Centrales électriques abandonnées : centrale à charbon « Gigawatt » en Belgique (58 photos). Des lieux abandonnés avec une atmosphère étrange

Centrales électriques abandonnées : centrale à charbon « Gigawatt » en Belgique (58 photos).  Des lieux abandonnés avec une atmosphère étrange
Centrales électriques abandonnées : centrale à charbon « Gigawatt » en Belgique (58 photos). Des lieux abandonnés avec une atmosphère étrange

Passionné d’industrie tant d’un point de vue historique qu’esthétique, il est difficile de ne pas prêter attention aux centrales nucléaires. Eh bien, si vous souhaitez explorer des sites industriels abandonnés, il est presque impossible de ne pas rêver de visiter une centrale nucléaire abandonnée.

L'industrie de l'énergie nucléaire est assez jeune et il est donc assez difficile, voire impossible, de trouver une centrale nucléaire véritablement abandonnée, dont le séjour ne sera pas dangereux du point de vue du risque de captation de radiations. Les esthètes ne peuvent donc que se contenter de l’héritage des années 1990 : des centrales nucléaires inachevées, dont les chantiers abandonnés sont disséminés dans les espaces ouverts. ex-URSS. Heureusement, les informations sur les unités de puissance qui n'ont pas été mises en service en raison de l'arrêt de la construction sont ouvertes au grand public, jusqu'aux coordonnées et aux informations sur le stade de préparation.

Dans la revue d’aujourd’hui, je vais vous montrer un seul de ces projets de construction nucléaire arrêtés. Une sorte de Tchernobyl sûr.

La nuit est notre amie.
L’obscurité vous permet de remarquer des choses auxquelles vous ne prêteriez pas attention pendant la journée.
La pleine lune semble donner l'occasion de voir dans cette obscurité.
Eh bien, une chaude nuit d'été vous donne l'occasion de vous préparer pour une promenade avant l'aube, en observant depuis le toit le plus proche l'objet d'intérêt - l'immense chantier de construction d'une centrale nucléaire.

Il a fallu de nombreuses années pour que la poursuite de la construction gelée soit considérée comme inappropriée, et la centrale nucléaire inachevée s'est transformée en un abandon complet. La grue géante rouillée KP-640, semblable à celle utilisée à la centrale nucléaire de Tchernobyl, a malheureusement disparu...

Après avoir attendu l'aube, nous entrons dans une zone envahie par les buissons et faisons le tour de la gare en passant devant d'énormes transformateurs de la taille d'un wagon couvert.

On en trouve un vide porte et nous nous retrouvons à l'intérieur du bâtiment inachevé. De la fenêtre, nous voyons une centrale nucléaire en activité, bien gardée et inaccessible.

Le stade de préparation de cette unité de puissance, selon les informations du réseau, est assez élevé - les salles du réacteur et des turbines sont presque prêtes. Cependant, tout le reste n'est qu'un labyrinthe sans fin de sols en béton, d'escaliers et de pièces vides avec de fréquentes traces de la créativité des constructeurs.

Les portes hermétiques de sécurité ajoutent de la variété au béton sans fin - il y en a des centaines ! Et le plus des tailles différentes, épaisseurs et modèles

Notre première tâche est de visiter le toit de la gare - un endroit idéal pour observer le lever du soleil.

Le soleil teinte les couloirs en rouge nucléaire

Et nous voici sur le toit.
Devant nous se trouve un tuyau - exactement le même que celui qui dominait la centrale nucléaire de Pripyat. Ce tuyau de Tchernobyl a été coupé parce que... cela a gêné de pousser un nouveau sarcophage... Mais celui-ci ne dérange personne :) Ce serait bien de l'escalader, mais nous décidons de laisser cette aventure aux adeptes, car... Vous ne voulez pas être remarqué à l’avance par le gardien du chantier.

Presque tout le monde a vu une photo de cette pipe de l’extérieur, mais peu ont regardé le dessous de l’intérieur. Voilà à quoi cela ressemble - un énorme puits de ventilation du groupe motopropulseur.

Il serait logique de supposer que le tuyau s'élève nettement au-dessus du réacteur, mais non. Parce que sa fonction est commune à deux groupes motopropulseurs, il se situe clairement entre eux et juste en dessous il dispose d'une plate-forme en béton pour le sol technique

Le toit de la gare n'est qu'un des trois objectifs de cette promenade.
Notre tâche consiste maintenant à trouver dans ce labyrinthe de béton les moyens d'accéder aux salles des machines et des réacteurs.
Cela s'est avéré difficile...

L'une des salles, de taille similaire à un atelier d'usine

De vastes trous dans le sol, quelques niches et des ouvertures traversantes jusqu'au niveau le plus bas... Mais le passage vers les éléments clés de la station est introuvable.

En nous déplaçant d'étage en étage, de pièce en pièce, nous nous rapprochions de plus en plus de la compréhension que nous marchions en rond.

Non, tout cela est bien sûr très impressionnant : d'énormes ventilateurs de la taille d'une locomotive diesel, de hauts plafonds, de larges halls et de nombreuses belles portes de sécurité.

Ici, par exemple, nous sommes tombés sur un analogue du FVU dans les abris - une unité de filtrage et de ventilation. Démonté...

Et presque entier :)

Les systèmes de ventilation des centrales nucléaires méritent certainement une attention particulière - ils sont nombreux, ils sont énormes et on les trouve partout

Des unités qui ressemblent à d’énormes climatiseurs

Poumons à plusieurs étages et puissants de ce géant

Tout cela est bien sûr génial, mais nous revenons encore et encore à notre point de départ.

Nous décidons de recommencer nos recherches et de regarder à nouveau dehors. Le soleil est déjà levé et flamboyant, même si la journée vient à peine de commencer. De l’extérieur du bâtiment, il devient clair où tout est relatif, où nous sommes et où nous devons aller.

Il existe de nombreuses entrées et sorties ; à travers elles, vous pouvez accéder à différentes parties de ce complexe nucléaire, qui sont reliées entre elles par divers escaliers et passages.

Certains escaliers sont très étroits et carrément effrayants, la sensation d'être sur un chantier est à 100%

Portes-portes-portes - immenses, différentes, très cool.

Même les plus gros

Nous trouvons plusieurs grandes salles avec des équipements haute pression

La logique et la connaissance superficielle de la structure des centrales nucléaires suggèrent qu'il devrait y avoir une salle des turbines quelque part à proximité.

Et ainsi, au prochain virage, l’immense espace de la salle des machines s’ouvre à nos yeux ! Il est beau

Prenant notre temps pour descendre, nous longeons les passerelles et les poutres près du plafond, découvrant s'il y a de la vie dans ce paradis industriel.

Finalement, nous remarquons les signes de la présence d'un gardien et décidons que cela ne vaut pas la peine de prendre le risque de descendre vers lui - après tout, nous n'avons toujours pas trouvé le réacteur.

On revient à la partie décroissance du béton et, enfin, sur un étage on retrouve un schéma d'implantation et la configuration des locaux par rapport au réacteur, tenant compte de l'élévation. Trouvaille utile !

Beaucoup de choses deviennent immédiatement claires et la recherche cesse d'être une errance insensée de décadence en décadence.

Au lieu de pièces vides, des pièces comme celle-ci, dotées d'équipements, commencent à apparaître

Les lampes de poche étaient censées apparaître ici, mais elles n’ont pas eu le temps de les livrer à la gare. Ce sont probablement des sortes de tubes sales pour l'eau sale :)

À en juger par le nombre de tous ces tubes et canaux, nous sommes déjà très proches du but.

L'acier inoxydable brille dans la lampe de poche et semble impressionnant, mais pas assez cool pour satisfaire notre intérêt

Des centaines de tubes se plient et les appellent, mais parfois ils se terminent soudainement

Au prochain virage, nous nous retrouvons dans une grande salle avec des tuyaux complètement différents - grands et verts. Sur le mur, nous remarquons une autre salutation des constructeurs - un chat dessiné (?)

Cette pièce a plusieurs niveaux, et tout autour est vert !

D'énormes barils de séparateurs, derrière lesquels se trouve une transition vers d'autres pièces

Ici, l'espace devient moins spacieux, mais vous pouvez toujours vous déplacer de toute votre hauteur.

On comprend qu'on se promène littéralement autour du réacteur !

RBMK-1000 - réacteur à canal haute puissance, 1000 MW. Les chaînes ne sont que tous ces tuyaux.

En descendant, nous nous retrouvons dans une pièce derrière une porte très raide, dans laquelle fonctionne un pistolet thermique.

Malheureusement, il y a des tuyaux le long de la porte, ce qui rend impossible de la recouvrir et de l'évaluer correctement. verso. Mais sous cet angle, elle est belle aussi !

Derrière la porte se trouve l'une des quatre pièces autour de la croix - support de la cuvette du réacteur

En remontant à l'étage, on voit le couvercle du réacteur, dans lequel entrent par le haut les canaux d'entrée des assemblages combustibles.

Ici nous trouvons une échelle encore plus haute, que nous décidons immédiatement d'utiliser

S'élevant à travers l'épaisse couverture de protection entre le réacteur et le hall du réacteur, on aperçoit à travers une fissure des briques de plancher en plomb. Arrivés en haut de l'échelle, nous déplaçons la trappe...

Et on se retrouve dans le hall du réacteur ! C'est notre objectif !
Étonnamment, la lumière est allumée ici. Sans lumière, il serait difficile de photographier

J'ai vu les photos d'autres personnes lors d'excursions dans un hall de réacteur similaire mais fonctionnel - je suis sûr que les impressions sont complètement différentes :) Piétiner ces briques de plomb avec vos propres pieds est quelque chose que vous n'oublierez jamais

Vous pouvez monter plus haut de plusieurs manières : à la fois par des escaliers ouverts et derrière un mur.

Arbre pour équipement de levage

Il y a un ascenseur, également avec des portes à pression, mais nous n'avons pas essayé de l'utiliser :)

Ponts et passages permettent de filmer le hall du réacteur sous de nombreux angles.

Tout cela est si excitant qu’il est impossible de le décrire avec des mots.

Malheureusement, l'assemblage de la fameuse machine de déchargement et de chargement n'est pas terminé - une unité qui permet de changer les assemblages usés sans arrêter le réacteur (le principal avantage du RBMK par rapport au VVER)

Mais vous pouvez regarder dans les profondeurs de la piscine pour refroidir les barres usées... Dans les centrales nucléaires en fonctionnement, dans cette piscine, il y a de l'eau et la fameuse lueur :)

En général, c'est là que nous avons terminé notre connaissance de la gare et sommes partis. Nous sommes sortis sains et saufs et sommes rentrés chez nous heureux.
Merci d'avoir regardé:)

Cet objet abandonné est répertorié dans le Livre Guinness des Records comme le plus cher réacteur atomique dans le monde. Qui est resté inconstruit.
La construction de la centrale nucléaire de Crimée a commencé en 1975 et elle était censée fournir de l'électricité à toute la Crimée. En 1984, il a même été déclaré chantier de construction du Komsomol de l'Union. Au plus fort de la construction, deux (!!!) échelons de matériaux de construction étaient traités par jour.
Mais en 1987, un célèbre animal à fourrure s'est installé dans ces lieux. Il y a deux raisons à cela : la catastrophe de la centrale nucléaire de Tchernobyl et la situation économique défavorable de l'URSS. L'état de préparation de la station à cette époque était de près de 80 %...
Je donnerai des informations plus détaillées à la fin du post, après les photos. En attendant, regardez ce qui se passe aujourd’hui avec l’un des plus grands projets inachevés en URSS.

certaines photos sont cliquables

2. Nous approchons de la gare. Bâtiment administratif et tour d'observation

3. Il y a des briques cassées et des miettes de béton partout. En arrière-plan se trouvent la première unité de puissance et le bâtiment d'ingénierie

4. Bâtiment d'ingénierie de la gare. Les antennes paraboliques suggèrent qu'il y a du monde ici

5. Et nous avons ici la première unité de puissance. Il y a aussi une grue géante unique ici. Seulement, il ne construit plus la gare, mais la détruit.
Je veux m'arrêter ici un instant. Le fait est que lors de la construction, une grue polaire unique avait déjà été installée dans le bâtiment réacteur de la première centrale - le Kroll K-10000 danois. A l'aide de cette grue, d'autres opérations de levage, de transport et de construction à l'intérieur du compartiment réacteur devaient être réalisées. C'était la plus haute grue d'Europe. En 2003, le Fonds immobilier de l'État l'a vendu pour... 310 000 hryvnia avec un prix de départ de 440. Même vendu à la ferraille, il aurait coûté plus cher.
Avant son démantèlement, la grue à haute altitude était utilisée pour le base jump. Les sauts ont été effectués depuis les flèches inférieure (80 m) et supérieure (120 m) de la grue.
Aujourd'hui, une grue similaire est installée ici, mais de plus petite taille, pour le démantèlement de la gare. Vous pouvez apprécier sa taille sur fond de « neuf » debout.

6. Et c'est à cela que sert cette station aujourd'hui... Un équipement puissant, ressemblant à un jouet sur fond de monstre en béton, peint son corps, en extrayant des renforts métalliques. Nous reviendrons ici plus tard, mais pour l'instant, allons à la salle du réacteur.

7. Nous entrons dans l'unité de puissance. L'ampleur et l'épaisseur des murs avec volets sont impressionnantes

8. Couloir de transport du groupe motopropulseur

9. Entrée de la zone réacteur. Du métal aussi épais que votre bras.

10. Là, des câbles épais pénètrent dans le réacteur et des bruits de coupure se font entendre. Il y a beaucoup de métal découpé là-bas.

11. Les tableaux de commande du réacteur sont au bout

12. Et il y avait le réacteur lui-même... Nous le regardons depuis le couloir inférieur. Les extrémités des tuyaux de refroidissement sont visibles

13. Boulon trouvé ici. Clairement pas de jeu de construction pour enfants. J'ai été surpris par l'absence presque totale de corrosion pendant tant d'années - seulement une surface oxydée

14. Revenons au robinet.

15. Cabine

16. Rouleaux. Sous chaque paire se trouve un chemin de fer à voie étroite

17. Les tuyaux sont coupés comme des saucisses. Pas sur la table, mais sur le métal

18. L'une des canalisations a été adaptée en vestiaire

19. Il existe de nombreuses technologies. Elle est en demande

20. Mais cette vieille chose est clairement là depuis longtemps

21. Les cylindres ici sont comme des piles remplaçables dans une télécommande de téléviseur

22. Passage extérieur détruit du bâtiment d'ingénierie à la centrale électrique

23. Ce qui reste après le travail des « métallurgistes »

24. Ils ont construit sous le choc, ils brisent sous le choc

25. Cela rappelle un peu les cheminées des poêles des villages biélorusses incendiés par les nazis

29. Panorama du chantier de découpe des métaux

Quelques informations de Wikipédia :

Au moment où la construction de la centrale a été arrêtée, 500 millions de roubles soviétiques aux prix de 1984 avaient été dépensés pour la construction de la centrale nucléaire. Il restait encore dans les entrepôts environ 250 millions de roubles de matériaux. La station a commencé à être lentement démolie pour la ferraille ferreuse et non ferreuse. Il existe des preuves qu'au début des années 90, des études ont été menées dans le but d'« ajuster » une justification géologique supplémentaire pour la fermeture de la centrale nucléaire de Crimée. Cependant, ce n'était qu'une raison formelle : à la fin des années 80, la situation économique de l'URSS s'est tellement détériorée que presque tous les grands projets de construction ont été interrompus, tant dans le secteur de l'énergie que dans l'industrie, les transports et l'urbanisme.
De 1995 à 1999, les discothèques du festival « République KaZantip » ont eu lieu dans le département des turbines.
En 1998-2000, la filiale East Crimean Energy Company, créée sur la base de la centrale nucléaire, a vendu la propriété de la centrale pour 2,204 millions de hryvnia. Au 1er février 2003, seuls le bâtiment spécial, le bloc d'ateliers, le département des réacteurs et les installations pétrolières et diesel restaient au bilan de la Compagnie énergétique de Crimée orientale.

En 2004, le Cabinet des ministres de l'Ukraine a transféré la centrale nucléaire de Crimée de la juridiction du ministère des Combustibles et de l'Énergie au Conseil des ministres de Crimée. En outre, le Conseil des ministres de Crimée a dû vendre les biens reçus de la centrale nucléaire et l'argent a dû servir à résoudre les problèmes sociaux et économiques du district Lénine de Crimée, et en particulier de la ville de Shchelkino.
Après cela, les parties restantes de la centrale nucléaire de Crimée devaient être vendues : le compartiment réacteur, le bloc station de pompage, bâtiment d'atelier, refroidisseur du réservoir d'Aktash, barrage du réservoir d'Aktash, canal d'alimentation avec réservoir de prise d'eau, installations de station de pétrole et de diesel, station de génération diesel. En outre, on sait qu'au début de 2005, le bureau de représentation du Fonds immobilier de Crimée a vendu le compartiment réacteur de la centrale nucléaire de Crimée pour 1,1 million d'UAH (207 000 dollars). entité légale, dont le nom n'a pas été divulgué.
Il existe des preuves que le réacteur VVER-1000, qui n'a jamais été installé dans la salle préparée à cet effet, a été mis au rebut en 2005.
La centrale nucléaire a été présentée dans de nombreux films, dont le plus célèbre était « L'île habitée » de F. Bondarchuk, qui y a été tourné en 2007.
Le combustible nucléaire n'a pas été importé ici, la centrale nucléaire ne présente donc pas de risque radiologique.

Un fait peu connu : la centrale a un jumeau presque complet : la centrale nucléaire abandonnée et inachevée de Stendal, à 100 km à l'ouest de Berlin en Allemagne, qui a été construite sur le même site. projet soviétique de 1982 à 1990. Au moment où la construction s'est arrêtée, l'état de préparation de la première unité de puissance était de 85 %. Sa seule différence significative avec la centrale nucléaire de Crimée est l'utilisation de tours de refroidissement pour le refroidissement, plutôt que d'un réservoir. Actuellement, la centrale nucléaire de Stendal (2010) est presque entièrement démantelée. Une usine de pâtes et papiers est désormais en activité sur le territoire de l'ancienne gare ; les tours de refroidissement ont été démantelées en 1994 et 1999. Avec l'aide d'excavatrices et d'engins de chantier lourds, le démantèlement des ateliers du réacteur est en train d'être achevé.

Au Tennessee, la centrale nucléaire de Phipps Bend a été fermée en 1981. Aujourd'hui, environ 3 000 panneaux solaires ont été installés sur son territoire. Le plan est de fournir de l’énergie propre à environ 100 foyers.

Le site de la centrale nucléaire abandonnée a été acheté par Birdseye Renewable Energy et United Renewable Energy. Les nouveaux propriétaires équipés panneaux solaires sur environ 4 acres d'un ancien site de centrale nucléaire. Pour maximiser l’énergie qu’ils absorbent du soleil, les panneaux tournent tout au long de la journée. La centrale produira entre 1 100 et 1 400 mégawattheures par an et fonctionnera pendant au moins 30 ans.

Selon facepla.net, après l'accident de la centrale nucléaire de Three Mile Island en 1979 (le plus grand accident de l'histoire du nucléaire commercial aux États-Unis), le projet Pouvoir nucléaire a été interrompu. Cet accident a intensifié une crise préexistante dans énergie nucléaire aux États-Unis et a provoqué une montée du sentiment antinucléaire dans la société.

Après 1979 et jusqu'en 2012, aucune nouvelle autorisation pour la construction de centrales nucléaires n'a été délivrée et la mise en service de 71 centrales précédemment prévues a été annulée.

Parc d'attractions dans une centrale nucléaire allemande abandonnée

Mais en Allemagne, sur le site d'une centrale nucléaire abandonnée près de Düsseldorf, un parc à thème appelé « Wonderland » (Wunderland) a été ouvert il y a plusieurs années.

Il y a des attractions pour enfants, un musée, des courts de tennis, une aire de karting, un mini-golf, quatre auditoriums et un bowling. Dans une ancienne station de refroidissement, des enfants montent sur un carrousel.

Les propriétaires du parc assurent que les visiteurs ne courent aucun risque d'exposition aux radiations, puisque la centrale nucléaire n'a jamais été utilisée aux fins prévues en raison des retards dans la construction et des protestations des résidents locaux.

La construction de la centrale nucléaire a commencé en 1972. Cependant, dans les années 90, les propriétaires de la centrale ont décidé de ne pas utiliser l'installation, même si techniquement tout était prêt pour le lancement.





Entre-temps

Les Chinois veulent la plus grande centrale solaire

La puissance de la centrale devrait être d'un gigawatt (à titre de comparaison, en Allemagne, où les ressources solaires sont nettement inférieures, l'énergie solaire produit 39 gigawatts). Le nombre d'heures d'ensoleillement dans la zone de la centrale nucléaire de Tchernobyl est comparable à celui du sud de l'Allemagne - l'un des plus grands producteurs énergie solaire dans le monde.


Centrale nucléaire de Crimée (Shchelkino, Crimée)

La construction de la gare a commencé à la fin des années 1970. La ville de Shchelkino doit son nom au physicien nucléaire soviétique Kirill Shchelkin. En 1981, les travaux ont commencé sur deux groupes motopropulseurs, le premier étage de la centrale. En 1987, après l’accident de Tchernobyl, ils furent suspendus et deux ans plus tard complètement abandonnés.

L’argent dépensé a en fait été enfoui sous terre. Comme l'écrit onliner.by, le public progressiste, se concentrant sur l'essence touristique de la région et les tremblements de terre périodiques qui y sont observés, a réussi à arrêter la construction. La Crimée n'a jamais acquis son indépendance énergétique et la première unité de production d'énergie, presque entièrement terminée, a commencé à être volée. Les équipements et les structures du complexe ont été vendus pour presque rien ou découpés en ferraille.

La centrale nucléaire de Crimée est devenue un objet de culte pour les amateurs d'architecture abandonnée et de musique électronique. Dans les années 1990, les discothèques du festival « République de KaZantip » se tenaient directement dans la salle des turbines de la première centrale inachevée. Aujourd’hui, ce bâtiment continue de s’effondrer lentement.






Centrale nucléaire tatare (Kamskie Polyany, Tatarstan)

Au début des années 1980, la construction d'une centrale nucléaire a commencé au Tatarstan, censée devenir un fournisseur d'énergie pour les grands géants industriels républicains, mis en service au cours de la décennie précédente. En avril 1990, lorsque les travaux sur le site ont été arrêtés, à 50 kilomètres de la ville de Nijnekamsk s'est développée une colonie de futurs ingénieurs électriciens, qui a reçu le nom romantique de Kamskie Polyany. Les deux premières unités (sur quatre prévues) équipées de réacteurs VVER-1000 en étaient au stade de la construction des salles des machines et des salles des réacteurs.

Un certain nombre d'installations auxiliaires de l'infrastructure de la station et une chaufferie de démarrage, destinée au lancement du premier réacteur, étaient prêtes. Des installations similaires ont été construites en premier et sont présentes dans de nombreuses « centrales nucléaires fantômes ».

Contrairement à la centrale nucléaire de Kazantip, les autorités locales continuent d'espérer achever la centrale. En même temps, il est évident que presque tout ce qui a déjà été construit dans les années 1980 (sauf peut-être la chaufferie) ne sert à rien pour relancer le projet.





Centrale nucléaire de Chigirinskaya (Orbita, Ukraine)

La construction d’une centrale nucléaire dans la région de Tcherkassy en Ukraine a commencé au début des années 1970 sous la forme d’une grande centrale électrique de district assez traditionnelle. En 1982, au lieu d'une centrale électrique de district, il a été décidé de construire sur le même site une centrale nucléaire selon une conception standard avec quatre unités de puissance. Dans ce cas, les travaux se sont arrêtés dès la première étape - lors de la construction d'une ville satellite et d'une chaufferie de démarrage.

Avant Catastrophe de Tchernobyl les constructeurs ont réussi à terminer les caissons des premiers dortoirs, un immeuble résidentiel de neuf étages et un certain nombre de bâtiments publiques, comme un grand magasin. Nous n'avons pas eu le temps de démarrer le complexe énergétique en tant que tel. Ainsi, dans les steppes de Tcherkassy au bord du Dniepr, pour le plus grand plaisir des sans-abri, des jeunes de la ville voisine et des « harceleurs » en visite, est apparu un village fantôme au fier nom d'Orbita, dans lequel seulement deux cinq- les bâtiments à étages étaient habités. Une soixantaine de familles y vivent.




Voronej et Gorky AST (Voronej et Nijni Novgorod, Russie)

Les travaux n'ont pas été achevés en raison de la crise économique et des protestations de la population locale. Les deux stations étaient situées dans un tel haut degré que déjà dans les années 1990-2000, des plans pour leur achèvement étaient élaborés depuis longtemps.

Cependant, dès le début des années 2010, il a été décidé de réaménager les sites et de vendre les bâtiments pour d'autres besoins.

Des centrales nucléaires d'un type ou d'un autre pourraient apparaître en Géorgie et Extrême Orient, près de Krasnodar et d'Arkhangelsk, en Azerbaïdjan et au Oural du Sud. Dans certains endroits, cela se résumait à l'attribution d'un terrain (souvent encore dans l'attente du démarrage d'un grand projet de construction), dans d'autres, les projets restaient sur papier. Une autre question est que les « stations fantômes » développées dans les institutions soviétiques ont également été construites en dehors de l’Union, dans les pays du camp dit socialiste. Des groupes motopropulseurs inachevés se trouvent à Cuba, à Stendal en Allemagne de l'Est et près de Gdansk.

On dit que la seule constante dans la vie est le changement. La littérature historique est une façon de comprendre le passage du temps, mais il existe également des monuments tangibles qui peuvent en dire beaucoup sur les temps passés. Certains de ces lieux sont soignés et soignés, mais parfois ce sont ceux qui sont abandonnés depuis longtemps qui sont intéressants. Nous attirons votre attention sur certains des endroits les plus hantés du monde, chacun ayant son propre charme.

Sous toute cette poussière, cette rouille et ces fissures se cachent les histoires de personnes qui vivaient ici, priaient et vaquaient à leurs occupations quotidiennes. Et quand on essaie d’imaginer ces gens et leur vie, une atmosphère particulière et une nostalgie naît. On dirait que les gens ont récemment emballé leurs affaires et sont partis. D’un autre côté, il est intéressant de voir comment certaines choses qui appartenaient autrefois aux humains sont désormais restituées à la nature.

1. Chambre de refroidissement en Belgique.

2. Ceci fait partie de la tour de refroidissement d'une centrale électrique abandonnée à Monceau, en Belgique. La structure en forme d'entonnoir au centre fournie eau chaude, qui s'est ensuite refroidi en s'écoulant dans des centaines de petites gouttières en béton.

3. Kolmanskop, Namibie.

Il s'agit d'une petite colonie abandonnée en Namibie qui a prospéré au début des années 1900. Ensuite, les colons allemands ont commencé à extraire des diamants ici. Le flux de fonds a pris fin après la Première Guerre mondiale, lorsque les réserves de diamants ont commencé à s’épuiser. Dans les années 1950, la ville était complètement abandonnée par les gens et seuls les photographes et les touristes viennent ici.

4. Forêt flottante à Sydney.

Il s'agit de la coque du grand navire à vapeur SS Ayrfield, qui a été démantelé à Homebush Bay, en Australie, après la Seconde Guerre mondiale. Mais à la fermeture du chantier naval, ce navire, comme plusieurs autres, est resté là où il avait été abandonné. C'est maintenant une belle et mystérieuse forêt flottante, qui montre que la nature peut survivre toujours et partout.

5. Forts maritimes de Munsell, Angleterre.

Ces forts ont été construits près de l'embouchure des rivières Thames et Mersey en Grande-Bretagne pour protéger le pays d'une potentielle menace aérienne allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Lorsqu'ils furent mis hors service en 1950, plusieurs personnes y vivaient, notamment des opérateurs de stations de radio pirates, et abritaient également la Principauté de Sealand, un État indépendant autoproclamé.

6. Dernière maison sur Dutch Island, USA.

Cette maison faisait autrefois partie d'une colonie insulaire assez prospère dans la baie de Chesapeake aux États-Unis. Cependant, en raison de l’érosion rapide des sols, il restait de moins en moins de terres sur l’île. moins d'espace. La maison sur la photo était la dernière de l'île ; elle s'est effondrée en 2010.

7. Pripiat, Ukraine.

Pripiat est une ville abandonnée du nord de l’Ukraine, dans la région de Kiev. La ville est située sur les rives de la rivière Pripyat, à 3 km de la centrale nucléaire de Tchernobyl, non loin de la frontière avec la Biélorussie. Distance de Kyiv - 94 km. Pripiat a été fondée le 4 février 1970. La raison générale de la fondation de la ville était la construction et l'exploitation ultérieure de l'une des plus grandes centrales nucléaires d'Europe, Tchernobyl - l'entreprise qui a donné à Pripyat le titre de ville des scientifiques nucléaires. Pripyat est devenue la neuvième ville nucléaire de l'Union soviétique.

8. De nombreux ouvriers de la centrale de Tchernobyl, dont les travaux se sont soldés par une catastrophe majeure en 1986, vivaient à Pripyat. Après l'évacuation, Pripyat reste une ville fantôme radioactive, qui ne peut être visitée qu'avec des escortes spécialisées.

9. Maison du Parti communiste bulgare.

L'ancienne maison monumentale, construite dans les années 1980 en l'honneur du Parti communiste bulgare, semble aujourd'hui étrange tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Cette structure, semblable à une soucoupe volante, est tombée en ruine après l'effondrement de l'URSS. Aujourd'hui, ce n'est plus qu'un fantôme de l'ancienne structure, même si l'on parle de commencer des travaux de restauration.

10. Parc d'attractions Nara Dreamland, Japon.

Le parc a ouvert ses portes en 1961. Mais en 2006, il était déjà fermé. C'est désormais un endroit populaire parmi les « pionniers » de la ville, bien que des gardes de sécurité patrouillent périodiquement dans la zone et infligent des amendes aux intrus qui pénètrent dans la zone réglementée.

11. Une île inhabitée du sud-est de la Floride, aux États-Unis.

Ces petites structures en forme de dôme ont été construites en 1981 à Cape Romano, au large des États-Unis. Ils étaient la résidence d'été du magnat du pétrole Bob Lee, mais sont ensuite tombés en ruine. On ne sait toujours pas quel sort les attend.

12. Moulin abandonné, Italie.

Ce bâtiment de la Vallée des Moulins de Sorrente a été abandonné en 1866. Le blé y était autrefois moulu et il y avait une scierie à proximité. Le moulin a été isolé de la mer après la construction de la place Tasso, ce qui a augmenté le taux d'humidité dans la région et a contraint le moulin à être abandonné.

13. Gare centrale du Michigan à Détroit, États-Unis.

La gare a été construite en 1913 pour créer un nouveau pôle de transport. Cependant, plusieurs erreurs de construction ont conduit à la fermeture de la gare en 1988.

14. Le sort de la station n’est pas encore décidé, mais elle est apparue dans plusieurs films, par exemple dans « 8 Mile » d’Eminem.

15. Yacht coulé, Antarctique.

Cet étrange navire fantôme est le Mar Sem Fim, un yacht brésilien qui a coulé près d'Ardley Cove en Antarctique. Une équipe de tournage brésilienne a décidé de filmer un documentaire sur le yacht, mais en raison de vents forts et la tempête a dû la quitter. L'eau qui est entrée dans le navire a gelé, a percé la coque et a coulé le yacht.

16. Théâtre abandonné de New Bedford, États-Unis.

C'est un vieux théâtre du Massachusetts. Il a ouvert en 1912 et fermé en 1959. Depuis, c'est déjà un entrepôt de tabac et un supermarché. L'association tente désormais de récolter des fonds pour rénover le bâtiment.

17. Gare abandonnée, Abkhazie.

Cette station de Soukhoumi a été abandonnée pendant la guerre d'Abkhazie en 1992-1993. La gare conserve encore des traces de son ancienne grandeur, comme les superbes stucs.

18. Abandonné Maisons en bois, Russie.

19. Tous ces bâtiments superbement décorés sont situés dans l'arrière-pays russe. Certains d'entre eux sont entourés de forêts.

20. C'est en raison de leur éloignement qu'ils sont restés intacts.

21. Ville sous-marine de Shichen, Chine.

Cette incroyable cité sous-marine, perdue dans le temps, a 1341 ans. Shichen, ou Cité du Lion, est située dans la province du Zhejiang, dans l'est de la Chine. Elle fut inondée en 1959 lors de la construction d'une centrale hydroélectrique. L’eau protège la ville de l’érosion causée par le vent et la pluie, elle reste donc en relativement bon état.

22. Station de métro abandonnée à New York, États-Unis.

Cette magnifique station de métro est située directement sous l’hôtel de ville de New York. C'est pourquoi une grande attention a été accordée à sa conception, mais en raison des gares voisines, elle n'a jamais reçu l'attention qu'elle méritait de la part du public et son parcours courbe a été considéré comme insuffisamment sûr. La gare a fermé ses portes en 1945 et reste fermée à l'exception de quelques visites exclusives aux touristes.

23. Hôtel Salto, Colombie.

L'hôtel a ouvert ses portes en 1928 près des chutes de Tequendama en Colombie pour servir les touristes venus admirer la cascade de 157 mètres. L'hôtel a été fermé au début des années 90 après le déclin de l'intérêt pour la cascade. Mais en 2012, ce lieu a été transformé en musée.

24. Tunnel de métro abandonné à Kiev, Ukraine.

Cette photo a été prise dans le métro près de Kiev. De nombreux tunnels sont partiellement inondés et des stalactites pendent aux plafonds.

25. Base sous-marine abandonnée à Balaklava, Crimée.

Même si cette base n’est pas totalement abandonnée, elle n’en reste pas moins impressionnante. Avant sa fermeture en 1993, c'était l'une des bases les plus secrètes du territoire de l'URSS. Aujourd'hui, c'est le Musée maritime d'État.

26. Hôpital militaire abandonné à Belitz, Allemagne.

27. Ce grand complexe hospitalier aurait été construit à la fin des années 1800. Il mettait en scène Adolf Hitler se remettant d'une blessure à la jambe subie lors de la bataille de la Somme en 1916. Certaines parties du complexe sont toujours opérationnelles, mais la plupart ont été abandonnées après que les autorités russes ont abandonné l'hôpital en 1995.

28. Île Hashima, Japon.

Cette île porte de nombreux noms, notamment Warship (en raison de sa forme) et Ghost Island. De la fin des années 1800 à la fin des années 1900, l’île était habitée car elle donnait accès à des mines de charbon sous-marines.

29. Cependant, après que le Japon soit passé du charbon à l'essence, les mines (et les bâtiments qui ont surgi autour d'elles) ont fermé, laissant derrière elles une île fantôme qui ressemble à une partie d'un navire de guerre fantomatique.

30. Maisons d'OVNI à San Zhi, Taiwan.

Ces maisons extraterrestres de Sanzhi étaient à l'origine destinées à être des lieux de villégiature, notamment pour les officiers militaires américains servant en Asie. Cependant, en raison du faible investissement et des accidents de machines, le site a dû être fermé en 1980, peu après sa construction. Malheureusement, ces bâtiments étonnants ont été démolis en 2010.

31. Église abandonnée dans la neige.

Il était une fois l’air ici rempli du sifflement de la vapeur, voix masculines donner des ordres. Il n'y a plus que le silence. L’eau qui bouillonnait autrefois dans les chaudières et se transformait en vapeur corrode désormais tout ce métal. Ces bâtiments vides étaient autrefois un symbole de pouvoir dans le monde industrialisé et, dans de nombreux endroits, un symbole de la région environnante. Désormais abandonnées et vétustes, les centrales électriques ne demandent qu’à être démolies.

Centrale électrique de Yonkers, New York, États-Unis


Cette centrale électrique a été construite sur les rives de la rivière Hudson en 1906. Elle a continué à produire de l'électricité jusqu'en 1963, date à laquelle elle a finalement été fermée.

L'architecture à l'intérieur de la salle des turbines est étonnante. Malgré les signes de délabrement et la végétation envahissante, les fenêtres cintrées et le plafond de verre sont bien conservés.


Structures en acier et maçonnerie du début du 20ème siècle ont résisté à l'épreuve du temps et sont en bon état malgré leur âge.

Centrale hydroélectrique abandonnée, Italie centrale




Certains équipements de cette station semblent être dans un état satisfaisant. Un rayon de soleil perce du côté droit...

Centrale thermique sans nom, France.


Ces deux tuyaux sont comme une sculpture. De nombreuses centrales thermiques abandonnées sont visibles en France, où actuellement la majeure partie de la demande en électricité est satisfaite par des centrales nucléaires. Même si, après Fukushima, les Français ne sont pas opposés au retour aux centrales thermiques…




Ces anciens panneaux de contrôle étaient autrefois le cerveau de la gare.


L'eau stagnante a accéléré la rouille du métal...

Cette photo montre une autre partie du bâtiment qui a été inondée.

TPP de Bezymyannaya, États-Unis

Tout ce que l’on sait de cette centrale thermique, c’est qu’elle a été construite en 1925 et fermée en 1985.



Centrale électrique PECO, Delaware, États-Unis.

Les halles abandonnées des centrales électriques inspirent parfois une certaine horreur. Dépourvus des machines qui le remplissaient autrefois, les halls et tunnels abandonnés créent une atmosphère inquiétante. Il n'est pas surprenant que les créateurs de films hollywoodiens tels que "12 Monkeys", "Transformers 2" et d'autres les aient choisis comme décors.

La fermeture de la centrale électrique PEKO a commencé en 2004. Il a complètement cessé d'exister en 2012.


Le bâtiment a été conçu en 1917 par les architectes John T. Wildrim et W.C.L. Iglin. Ils pensaient que les grands bâtiments utilitaires devaient refléter la gloire et la puissance industrielle de l’Amérique du début du XXe siècle.

Centrale électrique de Thorpe Marsh, Doncaster, Royaume-Uni.


Ces ruines sont tout ce qui reste des tours de refroidissement de la centrale. Lors de sa construction en 1959, on pensait que la centrale serait le prototype de toutes les futures centrales du Royaume-Uni. Elle a été arrêtée en 1994.

Locaux de déchargement du charbon des wagons-tombereaux. La centrale électrique avait une capacité de 1 000 MW. Le principal combustible est le charbon. Réserve -gaz naturel. Une turbine à gaz a également été installée ici.


En regardant le ciel depuis cette tour de refroidissement, vous imaginez que vous êtes au fond d’un puits profond.


Dans les pays développés, l’utilisation de combustibles fossiles cède de plus en plus la place à l’utilisation de sources d’énergie renouvelables. Peut-être y aura-t-il bientôt encore plus de centrales thermiques abandonnées…