Mașină de cusut "Veritas": descriere, instrucțiuni și recenzii. Mașina de cusut "Veritas": descriere, instrucțiuni și recenzii Configurarea mașinii de cusut Veritas

Elemente de întreținere de către mașina de cusut SuperProgramAutomation

Atenţie!Toate munca necesara la o mașină de cusut cu acţionare electrică, de exemplu: schimbarea acului, schimbarea picioruşului presor, schimbarea curelei trapezoidale, filetarea etc., trebuie făcute numai după scoaterea piciorului de pe balast, pentru a nu porni mașina dacă piciorul este mișcat accidental.

Instrucțiuni generale

2. Reguli de baza

Rotiți volantul numai spre dvs.
- Asigurați-vă că ați coborât picioruşul presor înainte de a coase.
-Porniți mașina cu fir numai cu material sub picioruş presor.
- Nu trageți și nu mutați materialul în timpul coaserii.
- În poziția de nefuncționare a mașinii, comutarea pârghiilor și a butoanelor poate fi efectuată dacă acul este ridicat deasupra țesăturii.
- Asigurați-vă că mașina este curată și lubrifiată în mod regulat (de asemenea, lubrifiați mașina înainte de a coase pentru prima dată).
- Înainte și după coasere, ridicați de fiecare dată maneta de fir 8 în poziția cea mai înaltă. Acest lucru va preveni ciupirea firului și, în plus, lucrarea finită poate fi îndepărtată mai ușor.
- Asigurați-vă că pârghia inferioară a câinelui de transport 30 este deplasată în partea dreaptă pentru coasere (secțiunea 15)

3. (Fig. 2)

Ace aplică sistemul 705 sau 130.

Prin rotirea roții de mână, acul este setat în poziția cea mai înaltă. Apoi se deșurubează șurubul de fixare și se scoate acul sau restul acului rupt.
Se introduce un ac nou cu mâna stângă. Întorcând partea plată a părții îngroșate a acului înapoi, acul este introdus în suportul pentru ac și în fanta tijei până se oprește. Apoi strângeți șurubul pentru a fixa acul.
Canelura pentru fir de pe ac este situată în față. Firul este înfilat în ac din față în spate. Introducerea incorect a acului sau nu până la capătul de capăt cauzează ruperea firului și ochiurile sărite.

4. Ac si ata
Pe lângă tensiunea corectă a firului, este necesar să se potrivească grosimea acului, firului și țesăturii care sunt cusute. Ace foarte subțiri se sparg atunci când coaseți țesături groase și folosiți fire groase. Acele groase fac perforații mari în țesutul subțire și afectează aspect linii. Când săriți ochiuri și ruperea firului, acul este schimbat cu un nou ac, al cărui număr corespunde grosimii firului (secțiunea 3).
Acele nepotrivite, strâmbe și contondente creează cusături inestetice, ochiuri sărite și rupturi de fir.
Nu permiteți firului de jos să fie mai gros decât firul de sus.
Grosimea firului inferior trebuie să se potrivească sau să fie mai subțire decât grosimea firului superior.

5. Pornirea și oprirea mecanismului de cusut

Mecanismul de cusut este pornit prin rotirea discului cu șurub 32 în direcția săgeții „b”. În același timp, volantul 1 este ținut cu mâna stângă (Fig. 3).
Pentru a înfășura firul pe bobină, mecanismul de cusut este oprit. Pentru a face acest lucru, țineți volantul cu mâna stângă și mana dreapta rotiți discul șurubului în direcția săgeții „a” (Fig. 3)

6. (Fig. 4)

Prin rotirea roții de mână, pârghia de preluare a firului este setată în poziția cea mai înaltă. Apoi placa de glisare 15 este scoasă afară și prin orificiul din platformă cu degetul mare și arătător de la mâna stângă, zăvorul 47 al bobinei este deschis și carcasa cu bobina este îndepărtată (Fig. 4).

Înfășurarea firului pe bobină se face cu mecanismul de cusut oprit.
După oprirea mecanismului de cusut (Fig. 3), o bobină de ață este pusă pe știftul 4. Capătul firului desfășurat din bobină este rotit în jurul ghidajului de fir 5 și sub clemă pentru a crea tensiunea firului. bobinăîmbracă ax 3 și rotiți până la intrare știftul axului în canelura bobinei. După înfășurarea firului de mai multe ori pe bobină, bobinatorul este apăsat pe volant. De îndată ce bobina este înfășurată, bobinatorul se oprește automat. Bobinatorul este stoars și bobina este îndepărtată. Pentru a forma o cusătură obișnuită și frumoasă, este recomandabil ca firul inferior să fie puțin mai subțire decât firul superior.

8. (Fig. 6)

Pe capacul brațului mașinii de cusut există două știfturi 4, care, dacă nu sunt necesare, pot fi instalate în poziție orizontală. Pentru atașarea bobinei, acestea sunt transferate într-o poziție verticală.

Înainte de a coborî partea superioară a mașinii în masa dulapului, știfturile trebuie rotite în poziție orizontală.

9.

Carcasa suveicii cu zăvor închis este luată cu mâna stângă, astfel încât bobina cu firul înfăşurat să poată fi introdusă în partea deschisă cu mâna dreaptă. Bobina introdusă trebuie să se rotească de la stânga la dreapta (în sensul acelor de ceasornic) când trageți firul (Fig. 7)
Apoi firul este tras prin tăietura bobinei sub arcul de tensionare până când iese din nasul „a” (Fig. 8 și 9).

Firul poate fi introdus și în orificiul din partea de capăt a carcasei bobinei. Este recomandabil să faceți acest lucru atunci când coaseți cu o cusătură în zig-zag, când există cerințe crescute pentru calitatea cusăturii.

10. Instalarea carcasei bobinei
Pentru a instala carcasa bobinei, se rotește volantul 1 până când pârghia de preluare a firului 8 este ridicată în poziția cea mai înaltă.
Pentru o croitoreasă începătoare, se recomandă introducerea suveicii prin înclinarea mașinii pe o parte.
Cu degetul mare, apăsați bobina până când capacul intră în zăvor. Dacă carcasa bobinei nu este introdusă în zăvor, aceasta poate cauza ruperea acului și alte daune.

Prin rotirea roții de mână 1, acul este setat în poziția cea mai înaltă.
Tensiunea firului din regulatorul 21 este slăbită prin ridicarea pârghiei de ridicare a barei de presare a picioruşului presor. Firul superior este înfiletat în ghidajele de fir din spate și din față 6, apoi este așezat între cele două șaibe de prindere ale regulatorului de tensiune 21, apoi prin ochiul pârghiei de preluare a firului 8, ochiul pentru fir 11 și ghidajul firului 18.Fig. 10
Firul este înfilat în ac din față în spate. Pentru a începe lucrul, lăsați capătul liber al firului în spatele unui ac de 10 cm lungime.Pentru a facilita înfilarea firului superior, este prezentat pe capacul frontal. Orez. unsprezece

12.
Piciorul presor este conceput ca un element în trepte. În prima etapă, se execută coaserea, precum și încleștarea fără picioruș presor. În a doua etapă, mecanismul de tensionare a firului superior este oprit.
După ridicarea piciorului la treapta a doua, capătul liber al firului superior se ia cu mâna stângă fără a trage de el. Volanul este rotit în direcția săgeții (Fig. 1) cu o tură până când pârghia de preluare a firului 8 se ridică în poziția cea mai înaltă. Tragând cu grijă capătul firului superior, trageți simultan în sus de firul inferior (Fig. 12)
Ambele capete ale firelor sunt așezate sub picior pe partea din spate (Fig. 13).

Butonul pentru lungimea cusăturii 28 este utilizat pentru a seta lungimea cusăturii pentru cusăturile normale (fig. 14). Pârghia comutatorului 29 este pentru avans invers și cusătură normală.
Scara butonului 28 are valori numerice pentru setarea lungimii cusăturii.
Dacă doriți să obțineți aceeași lungime a cusăturii atunci când coaseți înapoi ca și atunci când coaseți înainte, apăsați comutatorul 29 până la capăt (Fig. 14). Cusătura inversă este doar pentru asigurarea cusăturii.

De regulă, ar trebui să:
Coaseți țesături subțiri cu un fir subțire și un pas mic de cusătură. Țesături groase cu fir de grosimea corespunzătoare și pas mare de cusătură.

Vă rugăm să rețineți că pârghia de coborâre a transportorului 30 este deplasată în partea dreaptă (simbolul „zigzag” este vizibil pe butonul pârghiei).
Pentru a obține cusături super elastice, cadranul pentru lungimea cusăturii 28 este setat la 4 mm (simbol ). Aceasta predetermina lungimea cusăturii pentru diferite cusături și nu necesită intervenția croitoresei.

Atenţie!
La coaserea cu simbolul, cusăturile din față și din spate sunt programate. În acest caz, nu mișcați pârghia comutatorului de inversare a cusăturii.

14. Managementul adecvat al țesuturilor.
La începutul și la sfârșitul coaserii, pârghia de preluare a firului 8 (fig. 1) trebuie să fie în poziția cea mai înaltă. Se pune materialul sub picior până la ac, apoi se coboară piciorul, se țin capetele firelor de jos și de sus cu mâna stângă până se fac câteva ochiuri. Țesătura este avansată automat de mașină.
În procesul de coasere, materialul nu poate fi tras, trebuie doar să o ajustați ușor cu mâinile.
Când trageți și împingeți materialul, acul este îndoit sau rupt, ceea ce poate cauza deteriorarea mecanismului de cusut.
Locurile dure sau cusăturile groase trebuie cusute încet, rotind cu mâna roata de mână.
În astfel de cazuri, este recomandat să ridicați piciorul și să mișcați ușor materialul. Când coaseți țesături foarte subțiri, cum ar fi mătasea etc., se recomandă să ghidați materialul ușor în spatele piciorului presor pentru a preveni curbarea cusăturii. In afara de asta. este indicat să puneți hârtie subțire sub țesătură.
Dacă vrei să coasi colțuri ascuțite, opriți mașina când acul s-a ridicat la grosimea unui deget din poziția în jos. Apoi ridicați piciorusul presor, întoarceți materialul de pe ac în direcția dorită, coborâți picioruşul presor și continuați coaserea.
Lucrarea finită se scoate în următoarea ordine: pârghia de preluare a firului 8 este plasată în poziția sa cea mai înaltă, piciorul este ridicat și materialul finit este tras înapoi. Pentru a nu îndoi acul, firul trebuie să alunece ușor sub picior înapoi.
Pentru a forma o cusătură, suportul de transport nu trebuie să fie coborât și discul pentru lungimea cusăturii nu trebuie să fie setat la zero.

Presiunea piciorului presor trebuie ajustată în funcție de tipul de material. Țesăturile subțiri necesită mai puțină forță pentru presare decât țesăturile groase. Presiunea piciorului presor pe material ar trebui să fie astfel încât să se asigure avansarea uniformă a materialului, iar acul să nu apuce materialul în timpul cursei sale în sus.

Pentru a regla gradul picioruşului presor, scoateţi capacul frontal (secţiunea 27). Când șurubul de reglare este rotit spre dreapta, presiunea crește și când este rotit partea stanga scade (Fig. 16).

Pentru a înlocui piciorul, acul este setat în poziția cea mai înaltă și tija cu piciorul este ridicată. Apoi șurubul de fixare este deșurubat în așa măsură încât piciorul presor poate fi îndepărtat oblic în jos (Fig. 17).

18.
Pe partea din față a mașinii există o placă cu modele de cusături 27, care prezintă ochiuri decorative și de lucru. Mostre separate de cusături sunt indicate de indicatori digitali. Pe capacul manșonului 7 există o pârghie de comutare 26, care se mișcă în direcția fantei. În funcție de cusătura dorită, maneta de schimbare este instalată în partea relevantă, înainte (spre tine) sau înapoi (departe de tine).
Butonul central de selecție vă va face extrem de ușor să setați diferitele cusături (cusături). Cu butonul selector de programe 24 (fig. 18) veți selecta programul corespunzător „normal”, (elastic) sau „buclă” și apoi selectați cusătura dorită cu butonul de selectare a modelului (fig. 19). Când faceți acest lucru, asigurați-vă că maneta de schimbare 26 este deplasată în direcția cusăturii dorite (înainte sau înapoi).
Când porniți comutatorul de program și butoanele de selectare a modelului, rețineți că ambele butoane au puncte finale de stabilire care nu pot fi comutate.
Nu porniți mânerele și pârghiile când acul este încă în material.

Atenţie!Alegeți pentru cusături cu simbol viteza medie cusut (600 - 800 rpm).

19. Reglarea tensiunii firului

A)
Tensiunea firului setată din fabrică este potrivită pentru diverse numere de fire și aplicații de cusut. În acest sens, este recomandat să vă familiarizați cu gradul de tensiune a firului prin atingere. Pentru a face acest lucru, luați bobina cu mâna stângă și trageți firul din capac cu mâna dreaptă. Astfel, ei simt care ar trebui să fie tensiunea firului.
O ușoară schimbare a clemei filetului se efectuează folosind șurubul cu arc (Fig. 20)
Rotirea șurubului spre stânga scade presiunea arcului pe filet. Când șurubul este rotit spre dreapta, presiunea arcului pe filet crește.

Dragă cumpărător!
Clasa 8014/43 va fi echipată cu două opțiuni pentru tensiunea firului superior.
În funcție de variantă, consultați descrierea mecanismului de tensionare a firului superior B sau C.

B) (Fig. 21)
Rotirea butonului la dreapta (în sensul acelor de ceasornic) va crește tensiunea firului de sus, iar rotirea lui la stânga o va scădea.
Tensiunea maximă a firului pentru toată lumea munca de cusut realizat cu o rotire a butonului, pe care sunt marcate digitale de la 0 la 9.
0 până la 2 tensiune ușoară (de exemplu, pentru butoniere, cusături decorative, broderie).
3 până la 6 tensiune normală
7 până la 9 tensiune întărită.

C) (Fig. 22)

Tensiunea firului superior este reglată prin rotirea butonului. Întoarcerea spre dreapta (în direcția săgeții +) crește tensiunea. Rotirea acestuia spre stânga (în direcția săgeții -) va scădea tensiunea firului. Pentru a seta rapid și grosier tensiunea firului, există un jumper cu un marcaj roșu între carcasa de tensiune și butonul de tensiune a firului.
Marginea mânerului trebuie plasată pe acest marcaj pentru a regla în final tensiunea firului superior după coaserea cusăturii de control.

Linie dreaptă corectă

1. Setați butonul de selectare a modelului de la 23 la 4.
2. Setați maneta comutatorului de programe la „normal”

Calitatea cusăturii depinde de reglarea corectă a tensiunii firului. Pentru control, coaseți un rând de cusături și verificați tensiunea firelor superioare și inferioare.
Intercalarea firelor superioare și inferioare trebuie să fie în mijlocul țesăturii (Fig. 23a)
Dacă pe partea inferioară a materialului se formează noduri și bucle, acesta este un semn că tensiunea firului superior nu este suficientă sau tensiunea firului bobinei este prea mare (fig. 23 b)
Dacă formarea de noduri și bucle are loc pe partea superioară a țesăturii, atunci acesta este un semn de tensiune excesivă a firului superior sau tensiune scăzută a firului de bobină (fig. 23 c)

Dacă buclele și nodurile se formează alternativ pe părțile superioare și inferioare ale țesăturii în timpul coaserii, înseamnă că tensiunea ambelor fire nu este suficientă. De asemenea, nu este recomandabil să setați o tensiune foarte puternică a firului, deoarece aceasta poate cauza ruperea firului, în special a firelor subțiri.
Pe țesăturile foarte subțiri, se formează bucle de fire superioare și de bobină pe ambele părți ale țesăturii.

20. Instructiuni de cusut

1. Cusătură țesături pliate în două straturi.
1.1. Cusături pentru încărcare normală

a) (Fig. 24)
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Buton comutator de programe
setat la „normal”.
Lungimea cusăturii 1,5 4 Picioruş pentru cusături drepte Nr. 511 (Comanda Nr. 84 00 37 31)
Cusătura dreaptă este folosită pentru coaserea materialului pliat în două straturi.

b) fermoar cusut(Fig. 25)
Maneta schimbătorului de viteze dat înapoi


Lungimea cusăturii 2 - 3

Această cusătură vă permite să coaseți două straturi de material și acoperiți în același timp. Două bucăți de material sunt ascunse sub picior, astfel încât patru ochiuri drepte coase materialul, iar o cusătură laterală coase în afara materialului chiar la margine, buclele rezultate protejează marginea materialului de uzură. Această cusătură poate fi folosită și pentru a acoperi marginea materialului. Cu o lungime foarte scurtă a cusăturii, cusătura pentru fermoar este o cusătură elastică.

V)

Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 - 2
Marginile țesăturii sunt așezate una peste alta și cusute cu o cusătură de pene.

G) Cusatura de tricot Cusatura plat buna pentru tricotaje(Fig. 27)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Buton comutator de programe
setată la „normal” Lungimea cusăturii aproximativ 1
Când coaseți cu această cusătură, marginile țesăturilor se suprapun între ele cu 5 mm și sunt cusute împreună.

1.2. Cusături pentru material foarte elastic orez. 27a
A) Overlock acasă

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 3

Picior în zig-zag nr 34
Cusătura dreaptă elastică cu suprafilare este folosită ca cusătură de fermoar numai pentru țesăturile elastice

b) Cusătură de pește(Fig. 28)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 7
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Este necesar să puneți două părți ale materialului una cu cealaltă într-o îmbinare și să le coaseți împreună cu o cusătură în oase. Iar cu cusături normale, cusătura de pește este o cusătură foarte elastică.

c) (Fig. 29)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 6
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Picior zigzag nr 534
Se folosește pentru cusături cu suprafilare simultană a marginii. Este o cusătură plată, foarte elastică. Când coaseți cu această cusătură, marginile țesăturii sunt suprapuse una peste alta cu 5 mm și cusute împreună.
Zona de aplicare:

• pentru marginea fețelor de masă
• pentru coaserea unei benzi de cauciuc
• pentru capsare și suprafilare în același timp
• pentru cusături decorative

d) (Fig. 30)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Picior zigzag nr 534

Cusătură foarte elastică. Această cusătură este potrivită în special pentru tricotaje, cu ochiuri intermediare care întăresc densitatea cusăturii.
Zona de aplicare:
pentru tricotaje de margine
pentru cusut tricotaje
pentru cusături decorative.

e) Ajustare suplimentară a cusăturilor super elastice
Atunci când se utilizează diferite calități și grosimi ale țesăturii, este posibil să se instaleze cusături super-elastice (revers), în funcție de țesătura utilizată. Această ajustare suplimentară este foarte simplă și poate fi făcută de fiecare gospodină.

Acest lucru necesită următorii pași:

c) (Fig. 30a)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 2
Picior în zig-zag Nr 534
Cusătura arcului este utilizată pentru cusăturile elastice tricotate și tricotate. Deoarece această cusătură este elastică și decorativă, este folosită pentru coaserea pe dantelă.
Atenţie! Cu cât lungimea cusăturii este mai mică, cu atât cusătura este mai elastică.
Cusătura arcului este potrivită pentru cusătura pieselor într-o îmbinare.
Aceste piese sunt cusute împreună cu câteva cusături și se formează o legătură fiabilă.
Suprapunând o cusătură în zig-zag pe o cusătură arc, este posibil să prelungești, de exemplu, îmbrăcămintea pentru copii și într-un mod frumos.

1.3 Cusături pentru sarcini speciale
A) Cusături securizate triple întărite(Fig. 31)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Picior în zig-zag Nr 534

O cusătură deosebit de rezistentă care este utilizată acolo unde o cusătură normală s-ar rupe, cum ar fi coaserea buzunarelor și mânecilor și coaserea pantalonilor.

b) (Fig. 32)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
, 2 sau 3
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii pe picioruşul zig-zag nr. 534

Aceste cusături sunt deosebit de puternice și au o elasticitate ridicată.

c) (Fig. 33)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 2
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Picior zigzag nr 534

Cusături foarte elastice și durabile cu cusături de întărire. Potrivit pentru coaserea pantalonilor și îmbrăcămintea sport.

G) Cusătură de pește(vezi fig. 28)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Picior în zig-zag Nr 534

Cusătura este foarte elastică. Este folosit pentru cusăturile durabile ale țesăturilor, de exemplu, atunci când coaseți fuste și îmbrăcăminte pentru copii. Este necesar să puneți două părți ale materialului una cu cealaltă într-o îmbinare și să le coaseți împreună cu o cusătură în oase cu un efect decorativ simultan.

e) Cusături pentru buzunare
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Câinele de furaj coboară piciorul zig-zag nr. 534
După coaserea obișnuită a buzunarelor, pentru întărire specială, pe margini se coase bartașe de la 15 până la 20 de ochiuri. Emblemele pot fi, de asemenea, cusute.

2.
a) cusături în zig-zag (Fig. 34)
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 - 3
Picior în zig-zag Nr 534
Aceste cusături sunt puternice și elastice. Atunci când nu este necesară o cusătură foarte puternică, se poate folosi o cusătură largă în zig-zag. În acest caz, setați butonul de selectare a modelului la 1, lungimea cusăturii 13.

b) cusături cu fermoar(Fig. 34a)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 3
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 2
Picior zigzag nr 534

Țesătura suprafilată este ascunsă sub picior, astfel încât ochiurile drepte să fie cusute peste marginea țesăturii și cusătura în zig-zag să fie cusă prin țesătură. Această cusătură este folosită la coaserea pantalonilor.

c) (Fig. 35)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 5
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Picior în zig-zag Nr 534

Această cusătură este potrivită în special pentru suprafilarea marginii unei țesături cu franjuri. Cusăturile intermediare întăresc bine materialul.

G) cusatura de tricot

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 6
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 2
Picior în zig-zag Nr 534
Țesătura suprafilată este ascunsă sub picior astfel încât ochiurile drepte să fie cusute alternativ în material, apoi pe lângă marginea acesteia.

3. Cusut butoniere(fig. 36 - 41)
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 5
Setați butonul comutator de programe pe „buclă”
Setați comutatorul pentru realizarea butonierelor în direcția săgeții în sus.
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la simbolul butonierei.
Picior pentru butoniere N 771
Pentru a coase butoniere, selectorul de model trebuie să fie setat pe „5”. Butonul comutatorului de programe este setat astfel încât simbolul „buclă” să fie în partea de sus (Fig. 36).
Acum trebuie să mutați comutatorul pentru a face bucle 25 în direcția săgeții în sus. În același timp, butoanele pentru comutarea programului și selectarea modelelor sunt ferm conectate între ele (Fig. 36). Acum ambele butoane se aprind împreună.

Secvența curselor de lucru (poziția butoanelor de control este prezentată în figuri):
1.
Coaseți partea dreaptă a butonierei (țesătura se mișcă înapoi) - aduceți acul în poziția de sus.

2.
Coaserea primului bartag - aduceți acul în poziția sus

3.
Coaseți partea stângă a butonierei - aduceți acul în poziția de sus

4.
Coaserea celui de-al doilea chins

Nu uitați să mutați comutatorul pentru butoniere în poziția inițială după ce ați coase butoniera.

4. (Fig. 42)

maneta schimbătorului de viteze dat înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la
Transportorul este coborât
Picior cu nasturi nr. 291
Nasturii, cârligele, butonierele și butoanele de apăsare pot fi cusute cu ușurință cu ajutorul piciorului de coasere pentru nasturi. Butonul este plasat sub picior, astfel încât găurile butonului să se afle în deschiderea piciorului. Acul ar trebui, în poziția stângă, să străpungă în centrul găurii din stânga și în poziția dreaptă, să străpungă în centrul găurii din dreapta a nasturilor. După pornirea mașinii, coaserea unui nasture și asigurarea firului se realizează automat.
Dacă butonul are mai mult de două găuri, atunci pentru următoarele două găuri, butonul este rearanjat și cusut în ordinea indicată mai sus.

A) Tivul îngust din in(Fig. 43)
Setați butonul de selectare a modelului la 4.
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Picior de tocator nr. 111

Înainte de a trece la aplicație practică este indicat să vă familiarizați cu el în prealabil.
Tidul este potrivit pentru țesături de grosime subțire până la medie și este bun la tivirea țesăturilor tăiate oblic. Acul este ridicat la inaltimea maxima si piciorusul presor este inlocuit cu o tinda.
Ridicând firul inferior în sus, acesta este așezat împreună cu firul superior sub spatele tivului.
Înainte de a începe tivul, colțul materialului trebuie tăiat oblic, astfel încât materialul să poată fi înfășurat mai ușor în tiv.
Apoi țesătura este pliată cu o lățime de aproximativ 6 mm și trecută prin orificiul tivului până la ac.
Tidul este coborât și sunt cusute 23 de ochiuri. Apoi începutul tivului, împreună cu capetele firelor, se trage ușor înapoi până când transportorul prinde bine tivul.
Pentru a obține un tiv neted și uniform, marginea țesăturii este îndreptată cu degetul mare și arătător în tiv (Fig. 43), în timp ce este necesar să se ajusteze lățimea benzii de material care intră în tiv. Se recomandă ca materialul să fie ușor ridicat în timpul hrănirii.
Cânepa este adesea folosită pentru a tiv batiste, prosoape, cămăși, bluze etc.

b) (Fig. 44)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 2,5
Picior zigzag nr 534
Îndoiți marginea tăiată dreaptă a țesăturii la o anumită lățime și coaseți cu o cusătură în zig-zag, așa cum se arată în fig. 44.

c) (Fig. 44 a)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii cu 2 - 3
Piciorus pentru cusături drepte nr. 511
Rigla de ghidare este utilizată pentru cusăturile care se desfășoară paralel cu marginea materialului (Fig. 44a). Cu un șurub de fixare, rigla de ghidare este fixată la distanța dorită de picior pe platforma mașinii. Marginea materialului trece de-a lungul riglei de ghidare.

6. Încleștare și coase pe petice,

Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 3
Picior zigzag nr 534

Cusând mai multe cusături în zig-zag cu trei cusături una lângă alta, într-un singur loc, puteți înnebuni zonele uzate din haine.

b)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”

Piciorul este îndepărtat, transportorul este coborât. Tăiați zona deteriorată și trageți strâns materialul în cerc. Așezați materialul sub ac și trageți firul bobinei în sus prin material. Ridicatorul piciorului presor este coborât pentru a strânge firul superior. La de mare viteză mașină, cercul cu ambele mâini este deplasat lent și uniform înainte și înapoi în direcția firelor țesăturii, lăsând aproximativ 1 cm dincolo de marginile zonei defecte. Apoi blestemați în direcția transversală.

c) (Fig. 47)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 1
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1,5 - 2,5
Picior zigzag nr 534
Un plasture este plasat sub zona defectă, a cărui dimensiune este mai mare decât zona frecată. Direcția firelor de plasture și a țesăturii trebuie să se potrivească. Plasturele este cusut de-a lungul marginii. Colțurile plasturelui sunt cusute de două ori pentru rezistență. După coaserea plasturelui, partea deteriorată a țesăturii este tăiată de-a lungul cusăturii interioare. Marginile proeminente ale plasturelui sunt de asemenea tăiate.

G) Cusut petice pe tricotaje(Fig. 48a, b, c)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1
Picior zigzag nr 534

Această cusătură este ideală pentru treburile casnice, cum ar fi:

1. Cusut petice pe tricotaje.
2. Cusut pe o bandă de cauciuc
3. Împreună două bucăți de material.

Un plasture este plasat sub zona defectuoasă, a cărui dimensiune ar trebui să fie mai mare decât zona uzată și a căror împletire a firelor coincide cu țesătura. Plasturele este uns cu mai multe ochiuri (Fig. 48 a) O cusătură este cusută de-a lungul ungerii și o a doua cusătură se coase la o distanță de aproximativ 0,5 cm (Fig. 48 b). Partea deteriorată a țesăturii este tăiată de-a lungul cusăturii interioare (Fig. 48c). Apoi tăiați marginile plasturelui de-a lungul cusăturii exterioare și îndepărtați firele folosite pentru ungere.

7. Cusut pe fermoar și benzi de cauciuc.

A) Cusut pe fermoare(Fig. 49)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii după cum este necesar
Picior de margine nr 181

Piciorul de margine este fixat pe mașină. Piciorul este folosit pentru coaserea marginilor înguste și pentru coaserea fermoarelor (Fig. 49).
La coaserea unui fermoar, materialul nu este întins, ci fermoarul, dimpotrivă, este tras.
b) Se coase pe o bandă de cauciuc largă

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4 sau 5
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 - 2 sau 2 - 3
Picior de zig-zag Nr. 534 Banda elastica este cusuta pe material cu o cusatura in zig-zag fara tensiune, astfel incat materialul sa nu se onduleze.
c) (Fig. 50)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1
Picior zigzag nr 534
Țesătura este întinsă fără probleme și începutul benzii de cauciuc este cusut. Banda este apoi întinsă după cum este necesar. După coasere, banda de cauciuc se micșorează și dă ondulare țesăturii.

G) Cusut pe un cordon de cauciuc
Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”.
Lungimea cusăturii 23
Picior zigzag nr 534
Snurul de cauciuc este înfășurat cu o ușoară tensiune a mâinii pe bobină, așa cum este descris în secțiunea 9, fără a schimba tensiunea arcului. Prin ținerea bobinei, cordonul de cauciuc este întins, drept urmare cauciucul devine mai subțire și mai ușor de înfilat și nu este trecut prin orificiul din carcasa bobinei. Snurul de cauciuc este ridicat (vezi secțiunea 12), materialul este așezat sub picior și cusut. Ca urmare, apare o ondulare a țesutului.

8. Modele și decorațiuni
a) (Fig. 51)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 4
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii aproximativ 3
Picior de margine cu riglă N«181 (comanda nr. 84 00 36 21)
Bara de ghidare prin înșurubare facilitează coaserea cusăturilor paralele. Țesătura este ghidată astfel încât rigla să alunece de-a lungul cusăturii. A doua cusătură este cusută la o distanță stabilită. În acest fel, poți să mâzgălești rânduri și pătrate de aceeași lățime, precum și matlasarea produselor din bumbac. (Fig. 51). Vata este asezata intre doua straturi de material si cusuta uniform.

b) (Fig. 52)

Puneți maneta schimbătorului de viteze înainte
Setați butonul de selectare a modelului la 1, 2 sau 3.
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii 1 1,5
Picior în zig-zag Nr 534

Îndoiți marginea țesăturii 2 - 3 mm, întindeți șiretul și coaseți-o cu o cusătură în zig-zag.

V)

Puneți maneta schimbătorului înapoi
Setați butonul de selectare a modelului la 5
Setați butonul comutatorului de programe pe simbolul
Setați butonul pentru lungimea cusăturii la 2
Picior în zig-zag Nr 534
În funcție de lungimea dorită, franjuri este scos din material suma necesară fire. Pentru a preveni pierderea firelor, marginea superioară este acoperită cu o cusătură în cruce (Fig. 53).Cusătura arată foarte bine dacă culoarea firului de cusut diferă de culoarea țesăturii. Fringe decora fețe de masă, eșarfe, eșarfe etc.

d) (Fig. 54)

Tivul de finisare poate fi cusut cu cusături de tricotat, cusături de pene, cusături în cruce sau cusături pene. Chenarul poate fi cusut prin compunerea diferitelor cusături și combinându-le folosind indicatorul de repetare. Așa se realizează decorațiunile diverselor haine.

e) (Fig. 55)

Levier de schimbare înainte.
Setați butonul de selectare a modelului la 1, 2 sau 3
Setați butonul comutator de programe la „normal”
Lungimea cusăturii selectabilă 0,5 - 3
Picior în zig-zag N 534

Aplicațiile se pot face în două moduri:
Modelele decupate pot fi cusute strâns (pas minim) sau largi ( pas mare) cusături în zig-zag (Fig. 55).
Aplicația este desenată pe țesătură și cusută) de-a lungul liniilor modelului cu ochiuri în zig-zag înguste și scurte.
Apoi marginea proeminentă a aplicației este tăiată aproape de cusătură și aplicația este învelită cu ochiuri în zig-zag mai largi (cu un pas minim) (Fig. 56). În acest caz, tensiunea firului superior trebuie slăbită.

f) (Fig. 57)

La brodare, ca și în cazul înrășirii, piciorul presor este scos din mașină prin deșurubarea șurubului piciorului presor. Transportorul este coborât. Ridicatorul piciorului presor este coborât până la firul superior era sub tensiune.

Broderia este perfectă și necesită o încredere deosebită în direcția țesăturii.
Modelul este aplicat pe țesătură. Țesătura este cu cerc. Materialul este plasat cu fața în sus pe inelul exterior și apoi apăsat ferm pe inelul interior. Cercul cu o țesătură întinsă și un model aplicat pe acesta este adus sub ac, astfel încât materialul să se afle direct pe placa acului. Punând materialul sub ac, ridicați firul bobinei. Cercul este mișcat cu mâna, astfel încât acul să facă injecții conform modelului. Cercul este mișcat cu mișcări ușoare și rapide atunci când acul iese din material.

21. Iluminat

Mașina de cusut are o lampă electrică încorporată care asigură o bună iluminare a materialului cusut. Comutatorul de lumină 9 este situat pe capacul frontal. Lampa cu incandescenta are baza cu șurub. Pentru a preveni funcționarea defectuoasă a mașinii, nu instalați lămpi cu o putere mai mare de 20 de wați.
Trebuie folosite lămpi 220 V/15 sau 20 W cu priză E 14.

22. Îngrijire

Dacă este folosită frecvent, mașina trebuie curățată temeinic o dată pe săptămână. Utilizarea zilnică a mașinii necesită lubrifiere zilnică.
Fiecare rulment este lubrifiat cu una sau două picături de ulei de motor (Fig. 66.68).
Naveta trebuie, de asemenea, lubrifiată.
Avertizare!
Utilizați numai ulei special pentru mașina de cusut pentru lubrifiere. Nu utilizați grăsime sau ulei care conțin gudron, deoarece acest lucru va cauza funcționarea defectuoasă a mașinii.
Cureaua de material textil nu trebuie unsa.

În timp, praful și scamele se acumulează sub placa acului 14 și pe suportul de transport 16, ceea ce poate face dificilă alimentarea țesăturii și poate face ca mașina să funcționeze accidentat. Deșurubați placa acului 14 (fig. 58), îndepărtați murdăria.
Între dinții transportorului, contaminarea este îndepărtată cu un băț de lemn.
(Fig. 59) Nu folosiți o șurubelniță pentru a face acest lucru, deoarece aceasta poate deteriora dinții de alimentare și poate interfera cu alimentarea țesăturii.

b) (Fig. 60)

Pentru a asigura o funcționare lină și fără probleme a mașinii, cârligul trebuie spălat periodic cu câteva picături de kerosen.
Toate navetele sunt întărite la duritatea sticlei și sunt sensibile la impact și presiune cu obiecte dure (șurubelniță, foarfece etc.)

V) Curățarea rulmenților

Dacă mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp, poate fi dificil de mutat. Acest lucru poate fi cauzat de gumarea uleiului, praf și murdărie. În acest caz, în fiecare rulment sunt instilate câteva picături de kerosen (Fig. 6668) și mașina este pusă în funcțiune până când kerosenul curge din rulmenți. Apoi rulmentul este curățat de murdăria proeminentă și lubrifiat cu una sau două picături de ulei de mașină de cusut.

De asemenea, piciorul trebuie curățat periodic de contaminare, așa cum este descris în secțiunea anterioară, iar rulmenții marcați cu săgeți (Fig. 61) trebuie lubrifiați cu ulei de mașină.

Ungerea corectă și regulată asigură funcționarea lină și fără probleme a mașinii și crește durata de viață.

23. Motor electric pentru masina de cusut

Dacă mașina dvs. de cusut este echipată cu un motor electric, viteza de cusut poate fi reglată cu comutatorul cu picior. Starterul vă permite să coaseți încet sau cu viteză mare. Motorul electric nu necesită aproape nicio întreținere, deoarece rulmenții săi sunt auto-lubrifianți. Periile de cărbune se uzează după 650 de ore de funcționare, la sarcina maximă a motorului. Cu un proces de coasere lent, temperatura carcasei demarorului cu picior crește și, în funcție de durata de funcționare, se poate încălzi până la 80 ° sau chiar până la maximum 135 ° C. Încălzirea demarorului cu picior este normală și nu afectează negativ motorul și demarorul. Dacă, după o perioadă lungă de lucru, cureaua este întinsă, atunci deșurubați puțin șurubul de fixare a motorului de pe brațul mașinii de cusut și mutați suportul împreună cu motorul în jos, în așa măsură încât cureaua să primească tensiunea necesară. Cureaua de transmisie va fi tensionată corespunzător atunci când partea superioară și inferioară a curelei dintre motor și mașina de cusut poate fi deplasată la aproximativ 2 cm, fără prea mult efort. Nu este recomandat să strângeți prea mult cureaua, deoarece tensiunea prea mare reduce durata de viață a curelei și pune multă presiune pe rulmenții motorului.

Dacă doriți să scoateți mașina din carcasa, masă, suportul mașinii, înclinați-o înapoi în jos. Folosind o șurubelniță, deșurubați ambele șuruburi, așa cum este indicat de săgeata din fig. 62. Acum puteți elibera mașina de balamalele ascunse.
La instalarea mașinii, este necesar să acordați atenție faptului că mașina urcă până la oprirea balamalelor ascunse. Asigurați-vă că fixați ambele șuruburi.

25. Ghid de depanare

26. Scoaterea capacului de pe brațul mașinii(Fig. 63)
Înainte de a scoate capacul de pe manșon, maneta schimbătorului de viteze 26 trebuie să fie pusă înainte, iar butonul de selectare a modelului 23 să fie pus pe 1. Abia după aceea, deșurubați șuruburile indicate în fig. 63. Când instalați capacul pe manșon, trebuie să acordați atenție faptului că pârghia de comutare 26 trebuie să fie cuplată cu știftul mecanismului de comutare (Fig. 64)

27. Scoaterea capacului frontal(Fig. 65)

Capacul frontal 10 este îndepărtat cu mâna stângă oblic în jos. La instalare, capacul frontal este plasat în zăvor, mai întâi în partea de jos, apoi în partea de sus.

28. Ungerea mașinii înainte de punere în funcțiune

Înainte de punerea în funcțiune a mașinii, se efectuează următoarele operații: se toarnă puțin kerosen în toate punctele de lubrifiere indicate de o săgeată (Fig. 66 68). Apoi, pentru o vreme, mașina este pusă în funcțiune. Kerosenul scurs în locurile de lubrifiere este șters cu o cârpă. După aceea, se toarnă 2-3 picături de ulei proaspăt pentru mașina de cusut în toate punctele de lubrifiere. Această metodă de spălare și lubrifiere este utilizată și atunci când mașina nu a fost folosită o perioadă lungă de timp și a avut loc o funcționare grea ca urmare a îngroșării uleiului.

Puncte de lubrifiere.

Pentru lubrifiere, trebuie folosit numai „ulei de mașină de cusut” de înaltă calitate!

Mașină de cusut cu mâneci "Superprogrammavtomatika" (capacul îndepărtat)

Una dintre moștenirile erei sovietice trecute este mașina de cusut Veritas, fabricată în RDG (Germania). Ca și alte echipamente de cusut din RDG, modelele acestor mașini sunt destul de fiabile în funcționare și durabile. Dacă aveți o astfel de mașină de cusut, nu vă grăbiți să o trimiteți la fier vechi. Mașinile de cusut Veritas (nu toate modelele) au un cârlig rotativ dublu folosit pentru mașinile industriale, iar acesta este deja un semn că mașina Veritas poate produce cusături de calitate. Naveta de cusut oscilantă, de același tip cu cea a mașinii de cusut „Chaika”, este utilizată numai la modelele ieftine, de clasă economică de mașini de cusut moderne. Unele modele de mașini de cusut Veritas au uneori un cârlig de cusut oscilant, dar cel mai adesea este instalat un cârlig vertical rotativ.

Reparația mașinilor de cusut Veritas este uneori complicată de lipsa instrucțiunilor și a pieselor de schimb, deoarece piese de schimb pentru modelele de mașini de cusut din 81-91. pur și simplu nu-l mai eliberează. În plus, RDG a dispărut de mult. Prin urmare, pur și simplu nu există de unde să le cumpărați, decât la piața de „purici”. Cu toate acestea, recenziile aproape tuturor proprietarilor de mașini de cusut Veritas sunt doar pozitive. Prin urmare, dacă mașina are nevoie de reparație, încercați-o, poate puteți face o mică reparație a mașinii de cusut Veritas cu propriile mâini.

1. Cârlig rotativ al mașinii de cusut Veritas

Mașina de cusut Veritas este o mașină complexă în zig-zag, adică realizează diverse tipuri de cusături pe baza unei cusături în zig-zag. Cursa navetei este aceeași cu cea a mașinii industriale din clasa 97 și se rotește plan vertical, care mărește clasa de precizie a acului și a navetei, dar sub rezerva unei bune reglaje a ansamblului navetei.
Transferul de la arborele principal la arborele inferior al mașinii de cusut se realizează folosind o curea de nailon țesătă. Acest lucru reduce zgomotul atunci când rulați la viteze mari.
Naveta este așezată pe o axă rotundă și fixată cu șuruburi. Dacă sunt slăbite, naveta poate fi îndepărtată, ceea ce înseamnă că este convenabil să reglați distanța dintre ac și nasul navetei.

Uneori, un fir rupt intră în cârlig, apoi se blochează, mașina se blochează. În acest caz, singurul solutie corecta- scoateți naveta de pe osie. Pentru a face acest lucru, trebuie să înclinați mașina pe o parte și pe partea dreaptă, slăbiți cele două șuruburi care fixează angrenajul de antrenare pe care este pusă cureaua, apoi îndepărtați placa de fixare. Acesta ține suportul pentru bobină al navetei. Acum puteți roti naveta și slăbiți șuruburile care o fixează pe ax. După îndepărtarea cârligului, deșurubați cele trei șuruburi care fixează placa de blocare, al cărei nas este îndreptat către cârligul cu filet (nasul cârligului). Apoi umeziți îmbinarea cu solvent și încercați să îndepărtați sau să întoarceți suportul bobinei cârligului. Pe centura lui sunt șase fante care trebuie curățate. Fantele trebuie păstrate întotdeauna curate. Asamblați naveta în ordine inversă.
Atenţie! Cu dezasamblarea ineptă a navetei, puteți rupe inelul de blocare al acesteia, care blochează suportul bobinei. Atenție!

2. Veritas poate coase blugi și tricota

Mașina de cusut „Veritas Rubina”, pe lângă performanța excelentă, are și un aspect complet modern, este echipată cu o acționare electrică și poate face multă muncă. diferite feluri linii. Este destul de funcțional, adică este suficient să puneți un ac special pentru țesăturile denim și va fi posibil să tiv blugi. Și dacă puneți un ac pentru coaserea țesăturilor tricotate, atunci puteți coase haine tricotate de înaltă calitate.

Veritas este o mașină de cusut de uz casnic bună, mai ales în comparație cu modelele vechi de mașini de cusut sovietice. Și chiar și modelele vechi de Veritas, cu bordură și picior, pot coase perfect țesături tricotate moderne. Dacă aveți un manual de instrucțiuni pentru o mașină de cusut, atunci este scris în detaliu ce țesături pot fi cusute pe Veritas, ce ace de cusut să folosiți. Cum se selectează fire și ace, în funcție de grosimea țesăturii, fire și multe altele.

Mașina de cusut Veritas este echipată cu o acționare electrică marca TUR-2. Acest motor este de foarte buna calitate. Timp de mulți ani de utilizare a acestor unități în practica noastră, niciuna dintre ele nu s-a „ars”, nu s-a rupt și nici măcar periile nu au trebuit schimbate nici măcar o dată. Sunt mai multe motoare care „s-au așezat”, adică când muncă îndelungată pierde puterea și viteza, dar lucrează!
Acționarea electrică marca TUR-2 poate funcționa mulți ani fără a necesita repararea sau înlocuirea periilor, chiar și cu utilizarea intensivă a mașinii de cusut. Dar, ca toate motoarele electrice pentru mașinile de cusut de uz casnic, trebuie să funcționeze intermitent. Aproximativ o jumătate de oră de lucru continuu și o pauză de 10 - 15 minute. Acest lucru este deosebit de important să nu uitați atunci când procesați perdele care au un material mare.
Când lucrați o perioadă lungă de timp fără întrerupere, apare un miros specific de cabluri electrice ars. Aceasta înseamnă că s-a supraîncălzit și trebuie să fie răcit. Desigur, motorul nu se va defecta imediat, dar în timp, din cauza supraîncălzirii frecvente, își va pierde puterea, iar mașina va funcționa mai lent.

Un alt detaliu al mașinii de cusut Veritas la care ar trebui să fii atent este pedala de cusut. Pedala de cusut se rupe adesea la mașina de cusut Veritas. Și nu atât din cauza unui design nereușit, cât din cauza unei atitudini neglijente față de acesta. Corpul pedalei este foarte fragil, iar partea superioară este fixată de o mică proeminență a părții inferioare. Adesea, această proeminență se rupe la impact sau la o presiune puternică și pedala se „deschide”.
Această defecțiune poate fi eliminată pe cont propriu dacă restabiliți acest limitator. Dar mai întâi trebuie să dezasamblați pedala. Pentru a dezasambla pedala, este necesar să scoateți tija metalică care conectează ambele părți ale bazei pedalei. Acest manșon este fixat cu un șurub în orificiul încastrat inferior, care este de obicei sigilat și, prin urmare, este greu de văzut că există un șurub acolo.
Și totuși, după auto reparare, nu lasati pedala cuplata, deoarece pedala de la reglarea inepta a reostatului poate fi in permanenta aprinsa, se supraincalzeste si poate cauza mari probleme.

4. Cureaua de transmisie electrică și cureaua dințată a arborelui principal

Dacă cureaua de antrenare electrică a mașinii de cusut Veritas este crăpată sau ruptă, o puteți înlocui cu siguranță singur. Pentru a face acest lucru, slăbiți fixarea transmisiei electrice la mașina de cusut. Apoi, glisați transmisia spre dvs., tensiunea curelei se va slăbi și îndepărtați-o. Înlocuiți cureaua și tensionați.
Tensiunea curelei trebuie reglată astfel încât atunci când o apăsați cu degetul, aceasta să se îndoaie ușor. Dacă cureaua este prea strânsă (strânsă), mașina de cusut va face mai mult zgomot și va apărea o mișcare strânsă.

Cureaua dințată este instalată pe aproape orice model vechi de mașini de cusut Veritas de uz casnic. Datorită acestui lucru, mașina este vizibil mai silențioasă decât Chaika, dar există un dezavantaj. Această centură tinde să se întindă și apoi mașina poate fi casată, deoarece este imposibil să cumpărați o astfel de centură nouă.

5. Specificații de autorizare a navetei Veritas

Dacă decideți să vă reparați singur mașina de cusut Veritas (ceea ce nu este recomandat), ar trebui să învățați cum să reglați poziția acului, deoarece deplasarea acului înainte este cauza spargerii acestuia, iar deplasarea către croitoreasă este cauza sărituri. Și poziția greșită a acului în raport cu nasul navetei este cauza aproape tuturor defectelor de cusătură din linia de cusut.

Mai întâi setați spațiul dintre cârlig și ac în planul de rotație al cârligului. Acest decalaj pe înțepătura din dreapta a zig-zagului mașinii de cusut Veritas ar trebui să fie în intervalul 0,1-0,05 mm. Trebuie să ajustați prin deplasarea navetei de-a lungul axei atașării sale. Naveta este atașată cu două șuruburi.

Distanța dintre cârlig și ac atunci când acesta se află în poziția sa cea mai de jos este determinată de unghiul central de rotație al cârligului. Începutul mișcării în sus a acului ar trebui să înceapă cel târziu în momentul în care nasul cârligului și acul formează un unghi de 45 de grade, iar linia dreaptă de la ac la nasul cârligului este de 7 mm. La un unghi mai mic, vor exista goluri pe înțepătura dreaptă a zig-zagului, la un unghi mai mare, firul superior se va bucla și se va rupe.

Trebuie să reglați distanța prin rotirea navetei pe axă (arbore) cu șuruburile de fixare slăbite. Dacă există ochiuri sărite pe țesăturile tricotate cu injecția corectă în zig-zag, puteți crește unghiul central de rotație la 50 °. Dar, în același timp, asigurați-vă că verificați dacă linia de mai jos s-a deteriorat. Dacă modelul de cusătură de jos a început să se piardă, iar firul superior este clar vizibil de jos, reduceți unghiul central la o dimensiune care îmbunătățește cusătura de jos.

Momentul întâlnirii nasului navetei cu acul pe înțepătura stângă a zig-zagului. Distanța dintre marginea inferioară a nasului și marginea superioară a ochiului este zero (poz. a), iar pe înțepătura dreaptă a zig-zagului este de 2 mm. Trebuie să ajustați acest parametru prin mișcarea barei acului pe verticală și rotind naveta.

Opinia maestrului despre care mașină de cusut este cea mai bună. Detalii despre mașina de cusut Rubin folosită și alte modele Veritas vechi.

Mașina de cusut cu piciorul Veritas poate fi echipată cu o acționare electrică cu pedală. Nu este dificil să faci acest lucru, deoarece mașina are un suport standard pentru acționarea electrică. Dacă trebuie să reparați piciorul, puteți folosi sfaturile din acest articol.

Funcția de rulare a mașinii de cusut cu dublu montare Veritas este aceeași cu cea a mașinilor industriale cu cusătură. Dar, cu toate acestea, dispozitivul său are propriile sale caracteristici. Cu toate acestea, multe dintre setările pentru interacțiunea nasului navetei și a acului, postate în acest articol, vor funcționa și pentru mașina de cusut Veritas.

Ungerea mașinii de cusut Veritas, Veritas Rubina și a altor modele de mașini de la această companie necesită multă atenție. Studiați cu atenție instrucțiunile, citiți unde trebuie să lubrifiați mașina sau determinați independent toate nodurile de frecare ale mașinii de cusut și ungeți-le în mod regulat cu o cantitate mică de ulei. Prea multă lubrifiere nu poate decât să doară.

Acest model de mașină de cusut industrială, precum și mașina de cusut de uz casnic Veritas, a fost produs în RDG. Este conceput pentru a coase țesături ușoare și pentru costume. Pentru atelierele mici de cusut și atelierele de croitorie de îmbrăcăminte exterioară, mașina este pur și simplu de neînlocuit. Mecanismul de avans al piciorului presor împreună cu șina permite mașinii să efectueze multe operații specifice, cum ar fi montarea mânecii atunci când coaseți în gaură etc.

Repararea mașinii de cusut nu va fi necesară timp de mulți ani dacă mașina este îngrijită și îngrijită. Periodic, ar trebui să curățați compartimentul navetei de reziduurile de scame și fire cu o perie de adeziv rigid și să lubrifiați mașina.

Pentru acasa? Compania „Veritas” oferă clienților multe modele. Sunt disponibile și dispozitive pentru începători din sortimentul companiei. Navetele sunt cel mai des folosite de tipul drive. Pentru cusăturile din țesătură overlock, dispozitivele sunt grozave.

În setul standard de mașini, utilizatorul poate găsi multe labe. Chiar și în magazine există modele cu navete cu centură. Puterea în medie nu este mai mare de 50 de wați. Dispozitivele diferă foarte mult în ceea ce privește viteza de broderie. Un model de calitate nu costă mai mult de 23 de mii de ruble.

Alegerea unui model de calitate

Cum să alegi o mașină de cusut pentru casa ta? Dacă selectați un dispozitiv pentru un începător, atunci puterea nu trebuie să depășească 55 de wați. Este mai convenabil să selectați o navetă de tipul de acționare cu sistem de protecție. Alimentatorul picioruşului presor trebuie să fie amplasat în partea superioară a corpului. Unele modele au un tampon de pâslă. Astăzi sunt la mare căutare. Un dispozitiv pentru tragerea țesăturii merită o atenție deosebită. De regulă, este utilizat cu un regulator.

Instrucțiuni de utilizare a mașinii

În primul rând, ar trebui să alegeți un picior pentru muncă. Selectorul de presiune al piciorului presor trebuie să fie în poziția sus. Viteza de broderie este setată de regulator. Dispozitivul de tăiere a firului trebuie să fie deschis. De asemenea, înainte de lucru, ar trebui să verificați dispozitivul de înfilare a acului.

Descriere model VERITAS FL-4034

VERITAS FL-4034 este o mașină de cusut de bună calitate care vine cu un cârlig alimentat. În acest caz, dispozitivul de înfilare a acului este utilizat cu un regulator. Conform recenziilor clienților, labele sunt folosite Calitate superioară. Lățimea cusăturii poate fi ajustată dacă este necesar. Bobina pentru mașina de cusut este din aluminiu. Căptușeala de deasupra navetei nu este furnizată de producător. Pentru croitorele începătoare, modelul este grozav. Cu toate acestea, este important să rețineți că tăietorul de fir durează puțin pentru a se obișnui. Standul este destul de compact. Există o buclă pentru firmware direct.

Dacă se dorește, tăietorul de fir poate fi curățat independent. Cusăturile decorative se pot face cu o bobină obișnuită. Tragerea materialului din mașina acestei serii este foarte rapidă. Viteza maximă de broderie este de 320 de linii pe minut. Aparatul nu are manșon liber. Dispozitivul de înfășurare automată este utilizat de tip mecanic. Piesele de schimb pentru mașini de cusut pot fi achiziționate de la centrul de service. Nu există bobină pentru cusăturile overlock. Puteți cumpăra această mașină din magazin pentru 27 de mii de ruble.

Opinii despre aparatul VERITAS FL-4050

VERITAS FL-4050 este o mașină de cusut pentru începători, care dispune de un cârlig înalt. În acest caz, suportul este realizat în întregime din plastic. Conform recenziilor clienților, dispozitivul de înfilare a acului este utilizat cu un șurub de calitate. Bobinele acestui model sunt rareori răsucite. Dacă este necesar, acul poate fi schimbat rapid. Sistemul de înfășurare este asigurat de tip bobină. Suportul din dispozitiv este realizat din polimer. În total, modelul are trei

În scopul coaserii directe cu un ac, dispozitivul se potrivește perfect. Mecanismul de alimentare a țesăturii este utilizat cu o șină. Viteza de broderie pe mașină este destul de simplu de reglat. Puterea acestui model este de 36 de wați. Din punct de vedere al dimensiunilor, dispozitivul este compact și cântărește foarte puțin. Suportul este realizat integral din plastic. Regulatorul de tensiune al țesăturii nu este furnizat de producător. Dacă vorbim despre contra, este important să menționăm un transportor slab. Dacă mașina este utilizată incorect, șina poate fi deteriorată. În vremea noastră, modelul costă aproximativ 24.600 de ruble.

Recenziile clienților despre VERITAS Rubina

Mașina de cusut Veritas Rubina este la mare căutare. Cumpărătorii îl aleg în primul rând pentru un transfer excelent. În acest caz, se folosește tipul de unitate. Are sistem anti-blocare. Pentru linii scurte, modelul se potrivește bine. Filetul este de tip șurub. Panoul de control este de înaltă calitate. În scopul coaserii în zig-zag, mașina este adesea folosită. Mecanismul de alimentare este realizat cu ghidaje.

Bobina mașinii de cusut este fabricată din aluminiu. Potrivit recenziilor clienților, regulatorul de tensiune se rupe foarte rar. Viteza de broderie este destul de usor de reglat. Picioarele cu cusături drepte sunt incluse. Transportorul în acest caz este realizat din plastic. Cisterna este amplasată în mod standard în partea superioară a carenei. Bucla modelului este prevazuta cu bobina. Această mașină cântărește doar 5,8 kg. Îl puteți cumpăra în magazin la un preț de 25.300 de ruble.

Caracteristicile modelului VERITAS HZ-911X

Această mașină de cusut „Veritas” are o mulțime de avantaje. În primul rând, este important de menționat că modelul este excelent pentru începători. Printre caracteristicile modificării, este necesar să menționăm un design interesant. Naveta este tipul de acționare utilizat în mod standard. Suportul de sub el este din plastic. Potrivit recenziilor clienților, problemele cu filetul sunt rare. Șurubul său este de diametru mic.

Cuțitul mașinii de cusut este situat în partea superioară a corpului. Picioarele presor pentru cusături drepte sunt incluse standard. În scopul firmware-ului longitudinal, dispozitivul se potrivește perfect. Căptușeala de sub buclă este din plastic. Viteza maximă de broderie este de 330 de linii pe minut. Lungimea cusăturii modelului este foarte ușor de reglat. Bobina pentru linia overlock nu este furnizată în acest caz. Puterea motorului mașinii este de 56 wați. Consumul ei de energie este neglijabil. Pentru curățarea modelului se folosește o perie.

Feedback despre dispozitiv VERITAS HZ-915X

VERITAS HZ-915X este o mașină de cusut bună care vine cu un singur regulator. Bucla în acest caz este situată lângă navetă. Dispozitivul de tăiere este de tip șurub. Potrivit recenziilor clienților, reglarea vitezei de broderie este foarte ușoară. Labele în acest caz sunt făcute destul de bine. Puterea motorului mașinii de cusut este de 45 wați. Mecanismul de prindere a materialului din dispozitiv este instalat în partea superioară a corpului. Cutia de alimentare este realizată cu șină. Picioruşul cusăturii overlock este inclus ca standard.

În scopul coaserii în zig-zag, modelul se potrivește perfect, dar este important să rețineți că nu are transportor. Filetul este realizat din plastic. Pentru cusăturile duble se folosește o buclă. Mecanismul de filetare este situat sub cârlig. Suportul pentru acesta este realizat de o înălțime mică. Bobinele pentru cusături drepte sunt incluse ca standard. Acul poate fi schimbat rapid dacă este necesar. Această mașină de cusut Veritas este de vânzare la un preț de 29 de mii de ruble.

Recenziile clienților despre VERITAS 8014

Mașina de cusut „Veritas 8014” este foarte populară printre începători. În primul rând, este lăudată pentru firul ei de înaltă calitate. Cuțitul este utilizat în mod normal cu un șurub. În total, modelul are două picioare cu cusături drepte. Regulatorul bobinei este realizat din plastic. Pentru a efectua lucrări de overlock, modelul se potrivește perfect. Cu toate acestea, este important să rețineți că ea nu are un transportor. Șina din setul standard include o lungime mică.

În scopul coaserii pielii există o bobină specială. Alimentatorul este situat în spatele cârligului. Viteza maximă de broderie este de 380 de linii pe minut. Este prevăzut un picior de cusătură direcțional. Căptușeala din kit este de tip polimer. Puteți cumpăra mașina de cusut specificată la un preț de 23.600 de ruble.

Caracteristici ale modelului VERITAS OS-2016

Această mașină de cusut „Veritas” este fabricată cu o navă de antrenare. Cutterul pentru acest model este situat deasupra suportului. Bobinele în acest caz sunt folosite cu capace. Această mașină de cusut cântărește doar 6,5 kg. În set sunt incluse bobinele pentru coaserea directă a țesăturilor. De asemenea, este important de menționat că modelul este ideal pentru lucrul cu overlock. Acul din suport se schimba fara probleme. O atenție deosebită merită un transportator de calitate. Grebla pentru el este selectată pentru o lungime mică. Dacă este necesar, tăietorul poate fi îndepărtat rapid. Piciorul este din plastic. Există bobine pentru cusăturile suprafilate.

De asemenea, în kit, un set de ace este atașat la dispozitiv. Regulatorul de navetă este de înaltă calitate. Sistemul de înfășurare este de tip mecanic. Garnitura în acest caz este sub rack. Viteza maximă de broderie este de 420 de linii pe minut. Bobinele sunt atașate deasupra suportului. Ghidajele sunt instalate sub navetă. Pentru coaserea fermoarelor, modelul se potrivește perfect. De asemenea, o mașină de cusut din această serie este recomandată pentru lucrul cu pielea. Puteți cumpăra un model în timpul nostru la un preț de 33 de mii de ruble.

Ce spun ei despre dispozitivul VERITAS OS-2024

VERITAS OS-2024 este o mașină de cusut pentru începători care vine cu două bobine. Ea folosește capace tip închis. Dacă credeți recenziile, atunci viteza de broderie a modelului este la nivel inalt. Există o buclă pentru cusătura directă. Dacă este necesar, există o oportunitate de a se angaja în lucrul de overlock. Ghidajele modelului sunt din plastic.

Suportul pentru ac este folosit cu un diametru mic. Înfilătorul este în mod normal situat sub cârlig. Pentru firmware-ul longitudinal, modelul este folosit destul de des. Mecanismul de alimentare este realizat cu un șurub. Puterea motorului este de 45 wați. Piciorusul de cusut este realizat din polimer. Lățimea minimă a cusăturii este de 4 mm. Piesele de schimb pentru mașini de cusut pot fi cumpărate de la centrul de service. Modelul descris costă aproximativ 27.200 de ruble.

Aceasta este o mașină complexă de zig-zag, cu cusături decorative, versiune desktop cu o unitate electrică. Designul de bază al mașinii repetă mașina de cusut descrisă mai sus. „Veritas” -8014/35.

Luați în considerare unele defecțiuni și dispozitive aferente în timpul dezasamblarii și asamblarii.

Defecțiune: pârghia de copiere nu revine la poziția inițială. Degetul de comutare a tipurilor de linie este rupt.

Scoateți blocul în zig-zag.

1. Scoateți clemele de blocare de pe știfturile de plastic ale benzii de ornamente din față folosind o tehnică de tragere.
2. Pe tubul de contact al butonului comutatorului de programe, slăbiți șurubul și scoateți ambele butoane.
3. Deșurubați cele două șuruburi ale axului de pe peretele din față și din spate.
4. Deșurubați cele două piulițe din dreapta și un șurub din stânga, îndepărtați cadrul barei de ac, îndepărtați blocul în zig-zag.

Scoateți blocul pârghiilor copiatorului din blocul în zig-zag. Scoateți arcul de întoarcere cilindric cu un diametru de 3 mm și o lungime de 5 mm din pârghia copiatorului. Puneți o lamă subțire a unei șurubelnițe sub pârghie și îndoiți-o ușor departe de cadru, lubrifiați cu ulei I20A. Montați arcul elicoidal de retur. Pe o roată de șlefuit din pâslă, șlefuiți suprafețele de contact ale dinților ambelor brațe de copiere. În locul degetului rupt (Fig. 150), în comutatorul de tip cusătură, tăiați o fantă de 2,6 mm lățime, 2 mm adâncime și puneți o tijă de metal 4 cu rezistență mare la uzură (de exemplu, o tijă dintr-un burghiu cu un diametru de 2,5 mm).

Orez. 150.
(mașină „Veritas” -8014/43 celule):

Se sudează prin sudare electrică pe ambele părți (electrozi din oțel inoxidabil de 2 mm). Deget 4 trebuie să fie la un unghi de 90° față de linia dreaptă a bazei 5 și să fie în planul plăcii de pârghie 1 . Degetul trebuie șlefuit pe un cerc, trebuie să aibă o suprafață netedă a oglinzii.

Puneți blocul de copiatoare la loc (în blocul în zig-zag).

Axa de balansare a cadrului (capăt 1 ) ( ) conduce în orificiul cadrului 6 din spate ( ), apoi treceți axa în orificiul cadrului 5 bloc în zig-zag, apoi - în orificiul din partea din spate a împingătorului 4 comuta degetul; apoi axa trece în orificiul din partea frontală a cadrului blocului de pârghii ale copiatorului 2 , apoi în orificiul din partea din față a împingătorului de degete al schimbătorului 1 .

Fig.151.

Orez. 152.
(mașină „Veritas” -8014-43 celule):

Puneți în caneluri inelare 3 Și 7 şaibe de blocare. Strângeți șurubul de blocare de pe cadru 5 bloc în zig-zag pe partea inferioară (oprește axa 8 balansarea cadrului blocului de pârghii copiatoare). Puneți tija de antrenare a acului la loc pe zigzag. Este atașat cu o axă șurub la orificiul inferior al comutatorului împingător degete.

Pentru a verifica funcționarea blocului pârghiei copiatorului, este necesar să apăsați tija de antrenare pe bloc și să comutați butonul de selectare a tipului de cusătură. Blocul ar trebui să funcționeze bine. La verificare, se poate întâmpla ca pârghiile de copiere (sunt două dintre ele pe blocul în zig-zag) să nu se potrivească cu pista corespunzătoare de pe tamburele de plastic.

Puteți remedia situația în două moduri:

A) deplasați axa de oscilare a cadrului unității copiatoare. Pentru a face acest lucru, slăbiți șurubul de blocare a axei (este de jos) și mutați axa într-o parte sau alta (în spate sau înainte);

b)îndoiți degetul comutatorului 4 ( ) într-o parte sau alta. Și îndoiți puțin degetul. Acordați atenție poziției sale atunci când este pornit în raport cu pereții canelurii. Degetul trebuie să fie strict paralel cu pereții canelurii, altfel se va lipi la comutare, iar acest lucru este clar inacceptabil.

Când instalați tija de antrenare a barei de ac cu un zig-zag, setați șaiba conform Figura 153.

Fig.153.
(mașină „Veritas” -8014-43 celule):

Înainte de a instala blocul în zig-zag pe mașină, instalați butoanele de control. Puneți comutatorul de tip de cusătură înainte și setați butonul comutator de tip de cusătură pe marcajul 4. Apoi, pârghia de copiere se va deplasa pe a patra cale a tamburului din plastic din față, iar acul va coase o cusătură dreaptă.

Așezați butonul comutatorului de programe cu orificiul mare în sus în manșon. La trecerea de la o pistă la alta, pârghia copiatorului se ridică până la o înălțime de până la 2 mm, apoi se deplasează orizontal la o distanță egală cu grosimea șinei și coboară de la o înălțime de 2 mm pe o nouă cale, adică la comutare, pârghia copiatorului face trei mișcări: sus - orizontal - jos. Și din moment ce toate aceste mișcări se fac într-o fracțiune de secundă, se pare că pârghia sare. Dacă nu le face, se va agăța de proeminența de pe discul de plastic alăturat și (sau) nu va schimba linia sau nu va rupe.

Dacă, la comutare, pârghia de copiere se mișcă lin, fără oscilații verticale ascuțite, atunci în punctul 7 (vezi fig. 148) fără contact de împingere 6 cu surub de reglare 1 - există un gol. Se poate elimina astfel. Slăbiți piulița de blocare 4 și strângeți șurubul de reglare 1 , amintindu-ne totodată că pârghiile copiatorului ar trebui să exercite o presiune minimă asupra pistelor tamburelor de plastic. După strângerea contrapiuliţei 4 verificați dacă parametrii acului nu sunt încălcați în golul plăcii acului și pe cârlig. Când treceți la prima pistă (tamburul din față este un zig-zag mare), verificați dacă pârghia copiatorului a intrat ușor și fără distorsiuni pe pistă. Dacă pârghia este strânsă, pileți peretele cadrului blocului în zig-zag cu o pilă plată, simplă. Nu ar trebui să existe interferențe pe întreaga gamă a cadrului cu pârghiile copiatorului. Dacă sunt, eliminați-le prin tăiere sau reglare. Interferența poate fi fie pe cadrul blocului în zig-zag, fie pe suprafețele interioare ale manșonului mașinii.

Aducere aminte! Dacă, când mașina funcționează, pârghia de copiere din șină nu atinge tamburul de plastic, slăbiți piulița de blocare 4 (vezi fig. 148) și strângeți șurubul de reglare 1 , strângeți piulița de blocare.

Dacă apare o lovitură în mașină din cauza unui spațiu mare în angrenaj (arborele principal - bloc în zig-zag), șuruburile trebuie slăbite 4 Și 3 ( ), întoarceți discul 2 în sens invers acelor de ceasornic cu 5-6° din unghiul central. Apoi strângeți șurubul 4 și verificați ușurința de mișcare. Dacă ciocănitul nu dispare sau mașina are o mișcare grea, reajustați. Absența loviturilor și a curselor grele este dovada ajustării corecte. Şurub 3 prindeți secțiunea în formă de pană, altfel își va schimba poziția și golul va crește sau scade. Dacă prin rotirea cadranului 2 jocul din angrenaj nu este îndepărtat, înlocuiți discul cu garnituri din folie.

Orez. 154. Nod pentru reglarea golului din angrenajul blocului în zig-zag
(mașină „Veritas” -8014-43 celule):

Această mașină are un regulator sofisticat de tensiune a firului superior. Este relativ ușor să-l dezasamblați, dar o persoană ignorantă nu o va putea asambla corect (fără diagramă). Prin urmare, în figură este dată o diagramă a dispozitivului de reglare. Denumirile pieselor și numerotarea acestora sunt aranjate în ordinea în care urmează să fie efectuată asamblarea.

Orez. 155. Regulator de tensiune a firului superior ("Veritas" -8014-43):

Defecțiune: fără alimentare cu material. Crema de viteze (nemișcată) face o mișcare oscilativă în sus și în jos. Motiv: șurubul care fixează culise de mașină s-a întors.

Pentru a elimina defecțiunea, scoateți motorul electric, șurubul de frecare, șaiba de frecare, volantul. Slăbiți cele trei șuruburi de pe capacul din capătul drept și scoateți-l. Acum puteți vedea mecanismul afișat în .

Fig.156.
("Veritas" -8014-43):

Fixați ferm șurubul 4 . Verificați funcționarea cremalierei de viteze. Asamblați totul în ordine inversă.

Ruperea valului pe manșon, prin care trece știftul de centrare și fixarea manșonului pe cadru.

Reparația se reduce la operațiuni:

1. Scoateți manșonul de pe platformă.
2. Puneți lipici epoxidic partea ruptă a valului.
3. Faceți un suport pe partea ruptă a mareei și puneți-l pe două șuruburi.
4. Realizați o bară de oțel cu dimensiunea L = 30 mm în secțiune transversală (un pătrat cu latura de 15 mm).
5. Puneți grinda de oțel aproape de val.
6. Atașați manșonul la cadru cu un șurub 35xM8. Șurubul trebuie să treacă de maree și bara de oțel cu 12 mm.
7. Turnați acest ansamblu de reparații cu adeziv epoxidic universal.
8. În capac, îndepărtați secțiunea despărțitorului care cade pe unitatea de reparare.

Dacă există un joc longitudinal al arborelui principal, care se întâmplă atunci când ambele șuruburi de pe inelul restrictiv al rulmentului principal sunt slăbite, este necesar să mutați arborele principal spre volant și să mutați inelul restrictiv spre stânga, aproape de rulmentul principal, și să strângeți ambele șuruburi de blocare pe inelul restrictiv.

Mult succes la reparatie!

Toate cele bune, scrie© 2010

Această mașină este un zig-zag complex cu o acționare electrică. Naveta se rotește. Dispozitiv general utilajele sunt destul de complexe, iar la reparare, reglare, verificare, îngrijire, atenție și încetineală sunt necesare. Înainte de a decide să faceți ceva, este necesar să înțelegeți scopul anumitor pârghii, munca și interdependența lor. Fără o astfel de înțelegere, încercarea de depanare nu va avea succes.

1. Verificați regulatorul de tensiune a firului superior ( vezi mașina „Veritas” -018-2 clasa.).
2. Naveta este rotundă și se rotește într-un plan vertical.

Transmisie de la arborele cotit la cureaua inferioară. Naveta este așezată pe o axă rotundă și fixată cu șuruburi. Dacă sunt slăbite, naveta poate fi scoasă. Uneori, un fir rupt intră în navetă și apoi se blochează. Mașina este blocată. În acest caz, singura soluție corectă este îndepărtarea navetei de pe axă. Pentru a face acest lucru, înclinați mașina și, în partea dreaptă, slăbiți cele două șuruburi care fixează angrenajul de antrenare pe care este pusă cureaua, scoateți bara de blocare - suportul bobinei navetei. Acum puteți întoarce naveta și slăbiți șuruburile care o fixează. După îndepărtarea navetei, deșurubați cele trei șuruburi care fixează placa de blocare pe aceasta, al cărei nas este îndreptat spre cârligul filetului. După aceea, umeziți îmbinarea cu solventul nr. 647 și încercați să îndepărtați sau să întoarceți suportul pentru bobină al cârligului. Pe centura lui sunt șase fante care trebuie curățate. Fantele trebuie păstrate întotdeauna curate. Asamblați naveta în ordine inversă.

1. Carcasa bobinei nu are un deget de blocare (ca mașina Chaika). Rolul zăvorului este îndeplinit de zăvorul zăvorului proeminent și proeminența de pe capac; are gura deschisă deasupra pentru a funcționa acul.
2. Selector pentru lungimea cusăturii ( vezi mașina „Veritas” -8018-2 clasa.)
3. Pentru a regla acul în orificiul plăcii acului, scoateți capacul frontal, scoateți partea superioară și slăbiți șurubul inferior care fixează soclul becului. Înfășurați unitatea de iluminat în spatele peretelui din spate și fixați-o astfel încât să nu interfereze cu munca.

A) puneți acul în mijlocul golului față de pereții din spate și din față ( vezi fig. 15- în mod similar), unde A = B- munca normala. Dacă A > B, acul se rupe dacă A< Б , cusăturile sunt sărite în cusătură. Dacă acul este apăsat pe peretele frontal, slăbiți șurubul 1 ( ) cadru de fixare 6 și introduceți-l în partea din față a lui M atât cât permite acul pentru a oferi spațiu liber A.

Orez. 147. Detalii ale monturii cadrului barei de ac și arcului de retur
(mașină „Veritas” -8014-35 celule):

Dacă acul a mers pe peretele din spate, cadru 6 supune la spate ÎN lateral și fixați șurubul 1 . Se întâmplă ca decalajul dintre placă 4 si trupul 5 prea mic (decalaj insuficient) sau orificiul are un spațiu mic cu șurubul 1 . Apoi dezasamblați ansamblul și pe placa de oțel 4 găuriți o gaură orizontal cu 1 mm și partea laterală să cadru 6 era posibil împreună cu farfuria 4 muta înapoi la ÎN sau transmiteți către M, asigurând poziţia corectă a acului în placa acului. Puteți slăbi șuruburile 7 si rama 6 înapoi sau înainte. Asamblați nodul în ordine inversă;

V) reglarea acului pentru intrarea și ieșirea verticală în orificiul din placa acului ( vezi fig. 15, a). Pe arborele cotit, în partea de sus, sub blocul în zig-zag, între tamburul de plastic și de copiere, se află un angrenaj melcat, ale cărui șuruburi sunt întoarse spre stânga. Slăbiți șuruburile și mutați (NU ROTIȚI!) angrenajul spre stânga sau dreapta până la 1 mm. Decalarea angrenajului va seta intrarea și ieșirea verticală a acului. Când reglați golurile din navetă, setați butonul de selectare a tipului de cusătură la 1 (cel mai mare zig-zag);

G) setați decalajul dintre navetă și ac în planul de rotație al acestuia. Acest decalaj pe înțepătura dreaptă a zig-zagului este între 0,1-0,05 mm.

Reglați prin deplasarea navetei de-a lungul axei. Naveta este fixată cu două șuruburi;

e) distanța dintre navetă și ac, când se află în poziția sa cea mai de jos, este determinată de unghiul central de rotație al navetei (Fig. 149). Începutul mișcării în sus a acului ar trebui să înceapă cel târziu în momentul în care nasul cârligului și acul formează un unghi de 45 °, iar linia dreaptă de la ac la nasul cârligului este de 7 mm. Dacă unghiul este mai mic, vor exista goluri pe înțepătura dreaptă a zigzagului, dacă este mai mare, firul superior se va bucla și se va rupe.

Orez. 149. Poziția relativă a acului și a nasului navetei atunci când mașina funcționează
(mașini "Veritas" - clasa 8014-26, "Veritas" - clasa 8014-35, "Veritas" - clasa 8014-43, clasa "Lada" -247 etc.):

Reglați distanța prin rotirea navetei pe axa sa, cu șuruburile de fixare slăbite. Dacă există cusături omise pe nailon cu cusătura în zig-zag potrivită, puteți crește unghiul neutru de rotație la 50°. Dar, în același timp, asigurați-vă că verificați dacă linia de mai jos s-a deteriorat. Dacă modelul cusăturii de jos a început să se piardă, iar firul superior este clar vizibil de jos, reduceți unghiul central la o dimensiune care îmbunătățește cusătura de jos;

e) momentul întâlnirii nasului navetei cu acul pe injecția stângă, în zig-zag. Distanța dintre marginea inferioară a gurii și marginea superioară a ochiului este zero (poz. a), iar pe înțepătura dreaptă a zig-zagului este de 2 mm; reglați prin deplasarea barei acului pe verticală și rotirea navetei;

și) unghiul de captare a buclei-lap, nasul navetei. Acest unghi este de 80°. Bucla de fir trebuie să fie întoarsă spre mișcarea gurii navetei la un unghi de până la 80°. Acest unghi depinde de ac, de calitatea firelor și de caracteristicile acestora.

Reglați unghiul prin rotirea tijei acului (cu condiția să nu existe o fixare plată pe ea). La unele mașini, acest unghi nu este reglabil - există un plat pe bara acului care îl fixează la un unghi constant (mașina Chaika).

1. Fără furnizare de material. Glisorul din glisorul pentru lungimea cusăturii a ruginit.

Acesta pare a fi un caz special, dar se întâmplă. În acest caz, dezasamblați mecanismul de alimentare: scoateți furca de pe arborele cotit, scoateți legătura de alimentare, curățați totul și puneți-o la loc. Uneori cauza poate fi strângerea excesivă a conexiunii: furcă - arbore de alimentare (sub platformă). În acest caz, va exista o mișcare grea sau o lovitură în mașină. Dezasamblați conexiunea, curățați-o, lubrifiați cu ulei I8A, I20A și reglați clema pentru o rotație ușoară. Reacția ar trebui să fie abia perceptibilă manual.

1. Cu o dezasamblare ineptă, inelul de blocare care blochează suportul bobinei a fost rupt la navetă.

Pot fi două soluții aici:

A) puneți un nou inel de blocare;

b)înlocuiți naveta.

1. Dacă există goluri pe țesăturile foarte subțiri, procedați în felul următor.

Instalați o bobină cu o gură pătrată (aceasta va permite acul să fie coborât mai adânc). Instalați placa acului cu o fantă îngustă. Este mai bine să instalați un picior presor special (fără un spațiu în zig-zag). Setați un spațiu de 0,05 mm între cârlig și ac în plan vertical. Mutați suportul bobinei spre dreapta până la limită. Setați acul nr. 65 sau 70, firul nr. 70 (vezi partea 4).

Mașina „Veritas” - clasa 8014/1. defecțiune: butonul de control al lungimii cusăturii cu axa sa deplasat din mașină, acest lucru s-a produs ca urmare a utilizării necorespunzătoare a șurubului de reglare fină instalat pe axa mânerului. Dacă aplicați multă forță atunci când strângeți șurubul, acesta va fi stors din mașină împreună cu mânerul, iar conexiunea terminală situată la capătul său (în interiorul mașinii) va fi trasă până când este complet deconectată.

Pentru a pune mânerul la loc, trebuie să:

1) scoateți mașina de pe călcâi, scoateți volantul;

2) slăbiți șurubul care leagă arborele de ridicare a cremalierelor cu biela arborelui principal și deplasați conexiunea terminală către navetă până se oprește;

3) procedați la fel cu conexiunea terminală a arborelui de alimentare și a furcii verticale (lucrările enumerate la paragrafele 2 și 3 ar trebui efectuate pentru a crea confort în muncă);

4) puneți butonul de control al lungimii cusăturii la loc;

5) puneți mașina pe partea din față;

6) puneți clema terminalului la capătul axei mânerului cu penseta și strângeți șurubul de conectare;

7) reglați poziția mânerului pe cântar cu poziția cremalierei;

8) puneți pârghiile la locul lor conform punctelor 2 și 3.

Când apar lacune care se repetă în mod persistent, trebuie, în plus:

1) rotiți bara de ac (este fără plat) spre dreapta, spre mișcarea navetei, astfel încât unghiul de înclinare să fie de 80 °;

2) coborâți bara acului la limită: acul este pe linie dreaptă; bara acului este coborâtă până la punctul mort inferior; distanța dintre ac și fundul adânciturii din carcasa bobinei este de 1,5 mm.

Toate cele bune, scrie© 2010