbst in entwickelten Gebieten der Welt, ungenau gezeichnet. Landsat-Bilder haben dazu beigetragen, einige vorhandene US-Karten zu korrigieren und zu aktualisieren. In der UdSSR erwiesen sich die vom Bahnhof Saljut aufgenommenen Bilder als unverzichtbar für die Kalibrierung der BAM-Eisenbahnstrecke.
Mitte der 70er Jahre übernahm die NASA das Ministerium Landwirtschaft Die Vereinigten Staaten beschlossen, die Fähigkeiten des Satellitensystems bei der Vorhersage der wichtigsten landwirtschaftlichen Nutzpflanze, Weizen, zu demonstrieren. Die Satellitenbeobachtungen, die sich als äußerst genau erwiesen, wurden später auf andere Nutzpflanzen ausgeweitet. Etwa zur gleichen Zeit wurden in der UdSSR Beobachtungen landwirtschaftlicher Nutzpflanzen von Satelliten der Serien Cosmos, Meteor, Monsoon und den Orbitalstationen Saljut durchgeführt.
Die Verwendung von Satelliteninformationen hat ihre unbestreitbaren Vorteile bei der Schätzung des Holzvolumens in weiten Teilen eines Landes gezeigt. Es ist möglich geworden, den Abholzungsprozess zu steuern und gegebenenfalls Empfehlungen zur Änderung der Konturen des Abholzungsgebiets im Hinblick auf die bestmögliche Erhaltung des Waldes abzugeben. Dank Satellitenbildern ist es auch möglich, die Grenzen von Waldbränden, insbesondere von „kronenförmigen“ Bränden, die für die westlichen Regionen charakteristisch sind, schnell abzuschätzen Nordamerika sowie Regionen von Primorje und südlichen Regionen Ostsibirien in Russland.
Von großer Bedeutung für die gesamte Menschheit ist die Fähigkeit, die Weiten des Weltozeans, dieser „Schmiede“ des Wetters, nahezu kontinuierlich beobachten zu können. Über den Meereswasserschichten entstehen gewaltige Hurrikane und Taifune, die zahlreiche Opfer und Zerstörung für die Küstenbewohner verursachen. Eine frühzeitige Warnung der Bevölkerung erfolgt häufig entscheidend um das Leben von Zehntausenden Menschen zu retten. Auch die Bestimmung der Bestände an Fisch und anderen Meeresfrüchten hat eine große Bedeutung praktische Bedeutung. Meeresströmungen biegen sich oft, ändern ihren Verlauf und ihre Größe. Beispielsweise kann sich El Nino, eine warme Strömung in südlicher Richtung vor der Küste Ecuadors, in manchen Jahren entlang der Küste Perus auf bis zu 12 Grad ausbreiten. S . Wenn dies geschieht, sterben Plankton und Fische in großen Mengen ab, was zu irreparablen Schäden in der Fischerei vieler Länder, darunter auch Russlands, führt. Große Konzentrationen einzelliger Meeresorganismen erhöhen die Fischsterblichkeit, möglicherweise aufgrund der darin enthaltenen Giftstoffe. Die Beobachtung von Satelliten hilft, die „Launen“ solcher Strömungen zu erkennen und zu geben nützliche Informationen an diejenigen, die es brauchen. Nach einigen Schätzungen russischer und amerikanischer Wissenschaftler sind Kraftstoffeinsparungen in Kombination mit „zusätzlichem Fang“ durch die Nutzung von Satelliteninformationen möglich Infrarotbereich, ergibt einen Jahresgewinn von 2,44 Millionen Dollar. Der Einsatz von Satelliten zu Vermessungszwecken hat die Aufgabe, den Kurs von Seeschiffen zu bestimmen, erleichtert. Satelliten erkennen auch Eisberge und Gletscher, die für Schiffe gefährlich sind. Genaue Kenntnis der Schneereserven in den Bergen und des Gletschervolumens - wichtige Aufgabe wissenschaftliche Forschung, denn mit der Entwicklung trockener Gebiete steigt der Wasserbedarf stark an.
Die Hilfe der Kosmonauten war von unschätzbarem Wert bei der Erstellung des größten kartografischen Werks – des Atlas der Schnee- und Eisressourcen der Welt.
Außerdem werden mit Hilfe von Satelliten Ölverschmutzung, Luftverschmutzung und Mineralien gefunden.
Weltraumwissenschaft
Innerhalb kurzer Zeit seit Beginn des Weltraumzeitalters hat der Mensch nicht nur Roboter-Raumstationen zu anderen Planeten geschickt und die Oberfläche des Mondes betreten, sondern auch eine Revolution in der Weltraumwissenschaft herbeigeführt, die in der gesamten Geschichte ihresgleichen sucht der Menschheit. Zusammen mit den großen technischen Fortschritten, die die Entwicklung der Raumfahrt mit sich brachte, wurden neue Erkenntnisse über den Planeten Erde und die Nachbarwelten gewonnen. Eine der ersten wichtigen Entdeckungen, die nicht durch herkömmliche visuelle, sondern durch eine andere Beobachtungsmethode gemacht wurde, war die Feststellung der Tatsache, dass die Intensität der kosmischen Strahlung, die zuvor als isotrop galt, mit der Höhe ab einer bestimmten Schwellenhöhe stark zunahm. Diese Entdeckung gehört dem Österreicher W.F. Hess, der 1946 einen Gasballon mit Ausrüstung in große Höhen startete.
1952 und 1953 Dr. James Van Allen forschte über niederenergetische kosmische Strahlung beim Start kleiner Raketen in eine Höhe von 19 bis 24 km und Höhenballons im Bereich des Nordmagnetpols der Erde. Nach der Analyse der Ergebnisse der Experimente schlug Van Allen vor, relativ einfach aufgebaute Detektoren für kosmische Strahlung an Bord der ersten amerikanischen künstlichen Erdsatelliten zu platzieren.
Mit Hilfe des am 31. Januar 1958 von den USA in die Umlaufbahn gebrachten Satelliten Explorer 1 wurde ein starker Intensitätsabfall festgestellt kosmische Strahlung in Höhen über 950 km. Ende 1958 erfasste die Pioneer-3 AMS, die an einem Flugtag eine Strecke von über 100.000 km zurücklegte, mit den Sensoren an Bord einen zweiten, über dem ersten liegenden Strahlungsgürtel der Erde, der auch die Erde umgibt ganzen Globus.
Im August und September 1958 wurden in einer Höhe von mehr als 320 km drei Atomexplosionen mit einer Kraft von jeweils 1,5 kt durchgeführt. Der Zweck der Tests mit dem Codenamen „Argus“ bestand darin, die Möglichkeit eines Verlusts der Funk- und Radarkommunikation während solcher Tests zu untersuchen. Die Erforschung der Sonne ist die wichtigste wissenschaftliche Aufgabe, deren Lösung viele Starts der ersten Satelliten und Raumfahrzeuge gewidmet sind.
Amerikanische „Pioneer-4“ – „Pioneer-9“ (1959-1968) aus sonnennahen Umlaufbahnen wurden per Funk zur Erde übertragen wichtige Informationenüber den Aufbau der Sonne. Gleichzeitig wurden mehr als zwanzig Satelliten der Intercosmos-Serie gestartet, um die Sonne und den zirkumsolaren Raum zu untersuchen.
Schwarze Löcher
Schwarze Löcher wurden in den 1960er Jahren entdeckt. Es stellte sich heraus, dass der Sternenhimmel über uns völlig anders aussehen würde, wenn unsere Augen nur Röntgenstrahlen sehen könnten. Zwar wurden die von der Sonne emittierten Röntgenstrahlen bereits vor der Geburt der Raumfahrt entdeckt, aber es gibt auch andere Quellen sternenklarer Himmel und hatte keinen Verdacht. Wir sind zufällig auf sie gestoßen.
Nachdem die Amerikaner 1962 beschlossen hatten, zu überprüfen, ob Röntgenstrahlung von der Mondoberfläche ausging, starteten sie eine mit Spezialausrüstung ausgestattete Rakete. Damals kamen wir bei der Auswertung der Beobachtungsergebnisse zu der Überzeugung, dass die Instrumente eine starke Röntgenstrahlungsquelle entdeckt hatten. Es befand sich im Sternbild Skorpion. Und bereits in den 70er Jahren gingen die ersten beiden Satelliten in die Umlaufbahn, die zur Erforschung von Röntgenquellen im Universum konzipiert waren – der amerikanische Uhuru und der sowjetische Cosmos-428.
Zu diesem Zeitpunkt begann sich die Lage bereits zu klären. Objekte, die Röntgenstrahlen aussenden, wurden mit kaum sichtbaren Sternen mit ungewöhnlichen Eigenschaften in Verbindung gebracht. Dabei handelte es sich um kompakte Plasmaklumpen von natürlich nach kosmischen Maßstäben unbedeutender Größe und Masse, die auf mehrere zehn Millionen Grad erhitzt wurden. Trotz ihres sehr bescheidenen Aussehens verfügten diese Objekte über eine enorme Leistung an Röntgenstrahlung, die mehrere tausend Mal größer war als die volle Kompatibilität der Sonne.
Diese sind winzig und haben einen Durchmesser von etwa 10 km. , die zu einer ungeheuren Dichte komprimierten Überreste völlig ausgebrannter Sterne, mussten sich irgendwie bemerkbar machen. Deshalb wurden Neutronensterne in Röntgenquellen so leicht „erkannt“. Und alles schien zu passen. Doch die Berechnungen widerlegten die Erwartungen: Neu entstandene Neutronensterne hätten sofort abkühlen und aufhören sollen zu emittieren, aber diese emittierten Röntgenstrahlen.
Mithilfe gestarteter Satelliten entdeckten Forscher bei einigen von ihnen streng periodische Veränderungen im Strahlungsfluss. Auch der Zeitraum dieser Schwankungen wurde bestimmt – in der Regel überschritt er mehrere Tage nicht. Nur zwei um sich selbst rotierende Sterne konnten sich so verhalten, von denen einer den anderen periodisch verdunkelte. Dies wurde durch Beobachtungen mit Teleskopen nachgewiesen.
Woher beziehen Röntgenquellen ihre kolossale Strahlungsenergie? Als Hauptbedingung für die Umwandlung eines normalen Sterns in einen Neutronenstern gilt die vollständige Schwächung darin Kernreaktion. Daher ist Kernenergie ausgeschlossen. Dann ist dies vielleicht die kinetische Energie eines schnell rotierenden massiven Körpers? Tatsächlich ist es großartig für Neutronensterne. Aber es dauert nur kurze Zeit.
Die meisten Neutronensterne existieren nicht einzeln, sondern paarweise mit einem riesigen Stern. In ihrem Zusammenspiel, so glauben Theoretiker, verbirgt sich die Quelle der gewaltigen Kraft der kosmischen Röntgenstrahlung. Es bildet eine Gasscheibe um den Neutronenstern. An den Magnetpolen der Neutronenkugel fällt die Materie der Scheibe auf deren Oberfläche und die vom Gas aufgenommene Energie wird in Röntgenstrahlung umgewandelt.
Auch Cosmos-428 präsentierte seine eigene Überraschung. Seine Ausrüstung registrierte ein neues, völlig unbekanntes Phänomen – Röntgenblitze. An einem Tag entdeckte der Satellit 20 Ausbrüche, von denen jeder nicht länger als 1 Sekunde dauerte. , und die Strahlungsleistung erhöhte sich um das Zehnfache. Wissenschaftler nannten die Quellen der Röntgenstrahlen BURSTERS. Sie werden auch mit binären Systemen in Verbindung gebracht. Die stärksten abgefeuerten Fackeln sind der Gesamtstrahlung von Hunderten Milliarden Sternen in unserer Galaxie nur um ein Vielfaches unterlegen.
Theoretiker haben bewiesen, dass „Schwarze Löcher“, die Teil von Doppelsternsystemen sind, sich selbst mit Röntgenstrahlen signalisieren können. Und der Grund für sein Auftreten ist derselbe: Gasansammlung. Allerdings ist der Mechanismus in diesem Fall etwas anders. Die inneren Teile der Gasscheibe, die sich im „Loch“ absetzen, sollten sich erhitzen und somit zu Quellen für Röntgenstrahlen werden. Gehe zu Neutronenstern Nur solche Leuchten, deren Masse 2-3 Sonnenmassen nicht überschreitet, beenden ihr „Leben“. Größere Sterne erleiden das Schicksal eines „Schwarzen Lochs“.
Die Röntgenastronomie erzählte uns vom letzten, vielleicht turbulentesten Stadium in der Entwicklung von Sternen. Dank ihr erfuhren wir von mächtigen kosmischen Explosionen, von Gas mit Temperaturen von mehreren zehn und hundert Millionen Grad und von der Möglichkeit eines völlig ungewöhnlichen superdichten Zustands von Substanzen in „Schwarzen Löchern“.
Was gibt uns der Weltraum sonst noch? Dass die Übertragung über Satellit erfolgt, wird in den Fernsehprogrammen schon lange nicht mehr erwähnt. Dies ist ein weiterer Beweis für den enormen Erfolg der Industrialisierung des Weltraums, der zu einem festen Bestandteil unseres Lebens geworden ist. Kommunikationssatelliten verwickeln die Welt buchstäblich mit unsichtbaren Fäden. Die Idee, Kommunikationssatelliten zu entwickeln, wurde kurz nach dem Zweiten Weltkrieg geboren, als A. Clark in der Oktoberausgabe 1945 des Magazins Wireless World berichtete. stellte sein Konzept einer Kommunikationsrelaisstation in einer Höhe von 35.880 km über der Erde vor.
Clarks Verdienst bestand darin, die Umlaufbahn zu bestimmen, in der der Satellit relativ zur Erde stationär ist. Diese Umlaufbahn wird geostationäre Umlaufbahn oder Clarke-Umlaufbahn genannt. Bei der Bewegung auf einer Kreisbahn mit einer Höhe von 35880 km wird eine Umdrehung in 24 Stunden absolviert, d.h. während der Periode der täglichen Erdrotation. Ein Satellit, der sich auf einer solchen Umlaufbahn bewegt, befindet sich ständig über einem bestimmten Punkt auf der Erdoberfläche.
Der erste Kommunikationssatellit, Telstar-1, wurde am 10. Juli 1962 mit Parametern von 950 x 5630 km in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht. Fast ein Jahr später wurde der Satellit Telstar-2 gestartet. Die erste Sendung zeigte die amerikanische Flagge in Neuengland mit dem Sender Andover im Hintergrund. Dieses Bild wurde nach Großbritannien, Frankreich und an den amerikanischen Sender im Bundesstaat übertragen. New Jersey 15 Stunden nach dem Satellitenstart. Zwei Wochen später verfolgten Millionen Europäer und Amerikaner die Verhandlungen zwischen Menschen auf gegenüberliegenden Seiten des Atlantischen Ozeans. Sie redeten nicht nur, sondern sahen sich auch und kommunizierten über Satellit. Historiker können diesen Tag als Geburtsdatum des Weltraumfernsehens betrachten. In Russland entstand das weltweit größte staatliche Satellitenkommunikationssystem. Es begann im April 1965. der Start von Satelliten der Molniya-Serie, die auf stark verlängerten elliptischen Umlaufbahnen mit einem Apogäum über der nördlichen Hemisphäre platziert werden. Jede Serie umfasst vier Satellitenpaare, die in einem Winkelabstand von 90 Grad voneinander umkreisen.
Das erste Fernkommunikationssystem im Weltraum, Orbita, wurde auf Basis der Molniya-Satelliten gebaut. Im Dezember 1975 Die Familie der Kommunikationssatelliten wurde durch den Raduga-Satelliten ergänzt, der in einer geostationären Umlaufbahn operiert. Dann erschien der Satellit Ekran mit einem leistungsstärkeren Sender und einfacheren Bodenstationen. Nach der ersten Entwicklung von Satelliten begann eine neue Periode in der Entwicklung der Satellitenkommunikationstechnologie, als man begann, Satelliten in eine geostationäre Umlaufbahn zu bringen, in der sie sich synchron mit der Erdrotation bewegen. Dadurch war es möglich, rund um die Uhr eine Kommunikation zwischen Bodenstationen mithilfe von Satelliten der neuen Generation aufzubauen: den amerikanischen Satelliten Sinkom, Airlie Bird und Intelsat sowie den russischen Satelliten Raduga und Horizon.
Mit der Platzierung von Antennenkomplexen im geostationären Orbit ist eine große Zukunft verbunden.
Am 17. Juni 1991 wurde der geodätische Satellit ERS-1 in die Umlaufbahn gebracht. Die Hauptaufgabe der Satelliten wäre die Beobachtung der Ozeane und eisbedeckten Landmassen, um Klimatologen, Ozeanographen und Umweltverbänden Daten über diese wenig erforschten Regionen zu liefern. Der Satellit war mit modernster Mikrowellenausrüstung ausgestattet, dank der er für jedes Wetter gerüstet ist: Seine Radar-„Augen“ dringen durch Nebel und Wolken und liefern ein klares Bild der Erdoberfläche, durch Wasser, durch Land - und durch Eis. Ziel von ERS-1 war die Entwicklung von Eiskarten, die später dazu beitragen sollten, viele Katastrophen im Zusammenhang mit Kollisionen von Schiffen mit Eisbergen usw. zu vermeiden.
Bei alledem steht die Entwicklung der Schifffahrtsrouten im Mittelpunkt in verschiedenen Sprachen, nur die Spitze des Eisbergs, wenn man sich nur an die Entschlüsselung der ERS-Daten über die Ozeane und eisbedeckten Räume der Erde erinnert. Uns sind alarmierende Prognosen zur allgemeinen Erwärmung der Erde bekannt, die zum Abschmelzen der Polkappen und zum Anstieg des Meeresspiegels führen wird. Alle Küstengebiete werden überflutet, Millionen Menschen werden leiden.
Wir wissen jedoch nicht, wie richtig diese Vorhersagen sind. Langzeitbeobachtungen der Polarregionen durch ERS-1 und seinen nachfolgenden Satelliten ERS-2 im Spätherbst 1994 liefern Daten, aus denen Rückschlüsse auf diese Trends gezogen werden können. Sie schaffen ein „Früherkennungssystem“ für den Fall von schmelzendem Eis.
Dank der Bilder, die der Satellit ERS-1 zur Erde übermittelte, wissen wir, dass der Meeresboden mit seinen Bergen und Tälern sozusagen in die Wasseroberfläche „eingeprägt“ ist. Auf diese Weise können Wissenschaftler eine Vorstellung davon bekommen, ob die Entfernung des Satelliten zur Meeresoberfläche (die mit Satellitenradar-Höhenmessern auf zehn Zentimeter genau gemessen wird) ein Hinweis auf den Anstieg des Meeresspiegels ist oder ob es sich um den „Abdruck“ eines Meeresspiegels handelt Berg unten.
Obwohl der Satellit ERS-1 ursprünglich für Ozean- und Eisbeobachtungen konzipiert war, bewies er schnell seine Vielseitigkeit über Land. In der Land- und Forstwirtschaft, Fischerei, Geologie und Kartographie arbeiten Spezialisten mit Daten, die von Satelliten bereitgestellt werden. Da ERS-1 auch nach drei Jahren seiner Mission noch einsatzbereit ist, haben Wissenschaftler die Möglichkeit, es zusammen mit ERS-2 für gemeinsame Missionen als Tandem zu betreiben. Und sie werden neue Informationen über die Topographie der Erdoberfläche gewinnen und beispielsweise bei der Warnung vor möglichen Erdbeben helfen.
Angesichts der vielen globalen Umweltprobleme, zu deren Bewältigung sowohl ERS-1 als auch ERS-2 grundlegende Informationen liefern müssen, scheint die Planung von Schifffahrtsrouten eine relativ untergeordnete Aufgabe dieser neuen Satellitengeneration zu sein. Doch gerade hier wird das Potenzial zur kommerziellen Nutzung von Satellitendaten besonders intensiv genutzt. Dies hilft bei der Finanzierung anderer wichtiger Aufgaben. Und das hat einen kaum zu überschätzenden Effekt auf den Umweltschutz: Schnellere Schifffahrtswege erfordern weniger Energieverbrauch. Oder erinnern wir uns an die Öltanker, die bei Stürmen auf Grund liefen oder auseinanderfielen und sanken und dabei ihre umweltgefährdende Ladung verloren. Eine zuverlässige Routenplanung hilft, solche Katastrophen zu vermeiden.
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Bücher
- Weltraumforschung, Liz Barneu. Der Weltraum hat mich schon immer fasziniert und zum Träumen gebracht. Doch erst Mitte des 20. Jahrhunderts flogen schließlich die ersten Astronauten ins All. Der Weltraumforschungsatlas nimmt uns mit auf ein unglaubliches Abenteuer ...
- , <не указано>. Die Publikation umfasst Abschnitte: - Zehn wichtigste Begriffe - Erdatmosphäre - Wichtige Daten Weltraumforschung – Der Weg zum Mond – Der erste Mann im Weltraum – Der erste Mann auf…