DIY-Spoiler: Wo man anfangen und was man anstreben sollte. Wie man mit eigenen Händen einen Spoiler für ein Auto herstellt: erfolgreiche Elemente und eine Meisterklasse, wie man sie herstellt. Wie man mit eigenen Händen einen Spoiler aus Glasfaser herstellt
Sicherlich einer der schönsten einfache Wege Ein gewöhnliches Auto äußerlich zu dekorieren und ihm den Stil eines Rennwagens zu verleihen, bedeutet, einen Spoiler anzufertigen. Und es spielt keine Rolle, dass der Autohersteller dies nicht von Anfang an vorhergesehen hat. Wenn Sie gut mit Ihren Händen umgehen können, können Sie dieses Problem selbst lösen.
In diesem Artikel finden Sie keine Gedanken darüber, wie Sie einen Spoiler an einem Kombi (z. B. VAZ 2109), an einer Gazelle und insbesondere an einem LKW anbringen. Wir werden über den Spoiler als ein Tuning-Element sprechen, das jede Limousine schmückt. Diese Informationen sind jedoch auch für diejenigen nützlich, die jedes andere Auto dekorieren möchten.
Der Hauptzweck eines Spoilers besteht natürlich darin, die Aerodynamik des Autos zu verbessern. Wie wird dies erreicht? Ein Flugzeugflügel erzeugt aufgrund seiner Konstruktion Auftrieb.
Der Spoiler ist ein Flügel, wie Sie auf dem Foto sehen können. Das heißt, es ist so konzipiert, dass der Luftstrom das Heck des Autos auf den Boden drückt. Dadurch wird die Aerodynamik verbessert.
Vor diesem Hintergrund ist klar, dass ein ohne Berechnungen erstellter Spoiler nur ein Element prätentiösen Stils ist. Und wenn man ohne Berechnung einen Spoiler baut, kann das sogar die Aerodynamik beeinträchtigen.
Daher ist der erste Rat für diejenigen, die einen Spoiler mit eigenen Händen herstellen möchten, die Suche nach einem guten Ingenieur, der bei der Konstruktion helfen kann. Der Rest ist eine Frage der Technik.
Im Folgenden wird erläutert, wie man mithilfe vorgefertigter Berechnungen einen normalen Spoiler mit Streben herstellt.
Rahmenvorbereitung
Zu diesem Zeitpunkt kennen wir also die Abmessungen und das Design des Spoilers. Das erste, was wir tun müssen, ist ein Metallrahmen. Dazu benötigen Sie ein verzinktes Eisenblech. Dieses Material ist aufgrund seiner Haltbarkeit gut geeignet.
Wenn Sie nicht über Erfahrung und Ausrüstung im Schneiden und anderen Metallarbeiten verfügen, wenden Sie sich besser an eine Organisation, die über Handwerker und entsprechende Ausrüstung verfügt.
Die Streben des Seitenspoilers sollten dem lateinischen Buchstaben L ähneln. Wenn Sie sich für die Herstellung eines Lippenspoilers entscheiden, wird sein Design etwas anders sein.
Die Dicke des verzinkten Metalls zur Herstellung des Rahmens beträgt 1,5 mm. Der Spoiler wird mittels Bolzenbefestigungen am Fahrzeug montiert. Die Löcher für die Schrauben in den Spoilerstreben sind 6 mm groß.
Arbeiten mit Schaumstoff
Als Material zur Volumenvergrößerung können wir Schaumstoff verwenden. Möglicherweise weist es nicht die erforderliche Steifigkeit auf. Allerdings ist sein Preis für diejenigen, die nicht besonders an den aerodynamischen Eigenschaften des Spoilers interessiert sind, mehr als angemessen. Auch das Gewicht des Schaumstoffs ist eine gute Nachricht. IN als letztes Wenn Sie ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Wahl eines der in diesem Artikel genannten Materialien haben, wenden Sie sich am besten an einen professionellen Ingenieur.
Wir müssen also Formen aus Polystyrolschaum herstellen, mit denen wir den Rahmen abdecken. Wir schneiden den Schaumstoff mit einem Universalmesser mit großer Klinge und verwenden dabei eine Wasserwaage als Stütze. Ein weiterer Vorteil des Werkstoffs Polystyrolschaum ist seine einfache Verarbeitung. Mit normalem Schleifpapier passen wir die Dicke und Form an. Lassen Sie sich jedoch nicht mitreißen, sonst müssen Sie ein neues Stück Material kaufen.
Die Schaumstoffteile können nach dem Verkleben mit dem Rahmen bearbeitet werden.
Video - Schaumstoff schneiden.
Arbeiten mit Glasfaser
Wir kaufen Polyesterharz, Glasmatten und Gelcoat, Spachtelmasse, Grundierung, native Farbfarbe und Lack. Dann:
- Tragen Sie eine Schicht Gelcoat auf den Schaum auf. Es muss geschliffen und dann schichtweise beschichtet werden Polyester Harz und Glasmatte.
- Wir bedecken die Oberfläche des Schaums mit Glasfaser (oder wie manche es nennen, Glaskarbonat). Dies muss in zwei oder mehr Schichten erfolgen. Die erste Schicht besteht aus einer Glasmatte mit einer Dichte von 300 und die zweite aus einer Dichte von 600. Wir kleben jede nächste Schicht, nachdem die vorherige den Polymerisationsprozess durchlaufen hat. Die letzte Schicht wird erneut mit Polyesterharz beschichtet.
- Achten Sie beim Kleben darauf, dass sich keine Luftblasen unter der Glasfaserschicht befinden. Für mehr Sicherheit können Sie mit einer Zahnwalze über die Oberfläche der Klebeschicht laufen.
Die Preise für 1 Meter Glasmatte 300 betragen etwa 100 Rubel. Glasmatte 600 - etwa 150 Rubel. für 13 Uhr Fiberglas kann auch zum Zusammenkleben von Flügelteilen verwendet werden.
Wenn Sie beim Trocknen von geklebtem Fiberglas Zeit sparen möchten, können Sie einen Haartrockner verwenden.
Aufmerksamkeit! In diesem Stadium werden LEDs (oder Bremslichter) installiert und Kabel verlegt, um sie mit Strom zu versorgen (natürlich, wenn Sie den Spoiler mit Beleuchtungsgeräten ausstatten möchten).
Um die Oberfläche des Spoilers ebenmäßig und glatt zu machen, kann er gespachtelt, geschliffen und grundiert sowie abschließend lackiert und lackiert werden. Erkundigen Sie sich unbedingt beim Verkäufer, ob die von Ihnen gekauften Materialien mit den bereits verwendeten Materialien kompatibel sind.
Gipsmatrix
Wenn Sie eine Kopie des fertigen Spoilers anfertigen möchten, können Sie Gips als Füllmaterial verwenden. Den Spoiler legen wir in eine Styroporbox und verfüllen diese anschließend mit flüssigem Gips. Nach dem Aushärten ist die Form zur Herstellung des Spoilers fertig. Es bleibt nur noch, den Abguss in zwei Hälften zu zersägen und das Original zu entfernen, von dem wir die Form entfernt haben.
Decken Sie die Oberfläche des Abdrucks mit Frischhaltefolie ab. Als Rahmen können Sie auch ein verzinktes Eisenblech verwenden.
Gießen Sie Gips in die Form, um einen neuen Spoiler zu erstellen.
Wenn der Spoiler fertig ist, legen wir Glasfaserschichten darauf. Jetzt müssen nur noch spachteln, schleifen, grundieren, streichen und lackieren.
Dies sind nur einige der Möglichkeiten, einen Spoiler selbst herzustellen. Es gibt auch andere Möglichkeiten, wie zum Beispiel einen Spoiler aus einer Zeitung, wie im Video unten gezeigt.
Viele Autofahrer glauben, dass das Highlight eines Autos der Spoiler ist.
Dadurch sieht das Auto stilvoll und originell aus, da es mit dem Äußeren des Autos korreliert, sein Aussehen bestimmt und mit dem Design zusammenhängt. Das ist seine ästhetische Funktion. Ein Synonym für einen Spoiler ist ein Heckflügel. Es sieht aus wie ein Fußballtor.
Im Allgemeinen ist dies ein zusätzliches Element für ein Auto, das mehrere Funktionen erfüllt positive Funktionen. Erstens verbessert es die dynamischen Eigenschaften des Autos und verändert sein Aussehen radikal.
Es ist auch notwendig, die Stabilität des Fahrzeugs zu erhöhen und eine optimale Kontrolle zu erreichen, während gleichzeitig eine gewisse Belastung für die Vorder- und Rückseite der Karosserie gewährleistet ist. Zweitens verändert der Spoiler die Eigenschaften und Bewegung des Luftstroms.
Dies sind die Hauptmerkmale, die es so beliebt machen. Das Vorhandensein eines Spoilers an einem Auto zeigt an, dass das Auto sicherer in Kurven fährt, wodurch die Möglichkeit einer Beschädigung während eines Schleuderns ausgeschlossen wird und die Bremswirkung erhöht wird. Es verhindert außerdem, dass Wasser und verschiedene Arten von Schmutz auf die Autoscheiben gelangen.
Es ist durchaus in der Lage, die ihm übertragenen Aufgaben zu erfüllen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit 80-90 km/h erreicht. Befestigen Sie den Spoiler entweder an Hintertür, oder am Kofferraum. Es stimmt, es gibt andere Möglichkeiten.
1. Arten von Spoilern
Es gibt Spoiler verschiedene Typen. Sie werden mit eigenen Händen hergestellt, in den meisten Fällen jedoch in einer Fabrik hergestellt. Dann handelt es sich um eine Massenproduktion, die ein bestimmtes Automodell betrifft. Der Spoiler wird vom Hersteller am Fahrzeug montiert.
Es ist üblich, folgende Arten von Spoilern zu unterscheiden:seitliche, solche, die an der Stoßstange montiert werden, es gibt Dachspoiler und einen Heckspoiler. Seitenspoiler sind Einstiegsleisten für Autos. Die Leute nennen sie normalerweise Schwellenwert-Overlays. Spoiler, die für die Montage am Stoßfänger vorgesehen sind, werden im Volksmund auch Stoßfängerschürzen genannt. Sie werden normalerweise unten installiert.
Diese Spoiler, die auf dem Dach eines Autos installiert werden, sind normalerweise bei Crossovers und Schrägheckmodellen zu finden. Sie werden oben an der Hintertür montiert. Der Heckspoiler wird bei Limousinen auf dem Kofferraumdeckel montiert.
Es gibt eine Art Spoiler, der bei Schrägheckmodellen eingebaut wird, bei denen das Heck des Fahrzeugs einen leichten Winkel aufweist. Zum Beispiel dies VAZ-2108. Hier besteht die Möglichkeit einen Heckspoiler unterhalb der Heckscheibe zu montieren. Sie unterscheiden sich alle im Design und im Material, aus dem der Spoiler hergestellt wird.
2. Wie wählt man einen Spoiler aus?
Bei der Auswahl eines Spoilers muss dessen funktionaler Zweck berücksichtigt werden. Der Punkt ist, dass es richtige Wahl kann die Aerodynamik der Karosserie beeinflussen und dient gleichzeitig als Dekoration.
Markenspoiler haben bessere Eigenschaften und müssen daher gekauft werden gutes Modell zum angemessenen Preis. Der Spoilereinbau sollte von Fachleuten durchgeführt werden.
3. Wie baue ich einen Spoiler selbst?
Es stellt sich heraus, dass Sie selbst einen Spoiler erstellen können. Dafür benötigen Sie langlebiges Material und andere verfügbare Mittel.
- Polystyrolschaum mit einer Größe von 100 x 100 cm und einer Dicke von 5 cm;
Lack, der der Farbe des Autos entspricht – mehrere Dosen werden benötigt;
Eisenblech, dessen Dicke nicht mehr als 1,5 mm beträgt;
Grundierung und Spachtelmasse – drei Gläser;
Epoxidkleber innerhalb von zwei Kilogramm;
Pinsel zum Auftragen von Leim;
Herrscher;
Schleifpapier;
Kohlefaser oder Glasfaser;
Neonbeleuchtung;
LEDs;
Das Prinzip beim Erstellen von Spoilern ist dasselbe. Seine Besonderheiten in der Bedienung und sein funktionaler Zweck korrelieren mit der richtigen Wahl.
Kurze Schritt-für-Schritt-Anleitung
1) Zuerst müssen Sie die „Klinge“ des Flügels aus Polystyrolschaum ausschneiden. Es ist besser, dies diagonal zu tun, da auf diese Weise die Abmessungen eingehalten werden müssen.
2)
Nächste Stufe- Herstellung von Befestigungselementen. Platten werden aus einem Eisenblech geschnitten. Als nächstes müssen Sie drei Millimeter große Löcher bohren. Der Abstand zwischen ihnen sollte nicht mehr als 30 mm betragen. In dieser Arbeitsphase biegen wir die Platte in Form des lateinischen Buchstabens L, da sie so bequem zu befestigen ist.
Im Sockel sind Muttern mit einem Durchmesser von 6 mm eingeschweißt. Anschließend werden sie sorgfältig auf Schaumstoffzuschnitte geklebt und mit Kohlefaser (Fiberglas) ummantelt. Es müssen mindestens drei Schichten Glasfaser aufgetragen werden. Beim Einfügen muss ein Intervall eingehalten werden. Dies ist notwendig, damit der Kleber polymerisieren kann.
Um den Vorgang zu beschleunigen, erwärmen Sie den Kleber etwas. Es ist nicht nötig, viel Kleber auf einmal vorzubereiten, da nicht viel verbraucht wird und er schnell aushärtet. Es lässt sich gut unter fließendem Wasser waschen heißes Wasser. Sie haben die Eigenschaft zu kleben Schaumkrümel. Um statische Spannung abzubauen, müssen Sie geerdete Gegenstände berühren.
3) Wenn Sie sich für die Herstellung von Seiten- oder Bremslichtern entscheiden, müssen Sie die Kabel in den geklebten Spoiler einbauen und LEDs und Neonbeleuchtung einbauen.
4) In dieser Arbeitsphase grundieren wir die Oberfläche. Als nächstes tragen wir Kitt auf, reinigen ihn mit Schleifpapier und bereiten ihn zum Lackieren vor.
5) Lackieren des resultierenden Werkstücks.
6) Der letzte Schritt ist das Lackieren des Spoilers. Beim Einbau jedes neuen Teils muss ein Entfetter verwendet werden.
7) Die Spoileroberfläche muss aufgeräumt werden.
8) Wir montieren den Spoiler an der zuvor vorbereiteten Stelle.
Grundmaterialien
Der Spoiler besteht normalerweise aus Metall. Aluminium funktioniert gut. Normalerweise werden daraus Gestelle hergestellt. Manchmal werden Stahl und Kohlenstoff verwendet. Heutzutage sind Metallspoiler eher selten.
Das am häufigsten verwendete Material für seine Herstellung ist Glasfaser. Es basiert auf Kunstharz. Es ist günstig und sehr einfach zu verarbeiten. Sein positive Qualität– gute Festigkeit.
Es gibt Spoiler aus ABS-Kunststoff. Es ist billiges Material. Es wird als Ergebnis der Massenproduktion von Spoilern verwendet. Dieser Kunststoff enthält verschiedene Verunreinigungen und ist daher leicht. Allerdings ist ein Kunststoffspoiler nicht langlebig, da er mit der Zeit recht brüchig wird.
Vor nicht allzu langer Zeit aufgetaucht Silikonspoiler und Organosiliciumpolymere. Sie sind beliebt, weil sie einfach zu handhaben sind, gutes Timing Service und ausgezeichnete Duktilität.
Spoiler aus Carbon gelten als sehr teuer. Das Gewicht dieses Materials ist gering, die Festigkeitsindikatoren sind ausgezeichnet. Der Herstellungsprozess ist arbeitsintensiv. Um eine Wölbung des Daches zu erzeugen, wird eine gemusterte Führung aus Spanplatten verwendet.
Färbung
Um einen Spoiler zu lackieren, sind keine besonderen Fähigkeiten erforderlich. Sie können dies selbst und sogar in einer Garage tun. Zunächst wird der Spoiler für die Lackierung vorbereitet, indem er mit einem Lösungsmittel abgewischt wird. Dadurch wird der Transportschmutz entfernt. Als nächstes kommt Schleifpapier zum Einsatz.
Dadurch wird die gesamte Oberfläche matt. Besondere Aufmerksamkeit Es ist auf Knicke und Ecken zu achten. Anschließend tragen wir Grundierung und Farbe auf und prüfen vorher die Sauberkeit der Oberfläche. Der Lack ist in der Regel auf die Farbe des Autos abgestimmt. Es wird in dünnen Schichten aufgetragen. Es sollten mehrere davon sein. Für eine hochwertige Beschichtung sind fünf bis sechs Lackierschritte erforderlich, da nach dem ersten Durchgang keine gleichmäßige Schicht entsteht.
Wenn der Lack vollständig getrocknet ist, wird der Spoiler mit einer speziellen, lackhaltigen Spraydose lackiert. Überprüfen Sie die Dose auf einer Testfläche und schütteln Sie sie vorher drei Minuten lang. Der Lack wird ebenfalls in einer Menge von etwa fünf Schichten aufgetragen, zwischen denen jede weitere Schicht getrocknet wird.
„Viele Autofahrer, die auf ihrem „Becken“ so etwas wie ein Fußballtor installiert haben, klassifizieren ihre „Meisterwerke“ als aufgepumpte Autos.
Wenn Ihnen dieses Szenario jedoch nicht gefällt und Sie sich dazu entschließen, dieses Problem gründlich anzugehen, empfehle ich Ihnen diesen Artikel als Leitfaden, mit dem Sie den rechten Flügel mit Ihren eigenen Händen erstellen und dabei ein Minimum an Geld und Freizeit aufwenden können.
Der Zweck des Flügels besteht darin, auf den hinteren Antriebsteil zu drücken und dadurch die Traktion zu erhöhen und zu verbessern.
In meinem heutigen Artikel geht es darum, wie man mit eigenen Händen einen Heckspoiler herstellt , ohne auf die Hilfe von Spezialisten zurückgreifen zu müssen, unter Verwendung der verfügbaren Werkzeuge und des dafür notwendigen Materials.
Die Erstellung des Spoilers erfolgte direkt am Modell; es wurde ein starrer Rahmen des Spoilers entworfen, anschließend wurde das Teil mithilfe einer Rohmatrix (Schablone) geformt und geklebt. Es dauert etwa zehn Tage, alles zu erledigen, vorausgesetzt, die Hände sind gerade und es ist genügend Zeit vorhanden. Das Design wurde auf einem der Modelle entdeckt, ehrlich gesagt weiß ich nicht einmal, bei welchem ich etwas Ähnliches gesehen habe, aber wie so oft reproduzieren die Zeiger einfach einige Fetzen oder Fragmente aus der Erinnerung und als Ergebnis etwas von ihnen eigene kommt raus.. .
So lass uns gehen...
DIY-Spoiler: Vorlage
Zunächst habe ich die ungefähre Breite des Flügels abgeschätzt , Danach schneide ich das benötigte Stück Hartfaserplatte ab. Die Wölbung des Daches wurde mithilfe einer gemusterten Spanplattenführung nachgebildet.
Dann schnitt ich einen Streifen in Form eines Bogens aus und schraubte ihn mit dem unteren Teil an einen Hartfaserplattenstreifen, woraufhin die Hartfaserplatte selbst aufgrund der Belastung die äußere Oberfläche der Zukunft bildete Spoiler.
Plastilin half dabei, den Flügel im Weltraum zu fixieren. Mit Klebeband habe ich alle Stellen versiegelt, an denen die Plastilin-Objektträger platziert werden sollen. Aus dicken Schichten formte ich die Stützstreben des Spoilers und montierte darauf einen Kotflügelstreifen aus Spanplatte. Mit Plastilin können Sie übrigens den Neigungswinkel der Spoilerebene sowie deren Symmetrie perfekt anpassen.
Der nächste Schritt besteht darin, Halterungen aus Hartfaserplatten auszuschneiden, die an den Seiten des Kotflügels in der Nähe der Karosseriesäulen angebracht werden. Es bleibt, sie mit Plastilin zu fixieren innen. Der letzte Schritt bei der Erstellung einer Schablonenmatrix bestand darin, die Hartfaserplatte mit Glasfaserresten zu verkleben; es dauerte mehrere Stunden, bis das Harz polymerisierte (trocknete), woraufhin mein Rahmen fertig war.
Das Entfernen des Rahmens war erfolgreich – es gab keine Verformungen oder Verzerrungen, das Spoilermodell ließ sich problemlos entfernen. Somit habe ich den oberen Teil der zukünftigen Vorlage, nach der es möglich sein wird, die Matrix und den Flügel zu formen.
Die von mir erstellte Spoilermatrix ist in zwei Teile unterteilt. Das Schöne an der „schnellen“ Herstellung eines Spoilers besteht darin, dass der erste Schritt darin besteht, den oberen Teil des Modells zu erstellen, die Matrix davon zu entfernen und erst dann den unteren Teil hinzuzufügen.
Um die Spoilermatrix zu bilden, müssen Sie: dünne und dicke Glasmatten verwenden. Auf die Glasfasermatte aus Wolle wird eine Schicht Glasfasermatte gelegt, um die Matrix zu sichern und zu verstärken.
Der zweite Schritt bei der Herstellung eines Spoilers mit eigenen Händen ist die Anpassung des Spoiler-Layouts.
Nachdem das Harz ausgehärtet ist, kann der umgedrehte Flügel umgedreht und überprüft werden, was im Inneren passiert ist. Als nächstes baute ich Symmetrie auf und formte die Seitenpfosten (Stützen).
Anschließend habe ich die Ecken des Modells korrigiert, geflickt und zusammen mit dem Matrizenflansch gereinigt.
Zugedeckt Unterteil Spoiler aus Fiberglas und Löcher für die Schrauben gemacht, diese sollten so nah wie möglich am Spoilermodell angebracht werden, damit die Matrixhälften besser und fester passen.
Die „haarigen“ Kanten der Matrize habe ich mit einer Schleifmaschine beschnitten, da die Dicke des aus zwei Hälften bestehenden Kunststoffs etwa 6-7 mm beträgt. Nach dem Beschneiden müssen Sie die Kanten ein wenig säubern, um unangenehme Glassplitter zu vermeiden.
Das Öffnen der resultierenden Spoilermatrix erwies sich als äußerst umständlich, ich musste zunächst eine Messerklinge verwenden. Er hielt es mit leichten Öffnungsbewegungen zwischen den Halbformen. Anschließend habe ich Keile und allerlei Holzspäne in den entstandenen dünnen Spalt eingebracht. Nach einiger Zeit, nach nicht ganz angenehmen Manipulationen, kommen immer noch die Halbformen der Matrix zum Vorschein.
Um die Matrix vom restlichen Plastilin zu reinigen, habe ich Plastikschaber verwendet, anschließend habe ich alles gründlich mit einem heißen Industrieföhn ausgeblasen und die Rückstände mit einem Schwamm entfernt.
Das Teil wird unter obligatorischer Verwendung von Gelcoat geformt; es wird überhaupt nicht empfohlen, eine äußere Schutzschicht auf dem Spoiler zu verwenden. Tatsache ist, dass nach dem Lackieren die Möglichkeit besteht, dass die Textur des Fiberglases sichtbar wird. Achten Sie auch darauf, die Trennschicht aus Matrix und Gelcoat mit einem breiten Pinsel aufzutragen.
Ich möchte anmerken, dass Aluminiumpulver-Gelcoat nicht ohne Nachteile ist, von denen der Hauptgrund die Polyesterharzbasis zum Formen ist. Paraffin, das Teil dieses Harzes ist, kann während der Polymerisation an die Oberfläche des Gels aufsteigen... Wenn alles ausgehärtet ist, muss der Gelcoat leicht angeschliffen werden.
Während der Gelcoat trocknet, bleibt Zeit, die Glasmatte zu schneiden und einen dicken „Brei“ aus Aerosil und „Polyester“ zu verdünnen. Diese Substanz wird zum Füllen benötigt scharfe Kanten Matrizen.
Am Beispiel meines Spoilers können Sie verstehen, was Contact Moulding ist. Der Gelcoat wird mit Polyesterharz beschichtet und anschließend mit einer Glasmatte abgedeckt. Die erste Schicht mache ich aus der dreihundertsten Schicht. Anschließend wird Harz auf die Oberfläche der Glasmatte aufgetragen und anschließend mit einem Pinsel auf den Gelcoat genagelt. Um Luftblasen zu entfernen, die äußerst unerwünscht sind, verwenden Sie eine spezielle Walze mit Querkerbe oder stellen Sie eine eigene Walze her.
Ich empfehle, die Kanten des frisch geformten Teils mit abzuschneiden scharfes Messer, bis das Polyesterharz von einem geleeartigen Zustand in einen festen Zustand übergegangen ist. Das ist wichtig, denn dieses scheinbar unbedeutende Detail kann viel Zeit sparen. Die entstandenen Spoilerhälften müssen aus der Matrize entfernt und die Kanten mit Schleifpapier leicht bearbeitet werden.
Höhepunkt...
DIY-Spoiler- bereit! Darüber hinaus ist es mir dabei gelungen, eine Matrix zu erstellen, nach der ich in Zukunft bei Bedarf mehr als eine davon anfertigen kann. Es erfolgt der Prozess des Zusammenklebens der beiden Hälften auf die folgende Weise: an den Kanten der Spoilerhälften, die in den Matrixhälften verbaut sind, kleine Rutsche Breistreifen aus Aerosil und Polyesterharz werden ausgelegt. Wenn Sie die beiden Hälften zusammenfügen, berühren sich diese Breistreifen und verkleben die beiden Teile fest zu einem Ganzen.
Jetzt können Sie den fertigen Flügel erhalten und mit der letzten Phase fortfahren: den verhärteten Schmutz abschleifen und die Spoileroberfläche für die Lackierung vorbereiten.
Nun, so etwas in der Art... Von nun an wissen Sie, wie Sie einen Spoiler mit Ihren eigenen Händen herstellen, außerdem können Sie jetzt selbst Matrizen und Schablonen erstellen und anschließend einen Flügel beliebiger Form gießen. Übrigens: Nachdem Sie einmal herausgefunden haben, wie Sie eine Matrix mit Ihren eigenen Händen herstellen, können Sie diese Erfahrung in Zukunft nicht nur für Spoiler, sondern auch für die Herstellung von Karosserieteilen wie aerodynamischen Bodykits, Schürzen und Lufteinlässen nutzen und vieles mehr.
– das ist praktisch eine Frage von Leben und Tod. Ein „aggressiver“ Spoiler kann dem Äußeren des Autos den fehlenden Schwung verleihen oder im Gegenteil alles ruinieren. Daher ist es wichtig zu wissen, was Sie wollen und eine ungefähre Vorstellung davon zu haben, was nach dem Einbau des Spoilers passieren wird.
Spoilerauswahl
Die meisten ausländischen Hersteller bauen Spoiler bereits im Werk ein. Der Kia-Händler bietet Autos verschiedener Konfigurationen an. Sie können ein Auto mit werkseitigen Spoilern, Bodykits und anderen Verbesserungen kaufen.Mittlerweile gibt es im Handel eine Vielzahl unterschiedlicher Modelle von Autospoilern. Sie unterscheiden sich sowohl im Design als auch in den Herstellungsmaterialien. Das Einzige, was sie alle gemeinsam haben, ist, dass ihre Kosten nicht sehr gering sind. Und es ist nicht immer möglich, mit dem Kauf des coolsten Spoilers den gewünschten Effekt zu erzielen. Manchmal kann ein Spoiler einfach eine Belastung für das Auto sein und das Äußere stark beeinträchtigen.
Wenn Sie Angst vor einem solchen Ergebnis haben und die Kosten für Sie eine wichtige Rolle spielen, können Sie selbst einen Spoiler machen. Alles, was Sie dafür brauchen, ist viel Freizeit und ein wenig künstlerische Fantasie. Wenn dies in Ihrem Arsenal ist, dann finden Sie es notwendige Materialien es wird sehr einfach sein.
Notwendige Materialien:
- Eine Schaumstoffplatte 1x1 m, ca. 5 cm dick. Mehr ist möglich, aber das sollte ausreichen (es sei denn, Sie möchten natürlich eine vertikale Stange anstelle eines Spoilers herstellen).
- Glasfaser (die Menge muss unabhängig von der Größe des Spoilers berechnet werden. Es werden 6 Glasfaserschichten vorhanden sein)
- Epoxidharz
- Verstärktes Netz
- Stück Stoff
- Spachtelmasse und Grundierung
- Plastiktüten
Herstellungsprozess
Danach schneiden Sie gemäß der Skizze des zukünftigen Spoilers (vielleicht auf Papier, dann ist es noch einfacher, oder im Kopf, aber dann müssen Sie eine gute Vorstellungskraft haben) ein Stück Stahl aus und biegen es mit Der Buchstabe L, das werden unsere Spoilerstreben sein, also legen wir Abstandshalter in den Boden unserer Schaumstoffform ein, nachdem wir zuvor im Abstand von 3 cm voneinander kleine Löcher in den Stahl gebohrt haben, das sollte zur Reduzierung beitragen Gesamtgewicht Einzelheiten. Dann bedecken wir unseren Flügel mit Glasfaser und schmieren jede Schicht großzügig ein verstärkter Film. Durch 2 Schichten Glasfaser kleben wir eine Schicht verstärktes Netz; es soll unserem Spoiler mehr Festigkeit verleihen, ohne das Gesamtgewicht wesentlich zu erhöhen. Epoxidharz trocknet übrigens besser bei hohen Temperaturen, bis zu 1100 °C.Nachdem das Epoxidharz vollständig ausgehärtet ist, grundieren wir die gesamte Oberfläche; an der Grundierung sollte man besser nicht sparen, da die Glasfaser diese sehr aktiv aufnimmt. Nach dem Trocknen der Grundierung muss die Oberfläche gespachtelt werden. Dann mit der Haut verabreichen Finale Form Flügel
Das ist alles, es bleibt nur noch zu streichen und zu lackieren und schon kann die Montage erfolgen. Sehr sachlich einfacher Weg DIY-Tuning.
Option mit verzinktem Eisen
Wenn Sie ein verzinktes Eisenblech haben, können Sie daraus einen Kotflügel für das Heck Ihres Autos herstellen. Dieses Eisen wird als Skelett für ein zukünftiges Gerät verwendet. Wenn wir über die ideale Form eines Flügels sprechen, dann handelt es sich um eine ebene Fläche mit gebogenen Enden.Ein solches Skelett wird mit Schaumstoff bedeckt und anschließend mit Sandpapier geformt.
Sobald diese Arbeiten abgeschlossen sind, sollte das Teil mit Kohlefaser verstärkt werden. Für eine möglichst zuverlässige Verstärkung empfehlen wir, dieses Verfahren in drei Schichten durchzuführen. Wenn Sie über einen handelsüblichen Haartrockner verfügen, kann dieser den Trocknungsprozess beschleunigen.
Aufräumen der Spoileroberfläche
Um sicherzustellen, dass die Oberfläche des hergestellten Teils glatt und glatt ist
glatt, es muss mit einer Grundierung behandelt werden, danach muss der Spachtelvorgang durchgeführt werden. Als nächstes müssen Sie die Oberfläche des Teils mit Schleifpapier reinigen. Es lohnt sich, in den ersten Schritten des Abziehens grobes Papier zu verwenden und dann langsam auf eine feinere Papierstärke umzusteigen. Auf diese Weise erhalten Sie eine ebene und glatte Oberfläche, die nun zum Grundieren und Lackieren bereit ist. Die Lackierung muss ebenso wie die Verstärkung in 3 Schichten erfolgen. Der letzte Schritt ist das Lackieren des Spoilers.
Wenn Sie ein Neuteil einbauen, sollten Sie die gereinigte Einbaustelle mit einem Entfetter behandeln. Tragen Sie anschließend Epoxidkleber auf die Stellen auf, an denen das neue Teil befestigt werden soll. Wenn Sie Ihren maßgeschneiderten Spoiler für Ihr Auto einbauen, werden Sie feststellen, wie dieses Verfahren das gesamte Konzept deutlich verändert hat und es aggressiver und sportlicher macht.