Der Tod der Raumstation „Mir. So funktioniert die Orbitalstation Mir: ein Weltraummeisterwerk

- „MIR“, eine Orbitalstation für Flüge im erdnahen Orbit. Erstellt in der UdSSR auf der Grundlage des Entwurfs der Saljut-Station, die am 20. Februar 1986 in die Umlaufbahn gebracht wurde. Ausgestattet mit neues System Andocken mit 6 Dockingstationen. Im Vergleich zu Saljut am Bahnhof ... ... Enzyklopädisches Wörterbuch

- „Mir 2“-Projekt der sowjetischen und später russischen Orbitalstation. Ein anderer Name ist Saljut 9. Es wurde Ende der 80er und Anfang der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts entwickelt. Aufgrund des Zusammenbruchs der UdSSR und der schwierigen wirtschaftlichen Lage in Russland nach dem Zusammenbruch nicht umgesetzt ... ... Wikipedia

Mir-Emblem Fluginformationen Name: Mir Rufzeichen: Mir Start: 19. Februar 1986 21:28:23 UTC Baikonur, UdSSR ... Wikipedia

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- (OS) ein Raumschiff, das für den langfristigen Aufenthalt von Menschen in der erdnahen Umlaufbahn zum Zweck der Durchführung konzipiert ist wissenschaftliche Forschung unter den Bedingungen des Weltraums, Aufklärung, Beobachtungen der Oberfläche und Atmosphäre des Planeten, ... ... Wikipedia

Orbitalstation „Saljut-7“- Saljut 7 – Sowjetische Orbitalstation für wissenschaftliche, technologische, biologische und medizinische Forschung in der Schwerelosigkeit. Die letzte Station der Salute-Reihe. Am 19. April 1982 in die Umlaufbahn gebracht ... ... Enzyklopädie der Nachrichtenmacher

ORBITALSTATION, eine im offenen Raum umlaufende Struktur, die für den langfristigen Aufenthalt von Menschen konzipiert ist. Orbitalstationen sind geräumiger als die meisten anderen Raumschiffe damit ihre Bewohner Astronauten und Wissenschaftler sind ... ... Wissenschaftliches und technisches Enzyklopädisches Wörterbuch

bemannte oder unbemannte Raumfahrzeuge, lange Zeit Betrieb im Orbit um die Erde, andere Planeten oder den Mond. Orbitalstationen können zusammengebaut in die Umlaufbahn gebracht oder im Weltraum zusammengebaut werden. Im Orbit... Großes enzyklopädisches Wörterbuch

ORBITALSTATION, ein bemanntes oder automatisches Raumschiff, das lange Zeit in der Umlaufbahn um die Erde, einen anderen Planeten oder den Mond operiert und zu deren Erforschung sowie zur Erforschung des Weltraums, der Medizin ... bestimmt ist. Moderne Enzyklopädie

Bücher

• Erde. Blick aus dem Weltraum. Fotoalbum über die Naturgeschichte des Weltraums, . Trotz der theoretischen Berechnungen potenzieller Reserven an mineralischen Rohstoffen und der Möglichkeiten der Nutzung bestimmter Arten erneuerbarer Ressourcen ist heute die genaue…
• Geheimnisse des Weltraums, Rob Lloyd Jones. Willkommen in den Weiten des Weltraums! „Space Secrets“ ist ein faszinierendes Buch, das dem Kind erzählt, was in unserem Universum passiert, welche Planeten es gibt und wie das Kind ...

Orbitalkomplex „Sojus TM-26“ – „Mir“ – „Progress M-37“ 29. Januar 1998. Das Foto wurde vom Bord des MTKK „Endeavour“ während der Expedition STS-89 aufgenommen

„Mir“ – bemannte Forschung im erdnahen Raum Weltraum vom 20. Februar 1986 bis 23. März 2001.

Geschichte

Das Projekt der Station wurde 1976 skizziert, als NPO Energia technische Vorschläge für die Schaffung verbesserter langfristiger Orbitalstationen herausgab. Im August 1978 wurde ein Entwurf für den neuen Bahnhof veröffentlicht. Im Februar 1979 begannen die Arbeiten zur Schaffung einer Station der neuen Generation, die Arbeiten an der Basiseinheit, der Bord- und wissenschaftlichen Ausrüstung. Doch zu Beginn des Jahres 1984 waren alle Ressourcen in das Buran-Programm gesteckt und die Arbeiten an der Station waren praktisch eingefroren. Dabei half die Intervention des Sekretärs des Zentralkomitees der KPdSU, Grigori Romanow, der dem XXVII. Kongress der KPdSU die Aufgabe stellte, die Arbeiten an der Station abzuschließen.

280 Organisationen arbeiteten unter der Schirmherrschaft von 20 Ministerien und Abteilungen an Mir. Das Design der Stationen der Saljut-Reihe wurde zur Grundlage für die Schaffung des Mir-Orbitalkomplexes und des russischen Segments. Die Basiseinheit wurde am 20. Februar 1986 in die Umlaufbahn gebracht. Dann wurden im Laufe von 10 Jahren mit Hilfe des Lyappa-Weltraummanipulators nacheinander sechs weitere Module angedockt.

Seit 1995 begannen ausländische Besatzungen, die Station zu besuchen. Außerdem wurde die Station von 15 Gastexpeditionen besucht, davon 14 international, unter Beteiligung von Kosmonauten aus Syrien, Bulgarien, Afghanistan, Frankreich (5 Mal), Japan, Großbritannien, Österreich, Deutschland (2 Mal), der Slowakei und Kanada.

Im Rahmen des Mir-Shuttle-Programms wurden sieben kurzfristige Besuchsexpeditionen mit Hilfe der Raumsonde Atlantis, eine mit Hilfe der Raumsonde Endeavour und eine mit Hilfe der Raumsonde Discovery durchgeführt, bei denen 44 Astronauten die Station besuchten.

Ende der 1990er Jahre kam es auf der Station zu zahlreichen Problemen aufgrund des ständigen Ausfalls verschiedener Instrumente und Systeme. Nach einiger Zeit beschloss die Regierung der Russischen Föderation unter Hinweis auf die hohen Kosten des weiteren Betriebs trotz der zahlreichen bestehenden Projekte zur Rettung der Station, die Mir zu überfluten. Am 23. März 2001 wurde die Station, die dreimal länger als ursprünglich geplant in Betrieb war, in einem Sondergebiet im Südpazifik überflutet.

Insgesamt arbeiteten 104 Astronauten aus 12 Ländern auf der Orbitalstation. Der Weltraumspaziergang wurde von 29 Kosmonauten und 6 Astronauten durchgeführt. Während ihres Bestehens übermittelte die Orbitalstation Mir etwa 1,7 Terabyte wissenschaftliche Informationen. Die Gesamtmasse der mit den Ergebnissen der Experimente zur Erde zurückgebrachten Fracht beträgt etwa 4,7 Tonnen. Von der Station aus wurden 125 Millionen Quadratkilometer der Erdoberfläche fotografiert. Auf der Station wurden Experimente an höheren Pflanzen durchgeführt.

Stationsaufzeichnungen:

• Valery Polyakov - ununterbrochener Aufenthalt im Weltraum für 437 Tage, 17 Stunden und 59 Minuten (1994 - 1995).
• Shannon Lucid – der Rekord für die Dauer der Raumfahrt bei Frauen – 188 Tage 4 Stunden 1 Minute (1996).
• Die Anzahl der Experimente liegt bei über 23.000.

Verbindung

Langzeitorbitalstation „Mir“ (Basiseinheit)

Die siebte langfristige Orbitalstation. Entwickelt, um Arbeits- und Ruhebedingungen für die Besatzung (bis zu sechs Personen) zu schaffen, den Betrieb von Bordsystemen zu steuern, Strom zu liefern, Funkkommunikation bereitzustellen, telemetrische Informationen zu übertragen, Bilder zu sehen, Befehlsinformationen zu empfangen, die Lageregelung und Umlaufbahnkorrektur zu steuern, das Rendezvous und Andocken von Zielmodulen und Transportschiffen sicherzustellen, ein bestimmtes Temperatur- und Feuchtigkeitsregime des Wohnraums, der Strukturelemente und der Ausrüstung aufrechtzuerhalten, Bedingungen für den Eintritt von Astronauten in den offenen Weltraum zu schaffen, wissenschaftliche und angewandte Forschung und Experimente mit bis zu bereitgestellter Zielausrüstung durchzuführen.

Startgewicht - 20900 kg. Geometrische Eigenschaften: Rumpflänge – 13,13 m, maximaler Durchmesser – 4,35 m, Volumen der hermetischen Abteile – 90 m 3 , freies Volumen – 76 m 3 . Das Design der Station umfasste drei hermetische Kammern (Übergangs-, Arbeits- und Übergangskammer) und eine drucklose Aggregatekammer.

Zielmodule

„Quantum“

„Quantum“- experimentelles (astrophysikalisches) Modul des Mir-Orbitalkomplexes. Konzipiert für ein breites Forschungsspektrum, vor allem im Bereich der außeratmosphärischen Astronomie.

Startgewicht - 11050 kg. Geometrische Eigenschaften: Rumpflänge – 5,8 m, maximaler Rumpfdurchmesser – 4,15 m, versiegeltes Fachvolumen – 40 m 3 . Das Design des Moduls umfasste einen versiegelten Laborraum mit einer Übergangskammer und einen drucklosen Raum für wissenschaftliche Instrumente.

Es wurde als Teil eines modularen experimentellen Transportschiffs am 31. März 1987 um 03:16:16 UTC von der Trägerrakete Nr. 39 des 200. Standorts des Kosmodroms Baikonur durch die Trägerrakete Proton-K gestartet.

„Quantum-2“

„Quantum-2“- Nachrüstmodul für den Mir-Orbitalkomplex. Entwickelt, um den Orbitalkomplex mit Ausrüstung und wissenschaftlicher Ausrüstung auszustatten und Astronauten Zugang zum Weltraum zu ermöglichen.

Startgewicht - 19565 kg. Geometrische Eigenschaften: Rumpflänge – 12,4 m, maximaler Durchmesser – 4,15 m, Volumen der hermetischen Abteile – 59 m 3 . Das Design des Moduls umfasste drei hermetische Fächer: Instrumentenfracht, Instrumentenwissenschaft und Luftschleuse.

Der Start erfolgte am 26. November 1989 um 16:01:41 UTC von der Trägerrakete Nr. 39 des 200. Standorts des Kosmodroms Baikonur mit der Trägerrakete Proton-K.

"Kristall"

"Kristall"- Technologiemodul des Mir-Orbitalkomplexes. Entwickelt für die Pilotproduktion von Halbleitermaterialien und die Reinigung biologisch aktiver Substanzen, um neue zu erhalten Medikamente, Züchten von Kristallen verschiedener Proteine ​​und Hybridisierung von Zellen sowie zur Durchführung astrophysikalischer, geophysikalischer und technologischer Experimente.

Startgewicht - 19640 kg. Geometrische Eigenschaften: Rumpflänge – 12,02 m, maximaler Durchmesser – 4,15 m, Volumen der hermetischen Abteile – 64 m 3 . Das Design des Moduls umfasste zwei versiegelte Fächer: Instrumentenladung und Instrumentenandock.

Der Start erfolgte am 31. Mai 1990 um 13:33:20 UTC von der Trägerrakete Nr. 39 des 200. Standorts des Kosmodroms Baikonur mit der Trägerrakete Proton-K.

"Bereich"

"Bereich"- optisches Modul des Mir-Orbitalkomplexes. Für die Forschung konzipiert natürliche Ressourcen Erde, obere Schichten Erdatmosphäre, eigene Außenatmosphäre des Orbitalkomplexes, geophysikalische Prozesse natürlichen und künstlichen Ursprungs im erdnahen Raum und in den oberen Schichten der Erdatmosphäre, kosmische Strahlung, biomedizinische Forschung, Verhaltensstudien Verschiedene Materialien unter Freiraumbedingungen.

Startgewicht - 18807 kg. Geometrische Eigenschaften: Rumpflänge – 14,44 m, maximaler Durchmesser – 4,15 m, Volumen des versiegelten Raums – 62 m 3 . Das Design des Moduls besteht aus einer versiegelten Instrumentenladung und drucklosen Fächern.

Der Start erfolgte am 20. Mai 1995 um 06:33:22 UTC von der Trägerrakete Nr. 23 des 81. Standorts des Kosmodroms Baikonur mit der Trägerrakete Proton-K.

"Die Natur"

"Die Natur"- Forschungsmodul des Mir-Orbitalkomplexes. Entwickelt, um die Oberfläche und Atmosphäre der Erde, die Atmosphäre in unmittelbarer Nähe der Mir, die Wirkung der kosmischen Strahlung auf den menschlichen Körper und das Verhalten verschiedener Materialien im Weltraum zu untersuchen sowie hochreine Medikamente unter Schwerelosigkeit zu gewinnen.

Startgewicht - 19340 kg. Geometrische Eigenschaften: Rumpflänge – 11,55 m, maximaler Durchmesser – 4,15 m, Volumen des versiegelten Raums – 65 m 3 . Das Design des Moduls umfasste einen versiegelten Instrumenten-Laderaum.

Der Start erfolgte am 23. April 1996 um 14:48:50 UTC von der Trägerrakete Nr. 23 des 81. Standorts des Kosmodroms Baikonur mit der Trägerrakete Proton-K.

Modul des Orbitalkomplexes „Mir“. Entwickelt, um die Möglichkeit zum Andocken des MTKK „Space Shuttle“ zu bieten.

Gewicht, zusammen mit zwei gelieferten und Befestigungspunkten am Frachtraum des MTKK „Space Shuttle“ – 4350 kg. Geometrische Eigenschaften: Länge entlang des Rumpfes - 4,7 m, maximale Länge - 5,1 m, Durchmesser des versiegelten Fachs - 2,2 m, maximale Breite (an den Enden der horizontalen Befestigungsstifte im Frachtraum des Shuttles) - 4,9 m, maximale Höhe (vom Ende des Kielstifts bis zum zusätzlichen SB-Container) - 4,5 m, Volumen des versiegelten Fachs - 14,6 m 3. Das Design des Moduls umfasste ein versiegeltes Fach.

Es wurde am 12. November 1995 während der STS-74-Mission vom Space Shuttle Atlantis in die Umlaufbahn gebracht. Das Modul legte zusammen mit dem Shuttle am 15. November an der Station an.

Sojus-Transportschiffe

Sojus TM-24 dockte an den Transferraum der Orbitalstation Mir an. Foto aufgenommen vom Atlantis MTKK während der STS-79-Expedition

Früher verzichteten wir auf Flüge zum Mond, lernten aber, wie man Weltraumhäuser baut. Die berühmteste davon war die Mir-Station, die nicht wie geplant drei, sondern 15 Jahre im Weltraum arbeitete.

Die orbitale Raumstation „Mir“ war eine bemannte orbitale Raumstation der dritten Generation. Bemannte Stationen der dritten Generation zeichneten sich durch das Vorhandensein eines Basisblocks BB mit sechs Andockknoten aus, der die Schaffung eines ganzen Weltraumkomplexes im Orbit ermöglichte.

Zunahme
OKS MIR
Abmessungen: 2100x2010
Typ: JPEG-Zeichnung
Größe: 3,62 MB Die Mir-Station verfügte über eine Reihe grundlegender Merkmale, die die neue Generation bemannter Orbitalsysteme charakterisieren. Das wichtigste davon sollte als das darin implementierte Prinzip der Modularität bezeichnet werden. Dies gilt nicht nur für den gesamten Komplex als Ganzes, sondern auch für seine einzelnen Teile und Bordsysteme. Der Hauptentwickler von Mir ist RSC Energia, benannt nach V.I. S.P. Koroleva, Entwickler und Hersteller der Basiseinheit und Stationsmodule – GKNPTs im. M.V. Chrunitschew. Im Laufe der Betriebsjahre wurden neben der Basiseinheit fünf große Module und ein spezielles Andockfach mit verbesserten androgynen Andockeinheiten in den Komplex eingeführt. 1997 wurde die Fertigstellung des Orbitalkomplexes abgeschlossen. Die Orbitalstation Mir hatte eine Neigung von 51,6. Die erste Besatzung brachte das Raumschiff Sojus T-15 zur Station.
BB-Basiseinheit – erste Komponente Raumstation"Welt". Die Montage erfolgte im April 1985, seit dem 12. Mai 1985 wurde es zahlreichen Tests auf dem Montagestand unterzogen. Dadurch wurde das Gerät deutlich verbessert, insbesondere sein bordeigenes Kabelsystem.

Als Ersatz für die noch fliegende Saljut-7 OKS wurde sie am 20. Februar 1986 von der Proton-Trägerrakete der zehnten Mir OKS (DOS-7) in die Umlaufbahn gebracht. Dieses „Fundament“ der Station ähnelt in Größe und Aussehen den Orbitalstationen der Saljut-Serie, da es auf den Projekten Saljut-6 und Saljut-7 basiert. Gleichzeitig gab es viele grundlegende Unterschiede, zu denen leistungsstärkere Solarmodule und damals fortschrittliche Computer gehörten.

Grundlage war ein versiegelter Arbeitsraum mit zentraler Kontrollstelle und Kommunikationseinrichtungen. Für Komfort für die Besatzung sorgten zwei Einzelkabinen und eine gemeinsame Garderobe mit Arbeitstisch, Geräten zum Erhitzen von Wasser und Lebensmitteln. In der Nähe befand sich Rennbahn und ein Fahrradergometer. In der Wand des Gehäuses war eine tragbare Schleusenkammer montiert. Auf der Außenfläche des Arbeitsraums befanden sich 2 Drehplatten Solarplatten und ein fester Dritter, der von Astronauten während des Fluges montiert wurde. Vor dem Arbeitsraum befindet sich ein versiegelter Übergangsraum, der als Tor für Weltraumspaziergänge dienen kann. Es verfügte über fünf Andockhäfen zur Anbindung an Transportschiffe und Wissenschaftsmodule. Hinter dem Arbeitsraum befindet sich ein druckloser Aggregateraum. Es enthält ein Antriebssystem mit Treibstofftanks. In der Mitte des Fachs befindet sich eine hermetische Übergangskammer, die in einer Dockingstation endet, an die das Kvant-Modul während des Fluges angeschlossen wurde.

Das Basismodul verfügte über zwei Heckstrahlruder, die speziell für Orbitalmanöver konzipiert waren. Jeder Motor konnte 300 kg schieben. Nachdem das Kvant-1-Modul jedoch an der Station angekommen war, konnten beide Triebwerke nicht mehr vollständig funktionieren, da der Achterhafen belegt war. Außerhalb des Aggregatraums befand sich auf einem Drehstab eine hochgerichtete Antenne, die die Kommunikation über einen Relaissatelliten im geostationären Orbit ermöglicht.

Der Hauptzweck des Basismoduls bestand darin, Bedingungen für das Leben der Astronauten an Bord der Station zu schaffen. Die Astronauten konnten Filme ansehen, die zur Station geliefert wurden, Bücher lesen – die Station verfügte über eine umfangreiche Bibliothek

Das 2. Modul (astrophysikalisch, „Kvant“ oder „Kvant-1“) wurde im April 1987 in die Umlaufbahn gebracht. Es wurde am 9. April 1987 angedockt. Strukturell war das Modul ein einzelner Druckraum mit zwei Luken, von denen eine als Arbeitshafen für die Aufnahme von Transportschiffen dient. Um ihn herum befand sich ein Komplex astrophysikalischer Instrumente, der hauptsächlich zur Untersuchung von Röntgenquellen diente, die für Beobachtungen von der Erde aus unzugänglich sind. An der Außenfläche montierten die Astronauten außerdem zwei Befestigungspunkte für rotierende wiederverwendbare Solarbatterien Arbeitsstelle, wo die Installation großformatiger Fachwerke durchgeführt wurde. Am Ende eines davon befand sich ein Fernantriebssystem (VDU).

Die Hauptparameter des Quant-Moduls sind wie folgt:
Gewicht, kg 11050
Länge, m 5,8
Maximaler Durchmesser, m 4,15
Volumen unter Atmosphärendruck, cu. m 40
Solarpanelfläche, qm m 1
Ausgangsleistung, kW 6

Das Kvant-1-Modul war in zwei Abschnitte unterteilt: ein mit Luft gefülltes Labor und Geräte in einem drucklosen, luftleeren Raum. Der Laborraum wiederum wurde in ein Fach für Instrumente und einen Wohnraum unterteilt, die voneinander getrennt sind interne Partition. Der Laborraum war durch eine Luftschleuse mit dem Gelände der Station verbunden. In der nicht mit Luft gefüllten Abteilung befanden sich Spannungsstabilisatoren. Der Astronaut kann die Beobachtungen von einem Raum innerhalb des Moduls aus steuern, der mit Luft bei Atmosphärendruck gefüllt ist. Dieses 11 Tonnen schwere Modul enthielt astrophysikalische Instrumente, ein Lebenserhaltungssystem und Höhenkontrollgeräte. Das Quantum ermöglichte auch biotechnologische Experimente im Bereich antiviraler Medikamente und Fraktionen.

Der wissenschaftliche Gerätekomplex des Röntgenobservatoriums wurde durch Befehle von der Erde gesteuert, die Funktionsweise der wissenschaftlichen Instrumente wurde jedoch durch die Besonderheiten des Betriebs der Mir-Station bestimmt. Die erdnahe Umlaufbahn der Station war im niedrigen Apogäum (die Höhe über der Erdoberfläche beträgt etwa 400 km) und nahezu kreisförmig, mit einer Umlaufperiode von 92 Minuten. Die Ebene der Umlaufbahn ist zum Äquator um etwa 52° geneigt, also zweimal während des Zeitraums, in dem die Station die Strahlungsgürtel durchquerte – Regionen hoher Breitengrade Magnetfeld Die Erde wird von geladenen Teilchen gehalten, deren Energie ausreicht, um von empfindlichen Detektoren observatorischer Instrumente registriert zu werden. Aufgrund des hohen Hintergrunds, den sie beim Durchgang der Strahlungsgürtel erzeugten, war der Komplex wissenschaftlicher Instrumente immer ausgeschaltet.

Ein weiteres Merkmal war die starre Verbindung des „Kvant“-Moduls mit den anderen Blöcken des „Mir“-Komplexes (astrophysikalische Instrumente des Moduls sind auf die -Y-Achse gerichtet). Daher erfolgte die Ausrichtung wissenschaftlicher Instrumente auf Quellen kosmischer Strahlung durch Drehen der gesamten Station in der Regel mit Hilfe elektromechanischer Gyroskope (Gyroskope). Allerdings muss die Station selbst in einer bestimmten Weise in Bezug auf die Sonne ausgerichtet sein (normalerweise wird die Position mit der -X-Achse zur Sonne hin beibehalten, manchmal auch mit der +X-Achse), sonst sinkt die Energieproduktion durch Sonnenkollektoren. Darüber hinaus führten Stationsdrehungen in großen Winkeln zu einem irrationalen Verbrauch des Arbeitsmediums, insbesondere in letzten Jahren Als die an die Station angedockten Module ihr aufgrund ihrer kreuzförmigen Konfiguration von 10 Metern Länge erhebliche Trägheitsmomente verliehen.

Daher wurden die Beobachtungsbedingungen im Laufe der Jahre, als die Station mit neuen Modulen aufgefüllt wurde, komplizierter, und dann stand zu jedem Zeitpunkt nur noch das Band für Beobachtungen zur Verfügung. Himmelssphäre mit einer Breite von 20o entlang der Ebene der Umlaufbahn der Station - eine solche Einschränkung wurde durch die Ausrichtung der Solaranlagen auferlegt (die von der Erde eingenommene Hemisphäre und die Region um die Sonne müssen ebenfalls von diesem Band ausgenommen werden). Die Umlaufbahnebene bewegte sich mit einer Periode von 2,5 Monaten, und insgesamt blieben nur die Regionen um den nördlichen und südlichen Himmelspol für die Instrumente des Observatoriums unzugänglich.

Infolgedessen lag die Dauer einer Beobachtungssitzung des Rentgen-Observatoriums zwischen 14 und 26 Minuten, und es wurden eine oder mehrere Sitzungen pro Tag organisiert, und im zweiten Fall folgten sie im Abstand von etwa 90 Minuten (auf benachbarten Umlaufbahnen) mit Führung zur gleichen Quelle.

Im März 1988 fiel der Sternsensor des TTM-Teleskops aus, wodurch keine Informationen über die Ausrichtung astrophysikalischer Instrumente während der Beobachtungen eintrafen. Dieser Ausfall hatte jedoch keine wesentlichen Auswirkungen auf den Betrieb des Observatoriums, da das Führungsproblem ohne Austausch des Sensors gelöst werden konnte. Da alle vier Instrumente fest miteinander verbunden sind, wurde die Effizienz der Spektrometer GEKSE, PULSAR X-1 und GPSS anhand der Position der Quelle im Sichtfeld des TTM-Teleskops berechnet. Die mathematische Software zur Erstellung des Bildes und der Spektren dieses Geräts wurde von jungen Wissenschaftlern, heute Doktoren der Physik und Mathematik, entwickelt. Wissenschaften M.R. Gilfanrv und E.M. Churazov. Nach dem Start des Granat-Satelliten im Dezember 1989 wurde K.N. Borozdin (jetzt Kandidat der Physikalischen und Mathematischen Wissenschaften) und seine Gruppe. Gemeinsame Arbeit„Grenade“ und „Quantum“ ermöglichten eine deutliche Steigerung der Effizienz der astrophysikalischen Forschung, da die wissenschaftlichen Aufgaben beider Missionen von der Abteilung für Hochenergie-Astrophysik festgelegt wurden.

Im November 1989 wurde der Betrieb des Kvant-Moduls vorübergehend unterbrochen, um die Konfiguration der Mir-Station zu ändern, als zwei weitere Module, Kvant-2 und Kristall, im Abstand von sechs Monaten nacheinander daran angedockt wurden. Seit Ende 1990 wurden die regelmäßigen Beobachtungen der Rentgen-Sternwarte wieder aufgenommen. Aufgrund des gestiegenen Arbeitsvolumens der Station und strengerer Einschränkungen ihrer Ausrichtung ging die durchschnittliche jährliche Anzahl der Sitzungen nach 1990 jedoch deutlich zurück und mehr als zwei Sitzungen hintereinander wurden nicht durchgeführt, während in den Jahren 1988 - 1989 teilweise bis zu 8-10 Sitzungen pro Tag organisiert wurden.

Seit 1995 wurde mit der Überarbeitung der Projektsoftware begonnen. Bis zu diesem Zeitpunkt erfolgte die bodengestützte Verarbeitung der wissenschaftlichen Daten der Rentgen-Sternwarte am IKI RAS auf dem allgemeinen Institutsrechner ES-1065. Historisch gesehen bestand es aus zwei Phasen: primär (Trennung wissenschaftlicher Daten aus der „rohen“ Telemetrie des Moduls wissenschaftlicher Daten zu einzelnen Instrumenten und deren Reinigung) und sekundär (Verarbeitung und Analyse der eigentlichen wissenschaftlichen Daten). Die primäre Verarbeitung wurde von der Abteilung von R.R.Nazirov durchgeführt (in den letzten Jahren leistete A.N.Ananenkova die Hauptarbeit in dieser Richtung), und die sekundäre Verarbeitung wurde von Gruppen an einzelnen Instrumenten der Abteilung für Hochenergie-Astrophysik durchgeführt.

1995 bestand jedoch die Notwendigkeit, auf modernere, zuverlässigere und produktivere Computergeräte umzusteigen – SUN-Sparc-Workstations. In relativ kurzer Zeit wurde das wissenschaftliche Datenarchiv des Projekts von Magnetbändern auf Festplatten kopiert. Software für die sekundäre Datenverarbeitung wurde in FORTRAN-77 geschrieben, so dass die Übertragung auf die neue Betriebsumgebung nur geringfügige Korrekturen erforderte und auch nicht allzu viel Zeit in Anspruch nahm. Einige der Programme zur Primärverarbeitung waren jedoch in PL und entsprechend verschiedene Gründe war nicht übertragbar. Dies führte dazu, dass bis 1998 die primäre Verarbeitung neuer Sitzungen unmöglich wurde. Schließlich wurde im Herbst 1998 eine neue Einheit geschaffen, die die „rohen“ telemetrischen Informationen des KVANT-Moduls verarbeitet und die Trennung durchführt Primärinformationen auf verschiedenen Instrumenten, Vorreinigung und Sortierung wissenschaftlicher Daten. Seitdem wird der gesamte Zyklus der Datenverarbeitung vom RENTGEN-Observatorium in der Abteilung für Hochenergie-Astrophysik auf einer modernen Computerbasis durchgeführt – IBM-PC- und SUN-Sparc-Workstations. Durch die Modernisierung konnte die Effizienz der Verarbeitung eingehender wissenschaftlicher Daten deutlich gesteigert werden.

Kvant-2-Modul

Zunahme
Kvant-2-Modul
Abmessungen: 2691x1800
Typ: GIF-Figur
Größe: 106 KB Das 3. Modul (Nachrüstung, Kvant-2) wurde am 26. November 1989 um 13:01:41 (UTC) vom Kosmodrom Baikonur aus mit der Proton-Trägerrakete vom Startkomplex Nr. 200L in die Umlaufbahn gebracht. Dieser Block wird auch als Nachrüstmodul bezeichnet; er enthält eine erhebliche Menge an Ausrüstung, die für die Lebenserhaltungssysteme der Station notwendig ist und zusätzlichen Komfort für ihre Bewohner schafft. Der Luftschleusenraum dient als Lager für Raumanzüge und als Hangar für ein autonomes Fortbewegungsmittel eines Astronauten.

Das Raumschiff wurde mit folgenden Parametern in die Umlaufbahn gebracht:

Umlaufdauer - 89,3 Minuten;
der Mindestabstand von der Erdoberfläche (im Perigäum) beträgt 221 km;
maximale Entfernung von der Erdoberfläche (am Apogäum) - 339 km.

Am 6. Dezember wurde das Modul an die axiale Andockeinheit des Übergangsfachs der Basiseinheit angedockt und anschließend mithilfe des Manipulators an die seitliche Andockeinheit des Übergangsfachs übertragen.

Ziel war es, die Mir-Station mit Lebenserhaltungssystemen für Kosmonauten auszustatten und die Stromversorgung des Orbitalkomplexes zu erhöhen. Das Modul wurde mit Bewegungssteuerungssystemen unter Verwendung von Leistungsgyroskopen, Stromversorgungssystemen, neuen Anlagen zur Sauerstoffproduktion und Wasserregeneration, Haushaltsgeräten, der Nachrüstung der Station mit wissenschaftlicher Ausrüstung, Ausrüstung und der Bereitstellung von Weltraumspaziergängen für die Besatzung sowie zur Durchführung verschiedener wissenschaftlicher Forschungen und Experimente ausgestattet. Das Modul bestand aus drei hermetischen Abteilen: Instrumentenfracht, Instrumentenwissenschaft und Luftschleuse mit einer nach außen öffnenden Ausgangsluke mit einem Durchmesser von 1000 mm.

Das Modul verfügte über eine aktive Docking-Einheit, die entlang seiner Längsachse im Instrumenten-Frachtraum installiert war. Das Kvant-2-Modul und alle nachfolgenden Module wurden an die axiale Andockbaugruppe des Transferfachs der Basiseinheit (X-Achse) angedockt. Anschließend wurde das Modul mithilfe des Manipulators an die seitliche Andockbaugruppe des Übergangsfachs übertragen. Die Standardposition des Kvant-2-Moduls als Teil der Mir-Station ist die Y-Achse.

:
Registrierungsnummer 1989-093A / 20335
Startdatum und -uhrzeit ( Weltzeit) 13h.01m.41s. 26.11.1989
Trägerrakete Proton-K Masse des Schiffes (kg) 19050
Das Modul ist auch für die biologische Forschung konzipiert.

Modul „Kristall“

Zunahme
Kristallmodul
Abmessungen: 2741x883
Typ: GIF-Figur
Größe: 88,8 KB Das 4. Modul (andocktechnisch, Kristall) wurde am 31. Mai 1990 um 10:33:20 (UTC) vom Kosmodrom Baikonur, Startkomplex Nr. 200L, durch eine Proton 8K82K-Trägerrakete mit einer DM2-Oberstufe gestartet. Das Modul beherbergte hauptsächlich wissenschaftliche und technologische Geräte zur Untersuchung der Prozesse zur Gewinnung neuer Materialien unter Schwerelosigkeit (Mikrogravitation). Darüber hinaus sind zwei Knoten vom androgyn-peripheren Typ installiert, von denen einer mit dem Andockfach verbunden ist und der andere frei ist. Auf der Außenfläche befinden sich zwei rotierende wiederverwendbare Solarbatterien (beide werden auf das Kvant-Modul übertragen).

Raumfahrzeugtyp „CM-T 77KST“, Seriennr. Nr. 17201 wurde mit folgenden Parametern in die Umlaufbahn gebracht:
Orbitalneigung - 51,6 Grad;
Umlaufdauer - 92,4 Minuten;
der Mindestabstand von der Erdoberfläche (im Perigäum) beträgt 388 km;
maximale Entfernung von der Erdoberfläche (am Apogäum) - 397 km

Am 10. Juni 1990 wurde Kristall beim zweiten Versuch an die Mir angedockt (der erste Versuch scheiterte am Ausfall eines der Orientierungsmotoren des Moduls). Das Andocken erfolgte wie zuvor am axialen Knoten des Übergangsfachs, anschließend wurde das Modul mit einem eigenen Manipulator an einen der seitlichen Knoten übergeben.

Im Rahmen der Arbeiten im Rahmen des Mir-Shuttle-Programms wurde dieses Modul, das über eine periphere Docking-Einheit vom Typ APAS verfügt, mit Hilfe eines Manipulators erneut zur Achseinheit bewegt und Solarpaneele aus seinem Körper entfernt.

Die sowjetischen Raumfähren der Buran-Familie sollten an Kristall andocken, doch die Arbeiten an ihnen waren zu diesem Zeitpunkt bereits praktisch eingestellt.

Das Modul „Kristall“ war für die Erprobung neuer Technologien gedacht, um Strukturmaterialien, Halbleiter und biologische Produkte mit verbesserten Eigenschaften unter Schwerelosigkeitsbedingungen zu erhalten. Der androgyne Andockanschluss am Kristall-Modul war für das Andocken an wiederverwendbare Raumschiffe vom Typ Buran und Shuttle vorgesehen, die mit androgynen peripheren Andockeinheiten ausgestattet waren. Im Juni 1995 wurde es zum Andocken an die USS Atlantis genutzt. Das Andock- und Technologiemodul „Crystal“ war ein einzelnes hermetisches Fach mit großem Volumen und Ausrüstung. Auf seiner Außenfläche befanden sich Fernbedienungseinheiten, Treibstofftanks, Batteriepaneele mit autonomer Ausrichtung zur Sonne sowie verschiedene Antennen und Sensoren. Das Modul wurde auch als Versorgungsfrachtschiff eingesetzt, um Treibstoff, Verbrauchsmaterialien und Ausrüstung in die Umlaufbahn zu bringen.

Das Modul bestand aus zwei unter Druck stehenden Abteilen: Instrumentenladung und Übergangs-Andocken. Das Modul verfügte über drei Andockeinheiten: eine axial aktive – im Instrumenten-Laderaum und zwei androgyne Peripherietypen – im Übergangs-Andockraum (axial und lateral). Bis zum 27. Mai 1995 befand sich das Kristall-Modul auf der seitlichen Andockvorrichtung für das Spektr-Modul (Y-Achse). Dann wurde es auf die axiale Andockeinheit (-X-Achse) übertragen und am 30.05.1995 an seinen regulären Platz (-Z-Achse) verschoben. 10.06.1995 wurde erneut auf die Axialeinheit (X-Achse) übertragen, um das Andocken sicherzustellen Amerikanisches Schiff„Atlantis“ STS-71, 17.07.1995, kehrte an seinen Stammplatz (-Z-Achse) zurück.

Kurze Eigenschaften des Moduls
Registrierungsnummer 1990-048A / 20635
Startdatum und -uhrzeit (UTC) 10h33m20s. 31.05.1990
Startplatz Baikonur, Plattform 200L
Trägerrakete Proton-K
Schiffsmasse (kg) 18720

Spektrummodul

Zunahme
Spektrummodul
Abmessungen: 1384x888
Typ: GIF-Figur
Größe: 63,0 KB Das 5. Modul (geophysikalisch, Spektr) wurde am 20. Mai 1995 gestartet. Die Ausstattung des Moduls ermöglichte die Umweltüberwachung der Atmosphäre, des Ozeans, der Erdoberfläche, medizinische und biologische Forschung usw. Um die Versuchsproben an die Außenoberfläche zu bringen, war die Installation eines Pelican-Kopiermanipulators geplant, der in Verbindung mit einer Luftschleuse arbeitet. Auf der Oberfläche des Moduls wurden 4 rotierende Solarbatterien installiert.

„SPEKTR“, das Forschungsmodul, war ein einzelner, versiegelter Raum mit großem Volumen und Ausrüstung. Auf seiner Außenfläche befanden sich Fernbedienungseinheiten, Treibstofftanks, vier Batteriepaneele mit autonomer Ausrichtung zur Sonne, Antennen und Sensoren.

Die Produktion des Moduls, die 1987 begann, war Ende 1991 praktisch abgeschlossen (ohne die Installation von Ausrüstung für Programme des Verteidigungsministeriums). Allerdings wurde das Modul seit März 1992 aufgrund der beginnenden Wirtschaftskrise „eingemottet“.

Um die Arbeiten an Spectrum Mitte 1993 abzuschließen, wurde die M.V. Chrunitschew und RSC Energia benannt nach S.P. Die Königin machte einen Vorschlag zur Umrüstung des Moduls und wandte sich dafür an ihre ausländischen Partner. Als Ergebnis der Verhandlungen mit der NASA wurde schnell die Entscheidung getroffen, einen Amerikaner zu installieren medizinische Ausrüstung Einsatz im Mir-Shuttle-Programm sowie dessen Nachrüstung mit einem zweiten Paar Solarpaneelen. Gleichzeitig sollten laut Vertragsbedingungen die Verfeinerung, Vorbereitung und der Start des Spektr vor dem ersten Andocken der Mir und des Shuttles im Sommer 1995 abgeschlossen sein.

Enge Fristen erforderten harte Arbeit von Spezialisten des Khrunichev State Research and Production Space Center, um die Konstruktionsdokumentation zu korrigieren, Batterien und Abstandshalter für deren Platzierung herzustellen, die erforderlichen Festigkeitstests durchzuführen, US-Geräte zu installieren und komplexe Prüfungen des Moduls zu wiederholen. Gleichzeitig bereiteten Spezialisten von RSC Energia ein neues vor Arbeitsplatz im MIK des Buran-Orbiters auf Pad 254.

Am 26. Mai wurde es beim ersten Versuch an die Mir angedockt und dann, ähnlich wie die Vorgänger, vom Axial- zum Seitenknoten übertragen, der von der Kristall dafür freigegeben wurde.

Das Spektr-Modul wurde entwickelt, um die natürlichen Ressourcen der Erde, die oberen Schichten der Erdatmosphäre, die äußere Atmosphäre des Orbitalkomplexes, geophysikalische Prozesse natürlichen und künstlichen Ursprungs im erdnahen Weltraum und in den oberen Schichten der Erdatmosphäre zu erforschen, biomedizinische Forschung im Rahmen der gemeinsamen russisch-amerikanischen Mir-Shuttle- und Mir-NASA-Programme durchzuführen und die Station mit zusätzlichen Stromquellen auszustatten.

Zusätzlich zu den oben aufgeführten Aufgaben wurde das Spektr-Modul als Frachtversorgungsschiff eingesetzt und lieferte Treibstoffvorräte, Verbrauchsmaterialien usw. an den Orbitalkomplex der Mir optionale Ausrüstung. Das Modul bestand aus zwei Abteilungen: einer unter Druck stehenden und einer nicht unter Druck stehenden Instrumentenladung, in der zwei Haupt- und zwei zusätzliche Solaranlagen sowie wissenschaftliche Instrumente installiert waren. Das Modul verfügte über eine aktive Docking-Einheit, die sich entlang seiner Längsachse im Instrumenten-Frachtraum befand. Die Standardposition des Spektr-Moduls als Teil der Mir-Station ist die -Y-Achse. Am 25. Juni 1997 wurde das Spektr-Modul infolge einer Kollision mit dem Frachtschiff Progress M-34 drucklos und praktisch vom Betrieb des Komplexes „abgeschaltet“. Das unbemannte Raumschiff Progress kam vom Kurs ab und stürzte in das Spektr-Modul. Die Station verlor ihre Dichtheit, die Spektra-Solarbatterien wurden teilweise zerstört. Dem Team gelang es, den Spektr unter Druck zu setzen, indem es die hineinführende Luke schloss, bevor der Druck auf die Station auf einen kritischen Tiefstand abfiel. Das Innenvolumen des Moduls wurde vom Wohnraum isoliert.

Kurze Eigenschaften des Moduls
Registrierungsnummer 1995-024A / 23579
Datum und Uhrzeit des Starts (UTC): 03:33:22 Uhr. 20.05.1995
Trägerrakete Proton-K
Schiffsmasse (kg) 17840

Modul „Natur“

Zunahme
Modul Natur
Abmessungen: 1054x986
Typ: GIF-Figur
Größe: 50,4 KB Das 7. Modul (wissenschaftlich, „Priroda“) wurde am 23. April 1996 in die Umlaufbahn gebracht und am 26. April 1996 angedockt. Dieser Block konzentriert Instrumente zur hochpräzisen Beobachtung der Erdoberfläche in verschiedenen Spektralbereichen. Das Modul umfasste auch etwa eine Tonne amerikanischer Ausrüstung zur Untersuchung des menschlichen Verhaltens bei langfristigen Raumflügen.

Der Start des Moduls „Nature“ schloss die Montage von OK „Mir“ ab.

Das Modul „Natur“ war für die Durchführung wissenschaftlicher Forschungen und Experimente zur Erforschung der natürlichen Ressourcen der Erde, der oberen Schichten der Erdatmosphäre, der kosmischen Strahlung, geophysikalischer Prozesse natürlichen und künstlichen Ursprungs im erdnahen Weltraum und der oberen Schichten der Erdatmosphäre vorgesehen.

Das Modul bestand aus einem versiegelten Instrumenten-Laderaum. Das Modul verfügte über eine aktive Andockeinheit entlang seiner Längsachse. Die Standardposition des „Priroda“-Moduls als Teil der „Mir“-Station ist die Z-Achse.

An Bord des Priroda-Moduls wurden Geräte für die Erderkundung aus dem Weltraum und Experimente im Bereich der Materialwissenschaften installiert. Der Hauptunterschied zu anderen „Würfeln“, aus denen die „Mir“ gebaut wurde, besteht darin, dass „Priroda“ nicht mit eigenen Sonnenkollektoren ausgestattet war. Das Forschungsmodul „Natur“ war ein einzelner hermetischer Raum mit großem Volumen und Ausrüstung. Auf seiner Außenfläche befanden sich Fernbedienungen, Kraftstofftanks, Antennen und Sensoren. Es verfügte nicht über Sonnenkollektoren und nutzte 168 im Inneren installierte Lithium-Stromquellen.

Auch das Modul „Natur“ erfuhr im Laufe seiner Entstehung erhebliche Veränderungen, insbesondere in der Ausstattung. Darauf wurden eine Reihe von Geräten installiert Ausland, was gemäß den Bedingungen einer Reihe abgeschlossener Verträge den Zeitpunkt seiner Vorbereitung und Einführung ziemlich stark einschränkte.

Anfang 1996 traf das Modul „Priroda“ am Standort 254 des Kosmodroms Baikonur ein. Seine intensive viermonatige Vorbereitung vor dem Start war nicht einfach. Besonders schwierig war die Suche und Beseitigung des Lecks einer der Lithiumbatterien des Moduls, die sehr schädliche Gase (schwefeliges Anhydrid und Chlorwasserstoff) freisetzen kann. Es gab auch eine Reihe anderer Kommentare. Alle wurden eliminiert und am 23. April 1996 wurde das Modul mit Hilfe von Proton-K erfolgreich in die Umlaufbahn gebracht.

Vor dem Andocken an den Mir-Komplex kam es zu einem Fehler im Stromversorgungssystem des Moduls, wodurch ihm die Hälfte seiner Stromversorgung entzogen wurde. Bordbatterien können aufgrund fehlender Ladung nicht aufgeladen werden Solarplatten Das Andocken wurde erheblich erschwert, da es nur eine Chance gab, es abzuschließen. Dennoch konnte das Modul am 26. April 1996 beim ersten Versuch erfolgreich an den Komplex angedockt werden und belegte nach dem erneuten Andocken den letzten freien Seitenknoten am Übergangsfach der Basiseinheit.

Nach dem Andocken des Priroda-Moduls erhielt der Mir-Orbitalkomplex seine vollständige Konfiguration. Seine Entstehung verlief natürlich langsamer als gewünscht (die Starts des Basisblocks und des fünften Moduls liegen fast zehn Jahre auseinander). Aber die ganze Zeit über wurde an Bord im bemannten Modus intensiv gearbeitet und die Mir selbst systematisch mit „kleineren“ Elementen „umgerüstet“ – Traversen, Zusatzbatterien, Fernbedienungen und verschiedenen wissenschaftlichen Instrumenten, deren Lieferung erfolgreich von Frachtschiffen des Typs „Progress“ sichergestellt wurde.

Kurze Eigenschaften des Moduls
Registrierungsnummer 1996-023A / 23848
Startdatum und -zeit (UTC): 11:48:50 Uhr. 23.04.1996
Startplatz Baikonur, Standort 81L
Trägerrakete Proton-K
Schiffsmasse (kg) 18630

Dockingmodul

Zunahme
Docking-Modul
Abmessungen: 1234x1063
Typ: GIF-Figur
Größe: 47,6 KB Das 6. Modul (Andocken) wurde am 15. November 1995 angedockt. Dieses relativ kleine Modul wurde speziell für das Andocken der Raumsonde Atlantis entwickelt und vom amerikanischen Space Shuttle zur Mir geliefert.

Andockfach (SO) (316GK) – sollte das Andocken des MTKS der Shuttle-Serie an das Mir OK gewährleisten. Das CO war eine zylindrische Struktur mit einem Durchmesser von etwa 2,9 m und einer Länge von etwa 5 m und war mit Systemen ausgestattet, die es ermöglichten, die Arbeit der Besatzung sicherzustellen und ihren Zustand zu überwachen, insbesondere: Temperaturregime, Fernsehen, Telemetrie, Automatisierung, Beleuchtung. Der Raum innerhalb des SO ermöglichte es der Besatzung, während der Übergabe des SO an das Mir OC zu arbeiten und die Ausrüstung zu platzieren. Auf der Oberfläche des SO wurden zusätzliche Solaranlagen befestigt, die nach dem Andocken an das Raumschiff Mir von der Besatzung auf das Kvant-Modul übertragen wurden, das Mittel zum Einfangen des SO durch den MTKS-Manipulator der Shuttle-Serie und das Andockmittel. Das SO wurde in die Umlaufbahn von MTKS Atlantis (STS-74) geliefert und mit einem eigenen Manipulator und einer axial androgynen peripheren Andockeinheit (APAS-2) an die Andockeinheit an der Schleusenkammer des MTKS Atlantis angedockt, und diese wurde dann zusammen mit dem SO mit einer androgynen peripheren Andockeinheit (APAS-1) an die Andockeinheit des Kristall-Moduls (Achse „-Z“) angedockt. SO 316GK verlängerte sozusagen das Kristall-Modul, was es ermöglichte, die amerikanische MTKS-Serie an die Raumsonde Mir anzudocken, ohne das Kristall-Modul erneut an die axiale Andockeinheit der Basiseinheit (Achse „-X“) anzudocken. Die Stromversorgung aller SO-Systeme erfolgte vom OK „Mir“ über die Anschlüsse im APAS-1-Knoten.

Am 23. März wurde die Station verlassen. Um 05:23 Uhr Moskauer Zeit wurde den Triebwerken der Mir befohlen, langsamer zu fahren. Gegen 6 Uhr morgens GMT trat Mir mehrere tausend Kilometer östlich von Australien in die Atmosphäre ein. Der größte Teil der 140 Tonnen schweren Struktur verglühte beim Wiedereintritt. Nur Fragmente der Station erreichten den Boden. Einige waren in ihrer Größe mit einem Kleinwagen vergleichbar. Das Wrack der Mir stürzte zwischen Neuseeland und Chile in den Pazifischen Ozean. Etwa 1.500 Trümmerteile platschten auf einer Fläche von mehreren tausend Quadratkilometern – auf einer Art Friedhof russischer Raumschiffe. Seit 1978 haben in dieser Region 85 Orbitalstrukturen ihre Existenz beendet, darunter mehrere Raumstationen.

Zeugen des Sturzes glühender Trümmer ins Meer waren die Passagiere zweier Flugzeuge. Tickets für diese einzigartigen Flüge kosten bis zu 10.000 Dollar. Unter den Zuschauern waren mehrere russische und amerikanische Kosmonauten, die zuvor auf der Mir gewesen waren

Der Erwerb eines Hochschuldiploms bedeutet die Sicherung einer glücklichen und erfolgreichen Zukunft. Heutzutage wird es ohne Dokumente über die Hochschulbildung nirgendwo mehr möglich sein, einen Job zu finden. Nur mit einem Diplom kann man versuchen, an einen Arbeitsplatz zu gelangen, der nicht nur Vorteile, sondern auch Freude an der geleisteten Arbeit bringt. Finanzieller und sozialer Erfolg, hoch sozialer Status- das bringt den Besitz eines Hochschuldiploms mit sich.

Unmittelbar nach Ende der letzten Schulklasse wissen die meisten Schüler von gestern bereits genau, an welche Hochschule sie gehen wollen. Aber das Leben ist unfair und die Situationen sind anders. An die gewählte und gewünschte Universität kommt man nicht rein, und die übrigen Bildungseinrichtungen scheinen für die meisten ungeeignet zu sein verschiedene Funktionen. Ein solches „Lebenslaufband“ kann jeden Menschen aus dem Sattel werfen. Der Wunsch, erfolgreich zu sein, geht jedoch nirgendwo hin.

Der Grund für das Fehlen eines Diploms kann auch darin liegen, dass Sie es nicht geschafft haben, einen Haushaltsplatz zu belegen. Leider sind die Kosten für die Ausbildung, insbesondere an einer renommierten Universität, sehr hoch und die Preise steigen ständig. Heutzutage können nicht alle Familien die Ausbildung ihrer Kinder bezahlen. Die finanzielle Problematik kann also der Grund für das Fehlen von Bildungsdokumenten sein.

Dieselben Geldprobleme können dazu führen, dass der Schüler von gestern statt zur Universität auf die Baustelle geht, um zu arbeiten. Wenn sich die familiären Verhältnisse plötzlich ändern, zum Beispiel der Ernährer verstirbt, bleibt für die Ausbildung nichts übrig und die Familie muss von etwas leben können.

Es kommt auch vor, dass alles gut geht, man einen erfolgreichen Hochschulzugang schafft und mit der Ausbildung alles in Ordnung ist, aber die Liebe passiert, eine Familie entsteht und es einfach nicht genug Kraft oder Zeit zum Lernen gibt. Darüber hinaus wird viel mehr Geld benötigt, insbesondere wenn ein Kind in der Familie auftaucht. Die Finanzierung der Ausbildung und der Unterhalt einer Familie ist extrem teuer und man muss auf einen Abschluss verzichten.

Hürde für den Erhalt höhere Bildung Es kann auch sein, dass die gewählte Universität in der Fachrichtung in einer anderen Stadt liegt, vielleicht ziemlich weit von zu Hause entfernt. Eltern, die ihr Kind nicht loslassen wollen, die Ängste eines jungen Mannes, der gerade die Schule abgeschlossen hat, vor einer ungewissen Zukunft oder der gleiche Mangel an notwendigen Mitteln können das Studium dort beeinträchtigen.

Wie Sie sehen, gibt es viele Gründe, den gewünschten Abschluss nicht zu erlangen. Tatsache ist jedoch, dass es Zeitverschwendung ist, sich ohne Diplom auf einen gut bezahlten und prestigeträchtigen Job zu verlassen. In diesem Moment kommt die Erkenntnis, dass es notwendig ist, dieses Problem irgendwie zu lösen und aus dieser Situation herauszukommen. Jeder, der Zeit, Energie und Geld hat, entscheidet sich, die Universität zu besuchen und auf offiziellem Weg ein Diplom zu erhalten. Alle anderen haben zwei Möglichkeiten – nichts in ihrem Leben zu ändern und im Hinterhof des Schicksals zu vegetieren, und die zweite, radikalere und mutigere – einen Fach-, Bachelor- oder Masterabschluss zu erwerben. Sie können jedes Dokument auch in Moskau erwerben

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TASS-DOSIER /Inna Klimacheva/. Vor 15 Jahren, am 23. März 2001, wurde die russische Raumstation Mir aus der Umlaufbahn gebracht und im Pazifischen Ozean versenkt. Zum ersten Mal wurde ein kontrolliertes sicheres Deorbitieren eines so großen Weltraumobjekts (die Masse der Station betrug 140 Tonnen) und dessen Überflutung in einem bestimmten Bereich des Weltozeans durchgeführt.

„YouTube/TASS“

"Welt"- Sowjetische (später russische) bemannte Orbitalstation. Die weltweit erste modulare Raumstation und die achte, die in der UdSSR gebaut und in eine erdnahe Umlaufbahn gebracht wurde. Zuvor befanden sich Saljut-1 (1971 im Orbit), Saljut-2 (1973; aufgrund von Druckentlastung wurde es nicht im bemannten Modus betrieben), Saljut-3 (1974-1975), Saljut-4 (1974-1977), Saljut-5 (1976-1977), Saljut-6 (1977-1982) und Saljut-7 (1982). -1991).

Projektgeschichte

Die Arbeiten am Mir-Orbitalkomplex (ursprünglicher Name: Salyut-8) begannen Mitte der 1970er Jahre. NPO Energia (heute S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia; Korolev, Region Moskau) veröffentlichte 1976 technische Vorschläge für verbesserte langfristige Orbitalstationen.

1978 wurde ein vorläufiger Entwurf erstellt und im Februar 1979 begann man mit der Erstellung des Basisblocks des Bahnhofs. NPO Energia wurde zum Hauptentwickler und Hersteller der Basiseinheit und anderer Mir-Module. Auch das State Space Research and Production Center, benannt nach A.I. M.V. Khrunicheva (Moskau): Die Spezialisten des Unternehmens haben Strukturen und Systeme entwickelt und hergestellt, die den autonomen Flug der Stationsmodule gewährleisten. Insgesamt waren 280 Unternehmen und Organisationen an dem Projekt beteiligt.

Stationskonfiguration und -eigenschaften

Das erste Modul (Basiseinheit) der Station wurde am 20. Februar 1986 (um 00:28 Uhr Moskauer Zeit) vom Kosmodrom Baikonur mit der Trägerrakete Proton-K gestartet. Es war die Hauptverbindung der „Mir“ und vereinte die restlichen Module zu einem einzigen Komplex. Die Basiseinheit enthielt Kontrollgeräte für Lebenserhaltungssysteme der Besatzung und wissenschaftliche Ausrüstung sowie Plätze für die Ruhe der Astronauten.

Nach dem Start der Basiseinheit wurde die Station zehn Jahre lang im Orbit montiert. Das Modul „Kvant“ wurde 1987 gestartet, „Kvant-2“ 1989, von dem aus die Besatzungsmitglieder in den Weltraum flogen. Das vierte Modul mit dem Namen Kristall wurde 1990 in die Umlaufbahn gebracht und ermöglichte das Andocken an die Raumsonden Sojus und Progress. Spektr stattete die Station 1995 mit zwei zusätzlichen Solarpaneelen aus.

Im selben Jahr wurde der Orbitalkomplex mit einem Andockabteil ausgestattet, um das Anlegen amerikanischer wiederverwendbarer Raumfähren („Space Shuttle“ oder Shuttle) zu gewährleisten, wurde von der Raumfähre Atlantis („Atlantis“) in die Umlaufbahn gebracht und an den „Crystal“ angedockt. Mit dem Start des Priroda-Moduls in die Umlaufbahn im April 1996 wurde der Bau der Station abgeschlossen. In allen Modulen der Station befanden sich wissenschaftliche Geräte, darunter auch ausländische Geräte aus 27 Ländern der Welt. Mir verfügte über sechs Dockingstationen.

Die Mir-Station hatte eine Länge von etwa 30 m und wog mehr als 140 Tonnen (mit zwei angedockten Schiffen), davon waren 11,5 Tonnen wissenschaftliche Ausrüstung. Das Gesamtvolumen der versiegelten Abteile betrug etwa 400 Kubikmeter. m, Solarpanelfläche - 76 qm. m. Die Arbeitsumlaufbahn befand sich in einer Höhe von 320-420 km.

Die Lieferung der Hauptbesatzungen und die Versorgung der Station erfolgte durch die bemannten Raumschiffe Sojus T, Sojus TM und die automatischen Frachtfahrzeuge Progress, Progress M und Progress M1.

Ausbeutung

Die erste Expedition, bestehend aus Kommandant Leonid Kizim und Flugingenieur Wladimir Solowjow, traf am 15. März 1986 mit der Raumsonde Sojus T-15 auf der Station ein, die Kosmonauten arbeiteten mehr als vier Monate (125 Tage) im Orbit.

Insgesamt waren auf der Mir 28 langfristige Hauptexpeditionen im Einsatz. Seit 1987 werden internationale Programme im Rahmen von Gastexpeditionen unter Beteiligung von Vertretern anderer Staaten durchgeführt.

Während der gesamten Betriebszeit der Station besuchten sie 104 Kosmonauten und Astronauten (davon 11 Frauen), darunter 62 Ausländer – Vertreter der Europäischen Weltraumorganisation und 11 Länder (Österreich, Afghanistan, Bulgarien, Großbritannien, Deutschland, Kanada, Syrien, Slowakei, USA, Frankreich, Japan). Talgat Musabaev arbeitete am Sender im Rahmen der Programme Russlands und Kasachstans (1994, 1998).

In den Jahren 1995-1998 wurden gemeinsam mit den Vereinigten Staaten Arbeiten im Rahmen der Programme Mir-Shuttle und Mir-NASA durchgeführt, im Rahmen derer neun Shuttle-Andockungen mit der Mir durchgeführt wurden (insgesamt besuchten 44 amerikanische Astronauten die Station).

Vom Orbitalkomplex aus wurden 78 EVAs mit einer Gesamtdauer von 359 Stunden und 12 Minuten durchgeführt (einschließlich drei EVAs in das drucklose Spektr-Modul).

Während des Betriebs der Mir wurden 105 Raumschiffflüge dorthin durchgeführt: 31 bemannte und 64 Frachtschiffe (UdSSR, RF) sowie 10 amerikanische Shuttles (9 Andockstationen und ein Flug um die Station).

In verschiedenen Bereichen der Wissenschaft und Technologie (Astrophysik, Biotechnologie, Geophysik, Medizin und Biotechnologie usw.) wurden 31,2 Tausend Versuchssitzungen durchgeführt, davon 7,6 Tausend im Rahmen internationaler Programme.

Auf der Mir-Station stellten russische Kosmonauten zwei Weltrekorde auf, die bis heute ungebrochen sind. Valery Polyakov führte den längsten Flug durch – 437 Tage 17 Stunden 58 Minuten 17 Sekunden (von Januar 1994 bis März 1995). Anatoly Solovyov hält den Rekord für am meisten Weltraumspaziergänge - 16 (78 Stunden 48 Minuten), die er während Expeditionen zur Mir unternahm.

Überschwemmung

Zunächst wurde davon ausgegangen, dass die Station fünf Jahre lang im Orbit betrieben werden würde. Der Geldmangel führte jedoch dazu, dass sich die Schaffung eines „Ersatzes“ des Bahnhofs verzögerte. Auf der Mir wurden regelmäßig Arbeiten durchgeführt, um ihr Leben zu verlängern. Während der Existenz des Orbitalkomplexes wurden etwa 1,5 Tausend Störungen registriert. Der schwerste Unfall ereignete sich am 25. Juni 1997: Beim erneuten Andocken krachte das Frachtschiff Progress M-34 (gestartet am 6. April desselben Jahres) mit dem Spektr-Modul, was zu einem Druckverlust im Modul führte. Die drei Kosmonauten, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Mir befanden, blieben unverletzt, da es ihnen gelang, die Durchgangsluke rechtzeitig zu schließen.

Im Sommer 1998 wurde die Frage nach dem Abschluss des Betriebs von Mir aufgeworfen, anschließend wurde die Frist für die Überflutung des Komplexes dreimal verschoben. Am 16. Juni 2000 wurde die Besatzung der 28. Expedition eingemottet und verließ die Station, sie wurde in einen unbemannten automatischen Flugmodus überführt. Die endgültige Entscheidung, die Station zu überfluten, wurde im Dezember 2000 getroffen.

Am 23. März 2001 wurde die russische Raumstation „Mir“ im Pazifischen Ozean überflutet – in ihrem nicht befahrbaren südlichen Teil, nahe der Weihnachtsinsel. Der Flutungsvorgang erfolgte vollautomatisch und dauerte etwa sieben Stunden. Der größte Teil der Struktur des Komplexes brannte in den dichten Schichten der Atmosphäre nieder, die restlichen Fragmente fielen ins Meer.

Die Gesamtflugzeit der Mir betrug 15 Jahre, einen Monat und vier Tage (5510 Tage, 8 Stunden und 32 Minuten). Die Station umkreiste die Erde mehr als 86.000 Mal und legte eine Strecke von etwa 3,7 Milliarden Kilometern zurück.

Beitrag zur Schaffung der ISS

Die Erfahrungen aus dem Bau eines modularen Orbitalkomplexes und dem Betrieb von „Mir“ wurden für den Bau der Internationalen Raumstation genutzt, die sich seit 1998 in einer erdnahen Umlaufbahn befindet.