Câți oameni au murit în timpul construcției zidului chinezesc. marele Zid Chinezesc
Citeste si
„Un zid lung de 10.000 de li” este ceea ce chinezii înșiși numesc acest miracol al ingineriei antice. Pentru o țară imensă cu aproape un miliard și jumătate de oameni, a devenit o chestiune de mândrie națională, o carte de vizită care atrage călători din întreaga lume. Astăzi, Marele Zid Chinezesc este una dintre cele mai populare atracții - aproximativ 40 de milioane de oameni îl vizitează în fiecare an. În 1987, obiectul unic a fost inclus pe lista UNESCO a patrimoniului cultural mondial.
Localnicilor încă le place să repete că cel care nu a urcat pe zid nu este un chinez adevărat. Această frază, rostită de Mao Zedong, este percepută ca un adevărat îndemn la acțiune. În ciuda faptului că înălțimea structurii este de aproximativ 10 metri cu o lățime de 5-8 m în diferite secțiuni (ca să nu mai vorbim de trepte nu foarte convenabile), nu sunt mai puțini străini care vor să se simtă adevărați chinezi chiar și pentru o clipă. . În plus, de la înălțime se deschide o panoramă magnifică a împrejurimilor, pe care o poți admira la nesfârșit.
Te întrebi involuntar cât de armonios se încadrează această creație a mâinilor umane în peisajul natural, alcătuind cu ea un singur întreg. Explicația fenomenului este simplă: Marele Zid Chinezesc a fost așezat nu în deșert, ci lângă dealuri și munți, pinteni și chei adânci, aplecându-se lin în jurul lor. Dar de ce a avut nevoie vechii chinezi să construiască o fortificație atât de mare și extinsă? Cum a decurs construcția și cât a durat? Aceste întrebări sunt adresate de toți cei care au avut norocul să viziteze aici cel puțin o dată. Răspunsurile la acestea au fost primite de multă vreme de cercetători și ne vom opri asupra bogatului trecut istoric al Marelui Zid Chinezesc. Ea însăși lasă o impresie ambiguă asupra turiștilor, deoarece unele secțiuni sunt în stare excelentă, în timp ce altele sunt complet abandonate. Numai că această împrejurare nu diminuează în niciun fel interesul pentru acest obiect - mai degrabă, dimpotrivă.
Istoria construcției Marelui Zid Chinezesc
În secolul al III-lea î.Hr., unul dintre conducătorii Imperiului Ceresc a fost împăratul Qing Shi Huang. Epoca lui a fost în perioada Statelor războinice. A fost o perioadă dificilă și controversată. Statul era amenințat din toate părțile de inamici, în special de nomazii agresivi Xiongnu, și avea nevoie de protecție împotriva raidurilor lor perfide. Astfel s-a născut decizia de a construi un zid inexpugnabil - înalt și lung, pentru ca nimeni să nu tulbure liniștea imperiului Qin. În același timp, această structură trebuia, în termeni moderni, să delimiteze granițele vechiului regat chinez și să contribuie la centralizarea ulterioară a acestuia. Zidul era, de asemenea, menit să rezolve problema „purității națiunii”: prin îngrădirea barbarilor, chinezii ar fi lipsiți de posibilitatea de a intra în relații de căsătorie cu ei și de a avea copii împreună.
Ideea de a construi o astfel de fortificație grandioasă de graniță nu s-a născut din senin. Au existat deja precedente. Multe regate - de exemplu, Wei, Yan, Zhao și deja menționatul Qin - au încercat să construiască ceva similar. Statul Wei și-a ridicat zidul în jurul anului 353 î.Hr. e .: construcția din chirpici a despărțit-o de regatul Qin. Mai târziu, aceasta și alte fortificații de graniță au fost legate între ele și au format un singur ansamblu arhitectural.
Construcția Marelui Zid Chinezesc a început de-a lungul Yingshan - sistem montanîn Mongolia Interioară, se află în nordul Chinei. Împăratul l-a numit pe comandantul Meng Tian să-i coordoneze cursul. Munca pe viitor era mare. Zidurile construite anterior trebuiau consolidate, conectate cu noi secțiuni și prelungite. În ceea ce privește așa-numitele ziduri „interioare”, care serveau drept granițe între regate separate, acestea au fost pur și simplu demolate.
Construcția primelor secțiuni ale acestui obiect grandios a durat în total un deceniu, iar construcția întregului Zid Chinezesc s-a întins timp de două milenii (după unele dovezi, chiar și 2.700 de ani). În diferitele sale etape, numărul persoanelor implicate simultan în lucrare a ajuns la trei sute de mii. În general, autoritățile au atras (mai precis, forțate) aproximativ două milioane de oameni să li se alăture. Aceștia erau reprezentanți ai multor pături sociale: sclavi, țărani și personal militar. Muncitorii au lucrat în condiții inumane. Unii au murit din cauza suprasolicitarii ca atare, alții au devenit victime ale unor infecții severe și incurabile.
Pentru confort, cel puțin relativ, nu avea zona în sine. Construcția s-a desfășurat de-a lungul lanțurilor muntoase, ocolind toți pintenii care se întind din ele. Constructorii au mers înainte, depășind nu numai înălțimi, ci și multe chei. Sacrificiile lor nu au fost în zadar – cel puțin din punctul de vedere al zilelor noastre: tocmai un astfel de peisaj al zonei a determinat aspectul unic al clădirii minune. Ca să nu mai vorbim de mărimea sa: în medie, înălțimea zidului ajunge la 7,5 metri, iar asta fără să ținem cont de crenelurile dreptunghiulare (cu ele se obțin toți cei 9 metri). De asemenea, lățimea sa nu este aceeași - în partea de jos 6,5 m, în partea de sus 5,5 m.
Chinezii în viața de zi cu zi își numesc peretele „dragon de pământ”. Și nu este deloc întâmplător: la început, în construcția sa au fost folosite orice materiale, în primul rând pământ batut. Se proceda astfel: mai întâi se țeseau scuturi din stuf sau nuiele, iar lut, pietricele mici și alte materiale improvizate erau presate în straturi între ele. Când împăratul Qin Shi Huang a preluat conducerea, au început să folosească mai de încredere plăci de piatră care erau aşezate unul lângă altul.
Secțiuni supraviețuitoare ale Marelui Zid Chinezesc
Cu toate acestea, nu numai varietatea materialelor a determinat aspectul eterogen al Marelui Zid Chinezesc. Turnurile îl fac, de asemenea, recunoscut. Unele dintre ele au fost construite înainte ca zidul însuși să apară și au fost construite în el. Alte elevații au apărut simultan cu „borderul” de piatră. Nu este greu de stabilit care au fost înainte și care au fost ridicate după: primele au o lățime mai mică și sunt situate la o distanță inegală, în timp ce al doilea se încadrează organic în clădire și se află la exact 200 de metri unul de celălalt. Acestea erau de obicei ridicate dreptunghiulare, pe două etaje, dotate cu platforme superioare cu portiere. Observarea manevrelor inamice, mai ales atunci când înaintau, se făcea din turnuri de semnalizare amplasate aici, pe zid.
Când dinastia Han a venit la putere, guvernând din 206 î.Hr. până în 220 d.Hr., Marele Zid Chinezesc a fost extins spre vest până la Dunhuang. În această perioadă, obiectul a fost echipat cu o întreagă linie de turnuri de veghe care au pătruns adânc în deșert. Scopul lor este de a proteja rulotele cu mărfuri, care au suferit adesea raidurile nomadice. Până în prezent, au supraviețuit în principal secțiuni de zid, ridicate în epoca dinastiei Ming, care a domnit între 1368 și 1644. Au fost construite în principal din mai fiabile și materiale rezistente- blocuri de piatra si caramizi. De-a lungul celor trei secole ale domniei dinastiei numite, Marele Zid Chinezesc „a crescut” semnificativ, întinzându-se de la coasta golfului Bohai (avanpostul Shanhaiguan) până la granița regiunii autonome moderne Xinjiang Uygur și a provinciei Gansu (avanpostul Yumenguan). ).
Unde începe și se termină zidul?
graniță făcută de om China anticăîși are originea în nordul țării, în orașul Shanghai-guan, situat pe malul Golfului Bohai al Mării Galbene, care a avut o importanță strategică cândva la granițele Manciuriei și Mongoliei. Acesta este punctul cel mai estic al Zidului Lung de 10.000 Li. Aici se află și turnul Laoluntou, numit și „capul de dragon”. Turnul este, de asemenea, remarcabil pentru că este singurul loc din țară unde Marele Zid Chinezesc este spălat de mare și el însuși se adâncește în golf cu până la 23 de metri.
Cel mai vestic punct al structurii monumentale este situat în vecinătatea orașului Jiayuguan, în partea centrală a Imperiului Celest. Aici Marele Zid Chinezesc este cel mai bine conservat. Acest site a fost construit în secolul al XIV-lea, așa că s-ar putea să nu reziste nici testul timpului. Dar a supraviețuit datorită faptului că a fost constant întărit și reparat. Cel mai vestic avanpost al imperiului a fost construit lângă Muntele Jiayuyoshan. Avanpostul era dotat cu șanț de șanț și ziduri - interior și exterior semicircular. Există, de asemenea, porți principale situate pe laturile de vest și de est ale avanpostului. Turnul Yuntai se află cu mândrie aici, considerat de mulți aproape ca o atracție separată. În interior, pe pereți sunt gravate texte budiste și basoreliefuri ale vechilor regi chinezi, care trezesc interesul constant al cercetătorilor.
Mituri, legende, fapte interesante
Multă vreme s-a crezut că Marele Zid Chinezesc poate fi văzut din spațiu. Mai mult, acest mit s-a născut cu mult înainte de zborurile către orbita joasă a Pământului, în 1893. Nici măcar o presupunere, ci o declarație a fost făcută de revista The Century (SUA). Apoi au revenit la această idee în 1932. Robert Ripley, un cunoscut showman la acea vreme, a susținut că structura putea fi văzută și de pe Lună. Odată cu apariția erei zborului spațial, aceste afirmații au fost în mare măsură respinse. Potrivit experților NASA, obiectul este abia vizibil de pe orbită, de la care până la suprafața Pământului se află aproximativ 160 km. Peretele, și apoi cu ajutorul unui binoclu puternic, a putut să-l vadă pe astronautul american William Pogue.
Un alt mit ne duce direct la momentul construirii Marelui Zid Chinezesc. O legendă străveche spune că, ca mortar de cimentare care ținea pietrele împreună, se presupune că au folosit preparate din oase umane pudra. Nu a fost nevoie să mergem departe pentru „materii prime” pentru el, dat fiind că aici au murit mulți muncitori. Din fericire, aceasta este doar o legendă, deși una înfiorătoare. Maeștrii antici au pregătit într-adevăr soluția adezivă din pulbere, doar baza substanței era făina obișnuită de orez.
Există o legendă că un mare Dragon de foc a deschis calea muncitorilor. El a indicat, de asemenea, în ce zone ar trebui să fie ridicat zidul, iar constructorii i-au călcat constant pe urme. O altă legendă povestește despre soția unui fermier pe nume Men Jing Niu. După ce a aflat de moartea soțului ei pe șantier, a venit acolo și a început să plângă neconsolat. Drept urmare, unul dintre locuri s-a prăbușit, iar văduva a văzut rămășițele iubitului ei sub el, pe care le-a putut lua și îngropa.
Se știe că chinezii au inventat roaba. Dar puțini oameni știu ce i-a determinat să înceapă construcția unui obiect grandios: muncitorii aveau nevoie de un dispozitiv convenabil cu care să transporte materialele de construcție. Unele secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc, care aveau o importanță strategică excepțională, erau înconjurate de șanțuri de protecție umplute cu apă sau lăsate sub formă de șanțuri.
Marele Zid Chinezesc iarna
Secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc
Mai multe secțiuni ale Marelui Zid Chinezesc sunt deschise pentru turiști. Să vorbim despre unele dintre ele.
Cel mai apropiat avanpost de Beijing, capitala modernă a RPC, este Badaling (este și unul dintre cele mai populare). Este situat la nord de pasul Juyongguan și este la doar 60 km de oraș. A fost construit în epoca celui de-al nouălea împărat chinez - Hongzhi, care a domnit între 1487 și 1505. De-a lungul acestei secțiuni a zidului se află platforme de semnalizare și turnuri de veghe, care oferă o priveliște magnifică dacă urci chiar pe ea. punct inalt. În acest loc, înălțimea obiectului atinge o medie de 7,8 metri. Lățimea este suficientă pentru a trece 10 pietoni sau 5 cai.
Un alt avanpost destul de aproape de capitală se numește Mutianyu și se află la 75 km de acesta, în Huaizhou, zona de subordonare urbană a Beijingului. Această secțiune a fost construită în timpul împăraților Longqing (Zhu Zaihou) și Wanli (Zhu Yijun) ai dinastiei Ming. În acest punct, zidul ia o întorsătură bruscă spre regiunile de nord-est ale țării. Peisajul local este muntos, există multe pante abrupte și stânci. Zastava se remarcă prin faptul că trei ramuri ale „marelui graniță de piatră” converg în vârful său de sud-est și la o înălțime de 600 de metri.
Unul dintre puținele situri în care Marele Zid Chinezesc a fost păstrat aproape în forma sa originală este Simatai. Este situat în satul Gubeikou, la 100 km nord-est de județul Miyun, municipiul Beijing. Această secțiune se întinde pe 19 km. În partea de sud-est, care impresionează și astăzi prin priveliștea inexpugnabilă, există turnuri de observație parțial conservate (14 în total).
Secțiunea de stepă a zidului provine din Cheile Jinchuan - acesta este la est de orașul Shandan, în districtul Zhangye din provincia Gansu. În acest loc, structura se întinde pe 30 km, iar înălțimea ei variază între 4-5 metri. În antichitate, Marele Zid Chinezesc era susținut de ambele părți de un parapet care a supraviețuit până în zilele noastre. Defileul în sine merită o atenție specială. La o înălțime de 5 metri, dacă numărați de la fundul ei, puteți vedea mai multe hieroglife sculptate chiar pe o stâncă stâncoasă. Inscripția se traduce prin „Cetatea Jinchuan”.
În aceeași provincie Gansu, la nord de avanpostul Jiayuguan, la o distanță de numai 8 km, se află o porțiune abruptă a Marelui Zid Chinezesc. A fost construită în perioada Ming. A primit această vedere datorită specificului peisajului local. Curburile terenului muntos, de care constructorii au trebuit să țină seama, „duc” zidul spre o coborâre abruptă chiar în crăpătură, unde merge drept. În 1988, autoritățile chineze au restaurat acest sit și l-au deschis turiștilor un an mai târziu. Din turnul de veghe ai o panoramă magnifică a împrejurimilor de ambele părți ale zidului.
Secțiune abruptă a Marelui Zid Chinezesc
Ruinele avanpostului Yangguan sunt situate la 75 km sud-vest de orașul Dunhuang, care în antichitate a servit drept poartă către Imperiul Ceresc pe Marele Drum al Mătăsii. Pe vremuri, lungimea acestei porțiuni de zid era de aproximativ 70 km. Aici puteți vedea grămezi impresionante de pietre și metereze de pământ. Toate acestea nu lasă nicio îndoială: aici erau cel puțin o duzină de turnuri de pază și semnalizare. Cu toate acestea, nu au supraviețuit până în vremea noastră, cu excepția turnului de semnalizare la nord de avanpost, de pe Muntele Dundun.
Secțiunea cunoscută sub numele de Zidul Wei își are originea în orașul Chaoyuandong (provincia Shaanxi), situat pe coasta de vest a râului Changjian. Nu departe de aici se află pintenul nordic al unuia dintre cei cinci munți sacri ai taoismului - Huashan, aparținând lanțului Qinling. De aici, Marele Zid Chinezesc se deplasează spre regiunile nordice, dovadă fiind fragmentele sale din satele Chengnan și Hongyan, dintre care primul se păstrează cel mai bine.
Măsuri de salvare a peretelui
Timpul nu a cruțat acest obiect arhitectural unic, pe care mulți îl numesc a opta minune a lumii. Conducătorii regatelor chineze au făcut tot ce le-a stat în putere pentru a contracara distrugerea. Cu toate acestea, din 1644 până în 1911 - perioada dinastiei Manchu Qing - Marele Zid a fost practic abandonat și a suferit și mai multe distrugeri. Doar secțiunea Badaling a fost întreținută în ordine, și asta pentru că era situată lângă Beijing și era considerată „poarta din față” a capitalei. Istoria, desigur, nu tolerează modul conjunctiv, dar dacă nu ar fi fost trădarea comandantului Wu Sangui, care a deschis porțile avanpostului Shanhaiguan către Manchu și a lăsat inamicul să treacă, dinastia Ming nu ar fi căzut, iar atitudinea față de zid ar fi rămas la fel - atent.
Deng Xiaoping, fondatorul reformelor economice din RPC, a acordat o mare atenție conservării patrimoniului istoric al țării. El a inițiat restaurarea Marelui Zid Chinezesc, al cărui program a început în 1984. A fost finanțat dintr-o varietate de surse, inclusiv fonduri de la structuri de afaceri străine și donații de la persoane fizice. Pentru a strânge bani la sfârșitul anilor 80, a avut loc chiar și o licitație de artă în capitala Imperiului Celest, al cărei curs a fost acoperit pe scară largă nu numai în țară, ci și de către companiile de televiziune de top din Paris, Londra și New York. . S-a lucrat mult cu încasările, dar secțiunile de zid care sunt departe de centrele turistice sunt încă într-o stare deplorabilă.
Pe 6 septembrie 1994, la Badaling a fost inaugurat Muzeul tematic al Marelui Zid Chinezesc. În spatele unei clădiri care seamănă cu un zid cu ea aspect, ea însăși este localizată. Instituția este chemată să popularizeze marea moștenire istorică și culturală a acestui, fără exagerare, obiect de arhitectură unic.
Chiar și coridorul din muzeu este stilizat sub el - se distinge prin sinuozitatea sa, pe toată lungimea sa există „pasaje”, „turnuri de semnalizare”, „cetăți”, etc. Turul te face să te simți ca și cum ai călători de-a lungul adevăratul Mare Zid Chinezesc: atât de mult totul este bine gândit și realist.
Notă pentru turiști
Pe tronsonul Mutianyu sunt două funiculare, cea mai lungă dintre fragmentele complet restaurate ale zidului, situată la 90 km nord de capitala Chinei. Primul este dotat cu cabine închise și este conceput pentru 4-6 persoane, al doilea este un teleschi deschis, asemănător teleschiurilor. Cei care suferă de acrofobie (frica de înălțime) sunt mai bine să nu-și asume riscuri și preferă un tur pe jos, care, totuși, este plin de dificultăți.
Urcarea pe Marele Zid Chinezesc este destul de ușoară, dar coborârea se poate transforma în adevărată tortură. Cert este că înălțimea treptelor nu este aceeași și variază între 5-30 de centimetri. Ar trebui sa le cobori cu maxima grija si este indicat sa nu te opresti, pentru ca dupa o pauza este mult mai greu sa reiei coborarea. Un turist chiar a calculat: urcarea pe zid în punctul său cel mai de jos presupune depășirea a 4.000 (!) de trepte.
Este timpul să vizitați cum să ajungeți la Marele Zid Chinezesc
Tururile la situl Mutianyu din 16 martie până pe 15 noiembrie au loc între orele 7:00 și 18:00, în alte luni - de la 7:30 la 17:00.
Site-ul Badaling este disponibil pentru vizite de la 6:00 la 19:00 la perioada de vara iar de la 7:00 la 18:00 iarna.
Vă puteți familiariza cu site-ul Symatai în noiembrie-martie de la 8:00 la 17:00, în aprilie-noiembrie - de la 8:00 la 19:00.
O vizită la Marele Zid Chinezesc este oferită atât ca parte a grupurilor de excursii, cât și în individual. În primul caz, turiștii sunt livrați cu autobuze speciale, care pleacă de obicei din Piața Tiananmen din Beijing, străzile Yabaolu și Qianmen, în al doilea, transportul public sau o mașină privată închiriată pentru toată ziua cu șofer sunt disponibile călătorilor iscoditori.
Prima opțiune este potrivită pentru cei care se află pentru prima dată în China și nu cunosc limba. Sau, dimpotrivă, cei care cunosc țara și vorbesc chineza, dar în același timp vor să economisească bani: tururile de grup sunt relativ ieftine. Dar există și costuri, și anume durata semnificativă a unor astfel de turnee și nevoia de a se concentra asupra altor membri ai grupului.
Transportul public pentru a ajunge la Marele Zid Chinezesc este folosit de obicei de cei care cunosc bine Beijingul și cel puțin vorbesc și citesc chineză. O călătorie cu autobuzul sau trenul obișnuit va costa mai puțin decât cel mai atractiv tur de grup. Există, de asemenea, o economie de timp: un tur independent vă va permite să nu fiți distras, de exemplu, vizitând numeroase magazine de suveniruri, unde ghizii adoră să ia turiști atât de mult în speranța de a-și câștiga comisionul din vânzări.
Închirierea unui șofer cu o mașină pentru întreaga zi este cea mai confortabilă și flexibilă modalitate de a ajunge la secțiunea Marelui Zid Chinezesc pe care o alegeți singur. Plăcerea nu este ieftină, dar merită. Turiștii bogați își rezervă adesea o mașină printr-un hotel. Îl poți prinde doar pe stradă, ca un taxi obișnuit: așa câștigă mulți rezidenți metropolitani, oferindu-și cu ușurință serviciile străinilor. Doar nu uitați să luați un număr de telefon de la șofer sau să faceți o poză cu mașina în sine, astfel încât să nu o căutați mult timp dacă persoana pleacă sau pleacă undeva înainte de a vă întoarce din tur.
Marele Zid Chinezesc mai este numit și „Zidul Lung”. Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea unii pe umerii altora ... Este comparat cu un dragon zvârcolit care se întinde de la Marea Galbenă până la Tibetan. munţi. Nu există altă structură ca aceasta pe pământ.
Templul Raiului: Altarul Sacrificial Imperial din Beijing
Începutul construcției Marelui Zid Chinezesc
Conform versiunii oficiale, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, pentru a proteja statul de raidurile nomazilor Xiongnu și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care atunci reprezenta o cincime din întreaga populație a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Comandantul Meng Tian a supravegheat construcția.
Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul viitoarei structuri. Și acolo unde calul său s-a împiedicat, apoi au ridicat un turn de veghe... Dar aceasta este doar o legendă. Dar povestea disputei dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.
Faptul este că pentru construcția unui astfel de vrac au fost necesari meșteri-constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligență și ingeniozitate. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...
Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul se înșeală doar de o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala merge două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă ...
O mulțime de pietre și cărămizi au intrat în construcție. Până la urmă, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25.000 pe tot parcursul traseului. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. Prin urmare, a scăpat de pedeapsa promisă.
Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume
Dar chiar și fără nicio pedeapsă, în timpul construcției Zidului au murit atât de mulți oameni, încât locul a fost numit și „cel mai lung cimitir din lume”. Întregul traseu de construcție a fost presărat cu oasele morților. În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă.
Potrivit legendei, o soție iubitoare a încercat să salveze pe unul dintre acești nefericiți. Ea se grăbi spre el haine călduroase pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - așa se numea femeia - a plâns amar și din lacrimi abundente, partea ei de zid s-a prăbușit. Și atunci a intervenit împăratul. Fie îi era teamă că tot Zidul se va târî din lacrimile femeilor, fie îi plăcea frumoasa văduvă în tristețea ei - într-un cuvânt, porunci să o ducă la palatul său.
Și ea părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit, doar pentru a-și putea îngropa în mod adecvat soțul. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un flux turbulent... Și câte astfel de morți s-au întâmplat până acum? Cu toate acestea, există într-adevăr o înregistrare a victimelor când se fac mari afaceri de stat...
Și nu era nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu a protejat atât de mult marele „Imperiu Mijlociu Celest” de nomazi, ci i-a păzit pe chinezi înșiși, pentru ca aceștia să nu fugă din draga lor patrie... Ei spun că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste zid, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grănicerul...
Marele Zid Chinezesc mai este numit și „Zidul Lung”. Lungimea sa este de 10 mii de li, sau mai mult de 20 de mii de kilometri, iar pentru a-și atinge înălțimea, o duzină de oameni trebuie să stea unii pe umerii altora ... Este comparat cu un dragon zvârcolit care se întinde de la Marea Galbenă până la Tibetan. munţi. Nu există altă structură ca aceasta pe pământ.
Templul Raiului: Altarul Sacrificial Imperial din Beijing
Începutul construcției Marelui Zid Chinezesc
Conform versiunii oficiale, construcția a început în perioada Țărilor În război (475-221 î.Hr.), sub împăratul Qin Shi Huangdi, pentru a proteja statul de raidurile nomazilor Xiongnu și a durat zece ani. Aproximativ două milioane de oameni au construit zidul, care atunci reprezenta o cincime din întreaga populație a Chinei. Printre aceștia se aflau oameni de diferite clase - sclavi, țărani, soldați... Comandantul Meng Tian a supravegheat construcția.
Legenda spune că împăratul însuși călărea pe un cal alb magic, trasând traseul viitoarei structuri. Și acolo unde calul său s-a împiedicat, apoi au ridicat un turn de veghe... Dar aceasta este doar o legendă. Dar povestea disputei dintre Maestru și oficial pare mult mai plauzibilă.
Faptul este că pentru construcția unui astfel de vrac au fost necesari meșteri-constructori talentați. Erau destui printre chinezi. Dar unul se distingea mai ales prin inteligență și ingeniozitate. Era atât de priceput în meșteșugul său încât putea calcula cu exactitate de câte cărămizi erau necesare pentru o astfel de construcție...
Oficialul imperial s-a îndoit însă de capacitatea Stăpânului și a pus o condiție. Dacă, spun ei, Maestrul se înșeală doar de o cărămidă, el însuși va instala această cărămidă pe turn în cinstea meșterului. Și dacă greșeala merge două cărămizi, atunci lăsați-l să-și învinovățească aroganța - va urma o pedeapsă severă ...
O mulțime de pietre și cărămizi au intrat în construcție. Până la urmă, pe lângă zid, s-au ridicat și turnuri de veghe și turnuri de poartă. Au fost aproximativ 25.000 pe tot parcursul traseului. Deci, pe unul dintre aceste turnuri, care se află în apropierea celebrului antic Drum al Mătăsii, puteți vedea o cărămidă, care, spre deosebire de celelalte, iese vizibil din zidărie. Ei spun că acesta este același pe care Oficialul a promis că îl va pune în onoarea priceputului Maestru. Prin urmare, a scăpat de pedeapsa promisă.
Marele Zid Chinezesc este cel mai lung cimitir din lume
Dar chiar și fără nicio pedeapsă, în timpul construcției Zidului au murit atât de mulți oameni, încât locul a fost numit și „cel mai lung cimitir din lume”. Întregul traseu de construcție a fost presărat cu oasele morților. În total, spun experții, sunt aproximativ jumătate de milion. Motivul au fost condițiile proaste de muncă.
Potrivit legendei, o soție iubitoare a încercat să salveze pe unul dintre acești nefericiți. Se grăbi la el cu haine calde pentru iarnă. Aflând pe loc despre moartea soțului ei, Meng - așa se numea femeia - a plâns amar și din lacrimi abundente, partea ei de zid s-a prăbușit. Și atunci a intervenit împăratul. Fie îi era teamă că tot Zidul se va târî din lacrimile femeilor, fie îi plăcea frumoasa văduvă în tristețea ei - într-un cuvânt, porunci să o ducă la palatul său.
Și ea părea să fie de acord la început, dar s-a dovedit, doar pentru a-și putea îngropa în mod adecvat soțul. Și apoi credincioasa Meng s-a sinucis aruncându-se într-un flux turbulent... Și câte astfel de morți s-au întâmplat până acum? Cu toate acestea, există într-adevăr o înregistrare a victimelor când se fac mari afaceri de stat...
Și nu era nicio îndoială că un astfel de „gard” era un obiect de mare importanță națională. Potrivit istoricilor, zidul nu a protejat atât de mult marele „Imperiu Mijlociu Celest” de nomazi, ci i-a păzit pe chinezi înșiși, pentru ca aceștia să nu fugă din draga lor patrie... Ei spun că cel mai mare călător chinez Xuanzang a trebuit să treacă peste zid, pe furiș, în miezul nopții, sub o grindină de săgeți de la grănicerul...
UNII cercetători ruși (președintele Academiei de Științe Fundamentale A.A. Tyunyaev și asociatul său, doctor onorific al Universității din Bruxelles V.I. Semeyko) își exprimă îndoieli cu privire la versiunea general acceptată a originii structurii de protecție la granițele de nord ale statului dinastia Qin. În noiembrie 2006, într-una dintre publicațiile sale, Andrey Tyunyaev și-a formulat gândurile pe această temă după cum urmează: „După cum știți, la nordul teritoriului Chinei moderne a existat un altul, mult mai mult civilizatie antica. Acest lucru a fost confirmat în mod repetat de descoperirile arheologice făcute, în special, pe teritoriu Siberia de Est. Dovezi impresionante ale acestei civilizații, comparabile cu Arkaim din Urali, nu numai că nu au fost încă studiate și înțelese de știința istorică mondială, dar nici măcar nu a primit o evaluare adecvată în Rusia însăși.
În ceea ce privește așa-numitul zid „chinez”, nu este tocmai corect să vorbim despre el ca despre o realizare a civilizației antice chineze. Aici, pentru a confirma corectitudinea noastră științifică, este suficient să cităm un singur fapt. LOPHUSES pe o parte semnificativă a zidului NU SUNT DIRECȚIONALE Spre NORD, CI Spre SUD! Și acest lucru se vede în mod clar nu numai în cele mai vechi secțiuni ale zidului, nu reconstruite, ci chiar și în fotografiile recente și în lucrările de desen chinezesc.
Este general acceptat că au început să o construiască în secolul al III-lea î.Hr. pentru a proteja statul dinastiei Qin de raidurile „barbarilor din nord” – poporul nomaz al Xiongnu. În secolul al III-lea d.Hr., în timpul dinastiei Han, a fost reluată construcția zidului și a fost extins spre vest.
De-a lungul timpului, zidul a început să se prăbușească, dar în timpul dinastiei Ming (1368-1644), conform istoricilor chinezi, zidul a fost restaurat și consolidat. Acele secțiuni ale acestuia care au supraviețuit până în vremea noastră au fost construite în principal în secolele XV-XVI.
De-a lungul celor trei secole ale domniei dinastiei Manchu Qing (din 1644), structura de protecție s-a dărăpănat și aproape totul s-a prăbușit, deoarece noii conducători ai Imperiului Ceresc nu aveau nevoie de protecție din nord. Abia în vremea noastră, la mijlocul anilor 1980, restaurarea secțiunilor de zid a început ca dovadă materială a originii străvechi a statului în ținuturile Asiei de Nord-Est.
Mai devreme, chinezii înșiși au făcut o descoperire despre apartenența scrierii chineze antice la un alt popor. Există deja lucrări publicate care dovedesc că acești oameni erau slavii din Aria.
În 2008, la Primul Congres Internațional „Dokirillovskaya Scrierea slavăși cultura slavă precreștină” din Leningrad universitate de stat numit după A.S. Pușkin Tyunyaev a făcut un raport „China - fratele mai mic Rus'”, în cadrul căreia a prezentat fragmente de ceramică neolitică din teritoriu
partea de est China de Nord. Semnele descrise pe ceramică nu arătau ca caractere chinezești, dar au arătat o coincidență aproape completă cu străvechea runică rusă - până la 80 la sută.
Pe baza celor mai recente date arheologice, cercetătorul își exprimă opinia că în timpul neoliticului și al epocii bronzului, populația din vestul Chinei de Nord era caucazoidă. Într-adevăr, în toată Siberia, până în China, se găsesc mumii de caucazieni. Conform datelor genetice, această populație avea haplogrupul vechi rusesc R1a1.
Această versiune este susținută și de mitologia slavilor antici, care vorbește despre mișcarea Rusiei antice în direcția estică - ei au fost conduși de Bogumir, Slavunya și fiul lor scitic. Aceste evenimente sunt reflectate, în special, în Cartea lui Veles, care, să facem o rezervă, nu este recunoscută de istoricii academicieni.
Tyunyaev și susținătorii săi atrag atenția asupra faptului că Marele Zid Chinezesc a fost construit într-un mod similar cu zidurile medievale europene și rusești, al căror scop principal este protecția împotriva armelor de foc. Construcția unor astfel de structuri a început nu mai devreme de secolul al XV-lea, când tunurile și alte arme de asediu au apărut pe câmpurile de luptă. Înainte de secolul al XV-lea, așa-numiții nomazi nordici nu aveau artilerie.
Atenție la ce parte strălucește soarele.
PE BAZA acestor date, Tyunyaev exprimă opinia că zidul din Asia de Est a fost construit ca o structură defensivă care marchează granița dintre două state medievale. A fost ridicată după ce s-a ajuns la un acord privind delimitarea teritoriilor. Și acest lucru, potrivit lui Tyunyaev, este confirmat de harta
momentul în care granița dintre Imperiul Rus iar Imperiul Qing a trecut de-a lungul zidului.
Vorbim despre o hartă a Imperiului Qing din a doua jumătate a secolelor XVII-XVIII, prezentată în volumul academic de 10 " istoria lumii". Acea hartă arată în detaliu zidul care trece exact de-a lungul graniței dintre Imperiul Rus și Imperiul dinastiei Manciu (Imperiul Qing).
Există și alte traduceri din expresia franceză „Muraille de la Chine” - „un zid din China”, „un zid care delimitează China”. Într-adevăr, într-un apartament sau într-o casă, zidul care ne desparte de vecini îl numim zidul vecinului, iar zidul care ne desparte de stradă - perete exterior. Același lucru îl avem și cu denumirea granițelor: granița finlandeză, granița cu Ucraina... În acest caz, adjectivele indică doar amplasarea geografică a granițelor rusești.
Este de remarcat faptul că în Rusia medievală exista cuvântul „balenă” - stâlpi de tricotat care erau folosiți la construcția fortificațiilor. Deci, numele districtului Moscova Kitay-gorod a fost dat în secolul al XVI-lea din aceleași motive - clădirea a constat dintr-un zid de piatră cu 13 turnuri și 6 porți...
Potrivit opiniei consacrate în versiunea oficială a istoriei, Marele Zid Chinezesc a început să fie construit în anul 246 î.Hr. sub împăratul Shi Huangdi, înălțimea sa a fost de la 6 la 7 metri, scopul construcției a fost protejarea de nomazii din nord.
Istoricul rus L.N. Gumiliov a scris: „Zedul s-a întins pe 4.000 km. Înălțimea sa a atins 10 metri, iar turnurile de veghe se ridicau la fiecare 60-100 de metri. El a mai menționat: „Când lucrarea a fost finalizată, s-a dovedit că toate forțele armate ale Chinei nu erau suficiente pentru a organiza o apărare eficientă pe zid. De fapt, dacă pe fiecare turn este plasat câte un mic detașament, atunci inamicul îl va distruge înainte ca vecinii să aibă timp să se adune și să dea ajutor. Dacă totuși, detașamentele mari sunt distanțate mai rar, atunci se formează goluri prin care inamicul va pătrunde ușor și imperceptibil în interiorul țării. O cetate fără apărători nu este o cetate.”
Mai mult, turnurile de portiere sunt situate pe latura de Sud, de parca aparatorii au respins atacurile din NORD ????
Andrey Tyunyaev se oferă să compare două turnuri - de la zidul chinez și de la Kremlinul din Novgorod. Forma turnurilor este aceeași: un dreptunghi, ușor îngustat în sus. Din zidul din interiorul ambelor turnuri există o intrare blocată de un arc rotund, căptușit cu aceeași cărămidă ca și zidul cu turnul. Fiecare dintre turnuri are două etaje superioare „de lucru”. La primul etaj al ambelor turnuri au fost realizate ferestre cu arc rotund. Numărul de ferestre de la primul etaj al ambelor turnuri este de 3 pe o parte și 4 pe cealaltă. Înălțimea ferestrelor este aproximativ aceeași - aproximativ 130-160 de centimetri.
Și ce spune comparația turnurilor păstrate? oraș chinezesc Beijing cu turnurile medievale ale Europei? Zidurile cetății orașului spaniol Avila și Beijing sunt foarte asemănătoare între ele, mai ales că turnurile sunt amplasate foarte des și practic nu au adaptări arhitecturale pentru nevoile militare. Turnurile Peking au doar o punte superioară cu portiere și sunt așezate la aceeași înălțime cu restul zidului.
Nici turnurile spaniole, nici cele de la Peking nu prezintă o asemănare atât de mare cu turnurile de apărare ale Zidului Chinezesc, așa cum arată turnurile Kremlinului rus și zidurile cetății. Și acesta este un prilej de reflecție pentru istorici.
Marele Zid Chinezesc - până astăzi este structura arhitecturala impresionează prin măreția sa puternică și ia cu meritat locul celui mai mare și mai vechi monument de arhitectură de pe întreaga planetă. Structura se întinde în toată China pe 8851,8 km. Unul dintre golurile structurii este foarte aproape de Beijing. Cel mai probabil, fiecare dintre noi a auzit despre acest miracol al gândirii arhitecturale, dar nu toată lumea știe prin ce istorie a trecut zidul în timpul construcției sale. Construcția Marelui Zid Chinezesc poate șoca orice istoric prin amploarea sa. Astăzi site-ul nostru de călătorie vă invită să vă cufundați în istoria construcției Zidului, precum și să învățați noi Fapte interesante, care a influențat în mare măsură cursul lucrărilor și aspectul actual al structurii.
Cel mai probabil, nici nu vă puteți imagina corect cât timp și resurse au fost cheltuite pentru crearea unui astfel de obiect arhitectural uriaș. Și câți oameni au suferit și au murit în timpul construcției Zidului - acestea sunt doar cifre uriașe. Nicăieri altundeva în lume nu există o structură care, în lungime, să poată concura cu Marea zidul chinezesc.
Istoria construcției
Studiul Marelui Zid Chinezesc nu va fi complet dacă nu ne adâncim în istoria creării acestei structuri puternice. Au început să construiască Zidul în anii îndepărtați ai secolului al III-lea î.Hr. În acele vremuri tulburi, țara era condusă de împăratul Qin Shi Huangdi, care era un descendent al dinastiei Qin. Perioada domniei sale au fost anii Statelor Combatante (475 - 221 î.Hr.).
Pentru stat, această perioadă a istoriei a fost foarte periculoasă, deoarece oamenii nomazi din Xiongnu își desfășurau în mod regulat raidurile. Desigur, membrii lor nu au fost singurii cărora nu le-a deranjat să ia bani ușori. Apoi s-a decis construirea unui gard uriaș care să împrejmuiască statul și să-l protejeze în mod fiabil. Mai mult de o cincime din populația întregii Chine a fost chemată să construiască zidul. În acei ani era vorba de aproximativ un milion de oameni.
Marele Zid avea una dintre principalele sale sarcini de a-i proteja pe supușii „Imperiului Ceresc” de faptul că ar fi implicați într-un stil de viață nomad. Ar putea garanta și absența asimilării cu barbarii. La acea vreme, China tocmai începuse formarea într-un singur stat din multele mici cucerite de ea. Era extrem de important să se desemneze și să le protejeze teritoriile și posesiunile. Zidul trebuia să fie acel ajutor care ar ajuta la unirea și la păstrarea imperiului ca unul singur. Limitele zidului de pe hartă pot fi indicate prin următoarea schemă:
Anul 206 î.Hr. Dinastia Han vine la putere și în această perioadă Zidul a cucerit noi numere în lungime. La vest, este mărită până la Dunhuang. Pe construcția pentru a proteja caravanele comerciale de atacurile nomazilor, acestea se ridică un numar mare de paza turnuri inarmate. Desigur, nu toate secțiunile marelui zid au supraviețuit până în zilele noastre, dar majoritatea acelor secțiuni care ne apar astăzi au aparținut dinastiei Ming, care a domnit între 1368 și 1644. În această perioadă structura devine cea mai durabilă, deoarece este deja construită din cărămizi și blocuri de beton. În această perioadă, zidul se întinde de la est la vest de la teritoriul Shanhaiguan de pe coasta Mării Galbene până la ținuturile Yumenguan, care se află la granița cu provincia Gansu.
În 1644, dinastia Qing din Manciuria a ajuns la putere. Reprezentanții acestei dinastii au avut opinii contradictorii cu privire la necesitatea existenței acestei structuri. În perioada Qing, Marele Zid a fost mai distrus decât în timpul domniei altor dinastii. Acest factor a fost afectat și de influența și timpul său. O mică secțiune de la Beijing la Badaling a fost folosită ca poartă care deschidea intrarea în capitală. Această zonă este cea mai bine conservată. Astăzi, acest segment special al structurii este cel mai popular printre turiștii din întreaga lume. A fost deschis publicului încă din îndepărtatul 1957. Interesant este că această secțiune a servit și drept linie de sosire pentru bicicliștii care au participat la Jocurile Olimpice din 2008 de la Beijing. În 1899, Statele Unite au scris că secțiunea rămasă a zidului va fi complet demontată, iar în locul ei va fi construită o autostradă. Zidul a fost vizitat de președintele Statelor Unite ale Americii, Richard Nixon.
Marele Zid astăzi
Da, într-o anumită perioadă a secolului trecut, chiar s-a decis desființarea Zidului, dar după ce a regândit puțin situația, guvernul a decis, dimpotrivă, să reconstruiască zidul și să-l lase ca moștenire a istoriei Chinei.În 1984, arhitectul Deng Xiaoping a organizat o strângere de fonduri care a fost necesară pentru a desfășura lucrări de readucere a zidului la gloria de odinioară. Au fost atrase fonduri atât de la investitori chinezi, cât și de la investitori străini. Fondurile pentru restaurare au fost strânse chiar și de la persoane fizice obișnuite, astfel încât toată lumea să poată contribui la istoria restaurării unui patrimoniu arhitectural unic.
Să ne oprim pentru o secundă acum și să ne gândim pentru o clipă la următoarea propoziție. Lungimea Marelui Zid Chinezesc este de 8.851 de kilometri și 800 de metri! Gândește-te la acest număr! Este pur și simplu incredibil cum un astfel de gigant ar putea fi construit de mâini umane.
În China, metodele foarte active și uneori chiar agresive sunt Agricultură. Din acest motiv, încă din anii 1950, apele care asigurau măruntaiele pământului au început să se usuce în țară. Drept urmare, întreaga regiune a devenit un loc de unde provin furtuni de nisip foarte puternice și puternice. Din cauza acestor factori, astăzi, o secțiune de peste 60 de kilometri a Zidului din nord-vestul Chinei este supusă unei eroziuni severe și distrugeri active. 40 de kilometri din tronson au fost deja distruși și doar 10 kilometri mai rămân pe loc. Totuși, impactul elementelor și factorilor naturali au modificat și înălțimea peretelui în unele secțiuni. Acolo unde înainte zidul ajungea la 5 metri, acum nu depășește 2 metri.
În 1987, Zidul a fost înscris pe Lista Patrimoniului Mondial UNESCO. Și-a luat pe bună dreptate locul în categoria celor mai mari obiective istorice ale Chinei. Apropo, astăzi această zonă este una dintre cele mai vizitate din lume. Peste 40 de milioane de turiști aleg acest punct de pe hartă ca obiect principal al călătoriilor lor.
Desigur, o structură arhitecturală atât de semnificativă nu a putut să nu-și lase urmele de-a lungul istoriei statului și a planetei în ansamblu. Există multe legende și superstiții în jurul Zidului până astăzi. De exemplu, există o versiune conform căreia peretele a fost construit dintr-o singură bucată dintr-o singură mișcare. Cu toate acestea, dacă ne întoarcem la fapte, atunci se dovedește imediat că acesta este doar un mit. De fapt, zidul nu este ceva care dintr-o singură mișcare - a fost construit chiar și de diferite dinastii. În plus, în lucrări au fost ridicate secțiuni separate de o anumită lungime. Lungimea secțiunii a fost determinată de diverși factori, ținând cont de relief, condițiile meteorologice și alți factori. L-au construit cât mai fiabil posibil pentru a securiza și proteja China de nord.
Toate dinastiile care au construit zidul și-au creat propria zonă specifică, care în cele din urmă s-a unit cu dinastia anterioară deja următoarea dinastie. Toate acestea s-au întâmplat în timpuri diferite uneori separate de zeci de ani. Pentru perioada vremurilor tulburi în care a fost construit zidul, astfel de structuri defensive erau o necesitate obiectivă, ele erau construite peste tot. Dacă reducem toate structurile defensive ale Chinei în ultimii 2000 de ani într-o singură statistică, atunci obținem o cifră în regiunea de 50 de mii de kilometri.
Peretele, așa cum am descris deja mai sus, avea segmente discontinue în multe locuri. Drept urmare, în 1211 și 1223, acesta a fost folosit de Genghis Khan și de invadatorii săi mongoli, care în cele din urmă au preluat stăpânirea întregii părți de nord a țării. Până în 1368, mongolii au fost conducătorii Chinei, dar reprezentanții dinastiei Ming i-au alungat prin post.
În cadrul acestui paragraf, să risipim un alt mit comun. Indiferent ce spune cineva, Marele Zid Chinezesc nu este vizibil din spațiu. Această presupunere sau doar ficțiune a ieșit la lumină în 1893. Apoi, revista The Centuries (Centuries) a fost publicată în America și acolo a fost menționat un astfel de fapt. Mai târziu, în 1932, noumenul Robert Ripley a declarat că Zidul era vizibil din spațiu, și anume de pe Lună. Acest fapt era amuzant, având în vedere că mai erau multe decenii înainte de prima aterizare a unui bărbat pe Ken. Astăzi, spațiul a fost deja explorat într-o oarecare măsură, iar cosmonauții și sateliții noștri pot oferi fotografii de înaltă calitate de pe orbită. vezi singur, este destul de dificil să observi peretele din spațiu.
De asemenea, puteți auzi despre peretele că mortarul folosit pentru fixarea cărămizilor era pe bază de pulbere pe baza oaselor muncitorilor morți de pe acest șantier. Și rămășițele cadavrelor au fost îngropate chiar în interiorul zidului. Astfel, structura ar fi devenit mai puternică. Dar, de fapt, nimic din toate acestea nu s-a întâmplat, zidul a fost construit folosind metode standard pentru acele vremuri, iar făina obișnuită de orez a fost folosită pentru a face soluția de lipire.
Din motive evidente, acest miracol nu a fost inclus în cele 7 minuni antice ale lumii, dar Marele Zid Chinezesc este inclus pe bună dreptate în lista celor 7 noi minuni ale lumii. O altă legendă spune că un mare dragon de foc a deschis calea muncitorilor, indicând unde să construiască zidul. Ulterior, constructorii i-au călcat pe urme
Există și o legendă care ne va spune despre un dragon mare care a arătat calea constructorilor cu flăcările sale. Drept urmare, muncitorii i-au călcat pe urme, iar focul gurii lor de dragon le-a deschis calea. Ceea ce este cel mai interesant la această poveste este că de fapt este adevărată. Am reușit să găsim o fotografie cu acest dragon și chiar să aflăm în ce grădină zoologică a ajuns:
Bine, să admitem, totuși, că aceasta este pur și simplu una dintre legendele mitice care nu au nicio bază în bun simț nici un raționament logic. Fotografia este doar un desen. creatură mitică- balaur.
Dar nu există nicio îndoială că astăzi Marele Zid Chinezesc își ia locul de onoare pe merit în lista celor „7 noi minuni ale lumii”.
cel mai legenda faimoasa legată de Zidul Chinezesc este povestea fetei Meng Jing Niu, care era pur și simplu soția unui fermier. Ea a fost implicată în construcția Zidului. Soția, care era cuprinsă de durere, a venit noaptea la zid și a plâns peste el până când lectura a crăpat și i-a arătat fetei oasele iubitului ei. Până la urmă, fata a reușit să-i îngroape.
Aici, pe pământ, exista un anumit obicei de a îngropa oamenii care au murit în timpul construcției. Membrii familiei celui care a murit aici purtau un sicriu încoronat cu un cocoș alb. Cântarea cocoșului trebuia să țină treaz spiritul defunctului. Acest lucru trebuie să fi continuat până când procesiunea cu sicriul a trecut Zidul. Existau legende că, dacă ceremonia nu era finalizată sau completată cu încălcări, atunci spiritul va rămâne aici pentru totdeauna și va rătăci de-a lungul zidului.
Pentru perioada în care se construia zidul pentru toți prizonierii din stat și pentru toți șomerii, a existat o singură măsură de pedeapsă. Trimiteți pe toți să construiască Marele Zid! Această perioadă a avut nevoie în special de protecția frontierelor externe, așa că au trebuit luate măsuri drastice.
Această construcție a oferit moștenirii poporului chinez multe invenții utile. Așadar, aici și în scopul construcției a fost inventată aceeași roabă, care este folosită astăzi peste tot pe șantierele de construcții. Zonele vulnerabile în timpul construcției Zidului au fost înconjurate de un șanț, care a fost umplut cu apă, sau pur și simplu a rămas sub forma unui abis. Printre altele, oamenii din China au folosit și armament avansat pentru apărare. Acestea erau ciocane, sulițe, arbalete și topoare. Dar principalul avantaj al chinezilor a fost principala lor invenție - praful de pușcă.
Peste tot de-a lungul zidului au fost ridicate platforme de observare la intervale egale, care serveau la monitorizarea zonei și la protejarea rulotelor comerciale. dacă se apropia pericolul, sentinella din vârf aprindea o torță sau arunca un steag, după care trupele erau puse în alertă. Turnurile de observație au servit și ca depozit pentru provizii și muniții. Celebra rută comercială, Drumul Mătăsii, trecea de-a lungul zidului. Era păzit și de vârful zidului.
Zidul a văzut multe bătălii sângeroase, el și-a văzut-o pe ale lui Ultima redută. S-a întâmplat în 1938, în timpul războiului chino-japonez. Zidul încă poartă multe cicatrici de la gloanțele acelor bătălii.
Marele Zid Chinezesc, deși nu este cea mai înaltă clădire, dar înălțimea sa la punctul maxim ajunge la 1534 de metri. Acest loc este situat lângă Beijing. Dar cel mai jos punct a scăzut la nivelul mării lângă coasta Laolongtu. Dacă plecăm de la valori medii, atunci înălțimea peretelui este de 7 metri, iar lățimea în zonele cele mai spațioase este de 8 metri. Dar, în medie, mai des de la 5 la 7 metri.
Astăzi, guvernul chinez cheltuiește miliarde de dolari pentru a consolida și menține zid mare. Astăzi, pentru țară, puternicul Zid nu este doar o structură. Este un simbol al mândriei culturale, un simbol al unei lupte care a durat câteva secole și un indicator al măreției unei întregi națiuni.