Dans quelle ville était le blocus. Siège de Leningrad : énigmes et incohérences dans l'histoire officielle

Le blocus de Leningrad est devenu le test le plus difficile pour les habitants de la ville dans l'histoire de la capitale du Nord. Dans la ville assiégée, selon diverses estimations, jusqu'à la moitié de la population de Leningrad a péri. Les survivants n'ont même pas eu la force de pleurer les morts : certains étaient extrêmement épuisés, d'autres grièvement blessés. Malgré la faim, le froid et les bombardements constants, les gens ont trouvé le courage de résister et de vaincre les nazis. Pour juger de ce que les habitants de la ville assiégée ont dû endurer au cours de ces années terribles, on peut utiliser des données statistiques - le langage des personnages de Leningrad assiégé.

872 jours et nuits

Le blocus de Leningrad a duré exactement 872 jours. Les Allemands encerclent la ville le 8 septembre 1941 et le 27 janvier 1944, les habitants de la capitale du Nord se réjouissent de la libération complète de la ville du blocus fasciste. Six mois après la levée du blocus, les ennemis restaient près de Leningrad : leurs troupes étaient à Petrozavodsk et à Vyborg. Les soldats de l'Armée rouge ont chassé les nazis des abords de la ville lors d'une opération offensive à l'été 1944.

150 mille obus

Pendant les longs mois du blocus, les nazis ont largué 150 000 obus d'artillerie lourde et plus de 107 000 bombes incendiaires et explosives sur Leningrad. Ils ont détruit 3 000 bâtiments et en ont endommagé plus de 7 000. Tous les principaux monuments de la ville ont survécu: les Leningraders les ont cachés, les recouvrant de sacs de sable et de boucliers en contreplaqué. Certaines sculptures - par exemple, du jardin d'été et des chevaux du pont Anitchkov - ont été retirées de leurs socles et enterrées dans le sol jusqu'à la fin de la guerre.

Il y avait des bombardements à Leningrad tous les jours. Photo: AiF / Yana Khvatova

13 heures 14 minutes de bombardement

Les bombardements à Leningrad assiégée étaient quotidiens : parfois les nazis attaquaient la ville plusieurs fois par jour. Les gens se sont cachés des bombardements dans les sous-sols des maisons. Le 17 août 1943, Leningrad subit le plus long bombardement de tout le blocus. Elle dura 13 heures et 14 minutes, durant lesquelles les Allemands larguèrent 2 000 obus sur la ville. Les habitants de Leningrad assiégée ont admis que le bruit des avions ennemis et des obus qui explosaient leur résonnait depuis longtemps dans la tête.

Jusqu'à 1,5 million de morts

En septembre 1941, la population de Leningrad et de sa banlieue était d'environ 2,9 millions de personnes. Le blocus de Leningrad, selon diverses estimations, a coûté la vie à 600 000 à 1,5 million d'habitants de la ville. Seuls 3% des personnes sont mortes des bombardements fascistes, les 97% restants - de la faim: environ 4 000 personnes sont mortes d'épuisement chaque jour. Lorsque les vivres se sont épuisés, les gens ont commencé à manger des gâteaux, de la colle à papier peint, des ceintures en cuir et des bottes. Des cadavres gisaient dans les rues de la ville : c'était considéré comme une situation courante. Souvent, lorsqu'un membre de la famille mourait, les gens devaient enterrer eux-mêmes leurs proches.

1 million 615 mille tonnes de fret

Le 12 septembre 1941, la route de la vie a été ouverte - la seule autoroute reliant la ville assiégée au pays. La route de la vie, posée sur la glace du lac Ladoga, a sauvé Leningrad: environ 1 million 615 000 tonnes de marchandises - nourriture, carburant et vêtements ont été livrées à la ville le long de celle-ci. Pendant le blocus le long de l'autoroute à travers Ladoga, plus d'un million de personnes ont été évacuées de Leningrad.

125 grammes de pain

Jusqu'à la fin du premier mois du blocus, les habitants de la ville assiégée recevaient une assez bonne ration de pain. Lorsqu'il est devenu évident que les stocks de farine ne suffiraient pas pendant longtemps, la norme a été fortement réduite. Ainsi, en novembre et décembre 1941, les employés de la ville, les personnes à charge et les enfants ne recevaient que 125 grammes de pain par jour. Les travailleurs ont reçu 250 grammes de pain chacun et la composition des gardes paramilitaires, des pompiers et des escadrons de chasse - 300 grammes chacun. Les contemporains ne pourraient pas manger de pain de blocus, car il était préparé à partir d'impuretés pratiquement non comestibles. Le pain était cuit à partir de farine de seigle et d'avoine additionnée de cellulose, de poussière de papier peint, d'aiguilles de pin, de tourteau et de malt non filtré. Le pain s'est avéré très amer au goût et complètement noir.

1500 haut-parleurs

Après le début du blocus, jusqu'à la fin de 1941, 1 500 haut-parleurs ont été installés sur les murs des maisons de Leningrad. La diffusion radio à Leningrad était assurée 24 heures sur 24 et il était interdit aux habitants de la ville d'éteindre leurs récepteurs: à la radio, les annonceurs parlaient de la situation dans la ville. Lorsque l'émission s'est arrêtée, le son d'un métronome a été diffusé à la radio. En cas d'alarme, le rythme du métronome s'accélérait et, une fois le bombardement terminé, il ralentissait. Leningraders appelait le son du métronome à la radio le battement de cœur vivant de la ville.

98 mille nouveau-nés

Pendant le blocus, 95 000 enfants sont nés à Leningrad. La plupart d'entre eux, environ 68 000 nouveau-nés, sont nés à l'automne et à l'hiver 1941. En 1942, 12,5 mille enfants sont nés et en 1943 - seulement 7,5 mille. Pour que les bébés survivent, un élevage de trois vaches pur-sang est organisé à l'Institut pédiatrique de la ville afin que les enfants puissent recevoir du lait frais : dans la plupart des cas, les jeunes mères n'ont pas de lait.

Les enfants de Leningrad assiégé souffraient de dystrophie. Photo : photo d'archive

-32° gel

Le premier hiver de blocus fut le plus froid de la ville assiégée. Certains jours, le thermomètre descendait jusqu'à -32°C. La situation a été aggravée par de fortes chutes de neige: en avril 1942, alors que la neige aurait dû fondre, la hauteur des congères atteignait 53 centimètres. Les habitants de Leningrad vivaient sans chauffage ni électricité dans leurs maisons. Pour se réchauffer, les habitants de la ville ont inondé les poêles-poêles à ventre. En raison du manque de bois de chauffage, ils ont brûlé tout ce qui n'était pas comestible dans les appartements : meubles, vieilles choses et livres.

144 mille litres de sang

Malgré la faim et les conditions de vie les plus dures, les habitants de Leningrad étaient prêts à donner leur dernier pour le front afin de hâter la victoire des troupes soviétiques. Chaque jour, de 300 à 700 habitants de la ville ont donné du sang pour les blessés dans les hôpitaux, transférant l'indemnisation matérielle reçue au fonds de défense. Par la suite, l'avion Leningrad Donor sera construit avec cet argent. Au total, pendant le blocus, les habitants de Leningrad ont donné 144 000 litres de sang aux soldats de première ligne.

Quelqu'un veut vraiment faire de la ville-camp de concentration de Leningrad la ville héroïque de Leningrad, dans laquelle pendant la Grande Guerre patriotique 1941-1945 prétendument des gens mouraient de faim dans des centaines de milliers de personnes.

Au début, ils ont parlé de 600 000 personnes qui sont mortes de faim et sont mortes à Leningrad pendant le blocus des personnes.

Le 27 janvier 2016, dans les nouvelles, la première chaîne de télévision nous a dit que pendant le blocus, environ 1 million de personnes sont mortes de faim, car soi-disant les normes de distribution de pain étaient inférieures à 200 grammes par jour.

Il est impossible de ne pas prêter attention au fait que, augmentant chaque année le nombre de victimes de la ville assiégée, personne ne s'est donné la peine d'étayer leurs déclarations sensationnelles, portant atteinte à l'honneur et à la dignité des habitants héroïques de Leningrad.

Examinons dans l'ordre les fausses informations portées à l'attention des citoyens russes par les médias sur cette question.

Le premier mensonge est une information sur le nombre de jours de blocus. On nous assure que Leningrad a été sous blocus pendant 900 jours. En fait, Leningrad a été sous blocus pendant 500 jours, à savoir : du 8 septembre 1941, à partir du jour où Shlisselburg a été capturé par les Allemands et les communications terrestres entre Leningrad et le continent ont été interrompues, jusqu'au 18 janvier 1943, date à laquelle les vaillantes troupes de l'Armée rouge rétablit la liaison entre Leningrad et le pays long sec.

La deuxième contrevérité est l'affirmation selon laquelle Leningrad était sous blocus. Dans le dictionnaire de S. I. Ozhegov, le mot blocus est interprété de la manière suivante: "... isolement d'un état, ville hostile afin de stopper ses relations avec le monde extérieur." La communication avec le monde extérieur de Leningrad ne s'est pas arrêtée un seul jour. Les cargaisons étaient livrées à Leningrad 24 heures sur 24, jour et nuit, dans un flux continu par chemin de fer puis par transport routier ou fluvial (selon la période de l'année) le long de 25 km de route à travers le lac Ladoga.

Non seulement la ville, mais tout le front de Leningrad était approvisionné en obus, bombes, cartouches, pièces de rechange et nourriture.
Retour aux wagons et bateaux fluviaux est revenu avec des gens et à partir de l'été 1942 avec des produits fabriqués par les entreprises de Leningrad.

La ville héroïque de Leningrad, assiégée par l'ennemi, travaillait, se battait, les enfants allaient à l'école, les théâtres et les cinémas fonctionnaient.

La ville héroïque de Stalingrad était dans la position de Leningrad du 23 août 1942, lorsque les Allemands du nord ont réussi à percer dans la Volga, jusqu'au 2 février 1943, lorsque le dernier groupe de troupes allemandes du nord près de Stalingrad a déposé leurs bras.

Stalingrad, comme Leningrad, était approvisionné par une barrière d'eau (dans ce cas, la Volga) par transport routier et fluvial. Avec la ville, comme à Leningrad, les troupes du front de Stalingrad ont été approvisionnées. Comme à Leningrad, les voitures et les bateaux fluviaux qui livraient des marchandises emmenaient les gens hors de la ville. Mais personne n'écrit ou ne dit que Stalingrad a été sous blocus pendant 160 jours.

Le troisième mensonge est le mensonge sur le nombre d'habitants de Leningrad qui sont morts de faim.

La population de Leningrad avant la guerre, en 1939, était de 3,1 millions d'habitants. et environ 1000 entreprises industrielles y travaillaient. En 1941, la population de la ville pourrait être d'environ 3,2 millions de personnes.

Au total, jusqu'en février 1943, 1,7 million de personnes ont été évacuées. Il reste 1,5 million d'habitants dans la ville.

L'évacuation s'est poursuivie non seulement en 1941, jusqu'à l'approche Armées allemandes mais aussi en 1942. K. A. Meretskov a écrit qu'avant même le dégel printanier sur Ladoga, plus de 300 000 tonnes de toutes sortes de marchandises ont été livrées à Leningrad et environ un demi-million de personnes qui avaient besoin de soins et de traitements en ont été retirées. A. M. Vasilevsky confirme la livraison des marchandises et le retrait des personnes à l'heure indiquée.

L'évacuation s'est poursuivie dans la période de juin 1942 à janvier 1943, et si son rythme n'a pas diminué, on peut supposer qu'au moins 500 000 personnes supplémentaires ont été évacuées au cours des plus de six mois indiqués.

Les habitants de la ville de Leningrad ont été constamment enrôlés dans l'armée, reconstituant les rangs des combattants et des commandants du front de Leningrad, sont morts du bombardement de Leningrad avec des canons à longue portée et des bombes larguées par les nazis depuis des avions, sont morts de mort naturelle , car ils meurent à tout moment. Le nombre d'habitants qui sont partis pour les raisons indiquées, à mon avis, est d'au moins 600 000 personnes.

Dans l'encyclopédie du V.O. de la guerre, il est indiqué qu'en 1943, il ne restait plus que 800 000 habitants à Leningrad. Le nombre d'habitants de Leningrad morts de faim, de froid et de désordre domestique ne pouvait pas dépasser la différence entre un million et neuf cent mille personnes, soit 100 000 personnes.
Environ cent mille habitants de Leningrad morts de faim, c'est un nombre colossal de victimes, mais cela ne suffit pas pour que les ennemis de la Russie déclarent I.V. Staline, le gouvernement soviétique coupable de la mort de millions de personnes, et aussi pour déclarer que Leningrad devrait ont été en 1941 se rendre à l'ennemi.

Il n'y a qu'une seule conclusion de l'étude: les déclarations des médias sur la mort à Leningrad pendant le blocus de la famine, à la fois un million d'habitants de la ville et 600 000 personnes ne correspondent pas à la réalité, sont fausses.

Le développement des événements lui-même parle de la surestimation par nos historiens et politiciens du nombre de personnes mortes de faim pendant le blocus.

Dans la situation la plus difficile en termes d'approvisionnement alimentaire, les habitants de la ville se trouvaient dans la période du 1er octobre au 24 décembre 1941. Comme on dit, à partir du 1er octobre, la ration de pain a été réduite pour la troisième fois - les ouvriers et les ingénieurs ont reçu 400 grammes de pain par jour, les employés, les personnes à charge et les enfants 200 grammes chacun. A partir du 20 novembre (5ème réduction) les ouvriers ont reçu 250 grammes de pain par jour. Tous les autres - 125 g.

Le 9 décembre 1941, nos troupes ont libéré Tikhvine et, à partir du 25 décembre 1941, les normes de distribution de nourriture ont commencé à augmenter.

C'est-à-dire que pendant toute la durée du blocus, c'est précisément dans la période du 20 novembre au 24 décembre 1941 que les normes de distribution de nourriture étaient si maigres que les personnes faibles et malades pouvaient mourir de faim. Le reste du temps, les normes alimentaires établies ne pouvaient pas conduire à la famine.

Depuis février 1942, l'approvisionnement en nourriture des habitants de la ville en quantités suffisantes pour la vie a été établi et maintenu jusqu'à la levée du blocus.

Les troupes du front de Leningrad ont également été approvisionnées en nourriture, et elles ont été approvisionnées normalement. Même les libéraux n'écrivent pas sur un seul cas de mort de faim dans l'armée qui a défendu Leningrad assiégée. Tout le front était approvisionné en armes, munitions, uniformes, vivres.

L'approvisionnement en nourriture des habitants non évacués de la ville était une "goutte d'eau dans l'océan" par rapport aux besoins du front, et je suis sûr que le niveau d'approvisionnement alimentaire de la ville en 1942 ne permettait pas de mourir de faim.

Dans des images documentaires, notamment du film "La guerre inconnue", les Leningraders partant pour le front, travaillant dans les usines et nettoyant les rues de la ville au printemps 1942, n'ont pas l'air épuisés, comme, par exemple, les prisonniers de guerre allemands camps de concentration.

Les Leningraders recevaient toujours constamment de la nourriture sur cartes, mais les habitants des villes occupées par les Allemands, par exemple Pskov et Novgorod, qui n'avaient pas de parents dans les villages, mouraient vraiment de faim. Et combien de ces villes, occupées lors de l'invasion nazie, se trouvaient en Union soviétique ! ?

À mon avis, les Leningraders, qui recevaient constamment de la nourriture sur cartes et n'étaient pas soumis à des exécutions, des déportations vers l'Allemagne, des brimades par les envahisseurs, étaient en meilleure position par rapport aux habitants des villes de l'URSS occupées par les Allemands.

À dictionnaire encyclopédique 1991, il a été indiqué qu'environ 470 000 victimes du blocus et participants à la défense ont été enterrés au cimetière Piskarevsky.
Non seulement ceux qui sont morts de faim sont enterrés au cimetière de Piskaryovskoye, mais aussi des soldats du Front de Leningrad décédés pendant le blocus des suites de blessures dans les hôpitaux de Leningrad, des habitants de la ville décédés des bombardements et des bombardements d'artillerie, des habitants de la ville décédés de causes naturelles, et, peut-être, est mort dans le personnel militaire du front de Leningrad lors de batailles.

Et comment notre 1ère chaîne de télévision peut-elle annoncer à tout le pays près d'un million d'habitants de Leningrad morts de faim ?!

On sait que lors de l'attaque de Leningrad, du siège de la ville et de la retraite, les Allemands ont subi d'énormes pertes. Mais nos historiens et politiciens sont muets à leur sujet.
Certains écrivent même qu'il n'était pas nécessaire de défendre la ville, mais qu'il était nécessaire de la rendre à l'ennemi, puis les Leningraders auraient évité la famine et les soldats auraient évité les batailles sanglantes.

Et ils écrivent et en parlent, sachant qu'Hitler a promis de détruire tous les habitants de Leningrad.

Je pense qu'ils comprennent également que la chute de Leningrad signifierait la mort d'un grand nombre de la population du nord-ouest de l'URSS et la perte d'une quantité énorme de valeurs matérielles et culturelles.

De plus, les troupes allemandes et finlandaises libérées pourraient être transférées près de Moscou et dans d'autres secteurs du front soviéto-allemand, ce qui pourrait à son tour conduire à la victoire de l'Allemagne et à la destruction de toute la population de la partie européenne de l'Union soviétique. .

Seuls les ennemis de la Russie peuvent regretter que Leningrad n'ait pas été livrée à l'ennemi.

Le 27 janvier, jour de la levée du blocus de Leningrad, est particulier dans l'histoire de notre pays. Aujourd'hui, à cette date, le jour de la gloire militaire est célébré chaque année. La ville de Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) elle-même a reçu le titre de Hero City le 1er mai 1945. Le 8 mai 1965, la capitale du nord a reçu la médaille "Gold Star" et la médaille pour Leningrad a également été reçue par 1,496 million d'habitants de cette ville.

"Leningrad assiégée" - un projet dédié aux événements de cette époque

Le pays a conservé jusqu'à ce jour le souvenir de ces événements héroïques. Le 27 janvier (le jour où le blocus de Leningrad a été levé) en 2014 est déjà le soixante-dixième anniversaire de la libération de la ville. Le Comité des archives de Saint-Pétersbourg a présenté un projet intitulé "Leningrad assiégé". Sur le portail Internet "Archives de Saint-Pétersbourg", une exposition virtuelle de divers documents d'archives relatifs à l'histoire de cette ville pendant le blocus a été créée. Environ 300 originaux historiques de l'époque ont été publiés. Ces documents sont regroupés en dix sections différentes, chacune étant accompagnée de commentaires d'experts. Tous reflètent divers aspects de la vie à Leningrad pendant le blocus.

Reconstitution de la situation de guerre

Aujourd'hui, il n'est pas facile pour les jeunes Pétersbourgeois d'imaginer que la magnifique ville-musée dans laquelle ils vivent a été condamnée à la destruction complète par les Allemands en 1941. Cependant, il n'a pas capitulé lorsqu'il a été entouré de divisions finlandaises et allemandes et a réussi à gagner, même s'il était apparemment condamné à mort. Pour que la génération actuelle d'habitants de la ville ait une idée de ce que leurs arrière-grands-pères et grands-pères ont dû endurer au cours de ces années (dont les habitants survivants de Leningrad assiégé se souviennent comme le moment le plus terrible), l'un des rues modernes villes, italiennes, ainsi que la place Manezhnaya ont été "retournées" au 70e anniversaire à l'hiver 1941-1944. Ce projet s'appelait "Street of Life".

Dans les endroits susmentionnés de Saint-Pétersbourg, il existe diverses institutions culturelles, ainsi que des théâtres, qui n'ont pas cessé leurs activités même pendant ces années difficiles de blocus. Ici, les fenêtres des maisons ont été scellées avec des croix, comme cela se faisait à Leningrad à l'époque afin de se protéger contre les raids aériens, des barricades de sacs de sable sur les trottoirs ont été reconstruites, des canons anti-aériens et des camions militaires ont été amenés pour compléter la reproduction de la situation de l'époque. Ainsi, le soixante-dixième anniversaire du siège de Leningrad a été marqué. Selon les estimations, environ 3 000 bâtiments ont été détruits par des obus lors des événements de ces années, et plus de 7 000 ont été considérablement endommagés. Les habitants de Leningrad assiégé ont érigé diverses structures défensives pour se protéger des bombardements. Ils ont construit environ 4 000 bunkers et casemates, équipé environ 22 000 points de tir différents dans les bâtiments et érigé 35 kilomètres d'obstacles antichars et de barricades dans les rues de la ville.

Siège de Leningrad : principaux événements et chiffres

La défense de la ville, commencée le 8 septembre 1941, dura environ 900 jours et se termina en 1944. 27 janvier - Toutes ces années, le seul moyen par lequel les produits nécessaires ont été livrés à la ville assiégée, ainsi que les blessés graves et les enfants ont été sortis, a été posé en hiver sur la glace du lac Ladoga. C'était la Route de la Vie de Leningrad assiégée. Nous en parlerons plus en détail dans notre article.

Le blocus a été rompu le 18 janvier 1943 et Leningrad a été complètement dégagé le 27 janvier. Et ce n'est arrivé que l'année suivante - en 1944. Ainsi, les habitants ont dû attendre longtemps avant que le blocus de la ville de Leningrad ne soit finalement levé. Mort au cours de cette période, selon diverses sources, de 400 000 à 1,5 millions d'habitants. Le nombre suivant figurait aux procès de Nuremberg - 632 000 morts. Seulement 3% d'entre eux - des bombardements et des bombardements. Le reste des habitants est mort de faim.

Début des événements

Aujourd'hui, les historiens militaires pensent qu'aucune ville sur terre dans toute l'histoire de la guerre n'a donné autant de vies pour la Victoire que Leningrad à cette époque. Ce jour-là (1941, 22 juin), dans cette ville, ainsi que dans toute la région, la loi martiale a été immédiatement introduite. Dans la nuit du 22 au 23 juin, l'aviation fasciste allemande tente pour la première fois de faire un raid sur Leningrad. Cette tentative s'est terminée sans succès. Aucun des avions ennemis n'a été autorisé à entrer dans la ville.

Le lendemain, 24 juin, le district militaire de Leningrad est transformé en front nord. Cronstadt couvrait la ville depuis la mer. C'était l'une des bases situées à l'époque en mer Baltique. Avec l'avancée des troupes ennemies sur le territoire de la région, une défense héroïque a commencé le 10 juillet, dont l'histoire de Leningrad peut être fière. Le 6 septembre, les premières bombes nazies sont larguées sur la ville, après quoi elle commence à être systématiquement soumise à des raids aériens. En seulement trois mois, de septembre à novembre 1941, 251 alertes aériennes sont émises.

Haut-parleurs et célèbre métronome

Cependant, plus la menace faisait face à la ville héroïque, plus les habitants de Leningrad étaient unis face à l'ennemi. Environ 1 500 haut-parleurs ont été installés dans les rues pour avertir les habitants de Leningrad des raids aériens qui avaient lieu au cours des premiers mois. La population a été avertie par radio de l'alerte aérienne. Le célèbre métronome, qui est entré dans l'histoire comme un monument culturel du temps de la résistance, a été diffusé via ce réseau. Son rythme rapide signifiait qu'une alarme militaire avait été annoncée, et son rythme lent signifiait une retraite. Mikhail Melaned, l'annonceur, a donné l'alerte. Il n'y avait pas une seule zone de la ville qu'un projectile ennemi ne pouvait atteindre. Par conséquent, les rues et les zones dans lesquelles le risque d'être touché était le plus grand ont été calculées. Ici, les gens accrochaient des pancartes ou écrivaient avec de la peinture que cet endroit était le plus dangereux lors des bombardements.

Selon le plan d'Adolf Hitler, la ville devait être complètement détruite et les troupes qui la défendaient devaient être détruites. Les Allemands, ayant échoué à plusieurs reprises pour percer les défenses de Leningrad, décidèrent de l'affamer.

Le premier bombardement de la ville

Chaque habitant, y compris les personnes âgées et les enfants, est devenu le défenseur de Leningrad. Une armée spéciale a été créée dans laquelle des milliers de personnes se sont rassemblées en détachements de partisans et ont combattu l'ennemi sur les fronts, ont participé à la construction de lignes défensives. L'évacuation de la population de la ville, ainsi que les valeurs culturelles de divers musées et équipements industriels, ont commencé dès les premiers mois des hostilités. Le 20 août, les troupes ennemies ont occupé la ville de Chudovo, bloquant la voie ferrée dans le sens Leningrad-Moscou.

Cependant, les divisions de l'armée sous le nom de "Nord" n'ont pas réussi à pénétrer dans Leningrad en mouvement, bien que le front se soit rapproché de la ville. Le bombardement systématique a commencé le 4 septembre. Quatre jours plus tard, l'ennemi a capturé la ville de Shlisselburg, à la suite de quoi la communication terrestre avec le Grand Pays de Leningrad a été interrompue.

Cet événement marqua le début du blocus de la ville. Il s'est avéré être plus de 2,5 millions d'habitants, dont 400 000 enfants. Au début du blocus, la ville ne disposait pas des vivres nécessaires. Au 12 septembre, ils étaient calculés pour seulement 30-35 jours (pain), 45 jours (céréales) et 60 jours (viande). Même avec l'économie la plus stricte, le charbon ne pourrait durer que jusqu'en novembre et le combustible liquide - seulement jusqu'à la fin de l'actuel. Les rations alimentaires, qui ont été introduites dans le cadre du système de rationnement, ont commencé à diminuer progressivement.

Faim et froid

La situation a été aggravée par le fait que l'hiver 1941 était précoce en Russie et qu'à Leningrad, il était très féroce. Souvent, le thermomètre descendait à -32 degrés. Des milliers de personnes sont mortes de faim et de froid. Le pic de mortalité fut le temps du 20 novembre au 25 décembre de cette difficile année 1941. Au cours de cette période, les normes de distribution de pain aux combattants ont été considérablement réduites - jusqu'à 500 grammes par jour. Pour ceux qui travaillaient dans les ateliers chauds, ils ne représentaient que 375 grammes, et pour le reste des ouvriers et ingénieurs - 250. Pour les autres segments de la population (enfants, personnes à charge et employés) - seulement 125 grammes. Il n'y avait pratiquement pas d'autres produits. Plus de 4 000 personnes mouraient de faim chaque jour. Ce chiffre était 100 fois supérieur au taux de mortalité d'avant-guerre. Dans le même temps, la mortalité masculine prévalait significativement sur la mortalité féminine. À la fin de la guerre, les représentants du sexe faible constituaient l'essentiel des habitants de Leningrad.

Le rôle du chemin de la vie dans la victoire

La communication avec le pays s'effectuait, comme déjà mentionné, par la Route de la Vie de Leningrad assiégée, en passant par Ladoga. C'était la seule autoroute disponible entre septembre 1941 et mars 1943. C'est le long de cette route que l'équipement industriel et la population ont été évacués de Leningrad, la nourriture a été fournie à la ville, ainsi que des armes, des munitions, des renforts et du carburant. Au total, plus de 1 615 000 tonnes de marchandises ont été livrées à Leningrad le long de cette route et environ 1,37 million de personnes ont été évacuées. Dans le même temps, au cours du premier hiver, environ 360 000 tonnes de marchandises ont été reçues et 539 400 habitants ont été évacués. Un oléoduc a été posé le long du fond du lac afin de fournir des produits pétroliers.

Protéger le chemin de la vie

Constamment bombardé et bombardé la route de la vie Les troupes d'Hitler afin de paralyser cette seule voie salvatrice. Pour le protéger des frappes aériennes, ainsi que pour assurer un fonctionnement ininterrompu, les moyens et les forces de la défense aérienne du pays ont été impliqués. Aujourd'hui, dans divers ensembles et monuments commémoratifs, l'héroïsme des personnes qui ont rendu possible un mouvement ininterrompu le long de celui-ci est immortalisé. La place principale parmi eux est occupée par le "Broken Ring" - une composition sur le lac Ladoga, ainsi qu'un ensemble appelé "Rumbolovskaya Mountain", situé à Vsevolzhsk; dans le village de Kovalevo), qui est dédié aux enfants qui vivaient à Leningrad à cette époque, ainsi qu'un complexe commémoratif installé dans le village appelé Chernaya Rechka, où les soldats morts sur la route de Ladoga reposaient dans une fosse commune.

Levée du blocus de Leningrad

Le blocus de Leningrad fut rompu pour la première fois, comme nous l'avons déjà dit, en 1943, le 18 janvier. Cela a été réalisé par les forces des fronts de Volkhov et de Leningrad avec la flotte de la Baltique. Les Allemands sont repoussés. L'opération Iskra a eu lieu lors de l'offensive générale de l'armée soviétique, largement déployée à l'hiver 1942-1943 après l'encerclement des troupes ennemies près de Stalingrad. L'armée "Nord" a agi contre les troupes soviétiques. Le 12 janvier, les troupes des fronts de Volkhov et de Leningrad passent à l'offensive et six jours plus tard, elles s'unissent. Le 18 janvier, la ville de Shlisselburg a été libérée et la côte sud du lac Ladoga, stratégiquement important, a également été débarrassée de l'ennemi. Un couloir a été formé entre elle et la ligne de front, dont la largeur était de 8 à 11 km. Traversez-le en 17 jours (pensez à cette période!) Des routes automobiles et ferroviaires ont été posées. Après cela, l'approvisionnement de la ville s'est considérablement amélioré. Le blocus a été complètement levé le 27 janvier. Le jour de la levée du siège de Leningrad a été marqué par des feux d'artifice qui ont illuminé le ciel de cette ville.

Le siège de Leningrad a été le plus brutal de l'histoire de l'humanité. La plupart des résidents décédés à cette époque sont enterrés aujourd'hui au cimetière commémoratif de Piskarevsky. La soutenance a duré, pour être précis, 872 jours. Leningrad d'avant-guerre n'était plus après cela. La ville a beaucoup changé, de nombreux bâtiments ont dû être restaurés, certains ont été reconstruits.

Journal de Tanya Savicheva

Des événements terribles de ces années, il existe de nombreux témoignages. L'un d'eux est le journal de Tanya. Leningradka a commencé à le diriger à l'âge de 12 ans. Il n'a pas été publié, car il ne contient que neuf enregistrements terribles sur la mort successive des membres de la famille de cette fille à Leningrad à cette époque. Tanya elle-même n'a pas non plus survécu. Ce carnet a été présenté au procès de Nuremberg comme un argument accusateur du fascisme.

Ce document se trouve aujourd'hui dans le musée de l'histoire de la ville héroïque, et une copie est conservée dans la vitrine du mémorial du cimetière Piskarevsky susmentionné, où 570 000 Leningraders ont été enterrés pendant le blocus de ceux qui sont morts de faim ou de bombardements dans la période de 1941 à 1943, ainsi qu'à Moscou sur la colline Poklonnaya .

La main, qui perdait de sa force à cause de la faim, écrivait avec parcimonie, de façon inégale. Frappée par la souffrance, l'âme de l'enfant n'était plus capable de vivre des émotions. La jeune fille n'a enregistré que les terribles événements de sa vie - des «visites mortelles» dans la maison de sa famille. Tanya a écrit que tous les Savichev étaient morts. Cependant, elle n'a jamais découvert que tout le monde n'était pas mort, leur course a continué. Sœur Nina a été secourue et emmenée hors de la ville. Elle retourna en 1945 à Leningrad, dans sa maison natale, et trouva le cahier de Tanya parmi le plâtre, les fragments et les murs nus. Frère Misha s'est également remis d'une grave blessure reçue au front. La jeune fille elle-même a été découverte par des employés des équipes sanitaires qui ont fait le tour des maisons de la ville. Elle s'est évanouie de faim. Elle, à peine vivante, a été évacuée vers le village de Shatki. Ici, de nombreux orphelins sont devenus plus forts, mais Tanya ne s'est jamais remise. Pendant deux ans, les médecins se sont battus pour sa vie, mais la fille est toujours morte. Elle est décédée le 1er juillet 1944.

Blocus de Leningrad - un blocus militaire par les troupes allemandes, finlandaises et espagnoles (Division bleue) avec la participation de volontaires d'Afrique du Nord, d'Europe et forces navales L'Italie pendant la Grande Guerre patriotique Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg). Il a duré du 8 septembre 1941 au 27 janvier 1944 (l'anneau de blocus a été brisé le 18 janvier 1943) - 872 jours.

Au début du blocus, la ville n'avait pas assez de nourriture et de carburant. Le seul moyen de communiquer avec Leningrad était le lac Ladoga, qui était à la portée de l'artillerie et des avions des assiégeants; la flottille navale unie de l'ennemi opérait également sur le lac. La capacité de cette artère de transport ne répondait pas aux besoins de la ville. En conséquence, la famine massive qui a commencé à Leningrad, aggravée par le premier hiver de blocus particulièrement rigoureux, les problèmes de chauffage et de transport, a entraîné des centaines de milliers de morts parmi les habitants.

Après la levée du blocus, le siège de Leningrad par les troupes et la flotte ennemies se poursuivit jusqu'en septembre 1944. Afin de forcer l'ennemi à lever le siège de la ville, en juin-août 1944, les troupes soviétiques, avec le soutien de navires et d'avions de la flotte de la Baltique, effectuent les opérations de Vyborg et Svir-Petrozavodsk, libèrent Vyborg le 20 juin , et Petrozavodsk le 28 juin. En septembre 1944, l'île de Gogland est libérée.

Pour l'héroïsme de masse et le courage dans la défense de la patrie dans la Grande Guerre patriotique de 1941-1945, dont ont fait preuve les défenseurs de Leningrad assiégée, conformément au décret du Présidium Conseil SUPREME URSS Le 8 mai 1965, la ville a été attribuée plus haut degré différences - le titre de Hero City.

Le 27 janvier est le jour de la gloire militaire de la Russie - le jour de la libération complète par les troupes soviétiques de la ville de Leningrad du blocus de ses troupes nazies (1944).

Attaque allemande contre l'URSS

La prise de Leningrad a été partie intégrante développé par l'Allemagne nazie plan de guerre contre l'URSS - le plan "Barbarossa". Il prévoyait que l'Union soviétique devait être complètement vaincue dans les 3 à 4 mois suivant l'été et l'automne 1941, c'est-à-dire pendant une guerre éclair. En novembre 1941, les troupes allemandes devaient capturer toute la partie européenne de l'URSS. Selon le plan «Ost» («Est»), il était censé exterminer une partie importante de la population de l'Union soviétique en quelques années, principalement des Russes, des Ukrainiens et des Biélorusses, ainsi que tous les Juifs et Tsiganes - au moins 30 millions de personnes au total. Aucun des peuples habitant l'URSS n'aurait dû avoir le droit à son propre État ou même à son autonomie.

Déjà le 23 juin, le commandant du district militaire de Leningrad, le lieutenant-général M. M. Popov, a ordonné le début des travaux de création d'une ligne de défense supplémentaire en direction de Pskov dans la région de Luga.

Le 4 juillet, cette décision a été confirmée par la directive du quartier général du haut commandement signée par G.K. Joukov.

L'entrée de la Finlande dans la guerre

Le 17 juin 1941, un décret a été publié en Finlande sur la mobilisation de toute l'armée de campagne et le 20 juin, l'armée mobilisée s'est concentrée sur la frontière soviéto-finlandaise. Du 21 au 25 juin, les forces navales et aériennes allemandes ont agi depuis le territoire finlandais contre l'URSS. Le 25 juin 1941, dans la matinée, sur ordre du quartier général de l'armée de l'air du front nord, avec les avions de la flotte de la Baltique, ils lancent une attaque massive sur dix-neuf (selon d'autres sources - 18) aérodromes en Finlande et en Norvège du Nord. Des avions de l'armée de l'air finlandaise et de la 5e armée de l'air allemande y étaient basés. Le même jour, le parlement finlandais a voté pour la guerre avec l'URSS.

Le 29 juin 1941, les troupes finlandaises, après avoir franchi la frontière de l'État, lancent une opération terrestre contre l'URSS.

Sortie des troupes ennemies vers Leningrad

Au cours des 18 premiers jours de l'offensive, le 4e groupe Panzer de l'ennemi a combattu sur 600 kilomètres (à un rythme de 30 à 35 km par jour), a traversé les rivières Dvina occidentale et Velikaya.

Le 4 juillet, des unités de la Wehrmacht sont entrées dans la région de Leningrad, traversant la rivière Velikaya et surmontant les fortifications de la ligne Staline en direction d'Ostrov.

Les 5 et 6 juillet, les troupes ennemies ont occupé la ville et le 9 juillet - Pskov, située à 280 kilomètres de Leningrad. Depuis Pskov coupe courteà Leningrad passe le long de l'autoroute de Kyiv, en passant par Luga.

Le 19 juillet, au moment du départ des unités allemandes avancées, la ligne défensive de Luga était bien préparée sur le plan technique : des structures défensives d'une longueur de 175 kilomètres et d'une profondeur totale de 10 à 15 kilomètres ont été construites. Des structures défensives ont été construites par les mains des Leningraders, principalement des femmes et des adolescents (les hommes sont entrés dans l'armée et la milice).

Près de la zone fortifiée de Luga, il y a eu un retard dans l'offensive allemande. Rapports des commandants des troupes allemandes au quartier général :

Le groupe de chars de Gepner, dont les avant-gardes étaient épuisées et fatiguées, n'a fait que de légers progrès en direction de Leningrad.

L'offensive de Gepner est stoppée... Les gens se battent, comme avant, avec une grande férocité.

Le commandement du front de Leningrad a profité du retard de Gepner, qui attendait des renforts, et s'est préparé à affronter l'ennemi, en utilisant, entre autres, les derniers chars lourds KV-1 et KV-2, tout juste libérés par le Kirov Plante. Rien qu'en 1941, plus de 700 chars ont été construits et sont restés dans la ville. Au cours de la même période, 480 véhicules blindés et 58 trains blindés ont été produits, souvent armés de puissants canons de navire. Au champ de tir d'artillerie de Rzhev, un canon de navire prêt au combat d'un calibre de 406 mm a été trouvé. Il était destiné au cuirassé de tête "Union soviétique", qui était déjà sur la cale de halage. Ce canon a été utilisé dans le bombardement des positions allemandes. L'offensive allemande est suspendue pendant plusieurs semaines. Les troupes ennemies n'ont pas réussi à capturer la ville en mouvement. Ce retard a provoqué un vif mécontentement d'Hitler, qui a fait un voyage spécial au groupe d'armées Nord afin de préparer un plan pour la prise de Leningrad au plus tard en septembre 1941. Lors de conversations avec des chefs militaires, le Führer, en plus d'arguments purement militaires, a soulevé de nombreux arguments politiques. Il pensait que la prise de Leningrad donnerait non seulement un gain militaire (contrôle de toutes les côtes de la Baltique et destruction de la flotte de la Baltique), mais apporterait également d'énormes dividendes politiques. L'Union soviétique perdra la ville qui, étant le berceau de la Révolution d'Octobre, a une signification symbolique particulière pour l'État soviétique. De plus, Hitler considérait qu'il était très important de ne pas donner au commandement soviétique la possibilité de retirer des troupes de la région de Leningrad et de les utiliser dans d'autres secteurs du front. Il s'attendait à détruire les troupes qui défendaient la ville.

Dans de longues batailles épuisantes, surmontant des crises à différents endroits, les troupes allemandes se sont préparées à l'assaut de la ville pendant un mois. La flotte de la Baltique s'est approchée de la ville avec ses 153 canons du principal calibre de l'artillerie navale, comme l'a montré l'expérience de la défense de Tallinn, qui, dans son efficacité au combat, est supérieure aux canons du même calibre de l'artillerie côtière, également au nombre de 207 barils près de Leningrad. Le ciel de la ville était protégé par le 2nd Air Defence Corps. densité la plus élevée l'artillerie anti-aérienne dans la défense de Moscou, Leningrad et Bakou était 8 à 10 fois plus que dans la défense de Berlin et de Londres.

Les 14 et 15 août, les Allemands ont réussi à percer le terrain marécageux, contournant le SD de Luga par l'ouest et, après avoir traversé la rivière Luga près de Bolshoy Sabsk, ont atteint l'espace opérationnel devant Leningrad.

Le 29 juin, après avoir franchi la frontière, l'armée finlandaise a commencé lutte sur l'isthme de Carélie. Le 31 juillet, une grande offensive finlandaise débute en direction de Leningrad. Début septembre, les Finlandais ont franchi l'ancienne frontière soviéto-finlandaise sur l'isthme carélien, qui existait avant la signature du traité de paix de 1940, sur une profondeur de 20 km, et se sont arrêtés au détour de la zone fortifiée carélienne. La communication entre Leningrad et le reste du pays à travers les territoires occupés par la Finlande a été rétablie à l'été 1944.

Le 4 septembre 1941, le général Jodl, chef d'état-major des forces armées allemandes, est envoyé au quartier général de Mannerheim à Mikkeli. Mais on lui a refusé la participation des Finlandais à l'attaque de Leningrad. Au lieu de cela, Mannerheim a mené une offensive réussie dans le nord de Ladoga, coupant le chemin de fer Kirov et le canal mer Blanche-Baltique dans la région du lac Onega, bloquant ainsi la route pour l'approvisionnement en marchandises de Leningrad.

C'est le 4 septembre 1941 que la ville subit les premiers bombardements d'artillerie depuis la ville de Tosno occupée par les troupes allemandes :

«En septembre 1941, un petit groupe d'officiers, sur instruction du commandement, conduisait un camion le long de Lesnoy Prospekt depuis l'aérodrome de Levashovo. Un peu devant nous se trouvait un tramway bondé. Il freine avant l'arrêt, où il y a un grand groupe de personnes qui l'attendent. Un éclat d'obus se fait entendre, et beaucoup à l'arrêt de bus tombent, couverts de sang. Le deuxième trou, le troisième... Le tram est mis en pièces. Des tas de morts. Les blessés et les mutilés, pour la plupart des femmes et des enfants, sont éparpillés le long de la chaussée pavée, gémissant et pleurant. Un garçon blond de sept ou huit ans, qui a miraculeusement survécu à un arrêt de bus, se couvrant le visage des deux mains, sanglote sur sa mère assassinée et répète : « Maman, qu'est-ce qu'ils ont fait… »

Le 6 septembre 1941, Hitler, par son ordre (Weisung n° 35), arrête l'avancée du groupe de troupes Nord sur Leningrad, qui a déjà atteint les faubourgs de la ville, et ordonne au maréchal Leeb de céder tout Hoepner des chars et un nombre important de soldats afin de lancer "le plus tôt possible" l'attaque contre Moscou. Par la suite, les Allemands, ayant donné leurs chars au secteur central du front, ont continué à encercler la ville avec un anneau de blocus, à moins de 15 km du centre-ville, et sont passés à un long blocus. Dans cette situation, Hitler, qui imaginait avec réalisme les énormes pertes qu'il subirait s'il entrait dans des batailles urbaines, voua par sa décision sa population à la famine.

Le 8 septembre, les soldats du groupe "Nord" ont capturé la ville de Shlisselburg (Petrokrepost). A partir de ce jour commença le blocus de la ville qui dura 872 jours.

Le même jour, les troupes allemandes se sont rapidement retrouvées de manière inattendue dans les faubourgs de la ville. Les motocyclistes allemands ont même arrêté le tram à la périphérie sud de la ville (route n ° 28, rue Stremyannaya - Strelna). Dans le même temps, les informations sur la fermeture de l'encerclement n'ont pas été signalées au haut commandement soviétique, dans l'espoir d'une percée. Et le 13 septembre, Leningradskaya Pravda a écrit :

L'affirmation des Allemands qu'ils ont réussi à couper tous les chemins de fer reliant Leningrad à l'Union soviétique est une exagération courante pour le commandement allemand.

Ce silence a coûté la vie à des centaines de milliers de citoyens, car la décision d'apporter de la nourriture a été prise trop tard.

Tout au long de l'été, jour et nuit, environ un demi-million de personnes ont créé des lignes de défense dans la ville. L'une d'elles, la plus fortifiée, appelée la "Ligne Staline" passait par le canal Obvodny. De nombreuses maisons sur les lignes défensives ont été transformées en bastions de résistance à long terme.

Le 13 septembre, Joukov arrive dans la ville, qui prend le commandement du front le 14 septembre, alors que, contrairement aux idées reçues, reproduites par de nombreux longs métrages, l'offensive allemande est déjà stoppée, le front est stabilisé et l'ennemi avait annulé sa décision de prendre d'assaut.

Problèmes d'évacuation des riverains

La situation au début du blocus

L'évacuation des habitants de la ville a commencé déjà le 29/06/1941 (les premiers trains) et était de nature organisée. Fin juin, la commission d'évacuation de la ville a été créée. Un travail d'explication a commencé parmi la population sur la nécessité de quitter Leningrad, car de nombreux habitants ne voulaient pas quitter leur domicile. Avant l'attaque allemande contre l'URSS, il n'y avait pas de plans pré-développés pour l'évacuation de la population de Leningrad. La possibilité que les Allemands atteignent la ville était considérée comme minime.

Première vague d'évacuations

La toute première étape de l'évacuation dura du 29 juin au 27 août, lorsque des unités de la Wehrmacht s'emparèrent de la voie ferrée reliant Leningrad aux régions situées à l'est de celle-ci. Cette période se caractérise par deux caractéristiques :

• La réticence des habitants à quitter la ville ;
• De nombreux enfants de Leningrad ont été évacués vers les régions Région de Léningrad. Par la suite, cela a conduit au fait que 175 000 enfants ont été renvoyés à Leningrad.

Au cours de cette période, 488 703 personnes ont été évacuées de la ville, dont 219 691 enfants (395 091 ont été évacués, mais plus tard 175 000 ont été renvoyés) et 164 320 ouvriers et employés ont été évacués avec les entreprises.

Deuxième vague d'évacuations

En deuxième période, l'évacuation s'est déroulée de trois manières :

• évacuation à travers le lac Ladoga par voie navigable jusqu'à Novaya Ladoga, puis à st. transport automobile Volkhovstroy ;
• évacuation par avion;
• évacuation le long de la route de glace traversant le lac Ladoga.

Au cours de cette période, 33 479 personnes ont été transportées par voie d'eau (dont 14 854 n'étaient pas des résidents de Leningrad), par aviation - 35 114 (dont 16 956 n'étaient pas des résidents de Leningrad), par ordre de marche sur le lac Ladoga et par des véhicules non organisés du fin décembre 1941 au 22 janvier 1942 - 36 118 personnes (population non originaire de Leningrad), du 22 janvier au 15 avril 1942 le long de la "Route de la Vie" - 554 186 personnes.

Au total, au cours de la deuxième période d'évacuation - de septembre 1941 à avril 1942 - environ 659 000 personnes ont été emmenées hors de la ville, principalement le long de la "Route de la Vie" à travers le lac Ladoga.

Troisième vague d'évacuation

De mai à octobre 1942, 403 000 personnes ont été emmenées. Au total, pendant la période du blocus, 1,5 million de personnes ont été évacuées de la ville. En octobre 1942, l'évacuation était terminée.

Effets

Conséquences pour les évacués

Une partie des personnes épuisées emmenées hors de la ville n'a pu être sauvée. Plusieurs milliers de personnes sont mortes des suites de la famine après avoir été transportées vers le "continent". Les médecins n'ont pas immédiatement appris à soigner les personnes affamées. Il y a eu des cas où ils sont morts, après avoir reçu une grande quantité de nourriture de haute qualité, qui pour un organisme épuisé s'est avéré être essentiellement un poison. Dans le même temps, il aurait pu y avoir beaucoup plus de victimes si les autorités locales des régions où les évacués n'avaient pas fait des efforts extraordinaires pour fournir aux habitants de Leningrad de la nourriture et des soins médicaux qualifiés.

Implications pour le leadership municipal

Le blocus devient une épreuve cruelle pour tous les services et départements de la ville qui assurent l'activité vitale de l'immense cité. Leningrad a donné une expérience unique d'organisation de la vie dans des conditions de famine. Le fait suivant attire l'attention: pendant le blocus, contrairement à de nombreux autres cas de famine massive, aucune épidémie majeure ne s'est produite, malgré le fait que l'hygiène dans la ville était bien sûr bien inférieure à la normale en raison de l'absence presque totale de course à pied eau, assainissement et chauffage. Certes, l'hiver rigoureux de 1941-1942 a permis d'éviter les épidémies. Dans le même temps, les chercheurs soulignent également les mesures préventives efficaces prises par les autorités et le service médical.

«Le plus grave pendant le blocus était la faim, à la suite de laquelle la dystrophie s'est développée parmi les habitants. Fin mars 1942, une épidémie de choléra, de fièvre typhoïde et de typhus éclata, mais grâce au professionnalisme et aux hautes qualifications des médecins, l'épidémie fut minimisée.

Automne 1941

Tentative de blitzkrieg ratée

Fin août 1941, l'offensive allemande reprend. Les unités allemandes ont franchi la ligne défensive de Luga et se sont précipitées vers Leningrad. Le 8 septembre, l'ennemi atteint le lac Ladoga, capture Shlisselburg, prend le contrôle de la source de la Neva et bloque Leningrad depuis la terre. Ce jour est considéré comme le jour où le blocus a commencé. Toutes les communications ferroviaires, fluviales et routières ont été coupées. La communication avec Leningrad n'était désormais assurée que par voie aérienne et par le lac Ladoga. Du nord, la ville a été bloquée par les troupes finlandaises, qui ont été arrêtées par la 23e armée près de l'UR carélienne. Seule la seule liaison ferroviaire avec la côte du lac Ladoga depuis la gare de Finlandandsky a survécu - la route de la vie.

Cela confirme en partie le fait que les Finlandais se sont arrêtés sur ordre de Mannerheim (selon ses mémoires, il aurait accepté de prendre le poste de commandant suprême des troupes de Finlande à la condition qu'il ne mènerait pas d'offensive contre la ville), à le tournant de la frontière d'État de 1939, c'est-à-dire la frontière qui existait entre l'URSS et la Finlande à la veille de la guerre soviéto-finlandaise de 1939-1940, est en revanche contesté par Isaev et N.I. Baryshnikov :

La légende selon laquelle l'armée finlandaise ne s'était fixé que la tâche de restituer ce qui avait été pris par l'Union soviétique en 1940 a ensuite été inventée rétroactivement. Si sur l'isthme de Carélie, le franchissement de la frontière de 1939 était épisodique et était causé par des tâches tactiques, alors entre les lacs Ladoga et Onega, l'ancienne frontière était franchie sur toute sa longueur et sur une grande profondeur.

- Isaev A.V. Chaudières du 41e. L'histoire de la Seconde Guerre mondiale, que nous ne connaissions pas. - S. 54.

Dès le 11 septembre 1941, le président finlandais Risto Ryti déclara à l'envoyé allemand à Helsinki :

Si Pétersbourg n'existe plus en tant que Grande ville, alors la Neva serait la meilleure frontière sur l'isthme carélien ... Leningrad doit être liquidée en tant que grande ville.

- de la déclaration de Risto Ryti à l'ambassadeur d'Allemagne le 11 septembre 1941 (les paroles de Baryshnikov, l'authenticité de la source n'a pas été vérifiée).

La superficie totale prise dans l'anneau de Leningrad et sa banlieue était d'environ 5 000 km².

La situation au front du 22 juin au 5 décembre 1941

Selon G.K. Joukov, « Staline a évalué la situation qui s'était développée près de Leningrad à ce moment-là comme catastrophique. Une fois, il a même utilisé le mot "sans espoir". Il a dit que, apparemment, quelques jours de plus passeraient et que Leningrad devrait être considérée comme perdue. Après la fin de l'opération d'Elninsk, par ordre du 11 septembre, G.K. Zhukov a été nommé commandant du front de Leningrad et a pris ses fonctions le 14 septembre.

Le 4 septembre 1941, les Allemands ont commencé à bombarder régulièrement Leningrad, bien que leur décision de prendre d'assaut la ville soit restée en vigueur jusqu'au 12 septembre, date à laquelle l'ordre d'Hitler de l'annuler a suivi, c'est-à-dire que Joukov est arrivé deux jours après l'annulation de l'ordre d'assaut. (14 septembre). Les dirigeants locaux ont préparé les principales usines pour l'explosion. Tous les navires de la flotte de la Baltique devaient être sabordés. Essayant d'arrêter l'offensive ennemie, Joukov ne s'est pas arrêté aux mesures les plus cruelles. A la fin du mois, il signa le numéro de code 4976 avec le texte suivant :

"Expliquez à tout le personnel que toutes les familles de ceux qui se sont rendus à l'ennemi seront fusillées et qu'à leur retour de captivité, elles seront également toutes fusillées."

En particulier, il a émis un ordre selon lequel pour retraite non autorisée et sortie de la ligne de défense autour de la ville, tous les commandants et soldats étaient soumis à une exécution immédiate. La retraite s'est arrêtée.

Les soldats qui ont défendu Leningrad ces jours-ci se sont battus jusqu'à la mort. Leeb a poursuivi ses opérations avec succès sur les approches les plus proches de la ville. Son but était de renforcer l'anneau de blocus et de détourner les forces du front de Leningrad de l'aide de la 54e armée, qui avait commencé les opérations de déblocage de la ville. Finalement, l'ennemi s'est arrêté à 4-7 km de la ville, en fait, dans la banlieue. La ligne de front, c'est-à-dire les tranchées où les soldats étaient assis, n'était qu'à 4 km de l'usine de Kirov et à 16 km du Palais d'Hiver. Malgré la proximité du front, l'usine de Kirov n'a pas cessé de fonctionner pendant toute la durée du blocus. Un tramway reliait même l'usine à la ligne de front. C'était une ligne de tramway ordinaire du centre-ville à la banlieue, mais maintenant elle était utilisée pour transporter des soldats et des munitions.

Le début de la crise alimentaire

L'idéologie du côté allemand

La directive hitlérienne n° 1601 du 22 septembre 1941 "L'avenir de la ville de Pétersbourg" (German Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. September 1941 "Die Zukunft der Stadt Petersburg") stipulait clairement :

"2. Le Führer a décidé d'effacer la ville de Leningrad de la surface de la terre. Après la défaite de la Russie soviétique, l'existence continue de ce plus grand localité n'a aucun intérêt...

4. Il est censé entourer la ville d'un cercle serré et, par des bombardements d'artillerie de tous calibres et des bombardements aériens continus, la raser jusqu'au sol. Si, en raison de la situation qui s'est développée dans la ville, des demandes de reddition sont faites, elles seront rejetées, car les problèmes liés au séjour de la population dans la ville et à son approvisionnement alimentaire ne peuvent et ne doivent pas être résolus par nous. Dans cette guerre menée pour le droit d'exister, nous ne sommes pas intéressés à sauver au moins une partie de la population.

Selon le témoignage de Jodl lors des procès de Nuremberg,

"Pendant le siège de Leningrad, le maréchal von Leeb, commandant du groupe d'armées Nord, a informé l'OKW que des flux de réfugiés civils de Leningrad cherchaient refuge dans les tranchées allemandes et qu'il n'avait aucun moyen de les nourrir et de s'occuper d'eux. Le Führer donna immédiatement l'ordre (7 octobre 1941 n° S.123) de ne pas accepter de réfugiés et de les refouler en territoire ennemi.

Il convient de noter que dans la même ordonnance n ° S.123, il y avait la précision suivante :

«... pas un seul soldat allemand ne devrait entrer dans ces villes et Leningrad. Quiconque quitte la ville contre nos lignes doit être repoussé par le feu.

Les petits passages non gardés qui permettent à la population de partir une à une pour l'évacuation vers l'intérieur de la Russie ne doivent être que bien accueillis. La population doit être forcée de fuir la ville par l'artillerie et les bombardements aériens. Plus la population des villes sera nombreuse, fuyant profondément en Russie, plus l'ennemi sera chaotique et plus il nous sera facile de gérer et d'utiliser les régions occupées. Tous les officiers supérieurs doivent être conscients de cette volonté du Führer.

Les chefs militaires allemands ont protesté contre l'ordre de tirer sur des civils et ont déclaré que les troupes ne se conformeraient pas à un tel ordre, mais Hitler était catégorique.

Changement de tactique de guerre

Les batailles près de Leningrad ne se sont pas arrêtées, mais leur caractère a changé. Les troupes allemandes ont commencé à détruire la ville avec des bombardements et des bombardements massifs d'artillerie. Les bombardements et les attaques d'artillerie furent particulièrement forts en octobre-novembre 1941. Les Allemands larguent plusieurs milliers de bombes incendiaires sur Leningrad afin de provoquer des incendies massifs. Ils ont porté une attention particulière à la destruction des dépôts alimentaires, et ils ont réussi dans cette tâche. Ainsi, notamment, le 10 septembre, ils ont réussi à bombarder les célèbres entrepôts de Badaev, où se trouvaient d'importants approvisionnements alimentaires. L'incendie a été grandiose, des milliers de tonnes de nourriture ont brûlé, du sucre fondu a coulé à travers la ville, trempé dans le sol. Néanmoins, contrairement à la croyance populaire, ce bombardement ne pourrait pas être la cause principale de la crise alimentaire qui s'ensuivrait, puisque Leningrad, comme toute autre métropole, est approvisionnée "au volant", et la ville n'aurait que suffisamment de stocks alimentaires détruits ainsi que des entrepôts. pendant quelques jours. .

Tirées de cette amère leçon, les autorités de la ville ont commencé à porter une attention particulière au déguisement des stocks alimentaires, qui n'étaient plus stockés qu'en petites quantités. Ainsi, la famine est devenue le facteur le plus important déterminant le sort de la population de Leningrad. Le blocus imposé par l'armée allemande visait délibérément à l'extinction de la population urbaine.

Le sort des citadins : facteurs démographiques

Au 1er janvier 1941, un peu moins de trois millions de personnes vivaient à Leningrad. La ville était caractérisée par un pourcentage plus élevé que d'habitude de la population handicapée, y compris les enfants et les personnes âgées. Elle se distinguait également par une position militaro-stratégique défavorable liée à sa proximité avec la frontière et à son isolement des bases de matières premières et de carburant. Dans le même temps, le service médical et sanitaire de la ville de Leningrad était l'un des meilleurs du pays.

Théoriquement, la partie soviétique pourrait avoir la possibilité de retirer ses troupes et de rendre Leningrad à l'ennemi sans combat (en utilisant la terminologie de l'époque, déclare Leningrad " ville ouverte”, comme cela s'est produit, par exemple, avec Paris). Cependant, si l'on tient compte des plans d'Hitler pour l'avenir de Leningrad (ou, plus précisément, de l'absence d'avenir pour lui), il n'y a aucune raison d'affirmer que le sort de la population de la ville en cas de capitulation serait être meilleur que le sort des conditions réelles du blocus.

Le véritable début du blocus

Le 8 septembre 1941 est considéré comme le début du blocus, lorsque la liaison terrestre entre Leningrad et l'ensemble du pays a été interrompue. Cependant, les habitants de la ville ont perdu l'occasion de quitter Leningrad deux semaines plus tôt: la liaison ferroviaire a été interrompue le 27 août et des dizaines de milliers de personnes se sont rassemblées dans les gares et dans les banlieues, attendant la possibilité d'une percée vers le est. La situation a été encore compliquée par le fait qu'avec le déclenchement de la guerre, Leningrad a été inondée d'au moins 300 000 réfugiés des républiques baltes et des régions russes voisines.

La situation alimentaire catastrophique de la ville est devenue claire le 12 septembre, lorsque le contrôle et la comptabilisation de tous les stocks comestibles ont été achevés. Des cartes alimentaires ont été introduites à Leningrad le 17 juillet, c'est-à-dire avant même le blocus, mais cela n'a été fait que pour rétablir l'ordre dans l'approvisionnement. La ville est entrée en guerre avec l'approvisionnement habituel en nourriture. Les taux de rationnement pour le rationnement alimentaire étaient élevés et il n'y avait pas de pénurie alimentaire avant le début du blocus. La réduction des normes d'émission de produits pour la première fois a eu lieu le 15 septembre. De plus, le 1er septembre, la vente libre de nourriture est interdite (cette mesure est en vigueur jusqu'à la mi-1944). Tout en maintenant le "marché noir", la vente officielle des produits dans les magasins dits commerciaux prix du marché arrêté.

En octobre, les habitants de la ville ont ressenti une nette pénurie de nourriture et en novembre, une véritable famine a commencé à Leningrad. Tout d'abord, les premiers cas de perte de conscience due à la faim dans la rue et au travail, les premiers cas de décès par épuisement, puis les premiers cas de cannibalisme ont été notés. En février 1942, plus de 600 personnes ont été reconnues coupables de cannibalisme, en mars - plus d'un millier. Il était extrêmement difficile de se ravitailler : par voie aérienne, pour assurer l'approvisionnement de tels grande villeétait impossible et la navigation sur le lac Ladoga s'est temporairement arrêtée en raison de l'arrivée du froid. En même temps, la glace sur le lac était encore très faible, de sorte que les voitures pouvaient rouler dessus. Toutes ces communications de transport étaient sous le feu constant de l'ennemi.

Malgré les normes les plus basses en matière de distribution de pain, la mort par famine n'est pas encore devenue un phénomène de masse et la plupart des morts ont jusqu'à présent été victimes de bombardements et de tirs d'artillerie.

Hiver 1941-1942

La ration de Leningrader

Dans les fermes collectives et les fermes d'État de l'anneau de blocus, tout ce qui pouvait être utile à la nourriture était collecté dans les champs et les jardins. Cependant, toutes ces mesures ne pouvaient sauver de la faim. Le 20 novembre, pour la cinquième fois, la population et la troisième fois pour les troupes, ils ont dû réduire les normes de distribution du pain. Les guerriers en première ligne ont commencé à recevoir 500 grammes par jour ; travailleurs - 250 grammes; employés, personnes à charge et soldats qui ne sont pas en première ligne - 125 grammes. Et à part le pain, presque rien. La famine a commencé à Leningrad assiégée.

Sur la base de la consommation réelle, la disponibilité des produits alimentaires de base au 12 septembre était (les chiffres sont donnés selon les données comptables établies par le département commercial du comité exécutif de la ville de Leningrad, le commissariat du front et la flotte de la bannière rouge de la Baltique) :

Grains panifiables et farine pendant 35 jours

Céréales et pâtes pour 30 jours

Viande et produits carnés pendant 33 jours

Graisses pendant 45 jours

Sucre et confiserie pendant 60 jours

Les normes de libération des marchandises sur les cartes alimentaires, introduites dans la ville en juillet, ont diminué en raison du blocus de la ville et se sont avérées minimales du 20 novembre au 25 décembre 1941. La taille de la ration alimentaire était de :

Ouvriers - 250 grammes de pain par jour,

Employés, personnes à charge et enfants de moins de 12 ans - 125 grammes chacun,

Le personnel des gardes paramilitaires, des pompiers, des équipes d'extermination, des écoles professionnelles et des écoles du FZO, qui bénéficiaient d'une allocation de chaudière - 300 grammes,

Les troupes de première ligne - 500 grammes.

Dans le même temps, jusqu'à 50% du pain était composé d'impuretés pratiquement non comestibles, qui étaient ajoutées à la place de la farine. Tous les autres produits ont presque cessé d'être émis: déjà le 23 septembre, la production de bière a cessé et tous les stocks de malt, d'orge, de soja et de son ont été transférés aux boulangeries afin de réduire la consommation de farine. Le 24 septembre, le pain se composait à 40 % de malt, d'avoine et d'enveloppes, et plus tard de cellulose (en temps différent de 20 à 50%). Le 25 décembre 1941, les normes de délivrance du pain ont été augmentées - la population de Leningrad a commencé à recevoir 350 g de pain sur une carte de travail et 200 g sur un employé, un enfant et une personne à charge. A partir du 11 février, de nouvelles normes d'approvisionnement ont été introduites : 500 grammes de pain pour les ouvriers, 400 pour les employés, 300 pour les enfants et les chômeurs. Les impuretés ont presque disparu du pain. Mais l'essentiel est que l'approvisionnement soit devenu régulier, les produits sur les cartes ont commencé à être délivrés en temps voulu et presque complètement. Le 16 février, même de la viande de haute qualité a été émise pour la première fois - du bœuf et de l'agneau congelés. Il y a eu un tournant dans la situation alimentaire de la ville.

Système de notification des résidents

Métronome

Au cours des premiers mois du blocus, 1 500 haut-parleurs ont été installés dans les rues de Leningrad. Le réseau radio transmettait des informations à la population sur les raids et les raids aériens. Le célèbre métronome, qui est entré dans l'histoire du blocus de Leningrad en tant que monument culturel de la résistance de la population, a été diffusé lors des raids via ce réseau. Un rythme rapide signifiait une alerte aérienne, un rythme lent signifiait un raccrochage. L'annonceur Mikhail Melaned a également annoncé l'alarme.

Détérioration de la situation dans la ville

En novembre 1941, la situation des citadins se détériore fortement. La mort par famine est devenue massive. Des services funéraires spéciaux ramassaient quotidiennement une centaine de cadavres seuls dans les rues.

D'innombrables histoires ont été conservées de personnes tombant de faiblesse et mourant - à la maison ou au travail, dans les magasins ou dans la rue. Elena Skryabina, une habitante de la ville assiégée, écrit dans son journal :

« Maintenant, ils meurent si simplement : d'abord ils cessent de s'intéresser à quoi que ce soit, puis ils se couchent et ne se lèvent plus.

« La mort règne sur la ville. Les gens meurent et meurent. Aujourd'hui, alors que je marchais dans la rue, un homme marchait devant moi. Il pouvait à peine bouger ses jambes. Le dépassant, j'ai involontairement attiré l'attention sur le terrible visage bleu. Je me suis dit, je vais probablement mourir bientôt. Ici, on pourrait vraiment dire que le sceau de la mort se trouve sur le visage d'une personne. Après quelques pas, je me retournai, m'arrêtai, le suivis. Il s'assit sur le piédestal, les yeux révulsés, puis commença lentement à glisser vers le sol. Quand je l'ai approché, il était déjà mort. Les gens sont si affaiblis par la faim qu'ils ne résistent pas à la mort. Ils meurent comme ils s'endorment. Et les personnes à moitié mortes environnantes ne leur prêtent aucune attention. La mort est devenue un phénomène observé à chaque pas. Ils s'y sont habitués, il y avait une indifférence totale: après tout, pas aujourd'hui - demain, un tel sort attend tout le monde. Lorsque vous quittez la maison le matin, vous tombez sur des cadavres gisant dans la porte de la rue. Les cadavres reposent longtemps, car il n'y a personne pour les nettoyer.

D. V. Pavlov, autorisé par le GKO à fournir de la nourriture à Leningrad et au Front de Leningrad, écrit :

« La période de mi-novembre 1941 à fin janvier 1942 a été la plus difficile pendant le blocus. À cette époque, les ressources internes étaient complètement épuisées et la livraison via le lac Ladoga était effectuée à petite échelle. Les gens plaçaient tous leurs espoirs et leurs aspirations sur la route d'hiver.

Malgré basses températures dans la ville, une partie du réseau d'approvisionnement en eau fonctionnait, de sorte que des dizaines de bornes-fontaines ont été ouvertes, à partir desquelles les habitants des maisons voisines pouvaient prendre de l'eau. La plupart des travailleurs de Vodokanal ont été transférés à la caserne, mais les habitants ont également dû puiser de l'eau dans les tuyaux et les trous endommagés.

Le nombre de victimes de la famine a augmenté rapidement - plus de 4 000 personnes mouraient chaque jour à Leningrad, ce qui était cent fois plus élevé que le taux de mortalité en temps de paix. Il y a eu des jours où 6 à 7 000 personnes sont mortes. Rien qu'en décembre, 52 881 personnes sont mortes, tandis que les pertes pour janvier-février étaient de 199 187 personnes. La mortalité masculine dépassait largement celle des femmes - pour 100 décès, il y avait en moyenne 63 hommes et 37 femmes. À la fin de la guerre, les femmes constituaient l'essentiel de la population urbaine.

Exposition au froid

Un autre facteur important dans l'augmentation de la mortalité était le froid. Avec l'arrivée de l'hiver, la ville est pratiquement à court de carburant : la production d'électricité ne représente que 15 % du niveau d'avant-guerre. Le chauffage centralisé des maisons s'est arrêté, l'approvisionnement en eau et les égouts ont gelé ou ont été coupés. Le travail s'est arrêté dans presque toutes les usines et usines (sauf celles de la défense). Souvent, les citadins qui venaient sur le lieu de travail ne pouvaient pas faire leur travail en raison du manque d'eau, de chauffage et d'énergie.

L'hiver 1941-1942 s'avère beaucoup plus froid et plus long que d'habitude. Par une mauvaise ironie du sort, l'hiver 1941-1942, en termes d'indicateurs cumulatifs, est le plus froid de toute la période d'observations instrumentales systématiques du temps à Saint-Pétersbourg - Leningrad. La température quotidienne moyenne est régulièrement tombée en dessous de 0 ° C déjà le 11 octobre et est devenue régulièrement positive après le 7 avril 1942 - l'hiver climatique a duré 178 jours, soit six mois. Au cours de cette période, il y a eu 14 jours avec une t moyenne quotidienne > 0 °C, principalement en octobre, c'est-à-dire qu'il n'y a pratiquement pas eu de dégel habituel pour le temps hivernal de Leningrad. Même en mai 1942, il y a eu 4 jours avec une température moyenne journalière négative ; le 7 mai, la température maximale diurne n'a augmenté qu'à +0,9 °C. Il y avait aussi beaucoup de neige en hiver: la hauteur de la couverture de neige à la fin de l'hiver était supérieure à un demi-mètre. En termes de hauteur maximale d'enneigement (53 cm), avril 1942 détient le record pour toute la période d'observation, jusqu'en 2010 inclus.

La température mensuelle moyenne en octobre était de +1,4°C (la valeur moyenne pour la période 1743-2010 est de +4,9°C), soit 3,5°C en dessous de la normale. Au milieu du mois, les gelées ont atteint -6 °С. À la fin du mois, la couverture de neige s'était installée.

La température moyenne en novembre 1941 était de -4,2 °С (la moyenne à long terme était de -0,8 °С), la plage de températures allait de +1,6 à -13,8 °С.

En décembre, la température mensuelle moyenne est tombée à −12,5°С (contre une moyenne à long terme de −5,6°С). La température variait de +1,6 à -25,3 °С.

Le premier mois de 1942 fut le plus froid de cet hiver. La température moyenne du mois était de −18,7°С (la t moyenne pour la période 1743–2010 était de −8,3°С). Le gel a atteint -32,1 °С, la température maximale était de +0,7 °С. L'épaisseur moyenne de neige atteint 41 cm (l'épaisseur moyenne pour 1890-1941 était de 23 cm).

La température mensuelle moyenne de février était de -12,4 °C (la moyenne à long terme est de -7,9 °C), la température variait de -0,6 à -25,2 °C.

Mars a été un peu plus chaud que février - la moyenne t = -11,6 °С (avec la moyenne à long terme t = -4 °С). La température a varié de +3,6 à -29,1 °C en milieu de mois. Le mois de mars 1942 a été le plus froid de l'histoire des observations météorologiques jusqu'en 2010.

La température mensuelle moyenne en avril était proche des valeurs moyennes (+2,8 °С) et s'élevait à +1,8 °С, tandis que la température minimale était de −14,4 °С.

Dans le livre "Mémoires" de Dmitry Sergeevich Likhachev, il est dit des années de blocus:

« Le froid était en quelque sorte interne. Il a tout imprégné. Le corps produisait trop peu de chaleur.

L'esprit humain a été le dernier à mourir. Si vos bras et vos jambes ont déjà refusé de vous servir, si vos doigts ne peuvent plus attacher les boutons de votre manteau, si une personne n'avait plus la force de fermer sa bouche avec un foulard, si la peau autour de la bouche est devenue foncée , si le visage est devenu comme le crâne d'un homme mort avec des dents de devant dénudées - le cerveau a continué à fonctionner. Les gens écrivaient des journaux intimes et croyaient qu'ils pourraient vivre un jour de plus. »

Système de chauffage et de transport

Les principaux moyens de chauffage pour la plupart des appartements habités étaient des mini-poêles spéciaux, des poêles à ventre plat. Ils ont brûlé tout ce qui pouvait brûler, y compris les meubles et les livres. Maisons en bois démonté pour le bois de chauffage. L'extraction de carburant est devenue une partie importante de la vie des habitants de Leningrad. En raison du manque d'électricité et de la destruction massive du réseau de contact, le mouvement des transports électriques urbains, principalement des tramways, s'est arrêté. Cet événement a été un facteur important contribuant à l'augmentation de la mortalité.

Selon D.S. Likhachev,

« ... lorsque l'arrêt du trafic du tramway ajoutait encore deux ou trois heures de marche du lieu de résidence au lieu de travail et retour à la charge de travail quotidienne habituelle, cela entraînait une dépense calorique supplémentaire. Très souvent, les gens sont morts d'un arrêt cardiaque soudain, d'une perte de conscience et d'un gel en cours de route.

«La bougie a brûlé des deux extrémités» - ces mots caractérisaient de manière expressive la situation d'un habitant de la ville qui vivait dans des conditions de famine et de stress physique et mental énorme. Dans la plupart des cas, les familles ne s'éteignaient pas immédiatement, mais une à la fois, progressivement. Alors que quelqu'un pouvait marcher, il apportait de la nourriture sur les cartes. Les rues étaient couvertes de neige, qui n'a pas été enlevée de tout l'hiver, il était donc très difficile de s'y déplacer.

Organisation d'hôpitaux et de cantines pour une meilleure nutrition.

Par décision du bureau du comité municipal du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union et du comité exécutif de la ville de Leningrad, une nutrition médicale supplémentaire a été organisée à des taux accrus dans des hôpitaux spéciaux créés dans des usines et des usines, ainsi que dans 105 cantines municipales. Les hôpitaux ont fonctionné du 1er janvier au 1er mai 1942 et ont servi 60 000 personnes. À partir de fin avril 1942, par décision du comité exécutif de la ville de Leningrad, le réseau de cantines pour une nutrition améliorée a été élargi. Au lieu d'hôpitaux, 89 d'entre eux ont été créés sur le territoire des usines, usines et institutions, 64 cantines ont été organisées à l'extérieur des entreprises. La nourriture dans ces cantines était produite selon des normes spécialement approuvées. Du 25 avril au 1er juillet 1942, 234 000 personnes en ont profité, dont 69 % d'ouvriers, 18,5 % d'employés et 12,5 % de personnes à charge.

En janvier 1942, un hôpital pour scientifiques et créateurs a commencé à fonctionner à l'hôtel Astoria. Dans la salle à manger de la Maison des Savants pendant les mois d'hiver, 200 à 300 personnes mangeaient. Le 26 décembre 1941, le comité exécutif de la ville de Leningrad a ordonné au bureau de Gastronom d'organiser une vente unique aux prix de l'État sans cartes alimentaires aux académiciens et aux membres correspondants de l'Académie des sciences de l'URSS avec livraison à domicile: beurre animal - 0,5 kg, blé farine - 3 kg, viande ou poisson en conserve - 2 boîtes, sucre 0,5 kg, œufs - 3 douzaines, chocolat - 0,3 kg, biscuits - 0,5 kg et vin de raisin - 2 bouteilles.

Par décision du comité exécutif de la ville, à partir de janvier 1942, de nouveaux orphelinats sont ouverts dans la ville. Pendant 5 mois, 85 orphelinats ont été organisés à Leningrad, qui ont accueilli 30 000 enfants laissés sans parents. Le commandement du Front de Leningrad et les dirigeants de la ville ont cherché à fournir aux orphelinats la nourriture nécessaire. Par une résolution du Conseil militaire du front du 7 février 1942, les normes mensuelles suivantes pour l'approvisionnement des orphelinats par enfant ont été approuvées: viande - 1,5 kg, graisses - 1 kg, œufs - 15 pièces, sucre - 1,5 kg, thé - 10 g, café - 30 g , céréales et pâtes - 2,2 kg, pain de blé - 9 kg, farine de blé - 0,5 kg, fruits secs - 0,2 kg, farine de pomme de terre -0,15 kg.

Les établissements d'enseignement supérieur ouvrent leurs propres hôpitaux, où les scientifiques et autres employés de l'université peuvent se reposer pendant 7 à 14 jours et recevoir une nutrition améliorée, composée de 20 g de café, 60 g de matières grasses, 40 g de sucre ou confiserie, 100 g de viande, 200 g de céréales, 0,5 œuf, 350 g de pain, 50 g de vin par jour, et les produits ont été délivrés avec des coupons de coupe de cartes alimentaires.

Dans la première moitié de 1942, les hôpitaux, puis les cantines pour une nutrition améliorée, ont joué un rôle énorme dans la lutte contre la faim, rétablissant la force et la santé d'un nombre important de patients, ce qui a sauvé des milliers de Leningraders de la mort. En témoignent les nombreuses revues des survivants du blocus eux-mêmes et les données des polycliniques.

Dans la seconde moitié de 1942, afin de surmonter les conséquences de la famine, 12 699 sont hospitalisés en octobre et 14 738 en novembre nécessitant une nutrition renforcée. Au 1er janvier 1943, 270 000 Leningraders bénéficiaient d'une sécurité alimentaire accrue par rapport aux normes de toute l'Union, 153 000 autres personnes fréquentaient des cantines avec trois repas par jour, ce qui est devenu possible grâce à une navigation plus réussie qu'en 1941 en 1942.

Utilisation de substituts alimentaires

L'utilisation de substituts alimentaires, la conversion d'anciennes entreprises à leur production et la création de nouvelles ont joué un rôle important dans la résolution du problème de l'approvisionnement alimentaire. Dans le certificat du secrétaire du comité municipal du Parti communiste des bolcheviks de toute l'Union, Ya.F Kapustin, adressé à A. A. Zhdanov, il est fait état de l'utilisation de substituts dans les industries du pain, de la viande, de la confiserie, des produits laitiers et de la conserve , et en restauration collective. Pour la première fois en URSS, la cellulose alimentaire produite dans 6 entreprises a été utilisée dans l'industrie de la boulangerie, ce qui a permis d'augmenter la cuisson du pain de 2 230 tonnes. En tant qu'additifs dans la fabrication de produits à base de viande, de la farine de soja, des intestins, de l'albumine technique obtenue à partir de blanc d'œuf, du plasma sanguin animal et du lactosérum ont été utilisés. En conséquence, 1 360 tonnes supplémentaires de produits carnés ont été produites, dont 380 tonnes de saucisse de table, 730 tonnes de gelée, 170 tonnes de saucisse d'albumine et 80 tonnes de pain de sang végétal. : lait de soja 1 360 tonnes, produits à base de lait de soja (yaourt, fromage cottage, gâteaux au fromage, etc.) - 942 tonnes Un groupe de scientifiques de l'Académie forestière dirigé par V.I. bois. La technologie de préparation de la vitamine C sous forme d'infusion d'aiguilles de pin a été largement utilisée. Jusqu'en décembre seulement, plus de 2 millions de doses de cette vitamine ont été produites. Dans la restauration publique, la gelée était largement utilisée, préparée à partir de lait végétal, de jus, de glycérine et de gélatine. Pour la production de gelée, des déchets de broyage d'avoine et des tourteaux de canneberge ont également été utilisés. L'industrie alimentaire de la ville produisait du glucose, de l'acide oxalique, du carotène, du tanin.

Tente de briser le blocus. "Le chemin de la vie"

Tentative de percée. Tête de pont "Porceau Nevsky"

À l'automne 1941, immédiatement après l'établissement du blocus, les troupes soviétiques entreprennent deux opérations afin de rétablir les communications terrestres entre Leningrad et le reste du pays. L'offensive a été menée dans la zone de la soi-disant "corniche Sinyavino-Slisselburg", dont la largeur le long de la côte sud du lac Ladoga n'était que de 12 km. Cependant, les troupes allemandes ont pu créer de puissantes fortifications. L'armée soviétique a subi de lourdes pertes, mais n'a pas réussi à avancer. Les soldats qui ont franchi l'anneau de blocus de Leningrad étaient gravement épuisés.

Les principales batailles ont eu lieu sur le soi-disant "Nevsky Piglet" - une étroite bande de terre de 500 à 800 mètres de large et d'environ 2,5 à 3,0 km de long (c'est selon les mémoires de I. G. Svyatov) sur la rive gauche de la Neva , tenu par les troupes du Front de Leningrad . L'ensemble du patch a été traversé par l'ennemi et les troupes soviétiques, essayant constamment d'étendre cette tête de pont, ont subi de lourdes pertes. Cependant, il n'était en aucun cas impossible de céder un patch - sinon la Neva à plein débit devrait être à nouveau traversée, et la tâche de briser le blocus deviendrait beaucoup plus compliquée. Au total, environ 50 000 soldats soviétiques sont morts sur le Nevsky Piglet en 1941-1943.

Au début de 1942, inspiré par le succès de l'opération offensive de Tikhvine et sous-estimant clairement l'ennemi, le haut commandement soviétique décide de tenter la libération complète de Leningrad du blocus ennemi par les forces du Front Volkhov, avec le soutien du Front de Léningrad. Cependant, l'opération Luban, qui avait initialement des objectifs stratégiques, s'est développée avec beaucoup de difficulté et s'est finalement soldée par une sévère défaite pour l'Armée rouge. En août-septembre 1942, les troupes soviétiques tentèrent à nouveau de briser le blocus. Bien que l'opération Sinyavino n'ait pas atteint ses objectifs, les troupes des fronts Volkhov et Leningrad ont réussi à contrecarrer le plan du commandement allemand de capturer Leningrad sous le nom de code "Northern Lights" (allemand : Nordlicht).

Ainsi, au cours des années 1941-1942, plusieurs tentatives ont été faites pour briser le blocus, mais toutes ont échoué. La zone située entre le lac Ladoga et le village de Mga, dans laquelle la distance entre les lignes des fronts de Leningrad et de Volkhov n'était que de 12 à 16 kilomètres (la soi-disant "corniche Sinyavino-Shlisselburg"), a continué à tenir fermement les unités de la 18e armée de la Wehrmacht.

"Road of Life" - le nom de la route de glace traversant Ladoga pendant les hivers 1941-42 et 1942-43, après avoir atteint l'épaisseur de la glace, permettant le transport de marchandises de tout poids. La route de la vie était en fait le seul moyen de communication entre Leningrad et le continent.

"Au printemps 1942, alors que j'avais 16 ans, je venais d'être diplômé de l'école de conduite et je suis allé à Leningrad pour travailler sur un camion. Juste mon premier vol passe par Ladoga. Les voitures sont tombées en panne les unes après les autres et la nourriture pour la ville a été chargée dans des voitures non seulement "jusqu'aux globes oculaires", mais bien plus encore. On aurait dit que la voiture était sur le point de s'effondrer ! J'ai fait exactement la moitié du chemin et j'ai juste eu le temps d'entendre le craquement de la glace, car mon "camion" était sous l'eau. Ils m'ont sauvé. Je ne me souviens plus comment, mais je me suis déjà réveillé sur la glace à une cinquantaine de mètres du trou où la voiture est tombée. J'ai rapidement commencé à geler. Ils m'ont ramené dans une voiture qui passait. Quelqu'un m'a jeté un pardessus ou quelque chose de similaire, mais cela n'a pas aidé. Mes vêtements ont commencé à geler et je ne pouvais plus sentir le bout de mes doigts. En passant, j'ai vu deux autres voitures noyées et des gens essayant de sauver la cargaison.

J'étais dans la zone de blocus pendant encore six mois. La pire chose que j'ai vue, c'est quand les cadavres de personnes et de chevaux ont refait surface pendant la dérive des glaces. L'eau était noire et rouge..."

Printemps-été 1942

La première percée du blocus de Leningrad

Le 29 mars 1942, un convoi partisan avec de la nourriture pour les habitants de la ville est arrivé à Leningrad en provenance des régions de Pskov et de Novgorod. L'événement a eu une grande valeur de propagande et a démontré l'incapacité de l'ennemi à contrôler l'arrière de ses troupes, et la possibilité de libérer la ville par l'Armée rouge régulière, puisque les partisans y sont parvenus.

Organisation des parcelles subsidiaires

Le 19 mars 1942, le comité exécutif du Lensoviet adopte le règlement « Sur les jardins personnels de consommation des travailleurs et de leurs associations », qui prévoit le développement du jardinage personnel de consommation tant en ville qu'en banlieue. En plus du jardinage individuel proprement dit, des fermes subsidiaires ont également été créées dans les entreprises. Pour ce faire, les terrains vacants adjacents aux entreprises ont été défrichés et les employés des entreprises, selon des listes approuvées par les chefs d'entreprise, ont reçu des parcelles de 2 à 3 acres pour les jardins personnels. Les fermes annexes étaient gardées 24 heures sur 24 par le personnel des entreprises. Les propriétaires de jardins ont été aidés à acquérir des plants et à les utiliser économiquement. Ainsi, lors de la plantation de pommes de terre, seules de petites parties du fruit avec un "œil" germé ont été utilisées.

En outre, le comité exécutif de la ville de Leningrad a obligé certaines entreprises à fournir aux résidents l'équipement nécessaire, ainsi qu'à verser des prestations aux agriculture("Agro-règles pour la culture individuelle de légumes", articles dans Leningradskaya Pravda, etc.).

Au total, au printemps 1942, 633 fermes subsidiaires et 1468 associations de jardiniers ont été créées, la récolte brute totale des fermes d'État, du jardinage individuel et des parcelles subsidiaires s'élevait à 77 000 tonnes.

Réduire les décès dans la rue

Au printemps 1942, en raison du réchauffement et de l'amélioration de la nutrition, le nombre de morts subites dans les rues de la ville. Donc, si en février environ 7 000 cadavres ont été ramassés dans les rues de la ville, alors en avril - environ 600 et en mai - 50 cadavres. En mars 1942, toute la population valide est sortie pour nettoyer la ville des ordures. En avril-mai 1942, les conditions de vie de la population s'améliorent encore : le rétablissement des services communaux commence. De nombreux commerces ont rouvert.

Restauration des transports publics urbains

Le 8 décembre 1941, Lenenergo a coupé l'alimentation en électricité et il y a eu remboursement partiel sous-stations de traction. Le lendemain, par décision du comité exécutif de la ville, huit lignes de tramway ont été supprimées. Par la suite, des voitures individuelles roulaient encore dans les rues de Leningrad, s'arrêtant finalement le 3 janvier 1942 après la coupure complète de l'alimentation électrique. 52 trains sont restés figés dans les rues enneigées. Des trolleybus enneigés sont restés dans les rues tout l'hiver. Plus de 60 voitures ont été brisées, incendiées ou gravement endommagées. Au printemps 1942, les autorités de la ville ont ordonné le retrait des voitures des autoroutes. Les trolleybus ne pouvaient pas rouler seuls, il a donc fallu organiser le remorquage. Le 8 mars, pour la première fois, la tension a été donnée au réseau. La restauration de l'économie du tramway de la ville a commencé, un tramway de fret a été mis en service. Le 15 avril 1942, la tension a été donnée aux sous-stations centrales et un tramway de passagers régulier a été lancé. Afin de rouvrir le trafic de marchandises et de passagers, il a fallu restaurer environ 150 km du réseau de contact - environ la moitié de l'ensemble du réseau exploité à cette époque. Le lancement d'un trolleybus au printemps 1942 a été jugé inopportun par les autorités de la ville.

statistiques officielles

Chiffres incomplets statistiques officielles: avec un taux de mortalité d'avant-guerre de 3 000 personnes, en janvier-février 1942, environ 130 000 personnes mouraient dans la ville chaque mois, 100 000 personnes mouraient en mars, 50 000 personnes en mai, 25 000 personnes en juillet, 7 000 personnes en septembre. La baisse radicale de la mortalité s'est produite du fait que les plus faibles sont déjà morts : les personnes âgées, les enfants, les malades. Maintenant les principales victimes de la guerre parmi population civileétaient pour la plupart morts non pas de faim, mais des bombardements et des tirs d'artillerie. Dans l'ensemble, selon dernières recherches, au cours de la première année, la plus difficile, du blocus, environ 780 000 habitants de Leningrad sont morts.

1942-1943

1942 Activation du bombardement. Combat de contre-batterie

En avril-mai, le commandement allemand, lors de l'opération Aisstoss, a tenté en vain de détruire les navires de la flotte de la Baltique se tenant sur la Neva.

À l'été, les dirigeants de l'Allemagne nazie ont décidé d'intensifier les hostilités sur le front de Leningrad et, tout d'abord, d'intensifier les bombardements d'artillerie et le bombardement de la ville.

De nouvelles batteries d'artillerie ont été déployées autour de Leningrad. En particulier, des canons super-lourds ont été déployés sur les plates-formes ferroviaires. Ils ont tiré des obus à une distance de 13, 22 et même 28 km. Le poids des obus a atteint 800-900 kg. Les Allemands ont dressé une carte de la ville et délimité plusieurs milliers de cibles parmi les plus importantes, qui ont été bombardées quotidiennement.

A cette époque, Leningrad se transforme en une puissante zone fortifiée. 110 grands centres de défense ont été créés, plusieurs milliers de kilomètres de tranchées, de lignes de communication et d'autres structures d'ingénierie ont été équipées. Cela a créé l'opportunité de procéder à des regroupements secrets de troupes, au retrait de soldats de la ligne de front et à la mobilisation de réserves. En conséquence, le nombre de pertes de nos troupes à cause de fragments d'obus et de tireurs d'élite ennemis a fortement diminué. Des positions de reconnaissance et de camouflage ont été établies. Des combats de contre-batterie avec l'artillerie de siège ennemie s'organisent. En conséquence, l'intensité du bombardement de Leningrad par l'artillerie ennemie a considérablement diminué. À ces fins, l'artillerie navale de la flotte de la Baltique a été habilement utilisée. Les positions de l'artillerie lourde du front de Leningrad ont été poussées vers l'avant, une partie a été transférée à travers le golfe de Finlande vers la tête de pont d'Oranienbaum, ce qui a permis d'augmenter la portée de tir, et vers le flanc et l'arrière des groupes d'artillerie ennemis . Grâce à ces mesures, en 1943, le nombre d'obus d'artillerie tombés sur la ville a diminué d'environ 7 fois.

1943 Briser le blocus

Le 12 janvier, après la préparation de l'artillerie, qui a commencé à 9h30 et a duré 2h10, à 11h00, la 67e armée du front de Leningrad et la 2e armée de choc du front Volkhov sont passées à l'offensive et à la fin de le jour s'est avancé de trois kilomètres l'un vers l'autre ami de l'est et de l'ouest. Malgré la résistance obstinée de l'ennemi, à la fin du 13 janvier, la distance entre les armées était réduite à 5-6 kilomètres et le 14 janvier à deux kilomètres. Le commandement ennemi, s'efforçant de conserver à tout prix les colonies ouvrières n ° 1 et 5 et les points forts sur les flancs de la percée, a transféré à la hâte ses réserves, ainsi que des unités et sous-unités d'autres secteurs du front. Le groupe ennemi, situé au nord des colonies, a tenté à plusieurs reprises en vain de percer le col étroit au sud jusqu'à leurs forces principales.

Le 18 janvier, les troupes des fronts de Leningrad et Volkhov se sont unies dans la zone des colonies ouvrières n ° 1 et 5. Le même jour, Shlisselburg a été libérée et toute la côte sud du lac Ladoga a été débarrassée de l'ennemi. Un couloir de 8 à 11 kilomètres de large, coupé le long de la côte, a rétabli la liaison terrestre entre Leningrad et le pays. Pendant dix-sept jours, des routes automobiles et ferroviaires (la soi-disant «route de la victoire») ont été posées le long de la côte. Par la suite, les troupes des 67e et 2e armées de Choc tentent de poursuivre l'offensive en direction du sud, mais en vain. L'ennemi a continuellement transféré de nouvelles forces dans la région de Sinyavino: du 19 au 30 janvier, cinq divisions et une grande quantité d'artillerie ont été amenées. Pour exclure la possibilité d'une rentrée de l'ennemi au lac Ladoga, les troupes des 67e et 2e armées de choc sont passées sur la défensive. Au moment où le blocus a été rompu, environ 800 000 civils restaient dans la ville. Beaucoup de ces personnes ont été évacuées vers l'arrière en 1943.

Les usines alimentaires ont commencé à passer progressivement aux produits de temps de paix. On sait, par exemple, qu'en 1943 déjà, l'usine de confiserie du nom de N. K. Krupskaya produisait trois tonnes de bonbons de la célèbre marque de Leningrad «Mishka in the North».

Après avoir franchi l'anneau de blocus dans la région de Shlisselburg, l'ennemi a cependant sérieusement fortifié les lignes aux approches sud de la ville. La profondeur des lignes de défense allemandes dans la zone de la tête de pont d'Oranienbaum a atteint 20 km.

1944 Libération complète de Leningrad du blocus ennemi

Le 14 janvier, les troupes des fronts de Leningrad, Volkhov et 2e Baltique ont lancé l'opération offensive stratégique Leningrad-Novgorod. Le 20 janvier, les troupes soviétiques avaient remporté des succès significatifs: les unités du front de Leningrad avaient vaincu le groupe ennemi Krasnoselsko-Ropshinsky et des parties du front Volkhov avaient libéré Novgorod. Cela a permis à L. A. Govorov et A. A. Zhdanov de se tourner vers I. V. Staline le 21 janvier :

Dans le cadre de la libération complète de la ville de Leningrad du blocus ennemi et des bombardements d'artillerie ennemie, nous vous demandons d'autoriser :

2. En l'honneur de la victoire remportée, feu d'artifice à Leningrad le 27 janvier de cette année à 20 heures avec vingt-quatre salves d'artillerie de trois cent vingt-quatre canons.

JV Staline a accédé à la demande du commandement du Front de Leningrad et le 27 janvier, un salut a été tiré à Leningrad pour marquer la libération définitive de la ville du blocus, qui a duré 872 jours. L'ordre aux troupes victorieuses du Front de Leningrad, contrairement à l'ordre établi, a été signé par L. A. Govorov, et non par Staline. Aucun des commandants des fronts pendant la Grande Guerre patriotique n'a reçu un tel privilège.

TASS-DOSIER. Le 27 janvier est célébré chaque année dans la Fédération de Russie comme le jour de la libération complète de Leningrad du blocus fasciste (1944). Il a été créé à l'origine par la loi fédérale "Les jours de gloire militaire (jours de la victoire) de la Russie" du 13 mars 1995 et s'appelait le Jour de la levée du blocus de la ville de Leningrad (1944). Le 2 novembre 2013, le président russe Vladimir Poutine a signé une loi fédérale, selon laquelle la date est devenue connue sous le nom de Jour de la libération complète de la ville de Leningrad par les troupes soviétiques du blocus de ses troupes nazies (1944). Le nouveau nom de la fête a provoqué le mécontentement des citadins, en particulier des anciens combattants et des survivants du blocus, car, à leur avis, il ne reflétait pas le rôle et la contribution de la population civile à la défense de la ville. Le 1er décembre 2014, Poutine a signé la loi "Sur les amendements à l'article 1 loi fédérale" Aux jours de gloire militaire et aux dates mémorables en Russie ", qui a établi le nom actuel de la date au 27 janvier.

Blocus de Leningrad

Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) est la seule grande ville de l'histoire mondiale qui a pu résister à près de 900 jours d'encerclement.

La prise de Leningrad pendant la Grande Guerre patriotique de 1941-1945 était l'une des tâches stratégiques et politiques les plus importantes du commandement allemand. Lors de la bataille de Leningrad (juillet-août 1941), les troupes allemandes percèrent la station Mga, occupèrent Shlisselburg le 8 septembre et coupèrent Leningrad du reste de l'URSS depuis la terre. Par la suite, les Allemands ont occupé la banlieue de Leningrad - Krasnoye Selo (12 septembre), Pouchkine (17 septembre), Strelna (21 septembre), Peterhof (23 septembre); Les troupes soviétiques ont réussi à garder Cronstadt et la tête de pont d'Oranienbaum. Les alliés finlandais des Allemands, avançant sur l'isthme de Carélie et dans la région du nord de Ladoga, ont bloqué un certain nombre de routes (le chemin de fer Kirov, le canal mer Blanche-Baltique, la voie navigable Volga-Baltique) pour la livraison de marchandises à Leningrad et s'arrêta environ sur la ligne de la frontière soviéto-finlandaise de 1918-1940.

Le 8 septembre 1941 a commencé le blocus de Leningrad, qui a duré 872 jours. La directive du quartier général du commandant en chef suprême de la Wehrmacht Adolf Hitler "L'avenir de la ville de Saint-Pétersbourg" datée du 22 septembre 1941 stipulait: "... Le Führer a décidé d'effacer Saint-Pétersbourg de la face de la terre. (...) Dans cette guerre, menée pour le droit d'exister, nous n'avons pas intérêt à préserver au moins une partie de la population...". Le 10 septembre, les pilotes de la Luftwaffe ont réussi à bombarder les entrepôts de Badaev, à la suite de quoi la ville a perdu d'importants approvisionnements alimentaires. Peu à peu, la ville a manqué de carburant, d'eau, coupé l'approvisionnement en lumière et en chaleur. À l'automne 1941, la famine a commencé. Un système de rationnement a été introduit pour approvisionner les citadins en nourriture. Le 20 novembre 1941, les normes de distribution de pain pour les travailleurs sont tombées à 250 g par jour, pour le reste de la population - à 125 g.

Pendant le blocus, plus de 107 000 bombes incendiaires et explosives et plus de 150 000 obus d'artillerie ont été largués sur Leningrad, environ 10 000 maisons et bâtiments ont été détruits.

Malgré le siège, plus de 200 entreprises ont continué à fonctionner dans la ville, dont sept chantiers navals qui ont produit 13 sous-marins. L'industrie de Leningrad assiégée a produit 150 échantillons de produits militaires. Au total, pendant les années de blocus, les entreprises de Leningrad ont produit environ 10 millions d'obus et de mines, 12 000 mortiers, 1 500 avions, 2 000 chars ont été fabriqués et réparés. Malgré les bombardements, même à l'hiver 1941-1942, il y avait des spectacles et des spectacles musicaux dans la ville. En mars 1942, les tramways ont recommencé à circuler dans la ville et le 6 mai, le premier match de football a eu lieu au stade Dynamo sur l'île de Krestovsky.

"Le chemin de la vie"

L'approvisionnement de la ville assiégée de septembre 1941 à mars 1943 s'est effectué le long de la seule voie de transport militaro-stratégique passant par le lac Ladoga. Pendant les périodes de navigation, le transport a été effectué le long de la voie navigable, pendant la période de gel - le long de la route de glace par transport automobile. La piste de glace, nommée par les Leningraders "Dear Life", est entrée en service le 22 novembre 1941. Des munitions, des armes, de la nourriture, du carburant y furent apportés, des malades, des blessés et des enfants furent évacués, ainsi que le matériel des usines et des usines. Au total, pendant l'exploitation de l'autoroute, environ 1 million 376 000 personnes ont été évacuées le long de celle-ci, 1 million 615 000 tonnes de marchandises ont été transportées.

Levée du blocus

Le 12 janvier 1943, les troupes des fronts de Volkhov et de Leningrad lancèrent une opération baptisée "Iskra", dont le but était de vaincre le groupe de troupes allemandes au sud du lac Ladoga et de rétablir la connexion de Leningrad avec le continent.

Le 18 janvier 1943, les fronts de Volkhov et de Leningrad, avec le soutien de la flotte de la Baltique, brisent l'anneau de blocus dans la zone de la corniche Shlisselburg-Sinyavino et rétablissent la connexion terrestre de la ville avec le continent. Le même jour, la ville fortifiée de Shlisselburg a été libérée et toute la côte sud du lac Ladoga a été débarrassée de l'ennemi. En 17 jours, une voie ferrée et une autoroute ont été posées dans le couloir résultant et le 7 février, le premier train est arrivé à Leningrad.

Le 14 janvier 1944, les troupes des fronts de Leningrad, Volkhov et 2e Baltique entament l'opération offensive stratégique Leningrad-Novgorod. Le 20 janvier, les troupes soviétiques ont vaincu le groupement ennemi Krasnoselsko-Ropsha. Le 27 janvier 1944, Leningrad est complètement libéré. En l'honneur de la victoire dans la ville, des saluts ont été tirés en 24 salves d'artillerie à partir de 324 canons. C'était le seul salut (1er degré) de toutes les années de la Grande Guerre patriotique qui n'ait pas eu lieu à Moscou.

À la fin du blocus, il ne restait plus que 800 000 habitants dans la ville sur les 3 millions qui vivaient à Leningrad et dans sa banlieue avant le début du blocus. De la famine, des bombardements et des bombardements sont morts, selon diverses sources, de 641 000 à 1 million de Leningraders. Près de 34 000 personnes ont été blessées, 716 000 habitants se sont retrouvés sans abri. Au total, en 1941-1942, 1,7 million de personnes ont été évacuées par la "Route de la Vie" et par les airs.

perpétuation de la mémoire

En décembre 1942, la médaille "Pour la défense de Leningrad" est créée. Il a été décerné à 1,5 million de personnes, dont des habitants de la ville et des participants aux batailles pour sa libération. Plus de 350 000 soldats et officiers du front de Leningrad ont reçu des ordres et des médailles, 226 d'entre eux ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique. Au total, dans la direction nord-ouest (fronts de Leningrad, Volkhov et carélien), 486 personnes ont reçu le titre de héros de l'Union soviétique (dont huit personnes - deux fois).

Le 1er mai 1945, sur ordre du commandant en chef suprême Joseph Staline, Leningrad a été nommée parmi les premières villes héroïques.

Le 20 avril 1944, l'exposition "La défense héroïque de Leningrad" s'est ouverte dans les locaux de l'ancien musée de l'artisanat de Leningrad. Le 27 janvier 1946, il a été transformé en musée (aujourd'hui Musée commémoratif d'État de la défense et du siège de Leningrad).

Le 8 mai 1965, Leningrad a officiellement reçu le titre de "Hero City", il a reçu l'Ordre de Lénine et la médaille d'étoile d'or.

En 1989, par décision du comité exécutif du conseil municipal de Leningrad, le panneau "Habitant de Leningrad assiégé" a été créé.

Chaque année, le 27 janvier, la Russie célèbre le Jour de la libération complète de Leningrad du blocus fasciste.

Selon l'administration de Saint-Pétersbourg, en janvier 2017, 102,4 mille habitants et défenseurs de la ville assiégée vivaient dans la ville (8,8 mille personnes ont reçu la médaille "Pour la défense de Leningrad" et 93,6 mille personnes ont reçu le signe "Habitant de assiégé Leningrad"). Environ 30 000 autres survivants du blocus vivaient dans d'autres villes et pays.