Lackieren von Felgen in Eigenregie. Arbeitsablauf

Wenn Sie geprägte Stahlräder lackieren müssen, müssen Sie dies dringend und am besten ohne Entfernen des Gummis tun, dann ist diese Methode definitiv das Richtige für Sie. Zwar müssen die Räder noch entfernt werden.

Aber das ist ungefähr das Ergebnis, das Sie am Ende erhalten sollten.

Beginnen wir also mit den Werkzeugen und Materialien, die zur Vorbereitung und Lackierung der Räder benötigt werden.

• Bulgarisch;
• Bürste (Aufsatz für Mühle);

• Schleifpapier;
• Rostumwandler;
• Acrylgrundierung*;
• Farbe* (oder Basis für Metallic-Farben);
• Lack* (wenn wir metallisch lackieren);
• Antisilikon oder anderes Entfettungsmittel;
• Saubere Servietten.
• Plastik

*Versuchen Sie, Malmittel vom gleichen Hersteller zu nehmen, um deren Unverträglichkeiten und daraus resultierende bittere Enttäuschungen zu vermeiden.

Wer Malgeräte und Werkzeuge besitzt, wird diese sicherlich nutzen. Und in diesem Artikel erkläre ich Ihnen, wie Sie geprägte Stahlräder mit Aerosoldosen mit Acrylgrundierung und Farbe lackieren.

Wenn Sie malen möchten Felgen in einer metallischen Farbe, dann benötigen Sie anstelle der normalen Acrylfarbe eine Basis (Basis) und einen Lack.

Los geht's... Wir heben es auf, bauen die Räder ab, stellen das Auto auf Stützen oder befestigen es auf eine andere bequeme Art und Weise.

Dies ist die Festplatte, die wir derzeit haben.

Der erste, längste und schmutzigste Teil der Arbeit besteht darin, die Felgen von Schmutz, Rost und abblätternder Farbe zu befreien. Dazu benötigen Sie eine Schleifmaschine mit Bürstenaufsatz (Sie können auch eine Bohrmaschine verwenden). Und auch Schleifpapier mit einem ziemlich groben Schleifmittel P80-P180.
Auch andere Reinigungsmethoden sind möglich, zum Beispiel Sandstrahlen, allerdings müssen Sie dann höchstwahrscheinlich das Gummi von den Felgen entfernen.

Je nach Korrosion verwenden Sie Bürsten unterschiedlicher Härte.
Die Scheiben sollten gereinigt werden, bis der Rost vollständig entfernt ist.

Vergessen Sie nicht, die Brustwarze mit Isolierband oder Kreppband zu umwickeln, um sie vor Beschädigungen zu schützen.

Als Ergebnis sollten Sie nach der Reinigung etwa das Folgende erhalten.

Wenn nach dem Reinigen der gestempelten Disc mechanisch(Schleifmaschine, Bohrmaschine) Es gibt Stellen, an die die Bürste nicht gelangt. Verwenden Sie dann Schleifpapier und verwenden Sie Ihre Hände, um das gewünschte Ergebnis zu erzielen.

Jetzt sollten Sie die Scheibe mit Druckluft ausblasen, um alle verbleibenden Rückstände zu entfernen, sofern Sie natürlich einen Kompressor in der Garage haben. Wenn dies nicht der Fall ist, verwenden Sie einen sauberen Lappen oder eine Serviette mit einem Entfettungsmittel.

Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers auf der Konverterflasche.

Der nächste Schritt ist das Auftragen einer Acrylgrundierung. Schützen Sie dazu den Gummi mit Primer vor Spritzern.

Dazu müssen dünne Plastikrechtecke unter den Rand geschoben werden, die aus beliebigen Briefpapiermappen oder anderem Material ausgeschnitten werden können. Am Ende können Sie es einfach vorsichtig mit Kreppband verschließen. Optional können Sie zum Schutz des Gummis eine dünne Fettschicht auftragen, die sich anschließend leicht abwaschen lässt.

Jetzt müssen Sie die Oberfläche der Scheibe mit einer sauberen Serviette entfetten und unter gründlichem Schütteln der Dose Grundierung die erste Grundierungsschicht mit breiten Gesten auftragen, ohne anzuhalten, und versuchen, die vorherige um ein Drittel zu bedecken.

Bevor Sie die zweite Schicht auftragen, sollten Sie warten, bis die Grundierung getrocknet ist (Trocknung zwischen den Schichten 3-5 Minuten bei +20 °C).

Tragen Sie eine zweite Schicht Grundierung auf. Es ist besser, dies senkrecht zur ersten Schicht zu tun und dabei den Rand des Randes nicht zu vergessen.

Wenn zwei Schichten Erde die Oberfläche der Scheibe vollständig bedecken, reicht dies aus; andernfalls sollten weitere 1-3 Schichten aufgetragen werden.

Erinnern! Die Grundierung sowie die Farbe in Aerosoldosen werden flüssiger gemacht als bei der Verwendung einer Spritzpistole in Verbindung mit einem Kompressor. Versuchen Sie daher, Tropfen zu vermeiden! Es ist besser, mehr dünne Schichten aufzutragen als eine dicke Schicht, die ausbluten könnte.

Nach dem Auftragen der Grundierung gibt es zwei Möglichkeiten, den Lack aufzutragen:

1. „AUF NASS“

Wenn nach dem Auftragen der Grundierung keine Streifen, Ablagerungen oder andere Lackfehler auf der Oberfläche der Scheibe vorhanden sind, können Sie nach 20 Minuten mit dem Auftragen der ersten Lackschicht beginnen.

2. „TROCKEN“

Diese Methode kommt dann zum Einsatz, wenn bestehende Mängel behoben werden müssen.
Die aufgetragene Grundierung sollte je nach Untergrund mindestens 2-3 Stunden trocknen Umgebungstemperatur. Um den Vorgang zu beschleunigen, können Sie eine forcierte Trocknung nutzen.

Da wir jedoch schnell arbeiten, wenden wir die erste Methode an: Wir lackieren die Räder nass.

Der nächste Schritt besteht darin, es auf die Disc anzuwenden. Acrylfarbe. In unserem Fall ist es schwarz.

Farbe sollte wie Grundierung in mehreren Schichten aufgetragen werden (normalerweise 2-3). Farbe kann bei Überfüllung auch ausbluten. Wenn Sie sich also nicht auf Ihre Fähigkeiten verlassen, ist es besser, dünnere Schichten aufzutragen.

Nach dem Auftragen der letzten Schicht sollten Sie ein ähnliches Ergebnis erhalten.

Wenn Sie geprägte Stahlfelgen in einem Metallic-Farbton, zum Beispiel Silber, lackieren möchten, dann sollten Sie statt Farbe eine Basis in der gewünschten Farbe auftragen und darüber einen Klarlack auftragen.

Und noch ein letzter Ratschlag.
Wenn Staub von Farbe oder Grundierung auf das Gummi gelangt, können Sie ihn mit normalem Scotch-Brite abwischen.

Über das Lackieren von Leichtmetallfelgen in naher Zukunft.
Viel Spaß beim Malen! Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie nicht, sie unten in den Kommentaren zu stellen.

Das Erscheinungsbild eines jeden Autos wird nicht nur vom Zustand der Karosserie und ihrer äußeren Elemente beeinflusst. Die Präsentationsfähigkeit eines Autos wird maßgeblich von und beeinflusst. Das Vorhandensein von Kratzern, Rostflecken und Lacksplittern verbessert das Erscheinungsbild des Fahrzeugs eindeutig nicht.

Mit der Zeit kommt es zwangsläufig zu Kratzern und Farbabsplitterungen. Dem Autobesitzer bleiben dann nur noch zwei Möglichkeiten: Kaufen oder die vorhandenen lackieren. Allerdings sind Lackierarbeiten an einer Tankstelle nicht ganz günstig, da sie als nicht einfach durchführbar gelten.

Alles wird viel weniger kosten, wenn Sie die Scheiben selbst herstellen. Die Durchführung dieses Vorgangs stellt keine Schwierigkeiten dar, ist jedoch recht mühsam und zeitaufwändig.

Merkmale von Felgen

Schauen wir uns zunächst die Scheibentypen sowie die Werkzeuge und Materialien an, die Sie zum Selbstbemalen benötigen.

Es stehen also jetzt drei Typen zur Verfügung. Am einfachsten sind geprägte Stahlräder. Auf ihnen fliegt oft der Lack ab und es entstehen Rostflecken. Daher sind bei ihnen häufiger Lackierarbeiten erforderlich als bei den beiden anderen Typen.

Gestanzte Stahlscheibe

Der zweite Typ sind Leichtmetallräder. Auf ihnen bildet sich kein Rost, aber mit der Zeit entstehen Kratzer, die der Ästhetik nicht förderlich sind. Und nach längerem Gebrauch verlieren sie ihren Glanz und ihr Aussehen verblasst.

Leichtmetallrad für Autos

Der dritte Scheibentyp ist geschmiedet. Alle Gründe für die Notwendigkeit einer Lackierung sind identisch mit denen von Leichtmetallfelgen.

Welcher Fahrzeugtyp auch immer verbaut wird, vor der Durchführung der Arbeiten muss die Oberfläche der Scheibe vorbereitet werden. Dies gilt insbesondere für gestanzte und geschmiedete Räder. Während des Gebrauchs entstehen an den Rändern Dellen durch Stöße. Daher ist es ratsam, die Scheiben vor Beginn aller Arbeiten abzurollen, um Dellen zu entfernen, da diese sonst auch nach dem Lackieren sichtbar sind und das gesamte Erscheinungsbild beeinträchtigen.

Als nächstes müssen Sie die Zeit wählen; es wird schwierig sein, alle Arbeiten an einem Tag zu erledigen, daher ist es besser, sofort zu berücksichtigen, dass das Auto 3-4 Tage lang nicht genutzt werden kann, es sei denn, dies ist natürlich der Fall ein zweiter Satz Räder, der ausgetauscht werden kann.

Es wäre besser, alle Arbeiten an Rädern durchzuführen, von denen die Reifen entfernt wurden, aber diese Bedingung ist nicht notwendig; es wird nur etwas schwieriger sein, alle erforderlichen Maßnahmen am montierten Rad durchzuführen.

Materialien und Werkzeuge zum Malen

Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie die erforderlichen Materialien kaufen. Die Verfügbarkeit bestimmter Materialien hängt von der Art der Disc ab. Für alle Typen werden folgende Materialien benötigt:

1. Schleifpapier in zwei Ausführungen (grobkörnig, feinkörnig);
2. Malerband;
3. Entfetter;
4. Dünne Folie zum Abdecken nicht überstreichbarer Flächen;

Video: Lackieren von Rädern zum Selbermachen

Zur Vorbehandlung der Scheibe benötigen Sie außerdem eine Kfz-Grundierung. Sie müssen eine Grundierung auf Acrylbasis kaufen. Für gestempelte Exemplare benötigen Sie eine normale Grundierung Metalloberflächen. Und für Leichtmetalle und Schmiedestücke müssen Sie eine Grundierung für Nichteisenmetalle kaufen. Um die Arbeit zu erleichtern, ist es besser, sprühbare Grundierung in Dosen zu verwenden.
Dann brauchen Sie. Es muss auch auf Acrylbasis aufgenommen werden. Die Farbe liegt in Ihrem Ermessen. Wenn die Scheiben gestempelt sind, sind sie in der Regel schwarz oder schwarz lackiert weiße Farbe. Was Leichtmetalllegierungen und Schmiedeteile betrifft, ist dies eine Frage der Vorstellungskraft. Sie können eine beliebige Farbe dafür wählen oder eine zweifarbige Färbung vornehmen. Aber vergessen Sie nicht die Ästhetik; die Räder sollten sich gut in das Erscheinungsbild des Autos einfügen und keine grelle und provokante Farbe haben.

Farbspektrum

Das Letzte, was Sie brauchen, ist Klarlack, um den letzten Arbeitsschritt abzuschließen.

Radlackierungsprozess

Vorarbeit

Mit all diesen Materialien können Sie sich an die Arbeit machen. DIY-Malerei beginnt mit dem Entfernen der alten Farbschicht bzw. Schutzschicht. Grundlegende Arbeiten können auch mit einer Bohrmaschine mit Spezialaufsatz erledigt werden. Eine vollständige Reinigung der Oberfläche mit einem Bohrer wird jedoch nicht möglich sein, da aufgrund der Form der Scheibe nicht überall damit gearbeitet werden kann.

Nach der Reinigung mit einer Bohrmaschine sollten die Stellen, an denen die Düse nicht hinreicht, mit grobem Papier gereinigt werden. Besonderes Augenmerk sollte auf Biegungen gelegt werden. Es ist darauf zu achten, dass keine Rückstände auf der Oberfläche zurückbleiben. alte Farbe. Bei tiefen Kratzern können Sie versuchen, diese mit dem gleichen Papier zu entfernen.

Eine Scheibe mit Schleifpapier schleifen

Das Thema Reinigung der Oberfläche muss ernst genommen werden, da sonst die Reste der alten Farbe nach dem Auftragen der neuen Farbe deutlich sichtbar sind und nur durch eine erneute Reinigung der Oberfläche Abhilfe geschaffen werden kann.

Bei der Durchführung von Arbeiten ist es besser, den gesamten Komplex an jedem Rad einzeln durchzuführen, als beispielsweise alle Scheiben zu reinigen und dann mit einem anderen Schritt fortzufahren.

Grundierscheiben

Nach der gründlichen Reinigung können Sie mit der Grundierung beginnen. Vor dem Auftragen der Grundierung muss die Scheibe entfettet werden. Wenn die Arbeit an einer Scheibe durchgeführt wird, von der der Gummi entfernt wurde, müssen keine weiteren Maßnahmen ergriffen werden. Und wenn der Gummi angebracht ist, müssen alle Flächen, die nicht mit Erde bedeckt werden, mit Folie und Klebeband abgedeckt werden. Außerdem müssen Sie das Reifenfüllventil schließen.

Grundierung

Die Grundierung muss in zwei Schichten aufgetragen werden, mit einer Pause von 10-15 Minuten zwischen den einzelnen Schichten. Lassen Sie die Grundierung nach dem Auftragen der zweiten Schicht vollständig trocknen.

Radlackierung

Als nächstes gehen wir zum Malen über. Wenn die Scheibe nur mit einer Farbe lackiert ist, reicht es aus, die unlackierten Flächen abzudecken und mehrere Farbschichten im Abstand von 10-15 Minuten zwischen den Schichten aufzutragen, damit die Schichten trocknen.

Wird eine zweifarbige Einfärbung gewählt, wird zunächst die Hauptfarbe aufgetragen, wiederum in mehreren Schichten. Anschließend muss ihm ausreichend Zeit zum Trocknen gegeben werden. Anschließend sollten die Stellen mit bereits aufgetragener Grundfarbe, die nicht mit der zweiten Farbe überstrichen werden sollen, mit Kreppband abgedeckt werden.

Nach dem Abdecken der unlackierten Flächen werden mehrere Schichten zweiter Farbe aufgetragen. Nach dem Lackieren müssen Sie der Farbe Zeit zum Trocknen geben.

Abschlussarbeit

Der letzte Schritt beim Lackieren der Räder ist das Auftragen von Lack. Vergessen Sie auch hier nicht, die Oberflächen zu schützen, auf die der Lack nicht aufgetragen werden soll. Es empfiehlt sich außerdem, den Lack in zwei Schichten aufzutragen.

Um das Aussehen nach dem Lackieren zu verbessern, kann der Reifen mit Silikonfett für Gummiteile bestrichen werden. Dadurch erhält er das Aussehen eines neuen Reifens, der zusammen mit einem frisch lackierten Rad sehr gut aussieht.

Nach Abschluss der Arbeiten ist es besser, bei einer Reifenwerkstatt vorbeizuschauen, um die Auswuchtung der Räder zu überprüfen.

Sicherlich hat jeder erfahrene Autofahrer alte Räder in der Garage, die nicht mehr verwendet werden können. Höchstwahrscheinlich nehmen sie viel Platz ein, aber der Besitzer kann sich nicht dazu entschließen, sie zu reinigen. Die beste Option In dieser Situation steht die Modernisierung alter „Schuhe“ für das Auto. Mit ein wenig Aufwand und Einfallsreichtum können Sie alten Rädern ein zweites Leben schenken.

Was für Räder kann man selbst lackieren?

Heute werden wir versuchen herauszufinden, wie man Autofelgen lackiert. Zuerst müssen Sie herausfinden, um welche es sich handelt und wie man die eine oder andere Art malt.

Autoräder gibt es in zwei Haupttypen:

• gestanzt (Stahl);
• Leichtmetall.

Die Bemalung bestimmter Typen ist praktisch gleich, Natürlich müssen Sie verschiedene Farben auswählen, die am besten zum Material passen, aus dem das Produkt besteht.

Leichtmetallfelgen erforderlich besondere Aufmerksamkeit, da sie aus Nichteisenmetallen bestehen. Sie müssen vor der Verwendung verarbeitet werden. Normalerweise werden solche Räder mit einer Grundierung behandelt, dann geschliffen und lackiert.

Zur Erhöhung der Festigkeit und Zuverlässigkeit können Stahlräder auch grundiert werden. Am häufigsten wird hierfür eine Acrylgrundierung verwendet, die keinen negativen Faktoren ausgesetzt ist. Umfeld. Bei der Restaurierung wird auch Acryllack verwendet, der für eine hohe Stabilität und Festigkeit sorgt. Wir lackieren Felgen ohne Angst – das ist eine einfache Aufgabe, die jeder, auch ohne, bewältigen kann besondere Bildung.

Vorbereitung

Wichtig! Um das Lackieren effizient und schnell durchführen zu können, müssen Sie sich gründlich darauf vorbereiten.

Bewaffnen Sie sich dazu mit folgenden Gegenständen und Geräten:

• Sandpapier;
• Schutzfilm;
• Abdeckband;
• Serviette mit weiche Beschichtung;
• Spezialentfetter für Metalloberflächen;
• Farben und Lacke zur Bearbeitung von Felgen.

Am häufigsten werden Räder in Silber lackiert – dies ist die universellste Farbe für Räder. Mit anderen Farben wird Ihr Auto origineller und attraktiver aussehen, sodass Sie für die Lackierung jede beliebige Farbe wählen können. Bereiten Sie Ihre vor Arbeitsplatz, sollten sich keine Fremdkörper in Ihrer Nähe befinden, die den Arbeitsablauf stören könnten. Es ist besser, den Arbeitsbereich vor Beginn zu reinigen und zu waschen damit keine kleinen Rückstände und Staub auf die Oberfläche des Produkts fallen.

Lackiervorgang

Wir lackieren Autofelgen Schritt für Schritt und sehr sorgfältig, um nichts zu übersehen. Reinigen Sie zunächst die Festplatten, bis sie einwandfrei sind:

• Rost entfernen;
• die Oberfläche nivellieren;
• Schmutz und Staub entfernen;
• Unebenheiten beseitigen.

In diesem du Schleifpapier hilft sehr. Bei Bedarf können Sie andere verfügbare Materialien verwenden, die die Basis der Festplatte nicht beschädigen.

Vor dem Lackieren polieren wir die Scheibe und bringen sie in einen Zustand vollkommener Sauberkeit. Danach wird der Reifen abgedeckt Schutzfilm, befestigen Sie es mit Spezialklebeband. Drücken Sie die Folie fest an den Reifen, damit sie beim Lackieren nicht behindert.

Als nächstes gehen wir zur Entfettungsphase über; dazu wischen wir die Oberfläche gründlich mit einer speziellen Flüssigkeit ab. Nach dieser Behandlung bleibt die Farbe bzw. der Lack länger und sicherer auf der Oberfläche haften und die Optik des Rades wird wesentlich besser.

Bereiten Sie die Farbe für den Gebrauch vor: Schütteln Sie dazu die Farbe gründlich und sprühen Sie sie aus dreißig Zentimetern Entfernung auf die Oberfläche der Scheibe. Für optimale Ergebnisse ist es besser, in zwei oder drei Schichten zu streichen. Warten Sie nach dem Auftragen jeder Farbschicht eine Trocknungszeit von mindestens zehn Minuten. Verwenden Sie eine Atemschutzmaske, um den Kontakt mit giftigen Dämpfen von Lack und Farbe zu vermeiden. Es ist auch besser, Schutzhülsen an den Händen zu tragen, um Verätzungen zu vermeiden.

Nach erfolgreichem Lackieren können Sie mit dem Lackieren fortfahren. Tragen Sie den Lack in drei dünnen Schichten auf, der Abstand zwischen den Schichten sollte drei Minuten betragen. Es ist sehr wichtig, den Lack in einem Abstand von dreißig Zentimetern von der Oberfläche aufzusprühen. Abschließend können Sie Ihre Reifen mit einer speziellen Flüssigkeit beschichten, um sie zu schützen und ihr Aussehen zu verbessern. Die neuen Räder und Reifen sind also fertig und können nicht mehr von neuen Rädern aus der Produktion unterschieden werden!

Vorteile der Sanierung in Eigenregie

Es ist einfach wunderbar, wenn ein Mensch die Möglichkeit hat, bestimmte Dinge zu tun Reparaturarbeiten mit seinen eigenen Händen. Das ist sowohl wirtschaftlich als auch nützlich für die eigene Entwicklung, denn man sollte immer etwas Neues lernen! Darüber hinaus bringt es ein unbeschreibliches psychologisches Vergnügen, etwas mit eigenen Händen zu erschaffen.

Stellen Sie sich vor, wie viel Geld Sie für den Kauf neuer Räder ausgeben müssen. Sie haben wahrscheinlich alles, was Sie zum Wiederherstellen von Datenträgern benötigen, in Ihrer Garage. Wenn nicht, können Sie alle Materialien problemlos in Ihrem örtlichen Baumarkt kaufen. Nur ein paar Stunden Ihrer Zeit, ein wenig Aufwand und schon sind die neuen Räder für Ihr Auto fertig!

Wichtig! Indem Sie mit Ihren eigenen Händen neue Räder herstellen, können Sie Ihre Wünsche und Träume wahr werden lassen, denn nur Sie haben eine klare Vorstellung davon, wie genau Ihr Auto aussehen soll.

Achten Sie beim Materialeinkauf unbedingt auf den Hersteller, denn die Haltbarkeit des Produkts hängt von der Qualität des Lacks und der Farbe ab. Lackmaterialien minderer Qualität verschlechtern sich schnell und verschlechtern dadurch das Erscheinungsbild der Räder. Wenn Sie beim Kauf von Farbe sparen, riskieren Sie, die Restaurierung in kurzer Zeit zu wiederholen. Wählen Sie Acrylfarben und -lacke für Ihre Arbeit; sie bieten den höchsten Schutz und ein attraktives Aussehen. Sie können sich mit der Anleitung im Detail vertraut machen, indem Sie sich das Video ansehen, das alle Schritte und Feinheiten der Lackierung von Autofelgen detailliert beschreibt.

Video:

Gestanzte Automobilräder verlieren mit der Zeit ihr ursprüngliches Aussehen, was sich negativ auf die Qualität auswirkt Negativer Einfluss auf das Gesamtbild des Autos. Hier entsteht das Dilemma: Selbst lackieren oder zur Werkstatt gehen. Aber Serviceleistungen sind nicht immer erschwinglich und Sie müssen viel Zeit aufwenden. Fangen wir also an, es selbst zu malen.

Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien

Für die Arbeit benötigen wir:

Wie kann man Autoprägungen lackieren?

Kaum jemand erinnert sich an die Zeiten, als die Notwendigkeit, geprägte Räder zu lackieren, ein nahezu unüberwindbares Problem darstellte. Heutzutage gibt es neben den herkömmlichen auch die am besten geeigneten zum Lackieren von Rädern. verschiedene Varianten. Sie können dies tun mit:

1. Pulverfarben. Sie ermöglichen Ihnen eine zuverlässige Farbbeschichtung. Die Farbe muss bei einer Temperatur von nicht weniger als 200 °C aufgetragen werden. Und dafür müssen Sie eine spezielle Wärmekammer verwenden.
2. Flüssiggummi. Nachfrage flüssiger Gummi ständig wachsend. Im Wesentlichen handelt es sich um einen Mastix, der Kautschuk enthält und dem ein bestimmter Farbstoff zugesetzt wurde. Der Vorteil dieser Option besteht darin, dass der flüssige Gummi jederzeit entfernt werden kann.
3. Acryl-Emaille. Diese Option ist die einfachste, da sich die Farbe in Sprühdosen befindet. Mit ihrer Hilfe werden geprägte Scheiben am häufigsten bemalt. Dadurch, dass die Farbe in mehreren Schichten auf die vorbereitete Oberfläche aufgetragen wird, kann die Beschichtung ihr Aussehen zwei oder sogar drei Jahre lang behalten.
4. Alkyd-Melamin-Farben. Der Vorteil dieser Option ist die Verfügbarkeit einer großen Farbauswahl. Die Farbe wird mit einer Spritzpistole in mehreren Schichten aufgetragen. Die Schichten trocknen sehr schnell aus. Unterscheidungsmerkmale Die nach diesem Verfahren lackierte Oberfläche weist eine hohe Schlagfestigkeit auf atmosphärische Phänomene und ausgezeichnete Lichtechtheit.

Vorbereitungsphase

Einige Handwerker behaupten, dass das Lackieren von Rädern erfolgen kann, ohne die Räder vom Auto zu entfernen. Allerdings sollte man sich nicht von Faulheit leiten lassen – denn erst nach der vollständigen Demontage des Rades kann man eine Inspektion durchführen und mögliche Schäden erkennen. Und nur in diesem Fall ist ein vollständiger Korrosionsschutz möglich.

Vergessen Sie nicht, dass bis zu 70 % der Qualität des Endergebnisses davon abhängt, wie gut die Vorarbeiten durchgeführt wurden. Aus diesem Grund muss mit der Vorbereitungsphase sehr verantwortungsvoll umgegangen werden.

Vorbereiten von gestanzten Scheiben für die DIY-Malerei

Nach dem Entfernen des Reifens muss die Scheibe gründlich gewaschen werden. Zu diesem Zweck konventionell Waschmittel. Wenn es Stellen mit komplexer Verschmutzung gibt, werden diese zu deren Reinigung verwendet. Chemikalien. Als nächstes müssen Sie die folgenden Schritte ausführen:

1. Führen Sie eine gründliche Inspektion auf Schäden durch. Werden tiefe Risse festgestellt, werden diese mit einer Feile bearbeitet. Erkannte Dellen werden begradigt.
2. Wenn bei der Inspektion Korrosionsnester festgestellt wurden, sollten diese beseitigt werden. Zu diesem Zweck können Mahlen oder chemische Behandlung eingesetzt werden.

Es empfiehlt sich, auf den letzten Punkt näher einzugehen. Damit der Kampf gegen Rost erfolgreich ist, müssen folgende Materialien vorbereitet werden:

1. Ein Satz Schleifpapier von P60 bis P120. Die Menge des verwendeten Schleifpapiers hängt von der Tiefe der Beschädigung der Metalloberfläche ab.
2. Eine rostumwandelnde Chemikalie plus etwas Lösungsmittel.
3. Viele Lumpen.

Die Bearbeitung sollte mit Schleifarbeiten beginnen.

Sie können mit Schleifpapier entweder von Hand oder mit einem Aufsatz für eine elektrische Bohrmaschine schleifen. Es sieht aus wie eine Metallbürste. Das Ziel dieser Stufe besteht darin, die gesamte Oberfläche der Scheiben absolut flach zu machen.

Grundierung

Das Auftragen einer Grundierungsschicht ist notwendig, um sicherzustellen, dass die Farbe gleichmäßig aufgetragen wird und eine gute Haftung auf der zu lackierenden Oberfläche hat. Wird dieser Vorgang nicht durchgeführt, hält das Gemälde nicht länger als sechs Monate. Die Grundierung wird in zwei bis drei Schichten aufgetragen, die jeweils gut trocknen müssen.

Die Oberfläche der letzten Schicht muss bearbeitet werden. Hierzu wird feinkörniges Schleifpapier verwendet. Dies ist notwendig, um die Haftung des Lackes zu verbessern.

Es wird nicht empfohlen, für diesen Vorgang Pinsel zu verwenden – die Struktur der zu lackierenden Struktur ist sehr komplex und daher ist es unwahrscheinlich, dass eine gleichmäßige Beschichtung erzielt wird. Dies geschieht am besten mit einer Spritzpistole oder einer Aerosoldose. In diesem Fall sollte der Abstand vom Sprühwinkel zur Oberfläche 200 bis 250 mm betragen.

Malstempel

Sie können mit dem Lackieren erst beginnen, nachdem die Grundierungsschicht vollständig getrocknet ist. Um einen gleichmäßigen Farbauftrag zu gewährleisten, empfiehlt es sich, die zu lackierende Oberfläche anzuwärmen. Bau-Haartrockner. Um eine optimale Qualität zu erzielen, müssen Sie mehrere Farbschichten auftragen, von denen jede eine gewisse Zeit zum vollständigen Trocknen benötigt.

Im letzten Schritt wird die lackierte Oberfläche mit Lack beschichtet. Dieser sollte ebenfalls in mehreren Schichten aufgetragen werden – ihre Anzahl sollte nicht weniger als zwei betragen. Die Zeit, die der Lack benötigt, um vollständig zu trocknen, ist in der Regel auf der Verpackung angegeben.

Der Prozess des Auftragens von Farbe auf geprägte Autoräder: Video

Sicherheitsvorkehrungen während der Arbeit

• Die Person, die malt, sollte zu keinem Zeitpunkt freiliegende Körperbereiche haben. Dadurch können Treffer vermieden werden chemische Elemente auf der Haut.
• Wenn Sie die Scheibe mit einer in einer Bohrmaschine eingebauten Drahtbürste reinigen, tragen Sie unbedingt eine Schutzbrille.
• In allen Phasen wird empfohlen, mit einem Atemschutzgerät oder einer anderen Schutzmaske zu arbeiten. Dadurch wird verhindert, dass mechanische und chemische Elemente in die Lunge und die Nasenschleimhaut gelangen.

Lackierte Räder mit meinen eigenen Händen Fast jeder kann es. Und die Möglichkeit, Freunden und Bekannten ein schönes, selbst angefertigtes Autoteil zu zeigen, ist ein kleiner Preis für einige Unannehmlichkeiten bei dieser Arbeit.

Jeder Autobesitzer möchte, dass das Auto schön, ästhetisch ansprechend und möglichst exklusiv ist. Spielraum dafür gibt es reichlich. Gleichzeitig fügt jemand bestimmte Elemente an der Außenseite des Autos hinzu und lackiert die Motorhaube, die Kotflügel und andere Teile. Und jemand erreicht das gewünschte Ergebnis, indem er den Rädern ein ungewöhnliches Aussehen verleiht.

Das Lackieren von Rädern kann jedoch auch einen prosaischeren Grund haben – unauffällig Aussehen während des Betriebs gekaufte Festplatten. Die Folge davon ist die Bildung verschiedener Arten von Absplitterungen, Dellen und Kratzern auf der Oberfläche der Scheiben.

Es gibt zwei Möglichkeiten, Autofelgen zu lackieren:

1. Wenden Sie sich für die Lackierung der Räder an einen Fachmann industrielle Bedingungen durch Auftragen von Pulverlack.

2. Malen Sie es selbst mit Acrylfarben.

Natürlich führt die Durchführung von Arbeiten in einer hochwertigen Fachwerkstatt zu hervorragenden Ergebnissen, aber nicht jeder Autobesitzer kann es sich aus finanzieller Sicht leisten. Aber das Auftragen von Farbe in einer Garage ist für fast jeden, der weiß, wie man richtig malt, durchaus möglich. Dafür sind keine besondere Ausbildung oder besondere Fähigkeiten erforderlich. Ich muss nur Vorräte auffüllen notwendige Materialien und Geduld, denn die bevorstehende Arbeit ist mühsam und erfordert erhöhte Genauigkeit.

Materialien und Ausrüstung

Um eine qualitativ hochwertige Lackierung von Autofelgen durchzuführen, müssen Sie Folgendes vorbereiten:

· Sandpapier. Sie benötigen 4 Blatt feines und grobes Schleifpapier. Besser ist es, wenn es sofort für die Montage auf einer in einer Bohrmaschine eingebauten Schleifscheibe vorbereitet wird.

· Zwei Rollen Abdeckband, mit einer durchschnittlichen Breite.

· Farbe (vorzugsweise Acryl) – vier Dosen, Sie können verschiedene Farben, wenn die Absicht besteht, ein Original-Tuning vorzunehmen.

· Acrylgrundierung- 2 Dosen.

· Eine Dose Autolack für den Außenbereich.

· Atemschutzgerät.

· Lösungsmittel und Lappen zum Entfetten von Scheiben und zum Entfernen von Flecken.

Die Farbpalette von Acrylfarben ist viel reichhaltiger als die von Pulverfarben. Abhängig von der Qualität der gekauften Farbe und Grundierung sowie den Bedingungen, unter denen die Lackierung durchgeführt wird, dauert der gesamte Vorgang zwei bis fünf Tage.

Der Arbeitsablauf, der für eine qualitativ hochwertige Lackierung der Räder erforderlich ist

Bevor Sie mit den eigentlichen Arbeiten zum Lackieren von Rädern beginnen, ist es wichtig, genau zu verstehen, was in welcher Reihenfolge zu tun ist. Der gesamte Prozess erfolgt in mehreren Schritten:

1. Zunächst müssen Sie sicherstellen, dass die Oberfläche der Festplatte eben ist. Diese Phase sollte am besten Spezialisten überlassen werden, die über eine spezielle Ausrüstung zum Erkennen und Begradigen von Unregelmäßigkeiten auf den Scheiben verfügen.

2. Kaufen Sie alle oben genannten Materialien und notwendige Werkzeuge, im Falle ihrer Abwesenheit. Beim Kauf von Grundierung, Farbe und Lack sollte darauf geachtet werden, dass diese vom gleichen Hersteller stammen. Nur wenn diese Bedingung erfüllt ist, kann darauf geachtet werden, dass sie kompatibel sind, also sicher sitzen und gut halten. Experten empfehlen den Kauf von Acrylfarbe in Dosen. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, solche zu kaufen Spezialausrüstung, wie ein Kompressor oder eine Spritzpistole.

3. Sie sollten zunächst die Disc gründlich waschen. Dadurch können Sie Sand- und Schmutzreste entfernen, auch wenn diese sich an schwer zugänglichen Stellen befinden. Die gewaschenen Scheiben werden möglichst mit einem Lappen trockengewischt, mit Druckluft ausgeblasen und mehrere Stunden getrocknet.

4. In diesem Stadium mit Scheiben und Grundierung. Dies kann ohne den Einsatz von Technik, also manuell, mit Schleifpapier erfolgen, am besten verwendet man jedoch einen speziellen Aufsatz, der in der Bohrmaschine befestigt wird. Die Reinigung muss so effizient erfolgen, dass selbst an den verstecktesten Stellen kein alter Lack zurückbleibt.

5. Die gereinigte Scheibe muss mit einem Lösungsmittel entfettet werden. Nach diesem Vorgang sollte die Oberfläche der Scheibe gut trocknen.

6. Auf eine trockene und saubere Oberfläche wird eine Grundierung aufgetragen. Das beste Ergebnis wird erzielt, wenn die Grundierung in drei Schichten aufgetragen wird. Lassen Sie die behandelte Oberfläche nach dem Auftragen jeder Schicht trocknen.

7. Jetzt können Sie direkt mit dem Malen beginnen. Wie eine Grundierung wird Farbe Schicht für Schicht aufgetragen, und jede aufgetragene Schicht muss auch trocknen. Wenn Sie zu faul sind, den Reifen zu entfernen, und sich entscheiden, die Felge des zusammengebauten Rades zu lackieren (obwohl dies nicht empfohlen wird), sollte die Oberfläche der Reifen mit Zellophanfolie oder Kreppband abgedeckt werden.

8. Sie benötigen außerdem Klebeband, wenn Sie die Scheibe in mehreren verschiedenen Farben bemalen möchten. In diesem Fall wird das gewünschte Muster mit Klebeband ausgelegt und jede Farbe wird nach ihrem eigenen Muster aufgetragen. Dies muss sehr sorgfältig erfolgen, um zu verhindern, dass die Grenzen der zu lackierenden Oberfläche verwischt werden.

9. Nach Abschluss der Lackierarbeiten in einer oder mehreren Farben und vollständiger Trocknung der Scheibenoberfläche wird Lack darauf aufgetragen. Dies geschieht, um der Lackschicht zusätzliche Zuverlässigkeit und Festigkeit zu verleihen. Nach dem Auftragen des Lackes muss die Scheibe mindestens 24 Stunden trocknen. Anschließend können Sie Reifen darauf montieren und das fertige Rad am Auto montieren.

Bei der Durchführung jeder Phase ist es unbedingt erforderlich, Werkzeuge zu verwenden persönlicher Schutz, da sowohl der Staub der zu entfernenden Altfarbe als auch die Dämpfe von Grundierung und Acrylfarbe schädlich für die Lunge des Menschen sind.