Inventions de scientifiques soviétiques et russes (et pas seulement de scientifiques). Inventions russes - la plus grande contribution à la culture mondiale

14.10.2019

1. Avion - Mozhaisky A.F.

Le talentueux inventeur russe Alexander Fedorovich Mozhaisky (1825-1890) a été le premier au monde à créer un avion grandeur nature capable de soulever une personne dans les airs. Avant A.F. Mozhaisky, des personnes de plusieurs générations, à la fois en Russie et dans d'autres pays, ont travaillé sur la solution de ce problème technique complexe, elles sont allées de différentes manières, mais aucune d'entre elles n'a réussi à amener la question à une expérience pratique avec des avions à grande échelle . A. F. Mozhaisky a trouvé La bonne façonà résoudre ce problème. Il a étudié les travaux de ses prédécesseurs, les a développés et complétés, en utilisant ses connaissances théoriques et son expérience pratique. Bien sûr, il n'a pas réussi à résoudre tous les problèmes, mais il a peut-être fait tout ce qui était possible à ce moment-là, malgré la situation extrêmement défavorable pour lui: capacités matérielles et techniques limitées, ainsi que méfiance envers son travail de la part de l'appareil bureaucratique militaire de la Russie impériale. Dans ces conditions, A.F. Mozhaisky a réussi à trouver la force spirituelle et physique en lui-même pour achever la construction du premier avion au monde. C'était un exploit créatif qui a glorifié à jamais notre patrie. Malheureusement, les documents documentaires survivants ne nous permettent pas de donner une description de l'avion d'A.F. Mozhaisky et de ses tests dans les détails nécessaires.

2. Hélicoptère– B.N. Iouriev.

Boris Nikolaevich Yuryev - un scientifique aviateur exceptionnel, membre à part entière de l'Académie des sciences de l'URSS, lieutenant général du service d'ingénierie. En 1911, il invente le plateau cyclique (l'unité principale d'un hélicoptère moderne) - un dispositif qui permet de construire des hélicoptères avec des caractéristiques de stabilité et de contrôle acceptables pour un pilotage sûr par des pilotes ordinaires. C'est Yuriev qui a ouvert la voie au développement des hélicoptères.

3. Récepteur radio- A.S. Popov.

COMME. Popov a démontré pour la première fois le fonctionnement de son appareil le 7 mai 1895. lors d'une réunion de la Société russe de physique et de chimie à Saint-Pétersbourg. Cet appareil est devenu le premier récepteur radio au monde, et le 7 mai était l'anniversaire de la radio. Et maintenant, il est célébré chaque année en Russie.

4. TV - Rosing B.L.

Le 25 juillet 1907, il dépose l'invention "Méthode de transmission électrique d'images à distance". Le faisceau a été balayé dans le tube champs magnétiques, et la modulation du signal (changement de luminosité) à l'aide d'un condensateur qui pourrait dévier le faisceau verticalement, modifiant ainsi le nombre d'électrons passant à l'écran à travers le diaphragme. Le 9 mai 1911, lors d'une réunion de la Société technique russe, Rosing a démontré la transmission d'images télévisées de formes géométriques simples et leur réception avec lecture sur un écran CRT.

5. Parachute sac à dos - Kotelnikov G.E.

En 1911, le militaire russe Kotelnikov, impressionné par la mort du pilote russe, le capitaine L. Matsievich, qu'il a vu au Festival panrusse de l'aéronautique en 1910, a inventé un parachute RK-1 fondamentalement nouveau. Le parachute de Kotelnikov était compact. Son dôme est en soie, les lignes ont été divisées en 2 groupes et fixées aux sangles d'épaule du système de suspension. Le dôme et les élingues ont été placés dans une sacoche en bois, puis en aluminium. Plus tard, en 1923, Kotelnikov proposa un sac parachute réalisé sous la forme d'une enveloppe avec des nids d'abeilles pour les élingues. En 1917, 65 descentes en parachute ont été enregistrées dans l'armée russe, 36 pour le sauvetage et 29 volontaires.

6. Centrale nucléaire.

Lancé le 27 juin 1954 à Obninsk (alors village d'Obninskoye, région de Kalouga). Il était équipé d'un réacteur AM-1 ("atome pacifique") d'une capacité de 5 MW.
Le réacteur de la centrale nucléaire d'Obninsk, en plus de produire de l'énergie, a servi de base pour études expérimentales. À l'heure actuelle, la centrale nucléaire d'Obninsk a été déclassée. Son réacteur a été arrêté le 29 avril 2002 pour des raisons économiques.

7. Tableau périodique des éléments chimiques– Mendeleev D.I.

Système périodique des éléments chimiques (tableau de Mendeleev) - une classification des éléments chimiques qui établit une relation diverses propriétéséléments de charge noyau atomique. Le système est une expression graphique de la loi périodique établie par le chimiste russe D. I. Mendeleïev en 1869. Sa version originale a été développée par D. I. Mendeleev en 1869-1871 et a établi la dépendance des propriétés des éléments sur leur poids atomique (en termes modernes, sur la masse atomique).

8. Laser

Les prototypes de masers laser ont été fabriqués en 1953-1954. N. G. Basov et A. M. Prokhorov, ainsi que, indépendamment d'eux, l'Américain C. Townes et ses collègues. Contrairement aux générateurs quantiques Basov et Prokhorov, qui ont trouvé une issue dans l'utilisation de plus de deux niveaux d'énergie, le maser de Towns ne pouvait pas fonctionner en continu. En 1964, Basov, Prokhorov et Townes ont reçu le prix Nobel de physique "pour leurs travaux fondamentaux dans le domaine de l'électronique quantique, qui ont permis de créer des générateurs et des amplificateurs basés sur le principe d'un maser et d'un laser".

9. Musculation

Athlète russe Eugenia Sandov, le titre de son livre "body building" - bodybuilding a été littéralement traduit en anglais. Langue.

10. Bombe à hydrogène– Sakharov A.D.

Andreï Dmitrievitch Sakharov(21 mai 1921, Moscou - 14 décembre 1989, Moscou) - physicien soviétique, académicien de l'Académie des sciences de l'URSS et homme politique, dissident et militant des droits de l'homme, l'un des créateurs de la première bombe à hydrogène soviétique. Lauréat du prix Nobel de la paix en 1975.

11. Le premier satellite terrestre artificiel, le premier astronaute, etc.

12. Gypse - NI Pirogov

Pirogov, pour la première fois dans l'histoire de la médecine mondiale, a utilisé un plâtre, ce qui a permis d'accélérer le processus de guérison des fractures et a sauvé de nombreux soldats et officiers de la courbure laide des membres. Pendant le siège de Sébastopol, pour soigner les blessés, Pirogov a utilisé l'aide des sœurs de la miséricorde, dont certaines sont venues au front de Saint-Pétersbourg. C'était aussi une innovation à l'époque.

13. Médecine militaire

Pirogov a inventé les étapes du service médical militaire, ainsi que des méthodes d'étude de l'anatomie humaine. Il est notamment le fondateur de l'anatomie topographique.

L'Antarctique a été découverte le 16 janvier (28 janvier 1820) par une expédition russe dirigée par Thaddeus Bellingshausen et Mikhail Lazarev, qui l'ont approchée sur les sloops Vostok et Mirny au point 69°21 ? Yu. sh. 2°14 ? h. (G) (zone de la plate-forme de glace moderne de Bellingshausen).

15. Immunité

Ayant découvert les phénomènes de phagocytose en 1882 (dont il rendit compte en 1883 au 7e congrès des scientifiques et médecins naturels russes à Odessa), il développa sur leur base une pathologie comparée de l'inflammation (1892), et plus tard - la théorie phagocytaire de l'immunité ("Immunité dans maladies infectieuses”, 1901 - Prix Nobel, 1908, avec P. Ehrlich).

Le principal modèle cosmologique, dans lequel la considération de l'évolution de l'Univers commence par un état de plasma dense et chaud, constitué de protons, d'électrons et de photons. Le modèle de l'univers chaud a été envisagé pour la première fois en 1947 par Georgy Gamow. Origine particules élémentaires dans le modèle de l'univers chaud depuis la fin des années 1970, il a été décrit en utilisant la rupture de symétrie spontanée. De nombreuses lacunes du modèle de l'univers chaud ont été résolues dans les années 1980 grâce à la construction de la théorie de l'inflation.

Le plus connu jeu d'ordinateur, inventé par Alexey Pajitnov en 1985.

18. La première machine - V. G. Fedorov

Une carabine automatique conçue pour tirer des rafales avec les mains. V. G. Fedorov. À l'étranger, ce type d'arme est appelé "fusil d'assaut".

1913 - un prototype de cartouche de puissance intermédiaire spéciale (entre pistolet et carabine).
1916 - adoption (sous la cartouche de fusil japonaise) et première utilisation au combat (front roumain).

19. Lampe à incandescence- La lampe de Lodygin A.N.

L'ampoule n'a pas un seul inventeur. L'histoire de l'ampoule est une chaîne de découvertes faites personnes différentes dans temps différent. Cependant, les mérites de Lodygin dans la création de lampes à incandescence sont particulièrement grands. Lodygin a été le premier à proposer l'utilisation de filaments de tungstène dans les lampes (dans les ampoules électriques modernes, les filaments sont en tungstène) et à tordre le filament en forme de spirale. De plus, Lodygin a été le premier à pomper l'air des lampes, ce qui a multiplié leur durée de vie. Une autre invention de Lodygin, visant à augmenter la durée de vie des lampes, consistait à les remplir d'un gaz inerte.

20. Appareil de plongée

En 1871, Lodygin crée un projet de scaphandre autonome utilisant un mélange gazeux composé d'oxygène et d'hydrogène. L'oxygène devait être produit à partir de l'eau par électrolyse.

21. Four à induction

Le premier moteur à chenilles (sans entraînement mécanique) a été proposé en 1837 par le capitaine d'état-major D. Zagryazhsky. Son moteur à chenilles était construit sur deux roues entourées d'une chaîne en fer. Et en 1879, l'inventeur russe F. Blinov a reçu un brevet pour la «chenille» qu'il a créée pour un tracteur. Il l'appelait "une locomotive pour les chemins de terre"

23. Ligne télégraphique par câble

La ligne Saint-Pétersbourg-Tsarskoïe Selo a été construite dans les années 1940. XIXème siècle et avait une longueur de 25 km (B. Jacobi)

24. Caoutchouc synthétique issu du pétrole– B. Byzov

25. Viseur optique

"Un instrument mathématique avec un télescope en perspective, avec d'autres accessoires et un niveau à bulle pour viser rapidement à partir d'une batterie ou du sol à l'endroit indiqué vers la cible horizontalement et le long de l'élévation." Andreï Konstantinovitch NARTOV (1693-1756).

En 1801, le maître de l'Oural Artamonov a résolu le problème de l'allégement du poids du wagon en réduisant le nombre de roues de quatre à deux. Ainsi, Artamonov a créé le premier scooter à pédales au monde, le prototype du futur vélo.

27. Soudage électrique

La méthode de soudage électrique des métaux a été inventée et appliquée pour la première fois en 1882 par l'inventeur russe Nikolai Nikolaevich Benardos (1842 - 1905). "Couture" de métal avec une couture électrique qu'il appelait "electrohephaestus".

Premier au monde Ordinateur personnel a été inventé non pas par la société américaine Apple Computers et non en 1975, mais en URSS en 1968
année par le designer soviétique d'Omsk Arseny Anatolyevich Gorokhov (né en 1935). Le certificat d'auteur n° 383005 décrit en détail le « dispositif de programmation », comme l'inventeur l'appelait alors. Ils n'ont pas donné d'argent pour un design industriel. L'inventeur a été prié d'attendre un peu. Il a attendu qu'une fois de plus un "vélo" domestique soit inventé à l'étranger.

29. Technologies numériques.

- le père de toutes les technologies numériques dans la transmission de données.

30. Moteur électrique- B. Jacobi.

31. Voiture électrique

La double voiture électrique de I. Romanov, modèle de 1899, a changé la vitesse en neuf gradations - de 1,6 km par heure à un maximum de 37,4 km par heure

32. Bombardier

Avion quadrimoteur "Russian Knight" I. Sikorsky.

33. Fusil d'assaut Kalachnikov

Symbole de liberté et de lutte contre l'oppression.

La fin du siècle est une bonne occasion de regarder en arrière et de faire le bilan du siècle. De nombreuses nations se souviennent des héros qui ont glorifié leur patrie, les découvreurs. Le présent travail est une tentative de résumer la glorieuse réalisations des inventeurs russes et résumer les priorités russes du XXe siècle.

De nombreux scientifiques et inventeurs peuvent être qualifiés de pionniers dans leur domaine. Mais la découverte est différente. Il y a ceux d'entre eux dont le pays a le droit d'être fier, car ils ont enrichi l'humanité de quelque chose d'inédit, de fondamental, qui a reçu une reconnaissance mondiale.

Chaque découverte du siècle a son propre destin. Le destin des idées russes, souvent en avance sur leur temps, est souvent gâché par leur demande tardive. C'est pourquoi, peut-être, pouvons-nous dire que certaines priorités russes du XXe siècle n'ont pas encore été pleinement réalisées et entreront dans la catégorie des priorités exceptionnelles, peut-être pas bientôt. Et ce n'est qu'à la fin du XXe siècle, lorsque le peuple russe n'avait pas le temps pour les découvertes, donc, apparemment, nous ne serons pas marqués par quelque chose de particulièrement remarquable, à l'exception de la priorité des Russes dans des troubles et des bouleversements sans précédent en temps de paix ...

Ainsi, dans cet article, nous parlerons de Les inventions russes et leurs inventeurs qui ont contribué au développement des technologies et de la science mondiales.

Partie 1 : Popov, Tsiolkovsky, Joukovski, Tsvet, Yuriev, Rosing, Kotelnikov, Sikorsky, Nesterov, Zelinsky

Popov Alexandre Stepanovitch

Puisque la fin du 19ème siècle est le début de l'ère de l'électricité et du magnétisme, Popov décide de se lancer dans l'étude de ces phénomènes. En 1882, il soutient avec succès sa thèse pour le titre de candidat en sciences physiques et mathématiques. Dans son travail, il explore les principes du courant continu, ainsi que ses propriétés magnétiques et électriques. Dès 1883, il décide de travailler comme enseignant à l'école des mines, située à Cronstadt.

Popov n'aimait pas le récepteur électro-magnétique inventé par Heinrich Hertz, il décide donc de se lancer dans des recherches dans le domaine des radiocommunications. Popov voulait créer un appareil capable de recevoir de faibles ondes électromagnétiques. Il réussit et le 7 mai 1895 présenta son appareil, qui répondait à l'appel des ondes électriques ordinaires, et était également capable de recevoir des signaux en espace ouvert à une distance allant jusqu'à 55 mètres (environ 30 sazhens). En 1895, Saint-Pétersbourg apprit les expériences de Popov dans un journal.

Schéma relais récepteur Popov

En 1896, en mars, Popov, avec Pyotr Nikolaevich Rybkin (assistant et collaborateur de Popov), réussit à transmettre un signal radio avec un télégramme avec les mots "Heinrich Hertz" à une distance de 250 mètres. C'était le premier télégramme radio. Quelques mois plus tard seulement, la nouvelle arriva d'Italie qu'un certain Gultelmo Marconi était "l'inventeur du télégraphe sans fil". Une enquête a commencé pour savoir qui a été le premier à réussir à créer une technologie de transmission radio. Une commission spéciale a été constituée pour étudier ce problème et plus tard, au Congrès électrotechnique international de Paris en 1900, il a été annoncé que Popov avait la priorité dans l'invention de la radio.

Tsiolkovski Konstantin Edouardovitch

Ne sachant pas que les fondements de la théorie des gaz ont déjà été développés, Tsiolkovsky développe indépendamment cette théorie. Le sien travail scientifique note le grand Mendeleïev lui-même. Un autre travail de recherche de Tsiolkovski est consacré à "La mécanique de l'organisme animal", qui a reçu une critique approuvante du physiologiste russe Sechenov. Bientôt, pour son travail, il fut accepté comme membre de la Société russe de physico-chimie.

Dès 1885, Tsiolkovsky s'intéresse à l'aéronautique. Il développe un dirigeable en métal qui peut être contrôlé. En 1894, il publie le concept, la description et les calculs d'un avion qui, en termes de propriétés aérodynamiques et apparence a anticipé l'apparition des avions, qui ont été inventés 15 à 18 ans plus tard. En 1897, sous la direction de Tsiolkovsky, la première soufflerie en Russie a été construite pour tester des modèles d'avions.

Dans ses dernières années travail de recherche il est arrivé à la conclusion que l'aviation avec des moteurs à réaction devrait remplacer l'aviation à hélices.

Schéma de fusée proposé par Tsiolkovsky en 1903

La principale réalisation de Tsiolkovsky est sa recherche scientifique dans le domaine de la propulsion à réaction et la création d'une théorie cohérente de la dynamique des fusées. C'est pour ces réalisations qu'il est à juste titre appelé le "père de l'astronautique". Tsiolkovski dans son article scientifiqueétaye la thèse selon laquelle seules les fusées conviendront au vol spatial.

En 1903, il publie un article sur l'exploration spatiale à l'aide d'instruments à réaction, dans lequel il décrit les principes de base de la science des fusées, ainsi que la conception des moteurs à réaction.

Joukovski Nikolay Egorovich

En 1871, il devient maître et commence à enseigner les mathématiques et la mécanique à l'école technique de Moscou. Les réalisations de Joukovski dans le domaine scientifique étant élevées, il devint en 1886 un professeur extraordinaire à l'Université de Moscou, c'est-à-dire qu'il avait un titre, mais n'avait pas de poste.

Il a publié de nombreux articles sur la théorie et la pratique de l'aérodynamique. Développé et appliqué de nombreuses méthodes mathématiques pour l'étude des flux d'air.

En 1893-1898, il s'intéresse aux problèmes de la canalisation d'eau de Moscou. Réaliser des analyses, étudier les causes d'accidents et faire un constat sur le phénomène de coup de bélier. Il a non seulement déterminé la cause, mais a également réussi à créer un appareil mathématique en dérivant des formules qui relient les principaux paramètres du mouvement de l'eau dans un système d'approvisionnement en eau.

En 1902, il supervise la création d'une des premières souffleries, nécessaire pour étudier les vitesses et les pressions du champ tourbillonnaire qui entoure un modèle réduit d'avion ou d'hélice.

En 1904, sous la direction de Joukovski, le premier Institut d'aérodynamique en Europe a été fondé.

Dans le même 1904, Joukovski découvre une loi qui détermine à jamais le développement de l'aviation. Sa loi sur la force de portance d'une aile d'avion a établi les principes de base de la structure du profil de l'aile et des pales d'hélice des avions.

Profil d'aile. Principes de vol

En 1908, il crée un cercle de passionnés d'aéronautique, dont sortent finalement d'éminents scientifiques, ingénieurs et concepteurs (par exemple, B.S. Stechnik ou A.N. Tupolev).

En 1909, sous la direction de Joukovski, un laboratoire d'aérodynamique est créé à Moscou.

Il a activement contribué à la fondation de l'Institut central d'aérohydrodynamique, plus tard connu sous le nom de TsAGI, ainsi que de l'École technique d'aviation de Moscou, qui a ensuite été rebaptisée Joukovski Air Force Academy.

Fait intéressant. Par la suite, le professeur Joukovski est devenu connu comme le "père de l'aviation russe". En même temps, Joukovski était une personne extrêmement distraite. Il était grand, avait l'air extrêmement massif et avait en même temps une voix très grinçante, et à la fin de la conférence, il est devenu tout «aux cheveux gris», car il a imperceptiblement enduit toute sa barbe de craie. De plus, Nikolai Yegorovich était une personne très timide et, lors des conférences, il était souvent confus et ne lisait pas ce qui était nécessaire. Il a reçu une note très élevée de Lénine, qui l'a beaucoup apprécié pour sa contribution au développement de l'aviation russe.

Tsvet Mikhaïl Semionovitch

Il a étudié l'anatomie végétale, écrivant un certain nombre d'ouvrages sur ce sujet. Il a enseigné au laboratoire biologique de Saint-Pétersbourg. Ses recherches portaient sur les méthodes d'étude de la chlorophylle, ainsi que sur la structure de la chlorophylle.

La principale réalisation de Tsvet est le développement en 1903 de la méthode de chromatographie, grâce à laquelle il est possible de séparer et d'analyser divers mélanges de substances, en étudiant leurs propriétés physico-chimiques. Cette méthode utilisé lorsque les autres méthodes échouent. L'idée de la méthode est qu'une solution d'un mélange d'une substance passe à travers tube de verre, qui est rempli d'une substance qui absorbe (adsorbe) différemment les composants du mélange. À la suite d'une réaction chimique le long de l'adsorbant, qui est placé dans le tube, les parties différemment colorées du mélange de substances sont disposées en couches. Lorsqu'un chromatogramme est expulsé, chacun de ses segments de couleur peut être examiné séparément des autres.

L'idée principale de la méthode de chromatographie

Pendant longtemps, personne n'a eu besoin de la méthode Color. La méthode de Color n'était pas fiable, la qualifiant de trop primitive et ne permettant prétendument pas des résultats fiables. Et ce n'est qu'après presque 30 ans que la méthode a trouvé son application et a commencé à se répandre. Plus tard, cette méthode a été reconnue comme unique et exceptionnelle. D'une méthode, toute une branche de la chimie est née, appelée la chimie des caroténoïdes. La vitamine E a été isolée à l'aide de la méthode de chromatographie couleur, qui est désormais utilisée pour contrôler la qualité des produits et des marchandises. Développement de méthodes utilisant rayons ultraviolets permis d'étudier et d'analyser même des substances incolores. Désormais, la "primitivité" de la méthode, reprochée à Tsvets, est devenue son principal avantage et sa dignité.

Iouriev Boris Nikolaïevitch

Depuis 1907, il est un membre actif du cercle des aéronautes Joukovski. Il y a des rôles de leadership dans le cercle.

En 1911, il est publié pour la première fois dans la revue Automobile and Aeronautics. Dans un article publié, il décrit la charge utile pouvant être emportée à bord d'un avion ou d'un hélicoptère. Fait intéressant, au même endroit, Yuryev a utilisé le néologisme "airbus", qui a ensuite commencé à désigner un avion de passagers à large fuselage.

Dans le même 1911, Yuryev a déposé une demande auprès de l'office des brevets pour un modèle de son hélicoptère, où il a décrit, qui est devenu plus tard un classique, le principe d'un hélicoptère à rotor unique et d'un rotor de queue.

En 1912, Yuryev présente son modèle d'hélicoptère à l'Exposition internationale de l'aviation et de l'automobile de Moscou. Le schéma de l'étudiant en design de 23 ans, unique dans son principe, a fait une petite sensation, pour laquelle Yuryev a même reçu une petite médaille d'or de l'exposition, même si son modèle n'a pas volé. À l'avenir, c'est le modèle d'hélicoptère monorotor qui deviendra le plus répandu dans l'aviation à travers le monde.

Maquette monorotor de l'hélicoptère de Yuryev

Une autre invention importante de Yuryev était le plateau cyclique, qui permettait au pilote de changer la direction de la poussée du rotor principal et, par conséquent, les hélicoptères pouvaient désormais non seulement simplement monter verticalement, mais également changer la direction de leur vol.

Le principe de fonctionnement du plateau cyclique Yuriev

Pendant la Première Guerre mondiale, Yuryev Boris Nikolaevich a servi dans l'escadron d'avions lourds Ilya Muromets. Plus tard, il entre dans Captivité allemande, et en 1918, il retourna en Russie. Ici, il commence le développement du projet "quatre avions lourds à moteur."

En 1919, il travaille au TsAGI, où il développe avec succès un modèle mathématique pour le fonctionnement des hélices, qui prend en compte divers paramètres qui affectent le fonctionnement de l'hélice, tels que le frottement et les jets d'air. Création d'une théorie relative des vortex, publication de manuels sur hélices et aérodynamique.

En 1926, TsAGI a organisé des ingénieurs de conception qui ont commencé à développer un hélicoptère selon le schéma proposé par Yuryev. En conséquence, l'hélicoptère TsAGI 1-EA a été construit, où EA signifiait "appareil expérimental". En août 1932, A.M. Cherepukhin devient le premier pilote d'hélicoptère soviétique sur le premier hélicoptère TsAGI 1-EM de l'Union soviétique, grimpant à une hauteur de 605 mètres, qui est finalement devenu un record mondial d'altitude.

Cheryomukhin à TsAGI 1-EAV 1940 Yuryev devient un scientifique honoré de la RSFSR.

Tout au long de sa vie, Yuryev a déposé plus de 40 demandes d'inventions. Il a réussi à obtenir 11 brevets. Toutes ses inventions sont soit liées aux moteurs. ou avec des hélicoptères (par exemple, une hélice à réaction ou un nouveau schéma d'hélicoptère).

Rosing Boris Lvovitch

Commence à étudier le problème de la transmission d'images à distance. Rosing n'aime pas du tout les défauts de la télévision mécanique, il commence donc à développer des méthodes pour enregistrer puis reproduire une image, en utilisant non pas un balayage mécanique, mais un balayage électronique dans le dispositif de transmission, et conçoit également Tube à rayons cathodiques pour recevoir du matériel. En 1907, son exploit est enregistré comme un fait et la primauté est attribuée à la Russie. En 1910, il a reçu un brevet pour son invention, qui a ensuite été confirmé par d'autres pays.

En fait, Rosing a réussi à décrire le concept et les principes fondamentaux de la télévision moderne. En 1911, il fait pour la première fois la démonstration de la transmission télévisuelle et de la réception d'images. L'image était une grille de quatre bandes. C'était la première émission de télévision au monde. Aucun des concepteurs et scientifiques précédents avant Rosing n'a été en mesure de montrer au monde au moins une sorte de système de télévision capable de transmettre même des images simples.

Image transmise par Rosing B.L. (reconstruction)

Avec un certain nombre d'autres scientifiques célèbres, il a participé à la fondation de l'Université technologique d'État du Kouban en 1918.

En 1920, Boris Lvovich a organisé la Yekaterinodar Physics and Mathematics Society, dont il a été élu président.

En 1922, il propose une formule plus simple basée sur l'analyse vectorielle pour le planimètre d'Amsler. Il prépare également des reportages sur le thème des champs électromagnétiques et des effets de lumière. Il publie de nombreux ouvrages sur la transmission d'images à distance.

Kotelnikov Gleb Evgenievich

Après avoir été diplômé de Kiev écoles militaires, Kotelnikov a servi 3 ans. En 1910, il retourna à Saint-Pétersbourg. Il a été extrêmement impressionné par la mort du pilote Lev Makarovich Matsievich, après quoi il décide de développer un moyen de salut - un parachute.

L'invention du parachute a une longue histoire. Le premier parachute était pourtant proposé. Plus tard, Faust Verancio, qui a vécu au XVIIe siècle, et Louis-Sébastien Lenormand, qui a modernisé le développement de Verancio au XVIIIe siècle, ont contribué à l'invention du parachute. Puis le ballon a été inventé et l'ère de l'aéronautique a commencé. En 1797, Jacques Garnerin fait le premier saut d'un ballon à l'aide d'un parachute.

Au 20e siècle, l'ère des avions a commencé et les pilotes mouraient constamment, car ces avions étaient dangereux et peu fiables. Les inventeurs de l'époque se sont demandé comment sauver le pilote en cas d'accident. Seulement en 1911 a marqué la mort de 80 personnes.

Le premier saut en parachute sur un avion en mouvement a été effectué par Albert Berry en 1912, bien qu'il y ait un point de vue selon lequel en 1911, Grant Morton a simplement jeté la verrière du parachute sur l'avion des frères Wright, et lui, après l'avoir ouvert, a tiré le pilote hors du cockpit de l'avion.

Mais un parachute fiable n'a jamais été créé. Des inventeurs du monde entier, seuls les demandes et les brevets ont volé, mais rien de plus, car il n'y a aucune preuve de versions fonctionnelles des parachutes et de leurs tests systématiques.

Gleb Kotelnikov a décidé de demander un brevet en 1911, mais il a été refusé. Maintenant, il est difficile de dire ce qui a causé le refus. Il y a un point de vue que cela s'est produit en raison du fait que l'office des brevets avait déjà une demande pour un système de sauvetage pilote similaire du type d'un parachute à dos, qui a été déposée par I. Sontaga.

Le parachute de Kotelnikov a été testé pour la première fois en 1912 pendant l'été. Pour les tests, un mannequin a été choisi, qui pesait 76 kilogrammes. Le mannequin a été largué d'un ballon, qui a été élevé à une hauteur de 250 mètres. Le parachute a parfaitement fonctionné et s'est ouvert en moins d'une seconde.

Le parachute de Kotelnikov a mis en œuvre de nombreux principes fondamentaux de la construction de parachutes. Premièrement, la voilure du parachute était faite de soie épaisse, qui formait un cercle de 24 cales. Deuxièmement, pour la première fois, un parachutiste pouvait manœuvrer lors d'une chute, grâce à un système de lignes modifié, qui était divisé en deux faisceaux (auparavant, les parachutistes commençaient à tourner autour d'un axe lors d'une chute, car toutes les lignes de parachute étaient attachées au retour). Troisièmement, Kotelnikov a créé un système de fixations compétent, qui s'est complètement enroulé autour du parachutiste. Les attaches étaient sur la poitrine, sur les épaules et sur les jambes. Quatrièmement, pour que le parachute s'ouvre rapidement, un mince fil, qui a ensuite été remplacé par un câble en acier. Tous ces principes de construction de parachute sont encore préservés.

Plus tard, le parachute Kotelnikov a été testé avec succès par des personnes et a fait sensation dans l'environnement aéronautique. Des copies du parachute de Kotelnikov ont commencé à apparaître en Europe, mais aux États-Unis, une invention aussi importante était un peu en retard, ne l'ayant créée qu'en 1919.

Gleb Ivanovich Kotelnikov a ensuite entrepris d'améliorer encore le système de parachute.

Sikorsky Igor Ivanovitch

Ivan Igorevich Sikorsky est surtout connu comme le créateur du premier avion multimoteur lourd au monde "Russian Knight". Ce géant a alors choqué tout le monde dans ses paramètres, car il n'y avait pas d'analogues similaires dans le monde. L'envergure atteignait 27 mètres et la surface alaire était de 120 mètres carrés. m., le poids au décollage a atteint plus de 4 mille kilogrammes, il avait également quatre moteurs.

Le but de ce géant était d'effectuer des reconnaissances. Il est intéressant de noter que l'avion avait un balcon accessible pendant le vol, il y avait un projecteur et il était également censé installer une mitrailleuse pour mener des batailles aériennes.

"Russian Knight" en 1913 a établi un record du monde pour le temps passé dans les airs avec sept passagers à bord - jusqu'à 2 heures. La vitesse du "chevalier" a atteint 90 km par heure.

Chevalier russe de Sikorsky

Il est intéressant de noter que l'avion russe Knight a terminé sa vie tristement et drôle en même temps. Il ne s'est pas cassé en l'air, mais au sol. Il est tombé ... imaginez juste ... un moteur d'un avion, qui était contrôlé par Gaber-Volynsky. L'avion avait une aile cassée et des moteurs endommagés, il a été décidé de ne pas le réparer.

Sikorsky ne s'est pas arrêté là et a décidé de développer le succès. Il a commencé à construire l'avion Ilya Muromets, qui incarnait tous les avantages du chevalier russe. Fait intéressant, "Ilya" avait pour la première fois au monde une cabine très confortable avec chauffage et éclairage électrique pour les pilotes. Cet avion a participé activement à la Première Guerre mondiale et a été produit en série. Il a été utilisé pour des missions de reconnaissance, ainsi que des bombardements ennemis. Jusqu'en 1918, environ 80 pièces ont été produites. L'avion lui-même s'est avéré être un casse-tête trop dur pour les Allemands, ils n'ont réussi à abattre qu'un seul d'entre eux.

Avion Sikorsky "Ilya Muromets"

Pendant près de deux ans, les avions de Sikorsky ont remporté tous les prix majeurs lors de diverses expositions et compétitions.

En 1915, Sikorsky a réussi à créer pour la première fois dans l'histoire un chasseur, qui a reçu une production en série. Le chasseur C-XVI a été utilisé pour assurer la protection des Ilya Muromets, ainsi que pour protéger l'espace aérien des aérodromes. Un certain nombre de développements ultérieurs dans le domaine des combattants n'ont pas eu autant de succès.

Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez voir comment Sikorsky a inventé ses "géants":

Sikorsky n'a pas accepté la Révolution d'Octobre et a émigré aux États-Unis, il n'a donc plus apporté de réalisations pour sa patrie, tous ses autres mérites dans le domaine de la construction aéronautique peuvent désormais être attribués aux Américains.

Nesterov Petr Nikolaïevitch

Piotr Ivanovitch était un testeur militaire et un designer autodidacte. La principale réalisation de Nesterov a été le développement diverses techniques voltige en avion.

Dès le début de ses études à l'école militaire, il s'est fait remarquer comme un élève bon et assidu qui a parfaitement réussi les examens. En 1906, il se fait remarquer par le fait qu'il a personnellement développé une technologie pour ajuster le tir d'un ballon.

En 1910, sa passion pour l'aviation a commencé. En 1911, Nesterov rencontre Joukovski et devient membre de son cercle d'aéronautes. Plus tard, il passe les examens de pilote et reçoit les titres appropriés. À peu près à la même époque, il construit son propre planeur, qu'il commence à piloter.

Même avant 1912, il a eu les premières réflexions sur la façon d'effectuer une "boucle morte". Il communique avec Joukovski, fait des calculs et acquiert l'expérience nécessaire en pilotant le Nieuport IV. Il a cherché à prouver empiriquement que si l'avion est contrôlé correctement, alors il est capable de sortir des situations les plus urgentes et anormales, en alignant sa trajectoire de vol et en la stabilisant.

En 1913, pour la première fois au monde, il réalise une "boucle morte", qui portera plus tard son nom de "boucle de Nesterov". Sur son Nieuport, il exécute ce tour incroyablement difficile. Ainsi, la Russie peut être fière que ce soit son « fils » qui soit à la pointe de la voltige.

En 1913, Pyotr Nikolaevich conçoit un moteur à sept cylindres d'une capacité de 120 chevaux et refroidi par air.

En 1914, il connaît déjà bien les bases de l'aérodynamique et commence à améliorer progressivement son Nieuport IV, en améliorant son fuselage et en modifiant la queue. Certes, lors des tests de son avion, des lacunes ont été révélées et, apparemment, Nesterov l'a abandonné.

Sa compréhension des principes de la mécanique, ainsi que ses connaissances en mathématiques, lui permettent d'émettre un certain nombre d'hypothèses théoriques audacieuses sur les tours que l'avion est capable d'effectuer, plus tard il les met en œuvre dans la réalité. Nesterov commence à enseigner aux pilotes les bases de l'aviation extrême. Ainsi, par exemple, il leur apprend à faire atterrir un avion avec le moteur éteint.

Avant la guerre, il a effectué un certain nombre de vols longs et a également expérimenté des vols de groupe et des atterrissages en territoire inconnu.

La première Guerre mondiale et Nesterov commence à réfléchir à la façon de fabriquer un bélier aérien, c'est-à-dire d'abattre un avion ennemi pour qu'il reste lui-même en vie et fasse atterrir l'avion. Au début, il a supposé que l'avion ennemi pouvait être abattu à l'aide d'une charge qui devait être suspendue à son avion, mais plus tard, il a eu l'idée d'abattre l'avion ennemi à cause des roues du train d'atterrissage.

Le 26 août 1914, voyant un avion de reconnaissance ennemi dans le ciel, Nesterov saute dans son avion et décide de mettre son plan à exécution. En essayant de toucher un avion ennemi avec les roues de son avion, il endommage apparemment le sien. Les deux avions sont tombés du ciel au sol tranquillement, juste en train de s'écraser. Il n'y a pas eu d'explosions ni d'incendies. Nesterov est mort, emportant avec lui la vie de l'ennemi. Un homme d'un courage, d'une ingéniosité et d'un courage sans précédent est décédé.

Zelinsky Nikolaï Dmitrievitch

Nikolai Dmitrievich était un chimiste organique exceptionnel qui a fondé sa propre école scientifique et a été à l'origine de la pétrochimie et de la catalyse organique, mais il est surtout connu comme l'inventeur du premier masque à gaz efficace au monde.

Les réalisations scientifiques de Zelinsky sont extrêmement vastes. Il a étudié la chimie du thiophène, de l'acide, a participé à des expéditions scientifiques en mer Noire, a étudié les bactéries, la conductivité électrique, les acides aminés, etc., mais ses principales réalisations se situent dans le domaine de la pétrochimie et de la catalyse organique.

Mais, bien sûr, l'un des réalisations majeures Zelinsky est la création d'un masque à gaz à charbon efficace à l'époque de la Première Guerre mondiale.

Pour la première fois, une attaque au gaz a été utilisée près d'Ypres, et la substance pulvérisée dans l'air s'est avérée être du chlore, qui est un gaz extrêmement suffocant. Plus tard, les Allemands ont utilisé du gaz contre notre pays sur le front de l'Est. Les pays de l'Entente ne s'attendaient pas à l'apparition de nouvelles armes, ils étaient donc paniqués. Il fallait d'urgence inventer des contre-mesures.

Au début, il était possible d'utiliser un chiffon ordinaire imbibé d'eau ou même avec votre propre urine si l'eau n'était pas disponible, mais cette méthode n'était pas assez efficace. Les inventeurs d'autres pays ont commencé à chercher des méthodes de protection contre certaines substances, mais Zelinsky a suivi la voie de l'universalisme et a décidé qu'il valait mieux lutter contre les gaz Charbon actif. Testé, le masque à gaz Zelinsky s'est avéré être un excellent moyen de protection et a d'abord été adopté par l'armée russe, puis dans les rangs des forces alliées.

Grands inventeurs et scientifiques russes. La Russie est devenue un pays qui a donné au monde de nombreuses découvertes et inventions différentes, dans les plus différentes régions la science. Il est regrettable que tous n'aient pas été brevetés à l'époque, que les inventeurs et les scientifiques n'aient pas vu le plein potentiel commercial de leurs découvertes.

De nombreuses inventions ont ensuite été empruntées à des scientifiques russes, pas toujours de manière honnête et sous le nom d'autres scientifiques, ont été brevetées plus tard dans d'autres pays. En outre, de nombreux scientifiques russes et soviétiques ont reçu des prix Nobel.

1. P.N. Yablochkov et A.N. Lodygin - la première ampoule électrique au monde

2. A.S. Popov - radio
3. V.K. Zworykin - le premier microscope électronique, télévision et télédiffusion au monde

4. A.F. Mozhaisky - l'inventeur du premier avion au monde

5. I.I. Sikorsky - un grand concepteur d'avions, a créé le premier hélicoptère au monde, le premier bombardier au monde

6h du matin Ponyatov - le premier enregistreur vidéo au monde

7. S.P. Korolev - le premier missile balistique au monde, vaisseau spatial, le premier satellite de la Terre

8. A.M. Prokhorov et N.G. Basov - le premier générateur quantique au monde - maser

9. S. V. Kovalevskaya (la première femme professeur au monde)

10. SM Prokudin-Gorsky - la première photographie couleur au monde

11. A.A. Alekseev - le créateur du tamis à aiguilles

12. FA Pirotsky - le premier tramway électrique au monde

13. F.A. Blinov - le premier tracteur à chenilles au monde

14. V.A. Starevich - film d'animation en volume

15. E.M. Artamonov - a inventé le premier vélo au monde avec des pédales, un volant, une roue qui tourne

16. V.O. Losev - le premier dispositif semi-conducteur amplificateur et générateur au monde

17. V.P. Mutilin - la première abatteuse de construction portée au monde

18. A. R. Vlasenko - la première moissonneuse-batteuse au monde

19. V.P. Demikhov - le premier au monde à effectuer une greffe de poumon et le premier à créer un modèle de cœur artificiel

20. A.P. Vinogradov - a créé une nouvelle direction scientifique - la géochimie isotopique

21. I.I. Polzunov - le premier moteur thermique au monde

22. G. E. Kotelnikov - le premier parachute de secours à dos

23. I.V. Kurchatov est la première centrale nucléaire au monde (Obninsk), également sous sa direction, la première bombe à hydrogène au monde d'une capacité de 400 kt a été développée, a explosé le 12 août 1953. C'est l'équipe Kurchatov qui a développé la bombe thermonucléaire RDS-202 (bombe Tsar) d'une puissance record de 52 000 kt.

25. V. P. Vologdin, le premier redresseur au mercure à cathode liquide haute tension au monde, a développé des fours à induction pour l'utilisation de courants haute fréquence dans l'industrie

26. SO Kostovich - a créé le premier moteur à essence au monde en 1879

27. V.P. Glushko - le premier moteur de fusée électrique / thermique au monde

28. V. V. Petrov - a découvert le phénomène d'une décharge d'arc

29. N. G. Slavyanov - soudage à l'arc électrique

30. I. F. Aleksandrovsky - a inventé une caméra stéréo

31. DP Grigorovitch - créateur de l'hydravion

32. V. G. Fedorov - la première mitrailleuse au monde

33. A.K. Nartov - a construit le premier tour au monde avec un pied à coulisse mobile

35. I.P. Kulibin - mécanicien, a développé le projet du premier pont en bois à travée unique au monde, inventeur du projecteur

36. VV Petrov - physicien, a développé la plus grande batterie galvanique au monde; a ouvert un arc électrique

37. P.I. Prokopovich - pour la première fois au monde a inventé une ruche à cadres, dans laquelle il a utilisé un magasin de cadres

38. N.I. Lobachevsky - Mathématicien, créateur de la "géométrie non euclidienne"

39. D.A. Zagriazhsky - a inventé la chenille

40. B.O. Jacobi - a inventé l'électroformage et le premier moteur électrique au monde avec rotation directe de l'arbre de travail

41. P.P. Anosov - métallurgiste, a révélé le secret de la fabrication de l'ancien acier damassé

42. D.I. Zhuravsky - a développé pour la première fois la théorie des calculs des fermes de pont, qui est actuellement utilisée dans le monde entier

43. N.I. Pirogov - pour la première fois au monde, a compilé un atlas "Anatomie topographique", qui n'a pas d'analogues, a inventé l'anesthésie, le gypse et bien plus encore

44. I.R. Hermann - pour la première fois au monde a compilé un résumé des minéraux d'uranium

45. A.M. Butlerov - a formulé pour la première fois les principales dispositions de la théorie de la structure des composés organiques

46. I.M. Sechenov - créateur d'écoles évolutives et autres de physiologie, 29/06/14
a publié son ouvrage principal "Réflexes du cerveau"

47. D.I. Mendeleev - a découvert la loi périodique des éléments chimiques, le créateur du tableau du même nom

48. M.A. Novinsky - vétérinaire, a jeté les bases de l'oncologie expérimentale

49. G.G. Ignatiev - pour la première fois au monde, a développé un système de téléphonie et de télégraphie simultanées sur un seul câble

50. K.S. Dzhevetsky - a construit le premier sous-marin au monde avec un moteur électrique

51. N.I. Kibalchich - pour la première fois au monde a développé un schéma d'avion-fusée

52. N.N. Benardos - a inventé le soudage électrique

53. V.V. Dokuchaev - a jeté les bases de la science génétique du sol

54. V. I. Sreznevsky - Ingénieur, a inventé la première caméra aérienne au monde

55. A.G. Stoletov - physicien, a créé pour la première fois au monde une cellule photoélectrique basée sur un effet photoélectrique externe

56. P.D. Kuzminsky - a construit la première turbine à gaz radiale au monde

57. I.V. Boldyrev - le premier film incombustible flexible sensible à la lumière, a constitué la base de la création du cinéma

58. I.A. Timchenko - a développé la première caméra au monde

59. S.M.Apostolov-Berdichevsky et M.F.Freidenberg - ont créé le premier central téléphonique automatique au monde

60. N.D. Pilchikov - physicien, pour la première fois au monde a créé et démontré avec succès un système de contrôle sans fil

61. V.A. Gassiev - ingénieur, a construit la première machine de phototypie au monde

62. K.E. Tsiolkovsky - le fondateur de l'astronautique

63. P.N. Lebedev - physicien, pour la première fois en science a prouvé expérimentalement l'existence d'une légère pression sur les solides

64. I.P. Pavlov - créateur de la science de l'activité nerveuse supérieure

65. V. I. Vernadsky - naturaliste, fondateur de nombreuses écoles scientifiques

66. A.N.Skryabin - compositeur, pour la première fois au monde a utilisé des effets d'éclairage dans le poème symphonique "Prométhée"

67. N.E. Zhukovsky - créateur de l'aérodynamique

68. S.V. Lebedev - a reçu pour la première fois du caoutchouc artificiel

69. GA Tikhov - astronome, pour la première fois au monde a établi que la Terre, lorsqu'elle est observée depuis l'espace, devrait avoir une couleur bleue. Plus tard, comme vous le savez, cela a été confirmé lors du tournage de notre planète depuis l'espace.

70. N.D. Zelinsky - a développé le premier masque à gaz hautement efficace en carbone au monde

71. N.P. Dubinin - généticien, a découvert la divisibilité des gènes

72. MA Kapelyushnikov - a inventé le turboforage en 1922

73. EK Zavoisky - a découvert la résonance paramagnétique électrique

74. N.I. Lunin - a prouvé qu'il y a des vitamines dans le corps des êtres vivants

75. N.P. Wagner - a découvert la pédogenèse des insectes

76. Svyatoslav Fedorov - le premier au monde à effectuer une opération pour traiter le glaucome

77. SS Yudin - pour la première fois utilisé dans la clinique la transfusion sanguine de personnes décédées subitement

78. A.V. Shubnikov - a prédit l'existence et créé des textures piézoélectriques pour la première fois

79. LV Shubnikov - Effet Shubnikov-de Haas (propriétés magnétiques des supraconducteurs)

80. N.A. Izgaryshev - a découvert le phénomène de passivité des métaux dans les électrolytes non aqueux

81. PP Lazarev - créateur de la théorie ionique de l'excitation

82. AP Molchanov - météorologue, a créé la première radiosonde au monde

83. N.A. Umov - un physicien, l'équation du mouvement énergétique, le concept de flux d'énergie; d'ailleurs, il a été le premier à expliquer pratiquement et sans éther les erreurs de la théorie de la relativité

84. ES Fedorov - le fondateur de la cristallographie

85. GS Petrov - chimiste, le premier détergent synthétique au monde

86. V.F. Petrushevsky - scientifique et général, a inventé un télémètre pour les artilleurs

87. I.I. Orlov - a inventé une méthode de fabrication de billets de banque tissés et une méthode d'impression multiple en un seul passage (impression Orlov)

88. Mikhail Ostrogradsky - mathématicien, formule O. (intégrale multiple)

89. PL Chebyshev - mathématicien, Ch. polynômes (système orthogonal de fonctions), parallélogramme

90. AP Cherenkov - physicien, rayonnement Ch. (nouvel effet optique), compteur Ch. (détecteur de rayonnement nucléaire en physique nucléaire)

91. D. K. Tchernov - points Ch. (points critiques des transformations de phase de l'acier)

92. VI Kalachnikov n'est pas la même Kalachnikov, mais une autre, qui a été la première au monde à équiper les navires fluviaux d'une machine à vapeur à expansion de vapeur multiple

93.
UN V. Kirsanov - chimiste organique, réaction K. (phosphozoréaction)

94. AM Lyapunov - mathématicien, a créé la théorie de la stabilité, de l'équilibre et du mouvement des systèmes mécaniques avec un nombre fini de paramètres, ainsi que le théorème de L. (l'un des théorèmes limites de la théorie des probabilités)

95. Dmitry Konovalov - chimiste, lois de Konovalov (élasticité des parasolutions)

96. S.N. Reformatsky - chimiste organique, réaction de Reformatsky

97. V.A. Semennikov - métallurgiste, le premier au monde à effectuer la sémérisation de la matte de cuivre et à obtenir du cuivre blister

98. I.R. Prigogine - physicien, théorème de P. (thermodynamique des processus hors équilibre)

99. M.M. Protodyakonov - un scientifique, a développé une échelle de résistance des roches généralement acceptée dans le monde

100. M.F. Chostakovski - chimiste organique, baume Sh. (vinyline)

101. MS Couleur - Méthode couleur (chromatographie de pigments végétaux)

102. A.N. Tupolev - a conçu le premier avion de passagers à réaction au monde et le premier avion de passagers supersonique

103. A.S. Famintsyn - un physiologiste végétal, a été le premier à développer une méthode pour mettre en œuvre des processus photosynthétiques sous éclairage artificiel

104. BS Stechkin - a créé deux grandes théories - le calcul thermique des moteurs d'avion et des moteurs à réaction

105. A.I. Leipunsky - physicien, a découvert le phénomène de transfert d'énergie par des atomes excités et
molécules en électrons libres lors de collisions

106. D.D. Maksutov - opticien, télescope M. (système ménisque d'instruments optiques)

107. N.A. Menshutkin - chimiste, a découvert l'effet d'un solvant sur la vitesse d'une réaction chimique

108. II. Mechnikov - les fondateurs de l'embryologie évolutive

109. S.N. Winogradsky - découverte de la chimiosynthèse

110. V.S. Pyatov - métallurgiste, a inventé une méthode de production de plaques de blindage par laminage

111. A.I. Bakhmutsky - a inventé la première moissonneuse-batteuse à charbon au monde (pour l'extraction du charbon)

112. A.N. Belozersky - a découvert l'ADN dans les plantes supérieures

113. S.S. Bryukhonenko - physiologiste, a créé la première machine cœur-poumon au monde (autojecteur)

114. GP Georgiev - biochimiste, a découvert l'ARN dans les noyaux des cellules animales

115. E. A. Murzin - a inventé le premier synthétiseur optique-électronique au monde "ANS"

116. Après-midi Golubitsky - inventeur russe dans le domaine de la téléphonie

117. V. F. Mitkevich - pour la première fois au monde a proposé l'utilisation d'un arc triphasé pour le soudage des métaux

118. L.N. Gobyato - colonel, le premier mortier au monde a été inventé en Russie en 1904

119. V.G. Shukhov, un inventeur, a été le premier au monde à utiliser des coques en treillis d'acier pour la construction de bâtiments et de tours

120. I.F. Kruzenshtern et Yu.F. Lisyansky - ont fait le premier tour du monde russe, ont étudié les îles de l'océan Pacifique, ont décrit la vie du Kamtchatka et environ. Sakhaline

121. F.F. Bellingshausen et M.P. Lazarev - ont découvert l'Antarctique

122. Le premier brise-glace de type moderne au monde - le bateau à vapeur de la flotte russe "Pilot" (1864), le premier brise-glace arctique - "Ermak", construit en 1899 sous la direction de S.O. Makarov.

123. V.N. Shchelkachev - le fondateur de la biogéocénologie, l'un des fondateurs de la doctrine de la phytocénose, sa structure, sa classification, sa dynamique, ses relations avec l'environnement et sa population animale

124. Alexander Nesmeyanov, Alexander Arbuzov, Grigory Razuvaev - création de la chimie des composés organoéléments.

125. VI Levkov - sous sa direction, pour la première fois au monde, des véhicules à coussin d'air ont été créés

126. GN. Babakin - designer russe, créateur de rovers lunaires soviétiques

127. P.N. Nesterov - le premier au monde à effectuer une courbe fermée dans un plan vertical sur un avion, une "boucle morte", appelée plus tard la "boucle de Nesterov"

128. B. B. Golitsyn - est devenu le fondateur d'une nouvelle science de la sismologie

Et tout cela n'est qu'une partie insignifiante de la contribution des Russes à la science et à la culture mondiales. En même temps, la contribution à l'art, à la plupart des sciences sociales, n'est pas considérée ici, et cette contribution est loin d'être faible. Et entre autres, il y a une contribution sous forme de phénomènes et d'objets qui ne sont pas pris en compte dans cette étude. Tels que "Fusil d'assaut Kalachnikov", "First Cosmonaut", "First Ekranoplan" et bien d'autres.