Cum să restaurați și cum să vopsiți o baterie din fontă. Demontarea radiatorului, recoacere, curatare, etansare, amorsare si vopsire

Radiatoarele de încălzire sau, mai simplu, bateriile sunt o parte integrantă a interiorului majorității locuințelor. Dar inestetic aspect aceste unități pot distruge complet orice reparație. Înlocuirea lor completă este departe de a fi întotdeauna justificată, dar autopictura radiatoarele și țevile de încălzire pot schimba radical situația și pentru bani rezonabili. Astăzi vom vorbi despre cum să pictăm bateriile cu propriile mâini și ce compoziții să folosim pentru aceasta.

Radiatoare și convectoare

În unele apartamente din oraș, așa-numitele convectoare au fost instalate la un moment dat. Acest tevi metalice cu aripioare frecvente și subțiri, de regulă, de aluminiu. Deci, astfel de încălzitoare nu sunt deloc vopsite, din cauza faptului că plăcile subțiri, atunci când sunt vopsite, își pierd semnificativ caracteristicile de transfer termic de proiectare.

Conform tehnologiei, în setul de convectoare de uz casnic trebuie inclusă o carcasă metalică de protecție, detașabilă. Asa o poti picta. Deși să fiu sincer, eficiența vechiului aparate de incalzire cu un design similar lasă mult de dorit și, în general, este de dorit să le înlocuim cu totul.

Cel mai adesea, proprietarii bateriilor clasice din fontă sunt nedumeriți de întrebarea cum să picteze un radiator de încălzire. La urma urmei, astfel de unități sunt vândute inițial nevopsite. Ca să nu mai vorbim de acele baterii care rezistă câteva decenii și sunt acoperite cu straturi de vopsea cu adevărat vechi.

Radiatoarele moderne bimetalice, din aluminiu sau cupru, de regulă, sunt acoperite cu un strat de pulbere de înaltă calitate în fabrică. Și aici putem vorbi despre revopsire doar dacă bateria este serios zgâriată sau persoana a scutit de bani și a cumpărat un produs de calitate scăzută cu un strat de acoperire de calitate scăzută.

Acest lucru se întâmplă uneori cu bateriile chinezești. Vom vorbi, de asemenea, despre cum să vopsiți caloriferele de încălzire din metale neferoase.

Câteva cuvinte despre alegerea vopselei

După ce au decis să-și dea bateriilor un aspect decent, prima întrebare pe care o are un proprietar normal este cum să picteze caloriferele de încălzire? La urma urmei, aceste unități sunt operate în condiții extreme și nu orice vopsea este potrivită pentru ele.

Sfat: Acum există suficiente oferte pe piață. Majoritatea acestor compoziții indică în mod direct faptul că sunt destinate radiatoarelor și conductelor de încălzire. Dacă nu există un astfel de semn, instrucțiunile însoțitoare trebuie să conțină date despre rezistența la căldură a vopselei, iar pragul superior nu trebuie să fie mai mic de 100ºС.

• După părerea mea, cel mai mult cea mai bună opțiune sunt pe bază de vopsea. Există 2 direcții principale în linie, acrilic și acrilat. Dacă sunteți interesat de un finisaj radiant lucios, atunci trebuie să luați vopsea acrilată, care include solvenți.

Nu va fi necesar să amorsați baza sub ea, dar aici este furnizat un miros înțepător la uscare. Vopselele acrilice pe bază de apă dispersată practic nu miros, dar la finisare veți obține un finisaj mat;

• Compușii alchidici sunt buni numai atunci când sunteți interesat de o paletă întunecată de culori. Faptul este că atunci când utilizați alb sau lumină vopsele alchidice, există riscul ca acestea să se îngălbenească în timp;

• Nu reduceți clasicii genului și anume. Desigur, paleta de culori de aici nu este la fel de cochetă ca cea a opțiunilor menționate mai sus, plus că se va usca cel puțin o zi. Dar prețul formulărilor pe bază de ulei este mai mult decât accesibil. Cât despre caracteristici de performanta, calitatea unei astfel de acoperiri a fost testată de ani de zile.

Important: după cum arată studiile de laborator, atunci când vopsiți o baterie din fontă cu vopsea în ulei, transferul său de căldură crește cu 3-4%. Dar compușii care conțin plumb sau aluminiu, deși ușor, reduc însă transferul de căldură.

Pregatirea si vopsirea caloriferului

Sincer să fiu, pregătirea pentru vopsire necesită adesea mult mai mult timp și efort decât vopsirea directă a caloriferelor. Dar dacă doriți să obțineți un rezultat final decent, atunci pregătirea atentă este indispensabilă aici.

Pregătirea fundației

Dacă nu țineți cont de opțiunea de a cumpăra o nouă baterie din fontă, atunci înainte de a picta caloriferele de încălzire, este recomandabil să le curățați de straturile vechiului strat. Există două moduri de a ajunge aici.

În mod ideal, desigur, este de dorit să curățați complet suprafața până la metalul gol. Dar dacă din anumite motive acest lucru nu este posibil, atunci vopseaua veche ar trebui să fie procesată corespunzător, astfel încât cea nouă să se întindă pe ea.

O modalitate mai puțin consumatoare de timp de a îndepărta stratul vechi este utilizarea spălărilor active chimic. Există o mulțime de ele acum, ca exemplu, putem numi B52, ACE, SP-6 și multe altele asemenea.

Acesta este un lichid asemănător unui gel care se aplică cu o perie pe baterie. Nu are sens să scrieți despre tehnica de a lucra cu ei, există o instrucțiune pentru aceasta. Vom da un singur sfat - după procesare, acoperiți unitatea cu polietilenă.

Decojirea vopselei poate dura de la 15 minute la câteva ore, parametrul dat indicat pe etichetă. După acest timp, va trebui să luați o perie cu peri metalici și să curățați toate straturile.

În unele surse, oamenii recomandă utilizarea unei spatule pentru a îndepărta vopseaua. Dar credeți-mă, există atât de multe „străzi din spate” strâmbe în baterie, încât vă va lua mult timp să o răzuiți cu o spatulă uniformă.

Spălarea este, desigur, un lucru bun, dar nu vă grăbiți să alergați imediat după ea la piață, în aceasta metoda Există mai multe „capcane” despre care producătorii acestui produs tac modest.

• Nu toate radiatoarele din metale neferoase sunt indiferente față de compușii activi chimic. De acord, va fi păcat dacă, după îndepărtarea vopselei, vei constata că spălarea a reacționat cu metalul și s-au format cochilii neplăcute pe suprafața bateriei tale netede. Iar în cazul produselor cu pereți subțiri, o substanță chimică puternică poate distruge complet radiatorul;
• Astfel de lichide sunt un lucru foarte dăunător și cu miros înțepător. Prin urmare, puteți lucra cu ele numai într-o cameră bine ventilată și, de preferință, într-un respirator;
• Poți auzi adesea că fonta și calorifere din otel spălările moderne nu sunt groaznice. Chiar este. Dar puțini oameni menționează că la asamblarea bateriilor vechi, cânepa era folosită ca sigiliu. Cânepa este făcută din cânepă sau in și este corodata de substanțe chimice foarte repede.

Veți vopsi bateria, dar când o porniți, apa poate stropi din toate conexiunile. În acest caz, se poate recomanda să sortați întregul radiator și să instalați garnituri polimerice sau să refuzați spălarea.

Când vopseaua este îndepărtată, suprafețele netede, fie că este vorba de oțel, aluminiu sau cupru, trebuie șlefuite pentru a evita zgârieturile adânci. Frecarea fontei brute cu șmirghel este o muncă ingrată și în mare parte fără rost. Aici este mai bine să folosiți o perie de metal dur.

Sfat: acum piața vinde o mulțime de perii metalice realizate sub forma unei varietăți de atașamente pentru o râșniță sau un burghiu electric. Cu ajutorul lor, puteți curăța rapid orice vopsea de pe orice suprafață, fără nicio spălare. Numai cu metale neferoase trebuie să lucrați fără fanatism, pentru a nu șterge o gaură.

După curățarea suprafeței, aceasta trebuie degresată și amorsată. În aceste scopuri, grundul casnic ieftin GF-021 este perfect, apropo, pentru formulările domestice din seriile MA și PF, aceasta varianta perfecta. Prețul analogilor străini moderni, cum ar fi ACE, Dulux sau Sigma, este mult mai mare, dar dacă luați vopsea scumpă, de înaltă calitate, atunci este logic să cheltuiți bani.

Unele tipuri de sol au un efect anticoroziv. Dar dacă vrei ani lungi protejați-vă bateria de coroziune, atunci pentru aceasta există vopsele ignifuge pentru metal Polistil, precum și vopsea conductoare electric ZINGA. Ele previn ruginirea metalului prin acoperirea acestuia cu o peliculă subțire de zinc (așa-numita galvanizare la rece).

Deși este departe de a fi întotdeauna necesar să îndepărtați complet stratul vechi. Dacă vopseaua și-a pierdut doar strălucirea și atractivitatea, dar nu a crăpat și ține suficient de puternică, este logic să pictezi direct peste ea. Trebuie doar să-l spălați bine și să-l șlefuiți cu șmirghel pentru o mai bună aderență la noul strat. După aceea, bateria trebuie degresată și poate fi vopsită.

Printre specialiști, disputele cu privire la necesitatea amorsării suprafeței șlefuite a stratului vechi încă nu scad. Cred că în cazul când vine vorba de vopsire cu pulbere din fabrică, este nevoie de un grund. Și dacă bateria a fost vopsită singură în condiții artizanale, atunci te poți descurca fără ea.

Important: cei care decid să picteze peste stratul vechi ar trebui să țină cont de faptul că primele 3 straturi nu afectează în niciun fel nivelul transferului de căldură, dar fiecare strat ulterior reduce acest transfer de căldură în medie cu 1%.

Acum să vorbim despre tehnica colorării

Unii sfătuiesc să demontați bateria și să o vopsiți cu calm din toate părțile. Teoretic, acest lucru este adevărat, dar în practică, oamenii care dau astfel de sfaturi aparent nu au încercat niciodată să elimine standardul. calorifer din fontă MS-140, care se găsește cel mai des în casele noastre. Greutatea unei secțiuni goale dintr-un astfel de „acordeon” fluctuează în jurul a 7 kg, plus, dacă o scăpați, fonta se poate sparge.

În ceea ce privește bimetale moderne ușoare, opțiunea de demontare este destul de posibilă, dar dacă are sens să o faci, decideți singuri. După părerea mea, dacă o parte a bateriei rămâne prost vopsită din partea laterală a peretelui, nu se va întâmpla nimic militar. În orice caz, nimeni nu o va vedea acolo.

Procesul de colorare în sine nu prezintă nicio dificultate și este accesibil chiar și unui amator. Din instrument veți avea nevoie de o cuvă de plastic (un recipient pentru vopsea cu un câmp pentru scufundarea unei pensule sau o rolă) și câteva perii mici. Pentru a lucra pe suprafețe drepte, se folosește o perie obișnuită cu o lățime de aproximativ 3–4 cm, dar pentru a picta locuri greu accesibile, ar trebui să achiziționați o perie cu un mâner lung și curbat.

Sfat: înainte de lucru, periile vor trebui să fie pufnite corespunzător. Acest lucru se face astfel încât toate firele de păr slab atașate să cadă.

În plus, totul este elementar simplu. Agățați peretele în spatele bateriei și acoperiți podeaua de sub baterie cu ziare vechi sau mai bine cu polietilena. După aceea, turnați vopseaua în cuvă, înmuiați pensula și începeți să pictați.

Pentru a nu vă murdări, trebuie să începeți de la „străzile din spate” din interiorul caloriferului și toate lucrările se fac de sus în jos pentru a ascunde picăturile inevitabile.

Important: bateriile, ca majoritatea produselor similare, sunt vopsite cu cel puțin două straturi, fără a lua în calcul grundul. Chiar dacă lucrezi vopsea veche, printr-un strat de luminiș de la distanță va fi translucid. Mai mult, fiecare strat ulterior se aplică după ce cel anterior s-a uscat complet.

Dar, în acest caz, este mult mai ușor să lăsați periile în pace și să lucrați cu un aerograf sau cu cutii de aerosoli. În primul rând, vopseaua se așează uniform și fără dungi. Și în al doilea rând, este mult mai convenabil să obțineți suprafețe interne greu accesibile.

Numai dacă vorbim despre un pistol de pulverizare profesional, atunci vopseaua va trebui diluată cu zece la sută din solventul corespunzător. Singura problemă aici este că această opțiune va costa puțin mai mult.

Este posibil să vopsiți bateriile fierbinți

Această întrebare îi interesează pe mulți proprietari de case nerăbdători. Cererea este atât de mare încât unele firme au început să producă un produs care poate fi aplicat pe o suprafață fierbinte.

Vă declar fără echivoc că este imposibil să vopsiți bateriile fierbinți. Și aproape toți experții cu care a trebuit să comunic îmi susțin părerea.

Există mai multe motive principale aici:

• În afară de compoziția acrilică pe bază de apă dispersată, toate celelalte vopsele sunt realizate pe solvenți cu miros înțepător și foarte nocivi. Ajunși pe o suprafață fierbinte, acești solvenți se evaporă de zece ori mai repede. Iar pentru a ventila, va trebui să deschideți ferestrele larg deschise în mijlocul iernii și să le țineți în această poziție câteva ore;
• Și dacă luați o compoziție acrilică pe bază de apă dispersată, atunci, desigur, nu va exista miros, dar se va usca în câteva secunde. În esență, imediat după ce te periezi. Este aproape imposibil să aplicați o acoperire calitativ și fără dungi în astfel de condiții;
• În cele din urmă, există o tehnologie, iar dacă este prevăzut ca compoziția să se usuce, de exemplu, 5-7 ore, atunci trebuie să-i dai de această dată. Ca urmare a încălcării tehnologiei, caracteristicile acoperirii în sine se vor schimba inevitabil. După aceea, nu ar trebui să fii surprins că vopseaua s-a desprins sau a devenit galben după un an.

Concluzie

Vopsirea caloriferelor și a conductelor de încălzire nu este o afacere dificilă, dar după cum puteți vedea, există destule nuanțe aici. În fotografia și videoclipul din acest articol, am selectat informații conexe pe acest subiect. Dacă aveți întrebări, lăsați-le în comentarii, vom încerca să vă ajutăm.

Există o mulțime de motive pentru care este pur și simplu necesar să începeți vopsirea caloriferelor: capitală sau redecorarea sediul, înlocuirea sau renovarea baterie vecheîncălzire sau, de exemplu, culoarea veche nu se potrivește noului interior al bucătăriei. În plus, adesea se formează cipuri pe bateriile care trebuie vopsite. În general, motivele pot fi diferite, dar cum să vopsiți corect bateriile și să nu-și piardă conductivitatea termică, citiți articolul nostru.

De ce vopsiți un calorifer

În climatul nostru dur, sursele suplimentare de încălzire sunt indispensabile. Desigur, tehnologii moderne nu stați pe loc și tot mai des se instalează sisteme în case, dar bateriile cu care suntem obișnuiți se găsesc încă în multe case.

Fără calorifere în clima noastră nu este ușor. Astfel de structuri voluminoase din fontă sunt potrivite numai într-un stil industrial de mansardă.

Baterii, oricât de utile sunt timp de iarna anii sunt mereu supuși criticilor. Designul lor se potrivește rar în interiorul camerei.

Alternativ, pot fi ascunse în spatele unor panouri false pentru bucătărie, dar în acest caz riști să „pierzi” o parte din căldură.

Pe lângă designul voluminos și incomod, bateriile nu sunt atât de ușor de întreținut. În primul rând, colectează perfect praful, care trebuie „măturat” periodic cu ajutorul a tot felul de trucuri. Dar periodic trebuie vopsite, ceea ce este și mai dificil de făcut. Cum să o facem corect, analizăm în etape.

Vopsirea bateriei în afara sezonului de încălzire

Pregătirea

Primul pas este să îndepărtați vopseaua veche. Având în vedere faptul că designul bateriei face ca multe dintre locurile sale să fie dificil de curățat în mod vechi, de modă veche, cu o perie metalică, nu este posibil.

Un fier de lipit sau un pistol cu ​​aer cald nu va funcționa. Deoarece în primul caz este posibilă deteriorarea structurii, iar în al doilea este pur și simplu inutilă.

Cel mai bun mod de a curăța bateria de vopsea veche va fi o varietate de spălări chimice.

Agentul de îndepărtare a vopselei va putea îndepărta vopseaua chiar și în interior locuri greu accesibile

Desigur, această metodă are și dezavantajele ei, dar totuși dă cele mai bune rezultate. Spălarea funcționează pe principiul unui solvent. Pătrunde în stratul de vopsea, îl înmoaie și apoi răzuiește vechea vopsea destul de simplu cu o spatulă sau o racletă metalică. Printre altele, spălarea nu deteriorează metalul sau lemnul, așa că poate fi folosit înaintea bateriilor.

Când lucrați cu substanța, țineți sticla cu gâtul departe de dvs., astfel încât vaporii agresivi ai lichidului să nu respire accidental. Camera trebuie să fie bine ventilată.

Cum se vopsesc bateriile:

Procesul de vopsire a radiatoarelor

• aplicați o spălare;
• îndepărtați vopseaua veche
• rugina trebuie șlefuită;
• tratați bateria cu un agent de degresare (alcool alb, sau o soluție ușor alcalină);
• aplicați un grund dacă este necesar;
• după uscare, puteți aplica culoarea principală.

1. Bateriile trebuie vopsite numai când sunt reci.. Prin urmare, este mai bine să amânați toate lucrările pentru o perioadă în care sezonul de incalzire deja terminat. Dacă este nevoie în sezonul toamnă-iarnă, închideți supapele și așteptați până se răcește complet.
2. Dacă trebuie să pictezi baterii calde, folosiți un spray sau aplicați un strat foarte subțire. Toată dificultatea aplicării vopselei pe o suprafață fierbinte este că există urme lăsate de perie. În plus, vopseaua se va schimba și bateriile se vor păta.
3. Radiatoarele pot fi conectate numai după ce vopseaua s-a uscat complet.

Bateriile colorate interesant vor fi punctul culminant al bucătăriei

Camera trebuie să fie ventilată. Dacă acest lucru nu este posibil, utilizați un respirator.

Cum să alegi vopseaua potrivită pentru încălzirea caloriferelor:

Alegerea vopselei potrivite

Atunci când alegeți vopsea pentru încălzirea radiatoarelor, ar trebui să țineți cont de câteva cerințe pe care produsele trebuie să le îndeplinească:

1. Rezistență la căldură. Deoarece bateriile sunt practic un dispozitiv de încălzire, vopseaua trebuie să fie rezistentă la căldură. Luați în considerare acest lucru atunci când alegeți o vopsea care nu se teme de expunerea la temperaturi ridicate.
2. netoxice. Când este încălzită, vopseaua poate emite un miros neplăcut și substanțe toxice care pot provoca alergii, durere de capși chiar otrăvire.
3. Acrilul dă strălucire vopselei, dar merită să ne amintim că atunci când colorați camera va exista un miros destul de înțepător. Este posibil ca un miros neplăcut să nu dispară mult timp - camera trebuie ventilată timp de câteva zile. Observați cu vopsea

Este de remarcat faptul că vopselele acrilice sunt printre cele mai durabile și rezistente. În plus, vopseaua acrilică este rezistentă la uzură și nu este supusă abraziunii.

Cum să alegi o culoare frumoasă pentru colorat, desen

Culoare clasică pentru calorifere: alb sau argintiu. Dar, dacă doriți, puteți picta și în orice altă culoare.

Bateriile albe clasice pot fi proiectate interesant

O baterie vopsită în bronz sau cupru va arăta foarte interesant în bucătărie.

Bateriile de culori închise degajă mai bine căldură

Bateriile asigură cea mai bună disipare a căldurii Culori închise. Alternativ, poți finisa peretele din spate, care degajă perfect căldură.Dacă bateriile tale nu sunt prea fierbinți în apartamentul tău, alege o paletă întunecată pentru ele. Bateriile de ciocolată, gri închis sau marsh vor arăta bine. Puteți desena o natură moartă sau un peisaj pe baterii sau faceți acest lucru. Cel mai interesant va fi fluxul modelului pe baterie.

Bateriile proiectate interesant vor fi punctul culminant al bucătăriei

Dacă abordați creativ colorarea bateriilor, puteți transforma acest element incomodă într-o mișcare de design interesantă.

Decorează bateriile într-un stil frumos

Cum îți place acest Khokhloma

Simplu dar cu gust

Este necesar să vopsiți bateria de încălzire din două motive: dacă vopseaua veche este iradiată, crăpată. De asemenea, revopsesc dacă trebuie să-i schimbați culoarea: a devenit galben, dar nu are defecte. Da, pur și simplu nu se potrivește decor nou. În primul caz, procedura este următoarea: mai întâi trebuie să îndepărtați vopseaua veche și abia apoi să vopsiți. Dacă vopseaua este în stare bună și există mai puțin de trei straturi, atunci nu poate fi îndepărtată.

Vopsim bateria

Funcționează la pictură regula importanta: două sau trei straturi subțiri de vopsea sunt mai bune decât unul gros. Și nu încercați să pictați perfect prima dată. Luând mai multă vopsea pe pensulă, cel mai probabil vei obține o dungă grasă de care nu va fi ușor de scăpat. În același timp, nu va fi mai aproape de suprafața ideală nativă decât de pictură. Prin urmare, luăm puțină vopsea și o frecăm cu grijă. Chiar dacă puteți vedea puțin metal sau vopsea veche. Totul va fi corectat de straturile ulterioare.

Mai întâi, vopsiți suprafețele interioare. O perie cu mâner îndoit poate ajuta în acest sens. Este posibil să aveți nevoie de mai multe dintre ele: de la destul de groase la foarte subțiri. Unele locuri pot fi urcate doar cu o periuță de dinți veche, așa că găsiți și asta. Începem să pictăm de sus în jos din secțiunea cea mai exterioară. Unde este extrema - la dreapta sau la stânga - după cum ți se potrivește.

După ce ați vopsit totul în interior, începeți să pictați suprafața exterioară. Secvența este aceeași: de la o margine la alta, de sus în jos. De ce nu invers? Pentru că atunci când pictați de jos, picăturile vor cădea pe suprafața deja vopsită, acestea vor trebui din nou frecate cu o perie. Forță de muncă și timp suplimentar.

După aplicarea primului strat, așteptați până când este complet uscat. Timpul de uscare înainte de aplicarea următorului strat este de obicei indicat pe etichetă. Apoi aplicați pe al doilea în aceeași succesiune. Apoi decideți dacă trebuie să pictați din nou.

Inca ceva: daca dupa primul strat s-a intins neuniform, raman dungi si umflături, după uscare, luați pielea și nivelați-le. A doua oara va fi mai multa experienta si totul va iesi mai bine.

Vopsirea unui calorifer cu vopsea normală

În starea normală a vopselei fără defecte vizibile, dacă există doar un (sau două) straturi și acestea se întind uniform, puteți picta deasupra fără a îndepărta vechiul strat. Este necesară doar preprocesare.

Vopsim o baterie din aluminiu si bimetalica

Daca vrei sa vopsesti aluminiu sau in care nu esti multumit doar de culoare, gandeste-te bine daca merita sa te strici acoperire bună. Poate merită în acest caz să închideți caloriferul? Și încă ceva: dacă caloriferele tale sunt în garanție, atunci după vopsire fabrica (sau vânzătorul) va refuza reparațiile în garanție. Chiar dacă motivul este complet diferit.

Dacă doriți să obțineți o culoare asemănătoare cu cea din „fabrică” contactați o stație de service specializată. Ei pictează mașini folosind aceeași tehnologie. Poate vor fi de acord să vă vopsească caloriferele

Dacă trebuie să vopsiți aluminiu sau radiator bimetalîncă acolo, este mai bine să contactați un atelier de reparații auto specializat. Doar ei pot ajuta profesional. Dacă vrei să faci totul singur, poți folosi vopsea pentru mașini într-o cutie. Dar cu această opțiune, este posibil ca în acele locuri în care radiatorul este adesea atins, strat superior vor fi șterse, deși depinde de calitatea smalțului și de stratul de pornire al radiatorului.

Dacă tot decideți să utilizați emailul auto, trebuie să lucrați la baterii fierbinți. Și cu cât este mai fierbinte, cu atât mai bine. Timp de uscare la 130 o C - 20 de minute, la 60 o C - 40 de minute, iar la 20 o C - o lună.

O condiție importantă: în timpul lucrului și tot timpul cât vopseaua se usucă, fereastra trebuie să fie deschisă, ușile altor încăperi să fie închise. Vă rugăm să aduceți mască și mănuși.

Totul în jur va trebui acoperit cu hârtie, cârpe vechi. Cutia de pulverizare este un lucru bun, dar aproape s-a întors în direcția greșită și totul este vopsit în tonul caloriferelor ... În timpul funcționării, păstrați distanța de care aveți nevoie pentru pulverizarea uniformă - aceasta este de aproximativ 20-30 cm, dar este scris pe ambalaj sigur. Și, în general, chiar înainte de a cumpăra, citiți cu atenție instrucțiunile și recomandările de utilizare. Deci veți înțelege dacă puteți oferi condițiile necesare pentru aplicarea vopselei.

Ordinea este aceeași: începeți cu suprafețele interioare, apoi mergeți de-a lungul celor exterioare de sus în jos. Nu încercați să obțineți culoarea perfectă prima dată. Acest lucru este aproape imposibil, mai ales dacă culoarea de bază este albă și i se aplică o nuanță strălucitoare. Dacă țineți jetul într-un singur loc pentru prea mult timp, vor apărea căderi și dungi. Sunt mult mai greu de tratat decât locurile nevopsite. Mai bine după uscare completă, aplicați încă unul sau două straturi. Rezultatul va fi mai bun.

Schimbarea culorii fontei

Cel mai adesea, bateriile din fontă de stil vechi au nevoie de vopsire. Cu siguranță este mai bine să efectuați lucrări după sfârșitul sezonului de încălzire: va fi mai sigur pentru dvs., iar colorarea va fi mai bună. Atunci ordinea este:

Vopsim un radiator cu panou

Aici pot fi două opțiuni. Dacă există un strat de smalț din fabrică, este mai bine să utilizați o cutie de email pentru mașină. Dacă vopseaua este normală, procedura este aceeași ca pentru fontă. Singura diferență este că va fi mai ușor să vopsiți panoul frontal cu o rolă, și nu cu pensule.

Dar în radiatoare cu panou De asemenea, trebuie să schimbați culoarea barelor. Deja trebuie vopsite cu pensule. Dacă există rugină pe grilaje, acestea trebuie mai întâi curățate, apoi tratate cu un convertor de rugină, amorsate (compoziție cu efect anticoroziv) și abia apoi vopsite. Toate aceste fonduri sunt cel mai ușor de cumpărat de pe piața auto - sunt multe în ambalaje diferite.

Cum să îndepărtați vopseaua veche de pe o baterie

Adesea, întrebarea nu este cum să pictezi, ci cum să îndepărtezi vopseaua veche. Există mai multe moduri.

Mecanic

Puteți îndepărta vopseaua de pe calorifer folosind un burghiu și o duză specială. Înapoi la metode mecanice se referă la prelucrarea radiatorului cu șmirghel. Dar acesta este un proces foarte lung, care va dura mult timp și nu mai puțin efort. Dacă nu există burghiu, puteți plăti chiria acestuia și în câteva ore îndepărtați toate straturile de vopsea de pe metal. Manual, va trebui să petreceți o zi întreagă pentru asta, sau poate mai mult de una - depinde de dimensiunea bateriei și de cantitatea de vopsea de pe aceasta.

Chimic

Adesea, pentru îndepărtarea vopselei se folosește o pastă specială. Are aspectul unui gel. Luați o perie curată și aplicați compoziția pe toate suprafețele. Daca este multa vopsea, tratamentul trebuie repetat dupa 20 de minute (chiar deasupra stratului anterior). Apoi se recomandă acoperirea radiatorului cu o peliculă – astfel impactul va fi mai intens. După ce ați așteptat perioada de timp specificată în instrucțiuni, puneți-vă o mască, mănuși, înarmați-vă cu o spatulă și o perie cu peri metalici. Îndepărtați mai întâi vopseaua cu o spatulă, apoi curățați reziduurile cu o perie. Locurile deosebit de „dăunătoare” sau greu accesibile pot fi frecate cu șmirghel.

metoda termica

Vopsea și stratul de lac de pe baterii se aplică termorezistent, dar chiar și la anumite temperaturi începe să se dezlipească. Prin urmare, pentru a îndepărta vopseaua veche de pe calorifer, acesta trebuie încălzit.

Un calorifer metalic se va încălzi suficient constructii uscator de par sau lampă de benzină. Când temperatura metalului depășește punctul critic pentru vopsea (acesta este de obicei 120-140 o C), acesta se va umfla și va începe să bule. Aici trebuie să-l îndepărtați cu o spatulă.

O baterie din fontă va trebui să fie încălzită în acest mod mult timp, va dura mult timp, iar efectul va fi nesemnificativ. Fonta are o capacitate termică foarte mare, este foarte dificil să o încălziți cu un uscător de păr de construcție la 120-140 o C. Opțiune: utilizare parțială metoda chimica, parțial - termică, uneori curățare cu mâinile sau cu burghiu.

Există o singură cale, dar numai pentru acordeoanele vechi. Va elimina simultan toate depunerile care s-au acumulat in interior. Dar pentru aceasta, bateria va trebui scoasă și apoi reambalată complet. Și imediat despre trist: atunci când utilizați această metodă, defectele de turnare pot fi dezvăluite. În timpul procesului de curățare, particulele ruginite cad și pot apărea fistule. Dar, pe de altă parte, este mai bine să excludeți imediat toate secțiunile cu scurgeri decât să reparați mai târziu daunele în timpul sezonului de încălzire. Mai mult, mai trebuie să rezolvi întregul calorifer.

Acum despre metoda în sine. Scoateți caloriferul și aruncați-l în foc. Toată vopseaua arde, trebuie doar să curățați suprafața cu o perie metalică sau un burghiu cu duză. Bateria răcită trebuie dezasamblată în secțiuni, trebuie îndepărtate garniturile arse de pe colectoare. Apoi atingeți fiecare secțiune cu un ciocan și turnați tot gunoiul care s-a acumulat acolo de-a lungul anilor. La asamblare pune garnituri noi, poti folosi nipluri noi, sau poti pune altele vechi daca sunt in stare buna. Bateria asamblată este presată și apoi vopsită. Este nevoie de mult timp, dar aceasta nu este doar pictura, ci și o „curățare generală”.

Cum să vopsești un calorifer din fontă

După ce vopseaua veche este îndepărtată, bateria este curățată până la un luciu metalic (găurit cu perie de snur). Apoi, cu grijă, acestea sunt tratate cu un solvent „negras”, de exemplu, acetonă sau benzină pură. Trebuie să ștergeți totul până când cârpa înmuiată în solvent este curată.

După uscare, acoperiți întreaga suprafață atât în ​​interior cât și în exterior cu un grund. Pentru o baterie din fontă, este imperativ să luați o compoziție care să ofere protecție anticorozivă. Altfel, după ceva timp, pete de ruginăși picături. Puteți (și chiar trebuie să) folosiți grunduri pentru mașini. Ele oferă protecție de calitate. Metoda de aplicare a vopselei este descrisă mai sus: începem cu piese interne, și începeți de sus, mutați-vă în jos. Apoi, după același principiu, procesăm suprafețele exterioare. Aplicați în straturi subțiri. De fiecare dată așteptăm până se usucă complet. Curățăm defectele, apoi trecem prin a doua și, dacă este necesar, a treia oară. Acesta este singurul mod de a obține o colorare de înaltă calitate.

Cum să pictezi doar o secțiune

Există momente când trebuie vopsită doar o zonă mică. Nu are sens să îndepărtezi toată vopseaua și să revopsești bateria (sau țeava). Atunci ai nevoie de oricare mod accesibil curățați zona necesară, capturând niște „teritorii adiacente”. Slefuiți-l pe metal și tratați-l cu un solvent într-o „cârpă curată”, aplicați un grund. După ce grundul se usucă, aplicați vopsea.

Dacă există o diferență de nivel între suprafața vopsită și cea curățată, este necesar să se egalizeze diferența cu umpluturi metalice. Sunt epoxidice și poliester. Se vinde si in magazine auto. În ciuda faptului că acestea sunt emailuri auto, temperaturile de încălzire sunt „menținute” în mod normal. Neteziți suprafața cu șmirghel cu granulație fină, apoi amorsați și aplicați mai multe straturi de vopsea.

Este posibil să vopsiți o baterie fierbinte

Practic, poți. Dar apoi trebuie să selectați o vopsea cu un mod de aplicare adecvat și acestea costă de două ori mai mult, necesită respectarea măsurilor de siguranță (un respirator și ferestre deschise), „miros” mult mai puternic și sunt disponibile într-un sortiment mult mai mic. Deci este o decizie discutabilă.

Se poate aplica vopsea obișnuită pe o baterie fierbinte? Acest lucru nu este recomandat. Dar, ca de obicei, la fel și mulți. Mirosul este atunci mult mai puternic, dar atunci când lucrați în mască și cu fereastra deschisă, riscul de otrăvire este minim. Dar asta nu este toată problema. Unele tipuri de vopsele își schimbă culoarea atunci când sunt aplicate „la cald”, există riscul de a obține în locul unei baterii albe

gălbui.

A doua problemă este că vopseaua de pe o baterie fierbinte se usucă foarte repede. Nu poți să te desprinzi sau să fii distras, trebuie să lucrezi intens cu o perie tot timpul. Cu toate acestea, va fi dificil să obțineți o culoare uniformă. Dacă trebuie doar să „împrospătați” culoarea, este încă posibil, dar o schimbare radicală este nerealistă. Așteptați sfârșitul sezonului de încălzire sau opriți bateria cu robinete cu bilă.

Există mai multe tipuri de vopsele pe care este de dorit să le aplicați pe caloriferele fierbinți. Acestea sunt câteva tipuri de emailuri auto. Mai mult email acrilic „Curcubeu” pentru metal și radiatoare de încălzire. Aici este de dorit să-l aplicați pe o baterie sau țeavă fierbinte. La rece vor apărea fisuri după uscare. Dar înainte de muncă, citiți cu atenție instrucțiunile și urmați-le întocmai. Smalțul este bun, fără miros. Dacă sunt necesare reparații urgent - căutați o astfel de culoare potrivită.

Citiți mai multe despre vopselele pentru calorifere aici.

Rezultate

Un proces simplu, s-ar părea, este colorarea bateriei, dar există multe subtilități. De la modul de îndepărtare a stratului vechi, până la procedura de aplicare a noilor straturi.

În timpul reparațiilor, după instalare, precum și din cauza pierderii culorii dorite, cipuri parțiale, bateriile trebuie vopsite. Adesea, caloriferele sunt revopsite, dacă culoarea nu vă convine, doriți să creați stil uniform in camera. Motivul vopsirii poate fi zgârieturile minore, cipurile, care rămân adesea după instalarea bateriei.

Înainte de a continua cu colorarea, ar trebui să luați în considerare cu atenție toate nuanțele acesteia. Atunci un rezultat excelent este garantat. Dacă a apărut întrebarea „cum se vopsesc caloriferele?”, merită să luați în considerare totul Puncte importante acest proces.

Pregătirea bateriilor pentru pictură

Un rol semnificativ îl joacă pregătirea radiatoarelor pentru vopsire. Mai întâi trebuie să determinați cât de murdară este bateria, curățați-o bine. Ei scapă de murdărie cu o cârpă, o perie, un pistol de pulverizare eficient. Chiar daca radiatorul este nou, mai trebuie degresat, tratat cu hartie abraziva, dupa ce a fost curatat de praf. Vopseaua se va crăpa, va începe parțial să se desprindă, își va pierde rapid integritatea stratului dacă este aplicată pe o suprafață nepregătită.

Pentru a curăța perfect caloriferele, trebuie să îndepărtați stratul vechi de vopsea, să scăpați complet de pământ. ÎN atentie speciala au nevoie de zone afectate de rugina. Este important să le procesați în metal.

Instrumente si materiale pentru vopsirea caloriferelor

De mare importanță sunt instrumentele, compozițiile folosite la pregătirea radiatorului. O perie specială montată pe burghiu va asigura o prelucrare optimă a bateriei. Soluțiile de spălare funcționează și ele eficient: este bine să le aplicați pe toată suprafața uscată a radiatorului pensulă, apoi înfășurați-l cu o peliculă. Vopseaua se va înmuia și va fi îndepărtată cu ușurință într-o oră, nici măcar nu trebuie să folosiți un burghiu - este suficientă o spatulă obișnuită. Avantajul spălărilor speciale este că sunt inofensive pentru metal, distrug doar straturile de vopsea.

După ce nu mai rămân urme de vopsea veche, suprafața trebuie tratată cu șmirghel, asigurați-vă că degresați. Pentru aceasta, orice soluție ușor alcalină, white spirit, este potrivită. În etapa finală a pregătirii, pe radiator se aplică un strat de grund anticoroziv. După parcurgerea tuturor acestor pași, puteți fi sigur: suprafața este gata, vopseaua va adera perfect de ea, se va ține în siguranță și pentru o lungă perioadă de timp.

Acest lucru este interesant: instrumente neobișnuite care vor ajuta la colorarea bateriilor

Alegerea vopselei perfecte pentru baterie

Este important să se determine care vopsea este cea mai bună pentru transformarea caloriferelor. Există o serie de cerințe care trebuie îndeplinite de vopseaua aplicată bateriilor. Cel puțin o sută de grade, este necesară rezistența la căldură a vopselei, rezistența la abraziune, nontoxicitatea, deoarece bateriile sunt curățate în mod regulat, iar radiatorul în sine se încălzește. Vopseaua care conține pulbere metalică în loc de pigmenți de colorare diferă prin cea mai mare rezistență la căldură.

Există vopsele speciale pentru calorifere la vânzare, mulți folosesc emailuri pe bază de apă, lacuri rezistente la căldură. Vopseaua selectată trebuie în mod necesar să fie proiectată să acopere metalul, să se potrivească cu amorsa. formații bune durabile, nu își schimbă culoarea, sunt capabile să se protejeze de coroziune.

Luciu lucios, rezistența culorii activată perioadă lungă de timp sunt prevazute cu emailuri acrilice pe solventi organici. Dar miros destul de puternic la aplicare. Vopselele cu dispersie în apă se vor usca rapid, dar este important să le alegeți cu atenție, alegând tipuri speciale. Dupa vopsirea cu emailuri alchidice, uniformitatea acoperirii este garantata, acesta va fi durabil si rezistent la impact. Cu toate acestea, mirosul poate fi observat nu numai în timpul procesului de vopsire, ci și la ceva timp după uscare, ieșind în evidență de la încălzire.

Alegerea culorilor

Decizia în ce culoare este mai bine să vopsiți caloriferele este la latitudinea proprietarilor. Acum disponibilă o gamă largă de fonduri, o varietate de compoziții. Clasicul este considerat a fi email alb, argintiu. Unii aleg culori în funcție de interior, iluminat, stil comun apartamente și caracteristici de design. Nuanțele de aur și bronz, modelele subtile, desenele arată neobișnuit.

Dacă aspectul vechilor tale calorifere nu te mai mulțumește, atunci poți încerca să respiri în ele viață nouă prin experimente

• De asemenea, calitatea vopsirii bateriilor din fontă depinde în mare măsură de cât de bine sunt pregătite. Ca instrument pentru aplicarea vopselei, o rolă netedă de cauciuc spumă de diametru mic este potrivită în mod optim, iar o perie este utilă în locurile greu accesibile. Pentru a decide singur cum să pictezi cel mai convenabil, ar trebui să te gândești la scoaterea bateriilor. Radiatorul separat de țevi poate fi acoperit cu o compoziție pe toate părțile, astfel încât vor exista locuri mult mai puțin inaccesibile. În același timp, această metodă nu se justifică întotdeauna, uneori este mai ușor să pictezi peste baterie cu mai multă atenție, fără a pierde timp îndepărtând-o. Totul depinde de circumstanțele specifice, de forma radiatorului.
• Un factor foarte important este temperatura suprafeței vopsite: caloriferul trebuie să fie rece. La întrebarea „este posibil să pictezi bateriile fierbinți?” orice specialist va răspunde fără echivoc: acest lucru nu se poate face. Momentul cel mai convenabil este momentul în care nu există sezon de încălzire. Însă începutul perioadei de încălzire nu va fi o piedică dacă închideți robinetele bateriilor, oprind accesul apei clocotite. Este suficient să așteptați să se răcească complet pentru a începe să pictați. În cazul aplicării vopselei pe un radiator fierbinte, acesta se va întinde neuniform, se va umfla și probabil se va forma pete diferiteși divorțuri. Mai mult, puteți conecta încălzirea numai atunci când vopseaua este complet uscată.

AVERTISMENT: nu vopsiți niciodată bateriile fierbinți!

• Vopsirea caloriferelor și a conductelor de încălzire necesită îngrijire și acuratețe. Este bine să folosiți perii, role mici, cutii cu spray. De la pistolul de pulverizare, este optim să procesezi o baterie scoasă anterior, apoi toate zonele greu accesibile vor fi perfect vopsite. Din acele locuri care sunt cel mai puțin accesibile ar trebui să înceapă colorarea. Este important să se respecte o grosime uniformă a stratului, altfel culoarea poate diferi ulterior în diferite zone.
• Se recomandă să începeți pictarea de sus, apoi dungile aleatorii nu se vor strica partea inferioară. Trebuie să acoperiți întreaga baterie cu compoziția, fără a se limita la partea frontală. Este mai eficient să aplicați vopseaua în două straturi subțiri și să așteptați ca primul să se usuce complet înainte de a revopsi. Atunci nu vor exista dungi, iar uniformitatea ideală este mai ușor de realizat cu straturi subțiri.

Video: clasă de master despre vopsirea radiatoarelor de încălzire

Având în vedere toate subtilitățile picturii, bateriilor li se poate da un aspect minunat pe care îl vor păstra mulți ani.

Video: vopsire elementară, dar eficientă a bateriilor

(Fără evaluări încă)

Discuţie:

Julia a spus:

Buna ziua, am o intrebare: totul in apartament a fost inlocuit țevi de apa inclusiv montate, precum și conexiuni la baterii pe oțel negru. În apartament locuiește o persoană cu dizabilități, care nu iese afară și, în plus, nu tolerează mirosul de vopsea. Am decis să vopsim mai întâi toate țevile cu un grund anticoroziune pe bază de acrilic (pentru că nu miroase) și deasupra cu email pentru calorifere, tot pe un „expert” inodor pe bază de acril.

Dar s-a dovedit că toate magazinele din oraș alergau, dar un astfel de pământ nu a fost găsit. Vopsit doar trei straturi de email. Acum mă gândesc și mi-e teamă că acest email pe bază de apă nu va distruge decât țevile. Cred că fie trebuie să-l curățați rapid, fie să îl lăsați, ce sfătuiți? Voi comanda solul prin internet, dar dacă va veni, nu va fi curând. Ce este mai bine: dezlipiți smalțul și lăsați țevile goale să stea așteptând amorsa anticorozivă sau lăsați smalțul până când sosește grundul? Va distruge țevile - baza este apa?

Alexandru a spus:

Margarita, ce gresit ai pus intrebarea asta, pentru ca deja a inceput sezonul de incalzire. Desigur, există o cale de ieșire. Încercați să găsiți un decapant la un magazin de hardware. O altă opțiune este supărătoare, dar dacă nu rămâne nimic: scoateți bateria și periați-o cu o perie îmbrăcată pe o râșniță. Mai mult, poate fi demontat în nervuri dacă este necesar.

Margarita a spus:

Bună ziua Am vopsit bateriile și acum mă mușc din coate. Poate ai niște sfaturi despre cum să-mi rezolv problema).
Acum 4 luni am vopsit bateriile cu HAMMER LIGHT 3 în 1 grund-smalț pe rugină. Vopseaua ține remarcabil, dar mirosul chimic persistent încă persistă! Acum au dat căldură, mirosul este pur și simplu sufocant! Fără ventilație sau prosoape ude, nici sare, nici cafea - nimic nu poate scăpa de această „aromă”. Miroase chiar și în vestibul, ceea ce îi înfurie pe vecinii de pe șantier. Cum pot scăpa de această vopsea sau miros (cu excepția înlocuirii caloriferelor)?!

Question-remont.ru a spus:

Buna, Elena!

Deși se va dovedi a fi oarecum inconsecventă, vom analiza pe rând fiecare întrebare pe scurt.

1. Suprafețele trebuie degresate înainte de aplicarea grundului. Înainte de a aplica grundul, asigurați-vă că curățați toate straturile vechi ale stratului de acoperire și grundul vechi. Dacă te referi la o țeavă de canalizare din fontă, atunci cel mai probabil va avea și un strat de protecție de rășină pe ea. De asemenea, ar trebui să fie îndepărtat până la metal. Totul se curăță cu șmirghel cu granulație de 200. După aceea, se șterge sau se spală tot praful, iar țeava uscată se degresează cu white spirit.

2. Producătorul de vopsea poate garanta o aderență fiabilă numai atunci când se utilizează grundurile și vopselele cu emailuri. Cu toate acestea, în ceea ce privește vopselele acrilice pe bază de apă, toate sunt create după rețete practic identice, după aceleași recomandări. Prin urmare, este posibil să se permită utilizarea solului de la alți producători.

3. Având în vedere că smalțul va fi aplicat în mai multe straturi cu o expunere obligatorie între straturi de 4-6 ore, culoarea grundului va fi acoperită în mod fiabil cu email și nu se va vedea. Doar dacă, de dragul economiei, se decide aplicarea unui strat de email, ar trebui să alegeți și un grund cu cea mai apropiată culoare posibilă sau incolor.

4. Când utilizați orice acoperire, trebuie urmată cea mai completă procedură de operare. În primul rând, toate straturile vechi și grundul sunt îndepărtate până la metal. Dacă apare rugina, atunci se îndepărtează cu hârtie abrazivă până când apare un luciu metalic. Restul suprafeței este, de asemenea, curățat ușor cu șmirghel. Partea principală a prafului și murdăriei este măturată sau ștearsă. Cu spirit alb sau altul remediu potrivit suprafata degresata. După aceea, puteți începe chitul pentru a nivela suprafața, dacă este necesar. Apoi există diviziunea. Dacă s-a efectuat chit, atunci suprafața trebuie și amorsă pentru a egaliza proprietățile întregii suprafețe în ceea ce privește aderența. Dacă, totuși, este necesară vopsirea pe metal pur, atunci multe lacuri și vopsele pentru metal nu implică aplicarea grundului, astfel încât mai multe straturi subțiri de acoperire să poată fi aplicate imediat pe o suprafață degresată.

Mult succes la reparatie!

Elena a spus:

Buna ziua! Trebuie să pictez teava de fonta vopsea acrilică bazat pe apa. Vă rog spuneţi-mi. : 1. Este necesar să tratați țeava cu alcool înainte de amorsare. 2. Este posibil să folosiți un grund pentru metal de la o altă companie (folosesc email acrilic pentru metal și radiatoare de încălzire „Rainbow”, Novosibirsk)? 3. Culoarea grundului trebuie să se potrivească cu culoarea smalțului? (de exemplu, grundul este gri și smalțul este alb). 4. Dacă smalțul nu este pe bază de apă, care este procedura de prelucrare a țevii din fontă (pentru ce)? Mulțumesc.

Făcând clic pe butonul „Adaugă comentariu”, sunt de acord cu site-ul.

Discuțiile despre cum să pictezi o baterie de încălzire și cum să o faci corect cu propriile mâini pot fi observate, se pare, încă de la începutul răspândirii în masă a internetului în țara noastră. Să mai adăugăm puțin haos: autorul va încerca să-și prezinte experiența și părerea pe această temă îndelungată.

Când este nevoie

Dintre aparatele de încălzire utilizate pe scară largă, vopsirea este necesară doar în două cazuri:

Cum să pictezi

De fapt, cum să vopsești caloriferele?

Totul depinde de prioritati. Să luăm în considerare câteva opțiuni:

Fara miros

Vopseaua pentru calorifere inodore trebuie să fie solubilă în apă. Toate vopselele pe bază de lacuri sintetice vor mirosi în timpul procesului de uscare.

Dintre emulsiile pe bază de apă vândute, două tipuri de vopsea sunt suficient de rezistente la abraziune:

• Acril;
• Silicon.

La temperatura camerei vopselele aplicate pe o baterie rece se vor usca în 4-8 ore.

Cu toate acestea: aceste vopsele încă nu vor fi absolut rezistente la abraziune. Posibile urme albe pe perdele și haine.

Persistent

Cum să pictăm bateriile de încălzire în cazul în care avem nevoie de cea mai lungă și fără probleme de funcționare?

De la vopsele de uz casnic cu siguranță cea mai bună opțiune- emailuri alchidice PF-115 si analogii lor importati. Aceste vopsele sunt extrem de rezistente la schimbările de temperatură și sunt concepute pentru uz casnic și exterior. Prețul lor nu pare ruinător: nu depășește 200-300 de ruble pentru o cutie de 2,6 kg.

O altă opțiune viabilă este emailurile auto.. Cu toate acestea, luciul lor va arăta bine doar pe o suprafață perfectă și va sublinia toate denivelările. Se aplică dintr-o cutie cu spray; dacă radiatorul nu este îndepărtat, atunci, bineînțeles, între acesta și perete va trebui plasat un ecran din carton sau carton dur.

Cum să pictezi

Cum se vopsesc caloriferele? Instrucțiunile depind de cât timp sunteți dispus să petreceți vopsirii și, în general, readucerea caloriferelor la normal.

Calea ușoară

• Suprafața bateriei este pregătită în două etape: în primul rând, straturile de vopsea sunt încălzite cu un uscător de păr de clădire sau arzător de gazși se îndepărtează cu o spatulă tare; apoi se curata suprafata cu o perie metalica.

Util: în articolele pe tema picturii, adesea se recomandă curățarea radiatorului pentru vopsire cu șmirghel. Autorul are îndoieli serioase că oamenii care dau astfel de sfaturi au încercat vreodată să facă această lucrare. Slefuirea chiar si a 7 sectiuni curate este FOARTE epuizanta.

În fotografie - o duză pentru un burghiu, care poate simplifica și mai mult munca.

• Praful și reziduurile de rugină pot fi îndepărtate cu o cârpă umedă.
• Apoi vopseaua diluată la starea de lapte gras se aplică în două straturi subțiri cu uscarea completă a fiecăruia dintre ele (de obicei cel puțin o zi).

Sunt puține subtilități aici și, din punctul de vedere al autorului, importanța lor este exagerată.

• Nu încercați să vopsiți caloriferul dintr-o singură mișcare dacă stratul de vopsea este vizibil. Este mai bine să petreceți o zi pentru a se usca și a aplica un alt strat, altfel veți întâlni colorare lăsată și neuniformă. Cu toate acestea, dacă acest lucru s-a întâmplat totuși - nu este un dezastru, este suficient să curățați selectiv suprafața din nou și să aplicați un alt strat SUBȚIRE deasupra.
• Este posibil să vopsiți calorifere fierbinți? sfaturi bazate pe experienta personala: Poate sa. Dar ridicând pe pensulă câte FOARTE puțină vopsea la un moment dat, frecând-o rapid în cel mai subțire strat posibil și aerisind bine camera.

În acest caz, nu veți fi otrăviți de un diluant de vopsea care se evaporă rapid, nu vopsiți radiatorul cu căderi neîngrijite (vopseaua se usucă foarte repede pe o suprafață fierbinte).

Calea cea buna

Cum să pictezi o baterie de încălzire, revenind complet la un nou aspect, eliminând toate dungile dintre secțiuni și defectele de la vopselele anterioare?

Pictura în sine se face în același mod ca în cazul precedent - cu o pensulă, în două straturi subțiri.

Dar pregătirea radiatorului va fi diferită:

• După ce ați scăpat coloanele, scoateți caloriferul și scurgeți apa rămasă din el.
• Deșurubați toate dopurile - surde și trece. Scoateți șaibe.
• Ardeți caloriferul cel puțin o oră la un foc obișnuit în aer liber. Recoacerea cu un uscător de păr sau cu pistolul va fi plictisitoare și ineficientă.
• Dezasamblați radiatorul răcit în secțiuni separate folosind o cheie de radiator: după recoacere, acest lucru este ușor de făcut.

• Atingeți fiecare secțiune cu un ciocan. În același timp, rugina acumulată de-a lungul multor ani se va revărsa din ea, curățând canalele din interior.
• Curățați secțiunile cu o perie de sârmă. După recoacere, procedura va fi rapidă și ușoară.
• Reasamblați radiatorul folosind garnituri obișnuite de cauciuc. Sunt ușor de tăiat dintr-o cameră veche de mașină. Dimensiunea exterioara- puțin mai puțin decât sfârșitul fiecărei secțiuni. În acest caz, garnitura strânsă nu va ieși dincolo de margini.
• Montați, presurizați prin simpla umplere a colțului și vopsiți. Ai un calorifer lipsit de contaminare și în stare nouă din fabrică, cu cea mai bună disipare posibilă a căldurii și aspect impecabil.

Concluzie

Ca de obicei, o viziune alternativă a problemei vă va fi oferită prin videoclipul de la sfârșitul articolului. Ierni calde!