Vopsirea jantelor de roți cu autovehicule. Secvența de lucru

Dacă trebuie să vopsiți roți din oțel ștanțat, trebuie să o faceți urgent și de preferință fără a îndepărta cauciucul, atunci această metodă vă va potrivi cu siguranță. Adevărat, roțile vor trebui în continuare demontate.

Dar acesta este aproximativ rezultatul pe care ar trebui să-l obțineți în cele din urmă.

Deci, să începem cu instrumentele și materialele care vor fi necesare pentru a pregăti roțile și a le vopsi.

• Bulgară;
• Perie (atasament pentru polizor);

• Hârtie abrazivă;
• Convertor de rugină;
• Grund acrilic*;
• Vopsea* (sau bază pentru metale);
• Lac* (daca vopsim metalic);
• Antisilicon sau alt degresant;
• Șervețele curate.
• Plastic

*Încercați să luați materiale de pictură de la același producător pentru a evita incompatibilitatea acestora și dezamăgirea amară ulterioară.

Cei care dețin echipamente și unelte de pictură cu siguranță le vor folosi. Și în acest articol vă voi spune cum să vopsiți roți de oțel ștanțat folosind cutii de aerosoli cu grund acrilic și vopsea.

Dacă vrei să pictezi discuri de roatăîntr-o culoare metalizată, atunci în loc de vopsea acrilică obișnuită veți avea nevoie de o bază (bază) și lac.

Hai să mergem... O ridicăm cu cric, scoatem roțile, punem mașina pe suporturi sau o fixăm într-un alt mod convenabil.

Acesta este discul pe care îl avem în acest moment.

Prima, cea mai lungă și mai murdară parte a lucrării este curățarea jantelor de murdărie, rugină și vopsea decojită. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de o râșniță cu accesoriu de perie (puteți folosi și un burghiu). Și, de asemenea, șmirghel abraziv cu un abraziv destul de grosier P80-P180.
Sunt posibile și alte metode de curățare, de exemplu, folosind sablare, dar atunci cel mai probabil va trebui să îndepărtați cauciucul de pe jante.

În funcție de coroziune, utilizați perii de diferite grade de duritate.
Discurile trebuie curățate până când rugina este complet îndepărtată.

Nu uitați să înfășurați mamelonul cu bandă electrică sau bandă de mascare pentru a-l proteja de deteriorare.

Ca urmare, după curățare ar trebui să obțineți ceva de genul următor.

Dacă după curățarea discului ștanțat mecanic(polizor, burghiu) sunt locuri unde peria nu a ajuns, apoi foloseste hartie abraziva si foloseste mainile pentru a obtine rezultatul dorit.

Acum ar trebui să suflați discul cu aer comprimat pentru a îndepărta orice resturi rămase, dacă, desigur, aveți un compresor în garaj. Dacă nu este acolo, atunci folosiți o cârpă curată sau un șervețel cu compoziție degresantă.

Urmați instrucțiunile producătorului de pe sticla convertor.

Următorul pas este aplicarea grundului acrilic. Pentru a face acest lucru, protejați cauciucul împotriva pulverizării cu grund.

Acest lucru trebuie făcut prin alunecarea dreptunghiurilor subțiri din plastic sub margine, care pot fi tăiate din orice mape de papetărie sau alt material. În cele din urmă, puteți doar să-l sigilați cu atenție cu bandă de mascare. Opțional, pentru a proteja cauciucul, puteți aplica un strat subțire de grăsime, care poate fi apoi spălat cu ușurință.

Acum trebuie să degresați suprafața discului cu un șervețel curat și, scuturând bine cutia de grund, aplicați primul strat de grund cu gesturi ample, fără oprire, încercând să îl acoperiți pe cel anterior cu o treime.

Înainte de a aplica al doilea strat, trebuie să așteptați ca grundul să se usuce (uscare între straturi timp de 3-5 minute la +20 o).

Aplicați un al doilea strat de grund. Este mai bine să faceți acest lucru perpendicular pe primul strat, fără a uita de marginea jantei.

Dacă două straturi de pământ acoperă complet suprafața discului, atunci este suficient; dacă nu, atunci trebuie aplicate alte 1-3 straturi.

Tine minte! Grundul, precum și vopseaua din cutiile de aerosoli, sunt mai lichide decât atunci când se utilizează un pistol de pulverizare împreună cu un compresor. Prin urmare, încercați să preveniți picăturile! Este mai bine să faceți mai multe straturi subțiri decât un strat gros care poate sângera.

După aplicarea grundului, există două opțiuni pentru aplicarea vopselei:

1. „PE UDE”

Dacă după aplicarea grundului nu au rămas dungi, resturi sau alte defecte de vopsea pe suprafața discului, atunci după 20 de minute puteți începe aplicarea primului strat de vopsea.

2. „USCAT”

Această metodă este utilizată dacă este necesară corectarea defectelor existente.
Grundul aplicat trebuie uscat cel puțin 2-3 ore, în funcție de temperatura ambientala. Pentru a accelera procesul, puteți utiliza uscare forțată.

Dar, lucrăm rapid, așa că folosim prima metodă - vom vopsi roțile ude.

Următorul pas este să îl aplicați pe disc. vopsea acrilică. În cazul nostru, este negru.

Vopseaua, ca și amorsa, trebuie aplicată în mai multe straturi (de obicei 2-3). Vopseaua poate sângera și atunci când este supraumplută, așa că dacă nu aveți încredere în abilitățile dvs., este mai bine să aplicați straturi mai subțiri.

După aplicarea ultimului strat ar trebui să obțineți un rezultat similar.

Dacă doriți să vopsiți roțile din oțel ștanțat într-o culoare metalică, de exemplu, argintiu, atunci în loc de vopsea ar trebui să aplicați o bază de culoarea dorită și un lac transparent deasupra.

Și un ultim sfat.
Dacă praful din vopsea sau grund ajunge pe cauciuc, îl puteți șterge cu Scotch-Brite obișnuit.

Despre vopsirea jantelor din aliaj în viitorul apropiat.
Pictură fericită! Dacă aveți întrebări, nu ezitați să întrebați mai jos în comentarii.

Aspectul oricărei mașini este influențat nu numai de starea caroseriei și de elementele sale externe. În mare măsură, prezentabilitatea unei mașini este influențată de și. Prezența zgârieturilor, a petelor de rugină și a așchiilor de vopsea nu îmbunătățește în mod clar aspectul mașinii.

Zgârieturile și așchiile de vopsea vor apărea inevitabil în timp. Proprietarul mașinii are atunci doar două opțiuni - achiziționarea sau vopsirea celor existente. Cu toate acestea, lucrările de vopsire la o stație de service nu sunt foarte ieftine, deoarece nu sunt considerate ușor de efectuat.

Totul va costa mult mai puțin dacă faci singur discurile. Nu există nicio dificultate în efectuarea acestei operații, dar este destul de minuțioasă și necesită timp.

Caracteristicile jantelor

Mai întâi, să ne uităm la tipurile de discuri, precum și la ce instrumente și materiale veți avea nevoie pentru a vă picta.

Deci, acum există trei tipuri disponibile. Cele mai simple sunt roțile de oțel ștanțate. Pe ele zboară adesea vopseaua și apar pete de rugină. Prin urmare, necesită lucrări de vopsire mai des decât celelalte două tipuri.

Disc din oțel ștanțat

Al doilea tip sunt jantele din aliaj. Pe ele nu se formează rugina, dar în timp apar zgârieturi pe ele, care nu adaugă un plus de estetică. Și după o utilizare prelungită, își pierd strălucirea și aspectul lor devine estompat.

Roata de masina din aliaj

Al treilea tip de discuri este forjat. Toate motivele pentru care aveți nevoie de vopsire sunt identice cu jantele din aliaj.

Indiferent de tipul de mașină instalat, suprafața discului va trebui pregătită înainte de a efectua lucrări. Acest lucru este valabil mai ales pentru roțile ștanțate și forjate. În timpul utilizării, de-a lungul marginilor apar lovituri de la impact. Prin urmare, înainte de a începe toate lucrările, este indicat să rulați discurile pentru a îndepărta loviturile, altfel acestea vor fi vizibile chiar și după vopsire, stricând întregul aspect.

În continuare, trebuie să alegeți timpul; va fi dificil să finalizați toate lucrările într-o zi, deci este mai bine să țineți cont imediat de faptul că mașina nu poate fi folosită timp de 3-4 zile, cu excepția cazului în care, desigur, există un al doilea set de roți care poate fi înlocuit.

Ar fi mai bine să efectuați toate lucrările pe roțile din care au fost îndepărtate anvelopele, dar această condiție nu este necesară; va fi doar puțin mai dificil să efectuați toate acțiunile necesare pe roata asamblată.

Materiale și instrumente pentru pictură

Înainte de a începe lucrul, trebuie să cumpărați materialele necesare. Disponibilitatea anumitor materiale depinde de tipul de disc. Următoarele materiale sunt necesare pentru toate tipurile:

1. Hârtie abrazivă de două tipuri (granulație grosieră, granulație fină);
2. Bandă pentru pictură;
3. Degresant;
4. Film subțire pentru acoperirea suprafețelor nevopsite;

Video: Pictând singur roți

Veți avea nevoie, de asemenea, de un grund pentru autovehicule pentru a trata în prealabil discul. Trebuie să cumpărați un grund pe bază de acrilic. Pentru cele ștampilate veți avea nevoie de un grund obișnuit pt suprafete metalice. Și pentru aliaje ușor și forjate trebuie să achiziționați un grund pentru metale neferoase. Pentru ușurință în lucru, este mai bine să luați grund pulverizat în cutii.
Atunci ai nevoie. De asemenea, trebuie luat pe o bază acrilică. Culoarea este la discreția ta. Dacă discurile sunt ștampilate, atunci nu este nimic special la ele; de ​​obicei sunt vopsite în negru sau culoare alba. În ceea ce privește aliajul ușor și cele forjate, aceasta este o chestiune de imaginație. Puteți alege orice culoare pentru ele sau puteți face o colorare în două culori. Dar nu uitați de estetică; roțile ar trebui să se potrivească bine cu aspectul mașinii și să nu aibă o culoare strălucitoare și provocatoare.

Spectrul de culori

Ultimul lucru de care aveți nevoie este un lac transparent pentru a finaliza etapa finală a lucrării.

Procesul de vopsire a roților

Munca pregatitoare

Având toate aceste materiale, te poți apuca de treabă. Pictura DIYîncepe cu îndepărtarea vechiului strat de vopsea sau a stratului protector. Lucrările de bază se pot face și cu un burghiu cu un atașament special. Dar nu va fi posibil să curățați complet suprafața cu un burghiu, deoarece nu va fi posibil să lucrați cu ea peste tot din cauza formei discului.

După curățarea cu burghiu, acele locuri unde nu a ajuns duza trebuie curățate cu hârtie grosieră. O atenție deosebită trebuie acordată curburilor. Este important să vă asigurați că nu mai există reziduuri pe suprafață. vopsea veche. Dacă există zgârieturi adânci, puteți încerca să le îndepărtați cu aceeași hârtie.

Slefuirea unui disc cu șmirghel

Trebuie să iei în serios problema curățării suprafeței, altfel resturile de vopsea veche după aplicarea celei noi vor fi clar vizibile, iar situația poate fi corectată doar prin re-curățarea suprafeței.

Când efectuați lucrări, este mai bine să efectuați întregul complex pe fiecare roată separat, decât, de exemplu, să curățați toate discurile și apoi să treceți la o altă etapă.

Discuri de amorsare

După curățarea temeinică, puteți începe amorsarea. Înainte de aplicarea grundului, discul trebuie degresat. Dacă lucrarea este efectuată pe un disc de pe care cauciucul a fost îndepărtat, atunci nu trebuie făcut nimic suplimentar. Și dacă cauciucul este instalat, toate suprafețele care nu vor fi acoperite cu pământ trebuie acoperite cu folie și bandă. De asemenea, trebuie să închideți supapa de umflare a anvelopei.

Grund

Grundul trebuie aplicat in doua straturi cu o pauza de 10-15 minute intre fiecare strat. După aplicarea celui de-al doilea strat, lăsați grundul să se usuce complet.

Vopsirea roții

Apoi trecem la pictură. Dacă discul este vopsit cu o singură culoare, atunci este suficient să acoperiți suprafețele nevopsite și să aplicați mai multe straturi de vopsea cu un interval de 10-15 minute între straturi pentru ca straturile să se usuce.

Dacă se alege o colorare în două culori, atunci vopseaua principală se aplică mai întâi, din nou în mai multe straturi. După aceea, trebuie să i se acorde timp să se usuce corespunzător. Apoi acele locuri cu vopsea de bază deja aplicată și care nu vor fi vopsite cu a doua culoare ar trebui acoperite cu bandă de mascare.

După acoperirea suprafețelor nevopsite, se aplică mai multe straturi de a doua vopsea. După vopsire, trebuie să lăsați vopseaua timp să se usuce.

Lucrare finală

Etapa finală de vopsire a roților va fi aplicarea lacului. Din nou, nu uitați de protejarea suprafețelor pe care lacul nu va fi aplicat. De asemenea, este indicat să aplicați lacul în două straturi.

Pentru a îmbunătăți aspectul după vopsire, anvelopa poate fi acoperită cu unsoare siliconică pentru piesele din cauciuc, acest lucru îi va da aspectul unei anvelope noi, care, împreună cu o roată proaspăt vopsită, va arăta foarte bine.

După terminarea lucrărilor, este mai bine să treceți la o stație de service pentru anvelope pentru a verifica echilibrarea roților.

Cu siguranță fiecare șofer cu experiență are în garaj roți vechi care nu pot fi folosite. Cel mai probabil, ocupă mult spațiu, dar proprietarul nu se poate decide să le curețe. Cea mai bună opțiuneîn această situație se află modernizarea „pantofilor” vechi pentru mașină. Cu puțin efort și ingeniozitate, puteți oferi roților vechi o a doua viață.

Ce fel de roți te poți picta singur?

Astăzi vom încerca să ne dăm seama cum să vopsim jantele de mașină. Mai întâi trebuie să vă dați seama care sunt acestea și cum să pictați un tip sau altul.

Roțile de mașină vin în două tipuri principale:

• ștanțat (oțel);
• aliaj usor.

Pictura anumitor tipuri este practic aceeași, Desigur, trebuie să selectați diferite vopsele, una care se potrivește cel mai bine materialului din care este fabricat produsul.

Jantele din aliaj necesită atentie speciala, întrucât sunt fabricate din metale neferoase. Au nevoie de prelucrare înainte de utilizare. De obicei, astfel de roți sunt tratate cu un grund, apoi șlefuite și vopsite.

Roțile de oțel pot fi, de asemenea, amorsate pentru a crește rezistența și fiabilitatea. Cel mai adesea, se folosește un grund acrilic pentru aceasta, care nu este expus factorilor negativi. mediu inconjurator. În restaurare se folosește și lacul acrilic, care asigură stabilitate și rezistență ridicate. Vopsim jante fără nicio teamă - aceasta este o sarcină simplă de care se poate descurca oricine, chiar și fără educatie speciala.

Pregătirea

Important! Pentru a efectua pictura eficient și rapid, trebuie să vă pregătiți temeinic pentru aceasta.

Pentru a face acest lucru, înarmați-vă cu următoarele articole și dispozitive:

• șmirghel;
• folie de protecție;
• banda camuflanta;
• servetel cu acoperire moale;
• degresant special pentru suprafete metalice;
• vopsea si lac pentru prelucrarea jantelor.

Cel mai adesea, roțile sunt vopsite cu argint - aceasta este culoarea cea mai universală pentru roți. Cu alte culori, mașina ta va arăta mai original și mai atractiv, așa că poți alege orice culoare pentru vopsire. Pregătește-l pe al tău la locul de muncă, nu ar trebui să existe obiecte străine în apropierea dvs. care ar putea interfera cu procesul de lucru. Este mai bine să curățați și să spălați zona de lucru înainte de a începe pentru ca resturile mici și praful să nu cadă pe suprafața produsului.

Procesul de vopsire

Vopsim jantele auto pas cu pas si foarte atent pentru a nu rata nimic. Mai întâi, curățați discurile în stare perfectă:

• îndepărtați rugina;
• nivelați suprafața;
• îndepărtați murdăria și praful;
• scăpând de denivelări.

În asta tu Hârtia abrazivă va ajuta foarte mult. Dacă este necesar, puteți utiliza alte materiale disponibile care nu vor deteriora baza discului.

Inainte de vopsire lustruim discul si il aducem intr-o stare de curatenie perfecta. După aceasta acoperă anvelopa folie protectoare, atașați-l cu bandă adezivă specială. Apăsați bine folia de anvelopă, astfel încât să nu interfereze cu vopsirea.

În continuare, trecem la etapa de degresare; pentru a face acest lucru, ștergeți bine suprafața cu un lichid special. După acest tratament, vopseaua sau lacul se vor lipi de suprafață mai mult și mai fiabil, iar aspectul roții va fi mult mai bun.

Pregătiți vopseaua pentru utilizare: pentru a face acest lucru, agitați bine vopseaua și pulverizați-o pe suprafața discului de la o distanță de treizeci de centimetri. Pentru cele mai bune rezultate, este mai bine să pictați în două sau trei straturi. După aplicarea fiecărui strat de vopsea, lăsați deoparte timpul de uscare; acesta ar trebui să fie de cel puțin zece minute. Utilizați un respirator de protecție pentru a evita expunerea la vapori toxici de la lac și vopsea. De asemenea, este mai bine să purtați mâneci de protecție pe mâini pentru a evita arsurile chimice.

După vopsire cu succes, puteți trece la etapa de lăcuire. Aplicați lacul în trei straturi subțiri, intervalul dintre straturi trebuie să fie de trei minute. Este foarte important să pulverizați lacul la o distanță de treizeci de centimetri de suprafață. În cele din urmă, puteți acoperi anvelopele cu un lichid special pentru a le proteja și a le îmbunătăți aspectul. Așadar, noile roți și anvelope sunt gata și este imposibil să le distingem de roțile noi din producție!

Avantajele restaurării de tip „do-it-yourself”.

Este pur și simplu minunat când o persoană are posibilitatea de a face anumite lucruri lucrari de renovare cu propriile tale mâini. Acest lucru este atât economic, cât și util pentru propria dezvoltare, deoarece o persoană ar trebui să învețe mereu ceva nou! În plus, a crea ceva cu propriile mâini aduce o plăcere psihologică de nedescris.

Imaginează-ți câți bani trebuie să cheltuiești pentru a cumpăra roți noi. Probabil că aveți tot ce aveți nevoie pentru a restaura discurile în garaj. Dacă nu, puteți cumpăra cu ușurință toate materialele de la magazinul local de hardware. Doar câteva ore din timpul tău, puțin efort și roți noi pentru mașina ta sunt gata!

Important! Prin crearea de noi roți cu propriile mâini, îți poți realiza dorințele și visele, pentru că doar tu ai o idee clară despre cum ar trebui să fie exact mașina ta.

Atunci când cumpărați materiale, asigurați-vă că acordați atenție producătorului, deoarece durabilitatea produsului va depinde de calitatea lacului și a vopselei. Materialele de vopsea de calitate scăzută se deteriorează rapid, înrăutățind astfel aspectul roților. Economisind la achiziționarea vopselei, riscați să repetați restaurarea într-o perioadă scurtă de timp. Alege vopsele și lacuri acrilice pentru munca ta; acestea oferă cea mai înaltă protecție și aspect atractiv. Vă puteți familiariza cu instrucțiunile în detaliu urmărind videoclipul, care detaliază toate etapele și subtilitățile vopsirii jantelor auto.

Video:

Roțile ștanțate auto își pierd aspectul inițial în timp, iar acest lucru are un impact asupra Influență negativă asupra aspectului general al mașinii. Aici apare dilema: pictați-l singur sau mergeți la un centru de service. Dar serviciile de servicii nu sunt întotdeauna accesibile și va trebui să petreceți mult timp. Deci, să începem să o pictăm noi înșine.

Unelte și consumabile

Pentru lucru vom avea nevoie de:

Cum poți picta ștampile mașinii?

Aproape nimeni nu-și amintește vremurile când nevoia de a vopsi roțile ștanțate era o problemă aproape de netrecut. Astăzi, pe lângă cele tradiționale, există și cele mai potrivite pentru vopsirea roților. diferite variante. Puteți face acest lucru folosind:

1. Vopsele pulbere. Ele vă permit să creați un strat de vopsea fiabil. Vopseaua trebuie aplicată la o temperatură nu mai mică de 200°C. Și pentru aceasta trebuie să folosiți o cameră termică specială.
2. Cauciuc lichid. Cerere cauciuc lichidîn continuă creștere. În esență, este un mastic care conține cauciuc, căruia i s-a adăugat un anumit colorant. Comoditatea acestei opțiuni este că cauciucul lichid poate fi îndepărtat în orice moment.
3. Email acrilic. Această opțiune este cea mai simplă, deoarece vopseaua este în cutii cu spray. Cu ajutorul lor, discurile ștampilate sunt cel mai adesea vopsite. Datorită faptului că vopseaua este aplicată în mai multe straturi pe suprafața pregătită, acoperirea își poate păstra aspectul timp de doi sau chiar trei ani.
4. Vopsele alchid-melaminice. Avantajul acestei opțiuni este disponibilitatea unui sortiment mare de culori. Vopseaua se aplică cu un pistol de pulverizare în mai multe straturi. Straturile se usucă foarte repede. Trăsături distinctive suprafața vopsită prin această metodă are un nivel ridicat de rezistență la impact fenomene atmosfericeși rezistență excelentă la lumină.

Etapa pregătitoare

Unii meșteri susțin că vopsirea roților se poate face fără a scoate roțile din mașină. Cu toate acestea, nu ar trebui să fiți condus de lene - la urma urmei, numai după dezasamblarea completă a roții puteți efectua o inspecție și puteți identifica posibile daune. Și protecția completă împotriva coroziunii este posibilă numai în acest caz.

Nu uitați că până la 70% din calitatea rezultatului final depinde de cât de bine a fost făcută munca pregătitoare. Din acest motiv, etapa pregătitoare trebuie tratată foarte responsabil.

Pregătirea discurilor ștanțate pentru pictura DIY

După îndepărtarea anvelopei din ea, discul trebuie spălat bine. În acest scop, convențional detergenti. Dacă există locuri cu contaminare complexă, atunci acestea sunt folosite pentru a le curăța. chimicale. În continuare, trebuie să faceți următorii pași:

1. Efectuați o inspecție amănunțită pentru deteriorări. Dacă sunt detectate fisuri adânci, acestea sunt procesate folosind un fișier. Goliturile detectate sunt îndreptate.
2. Dacă, în urma inspecției, s-au găsit pungi de coroziune, acestea ar trebui eliminate. În acest scop, se poate folosi măcinarea sau tratarea chimică.

Este recomandabil să ne oprim asupra ultimului punct mai detaliat. Pentru ca lupta împotriva ruginii să aibă succes, este necesar să pregătiți următoarele materiale:

1. Un set de șmirghel de la P60 la P120. Numărul de șmirghel folosit depinde de adâncimea deteriorării suprafeței metalice.
2. O substanță chimică care transformă rugina, plus niște solvent.
3. O mulțime de zdrențe.

Prelucrarea ar trebui să înceapă cu lucrări de măcinare.

Puteți șlefui cu șmirghel fie manual, fie folosind un accesoriu pentru un burghiu electric. Arată ca o perie de metal. Scopul acestei etape este de a face întreaga suprafață a discurilor absolut plană.

Grund

Aplicarea unui strat de grund este necesară pentru a vă asigura că vopseaua se aplică uniform și are o bună aderență la suprafața vopsită. Dacă această operațiune nu este efectuată, atunci pictura nu va dura mai mult de șase luni. Grundul se aplică în două sau trei straturi, fiecare dintre ele trebuie să se usuce bine.

Suprafața ultimului strat trebuie prelucrată. Pentru aceasta, se folosește șmirghel cu granulație fină. Acest lucru este necesar pentru a îmbunătăți aderența vopselei.

Nu este recomandat să folosiți pensule pentru a efectua această operațiune - structura structurii care este vopsită este foarte complexă și, prin urmare, este puțin probabil să se obțină o acoperire uniformă. Este mai bine să faceți acest lucru cu un pistol de pulverizare sau cu o cutie de aerosoli. În acest caz, distanța de la unghiul de pulverizare la suprafață ar trebui să fie de la 200 la 250 mm.

Timbre de pictură

Puteți începe să vopsiți numai după ce stratul de grund s-a uscat complet. Pentru a vă asigura că vopseaua se aplică uniform, se recomandă încălzirea suprafeței de vopsit. uscător de păr de construcție. Pentru cea mai bună calitate, trebuie să aplicați mai multe straturi de vopsea, iar fiecare dintre ele are nevoie de un anumit timp pentru a se usca complet.

În etapa finală, suprafața vopsită este acoperită cu lac și trebuie aplicată în mai multe straturi - numărul acestora nu trebuie să fie mai mic de două. Timpul necesar pentru ca lacul să se usuce complet este de obicei indicat pe ambalaj.

Procesul de aplicare a vopselei pe roțile auto ștanțate: video

Măsuri de siguranță în timpul lucrului

• Persoana care face pictura nu ar trebui să aibă zone expuse ale corpului în toate etapele. Datorită acestui lucru, va fi posibil să evitați loviturile elemente chimice pe piele.
• Când curățați discul cu o perie de sârmă instalată într-un burghiu, asigurați-vă că purtați ochelari de protecție.
• În toate etapele, se recomandă lucrul cu un respirator sau orice altă mască de protecție. Acest lucru va împiedica elementele mecanice și chimice să pătrundă în plămâni și în mucoasa nazală.

Vopsea roți ștanțate cu propriile mele mâini Aproape toată lumea o poate face. Și oportunitatea de a le arăta prietenilor și cunoștințelor o piesă de mașină frumoasă pe care ați făcut-o singur este un preț mic de plătit pentru unele inconveniente atunci când faceți această lucrare.

Fiecare proprietar de mașină își dorește ca mașina să fie frumoasă, plăcută din punct de vedere estetic și, dacă este posibil, exclusivistă. Există o mulțime de spațiu pentru asta. În același timp, cineva adaugă anumite elemente la exteriorul mașinii, pictând capota, aripile și alte părți. Și cineva atinge rezultatul dorit dând roților un aspect neobișnuit.

Cu toate acestea, vopsirea roților poate fi cauzată și de un motiv mai prozaic - nedescriptiv aspect discuri achiziționate în timpul funcționării. Rezultatul este formarea diferitelor tipuri de așchii, zgârieturi și zgârieturi pe suprafața discurilor.

Există două moduri de a vopsi jantele auto:

1. Contactați un specialist pentru a vopsi roțile conditiile industriale prin aplicarea vopselei pulbere.

2. Pictează-l singur folosind vopsele acrilice.

Desigur, efectuarea lucrărilor într-un atelier specializat de înaltă calitate oferă rezultate excelente, dar nu orice proprietar de mașină își poate permite din punct de vedere al capacităților financiare. Dar aplicarea vopselei într-un garaj este destul de posibilă pentru aproape oricine știe să picteze corect. Acest lucru nu necesită nicio educație specială sau abilități specifice. Trebuie doar să fac stocuri materialele necesareși răbdare, pentru că munca ce urmează este minuțioasă și necesită o precizie sporită.

Materiale și echipamente

Pentru a efectua vopsirea de înaltă calitate a jantelor auto, trebuie să pregătiți următoarele:

· Hârtie abrazivă. Veți avea nevoie de 4 foi de șmirghel fin și grosier. Este mai bine dacă este pregătit imediat pentru montare pe o roată de șlefuit instalată într-un burghiu.

· Două role banda camuflanta, având o lățime medie.

· Vopsea (de preferință acrilică) - patru cutii, poți Culori diferite, dacă există intenția de a face tuning original.

· Grund acrilic- 2 conserve.

· O cutie de lac auto destinat uzului exterior.

· Respirator.

· Solvent si carpe pentru degresarea discurilor si indepartarea petelor de pe acestea.

Paleta de culori a vopselelor acrilice este mult mai bogată decât cea a vopselelor pudră. În funcție de calitatea vopselei și amorsei achiziționate, precum și de condițiile în care se va realiza vopsirea, întregul proces durează de la două până la cinci zile.

Secvența operațiunilor necesare pentru vopsirea de înaltă calitate a roților

Înainte de a începe lucrul propriu-zis asociat cu vopsirea roților, este important să înțelegeți clar ce trebuie făcut și în ce ordine. Întregul proces se desfășoară în mai multe etape:

1. Mai întâi trebuie să vă asigurați că suprafața discului este uniformă. Această etapă este cel mai bine lăsată specialiștilor care au echipamente speciale pentru detectarea neregulilor pe discuri și îndreptarea acestora.

2. Achiziționați toate materialele de mai sus și instrumentele necesare, în cazul lipsei acestora. Atunci când cumpărați grund, vopsea și lac, trebuie să vă asigurați că sunt de la același producător. Doar respectarea acestei condiții poate oferi încredere că vor fi compatibile, ceea ce înseamnă că se vor potrivi în siguranță și se vor ține bine. Experții recomandă să cumpărați vopsea acrilică în cutii. Acest lucru va evita necesitatea de a cumpăra astfel de echipament special, cum ar fi un compresor sau un pistol de pulverizare.

3. Ar trebui să începeți prin a spăla bine discul. Acest lucru vă va permite să scăpați de orice nisip și murdărie rămase, chiar dacă sunt amplasate în locuri în care accesul este dificil. Discurile spălate se șterg cu o cârpă, dacă este posibil, se sufla cu aer comprimat și se usucă câteva ore.

4. În această etapă cu discuri și grund. Acest lucru se poate face fără utilizarea tehnologiei, adică manual, folosind șmirghel, dar cel mai bine este să folosiți un atașament special care este fixat în burghiu. Curățarea trebuie efectuată atât de eficient încât să nu rămână vopsea veche chiar și în cele mai ascunse locuri.

5. Discul curățat trebuie degresat cu un solvent. După această procedură, suprafața discului ar trebui să se usuce bine.

6. Se aplică un grund pe o suprafață uscată și curată. Cel mai bun rezultat se obține dacă grundul este aplicat în trei straturi. După aplicarea fiecărui strat, lăsați suprafața tratată să se usuce.

7. Acum puteți începe să pictați direct. Ca și grund, vopseaua se aplică strat cu strat și fiecare strat aplicat trebuie să se usuce. Dacă vă este prea lene să scoateți anvelopa și vă decideți să vopsiți janta pe roata asamblată (deși acest lucru nu este recomandat), suprafața anvelopelor trebuie acoperită cu folie de celofan sau bandă de mascare.

8. De asemenea, veți avea nevoie de bandă dacă trebuie să pictați discul în mai multe culori diferite. În acest caz, modelul necesar este așezat folosind bandă și fiecare vopsea este aplicată conform propriilor modele. Acest lucru trebuie făcut cu mare atenție pentru a preveni încețoșarea limitelor suprafeței vopsite.

9. După finalizarea lucrărilor de vopsire în una sau mai multe culori și uscarea completă a suprafeței discului, se aplică lac. Acest lucru se face pentru a oferi stratului de vopsea fiabilitate și rezistență suplimentare. După aplicarea lacului, discul trebuie să se usuce cel puțin 24 de ore. După care puteți monta anvelope pe el și instalați roata finită pe mașină.

Când efectuați fiecare etapă, este imperativ să folosiți instrumente protectie personala, deoarece atât praful de vopsea veche care este îndepărtată, cât și vaporii de grund și vopseaua acrilică sunt dăunătoare pentru plămânii unei persoane.