O poezie de A.A. Blok "On the Railway" (Percepție, interpretare, evaluare.)

A.A. Blok, conform oamenilor care l-au cunoscut bine, a avut un impact moral colosal asupra celor din jur. „Ești mai mult decât un om și mai mult decât un poet, nu iei propria ta povara umană”, i-a scris E. Karavaeva. M. Tsvetaeva i-a dedicat mai mult de douăzeci de poezii lui Blok, l-a numit „conștiință solidă”. Aceste două evaluări, probabil, conțin principalul lucru în Blok ca persoană.
A. Blok a simțit mereu foarte subtil pulsul țării sale, poporul său, a luat la inimă toate schimbările din viața societății. După un jurnal liric adresat doamna frumoasa, lumea poetică a poetului cuprinde teme noi, imagini noi. Peisajul se schimbă: în loc de înălțimi de munți și de orizonturi strălucitoare, există o ligatură de mlaștină sau un oraș cu ulcerele sale groaznice. Dacă mai devreme pentru bloc erau doar experiențele lui personale și Fecioara lui Cerească, acum vede lângă el oameni, chinuiți de nevoi, rătăciți în labirintul unui oraș de piatră, zdrobiți de deznădejdea și deznădejdea sărăciei și lipsei de drepturi.
Una după alta apar poezii în care poetul exprimă simpatia pentru cei asupriți și condamnă indiferența celor „bine hrăniți”. În 1910, a scris celebra poezie „On calea ferata».
Când citiți această poezie, vă amintiți imediat replicile lui Nekrasov despre soarta insuportabil de dificilă a unei rusoaice. Tema și ideea poeziei „Troika” sunt deosebit de apropiate. Mi se pare că intrigile și chiar organizarea compozițională a acestor lucrări au ceva în comun. Alexander Blok, așa cum spune, preia un subiect profund și cuprinzător studiat de Nikolai Nekrasov în urmă cu mai bine de jumătate de secol și arată că puțin s-a schimbat în soarta unei rusoaice. Ea este încă neputincioasă și asuprită, singură și nefericită. Ea nu are viitor. Tinerețea trece, epuizată în „vise goale”. În visele unei vieți decente, un prieten credincios și atent, o familie fericită, pace și prosperitate. Dar o femeie din popor nu poate scăpa de labele de fier ale nevoii și surmenajului.
Comparați cu Nekrasov:
Și de ce alergi atât de repede
În spatele troicii care s-a repezit după?
Pe tine, aimbo frumos,
Un cornet care trecea se uită înăuntru.
Și iată Block:
O singură dată husar, cu o mână nepăsătoare
Rezemat pe catifea stacojie,
El a alunecat peste ea cu un zâmbet blând...
A alunecat - și trenul a plecat în depărtare.
Poezia lui Blok este mai tragică: fata s-a aruncat sub roțile unei locomotive cu abur, împinsă la disperare de „dorul de drum, fier”:
Sub terasament, în șanțul necosit,
Minciuni și priviri, parcă în viață,
Într-o eșarfă colorată, aruncată pe împletituri,
Frumos și tânăr...
Cel mai rău lucru este că niciunul dintre cei din jurul lui nu a acordat o semnificație deosebită celor întâmplate. „Trăsurile au mers în rândul obișnuit”, nefericitul „s-a uitat în jur cu o privire uniformă” și, cred, după câteva minute au uitat de ce au văzut. Indiferența, lipsa de inimă au lovit societatea. Această societate este bolnavă, bolnavă moral. Poezia țipă literalmente despre asta:
Nu te apropia de ea cu întrebări
Nu-ți pasă, dar e suficient pentru ea:
Dragoste, tristețe sau roți
Este zdrobită - totul doare.
Poezia este scrisă în tradiții realiste. O imagine transversală a drumului trece prin întreaga lucrare. Calea ferată nu este doar un simbol al unei căi dificile, ci și al deznădejdii, „fierul” al existenței și al morții sufletului. Tema „moartei pe drum” apare în poezia din prima strofă și depășește sfera operei.
Pentametrul iambic alternează cu cel tetrametru, creând un fel de ritm monoton și jalnic, transformându-se treptat într-un zgomot monoton de roți. Trenul în întuneric se transformă într-un monstru teribil cu trei ochi (personificare). Poetul folosește cu pricepere sinecdoca: „galben și albastru tăceau, în verde plângeau și cântau”. După culoarea vagoanelor, aflăm despre pasagerii lor. Oamenii bogați au călătorit în galben și albastru, iar oamenii de rând în verde.
Epitetele corespund stării de spirit a autorului („tufe decolorate”, linie „obișnuită”, mână „neîngăduită”). Metaforele vii uimesc prin acuratețe și originalitate („ochii de deșert ai trăsurilor”, melancolie „de fier”). De asemenea, Blok desenează în această poezie o imagine generalizată a Rusiei autocratice. Acesta este un jandarm care stă ca un idol lângă victima întinsă în șanț.
După ce a creat poezia „Pe calea ferată”, Blok scrie din ce în ce mai mult poezii care sunt scene ale complotului despre soarta oamenilor ruinați, torturați, zdrobiți de circumstanțe, de realitate dură. Totul se adâncește în opera poetului, prăpastia dintre vis și realitate, proza ​​plictisitoare a vieții îl înconjoară cu un inel din ce în ce mai strâns. Poetul nu rămâne cu premoniția unei catastrofe iminente, cu sentimentul morții inevitabile a lumii vechi. Una dintre temele principale din versurile lui Blok este tema răzbunării - răzbunarea societății, care a înlăturat, înghețat, a înrobit o persoană care a aruncat sub roțile indiferenței sale de fier tânăr, tânăr, oameni puternici. După poezia „Pe calea ferată” scrie:
Secolul al XIX-lea, fierul,
Cu adevărat o vârstă crudă!
De tine în întunericul nopții fără stele.
Om abandonat neglijent!
****
Secolul al XX-lea... chiar mai fără adăpost
Chiar mai rău decât viața este întunericul.
(Chiar mai negru și mai mare
Umbra aripii lui Lucifer) (Din poemul „Răzbunare”)

Poezia „Pe calea ferată” a fost inclusă în ciclul „Patria-mamă”. Lucrarea dezvăluie tragedia destinului și sinuciderea unei tinere femei. Acțiunea se desfășoară pe o stație mică de surzi, autorul nu indică numele județului sau provinciei.

Pentru a înțelege soarta eroinei, este suficient să știi că aceasta este sălbăticia. Acest fapt vă permite să simțiți mai profund singurătatea și lipsa de bucurie ale unei tinere care a visat la fericire. Trenurile, probabil, opresc foarte rar, „trec pe lângă linia obișnuită”. Cititorul înțelege că platforma este pustie, prin faptul că doar unul dintre ei și jandarmul care stă lângă el sunt vizibili de la ferestre. Din poem devine clar că ea a ieșit pe platformă de mai multe ori, a surprins o mulțime de priviri ale oamenilor care se uitau pe ferestre, dar doar o dată a observat zâmbetul unui husar sprijinit pe catifea roșie.

Mulți oameni care treceau au văzut-o pe femeie, dar puțini au acordat atenție figurii singuratice care stătea pe peron. Aceste întâlniri imaginare au ocupat un loc imens în viața unei femei singure. Cuvintele despre tinerețea trecătoare cu visele ei goale te fac să te gândești la viteza și irevocabilitatea timpului, la speranțe neîmplinite. Visele de a-și găsi fericirea au dat peste indiferența și răceala celor din jur. Milioane de ochi goali din trăsuri se uitau la ea, s-au făcut multe plecăciuni, dar toate fără rezultat.

Autoarea cere să nu o întrebe despre nimic. Dar întrebările apar de la sine. Cititorul va găsi răspunsurile după o citire atentă a poeziei, când există o idee clară a motivului sinuciderii. Vorbim despre o femeie care întâlnește nu o persoană anume din tren, ci despre așteptarea unor schimbări minunate în bine. Sosiri constante la gară și speranțe nejustificate oferă cititorului posibilitatea de a simți lipsa de speranță a poziției tinerei eroine.

Trenurile care trec constant simbolizează viața care trece. Drumul dorului i-a sfâșiat inima. Incapacitatea de a schimba ceva și a îndemnat femeie frumoasă pune capăt vieții tale.

Poem A. Blok „Pe calea ferată”începe cu o descriere a morții eroinei - o tânără. Autoarea ne întoarce la moartea ei la finalul lucrării. Alcătuirea versului este astfel circulară, închisă.

Numele este simbolic. Să ne amintim că Anna Karenina, femeile care își părăsesc patria, mor în literatura rusă cu o moarte „cai ferată-tramvai”, - în poemul „Sinele” a lui M. Țvetaeva, nu în tramvaiul „său”, adică într-un străin de timp. pentru el, sa dovedit a fi eroul liric al poemului N Gumilyov „Tramvaiul pierdut”. Lista ar putea continua...

În nota autoarei la această poezie, Blok mărturisește: „O imitație inconștientă a unui episod din Învierea lui Tolstoi: Katyusha Maslova, la o gară mică, îl vede pe Nekhlyudov într-un fotoliu de catifea într-un compartiment luminos de primă clasă în fereastra unei trăsuri”. Cu toate acestea, conținutul poeziei, desigur, depășește cu mult „imitația inconștientă”.

În primul catren, Blok desenează imaginea unei femei „frumoase și tinere”, a cărei viață a fost întreruptă în floare. Moartea ei este la fel de absurdă și neașteptată, pe atât de absurd că acum ea, „în eșarfă colorată, aruncată pe împletituri”, zace „sub terasament, în șanț...”:

Mergea calmă, „ceremonioasă”, dar câtă tensiune reținută, așteptare ascunsă, dramă interioară, probabil, era în asta. Toate acestea vorbesc despre eroină ca o natură puternică, care se caracterizează prin profunzimea experiențelor, constanța sentimentelor. Ca la o întâlnire, vine pe platformă: „Roș de obraz, bucle mai rece...” Ajunge cu mult înainte de ora stabilită („plimbare pe platforma lungă...”).

Iar trăsurile „au mers pe linia obișnuită”, indiferent și obosite „tremurau și scârțâiau”. În trăsuri, însă, viața lor obișnuită a continuat și nimănui nu-i păsa de tânăra singură de pe peron. În clasa I și a II-a („galben și albastru”) erau rece laconici, îngrădiți cu o armură de indiferență față de restul lumii. Ei bine, în „verde” (mașini de clasa a III-a), fără să ascundă sentimente și fără jenă, au „plâns și cântat”:

Cât de umilitoare, cât de insuportabile trebuie să fi fost aceste „priviri netede” pentru eroina poemului. Nu ar observa-o? Nu merita ea mai mult?! Dar este perceput de cei care trec in acelasi rand cu tufisurile si jandarmul. Peisajul obișnuit pentru călătorii cu trenul. Indiferența obișnuită. Numai în poemul lui Blok calea ferată devine un simbol al vieții moderne pentru poet, cu lipsa de sens a ciclului evenimentelor, indiferența față de om. Impersonalitatea generală, indiferența surdă față de ceilalți și clase întregi, precum și indivizii dă naștere golului sufletului, face viața lipsită de sens. Iată ce este „dorul de drum, fier”... Într-o atmosferă atât de amețitoare, o persoană nu poate fi decât o victimă. O singură dată o tânără a fulgerat cu o viziune ademenitoare - un husar cu un „zâmbet tandru”, dar, probabil, doar i-a iritat sufletul. Dacă fericirea este imposibilă, înțelegerea reciprocă în condiții” lume înfricoșătoare„Este imposibil, merită trăit? Viața însăși își pierde din valoare.

Autorul refuză să explice motivele morții unei tinere. Nu știm, „este strivit de dragoste, noroi sau roți”. Autorul ne avertizează și împotriva întrebărilor inutile. Dacă au fost indiferenți față de ea în timpul vieții, de ce să arate acum o participare nesinceră, pe termen scurt și lipsită de tact.

Poezia lui A. Blok „Pe calea ferată” începe cu o descriere a morții eroinei - o tânără. Autoarea ne întoarce la moartea ei la finalul lucrării. Alcătuirea versului este astfel circulară, închisă.

Pe calea ferată
Maria Pavlovna Ivanova
Sub terasament, în șanțul necosit,
Minciuni și priviri, parcă în viață,
Într-o eșarfă colorată, aruncată pe împletituri,
Frumos și tânăr.

S-a întâmplat să meargă cu un mers demn
La zgomotul și fluierul din spatele pădurii din apropiere.
Ocolind întreaga platformă lungă,
Am așteptat, îngrijorat, sub un baldachin...

Numele lui Alexander Blok este strâns legat în mintea cititorului de o astfel de tendință precum simbolismul, care este, de asemenea, foarte aproape de mine. La urma urmei, toți poeții care aparțineau acestei școli priveau toate evenimentele care se petrec în această lume într-un mod cu totul diferit, așa cum au făcut, de exemplu, realiștii sau adepții romantismului. În versurile și proza ​​simboliștilor există întotdeauna câteva simboluri misterioase, a căror soluție uneori durează mult să se gândească. Dar Blok a mers adesea dincolo de simbolism. Când îi citește poeziile, se pare că poetului i s-a „pus” aceste rame, este înghesuit. De aceea subiectul „Blocul și simbolismul” îmi este foarte atractiv. În lucrarea mea, voi încerca să aflu atitudinea lui Blok față de simbolism, motivul dezacordurilor sale și după ruptura cu poeții simboliști.

Un poet care a lăsat o amprentă notabilă în istoria literaturii aparține inevitabil uneia sau alteia mișcări literare. Dar nu aparține niciodată unei singure mișcări literare. Acest lucru se aplică pe deplin lucrării unuia dintre cei mai mari poeți ruși ai secolului al XX-lea. - Blok. Blok poate fi privit ca continuatorul și desăvârșitorul tradițiilor marii literaturi ruse din secolul al XIX-lea - și ca inițiatorul noii poezii ruse din secolul al XX-lea și ca moștenitor și continuator al tradițiilor romantice, ca autor al cărții inspirate. profeții despre moartea lumii vechi – și în calitate de creator al primei poezii despre Revoluția din octombrie. Toate aceste abordări sunt justificate de bogăția și versatilitatea lucrării lui Blok.

Poezia „Pe calea ferată”, finalizată la 14 iunie 1910, face parte din ciclul „Patria-mamă”. Poezia este formată din 36 de versuri (sau 9 strofe), scrise în iambic cu mai multe picioare, cu un accent de două silabe pe a doua silabă. Rime - cruce. Alexander Blok clarifică în notele la poem că aceasta este o imitație a unuia dintre episoadele din L.N. Tolstoi din Înviere.

Poezia „Pe calea ferată” transmite durere, melancolie, naivitate și credință într-o lumină posibilă, viață fericită pentru o tânără fată drăguță care încă nu și-a putut înfrâna soarta capricioasă și a preferat moartea în locul nefericitului ei drum al vieții.

Complot se desfășoară la o stație de pasageri rară a uneia dintre stații, iar povestea este spusă de un bărbat care a cunoscut această femeie și și-a amintit ce era ea până când a decis să calce pe urmele Annei Karenina. Poezia are compoziția inelului, pentru că în ultimul său catren ne readuce la primul.

Nu este clar de ce își aștepta fericirea pe platformă? femeie buna, "frumos si tanar" incapabil sa-ti aranjezi viata? De ce a ales moartea în loc să lupte pentru fericirea ei? Autorul întreabă: „Nu te apropia de ea cu întrebări”, dar, impregnate de sufletul acestei opere rimate, apar destul de multe.

Dar imaginea eroinei concis, cu toate acestea, nu respinge, ci dispune de sine. Este clar că o femeie în tinerețe a ales calea greșită, care era foarte greu de oprit. Se consola cu speranţa că vreun trecător va fi fermecat şi „Se uită mai aproape de la ferestre”.

Desigur, femeia se aștepta și dorea în secret atenție de la mașinile galbene sau albastre (ceea ce echivalează cu clasa întâi și a doua), dar „Doar o dată un husar... A alunecat peste ea cu un zâmbet blând...”. Pasagerii mașinilor galbene și albastre erau de-a dreptul reci, indiferenți față de întreaga lume și, în plus, față de această femeie, pe care pur și simplu nu o observau. Mașinile verzi (clasa a treia) nu se sfiau să-și arate sentimentele, așa că erau la fel de zgomotoase „plange si canta”. Dar chiar și acelea aruncau priviri indiferente asupra eroinei, una era neinteresantă, cealaltă nu avea nevoie, a treia nu avea ce să dea în schimb.

Nu degeaba această poezie este plasată în ciclul Patriei, care dezvăluie multe aspecte ale temelor patriotice. Aceasta este soarta femeilor ruse și viața sumbră din Rusia pre-revoluționară și imaginea patriei lor iubite.

• „Străin”, analiza poeziei
• „Rusia”, analiza poeziei lui Blok
• „Doisprezece”, analiza poeziei lui Alexander Blok
• „Fabrica”, analiza poeziei lui Blok
• „Rus”, analiza poeziei lui Blok
• „Seara de vară”, analiza poeziei lui Blok