Tehnologia de fabricație a șuruburilor pentru lemn. Calculul și fabricarea unei elice Cum se face o elice din lemn

Cu siguranță mulți oameni cunosc o astfel de jucărie ca o elice zburătoare. Este un șurub care se fixează pe axă. Pentru a porni un astfel de șurub, axa lui a fost prinsă în palme, apoi, cu o mișcare paralelă a palmelor, șurubul s-a învârtit și a luat-o. Elicele mai avansate aveau un mecanism special de declanșare în care trebuia trasă o sfoară pentru a învârti elicea. Acest articol va lua în considerare un exemplu de dispozitiv de pornire care utilizează un motor electric. Un astfel de produs de casă nu numai că va fi interesant pentru copil, ci va deschide și pentru el minunile lumii produselor de casă.

Materiale și unelte pentru fabricație:
- motor 3V (se gaseste in jucarii, aparate de ras electric etc.);
- buton;
- fire;
- alimentare (baterii cu două degete);
- suport pentru baterii;
- șurub și ax pentru acesta (dacă asamblați elicea manual);
- burghiu;
- fier de lipit cu lipit;
- foarfece;
- manșon PVC;
- reductor din PVC;
- pix cu bila;
- banda electrica;
- lipici fierbinte si altul.

Procesul de preparare de casă:

Primul pas. Instalarea motorului
Asamblarea de casă începe cu instalarea motorului. Trebuie plasat într-un reductor din PVC și fixat acolo cu lipici fierbinte. Când faceți acest lucru, aveți grijă să nu lăsați adezivul să intre pe arbore sau în interiorul motorului. Adezivul este aplicat în jurul perimetrului, așa cum puteți vedea nu în fotografie. După instalarea motorului, o șaibă este lipită de partea superioară, nu afectează proprietățile structurale ale dispozitivului, ci pur și simplu îi conferă un aspect mai plăcut. Firele motorului trebuie să iasă cu reversulțevi și să fie de lungime suficientă pentru a le conecta.

Pasul doi. Instalarea butonului
În manșonul din PVC, trebuie să găuriți o gaură pentru nasture. Ar trebui să fie puțin mai mare decât diametrul butonului. Butonul trebuie amplasat astfel încât să nu interfereze cu instalarea reductorului în conductă. Butonul este atașat cu o piuliță care este prezentă pe el. Dacă nu există piuliță, butonul poate fi lipit cu lipici fierbinte.

După aceea, puteți instala cutia de viteze în ambreiaj. Este posibil ca cutia de viteze să fie strânsă în ambreiaj și va trebui să dați câteva lovituri ușoare cu un ciocan. Este important să nu loviți arborele motorului.

Pasul trei. Lipim lanțul
Acum ai nevoie de un fier de lipit. Trebuie să conectați firul de la motor sau să comutați la baterie. Este important aici să nu se confunde polaritatea, altfel motorul va roti șurubul în cealaltă direcție, pur și simplu nu va decola. Butonul este instalat pe spațiul dintre baterie și contactul motorului. Cu toate acestea, puteți face fără un fier de lipit, doar răsuciți firele. Ulterior, firele de la punctele de conectare trebuie să fie bine izolate.

Pasul patru. Asamblarea corpului dispozitivului
Pentru instalarea acumulatorului se foloseste un adaptor, acesta poate fi realizat si dintr-o bucata Conducte PVC sau alte detalii. Suportul cu baterii este instalat în țeavă, iar apoi această țeavă este atașată de manșon cu o bandă adezivă largă. În viitor, va fi suficient să desfășurați pur și simplu banda pentru a înlocui bateriile.

Pasul cinci. Facem un arbore pentru transmiterea cuplului la șurub
Pentru a conecta elicea la dispozitiv, va trebui să faceți un adaptor special. Autorul o face din vârful unui pix. Se pune cu un capăt ascuțit pe arborele motorului și apoi se toarnă lipici fierbinte în el. Cel mai important lucru este ca vârful să fie exact în centrul arborelui motorului. În caz contrar, se vor forma vibrații, iar acest lucru va împiedica șurubul să se rotească la viteza dorită și va duce la o descărcare rapidă a bateriei.

Pasul șase. Realizarea axei șurubului
Axa șurubului este realizată dintr-o bucată de paie de plastic. Trebuie doar să tăiați o bucată la lungimea dorită și apoi să o atașați la elice cu lipici fierbinte. De asemenea, este foarte important aici ca paiele să fie în centrul șurubului.

Pasul șapte. Teste de casă
Pentru a porni elicea, trebuie să efectuați mai multe acțiuni. În primul rând, elicea trebuie instalată pe arborele motorului, în cazul nostru este un capac de la mâner. Apoi trebuie să luați o riglă sau un alt obiect similar și să apăsați puțin șurubul pe dispozitiv. După aceea, puteți apăsa butonul și așteptați momentan până când șurubul se rotește la viteza maximă. Apoi, de îndată ce rigla este pusă deoparte, șurubul va zbura imediat în sus. Astfel, puteți rula șurubul nu numai în sus, ci și în lateral. De asemenea, îl puteți rula cu susul în jos pe o masă pentru a se învârti ca un blat.

Proprietarii case de tara au dorința de a-și face clădirile unice, cu o întorsătură și un design de fațadă memorabil. Există multe modalități de a atinge obiectivul, ele diferă ambele ca complexitate solutii de inginerie, precum și costul.

Avion - giroută

În acest articol ne vom concentra pe unul dintre cele mai ieftine, dar foarte metode eficienteîmbunătățiri aspect clădiri - instalarea unei giruete cu elice.

Colișoarele pot arăta ca modele de avioane, animale, au o formă originală etc. Acestea sunt caracteristici de design, nu afectează parametrii funcționali ai produselor. Principalele diferențe dintre ele sunt în materialele de fabricație.

Ce poate fi folosit în aceste scopuri?

Material de producție	Descrierea caracteristicilor tehnice și operaționale
	Nu este o opțiune de producție foarte comună, acum este destul de rară. Motivul - real caracteristici de performanta nu îndeplinesc cerințele moderne. Impregnarea materialului cu compoziții mărește doar puțin timpul de utilizare a produselor. În plus, girouța are câteva elemente care se află în în continuă mișcare. Arborele nu are rezistență mare la uzură, pentru a crește durata de viață, este necesar să luați special masuri tehnice. Acest lucru poate fi făcut doar de un maestru profesionist.
	O opțiune de fabricație destul de comună, un dezavantaj operațional semnificativ - suprafața trebuie protejată în mod fiabil de rugină. O alta problema este sa faci structura metalica trebuie avut echipament specialși unelte. Indicatoarele excelente au robinete din oțel inoxidabil aliat.
	Material frumos, rezistent si durabil. Puteți cumpăra table de cupru în magazine obișnuite materiale de construcții. Plăcile de cupru sunt subțiri, pot fi tăiate cu foarfece obișnuite, ceea ce facilitează foarte mult procesul de fabricație. Giruta de cupru îmbătrânește în timp și capătă un aspect foarte prestigios.
	Original material modern, este destul de popular. Plasticul este foarte tehnologic, este ușor de tăiat și tăiat, atunci când este încălzit, dobândește diferite formeși le păstrează după răcire. Dezavantajul este că indicatorii de rezistență scăzută reduc durata de viață a unor astfel de produse.
	Cea mai nefericită alegere, în ceea ce privește toate caracteristicile operaționale și fizice, este inferioară materialelor de mai sus. O astfel de giruetă nu este recomandată a fi instalată pe coama acoperișului, demontarea este prea complicată, iar acest lucru va trebui făcut în câteva luni.

Principalul criteriu pentru alegerea unui material ar trebui să fie scopul final al fabricării unei giruete și locul instalării acesteia. Dacă este așezat pe acoperiș, atunci ar trebui să alegeți materiale durabile, frumoase și rezistente la intemperii. Toate elementele în mișcare trebuie realizate cu o marjă mare de siguranță, nimeni nu vrea să se urce pe acoperiș pentru a repara dispozitivul în fiecare lună.

Preturi pentru diverse tipuri de giruete

Realizarea unei giruete de cupru

Dimensiunea girouiței este de 18×29 cm, materialul de fabricație este cupru și alamă. Nu are rost să faci o giruetă mare, structurile grele complică doar procesul de producție și reduc fiabilitatea. În ceea ce privește aspectul de design, există și restricții stricte privind dimensiunile elementelor instalate pe coama acoperișului. Și ultimul. Nu trebuie să uităm că girueta va mai trebui să fie fixată, iar acestea sunt găuri suplimentare în acoperiș care nu o avantajează.

Pentru fabricarea unei giruete, puteți folosi materiale improvizate rămase de la alte lucrări și obiecte vechi. În cazul nostru se folosesc o bucată de fluoroplastic, o tijă de cupru Ø 6 mm, un sfeșnic vechi de alamă inutil și un piston de pompă de ulei. Fluoroplasticul este folosit ca rulment - nu se teme de umiditate, are o rezistență ridicată la uzură și o rezistență fizică destul de suficientă.

Pasul 1. Găsiți pe Internet și imprimați o imagine sau un ornament pentru o giruetă.

Sfaturi practice. Nu este nevoie să alegeți desene complexe sau mici, acestea sunt invizibile de la mare distanță. În plus, astfel de contururi sunt foarte greu de tăiat, nu ar trebui să vă creați probleme suplimentare. Mai mult, nu efect pozitiv rezultatul nu va funcționa.

Pasul 2 Lipiți hârtia cu model pe placa de cupru. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza benzi speciale. Ele sunt lipite de hârtie, iar apoi straturile de protecție sunt îndepărtate de pe verso. Dupa indepartare, adezivul ramane pe hartie, se poate fixa pe orice obiect.

Pasul 3 Decupați conturul girouiței cu foarfece speciale sau obișnuite. O placă subțire de cupru este tăiată cu ușurință.

Pasul 4 Fixați panoul semifabricat între două bucăți de scânduri uniforme, strângeți-le ferm cu cleme. Îndoiți un capăt în unghi drept cu un ciocan. Lungimea tivului este de aproximativ 2-3 mm. Este necesar astfel încât în ​​timpul tăierii ulterioare a conturului, placa de cupru actuală să nu fie deformată. În viitor, tubul este lipit de tiv.

Pasul 5Începeți să decupați mici detalii ale modelului. Acest lucru trebuie făcut cu pile cu ace, având în prealabil găuri de diametrul corespunzător.

Nu te grăbi, lucrează foarte atent. Nu este o problemă dacă modelul este ușor deranjat și schimbat, aceasta este o soluție exclusivă și individuală. Principalul lucru este că planul plăcii nu are deformații critice.

Pasul 6 Scoateți hârtia de pe suprafața plăcii și curățați-o cu grijă cu un șmirghel fin.

Pasul 7 Mărește duritatea platinei, este foarte subțire și nu poate rezista la rafale puternice de vânt. Pentru a face acest lucru, este mai bine să utilizați sârmă de alamă cu un diametru de 2-4 mm. Linia ar trebui să corespundă aproximativ la două lungimi ale girouiței. Îndoiți firul într-un arc în centru, este mai bine să utilizați un cerc cu diametrul corespunzător ca șablon.

Puneți piesa de prelucrat pe placă, corectați forma firului dacă este necesar. Apăsați piesele cu orice obiect greu, tratați locul de lipit cu un flux special și conectați cele două elemente. Puteți lipi atât cu un fier de lipit electric obișnuit, cât și cu unul modern cu gaz. Al doilea instrument este mult mai ușor și mai rapid de lucrat.

Pe aceasta, vela în sine este gata, este necesar să începeți fabricarea altor piese. Să spunem imediat că aceste procese sunt mult mai complicate decât primele.

Fabricarea structurilor de ghidare

Va trebui să iei propriile decizii cu privire la produsele pe care le ai, ce poți folosi și cum. Am menționat deja că în cazul nostru, unele părți ale girouiței sunt realizate din sfeșnice vechi.

Pasul 1. Deșurubați partea superioară a sfeșnicului de pe suport, țineți-l într-o menghină și lipiți-o o bucată de tub de cupru.

Lungimea sa ar trebui să fie cu 1-2 cm mai mare decât lățimea pânzei, în cazul nostru 20 cm.Procesul de lipire este standard, respectați întotdeauna regulile de siguranță. Faptul este că un flux destul de agresiv este folosit pentru a lipi cuprul, trebuie să dizolve pelicula superioară de oxid de metal. În caz contrar, lipirea nu se va lega cu cuprul.

Pasul 2 Pune un vârf decorativ la capăt. Este recomandabil să-l sculptați separat de un aliaj potrivit. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci utilizați piesele disponibile de la alte produse.

Pasul 3 Pe o parte a tubului de cupru, lipiți vela giruetă, iar pe cealaltă parte, fire de cupru special îndoite. Vela este fixată pe partea îndoită anterior, iar bucățile de sârmă sunt situate exact de-a lungul liniei de simetrie pe partea opusă. În forma finală, toate elementele sunt situate strict în același plan, ar trebui să arate simetrice și frumoase. Dacă doriți, creați diverse modele, îndoiți firul în spirale, creați elemente decorative suplimentare.

Pasul 4 Evazați un capăt al tubului de cupru. Acest lucru se face cu un ciocan și un con de oțel. Instalați tubul în poziție verticală pe con și evazați cu un ciocan din partea opusă. Încercați să faceți totul să arate frumos, nu măriți prea mult diametrul. În caz contrar, cuprul se poate crăpa, va trebui să tăiați capătul deteriorat și să începeți din nou lucrul.

Pasul 5 Tăiați cu grijă capătul tubului opus față de evază. Este mai bine să folosiți un tăietor special, care lasă o tăietură perfect uniformă și perpendiculară pe axa. Dar nu toată lumea are un astfel de instrument, doar profesioniștii au nevoie de el. Puteți îndepărta capătul tubului cu un ferăstrău obișnuit pentru metal și apoi fixați capetele cu pile. Cert este că este foarte dificil să obții o tăietură ideală doar cu o pânză, în majoritatea cazurilor va trebui să lucrezi cu fișiere.

Pasul 6 Introduceți cuplajul în tubul evazat, împingeți-l strâns spre interior. Apoi, ar trebui să lipiți o altă piesă, lungimea ei este deja mult mai mare. Acest tub servește drept carcasă pentru axa interioară și bucșa din PTFE. Lucrați cu mare atenție, axele tuturor tuburilor trebuie să fie situate strict pe aceeași linie. În timpul lipirii, verificați constant poziția elementelor, corectați-le dacă este necesar.

Pasul 7 Introduceți o bucată special pregătită de PTFE în capătul inferior. Ar trebui să se potrivească perfect în tub, să nu se clătinească sau să cadă. PTFE trebuie să aibă un orificiu în care este introdus pistonul pompei de ulei.

Conexiune PTFE și tub, precum și un piston (foto dreapta)

Faceți gaura cu 0,1 mm mai mică decât diametrul pistonului, este necesar să se realizeze o conexiune cu o ușoară interferență. Pistonul este realizat din oțel inoxidabil aliat foarte puternic, ceea ce asigură funcționarea îndelungată și fiabilă a acestui element. Vă reamintim încă o dată că toate piesele individuale trebuie să se afle pe o singură linie dreaptă, performanța girouiței depinde de aceasta.

Pasul 8 Asamblați girueta, introduceți toate piesele la locul lor și verificați rotația acesteia. Ar trebui să fie gratuit și cât mai ușor posibil.

Dacă se dorește, cuprul poate fi îmbătrânit artificial, pentru acest ficat sulfuric este folosit. Procesul de patinare este însoțit de eliberarea de compuși chimici nocivi, trebuie să lucrați într-un respirator și mănuși de cauciuc.

„Ficatul de sulf” este o masă brună obținută prin sinterizarea a 1 g de sulf cu 2 g de potasiu sau sodă caustică. Sinterizați amestecul într-o lingură de fier la foc mic.

Pune o elice pe giroueta, vom descrie cum se face ceva mai jos.

Acum puteți instala girueta finită pe coama acoperișului. Decideți un loc, găuriți cu un diametru adecvat. Dacă ai o bară de metal pe skate, atunci munca este mult mai simplă. Pentru acoperiri ceramice va trebui să veniți cu alte opțiuni care sunt sigure pentru acoperiș și elemente de fixare fiabile. Gaura forată este sigilată cu o bandă de bandă impregnată cu bitum și abia apoi o giruetă este introdusă strâns în ea.

Important. Designul girouiței nu poate fi ținut în siguranță doar de o gaură într-o foaie de metal cu o grosime de aproximativ 0,45 mm. Dacă acoperișul nu este izolat, atunci elementele suplimentare pentru fixare trebuie instalate din partea mansardei. Dacă mansarda este de tip mansardă, atunci este imposibil să ajungeți la baza girouiței din spatele acoperișului; trebuie realizate platforme speciale pentru a fixa în siguranță produsul pe acoperișul metalic.

Preturi pentru diverse tipuri de fiare de lipit

ciocan de lipit

Realizarea unei giruete din tablă de oțel

Procesul de fabricare a unei giruete din tablă de oțel nu are diferențe deosebite față de cele de mai sus, diferența este doar în tehnologiile utilizate.

Tabla de oțel este mult mai rezistentă decât cuprul, ceea ce provoacă probleme atunci când tăiați un model pe o vela paletelor.

Cel mai bine este să folosiți un tăietor manual cu plasmă, este ușor să lucrați cu un astfel de dispozitiv, oferă margini netede. Dar desenul trebuie transferat de pe hârtie pe o placă de metal, acest lucru se poate face cu un creion.

În consecință, toate lucrările de asamblare se fac prin sudare, apoi cusăturile sunt curățate, girueta metalică este acoperită cu acoperiri de protecție anticorozive.

După cum am menționat mai sus, este mai bine să folosiți foi de oțel inoxidabil pentru astfel de produse. După decuparea modelului, pe reversul foii apar dungi metalice, acestea trebuie îndepărtate. Utilizați o râșniță obișnuită cu un disc abraziv gros. Nu subțire pentru tăierea metalului, ci groase. Cel subțire poate crăpa, provocând răni foarte grave.

Elicele din metal, plastic sau lemn sunt puse pe partea din față a giruetelor.

Cum se face o elice

Surubul elicei din lemn este realizat din carpen, mesteacan sau para. Poate fi folosit și conifere lemn, dar sunt destul de moi și se uzează repede. Elicea este realizată în mai multe etape.

Pasul 1. Desenați o vedere de sus pe piesa de prelucrat, pentru aceasta, utilizați un șablon prestabilit. În centru, găuriți o gaură pentru arbore, diametrele ar trebui să permită rotația liberă.

Pasul 2 Ferăstrău electric electric tăiați piesa de prelucrat, marcați pe ea unghiurile de răsucire a lamelor. Ele afectează forța de împingere, pe măsură ce valorile cresc, elicea se va roti de la cele mai mici mișcări ale aerului.

Pasul 3 Desenați o vedere laterală, îndepărtați excesul de grosime a copacului cu un cuțit sau rindele. Tratați punctul de tranziție al lamelor către centrul miezului.

Profilul trebuie să fie plano-convex

Pasul 4 După tăiere, neteziți suprafețele cu șmirghel. Echilibră pe un fir orizontal.

Acum rămâne să acoperiți suprafețele elicei cu un lac durabil pentru utilizare în aer liber și să o instalați pe giroueta.

Prețuri pentru modele populare de puzzle

Ferăstrău electric electric

Video - Cum să faci o giruetă

Decorarea acoperișului poate fi nu numai o giruetă figurată, ci și un simplu capac care încoronează coșul de fum. Astfel de produse sunt necesare pentru ca murdăria, resturile, umezeala să nu pătrundă în canalul coșului de fum, iar păsările să nu construiască cuiburi pe țeavă. Despre,

Revista „Modelist-Constructor”

Articol din revista Modelist-Constructor nr 1 pentru 1974.
Scan: Petrovici.

Aerosanii, aerosaci, tot felul de hovercraft, acranoplane, microavioane și microautogire, diverse instalații de ventilatoare și alte mașini nu pot funcționa fără elice (elice).

Prin urmare, fiecare pasionat de creativitate tehnică, care a decis să construiască una dintre aceste mașini, trebuie să învețe cum să facă elice bune. Și deoarece în condiții de amatori sunt cel mai ușor de făcut din lemn, vom vorbi numai despre elice de lemn.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că folosind lemn (dacă se dovedește a fi de succes), șuruburi complet similare pot fi realizate din fibră de sticlă (prin turnare într-o matrice) sau metal (turnare).

Datorită disponibilității lor, elicele cu două pale realizate dintr-o singură bucată de lemn sunt cele mai utilizate (Fig. 1).

Elicele cu trei și patru pale sunt mai dificil de fabricat.

..
Orez. 1 . Elice din lemn cu două pale dintr-o bucată de lemn întreagă: 1 - lamă, 2 - butuc, 3 - flanșă față, 4 - piulițe pentru butuc, 5 - piuliță cu crete, 6 - arbore, 7 - flanșă spate, 8 - știfturi .

SELECTAREA MATERIALELOR

Care este cel mai bun lemn pentru a face un șurub? Această întrebare este adesea adresată de cititori. Răspundem: alegerea lemnului depinde în primul rând de scopul și dimensiunea șurubului.

Elicele destinate motoarelor de putere mai mare (aproximativ 15-30 CP) pot fi realizate și din bare din lemn masiv de esență tare, dar cerințele pentru calitatea lemnului în acest caz cresc. Atunci când alegeți un semifabricat, trebuie să acordați atenție locației inelelor anuale în grosimea barei (este clar vizibil de-a lungul capătului, Fig. 2-A), dând preferință barelor cu un aranjament orizontal sau înclinat de straturi, tăiat din acea parte a trunchiului care este mai aproape de scoarță. Desigur, piesa de prelucrat nu trebuie să aibă noduri, straturi strâmbe și alte defecte.

Dacă nu a fost posibil să găsiți o bară monolitică de calitate adecvată, va trebui să lipiți piesa de prelucrat din mai multe plăci mai subțiri, fiecare de 12-15 mm grosime. Această metodă de fabricare a elicelor a fost larg răspândită în zorii dezvoltării aviației și poate fi numită „clasică”. Din motive de rezistență, se recomandă utilizarea scândurilor de lemn diferite rase(de exemplu, mesteacăn și mahon, mesteacăn și fag roșu, mesteacăn și frasin), având straturi care se intersectează reciproc (Fig. 2-B). Șuruburi din semifabricate lipite, după prelucrare finală au un aspect foarte frumos.

..
Orez. 2. Sembrie elice: A - dintr-o bucată întreagă de lemn: 1 - parte din alburn a trunchiului, 2 - amplasarea semifabricatului; B - un semifabricat lipit din mai multe scânduri într-un pachet dreptunghiular: 1 - mahon sau fag roșu; 2 - mesteacăn sau arțar.

Unii specialiști cu experiență lipesc semifabricate din placaj cu aer multistrat marca BS-1, grosime de 10-12 mm, asambland un pachet din acesta dimensiunile potrivite. Cu toate acestea, nu putem recomanda această metodă unui cerc larg de amatori: straturile de furnir situate peste șurub pot forma nereguli greu de eliminat și pot degrada calitatea produsului în timpul procesării. Capetele palelor elicei din placaj sunt foarte fragile. În plus, o elice de mare viteză la rădăcina palelor are o forță centrifugă foarte mare, ajungând în unele cazuri până la o tonă sau mai mult, iar în placaj, straturile transversale nu funcționează să se rupă. Prin urmare, placajul poate fi folosit numai după calcularea ariei secțiunii rădăcinii lamei (1 cm2 de placaj poate rezista la o rupere de aproximativ 100 kg și 1 cm2 de pin - 320 kg.) Șuruburile trebuie să fie îngroșate. , iar acest lucru înrăutățește calitatea aerodinamică.

În unele cazuri, marginea de atac a elicei este acoperită cu o bandă de alamă subțire, așa-numita fiting. Este atașat de margine cu șuruburi mici, ale căror capete, după decapare, sunt lipite cu tablă pentru a preveni autoslăbirea.

SECVENȚA DE FABRICAȚIE

Conform desenului elicei, în primul rând, este necesar să se facă șabloane din metal sau placaj - un șablon de vedere de sus (Fig. 3-A), un șablon de vedere laterală și douăsprezece șabloane de profil de lame care vor fi necesare pentru verificarea șurubului. rampa.

Șurubul semifabricat (bara) trebuie să fie rindeluit cu atenție, respectând dimensiunea pe toate cele patru laturi. Apoi se aplică liniile centrale, se îndepărtează contururile șablonului de vedere laterală (Fig. 3-B) și se îndepărtează excesul de lemn, mai întâi cu un topor mic, apoi cu o rindelă și ramă. Următoarea operație este procesarea de-a lungul conturului vederii de sus. După ce ați aplicat șablonul de lamă pe piesa de prelucrat (Fig. 3-B) și l-ați întărit temporar cu un cui în centrul mânecii, încercuiți șablonul cu un creion. Apoi șablonul este rotit strict cu 180 ° și a doua lamă este încercuită. Excesul de lemn este îndepărtat bandă ferăstrău, dacă nu este acolo - un ferăstrău circular cu dinți fini de mână. Această lucrare trebuie făcută cu mare precizie, așa că nu trebuie să vă grăbiți.

Produsul a căpătat forma unui șurub (Fig. 3-D). Acum începe cea mai importantă parte a lucrării - oferind lamelor profilul aerodinamic dorit. Trebuie amintit că o parte a lamei este plată, cealaltă este convexă.

Instrumentul principal pentru a da lamelor profilul dorit este un topor bine șlefuit, bine plantat. Asta nu înseamnă deloc că munca efectuată este „stângăcioasă”: miracolele pot fi făcute cu un topor. Este suficient să ne amintim de faimosul Kizhi!

Lemnul este îndepărtat secvenţial şi lent, făcând mai întâi mici naturi scurte pentru a evita despicarea de-a lungul stratului (Fig. 3-D). De asemenea, este util să aveți un mic ras cu două mâini. Figura arată cum puteți accelera și facilita munca de tăiere a părții de profil a lamei făcând mai multe tăieturi cu un ferăstrău cu dinți fini. Când efectuați această operație, trebuie să aveți mare grijă să nu tăiați mai adânc decât este necesar.

..
Orez. Fig. 3. Secvența de fabricare a șuruburilor: A - șabloane (vedere de sus și vedere laterală); B - marcarea bar-blankului conform șablonului de vedere laterală; B - marcarea piesei de prelucrat conform șablonului de vedere de sus; G - piesa de prelucrat dupa prelucrare dupa sabloane; D - prelucrarea lamelor de-a lungul profilului (partea inferioară, plană); E - prelucrarea părții superioare, convexe a lamei.

După prelucrarea grosieră a palelor, elicea este adusă la condiție cu rindele și râpă cu o verificare în rampă (Fig. 4-A).

Pentru a face o rampă (Fig. 4), trebuie să găsiți o placă egală cu lungimea șurubului și suficient de groasă pentru a putea face tăieturi transversale de 20 mm adâncime în ea pentru a instala șabloane. Tija centrală a rampei este din lemn de esență tare, diametrul acesteia trebuie să se potrivească cu diametrul găurii din butucul șurubului. Tija este lipită strict perpendicular pe suprafața rampei. Punând un șurub pe el, determinați cantitatea de lemn care trebuie îndepărtată pentru a potrivi lama cu șabloanele de profil. Când faceți această lucrare pentru prima dată, trebuie să fiți foarte răbdător și atent. Abilitatea nu este dobândită imediat.

.
.
Orez. Fig. 4. Slipway și șabloane ale profilelor lamei: A - montarea șabloanelor în rampă; B - verificarea lamei prelucrate cu șabloane și contrașabloane.

După ce suprafața inferioară (plană) a lamei este finisată conform șabloanelor, începe finisarea suprafeței superioare (convexe). Verificarea se realizează folosind contra-modele, așa cum se arată în Figura 4-B. Calitatea șurubului depinde de minuțiozitatea acestei operațiuni. Dacă se dovedește brusc că o lamă s-a dovedit a fi puțin mai subțire decât cealaltă - și acest lucru se întâmplă adesea cu meșteri neexperimentați - va trebui să reduceți în mod corespunzător grosimea lamei opuse, altfel atât greutatea, cât și echilibrul aerodinamic al elicei. va fi încălcat. Defectele minore pot fi corectate prin lipirea bucăților de fibră de sticlă („plasturi”) sau grăsime mică rumeguş amestecat cu rășină epoxidică(acest mastic se numește colocvial pâine).

La curățarea suprafeței unui șurub de lemn, trebuie luată în considerare direcția fibrelor de lemn; rindeluirea, răzuirea și șlefuirea pot fi efectuate numai „pe un strat”, pentru a evita zgârieturile și formarea de zone aspre. În unele cazuri, pe lângă ciclu, ajutor bun la finisare șurubul poate avea fragmente de sticlă.

Tâmplarii cu experiență, după șlefuire, freacă suprafața cu un obiect metalic neted, bine lustruit, apăsând puternic pe ea. Prin aceasta, compactează stratul de suprafață și „netezește” cele mai mici zgârieturi rămase pe el.

BALANSARE

Șurubul fabricat trebuie echilibrat cu grijă, adică adus într-o astfel de stare încât greutatea lamelor sale să fie exact aceeași. În caz contrar, atunci când șurubul se rotește, are loc scuturarea, ceea ce poate duce la distrugerea componentelor vitale ale întregii mașini.

Figura 5 prezintă cel mai simplu dispozitiv pentru șuruburi de echilibrare. Vă permite să echilibrați cu o precizie de 1 g - acest lucru este practic suficient în condiții de amatori.

Practica a arătat că, chiar și cu fabricarea foarte atentă a elicei, greutatea palelor nu este aceeași. Se întâmplă de motive diferite: uneori datorită greutății specifice diferite a fundului și părților superioare ale barei din care este realizat șurubul, sau densității diferite a straturilor, înnodarii locale etc.

Cum să fii în acest caz? Este imposibil să reglați lamele în funcție de greutate, tăind o anumită cantitate de lemn dintr-unul mai greu. Este necesar să faceți lama mai grea prin nituirea bucăților de plumb în ea (Fig. 6). Echilibrarea poate fi considerată completă atunci când elicea rămâne staționară în orice poziție a palelor față de dispozitivul de echilibrare.

Nu mai puțin periculoasă este bătaia șurubului. Schema de verificare a deformarii elicei este prezentată în Figura 7. Când se rotește pe axă, fiecare lamă trebuie să treacă la aceeași distanță de planul sau unghiul de control.

.
.
Orez. 5. Cel mai simplu dispozitiv pentru verificarea echilibrului șurubului - folosind două plăci aliniate cu grijă și o bucșă axială.

Orez. 6. Echilibrarea șurubului prin nituirea bucăților de plumb într-o lamă mai ușoară: A - determinarea dezechilibrului cu ajutorul monedelor; B - încorporarea unei bucăți de plumb de greutate egală pe un umăr egal (cufundați ușor orificiul pe ambele părți); B - vedere a tijei de plumb după nituire.

Orez. 7. Schema de verificare a șurubului pentru deformare.

FINISAREA SI VOPSIA SURUBULUI

Un șurub finisat și echilibrat cu grijă trebuie vopsit sau lăcuit pentru a-l proteja de influențele atmosferice, precum și pentru a-l proteja de combustibili și lubrifianți.

Pentru aplicarea vopselei sau lacului, cel mai bine este să folosiți un pistol de pulverizare alimentat de un compresor la o presiune minimă de 3-4 atm. Acest lucru va face posibilă obținerea unui strat uniform și dens, de neatins cu vopsirea cu pensula.

Cele mai bune vopsele- epoxidic. Puteți folosi, de asemenea, gliftalice, nitro și nitrogliftalice sau cele care au apărut în În ultima vreme acoperiri alchidice. Se aplică pe o suprafață amorsată în prealabil, chit cu grijă și șlefuită. Uscarea stratului intermediar corespunzator cutare sau cutare vopsea este obligatorie.

Cel mai bun acoperire cu lac- așa-numitul lac de parchet „chemo-întăritor”. Aderă bine atât pe lemnul curat, cât și pe suprafețele vopsite, oferindu-i un aspect elegant și rezistență mecanică ridicată.

Multe dispozitive tehnice necesită invariabil o elice sau, așa cum se numește altfel, o elice. Există diferite obiective și pentru fiecare ar trebui aleasă o tehnologie și o strategie specifică. Dacă ești interesat de cum să faci o giruetă cu o elice cu propriile mâini, atunci acest articol este special pentru tine.

Ce material sa alegi

Din ce va fi făcut șurubul ar trebui să fie ales în funcție de scopurile sale ulterioare. De exemplu, barele solide sunt ideale pentru realizarea de elice destinate motoarelor puternice (aproximativ 15-30 CP)

Dacă vă considerați un meșter cu experiență, atunci un semifabricat de placaj cu aer cu un număr mare de straturi este potrivit pentru dvs. Însă iubitorii nu ar trebui să înceapă cu ea, deoarece acest exemplar este foarte fragil și poate forma denivelări.

Instruire

Deci, cum să faci o elice cu propriile mâini? Procesul de creare a unei elice arată astfel:

1. Mai întâi trebuie să lucrați la șabloane și anume: 1 șablon pentru partea superioară, 1 pentru părți laterale și 12 șabloane lame în profil.
2. Ridicați șurubul brut în conformitate cu dimensiunile pe toate cele patru laturi și desenați liniile axei, contururile șablonului de vedere laterală.
3. Îndepărtați excesul de lemn. În primul rând, faceți acest lucru cu o secure, apoi cu o rindelă și o ramă.
4. Acum puneți șablonul de lamă pe piesa de prelucrat și întăriți-l cu un cui în centrul mânecii pentru un timp, apoi încercuiți-l cu un creion.
5. Rotiți șablonul cu 180° și încercuiți a doua lamă. Excesul de lemn poate fi îndepărtat cu un ferăstrău cu dinți fin. Această lucrare trebuie făcută cu atenție și nu în grabă.
6. Fără grabă, îndepărtați lemnul, făcând tăieturi mici și scurte.
7. Șurubul trebuie adus la dispoziție cu ajutorul unei rindele și a unei rămășițe cu control în rampă.
8. Pentru a realiza o rampă, trebuie să căutați o placă de aceeași lungime cu un șurub de dimensiune, precum și să permiteți grosimii acesteia să facă tăieturi transversale de 2 cm pentru a instala șabloane. Pentru fabricarea tijei centrale a rampei este necesar lemn masiv. Și diametrul său ar trebui să fie același cu diametrul găurii din butucul șurubului. Tija trebuie lipită de suprafața rampei la un unghi de 90°.
9. Puneți șurubul și vedeți cât lemn trebuie tăiat pentru ca lamele să se potrivească cu șabloanele de profil.
10. De îndată ce suprafața inferioară a șurubului începe să se potrivească cu șabloanele, puteți începe să finisați suprafața superioară. Această operație este foarte importantă, deoarece calitatea șurubului rezultat se bazează pe aceasta.

Pentru începători, nu este neobișnuit ca lamele să nu se potrivească ca mărime. De exemplu, unul s-a dovedit mai subțire decât celălalt. Dar pentru a realiza elicea potrivită, va trebui să obțineți dimensiunea egală a acestora prin reducerea grosimii celeilalte lame. În caz contrar, șurubul nu va fi echilibrat. Micile greșeli pot fi corectate cu ușurință. De exemplu, lipiți bucăți mici de fibră de sticlă sau unsoare cu rumeguș mic care sunt amestecate cu epoxid.

echilibrul elicei

Un șurub deja făcut trebuie echilibrat. Adică pentru a se asigura că greutatea lamelor se potrivește. În caz contrar, atunci când șurubul se rotește, se vor produce tremurări, ceea ce atrage consecințe grave - toate cele mai importante componente ale aparatului dumneavoastră vor fi distruse.

Dar, în practică, nu este neobișnuit pentru meșteri pricepuți care nu se întreabă cum să facă o elice, greutatea palelor variază. Și asta chiar și cu toate nuanțele din fabricație! Există multe explicații pentru asta: diferite gravitație specifică diverse componente ale barei din care este realizat șurubul, densitate diferită a stratului și multe alte motive.

Dar există o cale de ieșire din această situație. Este necesar să reglați paletele elicei în funcție de greutate. Adevărat, există un „dar”.

In cele din urma

Deci, cum faci elicea potrivită? În niciun caz nu trebuie să planificați lemn de la o lamă mai grea. Exact opus - trebuie să faceți lama mai mică mai grea prin nituirea plumbului.

Deci, răspunsul la întrebarea cum se face o elice este gata, dacă elicea nu se mișcă în timpul echilibrării. Vă recomandăm insistent să respectați toate măsurile de siguranță personală. O elice este, în primul rând, un obiect care se rotește rapid în jurul axei sale, ceea ce înseamnă că poate fi potențial periculos. Dacă încercați să vă dați seama cum să faceți o elice, atunci urmați regulile de siguranță.