Kutusowski. Bogen

Triumphbogen oder Triumphtor in Moskau – Kulturerbestätte am Kutusowski-Prospekt. Das Denkmal wurde zum Gedenken an den Sieg des russischen Volkes über die Franzosen im Jahr 1812 errichtet. Die Attraktion ist eines der berühmtesten Triumphtore und Triumphbögen der Welt.

Geschichte

Der Arc de Triomphe wurde Mitte 1814 erbaut und bestand ursprünglich aus Holz. Der Bau an der Twerskaja Zastava erwies sich als kurzlebig, so dass 1826 die Frage nach dem Bau eines Steinbogens aufkam. Das Projekt wurde vom Architekten O.I. entwickelt. Beauvais, berühmt für den Wiederaufbau Moskaus nach dem Brand im Jahr 1812.

Die feierliche Verlegung des Bogens fand im August 1829 statt. Im Denkmal wurde eine Bronzetafel mit einer Inschrift über die Erhöhung des russischen Volkes angebracht.

Der Bau dauerte fünf Jahre und wurde 1834 abgeschlossen. Und zwei Jahre später, während des Wiederaufbaus des Platzes in der Nähe des Weißrussischen Bahnhofs, wurde das Moskauer Triumphtor abgebaut und die Dekoration in das Architekturmuseum überführt. Dreißig Jahre später beschlossen sie, das Gebäude zu restaurieren.

Die neue Adresse des Arc de Triomphe in Moskau lautet Kutusowski-Prospekt. Die Restauratoren hatten die Aufgabe, das ursprüngliche Erscheinungsbild des Bogens wiederherzustellen. Sie schufen mehr als 150 Modelle – exakte Kopien aller dekorativen Elemente.

Aus Fragmenten der einzigen verbliebenen Säule wurden zwölf zwölf Meter hohe Gusseisensäulen gegossen. Gemäß dem Plan zum Wiederaufbau des Kutusowski-Prospekts wurde der Bogen am 6. November 1968 eingeweiht. Heute befindet sich der Bogen am Siegesplatz in der Nähe der U-Bahn-Station Park Pobedy. Der Poklonnaja-Hügel liegt ebenfalls in der Nähe.

Beschreibung

Der Triumphbogen am Kutusowski-Prospekt in Moskau ist ein einfeldriger Bogen mit zwei gewölbten Pylonstützen. Um sie herum befanden sich zwölf Säulen. Die Vorderseite des Gebäudes ist dem Eingang nach Moskau zugewandt.

Zwischen den Säulen befinden sich Nischen – in ihnen wurden auf hohen Sockeln gegossene Kriegerfiguren in alten russischen Rüstungen aufgestellt. Entlang des Gesimses sind die Wappen der Verwaltungsbezirke des Landes angebracht, deren Bewohner am Kampf gegen die Eroberer teilgenommen haben.

Es gab auch Medaillons mit den Initialen von Nikolaus I. Oben standen sitzende Statuen der Siegesgöttinnen mit Zepter und Kränzen in der Hand. Zu ihren Füßen werden Kriegstrophäen gesammelt.

Auf dem Bogen stehen sechs Pferde und ein Streitwagen mit der geflügelten Siegesgöttin. In ihrer rechten Hand trägt sie einen Lorbeerkranz zu Ehren der Gewinner. An der Hauptfassade befindet sich eine gusseiserne Platte mit Text über die Siege des russischen Volkes.

Skulpturen

Die beiden Hauptskulpturen des Arc de Triomphe sind „Die Vertreibung der Franzosen“ und „Befreites Moskau“. Das erste zeigt Nahkampf, vor dem die Zinnen der Kremlmauer zu sehen sind. Russische Krieger rücken unkontrolliert auf den Feind zu, der unter ihrem Ansturm flieht und seine Waffen wegwirft.

Der Krieger im Vordergrund hält einen runden Schild mit dem Wappen Russlands. In seiner rechten Hand hält er ein Schwert über dem besiegten Feind. Das Hochrelief verkörpert die ganze Macht des russischen Volkes, das sich gegen den Eroberer erhob. Die Figur eines getöteten Feindes mit nacktem Oberkörper ist sehr ausdrucksstark ausgeführt.

Die räumliche Tiefe der Struktur lässt die Bewegung besonders eindrucksvoll wirken. Die Figuren im Vorder- und Hintergrund variieren in der Größe und die ihnen am nächsten stehenden sind nahezu eigenständige Skulpturen.

Ein anderes Hochrelief, „Befreites Moskau“, wirkt ruhiger. Eine liegende Frau stützt sich auf einen Schild mit dem Bild des alten Moskauer Wappens. Es zeigt den Heiligen Georg den Siegreichen, der einen Drachen tötet. Sie verkörpert Moskau. Die Figur ist mit einem Sommerkleid und einem Gewand bekleidet und trägt eine kleine Krone auf dem Kopf. Rechte Hand wendet sich an Kaiser Alexander I. Rundherum sind Bilder von Minerva, Herkules mit einer Keule auf der rechten Schulter einer Frau, eines alten Mannes und eines jungen Mannes zu sehen. Sie alle befinden sich vor der Kulisse der Zinnen des Moskauer Kremls.

Wiederherstellung

Im Februar 2012 wurde die Restaurierung des Arc de Triomphe in Moskau durchgeführt, zeitgleich mit dem 200. Jahrestag des russischen Sieges Vaterländischer Krieg 1812. Vor Beginn der Arbeiten sagte der Bürgermeister, dass das Denkmal in einem schlechten Zustand sei. Indem man es tut Reparatur Der Hauptteil der verfallenen Fassadenverkleidung wurde ersetzt, Skulpturengruppen und Steinmauern wurden freigeräumt sowie Restaurierungsarbeiten an Metallelementen durchgeführt. Gleichzeitig mussten der Wagen, der das Tor krönte, und die Skulptur der Göttin Nike entfernt werden. Anschließend wurden sie vor Ort installiert.

Die feierliche Eröffnung des Arc de Triomphe nach der Restaurierung fand im September 2012 statt. In naher Zukunft ist der Bau einer Konstruktion am Tor der Aussichtsplattform geplant.

• Der Moskauer Metropolit weigerte sich, das Denkmal zu weihen, weil es skulpturale Darstellungen mythologischer Götter enthielt.
• Der Arc de Triomphe ist das Hauptsymbol des Bus- und Trolleybusparks Filevsky.
• Der weiße Stein für die Verkleidung der Bogenwände wurde im Dorf Tatarovo in der Nähe von Moskau abgebaut.
• Unweit des Bogens befindet sich eine Eisbahn mit Kunsteis- der beliebteste Ort bei Kindern und Jugendlichen in Moskau.

Das hölzerne Triumphtor an der Twerskaja Zastava wurde 1814 zur feierlichen Begrüßung der nach dem Sieg über Napoleon aus Europa zurückkehrenden russischen Armee errichtet. In den Jahren 1829-1834 wurde stattdessen ein neues Triumphtor gebaut – ein 28 Meter langer, einfeldriger „römischer“ Bogen aus Ziegeln mit weißer Steinverkleidung, 12 Säulen, Statuen russischer Krieger und der „Wagen der Herrlichkeit“. aus Gusseisen oben. Der skulpturale Dekor des Bogens wurde von den Bildhauern Ivan Petrovich Vitali und Ivan Timofeev angefertigt, die nach Zeichnungen von Osip Bove arbeiteten. Die Tore sind mit russischen Rittern geschmückt – allegorische Darstellungen von Sieg, Ruhm und Tapferkeit. In einiger Entfernung vom Haupteingangsbogen, auf beiden Seiten der Bolschaja-Twerskaja-Jamskaja-Straße, wurden zwei Wachhäuser (Wachräume) errichtet und die Umgebung umgestaltet und begrünt.

Nikolaus I. genehmigte persönlich die Inschrift auf dem Arc de Triomphe: „Zur gesegneten Erinnerung an Alexander I., der diesen Muttersitz während der Invasion der Gallier und mit vielen Denkmälern väterlicher Fürsorge aus der Asche erweckte und ihn mit vielen Denkmälern väterlicher Fürsorge schmückte.“ sie zwanzig Sprachen, im Sommer 1812 wurde es dem Brand 1826 gewidmet.“

Wladimir Gilyarovsky schrieb in dem Buch „Moskau und die Moskauer“ über das Triumphtor: „Sie sagten, dass es in ganz Moskau nur zwei nüchterne Kutscher gibt – einen hier, den anderen auf dem Giebel des Bolschoi-Theaters. Nur war es kein „ Kutscher“, sondern nach lokaler Definition eine „Frau mit „Rolle“.

In den Jahren 1966-1968 wurde der Triumphbogen an seinem heutigen Standort nachgebaut – am Siegesplatz entlang der Achse des Kutusowski-Prospekts, in der Nähe von Poklonnaja Gora. Für den Bau wurde Stahlbeton verwendet; Die weiße Marmorverkleidung des Sockels wurde durch Granit ersetzt, die Wände wurden mit Blöcken aus Krimkalkstein ausgekleidet. Alle fehlenden Skulpturenteile sowie die 12 Meter hohen Säulen wurden nach dem Vorbild der einen verbliebenen Säule erneut in Gusseisen gegossen. Beim Wiederaufbau wurden die Proportionen des Bogens etwas verzerrt.

Einige der ursprünglichen Elemente der Bogendekoration sind heute im Innenhof des Architekturmuseums zu sehen. Sie stapeln sich dort in der Ecke.

Am heutigen Standort des Arc de Triomphe gibt es einen kleinen Vorfall: Während der Bogen ursprünglich symbolisch die russische Befreiungsarmee begrüßte, die feierlich über die Twerskaja Zastawa in Moskau einmarschierte, steht er jetzt an der Stelle, an der Napoleons Armee in die Stadt einmarschierte.

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Triumphbogen am Kutusowski-Prospekt.
Autor I.S. Burow. Moskau. 1984

Triumphtor in Twerskaja Zastawa

Im Sommer 1814 erschien auf dem Twerskaja-Sastawa-Platz ein hölzerner Triumphbogen – er ehrte die russische Armee, die nach der Niederlage Napoleons aus Europa zurückkehrte. Der Ort wurde nicht zufällig ausgewählt: Normalerweise trafen Moskauer Bürgermeister, Adlige und Ehrenbürger hier, am Eingang der Stadt, den aus der nördlichen Hauptstadt ankommenden Kaiser. Diese Straße wurde später als St. Petersburger (heute Leningrader) Autobahn bekannt – sie wurde 1822 eröffnet.

Auch der Bogen selbst wurde in bester Tradition hergestellt – viele ähnliche Bauwerke wurden entlang des Weges russischer Soldaten errichtet.

Im Jahr 1826 entschied Nikolaus I., dass die Erinnerung an den Sieg etwas Dauerhafteres verdiente, und befahl, die Holztore durch Steintore zu ersetzen. Sie wurden mit der Erstellung beauftragt berühmter Architekt Osip Bova. Der Bau begann drei Jahre später und endete nach weiteren fünf Jahren: Einigen Quellen zufolge verfügte die Staatskasse nicht über genügend Mittel – die Stadt wurde nach dem großen Brand von 1812 weiter belebt; anderen zufolge wurden die Arbeiten von Moskauer Beamten verlangsamt , dem das Projekt aus irgendeinem Grund nicht gefiel.

Im September 1834 fand schließlich die feierliche Eröffnung des Denkmals statt. Leider lebte der Autor nicht mehr als mehrere Monate bis zu diesem Zeitpunkt und vollendete den Bau seiner Tore jüngerer Bruder Michail Bove. Das Bauwerk an der Schnittstelle von Architektur und Skulptur erwies sich als wahrhaft majestätisch: Sechs Säulenpaare umrahmten hohe Sockel mit mächtigen Figuren antiker Krieger in Spitzhelmen und Plattenrüstungen. Auf dem verzierten Fries befanden sich die Wappen von 36 russischen Provinzen, deren Bewohner am Vaterländischen Krieg von 1812 teilnahmen, sowie Medaillons mit dem Monogramm von Nikolaus I. Der Bogen wurde vom Streitwagen der Herrlichkeit gekrönt, auf dem sechs Pferde von Nike standen , die geflügelte Siegesgöttin, herrschte. Der Giebel auf beiden Seiten war mit einer Inschrift (nach innen zur Stadt gerichtet – auf Russisch, nach außen – auf Latein) geschmückt, die Alexander I. als Retter des Vaterlandes verherrlichte.

Platz des neuen Triumphtors.
Autor P.P. Pawlow. Moskau. Das Ende des 19. – Anfang des 20. Jahrhunderts

Das schwierige Schicksal des Denkmals

Im Jahr 1872 fuhr eine Pferdekutsche von der Twerskaja Zastawa zum Woskressenskaja-Platz (heute Platz der Revolution) unter dem Tor hindurch. 1899 wurde sie durch die erste elektrische Straßenbahn der Stadt ersetzt, die vom Strastnaja-Platz (heute Puschkinskaja) zum Petrowski-Park fuhr. Der starke Verkehr beeinträchtigte zwangsläufig den Zustand des Denkmals, und anlässlich des 100. Jahrestags der Schlacht von Borodino wurde das Tor seiner ersten Restaurierung unterzogen – vorerst nur kosmetischer Natur. Die nächste Reparatur erfolgte bereits um Sowjetmacht, Mitte der 1920er Jahre.

Im Jahr 1936 begann der Wiederaufbau von Tverskaya Zastava gemäß dem ein Jahr zuvor verabschiedeten Generalplan für den Wiederaufbau Moskaus. Das Triumphtor wurde abgebaut und soll später nach sorgfältiger Restaurierung wieder an seinen ursprünglichen Standort zurückgebracht werden. Während der Demontage wurden Spezialisten des nach A.V. benannten Architekturmuseums eingesetzt. Shchusev maß die Parameter der Struktur, erstellte detaillierte Zeichnungen der Ebenen und fotografierte den Bogen von allen Seiten. Die meisten Elemente wurden gereinigt und modernisiert und dann zur Lagerung an eine Zweigstelle des Museums auf dem Territorium des Donskoi-Klosters geschickt. Sie fügen sich ganz organisch in die Gesamtkomposition ein: Die Kriegerfiguren reihten sich entlang der zentralen Gasse auf, die Hochreliefs wurden in Wandnischen platziert und der Streitwagen der Herrlichkeit wurde auf einem besonderen Sockel aufgestellt.

Die Wiederherstellung der Tore wurde nicht auf unbestimmte Zeit verschoben – sie wurde durch den Großen Vaterländischen Krieg verzögert, nach dem die Hauptstadt wie das ganze Land im Wesentlichen wieder aufgebaut wurde. Die Elemente im Donskoi-Kloster warteten geduldig in den Startlöchern. Viel weniger Glück hatten beispielsweise die gusseisernen Säulen: Sie lagen mehrere Jahre auf dem Miusskaja-Platz und wurden dann für militärische Zwecke eingeschmolzen – nur eine der zwölf überlebte. Es schien, als wäre das Denkmal als eines von vielen „Relikten der Vergangenheit“ dazu bestimmt, in Vergessenheit zu geraten ...

Triumphtor.
Unbekannter Autor. Moskau. Anfang der 1930er Jahre

Bögen und Tore: ein Blick in die Geschichte

Triumphtore sind seit jeher zu uns gekommen: klassische Beispiele – die Bögen der Kaiser Titus, Septimius Severus und Konstantin in Antikes Rom. Sie dienten als Standard für den Bau von Triumphbögen in Paris unter Napoleon, und die Tore an der Twerskaja Zastawa wurden, wie das Narva-Tor in St. Petersburg (ebenfalls 1834 eröffnet), zu einer Art „symmetrischer Antwort“ auf Russland.

Es wird angenommen, dass Peter I. die alte Tradition nach Russland brachte: 1696 baute er ein Triumphtor zu Ehren der Eroberung Asows, und 1709 wurden auf seinen Befehl hin sieben Bögen gleichzeitig zu Ehren der Feierlichkeiten errichtet Sieg bei Poltawa. Obwohl sie alle kunstvoll mit Gemälden, Statuen und allegorischen Figuren verziert waren, waren sie alle temporär und größtenteils aus Holz gefertigt. Normalerweise wurden sie am Ende der Feierlichkeiten oder später, als sie baufällig wurden, abgebaut; oft brannten die Bögen bei einem Brand nieder.

Das erste Hauptbauwerk dieser Serie war das Rote Tor, das 1753 unter Elizaveta Petrovna an der Stelle eines Holzbogens erbaut wurde. Bereits Mitte des 19. Jahrhunderts versuchte man sie abzureißen, 1927 wurden sie zur Erweiterung des Gartenrings zerstört. Der Name des Denkmals blieb im Ortsnamen des Platzes erhalten, und 1935 wurde hier eine gleichnamige U-Bahn-Station eröffnet.

Blick auf das Rote Tor von einer Überführung aus.
Autor N.M. Schtschapow. Moskau. 20. April 1902

Triumphbögen haben jedoch noch einen weiteren „Verwandten“, der nicht unbedingt mit Siegen in Verbindung gebracht wird, sondern den zentralen, zeremoniellen Eingang zur Stadt markiert und am häufigsten von ihrem Hauptstadtstatus spricht – die Rede ist vom Goldenen Tor. In Russland erschienen sie erstmals in Kiew unter Jaroslaw dem Weisen (11. Jahrhundert); Sie waren dem byzantinischen Bogen Kaiser Konstantins nachempfunden. Später wurde das Goldene Tor auch in anderen Städten errichtet, um deren Größe zu zeigen, beispielsweise in Wladimir (12. Jahrhundert).

Ein weiteres Analogon zu Triumphbögen sind die Königstore in Christliche Kirchen. Sie erben auch die alte Tradition: Im antiken Rom war der zweigesichtige Janus für alle Tore und Türen verantwortlich – eine Gottheit, die gleichzeitig nach vorne und zurück, in die Zukunft und in die Vergangenheit blickt und verbindet verschiedene Welten. Ihm zu Ehren wurde der Monat, mit dem das Jahr beginnt, Januar genannt. Im Tempel symbolisieren die Königstore den Übergang von der irdischen Stadt zur himmlischen Stadt, also den Eingang zum Himmel. Darüber hinaus wurde einigen Studien zufolge im Zeitalter des Klassizismus (Ende des 18. Anfang des 19. Jahrhunderts Jahrhundert) Ikonostase in Form von Triumphbögen verbreitet.

Generell hatte die Sowjetregierung Grund zur Skepsis gegenüber dem strahlenden Symbol imperialer Größe, das indirekt auch mit der Religion verbunden war.

Nachbildung des Triumphtors: neuer Ort, neue Bedeutung

Der Sieg im Großen Vaterländischen Krieg ermöglichte ein Überdenken ideologischer Positionen. Im Mai 1947 erhob sich auf dem Puschkin-Platz ein breiter geschnitzter Bogen mit traditionellen russischen Mustern; Abends wurde es von bunten Lichtern beleuchtet. Dies war nicht nur der Eintritt zur ersten Frühlingsbasar-Messe der Nachkriegszeit, sondern ein symbolischer Übergang von einer Zeit der Hungersnot und Verwüstung zu einer Ära des Überflusses und des Wohlstands.

Ein festlich geschmückter Eingang zur Messe im Jahr des 800-jährigen Jubiläums Moskaus.
Autor – M. Chernov. Datum der Dreharbeiten: 1947

In den frühen 1950er Jahren entstanden am Haupteingang des nach Gorki und VDNKh benannten Zentralparks für Kultur und Freizeit, der damals die Hauptplattform für Massenfeiern war, große, wahrhaft triumphale Tore.

Und 1965 erkannte der Ministerrat der UdSSR schließlich den großen künstlerischen Wert und die sozialhistorische Bedeutung des Triumphtors an und ordnete seine Restaurierung an. Sie passten jedoch nicht mehr in das Ensemble des Platzes in der Nähe des Weißrussischen Bahnhofs, und es wurde ein neuer geeigneter Ort für sie gefunden – am Kutusowski-Prospekt, gegenüber dem Panorama „Schlacht von Borodino“.

Streng genommen wurde das Bauwerk nicht restauriert, sondern neu erstellt: 30 Jahre nach dem Rückbau gingen viele Teile verloren oder wurden unbrauchbar. Offenbar haben die Restauratoren deshalb beschlossen, die auf dem Territorium des Donskoi-Klosters erhaltenen Reliefs und Statuen nicht anzufassen. Anhand von Zeichnungen und Fotografien aus dem Jahr 1936 sowie der im Architekturmuseum aufbewahrten Autorenkopie des Bogens wurden alle Elemente neu angefertigt. Beispielsweise wurden im Werk Stankolit gusseiserne Säulen und im Kunstgusswerk Mytischtschi Skulpturen, Wappen und Hochreliefs hergestellt.

Es gab einige Veränderungen: Die Basis des Bauwerks wurde zu Stahlbeton und nicht zu Ziegeln wie im Original; statt weiß Verblendstein Es wurden Granit und grauer Krimkalkstein verwendet. Auch die Inschriften auf den Gedenktafeln änderten sich: Die Erwähnung Alexanders I. wurde entfernt, dafür wurden Zeilen aus Kutusows Ansprache an die Armee zitiert. Dies ist eindeutig ein entscheidender Punkt: Als Retter des Vaterlandes wurde das Volk und nicht der Kaiser anerkannt. Darüber hinaus war das Triumphtor kein Reisetor mehr: Es wurde auf einer Insel in der Mitte der Allee installiert und ebnete einen kleinen Hügel ein, und auf beiden Seiten der Autobahn wurden unterirdische Fußgängerüberwege eingerichtet.

Die feierliche Eröffnung fiel erwartungsgemäß zeitlich mit dem Revolutionsfeiertag zusammen: Die Zeremonie fand am 6. November 1968 statt. Und acht Jahre später, am 30. Jahrestag des Endes des Großen Vaterländischen Krieges, wurde der Bereich um das Triumphtor zum Siegesplatz ernannt. Der militärische Gedenkkomplex und der Siegespark, der später auf dem Poklonnaja-Hügel entstand, halfen dem nachgebauten Denkmal und teilten mit ihm eine schwere Doppellast.

Bögen des neuen Jahrhunderts: Restaurierung und Rekonstruktion

Die Zeit vergeht wie im Flug und schont auch Stein und Gusseisen nicht. Zu Beginn des 21. Jahrhunderts stellten Experten fest, dass das Triumphtor restauriert werden musste, und diese wurde 2012, zum 200. Jahrestag des Vaterländischen Krieges von 1812, durchgeführt. Nicht nur der Bogen selbst wurde verbessert, sondern auch die Umgebung: Landschaftsgestalter legten neue Blumenbeete an und Ingenieure überarbeiteten das künstlerische Beleuchtungssystem. Das modernisierte Denkmal wurde zu einem der Geschenke an die Moskauer zum Stadttag.

Die Jury des Moskauer Restaurierungswettbewerbs vergab mehrere Preise für die Arbeiten zur Modernisierung des Denkmals. Die Auszeichnungen wurden in sieben Kategorien gleichzeitig verliehen, darunter bestes Projekt und für hohe Qualität ausgeführte Werke.

Darüber hinaus wurde auf der 18. Internationalen Ausstellung für Restaurierung, Denkmalschutz und Stadterneuerung, die unter der Schirmherrschaft der UNESCO in Deutschland stattfand, der Stand der Moskauer Regierung ausgezeichnet, an dem erstmals die Restaurierung des Arc de Triomphe vorgestellt wurde .

Verwendete Quellen

Kraevsky B.P. Triumphtor. - M.: Moskauer Arbeiter, 1984.
Kharitonova E.V. Triumphale Tore der Hauptstadt // Moskauer Journal. - 2012. - Nr. 5 (257). - S. 91–96.
Mikhailov K.P. Moskau, das wir verloren haben. - M.: Eksmo, 2010.
Posternak K.V. Heterodoxe Anleihen in russischen Kircheninterieurs zur Zeit des Petrus // Bulletin der PSTGU. Reihe V. Fragen zur Geschichte und Theorie der christlichen Kunst. - 2015. - Ausgabe. 3 (19). - S. 102–119.

Der Haupteingang zur Stadt und die Tore der alten Festung, der Triumphbogen und technische Lösung Für Lagerhäuser- Wir gehen unter den Bögen russischer Baudenkmäler hindurch.

Goldenes Tor in Wladimir

Rotes Tor in Moskau

Triumphbogen in Moskau

Im Jahr 1826 ordnete Kaiser Nikolaus I. den Bau eines Bogens in Moskau zum Gedenken an den Sieg über Napoleon an. Das Projekt wurde vom Architekten Osip Bove entworfen, das Tor wurde 1834 errichtet.

Die Steintore waren mit gusseisernen Skulpturen geschmückt – der Göttin Nike in einem von sechs Pferden gezogenen Wagen, Flachreliefkompositionen „Die Vertreibung der Franzosen“ und „Befreites Moskau“. Sie wurden von den Bildhauern Ivan Vitali und Ivan Timofeev angefertigt. 1936 wurden die Tore abgebaut. Einige der Skulpturen des Arc de Triomphe werden im Shchusev-Architekturmuseum aufbewahrt.

Eine exakte Kopie des Tors wurde drei Jahrzehnte später vom Architekten Vladimir Libson nachgebaut. Am Kutusowski-Prospekt, unweit des Siegesparks, entstand ein neuer Bogen.

Bogen des Hauptquartiers in St. Petersburg

Das Generalstabsgebäude in St. Petersburg wurde 1819–1828 nach dem Entwurf von Karl Rossi erbaut. In Erinnerung an den Sieg Russlands im Vaterländischen Krieg von 1812 verband der Architekt zwei separate Gebäude mit einem exquisiten Bogen im Empire-Stil. Es war mit Flachreliefs und Skulpturen zu militärischen Themen geschmückt. Der „Wagen der Herrlichkeit“ mit der Göttin Nike, die den Bogen krönt, wurde von Stepan Pimenov und Wassili Demut-Malinowski geschaffen.

Ursprünglich bestanden die Figuren aus sehr dünnen Kupferblechen Metallrahmen. Mit der Zeit begannen sie zusammenzubrechen: Nika blieb ohne Lorbeerkranz, die Pferde blieben ohne Schwänze und der Doppeladler verlor einen Kopf. Der Bogen und die Skulpturen wurden mehrmals rekonstruiert.

Das Brandenburger Tor in Kaliningrad ist eines von sieben erhaltenen Stadttoren. Sie werden noch immer bestimmungsgemäß genutzt: Unter den Bögen befindet sich eine Fahrbahn, auf der sich Fahrzeuge bewegen.

Das erste Holztor an dieser Stelle wurde bereits 1657 gebaut. Sie waren auf dem Weg zum Brandenburger Schloss, von dem sie ihren Namen erhielten. Hundert Jahre später wurden hier im Auftrag König Friedrichs II. von Preußen massive Backsteintore im neugotischen Stil errichtet. Der Bogen mit zwei Durchgängen wurde Mitte des 19. Jahrhunderts umgebaut, dann wurden die Tore mit spitzen Ziergiebeln, floralen Reliefs, Wappen und Medaillons verziert.

Königstor in Kaliningrad

Die beiden bekanntesten architektonischen Symbole Kaliningrads sind die Kathedrale und das Königstor. In seinem moderne Form Der Bogen erschien hier im Jahr 1850. Der Autor des Projekts war der deutsche Militäringenieur Ernst Ludwig von Aster. An den Seiten des Mittelgangs wurden Kasematten mit Zinnen auf dem Dach und stilisierten Wachtürmen auf der unteren Ebene errichtet. Die Flachreliefs der Heiligen Drei Könige, die die Tore schmückten, wurden vom Bildhauer Wilhelm Ludwig Stürmer geschaffen.

Nach dem Großen Vaterländischen Krieg wurde der Bogen fast 60 Jahre lang nicht restauriert; die beschädigten Flachreliefs wurden von den Einwohnern Kaliningrads „die drei kopflosen Könige“ genannt. Im Jahr 2005 wurden die Tore und deren Verzierung fertiggestellt dekorative Elemente komplett restauriert Archivfotos. Heute befindet sich im Inneren der architektonischen Struktur die Ausstellung „Große Botschaft“ des historischen und kulturellen Zentrums.

Friedrichsburger Tor in Kaliningrad

Von der 1657 gegründeten Festung Friedrichsburg ist nur noch das Tor übrig. Sie wurden 1852 nach dem Entwurf des deutschen Architekten Friedrich Schlüter errichtet. Der zentrale Bogen im neugotischen Stil, Kasematten und Rundtürme wurden aus gebrannten Ziegelsteinen hergestellt. Die Tore waren mit Zinnenbrüstungen und falschen gotischen Fenstern geschmückt.

Das Gebäude wurde während des Großen Vaterländischen Krieges beschädigt. Nach der Restaurierung im Jahr 2011 wurde das Tor mit Türmen, einem Wappen an der Fassade, Eisentüren und der gepflasterte Innenhof erhielten ihr ursprüngliches Aussehen zurück. Heute gehören sie zum Museum des Weltozeans. Im Inneren befindet sich die Ausstellung „Schiffsauferstehung“, die der Geschichte des Schiffbaus und der Wiederbelebung historischer Schiffe gewidmet ist.

Moskauer Triumphtor - Triumphbogen in Moskau, errichtet zu Ehren des Sieges des russischen Volkes im Vaterländischen Krieg von 1812. In der Regel verwenden Moskauer nicht den vollständigen Namen des Denkmals und nennen es einfach Arc de Triomphe.

Triumphbogen - restauriertes Denkmal: Es wurde ursprünglich in den Jahren 1829-1834 nach dem Projekt errichtet Osipa Bove am Twerskaja-Sastawa-Platz, dann 1936 beim Wiederaufbau des Platzes abgebaut und 1966-1968 am Kutusowski-Prospekt in der Nähe wieder aufgebaut Poklonnaja Gora.

Triumphbogen in Twerskaja Zastawa

Als 1814 russische und alliierte Truppen in Paris einmarschierten und Frieden herrschte, begannen die russischen Städte, sich auf die Aufnahme aus Frankreich zurückkehrender Truppen vorzubereiten. Entlang ihrer Route wurden in Städten Triumphtore errichtet, und Moskau bildete keine Ausnahme: In der Nähe der Twerskaja Zastava, wo der Kaiser traditionell mit Ehren begrüßt wurde, begannen sie mit der Errichtung eines provisorischen Triumphbogens aus Holz.

Im Jahr 1826 ordnete Kaiser Nikolaus I. den Bau des Triumphtors in Moskau als Denkmal für den Sieg der russischen Waffen an, ähnlich dem Narva-Triumphtor, das damals in St. Petersburg gebaut wurde. Die Entwicklung des Projekts wurde einem bekannten russischen Architekten anvertraut Osip Bova; Der Meister entwickelte es noch im selben Jahr, aber die Notwendigkeit, das Gebiet neu zu gestalten, verlangsamte den Prozess und das Projekt erforderte Änderungen.

Das Triumphtor nach Beauvais‘ neuem Entwurf wurde 1829–1834 erbaut, mit einer bronzenen Fundamentplatte und einer Handvoll silberner Rubel „als Glücksbringer“ auf dem Sockel – was übrigens überhaupt nichts half: beim Bau wurde aus Geldmangel um fünf Jahre verzögert. Die skulpturale Gestaltung des Bogens wurde von Bildhauern angefertigt Ivan Vitali Und Ivan Timofeev, der nach den Zeichnungen von Beauvais arbeitete. Die Säulen und Skulpturen wurden aus Gusseisen gegossen, und das Tor selbst wurde aus weißem Stein aus dem Dorf Tartarovo („Tartarow-Marmor“) und Stein aus dem demontierten Samotechny-Kanal errichtet.

Auf dem Dachboden des Tores befand sich eine Inschrift (in russischer Sprache). Lateinische Sprachen von verschiedenen Seiten):

1899 fuhr die erste elektrische Straßenbahnlinie Moskaus direkt unter dem Bogen hindurch, 1912 und in den 1920er Jahren wurden sie sogar gereinigt und restauriert.

Leider wurden 1936 gemäß dem Generalplan für den Wiederaufbau Moskaus die Tore abgebaut, um den Platz wieder aufzubauen. Ursprünglich war geplant, sie in der Nähe ihres ursprünglichen Standorts zu restaurieren. Beim Abbau wurden daher sorgfältige Messungen vorgenommen und einige skulpturale und skulpturale Elemente erhalten architektonische Elemente, aber am Ende haben sie das Tor nicht wiederhergestellt.

Triumphbogen am Kutusowski-Prospekt

In den 1960er Jahren wurde unter Berücksichtigung des künstlerischen Wertes und der historischen Bedeutung des Tores beschlossen, auf die Idee seiner Restaurierung zurückzukommen, und in den Jahren 1966-1968 wurde eine Kopie davon am Kutusowski-Prospekt in der Nähe von Poklonnaja Gora errichtet Panoramamuseum der Schlacht von Borodino.

Das Projekt wurde unter der Leitung des Architekten und Restaurators Vladimir Libson von einer Architektengruppe (I. Ruben, G. Vasilyeva, D. Kulchinsky) durchgeführt. Beim Bau wurden Zeichnungen und Maße aus der Demontage des Tores sowie das vom Architekturmuseum zur Verfügung gestellte Autorenmodell des Bauwerks verwendet.

Im Allgemeinen Triumphbogen am Kutusowski-Prospekt ist eine äußerliche Kopie seines Vorgängers, jedoch mit einer Reihe von Designänderungen: Anstelle von Ziegeln wurde beim Bau der Wände, Gewölbe und des Kellers Stahlbeton verwendet, der weiße Stein wurde durch Krimkalkstein ersetzt, und das war auch so beschlossen, die Wachhäuser und Gitter nicht zu restaurieren. Die erhaltenen Skulpturen und Gestaltungsdetails wurden nicht verwendet und alles wurde aus Gusseisen neu gegossen. Außerdem wurden die Texte auf dem Dachboden geändert – anstelle von Worten über Kaiser Alexander I. erschienen dort Zeilen aus Michail Kutusows Befehl an russische Soldaten und ein Auszug aus der Inschrift auf der Hypothekentafel von 1829:

Im Jahr 2012 wurde der Arc de Triomphe in Vorbereitung auf die Feierlichkeiten zum 200. Jahrestag des russischen Sieges im Vaterländischen Krieg von 1812 restauriert.

Der Arc de Triomphe wurde in einem Park platziert, der zwischen den Gegenfahrbahnen des Kutusowski-Prospekts aufgeteilt war. Im Jahr 1975, zu Ehren des 30. Jahrestages des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg, wurde dieser Platz als Siegesplatz bekannt.

Heute Triumphbogen ist zu einem der erkennbaren Symbole Moskaus geworden: Ansichten des Denkmals sind mit beliebten Postkarten und Kalendern geschmückt, der Bogen ist in Künstlergemälden dargestellt und produziert große Menge Souvenirprodukte mit ihrem Bild.

Von der U-Bahn-Station aus können Sie den Arc de Triomphe zu Fuß erreichen "Park des Sieges" Linie Arbatsko-Pokrowskaja.