Tipps zur Auswahl eines Kompressors für das Airbrushen. Es ist sehr einfach, aus einem Autokompressor einen Airbrush-Kompressor zum Selbermachen zusammenzubauen

Sogar ein Anfängerkünstler oder Modellbauer, der die Vorteile nutzen möchte technischer Fortschritt und ein effizientes, produktives Werkzeug kaufen, versteht er: Eine Airbrush braucht einen Kompressor. Es gibt bestimmte Anforderungen. Sie können ein Spezialgerät kaufen, das eine Reihe von Kriterien erfüllt. Und wer eine solche Möglichkeit nicht hat oder keine Modelle mit den nötigen Eigenschaften gefunden hat, baut aus improvisierten Materialien und Baugruppen einen Airbrush-Kompressor zusammen.

Rauschzahl ist für die meisten Verbraucher von entscheidender Bedeutung. Auch wer viel Leistung benötigt, greift lieber zu einem möglichst leisen Airbrush-Kompressor.

Der zweite wichtige Indikator ist Gewichtseigenschaften. Je kleiner das Gerät ist, desto bequemer ist es, es unter Einhaltung aller Belüftungs- und Kühlanforderungen aufzustellen. spielt eine Rolle und Versorgungsspannung. Es gibt weitere wichtige Kriterien für die Auswahl einer Druckluftquelle.

maximaler Druck

Die Praxis einer Vielzahl von Künstlern und Modellbauern zeigt, dass der Mindestdruck, der für die Arbeit mit flüssigen Farben ausreicht, 2 bar beträgt. Aber die Wahl eines Minikompressors für eine Airbrush mit einem solchen Indikator ist zumindest irrational. Das Gerät wird arbeiten fast ununterbrochen. Dies kann sowohl zu Schäden führen als auch unangenehme Vorkommnisse im Laufe der Arbeit. Zum Beispiel um direkt beim Lackieren oder Applizieren von Kleinteilen mit hoher Präzision ein Thermorelais auszulösen und die Luftzufuhr zu stoppen. Daher müssen Sie einen Kompressor mit einer technischen Druckgrenze von etwa 5-6 bar wählen.

Beratung! Um die maximalen Steuerungsmöglichkeiten zu erhalten, sollten Sie auf Modelle mit zusätzlichen Steuerknoten achten.

Leistung

Verschiedene Airbrush-Typen zeichnen sich durch eigene Luftstromstärken aus, die für ihren effizienten Betrieb notwendig sind. Ein Beispielbild sieht so aus:

• Modelle mit Außenmischung und Luftmengenregulierung verbrauchen nur 10-12 l/min;
• Modelle mit Innenmischung und doppelter abhängiger Regelung benötigen 12-17 l/min;
• Der bei Profis beliebteste Airbrush-Typ mit separater Doppelsteuerung kann eine Durchflussmenge von bis zu 20 l/min erfordern.

Basierend auf dem Vorstehenden sehen die Empfehlungen für die Auswahl eines Kompressors wie folgt aus: eine Leistungsspanne von bis zu 20–25 Litern pro Minute, ein Druck von bis zu 5–6 bar. Wenn Sie kein geeignetes Spezialgerät kaufen können, können Sie auf ein leistungsstärkeres Gerät zurückgreifen. Produktivität und Maximaldruck werden durch die Umreifung reguliert.

Airbrush-Geschirr

Umreifungselemente sind nicht erforderlich, wenn die Airbrush nur für kurze Zeit betrieben werden soll und keine strengen Anforderungen an die Parameter des Zuluftstroms gestellt werden. Sie ermöglichen jedoch die Lösung einer Reihe spezifischer Probleme mit hohem Nutzen.

1. Normalisieren Sie den Ausgangsdruck in der Leitung eindeutig, unabhängig von den Eigenschaften des Kompressors.
2. Sorgen Sie für einen optimalen Betrieb des Kompressors mit Abschaltintervallen zur Kühlung.
3. Im Allgemeinen, um den langfristigen Betrieb der Airbrush in einem stabilen Modus zu gewährleisten.

Geräte können als erworben werden fertige Industrielösungen. Aber anhand der Beschreibung der Funktionalität wird deutlich, dass es nicht schwierig ist, einige davon selbst zu erledigen.

Empfänger

Der Kompressor mit Empfänger kann arbeiten fast ununterbrochen. Dies wird durch langfristiges Einschalten, überlastfreien Betrieb mit langen Abkühlzeiten erreicht. Der Empfänger ist ein Behälter zum Sammeln eines unter Druck stehenden Gasvorrats, eine Art Dämpfer zum Glätten.

Kaufempfehlung fertig technische Lösung . Ein Kompressor mit Empfänger ist ein in seinen Eigenschaften vollständig aufeinander abgestimmter Gerätekomplex. Wenn es nicht möglich ist, ein solches Gerät zu kaufen, kann es aus separaten Knoten erstellt werden.

Wichtig! Der Empfänger für die Airbrush muss einem Druck standhalten, der deutlich (vorzugsweise um ein Vielfaches) höher ist als die maximale Kompressorleistung.

Der Plan für den Bau der Autobahn sieht wie folgt aus:

• Kompressor;
• ein Empfänger, der an seine Steckdose angeschlossen ist;
• Druckschalter, dessen Aufgabe es ist, den Betrieb des Kompressors bei Erreichen der eingestellten Anzeige zu stoppen und zu starten;
• Ausgangspfad, Luftzufuhrschlauch vom Empfänger zur Airbrush.

Das Funktionsprinzip eines solchen Komplexes einfach genug. Der Kompressor schaltet sich ein und läuft normal. Luft wird in den Empfänger gepumpt. Wenn der Druck darin den eingestellten Maximalwert erreicht, stoppt das Relais den Kompressor. Aufgrund der ausreichend großen Kapazität des Empfängers wird der Airbrush lange Zeit Luft zugeführt.

Wenn der Druckabfall den im Relais eingestellten Wert erreicht, wird der Kompressor eingeschaltet. Das System mit einem Empfänger hat einen unbestreitbaren Vorteil: Unabhängig von der Leistung und Leistung des Kompressors können Sie mit einer Airbrush einen Luftstrom mit einem Druck erzielen, der sich in einem relativ engen Bereich ändert.

Die Aufgabe des Getriebes ist Maximaldruck begrenzen. Dieser Knoten kann eine sinnvolle Ergänzung sein, wenn er am Ausgang des Empfängers installiert wird. In diesem Fall können Sie einen äußerst effizienten Betrieb der Anlage erreichen.

1. Der Kompressor-Empfänger arbeitet paarweise und erzeugt einen Druck, der den Bedarf der Airbrush übersteigt.
2. Der Reduzierer bildet die optimalen Parameter des Ausgabestroms.
3. Bei einer erheblichen Leistung des Kompressors und der Kapazität des Empfängers ermöglicht die Hochdruck-Luftversorgung, dass die Airbrush sehr lange im optimalen Modus arbeitet, ohne den Kompressor einzuschalten.

Somit trägt der Reduzierer nicht nur dazu bei, die Strömungsleistung am Airbrush-Einlass zu stabilisieren, sondern auch verlängert die Pause zwischen den Kompressorstarts. Darüber hinaus ist es einfach, mit verschiedenen Werkzeugen zu arbeiten. Führen Sie beispielsweise heikle Arbeiten durch, indem Sie den Ausgangsdruck auf 1–2 bar einstellen, und lackieren Sie große Flächen, indem Sie den Wert am Reduzierstück erhöhen.

Separator (Feuchtigkeitsfalle)

Ein äußerst notwendiges Umreifungselement für diejenigen, die ständig unterwegs sind mit Kondenswasser konfrontiert. Ein sehr negativer Faktor sind Wassertropfen, die mit der Luftströmung einhergehen. Sie verursachen nicht nur eine Veränderung der Eigenschaften der Tintenmischung, sondern auch das Auftreten von Spritzern und anderen unerwünschten Phänomenen. Es kann den ganzen Job ruinieren. Wer in Räumen mit hoher Luftfeuchtigkeit arbeitet, sollte daher den Abscheider nicht vernachlässigen.

Schutz und Automatisierung

Andere Eigenschaften des Kompressors spielen keine entscheidende Rolle, sind aber durchaus wichtig. Schutzsystem im Formular Thermorelais Verhindern Sie einen Gebläseausfall. Äußerst nützliche Funktionen automatische Abschaltung Kompressor, wenn der eingestellte Druck erreicht ist. In Kombination mit einem Empfänger und einem Reduzierstück können Sie mit einem Modell dieser Klasse eine sehr praktische und effiziente Injektionsstation erstellen.

Verwendete Kompressortypen

Das Wichtigste ist, dass alle Kompressoren in öl- und ölfreie Kompressoren unterteilt sind. Erstere repräsentieren das größte Segment des Marktangebots. Das Kolbenkompressoren, andere sind für die Arbeit mit einer Airbrush nicht interessant, da sie entweder riesige Abmessungen und Lärm oder eine zu hohe Mindestleistung haben.

Wichtig! Die Gefahr eines Ölkompressors besteht darin, dass unerwünschte Verunreinigungen in das Lack-Luft-Gemisch gelangen. Dies kann zu unterschiedlichsten Schichtstörungen führen, von Spritzern und Flecken bis hin zum Abblättern der Farbe von der Oberfläche aufgrund schlechter Haftung.

Das Öl, das bei Kolbenkompressoren in die Luft gelangt, ist ein unerwünschtes Element. Daher lohnt es sich, ein installiertes Gerät zu wählen Ölfilter, oder kaufen Sie eine solche Einheit separat, wenn der Kompressor insgesamt alle Anforderungen erfüllt.

Ölfreie Modelle sind am häufigsten Membrankompressoren. Sie haben eine ziemlich hohe Ausdauer und Leistung. Und am wichtigsten ist, dass es sich bei einem Membrankompressor in den meisten Fällen um einen leisen Kompressor handelt, was für Künstler wichtig ist, die lange arbeiten, in einer kleinen Werkstatt oder eigene Wohnung mit Verwandten, die hinter der Mauer schlafen.

Ölmodelle sind bei Künstlern und Modellbauern nicht sehr beliebt. Ruhig und klein kann man nicht bieten gewünschten Parameter Druck und Leistung. Stärkere erzeugen Wärme, stoppen automatisch – ohne Umreifungselemente sind sie nur sehr schwer zu bedienen, wenn man längere Zeit mit einer Airbrush arbeiten möchte.

Ölfreie Membranpumpen sind sehr gefragt. Sie sind in der Lage:

• lange Zeit ohne Aufschub handeln;
• Machen Sie Geräusche, die oft nicht lauter sind als die Stromversorgung eines Personalcomputers.
• sorgen aufgrund der kompakten Abmessungen für eine bequeme Installation;
• bilden die erforderlichen Parameter des Luftstroms.

Heute werden auf dem Markt spezielle Membranmodelle für die Arbeit mit einer Airbrush angeboten. von Sparmax und JAS. Die letzte Marke hat ihre eigene Art von Klon. Miol-Kompressoren unterscheiden sich von JAS nur im Herstellungsland. Die erste ist die Ukraine, die zweite ist Russland. Weitere Unterschiede in Design-Merkmale und Produktparameter wurden nicht gefunden.

Einen Kompressor für eine Airbrush mit eigenen Händen zusammenbauen

Für diejenigen, die exzellent werden wollen Pumpstation Im wahrsten Sinne des Wortes stehen mit improvisierten Mitteln zwei Wege offen. Eine Bemerkung muss jedoch gleich gemacht werden. Um einen selbstgebauten Airbrush-Kompressor mit guten Daten zusammenzubauen, müssen Sie sofort die Erstellung einer Umreifung in Form eines Empfängers mit ausreichend hoher Kapazität planen. Passend dazu Gaszylinder oder Feuerlöschergehäuse, was leicht zu bekommen ist.

Erstellen eines Empfängers

Die ideale Option für einen selbstgebauten Empfänger ist das Gehäuse eines Feuersäure-Feuerlöschers. Praktisches OHP-10. Es fasst 8,7 Liter flüssiges Kohlendioxid, das Gesamtvolumen beträgt 10 Liter. Für die Konstruktion benötigen Sie einen Druckschalter, einen Adapter, ein Kreuz, Ventile, ein T-Stück, es wird auch sofort empfohlen Installieren Sie Reduzierstücke und Feuchtigkeitsabscheider(Automobil, Feinreinigung). Der Designprozess ist wie folgt.

Mit dieser Rohrleitungseinheit können Sie jede Injektionsstation mit Kondensatfiltration und vollständiger Ausgangsdruckkontrolle zusammenstellen.

Kühlschrankkompressorstation

Um die Betrachtung selbstgemachter Produkte zu vereinfachen, wurde die Schaffung eines Empfängers mit Steuerung gesondert betrachtet. An ein solches Gerät kann jeder Kompressor angeschlossen werden. Bauen Sie beispielsweise mit Ihren eigenen Händen einen Kompressor für eine Airbrush aus dem Kühlschrank zusammen. Dazu benötigen Sie:

• Demontieren Sie den Kühlschrankkompressor und sein Stromversorgungs- und Schutzsystem.
• implementieren notwendige Arbeitüber die Erstellung elektrischer Leitungen;
• Platzieren Sie den Empfänger und den Kompressor auf derselben Plattform.
• am Kompressoreinlass installieren Luftfilter Schließen Sie den Druckschalter an, um den Start zu steuern.

Das zusammengebaute System sieht so aus:

Beratung! Vor dem Zusammenbau der Struktur lohnt es sich, das Öl im Kompressor zu wechseln. Dazu wird ein versiegelter Schlauch (einer von drei) abgeschnitten, der aus seinem Körper kommt. Das Altöl wird abgelassen, stattdessen wird Autoöl in entsprechender Menge eingefüllt, das praktisch keine Feuchtigkeit aufnimmt und den Kompressor deutlich besser vor Verschleiß schützt.

Automobilkompressor

Aus einem Autokompressor zum Aufpumpen von Reifen kann ein Kompressor mit einer Aufnahme für eine Airbrush hergestellt werden. In diesem Fall müssen Sie für einzelne Modelle das Problem der Stromversorgung lösen. Kompressoren, die für den Zigarettenanzünderbetrieb ausgelegt sind, können sein Stellen Sie vom PC aus eine Verbindung zur Konvertierungseinheit her.

Jetzt kann die Stromversorgung ohne Beteiligung des Motherboards eingeschaltet werden. Je nach Ausführung geschieht dies entweder beim Einstecken in eine Steckdose oder per Knopfdruck am Gehäuse.

Um einen Autokompressor anzuschließen, reicht es aus, das gelbe Kabel von einer beliebigen Stromschnittstelle der Festplatte mit dem Netzteil mit dem Plus der Schnittstelle und das schwarze mit dem Minus zu verbinden. Sie können die entsprechende Steckdose verwenden oder den Stecker demontieren.

Für ordentlich Aussehen Das Kraftwerk und der Kompressor sind auf derselben Plattform montiert.

Verwenden Sie dazu einen Autokompressor angetrieben durch 220V- so einfach wie möglich. Es reicht aus, es an den Receiver anzuschließen. Dieser Knoten erledigt alles der richtige Job zum Einstellen der Luftstromparameter der Airbrush. So montieren Sie den Empfänger – oben beschrieben.

Abschluss

Um die Arbeit mit einer Airbrush in vollen Zügen genießen zu können, reicht es aus, den richtigen Kompressor für das System auszuwählen. Dies lässt sich leicht durch die Analyse einer Reihe von Parametern bewerkstelligen. Und wenn man auf die Umreifung achtet, ist das garantiert auch problemlos möglich kontinuierliche Arbeit stundenlang, ohne den Kompressor zu überlasten. Die Luftversorgungsstation kann mit vorhandenem Equipment auch selbstständig aufgebaut werden. Mit einem Wort: Heutzutage kann nichts einen Enthusiasten oder Profi davon abhalten, seine Airbrush-Fähigkeiten zu erlernen und zu verbessern und so großartig aussehende Gemälde oder einzigartige Modelle zu erstellen.

Eine Airbrush ist ein Gerät, dessen Funktionsprinzip auf dem Versprühen von Farbe mit einem Luftstrahl basiert. Die Verwendung begann bereits im 19. Jahrhundert, als Airbrushing gerade erst begann, von Meistern zur Schaffung malerischer Gemälde eingesetzt zu werden. Heutzutage wird dieses pneumatische Werkzeug sowohl in der Kreativität als auch im Bau- oder Designbereich zur Ausführung eingesetzt Malerarbeiten und Färben von Oberflächen verschiedener Bereiche.

Tolles Werkzeug zum Airbrushen im Auto

Airbrush + Autokompressor.

Ich sage gleich klar, dass es ein Misserfolg ist. Ich wollte es versuchen – ich habe es versucht. Das Maximum, das so bemalt werden kann, ist ...

Airbrush selbst zusammenbauen

Das Design dieses Geräts ist recht einfach, sodass es für jemanden, der eine Vorstellung von seinem Funktionsprinzip hat, überhaupt nicht schwierig ist, eine Airbrush mit eigenen Händen zusammenzubauen. Um eine solche Einheit wie eine hausgemachte Airbrush-Außenmischung zu organisieren, benötigen Sie die folgenden Elemente:

• Körper und Stiel von einem Kugelschreiber;
• ein kleiner Behälter mit dicht schließendem Deckel;
• eine Tube aus einer Krankenhauspipette;
• Luftpumpe.

Wir entfernen den Kopf des Stabes und waschen den Stab selbst, bis die Tinte vollständig entfernt ist. Als nächstes gehen wir zum Behälter über: Es ist notwendig, ein Loch in den Deckel zu bohren, damit der vorbereitete Stab deutlich hineinpasst. Wir führen den Stab ein, ohne ihn etwa 5 Zentimeter bis zum Boden des Behälters zu bringen, und befestigen ihn mit Heißkleber oder Epoxidkleber.

Selbstgebaute Airbrush mit Autopumpe? Wir befestigen die freie Kante der Stange in einem Winkel von 90 Grad am Griffkörper: Unsere Aufgabe besteht darin, die Richtung der Luft sicherzustellen, die von der Seite des schmalen Lochs zum Ende der Stange aus dem Griffkörper austritt.

Das hintere Ende des Griffs wird über einen Schlauch einer medizinischen Pipette mit der Pumpe verbunden. Der Zusammenbau der Airbrush ist abgeschlossen und Sie können nun überprüfen, wie sie funktioniert. Wir füllen den Behälter mit Farbe oder einer Lösung, mit der er die Oberfläche behandeln soll. Luft wird in den Griffkörper gedrückt, wodurch sich am Auslass eine Zone mit vermindertem Druck bildet. Durch diesen Druck bewegt sich die Farbe am Stab nach oben, wo sie auf den Luftstrom trifft und es zu einem Sprühvorgang kommt.

Die Größe des Tintenstrahls ändert sich, wenn Sie den Abstand zwischen der Stange und dem Auslass des Stifts ändern. Eine solche Airbrush kann nicht für feine Arbeiten verwendet werden, eignet sich aber durchaus zum Erwerb allgemeiner Fähigkeiten und zum Kennenlernen des Arbeitsprinzips sowie zur Ausführung einiger einfacher Arbeiten.

Das einfachste Design, nicht für professionelle Malerei

Die Airbrush-Pumpe spielt eine sehr wichtige Rolle. Um eine gute Farbgebung zu erreichen, ist die Auswahl des passenden Kompressors notwendig. Darüber hinaus wird dieses Gerät unter Berücksichtigung der Art der Spritzpistole und ihres Verwendungszwecks ausgewählt.

Mit Objekten arbeiten kleine Größe Sie können einen Autokompressor nehmen, und wenn der Arbeitsaufwand groß ist, wie zum Beispiel das Streichen von Wänden oder einer Autokarosserie, benötigen Sie einen Kompressor hoher Druck.

Die Montage eines solchen Geräts ist einfach. Mit genügend Wissen kann sogar in Ihrer Garage ein ausreichend hochwertiger Kompressor zum Airbrushen mit eigenen Händen hergestellt werden. Ein selbstgebauter Hochdruckkompressor liefert bis zu 10 Atmosphären und kann den Betrieb jedes pneumatischen Werkzeugs sicherstellen.

Als Behälter wird jedoch ein Behälter gewählt, der dem entsprechenden Druck standhält – ein Feuerlöscher oder ein geschweißtes Rohrstück.

Herstellung eines Airbrush-Kompressors

Zunächst benötigen Sie einen funktionsfähigen Kompressor für einen kaputten Kühlschrank.

Wenn möglich, ist es besser, dieses im Ausland hergestellte Gerät mitzunehmen: Ein solcher Kompressor macht im Gegensatz zu einem inländischen Gerät weniger Lärm und ist wirtschaftlicher.

Höchstwahrscheinlich wird es neben dem Kompressor möglich sein, einen Druckschalter mitzunehmen, und auch ein Empfänger wird sich als nützlich erweisen.

Dies ist eine ziemlich einfache Möglichkeit, einen Kompressor herzustellen. Sie müssen also keine Dreharbeiten durchführen und bestimmte Elemente durch Schweißen verbinden. Ein weiterer, manchmal entscheidender Faktor, der den Handwerker dazu drängt, einen selbstgebauten Kompressor zu organisieren, sind die minimalen Kosten.

Also nehmen wir das Gerät aus dem Kühlschrank und demontieren gleichzeitig das Relais, sofern es ebenfalls in gutem Zustand ist. Halten Sie den Kompressor frei von Fremdkörpern oder kleinen Fremdkörpern. Als nächstes müssen Sie einen Container für den Empfänger besorgen.

Hierfür eignet sich am besten ein Hydrospeicher einer 24-Liter-Wasserpumpe. Dazu muss im Baumarkt ein Druckschalter RDM-5 gekauft werden. Sie benötigen außerdem ein Notventil mit Drucksensor. Obwohl das Relais für den Betrieb bei Drücken bis zu 2,8 bar ausgelegt ist, gewährleistet es einen störungsfreien Betrieb bis zu 6 bar.

Für den Fall eines automatischen Ausfalls ist ein Notventil installiert.

Um den Kompressor zum Airbrushen zusammenzubauen, benötigen Sie zusätzliche Adapter und Armaturen. Einige zusätzliche Details sind außerdem erforderlich:

Vor dem Empfänger muss ein Rückschlagventil installiert werden. Es ist auf Sperrholz befestigt. Dort ist auch ein Öl- und Feuchtigkeitsabscheiderregler sowie ein Kompressor mit Startrelais angebracht. Installieren Sie zwei Filter: einen am Einlassrohr, den zweiten zwischen Kompressor und Empfänger. Am unteren Rand der Struktur sollte sich ein Einschaltrelais befinden und am Eingang - Rückschlagventil.

Bei Bedarf Dichtmittel verwenden.

Membranpumpenkompressor

Ein Mini-Airbrush-Kompressor kann ohne zusätzliche Kosten aus einer Autopumpe gebaut werden. Natürlich wird es professionellen Geräten in puncto Leistung unterlegen sein, ist aber für die Bearbeitung von Kleinteilen durchaus geeignet.

Eine Airbrush mit Membrankompressor ist kostengünstiger und die Wahl eines solchen Geräts ist gerechtfertigt, wenn kleinere Arbeiten durchgeführt werden müssen, die nicht viel Zeit in Anspruch nehmen.

Der Membrankompressor liefert Luft aufgrund der Vibrationen der Membran und kann einen Druck von bis zu 3,5 atm liefern. Im allgemeinsten Fall wird die Airbrush über einen Schlauch mit einem Membrankompressor verbunden. Das System muss durch einen Empfänger ergänzt werden, um Pulsationen im Luftstrom zu vermeiden, durch die es zu einer ungleichmäßigen Farbverteilung kommen kann.

Zu diesem Zweck können Sie einen normalen Fünf-Liter-Kunststoffkanister verwenden. Auch fürs Auto geeignet Ausgleichsbehälter Aufgrund der vorhandenen Auslassrohre ist die Installation viel einfacher. Die Schläuche werden auf die Rohre gesteckt, mit Schellen fixiert und der Kompressor kann bestimmungsgemäß verwendet werden.

Weitere Informationen:

Auf einer Sperrholz- oder Spanplattenplatte schrauben wir den Sammelbehälter, den reparierten Kompressor, das Startrelais und den Ölabscheiderregler fest. Die Filter werden am Einlassrohr zwischen Kompressor und Empfänger montiert. Am Einlass ist außerdem ein Rückschlagventil montiert, und darunter ist ein Relais angebracht, um es einzuschalten.

• mit externer Mischung. Dies ist die am einfachsten zu montierende und zu bedienende Art von Airbrush. Diese Geräte werden in der Regel von Hand zusammengebaut (in diesem Fall kann man das Teil eines alten Staubsaugers oder den gewöhnlichsten Kugelschreiber zugrunde legen). Diese Art von Airbrush ist hauptsächlich zum Malen gedacht große Flächen und perfekt zum Gestalten Hintergrundbild mit dem Auto;

Airbrush mit Außenmischung

• mit Innenmischung. Dies ist eine komplexere Art von Airbrush. Seine Besonderheit liegt darin, dass die Vermischung von Luft mit Farbe direkt im Inneren des Werkzeugs erfolgt, dessen Körper durch einen speziellen Sprühkopf dargestellt wird.

Airbrush mit Innenmischung

Mit Hilfe des Reglers erhöhe ich den Druck – es wurde besser. Mehrere Probeversuche – und es wird klar, dass der Druck im Bereich von 2,0 bis 2,2 atm notwendig und ausreichend ist. Es ist dieser Bereich, der es Ihnen ermöglicht, diesen Empfänger perfekt zu behalten. Wenn Sie jedoch ständig Luft durch eine vollständig geöffnete Airbrush-Bürste entlüften, ist nicht mehr genügend Luft vorhanden.

Zunächst müssen Sie die Patrone und den Nadelhalter zusammenbauen. Sie müssen es aus einer Spritze, einer Gelstiftmine, einer Füllfederhalterfeder und einem Bolzen herstellen. Entfernen Sie den Kolben aus dem Körper, senken Sie die Feder nach innen (sie sollte sich neben der dünnen Düse befinden), bohren Sie ein Loch in die Stange und setzen Sie die Schraube ein. Sie sollten senkrecht zueinander stehen.

Dieses Design wird anschließend in den Körper eingesetzt.

Eine Airbrush ist ein Gerät, dessen Funktionsprinzip auf dem Versprühen von Farbe mit einem Luftstrahl basiert. Die Verwendung begann bereits im 19. Jahrhundert, als Airbrushing gerade erst begann, von Meistern zur Schaffung malerischer Gemälde eingesetzt zu werden. Mittlerweile werden sie sowohl in der Kreativität als auch im Bau- oder Designbereich zum Bemalen und Bemalen von Flächen unterschiedlicher Größe eingesetzt.

Airbrush selbst zusammenbauen

Das Design ist einfach, so dass es für jemanden, der eine Vorstellung von seinem Funktionsprinzip hat, überhaupt nicht schwierig ist, eine Airbrush mit eigenen Händen zusammenzubauen. Um eine solche Einheit wie eine hausgemachte Airbrush-Außenmischung zu organisieren, benötigen Sie die folgenden Elemente:

• Körper und Stiel von einem Kugelschreiber;
• ein kleiner Behälter mit dicht schließendem Deckel;
• eine Tube aus einer Krankenhauspipette;

Wir entfernen den Kopf des Stabes und waschen den Stab selbst, bis die Tinte vollständig entfernt ist. Als nächstes gehen wir zum Behälter über: Es ist notwendig, ein Loch in den Deckel zu bohren, damit der vorbereitete Stab deutlich hineinpasst. Wir führen den Stab ein, ohne ihn etwa 5 Zentimeter bis zum Boden des Behälters zu bringen, und befestigen ihn mit Heißkleber oder Epoxidkleber. Wir befestigen die freie Kante der Stange in einem Winkel von 90 Grad am Griffkörper: Unsere Aufgabe besteht darin, die Richtung der Luft sicherzustellen, die von der Seite des schmalen Lochs zum Ende der Stange aus dem Griffkörper austritt.

Kehren Sie mit einem Schlauch aus einer medizinischen Pipette zur Pumpe zurück. Der Zusammenbau der Airbrush ist abgeschlossen und Sie können nun überprüfen, wie sie funktioniert. Wir füllen den Behälter mit Farbe oder einer Lösung, mit der er die Oberfläche behandeln soll. Luft wird in den Griffkörper gedrückt, wodurch sich am Auslass eine Zone mit vermindertem Druck bildet. Durch diesen Druck bewegt sich die Farbe am Stab nach oben, wo sie auf den Luftstrom trifft und es zu einem Sprühvorgang kommt. Die Größe des Tintenstrahls ändert sich, wenn Sie den Abstand zwischen der Stange und dem Auslass des Stifts ändern. Für den Erwerb allgemeiner Fertigkeiten und das Kennenlernen des Funktionsprinzips sowie für die Ausführung einiger einfacher Arbeiten ist eine solche Airbrush zwar nicht geeignet, reicht aber aus.

Die Arbeit mit einer Airbrush spielt eine sehr wichtige Rolle. Es muss entschieden werden, ob das Ziel darin besteht, eine gute Färbung zu erzielen. Darüber hinaus wird dieses Gerät mit seinem Zweck ausgewählt.

Es ist möglich, mit kleinen Objekten zu arbeiten, und wenn der Arbeitsaufwand groß ist, wie zum Beispiel das Streichen von Wänden oder einer Autokarosserie, ist ein Hochdruckkompressor erforderlich.

Die Montage eines solchen Geräts ist einfach. Mit genügend Wissen können Sie selbst in Ihrer Garage ausreichend hochwertiges Airbrushing zum Selbermachen durchführen. Ein selbstgebauter Hochdruckkompressor liefert bis zu 10 Atmosphären und kann den Betrieb jedes pneumatischen Werkzeugs sicherstellen. Als Behälter wird jedoch ein Behälter gewählt, der dem entsprechenden Druck standhält – ein Feuerlöscher oder ein geschweißtes Rohrstück.

Herstellung eines Airbrush-Kompressors

Zunächst benötigen Sie einen funktionsfähigen Kompressor für einen kaputten Kühlschrank.

Wenn möglich, ist es besser, dieses im Ausland hergestellte Gerät mitzunehmen: Ein solcher Kompressor macht im Gegensatz zu einem inländischen Gerät weniger Lärm und ist wirtschaftlicher.

Höchstwahrscheinlich wird es möglich sein, den Kompressor mitzunehmen, und auch der Empfänger wird sich als nützlich erweisen.

Dies ist eine ziemlich einfache Möglichkeit, einen Kompressor herzustellen. Sie müssen also keine Dreharbeiten durchführen und bestimmte Elemente durch Schweißen verbinden. Ein weiterer, manchmal entscheidender Faktor, der den Handwerker dazu drängt, einen selbstgebauten Kompressor zu organisieren, sind die minimalen Kosten.

Also nehmen wir das Gerät aus dem Kühlschrank und demontieren gleichzeitig das Relais, sofern es ebenfalls in gutem Zustand ist. Halten Sie den Kompressor frei von Fremdkörpern oder kleinen Fremdkörpern. Als nächstes müssen Sie einen Container für den Empfänger besorgen. Hierfür eignet sich am besten ein Hydrospeicher einer 24-Liter-Wasserpumpe. Dazu muss im Baumarkt ein Druckschalter RDM-5 gekauft werden. Sie benötigen außerdem ein Notventil mit Drucksensor. Obwohl das Relais für den Betrieb bei Drücken bis zu 2,8 bar ausgelegt ist, gewährleistet es einen störungsfreien Betrieb bis zu 6 bar. Für den Fall eines automatischen Ausfalls ist ein Notventil installiert.

Um den Kompressor zum Airbrushen zusammenzubauen, benötigen Sie zusätzliche Adapter und Armaturen. Einige zusätzliche Details sind außerdem erforderlich:

1. Klemmen.
2. Dichtstoffe.
3. Schläuche.
4. Filter.
5. Öl-Feuchtigkeitsabscheider.

Vor dem Empfänger muss ein Rückschlagventil installiert werden. Es ist auf Sperrholz befestigt. Dort ist auch ein Öl- und Feuchtigkeitsabscheiderregler sowie ein Kompressor mit Startrelais angebracht. Installieren Sie zwei Filter: einen am Einlassrohr, den zweiten zwischen Kompressor und Empfänger. Am unteren Ende der Struktur sollte sich ein Einschaltrelais und am Einlass ein Rückschlagventil befinden. Bei Bedarf Dichtmittel verwenden.

Membranpumpenkompressor

Ein Mini-Airbrush-Kompressor kann ohne zusätzliche Kosten aus einer Autopumpe gebaut werden. Natürlich wird es professionellen Geräten in puncto Leistung unterlegen sein, ist aber für die Bearbeitung von Kleinteilen durchaus geeignet.

Eine Airbrush mit Membrankompressor ist kostengünstiger und die Wahl eines solchen Geräts ist gerechtfertigt, wenn kleinere Arbeiten durchgeführt werden müssen, die nicht viel Zeit in Anspruch nehmen.

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Der Membrankompressor liefert Luft aufgrund der Vibrationen der Membran und kann einen Druck von bis zu 3,5 atm liefern. Im allgemeinsten Fall wird die Airbrush über einen Schlauch mit einem Membrankompressor verbunden. Das System muss durch einen Empfänger ergänzt werden, um Pulsationen im Luftstrom zu vermeiden, durch die es zu einer ungleichmäßigen Farbverteilung kommen kann. Zu diesem Zweck können Sie einen normalen Fünf-Liter-Kunststoffkanister verwenden. Auch ein Ausgleichsbehälter für ein Auto ist geeignet, da die Installation durch das Vorhandensein von Auslassrohren wesentlich einfacher ist. Die Schläuche werden auf die Rohre gesteckt, mit Schellen fixiert und der Kompressor kann bestimmungsgemäß verwendet werden.

Feuerlöschkompressor

Beim Airbrushing handelt es sich um eine Methode, ein Bild auf eine Oberfläche mit unterschiedlichen Texturen zu zeichnen. Der Kern der Methode besteht darin, das Pulver oder die Farbemulsion mit Druckluft zu drücken. Die Möglichkeit, beim Mischen von Farben eine breite Farbpalette zu erzielen, und die Geschwindigkeit beim Auftragen von Rohstoffen machen Airbrush zu einer der beliebtesten Methoden, um ein Bild auf ein Auto aufzutragen. Zeichnungen auf einem Auto sind nicht nur eine Möglichkeit, sich abzuheben, sondern auch eine Gelegenheit, Teil einer besonderen Art von Kunst zu werden. Bedenken Sie jedoch, dass die Dienste professioneller Handwerker teuer sein können. Auch Spezialausrüstung erfordert erhebliche Kosten. Also fanden einheimische Künstler einen Weg, sich zu versammeln treibende Kraft Airbrush mit eigenen Händen.

Der Hauptbestandteil des Geräts ist ein Airbrush-Kompressor. Im Gerät übernimmt der Kompressor die Funktion eines Druckerzeugers mit Druckluft. Ohne Konstantdruckquelle diese Methode Das Zeichnen eines Bildes verliert seine Essenz, denn ohne einen gleichmäßigen Luftstrom ist das Sprühen von Farbe ohne Klumpen, Streifen und Blasen unmöglich. Der Zusammenbau eines solchen Geräts mit eigenen Händen ist nicht einfach und nimmt viel Zeit in Anspruch. Zuerst müssen Sie das Gerät verstehen und verstehen, wie der Kompressor zum Airbrushen funktioniert.

Kompressorgerät

1. Der Kompressor zum Airbrushen basiert auf dem Betrieb eines Elektromotors. Der Motor sorgt für die Drehung der Flügel, wodurch die Ansammlung von Luft im Empfänger erzwungen wird.
2. Ein Receiver ist ein Reservoir, in dem Druck entsteht. Wenn Sie einen Airbrush-Kompressor mit Ihren eigenen Händen zusammenbauen, sollten Sie wissen, dass je größer der Empfänger ist, desto größer effizienteres Arbeiten Geräte. Bei Unterschieden im Luftstrom in einem großen Tank ist die Änderung des Druckniveaus während des Betriebs weniger spürbar. Um jedoch in einem größeren Behälter Druck zu erzeugen, ist ein leistungsstärkerer Motor erforderlich.
3. Die Drehung des Motors führt zu einer Überhitzung des Systems, daher ist ein Kühlelement erforderlich. Standardmäßig kommt ein Ventilator mit Flügeln im Winkel von 30 Grad zum Einsatz.
4. Das Reduzierstück im Gerät übernimmt die Funktion eines Luftreglers am Auslass des Mechanismus.
5. Der Kompressor kann während des Airbrushens schließen, wenn kein Kondensatabfluss vorhanden ist. Von außen gesammelte Kaltluftströme kollidieren mit der Luft um den heißen, rotierenden Elektromotor. Dadurch sammelt sich Feuchtigkeit im Empfänger an.
6. Um das Eindringen von Staub und Schmutz in das Gerät zu verhindern, was die Qualität der Zeichnung beeinträchtigen und das Gerät beschädigen kann, ist es notwendig, ein Filtersystem vorzusehen.
7. Vergessen Sie beim Erstellen eines Geräts mit Ihren eigenen Händen nicht die Elektronik. Elektrisch leitende Kontakte und ein Kippschalter müssen den Motor und damit das gesamte Gerät ein- und ausschalten.
8. Zur Bestimmung der Effizienz des Gerätes ist ein Manometer zur Anzeige des Druckniveaus erforderlich.

Kompressorbasis

Oftmals beginnt ein selbstgebauter Airbrush-Kompressor, der aus Schrottmaterialien zusammengebaut wurde, sein Leben nach der Demontage eines alten Kühlschranks. Der Kompressor aus dem Kühlschrank verfügt in der Regel über eine Kolbenvorrichtung. Der Motor steht im Eingriff mit dem Kolben, der die Hauptfunktion des Luftpumpens übernimmt.

Als Empfänger können Sie jeden versiegelten Tank bis hin zu einem Autoreifen verwenden. Mit Ihren eigenen Händen müssen Sie einen Tank mit zwei Ventilen zusammenbauen – Lufteinlass/-auslass.

selbstgebauter Kompressor

Wenn Sie das Gerät aus einem alten Kühlschrank verwenden, muss dieser restauriert werden. Dazu wird das Gerät komplett zerlegt und von Schmutz und Staub gereinigt. Es ist wichtig, dass das Gerät sauber ist, da sonst Schmutz mit Farb- und Lackrohstoffen in den Tank gelangen und dessen Qualität beeinträchtigen kann. Der Kompressor eines alten Airbrush-Kühlschranks muss geschmiert werden. In solchen Mechanismen gibt es ein Ersatzsystem Motoröl. Daher ist der Bau einer zusätzlichen Steckdose nicht erforderlich.

Besonders unternehmungslustige Heimwerker bauen aus einem alten Feuerlöscher mit eigenen Händen einen Empfänger. Es ist lediglich erforderlich, einen Einlass für die Luftzufuhr und einen Auslass zur Airbrush herzustellen und den Tank von Korrosionsprodukten zu reinigen. Nachdem der Empfänger an den Motor angeschlossen wurde, müssen ein Manometer und ein Druckschalter installiert werden. Das Relais muss separat erworben werden und Sie müssen die Höhe des erwarteten Drucks im Empfänger kennen. Daher ist es vorgemessen. Als nächstes müssen Sie sicherstellen, dass Sie den Airbrush-Kompressor mithilfe des Kippschalters ein- und ausschalten können, damit er einfach zu bedienen ist. Ohne Kippschalter müssen Sie zur Steckdose laufen, um das Gerät auszuschalten.
Um ein Kompressorgerät herzustellen, benötigen Sie:

• alter Kompressor aus dem Kühlschrank;
• Manometer;
• Relais;
• leerer Feuerlöscher;
• Kippschalter.

Ein selbst zusammengebauter Airbrush-Kompressor ist die Basis für die ersten Schritte diese Richtung. Keine Notwendigkeit, teuer zu kaufen professionelle Ausrüstung ohne Kenntnisse in dieser Kunstform. Das Übertragen des Musters auf die Oberfläche des Autos ist eine schwierige Aufgabe. Wenn die Idee scheitert, müssen Sie das Auto verziehen. Ohne Erfahrung lohnt es sich daher, ein solches Tool nur für persönliche Zwecke zu verwenden.

Airbrush-Lackiergeräte, die heute in Hülle und Fülle auf dem Markt angeboten werden, ermöglichen es Ihnen, verschiedene Arten von Arbeiten zum Lackieren jeder Oberfläche durchzuführen, von Modellen militärischer Ausrüstung bis hin zu Karosserieteilen, und echte Meisterwerke der bildenden Kunst zu schaffen. Allerdings sind die Kosten für solche Systeme, insbesondere bei namhaften Herstellern, recht hoch. Eine gute Alternative zum Kauf teurer Geräte kann der Selbstaufbau sein.

Das Funktionsprinzip der Airbrush ist recht einfach. Dabei wird der Farbstoff mit einem gerichteten Luftstrom versprüht. Der Prototyp der Airbrush erschien Ende des 19. Jahrhunderts in den USA und wurde ausschließlich von Künstlern zur Erstellung ihrer Werke verwendet.

Eine moderne Airbrush ist ein komplexes pneumatisches Werkzeug, das nicht nur in verwendet wird Bildende Kunst und Modellbau, aber auch bei Reparatur- oder Lackierarbeiten.

Je nach Art der Mischung von Luft und Farbmaterial werden Airbrushes in zwei Typen unterteilt: Außenmischung und Innenmischung. Der erste Typ ist am häufigsten einfache Werkzeuge, wird zum Bemalen großer Flächen verwendet und ist nicht für Präzisionskunstwerke gedacht.

Innenmischende Airbrushes sind komplette Werkzeuge, die Luft und Farbe in einem speziellen Sprühkopf mischen. Die im Lieferumfang der Airbrush enthaltenen austauschbaren Düsen ermöglichen die Ausführung verschiedenster Aufgaben.

So bauen Sie eine einfache Airbrush zusammen

Die einfachste Außenmisch-Airbrush lässt sich zusammenbauen, ohne die Wohnung zu verlassen. Dazu benötigen Sie:

• Etui von jedem Kugelschreiber;
• leerer Stab eines Kugelschreibers;
• Tropfröhrchen;
• kleiner Behälter mit Deckel Die beste Option- eine Kiste unter der Folie);
• jeglicher Anschein einer Luftpumpe (ein Aquarienkompressor, eine Dose Druckluft, eine Fußpumpe zum Aufpumpen eines Bootes usw.)

Zuerst müssen Sie den Kopf des Stabes entfernen und den Stab selbst abspülen, um sicherzustellen, dass keine Tintenreste vorhanden sind. Machen Sie ein Loch in den Deckel des Behälters für den Stab, stecken Sie ihn hinein und befestigen Sie ihn mit Epoxidharz oder Heißkleber, sodass der Stab den Boden des Behälters nicht um 5 Millimeter erreicht.

Das obere Ende des Stabes muss mit Hilfe von Draht, Lochband oder anderen Mitteln senkrecht zum Stiftkörper (an der Seite seiner Verengung) befestigt werden, damit die aus dem schmalen Loch des Stiftkörpers austretende Luft zum Ende geleitet wird der Stange.

Das andere Ende des Stifts muss über das Tropfrohr mit der Pumpe verbunden werden. Nachdem Sie die Farbe in einem Behälter gesammelt haben, können Sie mit dem Testen beginnen. Der in den Griffkörper eintretende Luftstrom erzeugt am Austritt eine Zone niedriger Druck, wodurch die Farbe bei normalem Atmosphärendruck am Stab hochsteigt, wo sie in den Luftstrom gelangt und versprüht wird.

Durch Ändern des Abstands zwischen der „Düse“ des Stifts und der Stange können Sie den Tintenstrahl anpassen und ihn verkleinern oder vergrößern. Natürlich ist eine solche selbstgebaute Airbrush oder genauer gesagt eine Spritzpistole nicht zum Auftragen von Zeichnungen auf eine Autokarosserie geeignet, aber für die Allgemeinbildung und das Lernen reicht sie völlig aus.

Es gibt viele Optionen für die Selbstmontage von Airbrush-Geräten, sowohl externe als auch interne Mischgeräte, aber es ist unwahrscheinlich, dass Sie zu Hause eine hochwertige Airbrush zusammenbauen können. Es wird einfacher sein, ein fertiges Werkzeug zu kaufen.

Für den Anfang können Sie eine preiswerte, in China hergestellte Airbrush kaufen. Die Kosten für einen solchen Kauf betragen 700-1000 Rubel. Trotz der relativen Billigkeit unterscheidet sich die Sprühqualität solcher Werkzeuge nicht wesentlich von der teurerer Gegenstücke.

Um gute Ergebnisse beim Färben zu erzielen, sollten Sie wissen, wie Sie einen Airbrush-Kompressor auswählen. Die Auswahl des Kompressors richtet sich nach dem Modell der Spritzpistole selbst und den Zwecken, für die sie verwendet werden soll.

Wenn die Aufgabe des Werkzeugs darin besteht, Modelle militärischer Ausrüstung oder andere kleine Gegenstände zu lackieren, ist ein gewöhnlicher Autokompressor durchaus geeignet. Wenn es jedoch um die Lackierung einer Karosserie oder von Wänden geht, kommt ein Hochdruckkompressor nicht weg .

Und wenn es fast unmöglich ist, mit eigenen Händen eine hochwertige Airbrush herzustellen, dann ist die eigenständige Montage eines Kompressors, der den Werksmodellen in nichts nachsteht, eine durchaus machbare Aufgabe. Solche selbstgemachten Produkte lassen sich von begeisterten Tüftlern ganz einfach in ihrer Garage zusammenbauen. Und einige ihrer Modelle stehen den Werksmodellen in nichts nach und übertreffen sie teilweise sogar.

So bauen Sie einen DIY-Airbrush-Kompressor

Um einen Kompressor für eine Airbrush mit eigenen Händen zu montieren, müssen Sie das Funktionsprinzip des gesamten Systems verstehen. Eine solche Ausrüstung besteht aus mehreren Hauptkomponenten:

• Luftpumpe (zum Pumpen von Luft in den Empfänger);
• Empfänger (zur Luftkonzentration und Glättung des Luftstroms am Auslass);
• Zusatzausrüstung (Druckschalter, Manometer, Reduzierstück, Sicherheitsventil, Verbindungsschläuche usw.);
• Plattform (um alle Arbeitsknoten darauf zu platzieren).

Luftpumpe. Jedes Gerät, das Luft pumpen kann, kann als Pumpe fungieren und einen Arbeitsdruck für die Airbrush im Bereich von 2 bis 2,5 atm erzeugen. Sie sollten nicht versuchen, einen Staubsauger, einen Haartrockner oder eine Handpumpe zu verwenden, da ein solcher Kompressor, der die Airbrush mit Luft versorgt, nicht für den erforderlichen Druck sorgt.

Für diese Zwecke eignet sich am besten ein Kolbenkompressor aus einem alten unnötigen Kühlschrank oder ein Membran-Autokompressor zum Aufpumpen von Reifen. Die zweite Option ist aufgrund der unzureichenden Leistung und Leistung sowie des fehlenden Schutzes vor Überhitzung und des schnellen Verschleißes der Membran weniger vorzuziehen.

Solche Airbrush-Kompressoren eignen sich aufgrund ihrer Kompaktheit eher für Modellbaubegeisterte als Gerät zum Einfärben von Modellen.

Die Kolbeneinheit hingegen schon hohe Zuverlässigkeit So können Kühlschränke jahrzehntelang ohne Reparatur funktionieren Wartung. Die Leistung solcher Pumpen ermöglicht es, einen Druck von bis zu 30 atm zu erreichen.

Darüber hinaus Hochdruck-Kältekompressoren praktisch still, verfügen über einen Überhitzungsschutz (Anlaufrelais) und erfordern im Gegensatz zu Autopumpen keine zusätzliche Umwandlung der Versorgungsspannung.

Empfänger. Das Wesen des Empfängers besteht darin, die gepumpte Luft zu sammeln und sie mit einem gleichmäßigen Strom der Airbrush zuzuführen. Als solcher Aufnahmebehälter kann jedes verschlossene Gefäß verwendet werden, angefangen bei Plastikflasche und endet mit einer Gasflasche.

Für ein kleines Farbsprühgerät auf Basis einer Autopumpe eignen sich Kunststoffbehälter wie verschiedene Flaschen und Kanister. Ein Minikompressor benötigt keinen Druckschalter, kein Getriebe und kein Sicherheitsventil, da der von einer solchen Pumpe erzeugte Druck keine besondere Gefahr darstellt.

Für selbstgebauter Kompressor Bei hohem Druck werden am häufigsten alte Feuerlöscher, Autoempfänger, kleine Sauerstoffflaschen, Propan und andere versiegelte Behälter verwendet, die einem bestimmten Druck standhalten. In diesem Fall gilt die Anwendung des oben Gesagten zusätzliche Geräte Notwendig.

Mini-Membranpumpenkompressor

Es wird nicht schwierig sein, aus einer Elektroautopumpe eine kleine Membranpumpe zu bauen. Seine Produktivität und Qualität beim Färben werden natürlich weit von den Ergebnissen entfernt sein, die professionelle Geräte liefern, aber zum Bemalen einer Vielzahl von Modellen und Kleinteilen reicht es aus.

Die einfachste Konstruktion ist eine Airbrush, die direkt an einen Membrankompressorschlauch angeschlossen ist. Aufgrund der von der Pumpe erzeugten Pulsation des Luftstroms liegen die Farbschichten ungleichmäßig auf. Um dies zu vermeiden, ist es notwendig, zumindest den primitivsten Empfänger in das System einzubeziehen.

Ein gewöhnlicher Plastikkanister mit einem Volumen von 3-5 Litern oder ein Ausgleichsbehälter aus einem Auto werden diese Rolle perfekt bewältigen. Letzteres hat den Vorteil, dass Auslassrohre vorhanden sind, was den Installationsprozess erheblich vereinfacht. Es lohnt sich, die Verbindungsschläuche auf die Düsen zu stecken und mit Klemmen zu befestigen, und schon ist der einfachste Airbrush-Kompressor einsatzbereit.

Hochdruck-Airbrush-Kompressor

Um eine solche Einheit zusammenzubauen, benötigen Sie:

• Kompressor aus einem alten Kühlschrank mit Anlaufrelais;
• Pulverfeuerlöscher (5-10 l);
• einstellbarer Gasreduzierer mit Filter und Manometer (im Set erhältlich);
• Druckschalter;
• Manometer;
• Sicherheitsventil (optional);
• Verbindungsschläuche (geeignet für Automobile für das Kühlsystem, die Servolenkung usw.);
• Kraftstofffilter für Kraftfahrzeuge;
• ein Satz Gasadapter, ein Kreuz und Verlängerungen (Name und Menge hängen im Einzelfall vom Design selbst ab);
• Klemmen (für Hochdruckschläuche);
• Klebeband oder anderes Gewindedichtmittel (Dichtmittel funktioniert nicht);
• Plattform (geschweißte oder andere Struktur, auf der alles befestigt werden kann);
• Befestigungselemente (Bolzen, Muttern, Klammern usw.)

Wenn zu Hause kein alter Kühlschrank vorhanden ist, können Sie einen Kompressor auf dem Markt oder bei Spezialisten kaufen, die sich mit der Reparatur von Kühlgeräten befassen. Die Kosten für den Kauf einer gebrauchten Kühlpumpe werden 800 Rubel nicht überschreiten. Es ist zu beachten, dass es zwei Arten von Kühleinheiten gibt: Kolben- und Rotationskühleinheiten. Wenn es eine Wahl gibt, ist es besser, den Kolben zu wählen, da er vorhanden ist einfaches Design und gilt als zuverlässiger.

Es ist nicht schlecht, wenn die gekaufte Pumpe bereits mit einem Anlaufrelais ausgestattet ist, das beim Start die Anlaufwicklung des Elektromotors einschaltet und das Gerät zudem vor Überhitzung und vorzeitigem Ausfall schützt.

Wenn das Relais fehlt, können Sie sich an die Reparaturwerkstatt wenden und den Einbau beantragen und gleichzeitig den Zustand der Verkabelung und die Leistung des Geräts selbst überprüfen. Solche Kompressoren unterliegen keiner Reparatur, da sie über ein nicht trennbares Gehäuse verfügen, sodass eine Überprüfung auf jeden Fall nicht schaden wird. Wenn die Pumpe eingeschaltet ist, sollte sie leise und gleichmäßig arbeiten.

Kolbeneinheiten sind normalerweise mit 3 Kupferrohren ausgestattet, von denen eines zum Einfüllen von Öl dient, die anderen beiden dienen als Lufteinlass und -auslass. Es ist nicht schwer zu bestimmen, wo sich welche Röhre befindet. Schalten Sie einfach den Kompressor ein und führen Sie Ihre Hand dorthin.

Ölspritzer können zusammen mit der Luft aus dem Auslassrohr fliegen, daher ist es besser, alle Tests und Einstellungen in einem Nichtwohngebiet durchzuführen. Anstelle eines Ölrohrs (normalerweise gebogen oder mit Dichtmittel gefüllt) kann sich im Gehäuse ein Einfüllloch befinden, das mit einer Schraube umwickelt ist.

Wenn der Kompressor längere Zeit nicht benutzt wurde, sollten Sie das Öl wechseln, indem Sie auf ein solches Röhrchen beißen oder die Schraube herausdrehen.

Auf keinen Fall sollten Sie das Rohr zersägen, um zu vermeiden, dass Metallspäne in den Kompressor gelangen.

Nachdem das alte Öl abgelassen wurde, muss neues Öl mit einer Spritze eingefüllt werden. Am besten verwenden Sie Spezialöl für Kompressoren oder Transformatorenöl. Die einzufüllende Schmierstoffmenge hängt von der Marke und Größe der Pumpe ab und beträgt durchschnittlich 300-500 ml.

Schalten Sie den Kompressor nicht ohne Öl ein, da sonst der Mechanismus blockiert.

Bei intensiver Nutzung wird empfohlen, das Öl alle sechs Monate zu wechseln. Nach dem Ausgießen muss das Rohr „verstopft“ werden, um ein Auslaufen zu verhindern. Dies geschieht am besten, indem Sie eine Schraube mit Gummischeibe in das Rohr eindrehen. Danach schalten Sie das Gerät ein und lassen es 10-15 Minuten einwirken. Wenn alles ohne Fehler funktioniert, können Sie fortfahren nächster Schritt– Vorbereiten des Empfängers.

Die ideale Option für einen zukünftigen Empfänger für Hochdruckgeräte ist Pulverfeuerlöscher Volumen von 5-10 Litern. Sie können es auf dem Markt, in Autohäusern oder an einer Feuerlöscher-Tankstelle kaufen. Es ist besser, den Inhalt auf der Straße loszuwerden, da das darin enthaltene Pulver giftig sein kann.

Nach Abschluss dieses Vorgangs muss die Art des Anschlusses der Einlass- und Auslassschläuche festgelegt werden. Da das Gewinde für das Feuerlöscherventil nicht den Standards von Adaptern für Wasser- und Gasleitungen entspricht, beste Lösung Natürlich wird er sich an einen bekannten Drechsler wenden, der Löcher bohrt und Adapter dreht. Es wäre nicht überflüssig, ihn zu bitten, den Faden unter dem Notventil, falls vorhanden, durchzuschneiden.

Es ist sehr schwierig, ein solches Ventil zu bekommen. Die Verwendung ist nicht zwingend erforderlich, aber wie man so schön sagt, ist sie praktisch für den Fall, dass der Druckschalter plötzlich ausfällt. Wenn es nicht möglich ist, die Dienste eines Drehers in Anspruch zu nehmen, können Sie die erforderlichen Elemente mithilfe von reparieren Kaltschweißen. Eine solche Verbindung wird natürlich nicht sehr zuverlässig sein, aber einige Handwerker verwenden diese spezielle Methode.

Die Installation des Systems beginnt am besten mit einer Luftpumpe. Ein Kfz-Kraftstofffeinfilter wird mithilfe eines Schlauchs und von Klemmen am Einlassrohr des Kompressors installiert. Dadurch wird verhindert, dass Staub, Sand und andere unerwünschte Substanzen in die Pumpe gelangen. Wir verbinden das Auslassrohr mit dem gleichen Schlauch und den gleichen Klemmen mit dem Einlass zum Empfänger.

Auf den im Hals des Feuerlöschers eingebauten Adapter wird im oberen Teil ein Querstück aufgeschraubt Gewindeanschluss Es ist ein Druckschalter angebracht, der bereits mit der Pumpe selbst verbunden ist.

Rechts ist durch den Adapter ein Getriebe mit Manometer und Filter befestigt, links ebenfalls durch den Adapter ein Ventil zum Entlüften. Der Verbindungsschlauch der Airbrush wird auf den Auslassfilterstutzen gesteckt und mit einer Schelle festgeklemmt.

Alles, die Installation ist abgeschlossen. Anschließend sollte ein Probelauf durchgeführt und der Betriebsdruck durch Verstellen von Reduzierstück und Relais eingestellt werden. Die optimale Einstellung ist, wenn das Relais die Pumpe ausschaltet, wenn sie 6–7 atm erreicht, und wieder einschaltet, wenn sie auf 2–2,5 atm abfällt.

Wenn alles ordnungsgemäß funktioniert, können Sie mit der Befestigung der Komponentenknoten an der Plattform fortfahren. Wie das geht, hängt von der Art der Plattform ab, ist aber in jedem Fall eine einfache und individuelle Angelegenheit.

Vorteile eines selbstgebauten Hochdruckkompressors

Der oben beschriebene Kompressor steht bei richtiger Konfiguration den Serienanalogen in Leistung und Qualität in nichts nach und bietet sogar eine Reihe von Vorteilen:

1. Die Kosten für ein solches Gerät betragen nur die Hälfte des günstigsten Werksmodells;
2. Der Geräuschpegel des Kältekompressors ist deutlich geringer als bei handelsüblichen Kompressoren;
3. Alle Komponenten und Teile einer selbstgebauten Installation können im Fehlerfall problemlos selbst repariert oder ausgetauscht werden.

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