Istoria cosmonauticii ruse. O poveste despre istoria explorării spațiului pentru o oră de curs
Citeste si
Istoria dezvoltării astronauticii este o poveste despre oameni cu o minte extraordinară, despre dorința de a înțelege legile Universului și despre dorința de a depăși obișnuitul și posibilul. Dezvoltare spațiul cosmic, care a început în secolul trecut, a oferit lumii o mulțime de descoperiri. Ele privesc atât obiectele galaxiilor îndepărtate, cât și procesele complet terestre. Dezvoltarea astronauticii a contribuit la perfecţionarea tehnologiei, a dus la descoperiri în diverse domenii ale cunoaşterii, de la fizică la medicină. Cu toate acestea, acest proces a durat mult timp.
Muncă Pierdută
Dezvoltarea cosmonauticii în Rusia și în străinătate a început cu mult înainte de apariția primelor dezvoltări științifice în acest sens au fost doar teoretice și au fundamentat însăși posibilitatea zborurilor spațiale. În țara noastră, unul dintre pionierii astronauticii la vârful unui stilou a fost Konstantin Eduardovici Ciolkovski. „Unul dintre” - pentru că a fost înaintea lui Nikolai Ivanovici Kibalcici, care a fost condamnat la moarte pentru atentatul asupra lui Alexandru al II-lea și, cu câteva zile înainte de spânzurare, a dezvoltat un proiect pentru un aparat capabil să livreze un om în spațiu. Era în 1881, dar proiectul lui Kibalcich nu a fost publicat până în 1918.
profesor rural
Ciolkovski, al cărui articol despre fundamentele teoretice ale zborului spațial a fost publicat în 1903, nu știa despre opera lui Kibalcici. În acea perioadă, el preda aritmetică și geometrie la școala Kaluga. Celebrul lui articol de cercetare„Cercetarea spațiilor lumii cu dispozitive reactive” a abordat posibilitățile de utilizare a rachetelor în spațiu. Dezvoltarea astronauticii în Rusia, pe atunci încă țaristă, a început tocmai cu Ciolkovski. El a dezvoltat un proiect pentru structura unei rachete capabilă să ducă o persoană la stele, a apărat ideea diversității vieții din Univers, a vorbit despre necesitatea de a proiecta sateliți artificiali și stații orbitale.
În paralel, astronautica teoretică s-a dezvoltat în străinătate. Cu toate acestea, practic nu existau legături între oamenii de știință nici la începutul secolului, nici mai târziu, în anii 1930. Robert Goddard, Hermann Oberth și Esnault-Peltri, un american, un german și, respectiv, un francez, care au lucrat la probleme similare, nu știau nimic despre opera lui Ciolkovski de mult timp. Chiar și atunci, dezbinarea popoarelor a afectat ritmul de dezvoltare al noii industrii.
Anii de dinainte de război și Marele Război Patriotic
Dezvoltarea cosmonauticii a continuat în anii 1920-1940 cu ajutorul Laboratorului de Dinamica Gazelor și al Grupurilor de Studiu a Propulsiunii Jet, apoi a Institutului de Cercetare cu Jet. Cele mai bune minți inginerești ale țării au lucrat între zidurile instituțiilor științifice, inclusiv F. A. Tsander, M. K. Tikhonravov și S. P. Korolev. În laboratoare, s-a lucrat la crearea primelor rachete cu combustibil lichid și solid și s-a dezvoltat baza teoretică a astronauticii.
În anii dinainte de război și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, au fost proiectate și construite motoare cu reacție și avioane-rachetă. În această perioadă, din motive evidente, s-a acordat multă atenție dezvoltării rachetelor de croazieră și rachetelor nedirijate.
Korolev și V-2
Prima rachetă militară din istorie tip modern creat în Germania în timpul războiului sub comanda lui Wernher von Braun. Apoi V-2, sau V-2, a făcut multe probleme. După înfrângerea Germaniei, von Braun a fost transferat în America, unde a început să lucreze la noi proiecte, inclusiv dezvoltarea de rachete pentru zborurile spațiale.
În 1945, după încheierea războiului, un grup de ingineri sovietici a sosit în Germania pentru a studia V-2. Printre ei a fost și Korolev. A fost numit șef de inginerie și director tehnic al Institutului Nordhausen, format în Germania în același an. Pe lângă studierea rachetelor germane, Korolev și colegii săi dezvoltau noi proiecte. În anii 50, biroul de proiectare sub conducerea sa a creat R-7. Această rachetă în două etape a fost capabilă să dezvolte prima și să asigure lansarea vehiculelor de mai multe tone pe orbită apropiată de Pământ.
Etapele dezvoltării astronauticii
Avantajul americanilor în pregătirea vehiculelor pentru explorarea spațiului, asociat cu munca lui von Braun, a rămas în trecut când pe 4 octombrie 1957 URSS a lansat primul satelit. De atunci, dezvoltarea astronauticii a mers mai rapid. În anii 1950 și 1960 au fost efectuate mai multe experimente pe animale. Câini și maimuțe au fost în spațiu.
Drept urmare, oamenii de știință au colectat informații neprețuite care au făcut posibilă o ședere confortabilă în spațiul uman. La începutul anului 1959, a fost posibilă atingerea celei de-a doua viteze cosmice.
Dezvoltarea avansată a cosmonauticii interne a fost acceptată în întreaga lume când Yuri Gagarin s-a otrăvit pe cer. A fost, fără exagerare, marele eveniment din 1961. Din acea zi a început pătrunderea omului în întinderile nemărginite din jurul Pământului.
- 12 octombrie 1964 - un aparat cu mai multe persoane la bord a fost lansat pe orbită (URSS);
- 18 martie 1965 - primul (URSS);
- 3 februarie 1966 - prima aterizare a aparatului pe Lună (URSS);
- 24 decembrie 1968 - prima lansare a unei nave spațiale cu echipaj uman pe orbita satelitului Pământului (SUA);
- 20 iulie 1969 - ziua (SUA);
- 19 aprilie 1971 - a fost lansată prima stație orbitală (URSS);
- 17 iulie 1975 - pentru prima dată a avut loc o andocare a două nave (sovietice și americane);
- 12 aprilie 1981 - prima Navetă Spațială (SUA) a intrat în spațiu.
Dezvoltarea astronauticii moderne
Astăzi, explorarea spațiului continuă. Succesele din trecut au dat roade - omul a vizitat deja luna și se pregătește pentru o cunoaștere directă cu Marte. Cu toate acestea, programele de zbor cu echipaj se dezvoltă acum mai puțin decât proiectele de stații interplanetare automate. Starea actuală a cosmonauticii este de așa natură încât dispozitivele create sunt capabile să transmită pe Pământ informații despre îndepărtatele Saturn, Jupiter și Pluto, să viziteze Mercur și chiar să exploreze meteoriți.
În paralel, turismul spațial se dezvoltă. Contactele internaționale sunt de mare importanță astăzi. ajunge treptat la concluzia că marile descoperiri și descoperiri au loc mai repede și mai des dacă eforturile și capacitățile diferitelor țări sunt combinate.
Istoria explorării spațiului a început în secolul al XIX-lea, cu mult înainte ca primul avion să poată depăși gravitația Pământului. Liderul incontestabil în acest proces a fost în orice moment Rusia, care continuă să implementeze proiecte științifice la scară largă în spațiul interstelar și astăzi. Sunt de mare interes în întreaga lume, precum și istoria explorării spațiului, mai ales că în 2015 se împlinesc 50 de ani de la prima plimbare spațială umană.
fundal
Destul de ciudat, primul design al unui vehicul de călătorie în spațiu cu o cameră de combustie oscilantă capabilă să controleze vectorul de tracțiune a fost dezvoltat în temnițele închisorii. Autorul său a fost N. I. Kibalcich, un revoluționar din Narodnaya Volya, care a fost ulterior executat pentru pregătirea unei tentative de asasinat asupra lui Alexandru al II-lea. Totodată, se știe că înainte de moarte, inventatorul a apelat la comisia de anchetă cu o cerere de transfer al desenelor și manuscrisului. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a făcut și au devenit cunoscuți abia după publicarea proiectului în 1918.
Lucrări mai serioase, susținute de aparatul matematic adecvat, au fost propuse de K. Ciolkovsky, care a sugerat echiparea navelor potrivite pentru zboruri interplanetare cu motoare cu reacție. Aceste idei au fost dezvoltare ulterioarăși în munca altor oameni de știință precum Hermann Oberth și Robert Goddard. Mai mult, dacă primul dintre ei a fost teoretician, atunci al doilea a reușit în 1926 să lanseze prima rachetă pe benzină și oxigen lichid.
Confruntare dintre URSS și SUA în lupta pentru supremație în cucerirea spațiului
Lucrările la crearea rachetelor de luptă au început în Germania în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Conducerea lor a fost încredințată lui Wernher von Braun, care a reușit să obțină un succes semnificativ. În special, deja în 1944, a fost lansată racheta V-2, care a devenit primul obiect artificial care a ajuns în spațiu.
ÎN ultimele zileÎn timpul războiului, toate evoluțiile naziștilor în domeniul științei rachetelor au căzut în mâinile armatei americane și au stat la baza programului spațial al SUA. Un astfel de „început”, totuși, nu le-a permis să câștige confruntarea spațială cu URSS, care a lansat mai întâi primul satelit artificial al Pământului și apoi a trimis ființe vii pe orbită, demonstrând astfel posibilitatea ipotetică a zborurilor spațiale cu echipaj. .
Gagarin. Prima în spațiu: cum a fost
În aprilie 1961, a avut loc unul dintre cele mai cunoscute evenimente din istoria omenirii, care este incomparabil în semnificația sa. Într-adevăr, în această zi, a fost lansată prima navă spațială cu echipaj. Zborul a decurs bine, iar la 108 minute de la lansare, vehiculul de coborâre cu cosmonautul la bord a aterizat lângă orașul Engels. Astfel, primul om din spațiu a petrecut doar 1 oră și 48 de minute. Desigur, în fundal zboruri moderne, care poate dura până la un an sau chiar mai mult, pare un cakewalk. Cu toate acestea, la momentul realizării sale, a fost considerată o ispravă, deoarece nimeni nu putea ști cum afectează imponderabilitate activitatea mentală a unei persoane, dacă un astfel de zbor este periculos pentru sănătate și dacă astronautul se va putea întoarce pe Pământ în general.
Scurtă biografie a lui Yu. A. Gagarin
După cum am menționat deja, prima persoană din spațiu care a reușit să depășească gravitația pământului a fost un cetățean al Uniunii Sovietice. S-a născut în micul sat Klushino într-o familie de țărani. În 1955, tânărul a intrat la școala de aviație și după absolvire a servit timp de doi ani ca pilot într-un regiment de luptă. Când a fost anunțată recrutarea pentru primul detașament de cosmonauți, care tocmai se forma, el a scris un raport despre înscrierea în rândurile sale și a luat parte la testele de admitere. La 8 aprilie 1961, la o ședință închisă a comisiei de stat care gestionează proiectul de lansare a navei spațiale Vostok, s-a decis ca zborul să fie efectuat de Yuri Alekseevich Gagarin, care era ideal atât în ceea ce privește parametrii fizici, cât și în ceea ce privește pregătirea, și avea originea potrivită. Interesant este că aproape imediat după aterizare i s-a acordat medalia „Pentru dezvoltarea pământurilor virgine”, aparent însemnând că spațiul cosmic la acea vreme era și el, într-un fel, pământ virgin.
Gagarin: triumf
Chiar și astăzi, oamenii în vârstă își amintesc de bucuria care a cuprins țara când a fost anunțată finalizarea cu succes a zborului primei nave spațiale cu echipaj din lume. În câteva ore după aceea, toată lumea avea pe buze numele și indicativul de apel al lui Yuri Gagarin - „Kedr”, iar faima a căzut asupra cosmonautului la o scară în care nu a ajuns nici înaintea lui, nici după. Într-adevăr, chiar și în condițiile Războiului Rece, a fost primit ca un triumfător în tabăra „ostilă” URSS.
Primul om din spațiul cosmic
După cum am menționat deja, 2015 este un an aniversar. Cert este că în urmă cu exact jumătate de secol a avut loc un eveniment semnificativ, iar lumea a aflat că primul om fusese în spațiul cosmic. A fost A. A. Leonov, care, la 18 martie 1965, a depășit limitele sale prin camera de blocare a navei spațiale Voskhod-2 și a petrecut aproape 24 de minute plutind în imponderabilitate. Această scurtă „expediție în necunoscut” nu a decurs fără probleme și aproape că i-a costat viața pe cosmonaut, deoarece costumul său spațial s-a umflat și nu s-a putut întoarce pe navă mult timp. Necazurile îl așteptau pe echipaj pe „drumul de întoarcere”. Totuși, totul a funcționat, iar primul om din spațiu, care a făcut o plimbare în spațiul interplanetar, s-a întors în siguranță pe Pământ.
Eroi necunoscuți
Recent, a fost prezentat publicului lungmetrajul „Gagarin. Primul în spațiu”. După ce l-au urmărit, mulți s-au interesat de istoria dezvoltării astronauticii în țara noastră și în străinătate. Dar ea este plină de multe mistere. În special, abia în ultimele două decenii locuitorii țării noastre au putut să se familiarizeze cu informații referitoare la dezastre și victime, cu prețul cărora s-a obținut succesul în explorarea spațiului. Deci, în octombrie 1960, o rachetă fără pilot a explodat la Baikonur, în urma căreia 74 de persoane au murit și au murit din cauza rănilor, iar în 1971, depresurizarea cabinei vehiculului de coborâre a costat viața a trei cosmonauți sovietici. Au fost multe victime în procesul de implementare a programului spațial al Statelor Unite, prin urmare, atunci când vorbim despre eroi, trebuie să ne amintim și de cei care și-au asumat fără teamă sarcina, realizând cu siguranță riscul la care și-au pus viața.
Astronautica azi
Pe acest moment putem spune cu mândrie că țara noastră a câștigat campionatul în lupta pentru spațiu. Desigur, nu se poate slăbi rolul celor care au luptat pentru dezvoltarea sa pe cealaltă emisferă a planetei noastre și nimeni nu va contesta faptul că primul om din spațiu care a pășit pe Lună, Neil Armstrong, a fost american. Cu toate acestea, în acest moment, singura țară capabilă să livreze oameni în spațiu este Rusia. Și deși Stația Spațială Internațională este considerată un proiect comun la care participă 16 state, ea nu poate continua să existe fără participarea noastră.
Care va fi viitorul astronauticii peste 100-200 de ani, nimeni nu poate spune astăzi. Și acest lucru nu este surprinzător, pentru că, în același mod, în acum îndepărtatul 1915, aproape nimeni nu putea crede că într-un secol sute de avioane în diverse scopuri ar naviga în întinderile spațiului, iar o „casă” uriașă s-ar învârti în jurul Pământului. pe orbită apropiată de Pământ, unde oameni din diferite țări vor trăi și vor lucra în mod constant.
Istoria explorării spațiului: primii pași, marii astronauți, lansarea primului satelit artificial. Cosmonautica azi si maine.
- Tururi pentru luna mai La nivel mondial
- Tururi fierbinți La nivel mondial
Istoria explorării spațiului este cea mai mare un prim exemplu triumful minții umane asupra materiei recalcitrante în cel mai scurt timp posibil. Din momentul în care un obiect creat de om a depășit pentru prima dată gravitația Pământului și a dezvoltat suficientă viteză pentru a intra pe orbita Pământului, au trecut puțin peste cincizeci de ani - nimic după standardele istoriei! Cea mai mare parte a populației lumii își amintește în mod viu vremurile în care zborul către Lună era considerat ceva care ieșise din domeniul fanteziei, iar cei care visau să străpungă înălțimile cerești erau recunoscuți ca cel mai bun caz, nu este periculos pentru societatea nebună. Astăzi, navele spațiale nu numai că „surfează în spații deschise”, manevrând cu succes în condiții de gravitație minimă, dar și transportă mărfuri, astronauți și turiști spațiali pe orbita pământului. Mai mult decât atât, durata unui zbor în spațiu poate fi acum arbitrară perioadă lungă de timp: ceasul cosmonauților ruși de pe ISS, de exemplu, durează 6-7 luni. Și în ultima jumătate de secol, omul a reușit să meargă pe Lună și să-i fotografieze partea întunecată, a făcut fericiți sateliții artificiali Marte, Jupiter, Saturn și Mercur, „recunoscute din vedere” nebuloase îndepărtate cu ajutorul telescopului Hubble și se gândește serios. despre colonizarea lui Marte. Și deși nu a fost încă posibil să luăm contact cu extratereștri și îngeri (în orice caz, oficial), să nu disperăm - la urma urmei, totul abia începe!
Visuri de spațiu și încercări de stilou
Pentru prima dată, omenirea progresistă a crezut în realitatea zborului către lumi îndepărtate la sfârșitul secolului al XIX-lea. Atunci a devenit clar că dacă aeronava primește viteza necesară pentru a depăși gravitația și o menține pentru un timp suficient, va putea depăși atmosfera terestră și va putea obține un punct de sprijin pe orbită, ca Lunii, rotindu-se în jurul pământul. Problema era la motoare. Specimenele care existau în acel moment fie extrem de puternic, dar „scuipă” pentru scurt timp cu emisii de energie, fie au lucrat pe principiul „gâfâie, trosnește și mergi puțin”. Prima era mai potrivită pentru bombe, a doua pentru cărucioare. În plus, a fost imposibil să se regleze vectorul de tracțiune și, prin urmare, să influențeze traiectoria aparatului: o lansare verticală a dus inevitabil la rotunjirea acesteia și, ca urmare, corpul a căzut la pământ fără a ajunge în spațiu; orizontală, cu o asemenea eliberare de energie, amenința să distrugă toată viața din jur (de parcă actuala rachetă balistică ar fi fost lansată plat). În cele din urmă, la începutul secolului al XX-lea, cercetătorii și-au îndreptat atenția către motorul rachetei, al cărui principiu este cunoscut omenirii încă de la începutul erei noastre: combustibilul arde în corpul rachetei, uşurându-i simultan masa, iar energia eliberată mută racheta înainte. Prima rachetă capabilă să ducă un obiect dincolo de limitele gravitației a fost proiectată de Ciolkovsky în 1903.
Primul satelit artificial
Timpul a trecut și, deși cele două războaie mondiale au încetinit foarte mult procesul de creare a rachetelor pentru utilizare pașnică, progresul spațiului nu a rămas pe loc. Momentul cheie al perioadei postbelice a fost adoptarea așa-numitului aspect al pachetelor de rachete, care este încă folosit în astronautică. Esența sa constă în utilizarea simultană a mai multor rachete plasate simetric față de centrul de masă al corpului care trebuie pus pe orbita Pământului. Aceasta asigură o împingere puternică, stabilă și uniformă, suficientă pentru ca obiectul să se deplaseze cu o viteză constantă de 7,9 km/s, necesară pentru a depăși gravitația terestră. Și astfel, la 4 octombrie 1957, a început o nouă, sau mai degrabă prima, eră în explorarea spațiului - lansarea primului satelit artificial al Pământului, deoarece totul ingenios se numea pur și simplu Sputnik-1, folosind racheta R-7. , proiectat sub conducerea lui Serghei Korolev. Silueta R-7, precursorul tuturor rachetelor spațiale ulterioare, este și astăzi recunoscută în vehiculul de lansare ultramodern Soyuz, care trimite cu succes „camioane” și „mașini” pe orbită cu astronauți și turiști la bord - la fel. patru „picioare” ale schemei pachetului și duze roșii. Primul satelit era microscopic, avea puțin peste jumătate de metru în diametru și cântărea doar 83 kg. A făcut o revoluție completă în jurul Pământului în 96 de minute. „Viața de stea” a pionierului de fier al astronauticii a durat trei luni, dar în această perioadă a parcurs o distanță fantastică de 60 de milioane de km!
Poza anterioară 1/ 1 Poza următoare
Primele ființe vii pe orbită
Succesul primei lansări i-a inspirat pe designeri, iar perspectiva de a trimite o creatură vie în spațiu și de a o returna sănătoasă și sigură nu mai părea imposibilă. La doar o lună de la lansarea lui Sputnik-1, primul animal, câinele Laika, a intrat pe orbită la bordul celui de-al doilea satelit artificial de pe Pământ. Scopul ei a fost onorabil, dar trist - să verifice supraviețuirea ființelor vii în condițiile zborului spațial. Mai mult, întoarcerea câinelui nu a fost planificată ... Lansarea și lansarea satelitului pe orbită au avut succes, dar după patru orbite în jurul Pământului, din cauza unei erori în calcule, temperatura din interiorul aparatului a crescut excesiv și Laika a murit. Satelitul însuși s-a rotit în spațiu pentru încă 5 luni, apoi și-a pierdut viteza și a ars în straturile dense ale atmosferei. Primii cosmonauți zguduiți, care la întoarcere și-au întâmpinat „trimițătorii” cu lătrături vesele, au fost manualul Belka și Strelka, care au pornit să cucerească întinderile cerului pe cel de-al cincilea satelit în august 1960. Zborul lor a durat puțin mai mult de pe zi, iar în acest timp câinii au reușit să înconjoare planeta de 17 ori. În tot acest timp au fost urmăriți de pe ecranele monitorului din Centrul de Control al Misiunii - apropo, câinii albi au fost aleși tocmai din cauza contrastului - până la urmă, imaginea era atunci alb-negru. Ca urmare a lansării, nava în sine a fost finalizată și aprobată în cele din urmă - în doar 8 luni, prima persoană va merge în spațiu într-un aparat similar.
Pe lângă câini, atât înainte, cât și după 1961, maimuțe (macaci, maimuțe veveriță și cimpanzei), pisici, țestoase, precum și orice lucru mic - muște, gândaci etc., au vizitat spațiul.
În aceeași perioadă, URSS a lansat primul satelit artificial al Soarelui, stația Luna-2 a reușit să aterizeze ușor pe suprafața planetei și au fost obținute primele fotografii ale părții invizibile a Lunii de pe Pământ.
12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade – „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”.
om în spațiu
12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade – „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”. La ora 09:07, ora Moscovei, nava spațială Vostok-1 a fost lansată de pe rampa de lansare nr. 1 a Cosmodromului Baikonur cu primul cosmonaut din lume la bord, Yuri Gagarin. După ce a făcut o revoluție în jurul Pământului și a parcurs 41.000 km, la 90 de minute după lansare, Gagarin a aterizat lângă Saratov, stând pe ani lungi cea mai faimoasă, venerată și iubită persoană de pe planetă. "Hai să mergem!" și „totul se vede foarte clar – spațiul este negru – pământul este albastru” au fost incluse în lista celor mai faimoase fraze ale omenirii, zâmbetul său deschis, ușurința și cordialitatea au topit inimile oamenilor din întreaga lume. Primul zbor cu echipaj în spațiu a fost controlat de pe Pământ, Gagarin însuși era mai mult un pasager, deși superb pregătit. De menționat că condițiile de zbor erau departe de cele oferite acum turiștilor spațiali: Gagarin a suferit o suprasolicitare de opt până la zece ori, a existat o perioadă în care nava s-a prăbușit literalmente, iar în spatele ferestrelor pielea a ars și metalul s-a topit. În timpul zborului, au fost mai multe defecțiuni în diverse sisteme ale navei, dar, din fericire, astronautul nu a fost rănit.
În urma zborului lui Gagarin, reperele semnificative din istoria explorării spațiului au căzut una după alta: a fost efectuat primul zbor spațial de grup din lume, apoi prima femeie cosmonaută Valentina Tereshkova (1963) a intrat în spațiu, prima navă spațială cu mai multe locuri a zburat, Alexei Leonov a devenit primul om care a făcut o plimbare în spațiu (1965) - și toate aceste evenimente grandioase sunt în întregime meritul cosmonauticii naționale. În cele din urmă, pe 21 iulie 1969, a avut loc prima aterizare a unui om pe Lună: americanul Neil Armstrong a făcut „pasul mic-mare”.
Astronautică - astăzi, mâine și întotdeauna
Astăzi, călătoriile în spațiu sunt luate de la sine înțelese. Sute de sateliți și mii de alte obiecte necesare și inutile zboară deasupra noastră, cu câteva secunde înainte de răsăritul soarelui de la fereastra dormitorului se pot vedea panourile solare ale Stației Spațiale Internaționale aprinzându-se în razele încă invizibile de pe pământ, turiștii spațiali cu o regularitate de invidiat merg. să „navighezi în spații deschise” (traducând astfel în realitate expresia arogantă „dacă vrei cu adevărat, poți zbura în spațiu”) și epoca zborurilor comerciale suborbitale este pe cale să înceapă cu aproape două plecări zilnice. Explorarea spațiului cu vehicule controlate este complet uimitoare: aici sunt imagini cu stele explodate de mult timp și imagini HD ale galaxiilor îndepărtate și dovezi puternice ale posibilității existenței vieții pe alte planete. Corporațiile miliardare sunt deja de acord asupra planurilor de a construi hoteluri spațiale pe orbita Pământului, iar proiectele de colonizare pentru planetele noastre vecine nu par de multă vreme un fragment din romanele lui Asimov sau Clark. Un lucru este clar: odată ce a depășit gravitația pământului, omenirea se va strădui din nou și din nou în sus, către lumi nesfârșite de stele, galaxii și universuri. Vreau doar să-mi doresc ca frumusețea cerului nopții și a miriadelor de stele sclipitoare să nu ne părăsească niciodată, încă ademenitoare, misterioase și frumoase, ca în primele zile ale creației.
În a doua jumătate a secolului XX. umanitatea a călcat pragul universului - a ieșit în spațiul cosmic. Drumul către spațiu a fost deschis de Patria noastră. Primul satelit artificial al Pământului, care a deschis era spațială, a fost lansat de fosta Uniune Sovietică, primul cosmonaut din lume este cetățean al fostei URSS.
Astronautica este un catalizator imens stiinta modernași tehnologie, care a devenit una dintre pârghiile principale ale procesului lumii moderne într-o perioadă de timp fără precedent. Stimulează dezvoltarea electronicii, ingineriei mecanice, științei materialelor, tehnologiei computerelor, energiei și multe alte domenii ale economiei naționale.
În termeni științifici, omenirea caută să găsească în spațiu răspunsul la întrebări fundamentale precum structura și evoluția Universului, formarea sistemului solar, originea și dezvoltarea vieții. Din ipoteze despre natura planetelor și structura cosmosului, oamenii au trecut la un studiu cuprinzător și direct al corpurilor cerești și al spațiului interplanetar cu ajutorul tehnologiei rachetelor și spațiale.
În explorarea spațiului, omenirea va trebui să studieze diferite zone ale spațiului cosmic: Luna, alte planete și spațiul interplanetar.
Tururi foto active, vacanțe la munte
Nivelul actual al tehnologiei spațiale și prognoza dezvoltării acesteia arată că scopul principal al cercetării științifice folosind mijloacele spațiale, aparent, în viitorul apropiat va fi sistemul nostru solar. Sarcinile principale vor fi studiul relațiilor solar-terestre și spațiul Pământ-Lună, precum și Mercur, Venus, Marte, Jupiter, Saturn și alte planete, cercetarea astronomică, cercetarea medicală și biologică pentru a evalua impactul zborului. durata asupra corpului uman și performanța acestuia.
În principiu, dezvoltarea tehnologiei spațiale ar trebui să depășească „cererea”, asociată cu soluționarea problemelor economice naționale urgente. Sarcinile principale aici sunt vehiculele de lansare, sistemele de propulsie, navele spațiale, precum și mijloacele de sprijin (complexe de comandă-măsurare și lansare, echipamente etc.), asigurarea progresului în ramurile conexe ale tehnologiei, legate direct sau indirect de dezvoltarea astronauticii.
Înainte de a zbura în spațiul mondial, a fost necesar să înțelegem și să puneți în practică principiul propulsiei cu reacție, să învățați cum să faceți rachete, să creați o teorie a comunicațiilor interplanetare etc. Racheta este departe de a fi un concept nou. Pentru a crea vehicule de lansare moderne puternice, omul a trecut prin milenii de vise, fantezii, greșeli, căutări în diverse domenii ale științei și tehnologiei, acumulare de experiență și cunoștințe.
Principiul de funcționare al unei rachete constă în mișcarea sa sub acțiunea forței de recul, reacția fluxului de particule aruncate din rachetă. Într-o rachetă. acestea. într-un aparat echipat cu un motor de rachetă, gazele de eșapament se formează datorită reacției oxidantului și combustibilului stocat în racheta în sine. Această împrejurare face ca funcționarea motorului rachetei să fie independentă de prezența sau absența unui mediu gazos. Astfel, racheta este o structură uimitoare care se poate mișca în spațiu fără aer, adică. nu o referință, spațiul cosmic.
Un loc aparte printre proiectele rusești pentru aplicarea principiului jet al zborului îl ocupă proiectul lui N. I. Kibalcich, un revoluționar rus celebru care, în ciuda vieții sale scurte (1853-1881), a lăsat o amprentă adâncă asupra istoriei științei și tehnologie. Având cunoștințe extinse și profunde de matematică, fizică și în special chimie, Kibalchich a făcut scoici și mine de casă pentru Narodnaya Volya. „Proiectul de dispozitive aeronautice” a fost rezultatul muncii îndelungate de cercetare a lui Kibalchich asupra explozivilor. El, de fapt, a propus pentru prima dată nu un motor de rachetă adaptat oricărei aeronave existente, așa cum au făcut alți inventatori, ci un aparat complet nou (dinamic al rachetei), un prototip de navă spațială modernă cu echipaj, în care împingerea motoare rachete servește la crearea directă a unei forțe de ridicare care susține dispozitivul în zbor. Aeronava lui Kibalchich trebuia să funcționeze pe principiul unei rachete!
Dar de atunci Kibalchich a fost închis pentru un atentat la viața țarului Alexandru al II-lea, apoi proiectul aeronavei sale a fost descoperit abia în 1917 în arhivele departamentului de poliție.
Deci, până la sfârșitul secolului al XIX-lea, ideea de a folosi instrumente cu reacție pentru zboruri a câștigat o scară largă în Rusia. Iar primul care a decis să continue cercetările a fost marele nostru compatriot Konstantin Eduardovici Ciolkovski (1857-1935). principiul reactiv a devenit foarte devreme interesat de mișcare. Deja în 1883, a dat o descriere a navei cu motor turboreactor. Deja în 1903, Tsiolkovsky, pentru prima dată în lume, a făcut posibilă proiectarea unei scheme pentru o rachetă lichidă. Ideile lui Tsiolkovsky au fost universal recunoscute încă din anii 1920. Iar succesorul strălucit al lucrării sale, S.P. Korolev, cu o lună înainte de lansarea primului satelit artificial al Pământului, a spus că ideile și lucrările lui Konstantin Eduardovich vor atrage din ce în ce mai multă atenție pe măsură ce se va dezvolta tehnologia rachetelor, pe care a dovedit-o că ai perfecta dreptate!
start era spatiala
Și așa, la 40 de ani după ce a fost găsit proiectul aeronavei create de Kibalchich, pe 4 octombrie 1957, fosta URSS a lansat primul satelit artificial Pământean din lume. Primul satelit sovietic a făcut posibilă pentru prima dată măsurarea densității atmosferei superioare, obținerea de date privind propagarea semnalelor radio în ionosferă, rezolvarea problemelor lansării pe orbită, condițiile termice etc. Satelitul era o sferă de aluminiu cu un diametru de 58 cm și o masă de 83,6 kg cu patru antene bici lungi 2, 4-2,9 m. Echipamentele și sursele de alimentare au fost plasate în carcasa etanșă a satelitului. Parametrii inițiali ai orbitei au fost: înălțimea perigeului 228 km, înălțimea apogeului 947 km, înclinația 65,1 grade. 3 noiembrie Uniunea Sovietică a anunțat lansarea celui de-al doilea satelit sovietic pe orbită. Într-o cabină separată sub presiune se aflau câinele Laika și un sistem de telemetrie pentru înregistrarea comportamentului ei în imponderabilitate. Satelitul a fost echipat și cu instrumente științifice pentru studiul radiației solare și a razelor cosmice.
La 6 decembrie 1957, în SUA s-a încercat lansarea satelitului Avangard-1 folosind un vehicul de lansare dezvoltat de Laboratorul de Cercetare Navală.
La 31 ianuarie 1958, satelitul Explorer 1, răspunsul american la lansarea sateliților sovietici, a fost lansat pe orbită. În ceea ce privește dimensiunea și greutatea, nu a fost candidat la campioni. Având mai puțin de 1 m lungime și doar ~15,2 cm în diametru, avea o masă de doar 4,8 kg.
Cu toate acestea, sarcina sa utilă a fost atașată la a patra, ultima etapă a vehiculului de lansare Juno-1. Satelitul, împreună cu racheta aflată pe orbită, avea o lungime de 205 cm și o masă de 14 kg. A fost echipat cu senzori de temperatură exterioară și interioară, senzori de eroziune și impact pentru a determina fluxurile de micrometeoriți și un contor Geiger-Muller pentru a înregistra razele cosmice penetrante.
Un rezultat științific important al zborului prin satelit a fost descoperirea centurilor de radiații care înconjoară Pământul. Contorul Geiger-Muller a încetat să mai numere când aparatul era la apogeu la o altitudine de 2530 km, înălțimea perigeului era de 360 km.
Pe 5 februarie 1958, a fost făcută o a doua încercare în Statele Unite de a lansa satelitul Avangard-1, dar s-a încheiat și cu un accident, ca și prima încercare. În cele din urmă, pe 17 martie, satelitul a fost lansat pe orbită. Între decembrie 1957 și septembrie 1959, au fost făcute unsprezece încercări de a lansa Avangard-1 pe orbită, doar trei dintre ele au avut succes.
Între decembrie 1957 și septembrie 1959, au fost făcute unsprezece încercări de a lansa Avangard.
Ambii sateliți au contribuit foarte mult la știința și tehnologia spațială ( panouri solare, date noi privind densitatea atmosferei superioare, cartografierea precisă a insulelor din Oceanul Pacific etc.) La 17 august 1958, a fost făcută prima încercare în Statele Unite de a trimite o sondă cu echipament științific de la Cap Canaveral către vecinătatea Lunii. Nu a avut succes. Racheta s-a ridicat și a zburat doar 16 km. Prima etapă a rachetei a explodat la 77 de la zbor. La 11 octombrie 1958, a fost făcută o a doua încercare de lansare a sondei lunare Pioneer-1, care, de asemenea, s-a dovedit a fi nereușită. Mai multe lansări ulterioare s-au dovedit a fi, de asemenea, fără succes, abia pe 3 martie 1959, Pioneer-4, cu o greutate de 6,1 kg, a finalizat parțial sarcina: a zburat pe lângă Lună la o distanță de 60.000 km (în loc de cei 24.000 km planificați) .
La fel ca la lansarea unui satelit Pământesc, prioritatea în lansarea primei sonde aparține URSS; la 2 ianuarie 1959 a fost lansat primul obiect artificial, care a fost lansat pe o traiectorie care trecea destul de aproape de Lună, în orbita satelitului Soarelui. Astfel, „Luna-1” a atins pentru prima dată a doua viteză cosmică. „Luna-1” avea o masă de 361,3 kg și a zburat pe lângă Lună la o distanță de 5500 km. La o distanță de 113.000 km de Pământ, un nor de vapori de sodiu a fost eliberat dintr-o etapă de rachetă andocata pe Luna 1, formând o cometă artificială. Radiația solară a provocat o strălucire strălucitoare de vapori de sodiu și sistemele optice de pe Pământ au fotografiat norul pe fundalul constelației Vărsător.
Luna-2, lansat pe 12 septembrie 1959, a realizat primul zbor din lume către un alt corp ceresc. Instrumente au fost plasate în sfera de 390,2 kilograme, ceea ce a arătat că Luna nu are camp magneticși centură de radiații.
Stația interplanetară automată (AMS) „Luna-3” a fost lansată pe 4 octombrie 1959. Greutatea stației era de 435 kg. Scopul principal al lansării a fost de a zbura în jurul Lunii și de a fotografia partea opusă a acesteia, invizibilă de pe Pământ. Fotografierea a fost realizată pe 7 octombrie timp de 40 de minute de la o altitudine de 6200 km deasupra Lunii.
om în spațiu
12 aprilie 1961, ora 9:07, ora Moscovei, la câteva zeci de kilometri nord de satul Tyuratam din Kazahstan, la cosmodromul sovietic Baikonur, a fost lansată o rachetă balistică intercontinentală R-7, în compartimentul de la nas a cărei nave spațială Vostok era echipată. cu maiorul forțelor aeriene Yuriy a fost localizat la bord Alekseevici Gagarin. Lansarea a avut succes. Nava spațială a fost lansată pe orbită cu o înclinare de 65 de grade, o altitudine de perigeu de 181 km și o altitudine de apogeu de 327 km și a finalizat o revoluție în jurul Pământului în 89 de minute. În cea de-a 108-a mină după lansare, s-a întors pe Pământ, aterizand lângă satul Smelovka, regiunea Saratov. Astfel, la 4 ani de la lansarea primului satelit artificial al Pământului, Uniunea Sovietică a efectuat pentru prima dată în lume un zbor cu echipaj în spațiul cosmic.
Nava spațială era formată din două compartimente. Vehiculul de coborâre, care era și cabina cosmonautului, era o sferă de 2,3 m diametru, acoperită cu un material ablativ pentru protecție termică la intrarea în atmosferă. Nava spațială a fost controlată automat, la fel și de către astronaut. În zbor, a fost susținut continuu de Pământ. Atmosfera navei este un amestec de oxigen și azot la o presiune de 1 atm. (760 mm Hg). „Vostok-1” avea o masă de 4730 kg, iar cu ultima etapă a vehiculului de lansare 6170 kg. Nava Vostok a fost lansată în spațiu de 5 ori, după care a fost declarată sigură pentru zborul uman.
La patru săptămâni după zborul lui Gagarin din 5 mai 1961, căpitanul de rang 3 Alan Shepard a devenit primul astronaut american.
Deși nu a atins orbita joasă a Pământului, s-a ridicat deasupra Pământului la o altitudine de aproximativ 186 km. Shepard, lansat de la Cape Canaveral cu nava spațială Mercury-3 folosind o rachetă balistică Redstone modificată, a petrecut 15 minute și 22 de secunde în zbor înainte de a ateriza în Oceanul Atlantic. El a dovedit că o persoană cu gravitație zero poate controla manual o navă spațială. Nava spațială „Mercur” a fost semnificativ diferită de nava spațială „Vostok”.
Era format dintr-un singur modul - o capsulă cu echipaj în formă de trunchi de con cu o lungime de 2,9 m și un diametru de bază de 1,89 m. Carcasa sa din aliaj de nichel presurizat avea o piele de titan pentru a o proteja de încălzire în timpul intrării în atmosferă. Atmosfera din interiorul „Mercurului” era formată din oxigen pur la o presiune de 0,36 atm.
Pe 20 februarie 1962, SUA au ajuns pe orbita Pământului. Mercury 6 a fost lansat de la Cape Canaveral, pilotat de locotenent-colonelul John Glenn. Glenn a rămas pe orbită doar 4 ore și 55 de minute, completând 3 orbite înainte de a ateriza cu succes. Scopul zborului lui Glenn a fost acela de a determina posibilitatea muncii umane în nava spațială „Mercur”. Mercur a fost lansat ultima dată în spațiu pe 15 mai 1963.
La 18 martie 1965, nava spațială Voskhod a fost lansată pe orbită cu doi cosmonauți la bord - comandantul navei, colonelul Pavel Ivarovici Belyaev, și copilotul, locotenent-colonelul Alexei Arkhipovich Leonov. Imediat după ce a intrat pe orbită, echipajul s-a epurat de azot prin inhalare de oxigen pur. Apoi compartimentul ecluzei a fost desfășurat: Leonov a intrat în compartimentul ecluzei, a închis capacul trapei navei spațiale și a ieșit pentru prima dată în lume în spațiul cosmic. Astronaut cu sistem autonom Suportul vital a fost în afara cabinei navei spațiale timp de 20 de minute, uneori îndepărtându-se de navă la o distanță de până la 5 m. În timpul ieșirii, acesta a fost conectat la navă spațială doar prin cabluri telefonice și de telemetrie. Astfel, a fost practic confirmată posibilitatea șederii și lucrului astronautului în afara navei spațiale.
Pe 3 iunie, Gemeni-4 a fost lansat cu căpitanii James McDivitt și Edward White. În timpul acestui zbor, care a durat 97 de ore și 56 de minute, White a părăsit nava spațială și a petrecut 21 de minute în afara cockpitului, testând posibilitatea de a manevra în spațiu folosind un pistol cu reacție de mână cu gaz comprimat.
Din păcate, explorarea spațiului nu a fost lipsită de victime. Pe 27 ianuarie 1967, echipajul care se pregătea să efectueze primul zbor cu echipaj în cadrul programului Apollo a murit în timpul unui incendiu în interiorul navei spațiale, ars în 15 secunde într-o atmosferă de oxigen pur. Virgil Grissom, Edward White și Roger Chaffee au devenit primii astronauți americani care au murit în nave spațiale. Pe 23 aprilie, o nouă navă spațială Soyuz-1 a fost lansată de la Baikonur, pilotată de colonelul Vladimir Komarov. Lansarea a avut succes.
Pe orbită la 18, 26 de ore și 45 de minute după lansare, Komarov a început orientarea pentru intrarea în atmosferă. Toate operațiunile au decurs bine, dar după intrarea în atmosferă și frânarea, sistemul de parașute a eșuat. Cosmonautul a murit instantaneu în momentul în care Soyuz a lovit Pământul cu o viteză de 644 km/h. În viitor, Cosmosul a luat mai mult de unul viata umana dar aceste victime au fost primele.
Trebuie remarcat faptul că în ceea ce privește știința naturală și producția, lumea se confruntă cu o serie de probleme globale, a cărui rezolvare necesită eforturile conjugate ale tuturor popoarelor. Acestea sunt problemele materiilor prime, energiei, controlul asupra stării mediului și conservarea biosferei și altele. Un rol uriaș în soluția lor cardinală va fi jucat de cercetarea spațială - unul dintre cele mai importante domenii ale revoluției științifice și tehnologice. Cosmonautica demonstrează în mod viu lumii întregi fecunditatea muncii creative pașnice, beneficiile combinării eforturilor diferitelor țări în rezolvarea problemelor științifice și economice naționale.
Cu ce probleme se confruntă astronauticii și astronauții? Să începem cu susținerea vieții. Ce este suportul vital? Suportul vital în zborul spațial este crearea și întreținerea pe parcursul întregului zbor în compartimentele de locuit și de lucru ale K.K. astfel de condiții care ar oferi echipajului performanțe suficiente pentru a îndeplini sarcina și probabilitatea minimă de modificări patologice în corpul uman. Cum să o facă? Este necesar să se reducă semnificativ gradul de impact asupra unei persoane a factorilor externi negativi ai zborului spațial - vid, corpuri meteorice, radiații penetrante, imponderabilitate, supraîncărcări; furnizarea echipajului cu substanțe și energie fără de care viața umană normală nu este posibilă - hrană, apă, oxigen și plasă; îndepărtați deșeurile corpului și substanțele nocive pentru sănătate, eliberate în timpul funcționării sistemelor și echipamentelor navei spațiale; satisface nevoile unei persoane în mișcare, odihnă, informații externe și conditii normale muncă; organizează controlul medical asupra stării de sănătate a echipajului și îl mențin la nivelul cerut. Alimentele și apa sunt livrate în spațiu în ambalaje adecvate, iar oxigenul este într-o formă legată chimic. Dacă nu restabiliți produsele de activitate vitală, atunci pentru un echipaj de trei persoane timp de un an veți avea nevoie de 11 tone din produsele de mai sus, ceea ce, vedeți, este o greutate, un volum considerabil și cum vor fi stocate toate acestea. In cursul anului ?!
În viitorul apropiat, sistemele de regenerare vor face posibilă reproducerea aproape completă a oxigenului și apei la bordul stației. Este multă vreme folosită apă după spălare și duș, purificată în sistemul de regenerare. Umiditatea expirată este condensată în unitatea de refrigerare și uscare și apoi regenerată. Oxigenul pentru respirație este extras din apa purificată prin electroliză, iar hidrogenul gazos, reacționând cu dioxid de carbon provenind din concentrator formează apă care alimentează electrolizorul. Utilizarea unui astfel de sistem face posibilă reducerea masei de substanțe stocate în exemplul considerat de la 11 la 2 tone. ÎN În ultima vreme se practică cultivarea diferitelor tipuri de plante direct la bordul navei, ceea ce face posibilă reducerea aprovizionării cu alimente care trebuie duse în spațiu, a menționat acest lucru în scrierile sale Tsiolkovsky.
știința spațială
Explorarea spațiului ajută foarte mult la dezvoltarea științelor:
La 18 decembrie 1980 a fost stabilit fenomenul de scurgere de particule din centurile de radiații ale Pământului sub anomalii magnetice negative.
Experimentele efectuate pe primii sateliți au arătat că spațiul din apropierea Pământului din afara atmosferei nu este deloc „gol”. Este umplut cu plasmă, pătruns cu fluxuri de particule de energie. În 1958, în apropierea spațiului au fost descoperite centurile de radiații ale Pământului - capcane magnetice uriașe pline cu particule încărcate - protoni și electroni de înaltă energie.
Cea mai mare intensitate a radiațiilor din centuri se observă la altitudini de câteva mii de km. Estimările teoretice au arătat că sub 500 km. Nu ar trebui să existe o radiație crescută. Prin urmare, descoperirea în timpul zborurilor primului K.K. zone de radiații intense la altitudini de până la 200-300 km. S-a dovedit a fi legat de zone anormale câmpul magnetic al pământului.
S-a răspândit studiul resurselor naturale ale Pământului prin metode spațiale, ceea ce în multe privințe a contribuit la dezvoltarea economiei naționale.
Prima problemă cu care s-a confruntat cercetătorii spațiali în 1980 a fost un complex de cercetare științifică, incluzând majoritatea domeniilor cele mai importante ale științelor naturale spațiale. Scopul lor a fost să dezvolte metode de interpretare tematică a informațiilor video cu mai multe zone și utilizarea lor în rezolvarea problemelor din științele Pământului și sectoarele economice. Aceste sarcini includ: studiul structurilor globale și locale ale scoarței terestre pentru a înțelege istoria dezvoltării sale.
A doua problemă este una dintre problemele fizice și tehnice fundamentale ale teledetecției și urmărește crearea de cataloage ale caracteristicilor radiațiilor ale obiectelor terestre și modele ale transformării acestora, care să permită analizarea stării formațiunilor naturale în momentul filmării și prezicerea acestora. dinamica.
O trăsătură distinctivă a celei de-a treia probleme este orientarea către radiație a caracteristicilor de radiație ale regiunilor mari până la planeta în ansamblu, folosind date despre parametrii și anomaliile câmpurilor gravitaționale și geomagnetice ale Pământului.
Explorarea Pământului din spațiu
Omul a apreciat mai întâi rolul sateliților în monitorizarea stării terenurilor agricole, a pădurilor și a altor resurse naturale ale Pământului la doar câțiva ani după debutul erei spațiale. Începutul a fost pus în 1960, când cu ajutorul sateliților meteorologici „Tiros” s-au obținut contururi sub formă de hărți ale globului, aflate sub nori. Aceste prime imagini TV alb-negru au oferit foarte puține informații despre activitatea umană și totuși a fost un prim pas. Curând au fost dezvoltate noi mijloace tehnice care au făcut posibilă îmbunătățirea calității observațiilor. Informațiile au fost extrase din imagini multispectrale în regiunile vizibil și infraroșu (IR) ale spectrului. Primii sateliți proiectați să profite din plin de aceste capacități au fost Landsat. De exemplu, satelitul Landsat-D, al patrulea dintr-o serie, a observat Pământul de la o altitudine de peste 640 km folosind instrumente sensibile avansate, care le-au permis consumatorilor să primească informații mult mai detaliate și la timp. Unul dintre primele domenii de aplicare a imaginilor suprafeței pământului a fost cartografia. În era pre-satelit, hărțile multor zone, chiar și în regiunile dezvoltate ale lumii, erau inexacte. Imaginile Landsat au corectat și actualizat unele dintre hărțile existente ale Statelor Unite. În URSS, imaginile obținute din stația Salyut s-au dovedit a fi indispensabile pentru reconcilierea căii ferate BAM.
La mijlocul anilor '70, NASA, ministerul Agricultură Statele Unite au decis să demonstreze capacitățile sistemului satelit în prognoza celei mai importante culturi de grâu. Observațiile prin satelit, care s-au dovedit a fi extrem de precise, au fost ulterior extinse la alte culturi agricole. Aproximativ în același timp, în URSS, s-au efectuat observații ale culturilor agricole de la sateliții din seria Cosmos, Meteor și Monsoon și stațiile orbitale Salyut.
Utilizarea informațiilor satelitare a scos la iveală avantajele sale incontestabile în evaluarea volumului de lemn în vastele teritorii ale oricărei țări. A devenit posibilă gestionarea procesului de defrișare și, dacă este necesar, să se dea recomandări privind modificarea contururilor zonei de defrișare din punctul de vedere al celei mai bune conservări a pădurii. Datorită imaginilor din satelit, a devenit posibilă și evaluarea rapidă a limitelor incendiilor forestiere, în special a celor „în formă de coroană”, care sunt caracteristice regiunilor vestice. America de Nord, precum și zone din Primorye și regiunile sudice Siberia de Est in Rusia.
De mare importanță pentru omenire în ansamblu este capacitatea de a observa aproape continuu întinderile Oceanului Mondial, această „forja” a vremii. Mai sus de adâncurile apei oceanice se nasc forțele monstruoase din uragane și taifunuri, aducând numeroase victime și distrugeri pentru locuitorii de pe coastă. Avertizarea timpurie a publicului este adesea esențială pentru a salva viețile a zeci de mii de oameni. Determinarea stocurilor de pește și alte fructe de mare este, de asemenea, de mare importanță practică. Curenții oceanici se curbează adesea, își schimbă cursul și dimensiunea. De exemplu, El Nino, un curent cald în direcția sudică în largul coastei Ecuadorului, în câțiva ani, se poate răspândi de-a lungul coastei Peru până la 12 grade. S . Când se întâmplă acest lucru, planctonul și peștii mor în număr mare, provocând daune ireparabile pescuitului din multe țări, inclusiv din Rusia. Concentrațiile mari de organisme marine unicelulare cresc mortalitatea peștilor, posibil din cauza toxinelor pe care le conțin. Observarea de la sateliți ajută la identificarea „capriciilor” unor astfel de curenți și a da Informatii utile celor care au nevoie. Potrivit unor estimări ale oamenilor de știință ruși și americani, economiile de combustibil, combinate cu „captura suplimentară” datorată utilizării informațiilor de la sateliți obținute în intervalul infraroșu, generează un profit anual de 2,44 milioane USD.Utilizarea sateliților pentru sondaje scopuri a facilitat sarcina de a trasa cursul navelor . De asemenea, sateliții detectează aisbergurile și ghețarii periculoși pentru nave. Cunoașterea exactă a rezervelor de zăpadă din munți și a volumului ghețarilor este o sarcină importantă a cercetării științifice, deoarece odată cu dezvoltarea teritoriilor aride, nevoia de apă crește dramatic.
Ajutorul astronauților în realizarea celei mai mari lucrări cartografice - Atlasul resurselor de zăpadă și gheață ale lumii este de neprețuit.
De asemenea, cu ajutorul sateliților, se găsesc poluarea cu petrol, poluarea aerului, minerale.
știința spațială
Într-o perioadă scurtă de timp de la începutul erei spațiale, omul nu numai că a trimis stații spațiale robotizate pe alte planete și a pus piciorul pe suprafața Lunii, dar a revoluționat și știința spațiului, care nu a fost egalată în întreaga lume. istoria omenirii. Odată cu marile progrese tehnologice aduse de dezvoltarea astronauticii, s-au obținut noi cunoștințe despre planeta Pământ și lumile învecinate. Una dintre primele descoperiri importante, făcute nu prin vizualul tradițional, ci printr-o altă metodă de observație, a fost stabilirea faptului unei creșteri bruște cu înălțimea, pornind de la un anumit prag de înălțime, a intensității razelor cosmice considerate anterior izotrope. . Această descoperire îi aparține austriacului WF Hess, care în 1946 a lansat un balon cu gaz cu echipamente la înălțimi mari.
În 1952 și 1953 Dr. James Van Allen a efectuat cercetări asupra razelor cosmice de energie joasă atunci când lansează rachete mici la o înălțime de 19-24 km și baloane de mare altitudine în regiunea polului nord magnetic al Pământului. După ce a analizat rezultatele experimentelor, Van Allen a propus plasarea la bord a primilor sateliți americani de pământ artificial, destul de simpli ca design, detectoare de raze cosmice.
La 31 ianuarie 1958, cu ajutorul satelitului Explorer-1 lansat de Statele Unite pe orbită, a fost detectată o scădere bruscă a intensității radiațiilor cosmice la altitudini de peste 950 km. La sfârșitul anului 1958, Pioneer-3 AMS, care a parcurs o distanță de peste 100.000 km într-o zi de zbor, s-a înregistrat cu ajutorul senzorilor de la bordul celui de-al doilea, situat deasupra primei, centura de radiații a Pământului, care înconjoară și întreg globul.
În august și septembrie 1958, la o altitudine de peste 320 km, au avut loc trei explozii atomice, fiecare cu o putere de 1,5 kW. Scopul testelor, cu numele de cod Argus, a fost de a investiga posibilitatea ca comunicațiile radio și radar să se piardă în timpul unor astfel de teste. Studiul Soarelui este cea mai importantă problemă științifică, a cărei soluție este dedicată multor lansări ale primilor sateliți și AMS.
American „Pioneer-4” - „Pioneer-9” (1959-1968) de pe orbite aproape solare au fost transmise prin radio pe Pământ informatie esentiala despre structura soarelui. În același timp, au fost lansati peste douăzeci de sateliți din seria Interkosmos pentru a studia Soarele și spațiul aproape solar.
Găuri negre
Găurile negre au fost descoperite pentru prima dată în anii 1960. S-a dovedit că dacă ochii noștri ar putea vedea doar raze X, atunci cerul înstelat de deasupra noastră ar arăta foarte diferit. Adevărat, razele X emise de Soare au fost descoperite chiar înainte de nașterea astronauticii, dar despre alte surse în cer înstelatși nu bănuia. Au dat peste ei din întâmplare.
În 1962, americanii, după ce au decis să verifice dacă razele X provin de la suprafața Lunii, au lansat o rachetă echipată cu echipamente speciale. Atunci, procesând rezultatele observațiilor, ne-am convins că instrumentele au observat o sursă puternică de radiație cu raze X. A fost situat în constelația Scorpion. Și deja în anii 70, primii 2 sateliți, proiectați să caute cercetări asupra surselor de raze X din univers, au intrat pe orbită - americanul Uhuru și sovieticul Kosmos-428.
În acest moment, lucrurile începeau să devină clare. Obiectele care emit raze X au fost legate de stele abia vizibile cu proprietăți neobișnuite. Acestea erau aglomerări compacte de plasmă de neglijabile, desigur după standardele cosmice, dimensiuni și mase, încălzite la câteva zeci de milioane de grade. Cu un aspect foarte modest, aceste obiecte posedau o putere colosală de raze X, de câteva mii de ori mai mare decât compatibilitatea deplină a Soarelui.
Acestea sunt minuscule, cu un diametru de aproximativ 10 km. , ar fi trebuit să se declare cumva rămășițele de stele complet arse, comprimate la o densitate monstruoasă. Prin urmare, stelele neutronice au fost atât de ușor „recunoscute” în sursele de raze X. Și totul părea să se potrivească. Dar calculele au respins așteptările: stelele neutronice nou formate ar trebui să se răcească imediat și să nu mai emită, iar acestea erau raze X.
Cu ajutorul sateliților lansați, cercetătorii au descoperit modificări strict periodice ale fluxurilor de radiații ale unora dintre ei. A fost determinată și perioada acestor variații - de obicei nu depășea câteva zile. Doar două stele care se roteau în jurul lor se puteau comporta în acest fel, dintre care una o eclipsează periodic pe cealaltă. Acest lucru a fost dovedit prin observarea prin telescoape.
De unde își trag sursele de raze X energia de radiație colosală? Condiția principală pentru transformarea unei stele normale într-una cu neutroni este considerată atenuarea completă în ea reacție nucleară. Prin urmare, energia nucleară este exclusă. Atunci, poate, aceasta este energia cinetică a unui corp masiv care se rotește rapid? Într-adevăr, este mare pentru stelele neutronice. Dar durează doar o perioadă scurtă de timp.
Majoritatea stelelor cu neutroni există nu singure, ci în perechi cu o stea uriașă. În interacțiunea lor, cred teoreticienii, sursa puterii puternice a razelor X cosmice este ascunsă. Formează un disc de gaz în jurul stelei neutronice. La polii magnetici ai bilei de neutroni, materia discului cade pe suprafața sa, iar energia dobândită de gaz este transformată în raze X.
Cosmos-428 și-a prezentat și propria surpriză. Echipamentul său a înregistrat un fenomen nou, complet necunoscut - flash-uri cu raze X. Într-o zi, satelitul a detectat 20 de explozii, fiecare dintre ele nu a durat mai mult de 1 secundă. , iar puterea de radiație a crescut de zece ori în acest caz. Oamenii de știință au numit sursele fulgerelor cu raze X BARSTERS. Ele sunt, de asemenea, asociate cu sisteme binare. Cele mai puternice erupții sunt doar de câteva ori inferioare radiației totale a sute de miliarde de stele situate în Galaxia noastră în ceea ce privește energia emisă.
Teoreticienii au demonstrat că „găurile negre” care alcătuiesc sistemele stelare binare se pot semnala prin raze X. Și cauza apariției este aceeași - acumularea de gaz. Cu toate acestea, mecanismul în acest caz este oarecum diferit. Părțile interne ale discului gazos care se depun în „gaura” trebuie să se încălzească și, prin urmare, să devină surse de raze X. Trecerea la stea neutronică doar acele corpuri de iluminat a căror masă nu depășește 2-3 solare își încheie „viața”. Stelele mai mari suferă soarta unei „găuri negre”.
Astronomia cu raze X ne-a spus despre ultima etapă, poate cea mai turbulentă, a dezvoltării stelelor. Datorită ei, am aflat despre cele mai puternice explozii cosmice, despre gaz cu o temperatură de zeci și sute de milioane de grade, despre posibilitatea unei stări superdense complet neobișnuite a materiei în „găurile negre”.
Ce altceva ne oferă spațiu? Programele de televiziune (TV) nu au menționat de mult timp că transmisia se face prin satelit. Aceasta este o dovadă suplimentară a succesului extraordinar în industrializarea spațiului, care a devenit o parte integrantă a vieții noastre. Sateliții de comunicație încurcă literalmente lumea cu fire invizibile. Ideea creării sateliților de comunicații s-a născut la scurt timp după cel de-al Doilea Război Mondial, când A. Clark în numărul din octombrie 1945 al revistei „World of Radio” (Wireless World) și-a prezentat conceptul de stație de comunicații releu situată la o altitudine de 35880 km deasupra Pământului.
Meritul lui Clark a fost că a determinat orbita în care satelitul este staționar în raport cu Pământul. O astfel de orbită se numește o orbită geostaționară sau Clarke. Când se deplasează de-a lungul unei orbite circulare cu o înălțime de 35880 km, o revoluție este finalizată în 24 de ore, adică. în timpul rotației zilnice a Pământului. Un satelit care se mișcă pe o astfel de orbită se va afla în mod constant deasupra unui anumit punct de pe suprafața Pământului.
Primul satelit de comunicații „Telstar-1” a fost totuși lansat pe orbită terestră joasă cu parametri de 950 x 5630 km, acest lucru s-a întâmplat pe 10 iulie 1962. Aproape un an mai târziu, a urmat lansarea satelitului Telstar-2. Prima transmisie a arătat steagul american în Noua Anglie, cu stația Andover pe fundal. Această imagine a fost transmisă în Marea Britanie, Franța și stația din SUA pe computer. New Jersey la 15 ore după lansarea satelitului. Două săptămâni mai târziu, milioane de europeni și americani au urmărit negocierile oamenilor de pe malurile opuse ale Oceanului Atlantic. Nu numai că au vorbit, ci s-au și văzut, comunicând prin satelit. Istoricii pot considera această zi drept data de naștere a televiziunii spațiale. Cel mai mare sistem de comunicații prin satelit deținut de stat din lume a fost creat în Rusia. Începutul său a fost pus în aprilie 1965. lansarea sateliților din seria Molniya, care sunt lansate pe orbite eliptice foarte alungite, cu un apogeu peste emisfera nordică. Fiecare serie include patru perechi de sateliți care orbitează la o distanță unghiulară de 90 de grade unul față de celălalt.
Pe baza sateliților Molniya, a fost construit primul sistem de comunicații în spațiul adânc Orbita. În decembrie 1975 Familia sateliților de comunicații a fost completată cu satelitul Raduga care funcționează pe orbită geostaționară. Apoi a venit satelitul Ekran cu un transmițător mai puternic și stații terestre mai simple. După prima dezvoltare a sateliților, a început o nouă perioadă în dezvoltarea tehnologiei de comunicații prin satelit, când sateliții au început să fie lansați pe o orbită geostaționară în care se mișcă sincron cu rotația Pământului. Acest lucru a făcut posibilă stabilirea unei comunicări non-stop între stațiile terestre folosind sateliți de nouă generație: americanii „Sincom”, „Early Bird” și „Intelsat” și cei rusești - „Rainbow” și „Horizon”.
Un viitor mare este asociat cu desfășurarea sistemelor de antene pe orbită geostaționară.
Pe 17 iunie 1991, satelitul geodezic ERS-1 a fost lansat pe orbită. Misiunea principală a sateliților ar fi să observe oceanele și părțile acoperite de gheață ale pământului pentru a oferi cercetătorilor climatici, oceanografilor și organizațiilor de mediu date despre aceste regiuni subexplorate. Satelitul a fost echipat cu cele mai avansate echipamente cu microunde, datorită cărora este pregătit pentru orice vreme: „ochii” instrumentelor sale radar pătrund în ceață și nori și oferă o imagine clară a suprafeței Pământului, prin apă, prin pământ - și prin gheață. ERS-1 a avut ca scop dezvoltarea hărților de gheață, care să contribuie ulterior la evitarea multor dezastre asociate cu ciocnirea navelor cu aisbergurile etc.
Cu toate acestea, dezvoltarea rutelor de transport maritim este, vorbind în diferite limbi, doar vârful aisbergului, dacă ne amintim doar de interpretarea datelor ERS privind oceanele și întinderile acoperite de gheață ale Pământului. Suntem conștienți de previziunile alarmante ale unei încălziri generale a Pământului, care va duce la topirea calotelor polare și la creșterea nivelului mării. Toate zonele de coastă vor fi inundate, milioane de oameni vor avea de suferit.
Dar nu știm cât de corecte sunt aceste predicții. Observațiile pe termen lung ale regiunilor polare cu ERS-1 și satelitul ERS-2 care l-au urmărit la sfârșitul toamnei anului 1994 oferă date din care să se tragă concluzii despre aceste tendințe. Ei construiesc un sistem de „avertizare timpurie” pentru topirea gheții.
Datorită imaginilor pe care satelitul ERS-1 le-a transmis pe Pământ, știm că fundul oceanului, cu munții și văile sale, este, așa cum spune, „imprimat” pe suprafața apelor. Deci, oamenii de știință își pot face o idee dacă distanța de la satelit la suprafața mării (cu o precizie de până la zece centimetri măsurată de altimetrele radar prin satelit) este o indicație a creșterii nivelului mării sau este o „amprentă” a un munte pe fund.
Deși proiectat inițial pentru observarea oceanelor și a gheții, ERS-1 și-a dovedit rapid versatilitatea și pe uscat. În agricultură și silvicultură, în pescuit, geologie și cartografie, specialiștii lucrează cu datele furnizate de satelit. Deoarece ERS-1 este încă operațional după trei ani de misiune, oamenii de știință au șansa de a-l opera cu ERS-2 pentru misiuni generale în tandem. Și vor primi informații noi despre topografia suprafeței pământului și vor oferi asistență, de exemplu, în avertizare cu privire la posibile cutremure.
Pe fundalul numeroaselor probleme de mediu globale pe care atât ERS-1, cât și ERS-2 trebuie să ofere informațiile fundamentale pentru a le rezolva, planificarea rutelor de transport maritim pare un rezultat relativ minor al acestei noi generații de sateliți. Dar este unul dintre acele domenii în care oportunitățile de utilizare comercială a datelor satelitare sunt utilizate în mod deosebit de intens. Acest lucru ajută la finanțarea altor sarcini importante. Și acest lucru are un efect în domeniul protecției mediului care cu greu poate fi supraestimat: căile maritime mai rapide necesită mai puțină energie. Sau luați în considerare petrolierele care au eșuat într-o furtună sau s-au prăbușit și s-au scufundat, pierzându-și încărcătura periculoasă pentru mediu. Planificarea fiabilă a rutelor ajută la evitarea unor astfel de dezastre.
La 27 august 1957, primul test din lume al unei rachete balistice intercontinentale a fost efectuat cu succes în Uniunea Sovietică. În același an, pe 4 octombrie, a fost lansat cu succes primul satelit artificial de pe Pământ din lume, consolidând conducerea sovieticului ... ... Dicționar geoeconomic - carte de referință
dezvoltare- vezi maestru; eu; cf. Dezvoltarea terenurilor virgine și de pânză. Stăpânirea/noua tehnologie. Explorarea spațiului … Dicționar cu multe expresii
Acest articol nu are link-uri către surse de informații. Informațiile trebuie să fie verificabile, altfel pot fi puse sub semnul întrebării și eliminate. Poți... Wikipedia
- (433) Eros un asteroid de piatră care traversează orbita lui Marte Dezvoltarea industrială a asteroizilor presupune extragerea materiilor prime de pe asteroizi și corpuri cosmice din centura de asteroizi și mai ales în spațiul apropiat Pământului. Ra... Wikipedia
Les Robinsons du Cosmos Gen: Science Fiction
Les Robinsons du Cosmos Gen: Fantezie Autor: Francis Carsac Limba originală: Franceză Publicație: 1955 Robinsons of the Cosmos este un roman științifico-fantastic scris în 1955 de scriitorul francez Francis Carsac ... Wikipedia
Nanotehnologie- (Nanotehnologie) Cuprins Cuprins 1. Definiții și terminologie 2.: istoria originii și dezvoltării 3. Prevederi fundamentale Microscopie cu sondă de scanare Nanomateriale Nanoparticule Autoorganizarea nanoparticulelor Problema formării ... ... Enciclopedia investitorului
O copie a rachetei R 7 din Moscova la VDNKh Cosmonautics (din grecescul κόσμος Univers și ναυτική arta navigației, navigația navelor) este procesul de explorare a spațiului cosmic cu ajutorul navelor spațiale automate și cu echipaj. Termenul ...... Wikipedia
Un proiect de așezare orbitală scris de von Braun pentru armata americană în 1946. Așezări spațiale de formă toroidală (în limbajul comun... Wikipedia
Colonizarea spațiului este crearea ipotetică de așezări umane autonome în afara Pământului. Proiectul coloniei orbitale „Stanford Tor” cu un diametru de 1,6 km cu un diametru secțiune transversală aproximativ 150 m Colonizarea spațiului este una dintre ... ... Wikipedia
Cărți
- Explorarea spațiului, Liz Barneu. Spațiul a fascinat întotdeauna și m-a făcut să visez. Dar abia la mijlocul secolului al XX-lea primii astronauți au zburat în sfârșit în spațiu. Atlasul „Explorarea spațiului” ne poartă într-o aventură incredibilă...
- , <не указано>. Publicația include secțiuni: - Zece termeni cei mai importanți - Atmosfera Pământului - Date importante explorarea spațiului - A ajunge pe Lună - Primul om în spațiu - Primul om pe...