Wie und mit welcher Hilfe können Sie den Ölfilter mit Ihren eigenen Händen abschrauben? So schrauben Sie den Ölfilter ohne einen Schlüssel VAZ-Ölfilterabzieher aus Schrottmaterialien heraus

Jeder Autoenthusiast, der sich für einen selbstständigen Austausch der Motorflüssigkeit entscheidet, steht vor der Notwendigkeit, den Ölfilter zu demontieren. Bei dieser Aufgabe kann es zu Schwierigkeiten kommen, da das Gerät festsitzt und sich nur schwer entfernen lässt. Wie Sie den Ölfilter abschrauben und welche Methoden es dafür gibt, verraten wir Ihnen im Folgenden.

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Warum kann ich den alten Filter nicht behalten?

Das Öl in einem Automotor wird alle 10-15.000 Kilometer oder einmal im Jahr gewechselt. Benutzen Fahrzeug Unter schwierigen Bedingungen ist das Austauschintervall für Verbrauchsmaterialien kürzer. Die Lebensdauer des Öls hängt von der jeweiligen Flüssigkeitsmarke und dem Fahrzeug ab. Bei einem Verbrauchsmaterialwechsel ist ein Wechsel des Ölfilters erforderlich.

Der Motor ist die Haupteinheit der Maschine, die im Betrieb einem schnellen Verschleiß unterliegt, da sie unter hohen Lastbedingungen arbeitet. Mit der Zeit treten im Schmierstoff Fremdstoffe auf, die sich negativ auf die Funktionalität des Verbrennungsmotors auswirken. Um ihre Auswirkungen auf das Aggregat zu verhindern, wird ein Ölfilter verwendet. Je höher der Verschleiß des Gerätes ist, desto schlechter ist die Qualität des Öls, was sich früher oder später auf den Betrieb des Verbrennungsmotors auswirkt.

Darüber hinaus ist es nicht möglich, die Eignung des Filterelements optisch zu beurteilen und allein aufgrund der Laufleistung keine Rückschlüsse auf die Notwendigkeit eines Austauschs zu ziehen. Die Sfunktioniert immer, auch im Leerlauf des Motors. Sein Verschleiß wird nicht durch die Kilometerleistung des Fahrzeugs bestimmt, sondern durch die Anzahl der Betriebsstunden des Motors. Dabei spielt es keine Rolle, ob es sich um einen VAZ 2109, 2110 oder ein ausländisches Auto handelt.

Wie und womit lässt sich das bewerkstelligen?

Wir empfehlen Ihnen, sich mit den wichtigsten Methoden vertraut zu machen, mit denen Sie das Filtergerät selbst zerlegen können.

User Andrey Florida erklärt in seinem Video, wie man den Ölfilter austauscht und welche Möglichkeiten es zur Demontage gibt.

Kann man es mit der Hand drehen?

Für die Demontage des Filtergeräts gibt es Spezialwerkzeuge. Sie können es aber auch selbst abschrauben. Wenn das Gerät stark festsitzt, sind zur Demontage ein Werkzeug oder improvisierte Geräte erforderlich.

In welche Richtung soll ich abschrauben?

Die Demontage des Filters erfolgt durch Drehen des Gehäuses gegen den Uhrzeigersinn.

Sonderschlüssel

Zum Abschrauben können Sie einen Spezialschlüssel verwenden. Das effektiver Weg, aber um es umzusetzen, müssen Sie ein Tool kaufen. Im Angebot finden Sie mehrere wichtige Optionen:

• Kette;
• Spannwerkzeug;
• Band;
• Schraubenzieher.

Wie verwende ich es richtig?

Um es mit einer Kette oder einem anderen Spezialschlüssel abzuschrauben, haken Sie das Filtergerät mit einem Werkzeug ein, befestigen Sie es sicher und entfernen Sie es, indem Sie es gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Demontagewerkzeug für Ketten Spezialschlüssel mit Klemme zum Entfernen des Filters

Seil (Gürtel) und Schraubenzieher

Um das Gerät ohne Werkzeug zu entfernen, verwenden Sie einen Gürtel oder ein Seil mit einem Schraubendreher:

1. Mit einem Schraubendreher wird das Gehäuse des Filtergerätes durchstochen, wodurch das Werkzeug als Hebel dient. Wenn Sie einen Schraubenzieher verwenden, müssen Sie das Element vollständig durchstechen, um das Verdrehen effektiver zu machen.
2. Bei Verwendung eines Gürtels oder Seils simuliert die Demontagemethode die Verwendung eines Spezialschlüssels. Der Riemen sollte breit sein und aus Leder oder Kunstleder bestehen. Es wird eine Schlaufe hergestellt, die anschließend gegen den Uhrzeigersinn am Gerät selbst festgezogen wird. Für eine schnelle Demontage ziehen Sie kräftig am Seil oder Riemen. Der Entfernungsvorgang kann aufgrund des Verrutschens des Riemens schwierig sein. Führen Sie dann ein Stück Schleifpapier in die Schlaufe selbst ein und führen Sie die beschriebenen Schritte erneut durch.

Hammer und langer Schraubenzieher

Diese Methode zum Abschrauben eines Teils ähnelt der Schraubenziehermethode. Die Implementierung ist relevant, wenn Sie den Filter durchbohrt haben, ihn aber nicht von seinem Platz entfernen konnten. Anschließend ist eine Demontage des Gerätes durch Krafteinwirkung durch Hammerschläge auf den Schraubendrehergriff möglich.

Hammer und Meißel

Wenn diese Demontagemethoden nicht helfen oder das Gehäuse des Filtergeräts beschädigt ist, verwenden Sie einen Meißel anstelle eines Schraubendrehers. Machen Sie an dem Teil eine kleine Kerbe, an der der Meißel anliegen kann. Wir fangen an, mit einem Hammer auf das Instrument zu schlagen. Dabei hilft meist ein schnelles Abschrauben des Filters.

Selbstgebautes Instrument

Sie können den Filter wechseln und das Gerät mit einem selbstgebauten Abzieher zerlegen. Das Funktionsprinzip eines solchen Werkzeugs ist identisch mit einem Spezialschlüssel.

Im Video erfahren Sie, wie Sie Ihr eigenes Demontagewerkzeug herstellen. Das Material wurde gefilmt und vom Sender kv3st veröffentlicht.

Sie müssen ein solches Gerät selbst bauen:

1. Erforderlich Fahrradkette, oder besser gesagt, ein Ausschnitt davon. Bei der Demontage des Filters in im Inland hergestellten VAZ-Fahrzeugen optimale Größe Die Kette hat 30 Glieder.
2. Die Kette wird zu einem Ring verbunden; zur Fixierung dient ein Schloss oder eine Niete.
3. Sie benötigen einen unnötigen Kopf von Steckschlüssel um 19 oder 22. Sie müssen einen Schnitt machen, der der Größe der Fahrradkette entspricht.
4. Installieren Sie die Verlängerung im quadratischen Verbindungsloch am Kopf. Verwenden Sie eine Ahle oder Ratsche. Für eine zuverlässige Fixierung muss der Durchmesser der Verlängerung der Größe des Lochs entsprechen.
5. Schrauben Sie die Filtervorrichtung ab, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.

Gasschlüssel

Die Verwendung dieser Methode ist relevant, wenn um das Gerät herum freier Platz vorhanden ist. Haken Sie das Ölfiltergehäuse mit dem Werkzeug ein und nutzen Sie die Griffe als Hebel. Achten Sie darauf, andere Komponenten des Antriebsstrangs nicht zu beschädigen. Seien Sie vorsichtig, da beim Entfernen etwas Öl aus dem Filter austritt.

Was tun, wenn der Filter festsitzt?

Wenn das Gerät feststeckt, verwenden Sie eine der oben beschriebenen Methoden. Ein festsitzender Filter lässt sich in der Regel nicht von Hand lösen, daher hilft immer eine der besprochenen Möglichkeiten. Falls einer von euch nicht geholfen hat spezifische Methode, mehrere gleichzeitig verwenden.

Einen Überblick über Ölschlüssel zur Demontage von Filtern bietet das Video, das vom Kanal Levsha gefilmt und veröffentlicht wurde.

Was macht man als nächstes?

Vor dem Einschrauben des neuen Gerätes sollte der Einbauort mit einem Lappen abgewischt werden. Andernfalls gelangen Schmutz oder Fremdbestandteile in die Motorflüssigkeit, was deren Qualität beeinträchtigt.

Schrauben Sie einen neuen Filter ohne Schlüssel ein

Der Installationsprozess ist wie folgt:

1. Der Sitz des Gerätes wird von Schmutz gereinigt.
2. Etwa 150 Gramm Motorflüssigkeit werden in den Ölfilter gegossen. Dies geschieht, um die Gummidichtung am Gerät zu schmieren und um ein zukünftiges Verkleben des Filterelements zu verhindern.
3. Ein neuer Filter wird installiert. Es muss vorsichtig auf das Gewinde gelegt werden, um es nicht zu beschädigen.
4. Das Gerät lässt sich ohne Kraftaufwand verdrehen. Bei der Montage muss kein Abzieher verwendet werden, da sonst die Demontage beim nächsten Austausch zu Schwierigkeiten führen kann.
5. Starten Sie nach dem Einbau den Motor und lassen Sie ihn warmlaufen Betriebstemperatur. Beurteilen Sie den Zustand des Filtergeräts und stellen Sie sicher, dass kein Öl unter dem Teil austritt. Flüssigkeitslecks sind auf einen fehlerhaften Filter oder eine schlechte Installation zurückzuführen. Im ersten Fall muss das Teil ausgetauscht werden, im zweiten Fall muss es nachgezogen werden.

Ölfilterabzieher werden von den meisten Autoenthusiasten als nutzloses Werkzeug angesehen, das nur in Autowerkstätten verwendet wird. Zum Entfernen von Filtern, die nicht von Hand abgeschraubt werden können, werden Werkzeuge verwendet. Spezialisierte Autohäuser bieten eine große Auswahl an Abziehern an, die je nach Automodell ausgewählt werden.

Korrekte Installation des Filters

Der Ölfilter lässt sich selbstständig und ohne Probleme abschrauben korrekte Installation:

• Gleichzeitig mit dem Motorölwechsel wird auch ein neuer Filter eingebaut.
• Der Dichtungsgummi muss mit Lithol geschmiert werden.
• Der Filter wird von Hand eingeschraubt und mit wenig Kraft um 1/3 Umdrehung festgezogen.

Bei korrekter Montage verklebt der Dichtring im Betrieb nicht am Motorgehäuse und der Filter selbst lässt sich leicht von Hand entfernen. Wenn der Körper stark verschmutzt ist, können Sie Schleifpapier verwenden – es sorgt für einen zuverlässigen Halt der Handfläche mit dem Reiniger.

Autobesitzer verstoßen häufig gegen die Regeln für den ordnungsgemäßen Filtereinbau:

• Der Gummiring ist nicht geschmiert, was unter dem Einfluss hoher Temperatur und Druck zu einem Elastizitätsverlust führt.
• Das Anziehen des Gewindes erfolgt mit beiden Händen, wodurch die Gummidichtung zu fest angezogen und abgeflacht wird.

Entfernen des Filters ohne Abzieher

Bei Verstößen gegen die Einbautechnik kann der Ölfilter ohne Spezialwerkzeug demontiert werden:

• Der Ölfilterrand wird seitlich kreisförmig angeklopft O-Ring um seine Beweglichkeit und die Ebbe der Landefläche zu gewährleisten.
• Mit einem schmalen Schraubenzieher wird die Gummidichtung durchstochen, um sie von der Ebbeseite zu trennen.

In anderen Situationen gelten Spezialwerkzeug. Da der Zugang zu den Ölfiltern aufgrund des begrenzten Platzes im Motorraum erheblich erschwert ist und die Filter selbst je nach Automarke und -modell einen unterschiedlichen Durchmesser haben, ist es sehr schwierig zu bestimmen, welcher Abzieher besser ist :

• Es gibt Modelle von Abziehern mit separaten Griffen für einen Kopf oder einen Schlüssel.
• Viele Werkzeuge haben ein schmales Profil und sind für Filter mit einem bestimmten Durchmesser ausgelegt.
• Einige Abziehermodelle sind mit verstellbaren Backen ausgestattet verschiedene Größen.
• Universalabzieher eignen sich zum Entfernen jeglicher Ölfilter.

Arten von Abziehern

Abzieher für die Arbeit werden nach Größe und Größe ausgewählt Design-MerkmaleÖlfilter. Die Basis und der Korpus der Instrumente bestehen aus verchromtem Stahl. Die Griffe einiger Abzieher sind mit Kunststoffabdeckungen ausgestattet, was die Handhabung immer einfacher macht.

Mit Abziehern können Sie Ölreiniger und Ölbecher, dargestellt durch Filtergehäuse mit austauschbaren Einsätzen, abschrauben. Werkzeuge werden in universelle und für Filter eines bestimmten Typs oder Durchmessers ausgelegte Werkzeuge unterteilt.

Universalabzieher werden in folgenden Ausführungen angeboten:

• Gürtel.
• Krabben.
• Band.
• Kette.
• Halbmond.
• In Form von Zecken.
• Mit zwei verstellbaren Griffen.

Es wäre übertrieben, solche Abzieher als universell zu bezeichnen – nicht jeder Filter lässt sich mit ihrer Hilfe abschrauben. Der Durchmesserbereich von Ölreinigern variiert je nach Modell, und dementsprechend sind die Abzieher für bestimmte Bereiche ausgelegt. Eine ebenso wichtige Rolle spielen die Konstruktionsmerkmale der Werkzeuge selbst: Aufgrund der Größe und der hervorstehenden Teile sind einige Abzieher für die Arbeit im begrenzten Raum des Motorraums unpraktisch.

Als schmales Profil gelten nur „Cup“-Ölfilterabzieher, die ihren Namen aufgrund ihres Aussehens erhalten haben.

Kettenzieher

Das Hauptkonstruktionselement des Ölfilterkettenschlüssels ist eine längenverstellbare Metallkette. Es dient zum Aus- und Einbau von Ölfiltern mit einem Durchmesser von 60 bis 140 Millimetern. Das Design wird durch einen Griff dargestellt, an dessen einem Ende eine einreihige oder zweireihige Kette befestigt ist. Während des Betriebs ist der Filter mit einer Kette abgedeckt, deren Ende mit einem speziellen Schloss in der Nut des Griffs gesichert ist. Die restliche Kette wird an einem Haken am Griff befestigt. Es ist nicht schwierig, einen solchen Kettenfilterzieher mit eigenen Händen herzustellen.

Einige Abziehermodelle sind bereits mit einer Kettenschlaufe ausgestattet, die über den Filter passt und die Arbeit erleichtert. Die Vorteile von Kettenfilterziehern sind Haltbarkeit, Zuverlässigkeit und Effizienz, da Sie mit diesen Werkzeugen stark verdrehte Filter entfernen können.

Im Gegensatz zu anderen Abziehertypen können Kettenzieher nicht im begrenzten Raum des Motorraums verwendet werden, da bei der Arbeit mit ihnen der Griff gedreht werden muss, was nicht immer möglich ist. Eine Ausnahme bilden Kettenzieher auf Basis eines Metallkopfes. Das Abschrauben von Filtern mit solchen Werkzeugen erfolgt mit einem Steckschlüssel. Die Kosten für einen Kettenölfilterabzieher betragen 300-700 Rubel.

Arten von Kettenziehern

Hersteller bieten zwei Optionen für Kettenzieher an:

• Mit Griff. Abhängig vom Durchmesser des Filters wird die Länge der Werkzeugkette angepasst.
• Schlüsselfertig/Kopf. Die Größe des Abziehers wird beim Drehen automatisch angepasst.

Am Griff des ersten Typs von Kettenfilter-Abzieherschlüsseln befinden sich mehrere Vorsprünge, die dazu dienen, die Schlaufe einer ein- oder zweigliedrigen Kette zu sichern. Die Auswahl des freien Spiels ist nicht erforderlich, da die Klappe unmittelbar nach der Krafteinwirkung beginnt.

Beim zweiten Werkzeugtyp ist der zylindrische Teil starr im Kettenbruch fixiert. Beim Drehen wird es auf dieses Teil aufgeschraubt, greift anschließend in die Filterschlitze und überträgt Kraft darauf GewindeanschlussÖlfilter.

Um den Filter mit einem solchen Werkzeug abzuschrauben, wird die Kette um den Körper des Luftreinigers gewickelt und das Ende an einem speziellen Haken am Griff befestigt. Der Kettenölfilterabzieher liegt auf dem Filter auf und wird von einem Griff gezogen, der als Hebel fungiert.

Es ist viel einfacher, Abzieher mit vorgefertigten Scharnieren zu verwenden. Die Kette wird auf den Reiniger gezogen und zieht über die Kante, die aus der Nut am Ende des Griffs kommt, sodass Sie den defekten Filter abschrauben können.

Eigenproduktion von Filterabziehern

Es ist nicht schwer, einen Abzieher mit eigenen Händen herzustellen: Imitieren Sie einfach das Design industrielle Optionen Werkzeug. Wenn Sie einen Abzieher mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen, müssen Sie mehrere Nuancen berücksichtigen:

• Die Herstellung von Komponenten für Krabben- und Becherzieher kostet mehr als der Kauf in einem Geschäft.
• Werkzeuge werden meist aus Abfallmaterialien hergestellt – Befestigungselementen, Verschleißbändern, gebrauchten Abschleppseilstreifen, Altmetall.
• Das fertige Werkzeug sollte einfach zu bedienen sein, was eine schnelle Entnahme des Filters gewährleistet.
• Es ist nicht erforderlich, die gesamte lineare Abzieherreihe zu kopieren, da ein Filter gleicher Größe an einem bestimmten Motor installiert ist.

DIY Kettenfilterabzieher

Selbstgemachte Kettenzieher bestehen aus 1-Zoll- oder Halbzoll-Rohrabschnitten mit Gewinden an einem Ende und ohne Korrosion an den Wänden. Die Länge des Rohres sollte nicht geringer sein als die Höhe des Filters. Auf das Rohrgewinde muss ein passender Stopfen aufgeschraubt werden. Zusätzlich benötigen Sie eine Fahrradkette.

In die Mitte des Dübels wird ein Loch mit einem Durchmesser von 9 Millimetern gebohrt, dem mit einer Dreikantfeile eine quadratische Form gegeben wird. Die Bearbeitung erfolgt manuell, bis die Abmessungen des Lochs dem Ende des Ratschenschlüssels entsprechen: Es muss spielfrei und fest genug im Dübel sitzen. Der fertige Stopfen wird auf das Rohrende aufgeschraubt und fest angezogen. Idealerweise kann es mit dem Rohr verschweißt werden, um ein Abschrauben während des Betriebs zu vermeiden. Das Metall am Rohrende kann mit einem Hammer und einem stumpfen Meißel zerkleinert werden, um nicht auf Schweißen zurückgreifen zu müssen.

Am Rohr sind Markierungen zum Bohren von Löchern für die Kette angebracht. Um einen festen und zuverlässigen Halt des Filters zu gewährleisten, genügt die Verwendung von zwei Kettenstücken, die an gegenüberliegenden Enden des Reinigers angebracht sind. Oft wird ein zusätzliches, drittes Loch für eine andere Kette gebohrt, wodurch ein selbstgebauter Kettenölfilterabzieher universell wird und das Abschrauben von Verbrauchsmaterialien unterschiedlicher Höhe ermöglicht.

Die Kette wird durch eines der Löcher im Rohr gefädelt und um den Ölfilter geschlungen. Die Kettenlänge ist so bemessen, dass der Abzieher im gelösten Zustand problemlos auf den Reiniger aufgesetzt werden kann. Speziell für Filter mit größerem Durchmesser lassen sie oft einen gewissen Kettenvorrat übrig, aber das Arbeiten mit einem solchen Werkzeug ist nicht so bequem. Die Kette wird entlang der gemessenen Länge in einzelne Fragmente zerlegt. Kettenabschnitte werden durch Löcher im Rohr gefädelt und zu Schlaufen verbunden.

So verwenden Sie einen Ölfilterkettenabzieher

Die Zugschlaufen werden über den Filter gelegt. Wenn die Kette zu lang ist, werden die Rohre manuell gegen den Uhrzeigersinn gedreht, sodass Sie den Durchhang auffangen können. Anschließend wird der Stopfen in den Ratschenschlüssel gesteckt und der Ölfilter entfernt.

Welcher Filterabzieher ist der Beste?

Die bequemsten und effektivsten Abzieher sind die Typen „Krabbe“ und „Becher“, mit denen Sie auf engstem Raum arbeiten können. Aus diesem Grund gelten solche Tools als die besten. Am zweitwirksamsten sind Riemen-, Riemen- und Kettenölfilterabzieher. Sie gelten als universell, erlauben jedoch kein Arbeiten auf engstem Raum. Mit ihrer Hilfe können Sie selbst fest verdrehte Filter entfernen. Die primitivsten sind Sichel- und Zangenzieher: Sie sind kostengünstig, haben aber viele Nachteile. Mit ihnen lassen sich stark verdrehte Filter nicht entfernen und ihr Durchmesserbereich ist sehr begrenzt.

Ölfilterabzieher haben keine einzelne Artikelnummer. Jeder Hersteller hat seine eigene Kennzeichnung für einen Kettennieter oder einen anderen Typ. Um beim Kauf eines Abziehers in einem Autohaus keinen Fehler zu machen, müssen Sie dessen Parameter studieren.

Die meisten Autoenthusiasten glauben, dass ein Ölfilterabzieher ein nutzloses Werkzeug ist, das, wenn jemand es haben sollte, nur Autoservice-Mitarbeiter haben sollte. Autofahrer, die bereits zusammengestoßen sind Selbstersatz Für Motoröle, bei denen sich der Filter nicht von Hand lösen lässt, gibt es bereits einen passenden Abzieher. Die Auswahl dieses Werkzeugs ist nicht so einfach: Auf dem Markt werden viele Modifikationen angeboten, aber nicht alle sind für die Wartung eines bestimmten Automodells geeignet.

Arten von industriell gefertigten Abziehern

Abhängig von den Konstruktionsmerkmalen und der Größe des Filters werden zum Abschrauben Abzieher der einen oder anderen Art verwendet. Ihr Körper oder Sockel besteht meist aus Stahl und ist mit einer matten oder silbernen Chromoberfläche geschützt. Bei einigen Produkten sind die Griffe, sofern konstruktionsbedingt vorgesehen, mit Kunststoffauflagen versehen, was die Arbeit mit einem solchen Werkzeug erheblich vereinfacht.

Mit fast allen Abziehern können Sie sowohl Ölreiniger (im Folgenden als Reiniger bezeichnet) als auch Ölbecher – Filtergehäuse mit austauschbarem Einsatz – abschrauben. Alle Abzieher können zunächst in universelle Abzieher und solche zum Abschrauben von Filtern nur eines Durchmessers oder Typs unterteilt werden.

Unter den ersten werden folgende Haupttypen unterschieden:

• Krabbe;
• Gürtel;
• Kette;
• Band;
• sichelförmig und zeckenförmig;
• mit 2 verstellbaren Griffen.

Ihre Vielseitigkeit ist relativ – nicht jeder Filter lässt sich damit abschrauben. Erstens, weil sie für einen bestimmten Durchmesserbereich von Reinigern ausgelegt sind und bei einigen Abziehern ziemlich breit sind, während sie bei anderen nicht sehr breit sind, und zweitens, weil sie eigene Konstruktionsmerkmale und Abmessungen haben. Schließlich kommt es auf den Standort sowie die Verfügbarkeit des Filters an verschiedene Autos unterscheiden sich, und daher wird es in einem Motorraum einfach und unkompliziert sein, mit jedem Werkzeug zu arbeiten, in einem anderen jedoch möglicherweise völlig unmöglich.

Nur ein Werkzeugtyp wird als Schmalprofil-Ölfilterabzieher klassifiziert. Sie erhielten diesen Namen für ihre Aussehen, erinnert an den gleichen Namen Küchengerät.

Aufbau und Verwendungsweise des Becherziehers

Dieser Abziehertyp wird für Filter aller Größen hergestellt, jedoch hat jeder einzelne Filter nur einen Durchmesser. Daher ist beim Kauf einer Tasse besondere Vorsicht geboten. Dieser Schlüssel sollte idealerweise zu den am Automotor verbauten Filtern passen. Schon ein Unterschied von wenigen Millimetern macht den Becher zu einem nutzlosen Accessoire.

Besitzer von Autowerkstätten kaufen sofort ganze Sätze dieser Abzieher, darunter bis zu 30 Filterschlüssel verschiedene Durchmesser. Solche Sets werden zusammen mit einem Koffer geliefert, in dem die Tassen praktisch nach Größennummern sortiert sind.

„Cup“-Abzieher haben an ihrer „Unterseite“ ein quadratisches Loch für die Spitze eines Steckschlüssels. Einige Hersteller stellen zusätzlich einen sechseckigen „Boden“ her – für ein Spannwerkzeug. Viele Abzieher, vor allem ihre Sets, werden mit einer Spitze für das „Cup“-Loch geliefert, in das der Schlüssel gesteckt wird, und einige werden komplett mit allem geliefert notwendiges Werkzeug, inklusive Kappe und Ende.

Der „Becher“-Abzieher wird mit einem weit geöffneten Teil, dessen Innenumfang Kanten aufweist, auf die gerippte Oberseite des Filters gesetzt. Sie müssen in Anzahl und Größe mit denen des Luftreinigers übereinstimmen. Andernfalls sitzt der Abzieher nicht fest und das Abschrauben des Filters wird schwierig oder unmöglich. " Pokal“ gilt als das meistgeschätzte praktisches Werkzeug. Es selbst ist kompakt und lässt sich in der Regel leichter in den Filter „kriechen“. Darüber hinaus verrutscht ein richtig ausgewählter „Becher“ nie relativ zum Umfang des Filtergehäuses, was bei einigen anderen Abziehertypen manchmal der Fall ist.

Details zur universellen „Krabbe“

Der „Krabben“-Abzieher besteht aus zwei Platten, die den Körper bilden, und 3 dazwischen installierten Greifern. An Arbeitsfläche Die Pfoten sind eingekerbt, um ein Verrutschen über die Filteroberfläche zu verhindern. Die Griffe werden durch einen Klemmmechanismus gesteuert, der sich in der Mitte des Krabbenkörpers und zwischen den Drehhalterungen der Beine befindet.

Der Mechanismus selbst wird, wie der Abzieher insgesamt, durch einen mitgelieferten Spezialschlüssel – dies ist eine der Bauarten – oder durch ein vom Körper ausgehendes End- oder Kappenwerkzeug, für das eine entsprechende Spitze vorgesehen ist, aktiviert. Das Arbeitsschema mit der „Krabbe“ ist identisch mit dem Abschrauben des Filters mit einem „Becher“-Abzieher. Sie müssen es zuerst am Ende des Reinigers befestigen. In diesem Teil der Arbeit unterscheidet sich die „Krabbe“ grundlegend vom Becher, was sie universell macht. In der Ausgangsposition sind seine Pfoten gespreizt und können den Filter mit dem für seine Konstruktion maximal zulässigen Durchmesser abdecken.

Nach dem Aufsetzen der Griffe auf den kleineren Reiniger wird der Klemmmechanismus aktiviert. In diesem Fall kann die „Krabbe“ einen Filter greifen, dessen Durchmesser dem für die Abzieherkonstruktion zulässigen Mindestdurchmesser entspricht. Nachdem die Pfoten den Reiniger greifen, müssen Sie mit dem am Antrieb des Spannmechanismus angebrachten Schlüssel weiterarbeiten. Dadurch wird der Filter abgeschraubt. Darüber hinaus ist der Griff der „Krabben“-Pfoten umso zuverlässiger, je stärker die ausgeübte Kraft ist – ein Verrutschen ist ausgeschlossen.

Je nach „Crab“-Modell können damit Filter mit einem Durchmesser von 60–125 mm aus- und eingebaut werden. Dieser Abzieher eignet sich wie der „Cup“ sehr gut für Arbeiten in engen und beengten Räumen.

Was müssen Sie über andere Abzieher wissen?

Ölfilterkettenabzieher je nach Design ermöglicht das Abschrauben und Anziehen von Filtern mit einem Durchmesser von 60–140 mm. Es besteht aus einem Griff und einer an einem Ende daran befestigten Kette, die als verstellbarer Griff dient. Die meisten Abzieher sind mit einer einreihigen Kette ausgestattet, es gibt aber auch Modelle mit einer zweireihigen Kette. Das zweite Ende des Griffs kann je nach Ausführung frei sein oder durch eine spezielle Nut im Griff geführt werden und über eine Verriegelung verfügen.

Bei der ersten Ausführung des Abziehers wird die Kette vor dem Abschrauben des Filters fast bis zum Ende fest um seinen Körper gewickelt. Der verbleibende Teil des Griffs wird am Haken am Griff befestigt. Danach liegt der Abzieher am Filter an und wirkt wie ein Hebel. Die zweite Version des Werkzeugs verfügt bereits über eine Schlaufe aus Kette, die in der Größe verstellbar ist und sofort auf den Filter geworfen wird. Ziehen Sie anschließend das durch die Nut geführte Ende des Greifers, ziehen Sie die Schlaufe fest und drücken Sie den Werkzeuggriff in die gewünschte Richtung. Gleichzeitig hält die Rillenverriegelung die Kette sicher und verhindert, dass sie sich löst.

Riemenzieher haben einen Arbeitsdurchmesserbereich von 25–160 mm. Sie verfügen über einen speziellen Gürtel, der eine Schlaufe bildet, um den Filter zu halten. Es kann an beiden Enden in einer quadratischen Stahlstange befestigt werden. Um ihn herum wird ein Gürtel gewickelt, nachdem die Schlaufe über den Filter geworfen wurde. Anschließend wird ein passender Schlüssel auf die Stange gesteckt und der Reiniger abgeschraubt. Ein anderer Abziehertyp ähnelt in Aufbau und Verwendung dem zweiten Kettenwerkzeugtyp.

Der Arbeitsbereich von Bandfiltern ist einer der engsten – der Unterschied zwischen dem minimal und maximal zulässigen Filterdurchmesser kann nur 30 mm betragen. Sie verwenden einen Streifen aus Stahl oder Kunststoff, der an beiden Enden am Griff befestigt ist und eine Schlaufe bildet, deren Größe bei einigen Ausführungen leicht angepasst werden kann. Nach dem Auflegen des Griffs wird Kraft auf den Griff ausgeübt und dieser wirkt wie ein Hebel. Die Filterabdeckungsdichte wird bei einigen Ausführungen durch eine Schraube am Griff erreicht, bei anderen durch die natürliche Spannung beim Abschrauben. Die meisten Abzieher dieser Art versagen oft bei der Handhabung zu fest sitzender Filter.

Die Werkzeuge sind sichel- und zangenförmig und verfügen über 2 gebogene Arbeitsbacken mit Kerben und 1 oder 2 Griffe. Auch ihr Arbeitsgriffbereich ist klein; bei einigen Ausführungen ist er verstellbar. Arbeiten Sie mit diesen Abziehern wie mit einer gewöhnlichen Zange: Nehmen Sie den Filter, drücken Sie ihn zusammen und schrauben Sie ihn ab.

Ein Abzieher mit 2 verstellbaren Backen besteht aus einer dicken schmalen Grundplatte, einer Schraube und Pfoten mit Kerben am Arbeitsteil. Die Gewindeenden der Greifer werden in den Längsschlitzen des Sockels verschoben und mit einer Mutter in der gewünschten Position fixiert. Wenn Sie die Schraube festziehen, die durch das Gewinde des Lochs in der Mitte der Platte verläuft, wird dieser nach dem Festdrücken gegen den Filter abgeschraubt.

Riemenabzieher selber machen – einfacher geht es nicht

Um diesen Schlüssel mit Ihren eigenen Händen herzustellen, benötigen Sie einen Sechskant aus Stahl. Die Standardgröße kann 19 oder 17 sein – für den entsprechenden Schlüssel, je nachdem, was für Sie bequemer ist. Von der Sechskantstange schneiden wir ein etwa 150 mm langes Stück oder eine andere Größe ab. Dies muss durch Anprobieren im Motorraum des eigenen Autos ermittelt werden, damit der angefertigte Abzieher ein möglichst komfortables Abschrauben des Filters ermöglicht.

Dann machen wir entlang des Sechsecks in der Mitte einen Schnitt mit einer Schleifmaschine von 55–60 mm Länge und 5–6 mm Breite, der durchgehen sollte entgegengesetzte Winkel Abschnitt und parallel zu den Seitenflächen der Stange. Anschließend bearbeiten wir das Werkstück mit Schleifpapier – entfernen scharfe Kanten und Grate. Schneiden Sie von einem alten, aber unbeschädigten Auto-Sicherheitsgurt ein Stück davon auf die erforderliche Länge ab, abhängig vom Durchmesser des eingebauten Filters. Je länger der Riemenabschnitt ist, desto universeller ist der Abzieher, aber auch die Handhabung beim Abschrauben kleinerer Reiniger wird unkomfortabler. Im Allgemeinen reicht ein Stück von 500–550 mm aus.

Wir führen den Riemen in den Schlitz des Werkstücks ein, richten ihn aus und zentrieren ihn. Dann machen wir auf dem Sechseck gegenüber dem Gürtel in gleichen Abständen voneinander Markierungen zum Bohren von 3 Löchern. Entfernen Sie den Gürtel aus dem Schnitt. Wir bohren Durchgangslöcher mit einem Durchmesser von 5,5 mm. Danach erweitern wir die Löcher auf einer Seite auf 6,5 mm. Es wird nur bis zum Schlitz gebohrt. Schneiden Sie in Löcher mit einem Durchmesser von 5,5 mm mit einem Gewindebohrer ein M6-Gewinde.

Wir schmelzen beide Enden des Gürtels mit einem Feuerzeug, damit sie sich nicht auflösen, fügen sie dann zusammen und fädeln sie in den Ausschnitt des sechseckigen Rohlings gegenüber den Löchern ein. Das Ergebnis ist eine Schleife. Die gegenüberliegenden Enden des Riemens sollten etwa 10 mm aus dem Schlitz herausragen. Wir nehmen einen Nagel, oder noch besser, einen Stahlstab mit 6 mm Durchmesser, erhitzen ihn gut und schieben ihn abwechselnd durch die 3 Öffnungen des Sechsecks und brennen damit Löcher in das Band. Es ist notwendig, durchzubrennen und keine Löcher zu machen, damit der Riemen an diesen Stellen nicht abblättert und nicht fusselt.

Um die Schlaufe nicht zu verschieben, legen Sie den zukünftigen Abzieher vorsichtig auf den Amboss und klemmen Sie den Riemen mit einem Hammer in den Schlitz. Schrauben Sie dann 3 Schrauben in die Sechskantlöcher. Sie müssen ein M6-Gewinde haben. Der DIY-Ölfilter-Riemenabzieher ist einsatzbereit. Das Verfahren zur Verwendung dieses Schlüssels ist wie folgt. Wir legen die Schlaufe auf den Filter und beginnen dann, den Gürtel um das Sechseck zu wickeln. Zum Abschrauben sollte dies gegen den Uhrzeigersinn erfolgen. Wenn der Riemen vollständig aufgewickelt ist, müssen Sie einen Schlüssel (17 oder 19) nehmen, ihn auf den Sechskant stecken und den Filter abschrauben.

Wenn sich die Riemenoption nicht rechtfertigt, fertigen wir eine Kettenoption

Um Ihren eigenen Kettenzieher herzustellen, benötigen Sie ein Stück gebrauchtes Halbzoll- oder Zollrohr mit nicht korrodierten, unbeschädigten Wänden und einem Gewinde an einem Ende. Die Länge des Stücks darf nicht geringer sein als die Höhe des Filters. Wir wählen einen passenden Stopfen für das Rohr aus, damit er auf dessen Gewinde geschraubt wird. Sie benötigen außerdem eine Fahrradkette.

Wir bohren ein Loch mit einem Durchmesser von 9 mm in die Mitte des Dübels. Mit einer dreieckigen Feile geben wir ihm mit unseren eigenen Händen eine quadratische Form. Wir führen die Bearbeitung so lange durch, bis die Abmessungen des Lochs für den Ratschenschlüssel, genauer gesagt für dessen Ende, geeignet sind. Letzterer sollte recht fest und nahezu spielfrei in die entstandene Öffnung des Steckers passen. Schrauben Sie den Stopfen auf das Rohrende und ziehen Sie ihn sehr fest an. Um ein Herausdrehen bei Verwendung des Abziehers zu verhindern, empfiehlt es sich, ihn durch Schweißen am Rohr zu befestigen.

IN als letztes Sie können versuchen, das Metall am Ende des Gewindes mit einem stumpfen Meißel und einem Hammer zu zerdrücken, aber nur vorsichtig, um das Rohr nicht zu verformen. Wir markieren das Rohr zum Bohren von Löchern für die Kette. Um den Filter sicher zu greifen, reichen 2 Teile davon aus, die am Abzieher gegenüber den gegenüberliegenden Enden des Reinigers angebracht werden. Sie können aber auch ein drittes Loch zwischen den beiden äußeren Löchern für eine weitere erste Kette machen. In diesem Fall wird der Abzieher vielseitiger, da Sie damit Filter mit unterschiedlichen Höhengrößen abschrauben können.

Durchqueren eines von gebohrte Löcher Wir legen eine Rohrkette in einer Schleife um den Filter und probieren aus, wie lange die Stücke benötigt werden. Wir messen so weit, dass der Abzieher im gelösten Zustand frei auf den Reiniger passt. Sie können sogar Kettenlängen für Filter bereitstellen, deren Durchmesser größer ist als der im Auto installierte. Wir müssen jedoch berücksichtigen, dass die Arbeit mit einem solchen Abzieher weniger bequem ist. Entlang der gemessenen Länge zerlegen wir die Kette in einzelne Fragmente – drücken die Stifte heraus und trennen an dieser Stelle die Glieder.

Nachdem wir die resultierenden Abschnitte durch die Löcher im Rohr gefädelt haben, machen wir daraus Schlaufen – wir verbinden die Glieder der Enden und drücken die Stifte hinein. Um den Filter abzuschrauben, legen wir die Abzieherschlaufen darauf und drehen bei Bedarf, wenn die Ketten zu lang sind, das Rohr manuell gegen den Uhrzeigersinn und entfernen so den Durchhang. Dann stecken wir einen Ratschenschlüssel in den Stecker und beginnen mit seiner Hilfe mit der Demontage des Luftreinigers.

Der Ölfilter wird an den Stationen ausgetauscht Wartung Autos. Der Service ist kostenpflichtig. Es ist sinnvoll, den Service zu nutzen, wenn der Autoenthusiast dies getan hat Freizeit. Wenn Sie keinen haben, ist es besser, einen eigenen abnehmbaren Mechanismus zu haben. Es ist ganz einfach, einen Ölfilter-Abzieher mit eigenen Händen herzustellen.

Eine abnehmbare Baugruppe selbst herzustellen ist interessant und nützlich für die Entwicklung der persönlichen technischen Kreativität. Und nicht nur. Der Knoten besteht aus improvisierten Mitteln, die unbrauchbar geworden sind. Auch hier wird Geld gespart.

Unannehmlichkeiten für den Fahrer

Bei Fahrzeugmodifikationen gelten individuelle Prinzipien für die Befestigung des Ölfilters. Was nach wie vor üblich ist, ist der Platzmangel um sie herum, da die Anordnung der Aggregate so kompakt ist, dass es fast unmöglich ist, hineinzukriechen, um den Ölbecher zusammenzuschrauben. Zu den Schwierigkeiten gehört die Haftung von Gummidichtungen auf Metall.

Basierend auf dem oben Gesagten kommen sie zu dem Schluss, dass ein bestimmter Motor „sein eigenes“ Gerät oder einen Universalabzieher erfordert. Bei der Entwicklung Ihres eigenen Designs müssen Sie sich auf werkseitige Analoga der in Autohäusern verkauften Ölfilterabzieher konzentrieren.

Art der Abzieher

Verschieden geometrische Formen Gehäuse erfordern ihre eigenen, individuellen Demontagewerkzeuge für Ölreiniger in einer langen Reihe von Demontagewerkzeugen. Ihre Gehäuse bestehen aus robustem Metall. Die Oberflächen werden mit speziellen Beschichtungen behandelt, die das Auftreten chemischer Korrosionsreaktionen verhindern. Einige Gläser sind mit Kunststoffauflagen ausgestattet, die es Autoenthusiasten und Tankstellenmechanikern erleichtern, Ölfilter schnell von Aggregaten zu trennen.

Die Industrie stellt verschiedene Arten von Abziehern her, die in der Praxis aktiv eingesetzt werden. Diese beinhalten:

• Produkte, bei denen das Hauptelement ein Gürtel ist;
• Geräte mit Schaltkreisen;
• Riemenzieher;
• Produkte mit Spezialgriffen;
• Produkte in Form von Krabbenscheren und so weiter.

Sie können bedingt als universell bezeichnet werden, da sie nicht für alle Fahrzeugmodifikationen verwendet werden müssen.

Die Einschränkung ergibt sich aus den vielen verschiedenen Motorlayouts. Beispielsweise ist ein Ketten-Ölfilterabzieher für eine Motormarke ideal, für ein anderes Auto jedoch ungeeignet. Passt nicht in Durchmesser oder andere metrische Parameter. Die Verfügbarkeit von Ölfiltern für jede Fahrzeugmarke ist individuell. Einige haben einen guten Zugang zum Gelände, andere sind durch installierte Teile, Trennwände usw. eingezäunt.

Einen Abzieher mit eigenen Händen herstellen

Versuchen wir es zu machen mit meinen eigenen Händen Gürtel abnehmbares Werkzeug. Wir bekommen Universalschlüssel um den Ölfilter vom Motor abzuschrauben.

Zum Arbeiten benötigen Sie einen Metallrohling mit sechs Kanten.

Nehmen Sie ein Metallstück mit der Schlüsselgröße 17. Sägen Sie vom Werkstück einen 15 cm langen Stab ab. Das ist die Größe, die sich am besten zum Ausbau des Ölfilters aus einem Automotor eignet. Die Länge des Werkstücks und andere metrische Parameter werden an ein persönliches Auto angepasst. In diesem Fall erhält man einen Universalschlüssel für spätere Arbeiten.

Kernelement

Das Metallwerkstück wird in einem Schraubstock befestigt und ein Längsschnitt von 6 cm Länge ausgeführt. Dies ist der maximale Parameter. Die Schnittbreite beträgt 0,5 cm. Das gesägte Werkstück wird geschliffen: Grate werden entfernt und unnötige spitze Kanten werden geebnet. Kurz gesagt, das Werkstück wird gedreht Hauptelement Abzieher, das ist die Rute im selbstgemachten Design.

Markieren Sie mit einem Gewindebohrer die Durchbohrpunkte auf dem ausgeschnittenen Teil des Werkstücks. Der Abstand zwischen den Punkten sollte nicht mehr als 0,5 cm betragen. In die eingebrachten Löcher werden einseitig Fäden geschnitten, um die strukturelle abnehmbare Einheit weiter zu verstärken.

Verwendung eines alten Sicherheitsgurts

Suchen Sie für den anschließenden Vorgang nach einem Fragment eines gebrauchten Autosicherheitsgurts, der lang genug ist, um dem Durchmesser des Ölreinigergehäuses zu entsprechen. Optimale Länge die Klappe gilt als 50 cm. Die abgeschnittenen Enden werden geschmolzen Lötlampe damit sich die Klappe während des Gebrauchs nicht auflöst. Schließlich ist es ein aktives Element bei der Trennung der Ölpumpe vom Motor. Die gefalteten Enden des Gürtels werden in den Schnitt gequetscht. Das Ergebnis ist eine feste Schleife. Die Löcher am Gürtel werden nicht mit einem Nagel durchbohrt, sondern verbrannt, da die versengten Fäden bei der Verwendung des Geräts nicht fusseln.

Der letzte Punkt beim Erstellen eines Do-it-yourself-Geräts zum Entfernen des Filterelements aus dem Motor besteht darin, das Schlaufenmaterial im Sechskantschlitz zu befestigen. Es wird auf einen Amboss gelegt, die gesägten Seiten werden mit einem Hammerschlag zusammengedrückt. Nach dem Anpassen der Seiten des Geräts wird die Kompression mit Schrauben erhöht. Das zwischen den beiden Seiten fixierte Material wird in der für die Arbeit erforderlichen Position fixiert.

Ölfilter ausbauen

Selbstgebauter Schraubenschlüssel zum Entfernen des Filters Motoröl Motorelement, gebrauchsfertig. Selbstgebaute Geräte sind bequem und zuverlässig in der Anwendung.

Der Aktionsalgorithmus ist wie folgt:

• Die Schlaufe wird über das Ölfiltergehäuse gelegt;
• Dann führen sie einen Wickelvorgang am Sechseck durch;
• Im Moment des vollständigen Aufwickelns des Fragments auf den Sechskant gegen den Uhrzeigersinn erfolgt die maximale Retention des Öleinheitsgehäuses. Jetzt müssen Sie nur noch den 17er-Schlüssel nehmen, ihn auf das sechseckige Metall setzen und mit dem Abschrauben des Filters beginnen.

Ihr Platz ist in der Garage und im Auto

Vorausschauende Besitzer von Privat-LKWs und -PKWs verfügen über einen Satz Ölfilter-Abzieher. Und sie tun das Richtige. Zum richtigen Zeitpunkt werden sie für eine bestimmte Aufgabe nützlich sein. Geräte werden in Garagen, in speziellen Abteilen von Fahrzeugen, aufbewahrt.

Hallo zusammen!
Heute möchte ich darüber sprechen Ölfilterabzieher, das ich aus gebrauchten Autoteilen für mich selbst gemacht habe.

Zusätzlich zum Standardsatz an Werkzeugen ist es wünschenswert, über Elektroschweißen zu verfügen. Sicherlich wird Ihr Nachbar in der Garage es haben.

Um Abzieher herzustellen, habe ich einen Zahnriemen und Ketten verwendet.

Sowie eine kaputte billige Ratsche und ein röhrenförmiger Kerzenhalter.

Herstellung eines Ölfilterabziehers

Indem wir den Kerzenhalter ein wenig kürzen, schneiden wir Rillen mit einer Tiefe, die der Breite des Gürtels entspricht, und einer Breite, die der Dicke des in zwei Hälften gefalteten Gürtels entspricht. Ich habe auch eine Unterlegscheibe mit Kragen gefunden, die perfekt zum Durchmesser des Kerzenständers passt.

Der Riemenzieher ist fertig. Mit einem Kopf mit geeignetem Knopf lässt es sich leicht drehen.

Bei einem Kettenzieher zerlegen wir die Kette. Sie können den Stift abschneiden und herausschlagen, ich habe jedoch einen Kettenquetscher verwendet, den ich auch selbst hergestellt habe.

Zerlegte Kette. Ein Schlüsselring würde nicht schaden.

Nachdem wir das Innere der Ratsche herausgenommen haben, schneiden wir den Ring ungefähr in der Mitte durch. Wir schärfen eine Seite und schweißen zwei Backen von der Kette an die andere.

Kettenzieher bereit.

Abschließend möchte ich sagen, dass jeder Filmer auf seine Art gut ist. Für einige ist es bequemer, an einigen Maschinen zu arbeiten, während es für andere bequemer ist, an anderen zu arbeiten.
Solche Abzieher lösen problemlos Filter, auch solche, die sich nicht durch Schlagen und Rollen mit einem Schraubenzieher lösen lassen.
Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und ein frohes neues Jahr!