So versiegeln Sie gesprungenes Glas. Reparatur von Rissen in Kunststoffstoßstangen in Eigenregie – Methoden und Technologie

Sie gingen ins Badezimmer und sahen eine Pfütze auf dem Boden neben der Keramiktoilette, und Sie wussten überhaupt nicht, was die Ursache dafür sein könnte? Wenn die Dichtung am Einlass undicht ist Zisterne, ein paar Minuten arbeiten lassen, eine andere Sache ist es, wenn das Problem durch einen Riss im selben Tank oder im Becken der Sanitärarmatur selbst entstanden ist.

In diesem Fall wird es anders sein leichte Aufgabe, was sogar zu einem vollständigen Austausch der Ausrüstung führen kann. Wenn Sie erfahren möchten, wie Sie einen Riss reparieren und womit Sie eine Toilette selbst zusammenkleben können, lesen Sie unseren Artikel weiter.

Was könnte passiert sein

Bevor wir herausfinden, wie man eine Keramiktoilette abdichtet, wollen wir herausfinden, woher unser Riss kommt, um keine Zeit zu verschwenden.

Herabfallende Gegenstände	In einem engen Badezimmer in einer Stadtwohnung möchte jeder den Platz optimal nutzen. Daher ein Schrank mit unterschiedlichen Haushaltschemikalien, und oft mit Werkzeugen. Bei Unachtsamkeit können sie in die Toilette fallen und diese sofort zum Platzen bringen.
Plötzlicher Temperaturwechsel	Keramik mag keine plötzlichen Temperaturschwankungen. In diesem Fall entsteht eine ungleichmäßige Ausdehnung des Materials, die zu einer Vergrößerung führt innere Spannungen. Das Ergebnis solcher Maßnahmen ist ein Riss. Dies kann aufgrund eines defekten Mischers bei Rohren mit passieren kaltes Wasser heißes Wasser beginnt zu fließen. Kunststoffteile gleichzeitig beginnen sie sich zu verformen. Danach fließt wieder kaltes Wasser, was zu Rissen führen kann, und Sie müssen darüber nachdenken, wie Sie den Toilettenspülkasten abdichten.
Falsche Montage	Dabei sollten Sie keine große Kraft anwenden. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben gleichmäßig festgezogen sind. Andernfalls werden diese beiden Zustände zu Vorboten von Rissen. In diesem Fall kann es nach einiger Zeit, auch nach sehr langer Zeit, zum Platzen des Tanks und der Toilette kommen.

1. Schließen Sie den Toilettendeckel. Ein scheinbar einfacher Vorgang hilft dabei, die Schüssel vor dem Eindringen von Fremdkörpern zu schützen, die zu Absplitterungen und Rissen führen können. Darüber hinaus fallen Ihre Wertsachen auch nicht ins Wasser.
2. Gießen Sie keine heiße Flüssigkeit in die Toilette; lassen Sie sie unbedingt abkühlen. Stimmen Sie zu, der Kauf und Einbau einer neuen Toilette kostet viel mehr als ein alter Topf oder eine alte Pfanne.
   Dies gilt auch im Winter. Sie sollten kein Wasser mit einer Temperatur von 80–90 °C in die Toilettenschüssel leiten.

Tipp: Wenn es keine andere Möglichkeit gibt, Wasser aus den Heizkörpern zu entfernen, schieben Sie den Schlauch in die Abwasserleitung.

1. Achten Sie bei der Montage darauf, dass keine Verformungen auftreten und keine übermäßige Kraft angewendet wird. Denken Sie daran, dass das Produkt aus Ton und nicht aus Metall oder Holz besteht. Wenn der Toilettenspülkasten einen Riss hat, erfahren Sie im folgenden Artikel, wie Sie ihn abdichten können.

Wir haben also herausgefunden, was vor allem zu Rissen in einer Keramiktoilette oder einem Spülkasten führen kann. Kommen wir nun zu ihrer Reparatur.

So kleben Sie Toilette und Spülkasten selbst zusammen

Wir verwenden Universalkleber

Diese Methode hilft bei der Reparatur des Produkts, wenn ein Fragment abbricht, was nichts mit der Gewährleistung der Dichtheit zu tun hat. Zum Beispiel ein Teil des Sockels und eine Öse zur Befestigung eines Regals.

Kaufen Sie einen Universalkleber von einem vertrauenswürdigen Hersteller, der Preis kann nicht niedrig sein. „Supermoment“ von Henkel ist durchaus passend.

Die Anweisungen lauten wie folgt:

1. Reinigen Sie die Oberfläche des Defekts von Krümeln und Staub.
2. Lassen Sie das Produkt vollständig trocknen.
3. Oberflächen mit Benzin oder Aceton entfetten.
4. Tragen Sie Kleber auf und drücken Sie das gebrochene Stück fest. Für die in den Anweisungen zur Komposition angegebene Zeit auf beliebige Weise fixieren.

Hinweis: Sie sollten die Klebefuge nicht belasten, da sie in ihrer Festigkeit deutlich schlechter ist als massives Steingut.

Der Riss ist nur außen

Denken Sie in diesem Fall an den Moment, als ein Gegenstand in die Toilettenschüssel fiel und diese beschädigte. Es ist besser, Universalkleber durch Zweikomponenten-Epoxidharz zu ersetzen.

So kleben Sie eine Toilette:

1. Bereiten Sie die Komponenten Harz und Härter sowie einen Behälter zum Mischen vor.
2. Trocknen Sie die zu verklebenden Flächen gründlich ab.
3. Schalten Sie die Wasserzufuhr zum Tank ab, installieren Sie einen Ventilator und wischen Sie alle Tropfen ab. Stellen Sie sicher, dass der Klebebereich vollständig trocken ist.
4. Oberflächen entfetten.

1. Mischen Sie Harz und Härter gemäß den Empfehlungen des Herstellers.
2. Tragen Sie Kleber auf die zu verklebenden Flächen auf.
3. Achten Sie darauf, den Klebebereich auf irgendeine Weise zu sichern. Sie können beispielsweise normales Klebeband verwenden und es auf die Außenseite der Schüssel kleben.
4. Wenn das Harz getrocknet ist, schleifen Sie die Klebefugen dort, wo sie sichtbar sind, vorsichtig ab. Verwenden Sie zuerst Schleifpapier M20 oder M40, dann Filz. Ansonsten kommt es hier zu einer Anhäufung von Schadstoffen.

Der Riss ist auf beiden Seiten der Schüssel sichtbar

Jetzt erfahren wir, wie man einen Riss in der Toilette abdichtet, der sich auf die Dichtheit auswirkt. In diesem Fall ist es auch notwendig, das Wachstum des Defekts zu verhindern.

Vorbereiten:

• Epoxidharz mit Härter;
• bohren Sie mit einem dünnen Bohrer für Fliesen;
• Schleifmaschine mit einer Scheibe für Stein;
• Schleifpapier und Filz zum Schleifen der Klebestelle.

Es bleibt nur noch herauszufinden, wie man eine Toilette mit eigenen Händen abdichtet:

1. Bohren Sie zwei dünne Durchgangslöcher an den Enden des Risses. Dadurch wird eine Verlängerung verhindert.
2. Wählen Sie mit einer Schleifmaschine entlang des gesamten Risses eine Aussparung von etwa 50 % der Dicke des Steinguts aus. Vergessen Sie dabei nicht, dass eine Überhitzung des Materials die Situation nur verschlimmert und an anderen Stellen zu Rissen führen kann. Es spielt keine Rolle, wo Sie es machen – außen oder innerhalb der Schüssel, der Riss wird immer noch sichtbar sein.

8 Kugeln 17-08-2016 14:14

Das automatische Gewehr fiel herunter, und am unteren Ende des Vorderschafts bildeten sich vom hinteren Ende her zwei durchgehende Längsrisse von bis zu 10 cm Länge.
Ich war furchtbar verärgert – die Waffe hat so viele Jahre lang treu gedient, und hier – bei Ihnen – ist der Vorderschaft durch den Aufprall offenbar ausgetrocknet und gerissen.

Können Sie mir einen kulturellen Weg nennen, die Risse zu einem Zustand zu schließen, der „so nah wie möglich an „dem, wie er war““ ist?

Torus! 17-08-2016 14:17

Und Leim in dünne Risse stecken... na ja, ich weiß nicht, das mache ich nicht.

8 Kugeln 17-08-2016 14:24

Zuerst müssen Sie das Produkt vollständig spalten, um die Spannung zu lösen.
Anschließend können Sie es ganz normal mit jedem geeigneten Kleber verkleben.
Und Leim in dünne Risse stecken... na ja, ich weiß nicht, das mache ich nicht.

Die Risse gehen durch das Holz hindurch, jedoch nicht über die gesamte Länge des Vorderschafts. Es hat auch einen Metallring auf der anderen Seite der Risse, ich habe Angst, ihn ganz durchzustechen.

Postoronnim V 17-08-2016 14:35

ein kultureller Weg, die Risse zu einem Zustand zu versiegeln, der dem „wie er war“ so nahe wie möglich kommt.

Bohren Sie nicht senkrecht zur Rissebene zwei oder drei Löcher durch (am besten von unten, damit es weniger auffällt). Holzdübel mit einem Durchmesser von 6-8 mm.
Versuchen Sie als nächstes, den Riss ein wenig zu öffnen, damit Sie ihn mit einer Spritze und einer Nadel injizieren können. Epoxidharz. Als nächstes ziehen wir den Riss mit einer Zwinge fest, bestreichen die Löcher für die Dübel großzügig mit Epoxidharz, beschichten die Dübel selbst und kleben die Dübel in die Löcher. Der Durchmesser der Dübel sollte geringfügig kleiner sein als der Durchmesser der Löcher. (An den Dübeln und Löchern kann man Gewinde schneiden, ich persönlich habe aber darauf verzichtet).
Mischen Sie nach dem Kleben Epoxidharz mit Holzsägemehl und füllen Sie die verbleibenden Löcher für die Dübel.
Bei Bedarf das Holz schleifen und erneut mit Trockenöl bestreichen.

Ich lese es, danke, 37 Seiten, jede Menge Tipps zum Zusammenkleben mit Sekundenkleber.

Torus! 17-08-2016 16:19

Eine vollständige Aufteilung ist nicht erforderlich.

Ich erhebe Einspruch.

Wenn Sie das Teil vollständig trennen, müssen Sie nicht bohren,
mit Dübeln herumhantieren, geschickt Leim verwenden usw.
Die zu verklebenden Flächen liegen offen – arbeiten Sie nach Ihren Wünschen.
Außerdem gibt es, wenn ich das richtig verstehe, zwei Risse, also drei Elemente.
Kleben Sie zuerst zwei und dann ein drittes darauf.

Was den Ring betrifft – nehmen Sie ihn ab und setzen Sie ihn dann wieder auf. Was ist das Problem?

Und weiter.
Wenn es einen Riss gibt, wird ihre astrale Essenz weiterbestehen
selbst nachdem man die Stelle gebohrt hat, und mit der Zeit... nun ja, man wird müde.

Nicht pelzig 17-08-2016 16:37

„Sekundenkleber“ ist ein Handelsname (einer von vielen) für Cyanacrylat. Eine sehr gute Sache für die Arbeit mit Holz, eignet sich aber eher für die abschließende Restaurierung, etwa zum Ausbessern von Spänen. Vor allem, wenn der Baum nicht weicher ist als der CA selbst in seiner gefrorenen Form. Noch besser ist es, es mit Epoxidharz zu verkleben, da CA flüssig wie Wasser ist und sofort aushärtet. Und kleine Mängel, auch die verbleibenden Risse nach dem Kleben, lassen sich damit sehr gut reparieren. Wenn Sie außerdem ein feinkörniges Pulver einer geeigneten Farbe auf den gegossenen CA gießen, erhalten Sie einen Verbundwerkstoff, der unglaublich stark ist. Sie verwenden zum Beispiel Backpulver, aber es ist weiß, es wird später schwer zu verbergen sein, die Farbe passt nicht. Für Holz ist beispielsweise Carbolitstaub in dieser Hinsicht gut, wenn der Carbolit braun ist.

8 Kugeln 17-08-2016 16:59

Neben Sekundenkleber (auch Sekundenkleber, Superzement usw. genannt) gibt es auch Kleber für Modelle; über das Verkleben eines Risses in einer Kühlschrankschublade haben wir hier kürzlich gesprochen. Es gab bereits eine Reihe von Links zum Befüllen von Sekundenkleber mit Natron usw.

Zitat: Ursprünglich geschrieben von Torus!

ya.Rus-36 17-08-2016 17:14

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

Die Hauptfrage: Soll Simson das Maul des Löwen in Stücke reißen oder lohnt es sich noch nicht?

Sie werden es in 24 Stunden herausfinden)))) Moment ist kein schlechter Kleber, wenn er richtig verwendet wird.
Wenn nichts zusammenhält, dann ist es meiner Meinung nach an der Zeit, es auseinanderzureißen, nicht so sehr, um die Spannung abzubauen, sondern um den Mist aus dem Moment zu entfernen, und dann würde ich es wie in Beitrag Nr. 4 tun

Pornograf 17-08-2016 17:15

Zitat: und welcher geeignete wasserfeste Kleber wird zum Verkleben der zerrissenen Teile verwendet?

Pumpen Sie das Epoxidharz wie oben vorgeschlagen mit einer Spritze auf. Es ist besser, es zuerst in warmem Wasser zu erwärmen. Wenn möglich, erweitern Sie den Spalt mit einem Keil. Dann den Keil entfernen. Nach dem Aushärten des Klebers reinigen, polieren und lackieren. wenn nuno.
Das Thema wurde mehrfach geprüft.

Postoronnim V 17-08-2016 17:18

Ich erhebe Einspruch.

Na dann bitte..
Ich werde nicht darauf bestehen.
Es liegt am Eigentümer, wie er vorgeht.

Da ich mehr oder weniger ein Sammler alter Waffen bin, habe ich ausreichend Bestände mit meinen eigenen Händen restauriert.
Einschließlich der auf Darna entlang gebrochenen und quer gebrochenen, und sie ist viel komplizierter als halbautomatische und aus einfachen Brüchen bestehende.
Und er riet mir, es so zu machen, wie ich es selbst tun würde.

ya.Rus-36 17-08-2016 17:25

Pumpen Sie das Epoxidharz wie oben vorgeschlagen mit einer Spritze auf.

Topaktuell? Ich weiß nur nicht, wie sich Epoxidharz verhält, es ist interessant))))

Torus! 17-08-2016 17:25

Zitat: Ursprünglich gepostet von Postoronnim V:

Ich werde nicht darauf bestehen.

Ich bestehe also nicht darauf, ich widerspreche nur.

Meine Logik ist jedenfalls völlig klar.

Torus! 17-08-2016 17:27

Zitat: Ursprünglich gepostet von ya.Rus-36:

Wenn nichts zusammenhält, dreht es sich und zerreißt es

Und dann beginnt das Bad mit dem Entfernen des ausgefallenen Klebers.
Und wenn man das Trockene zerreißt, dann ist die Übereinstimmung der Oberflächen perfekt... na ja, fast.

Postoronnim V 17-08-2016 17:37

Zitat: Ursprünglich gepostet von Torus!:

Meine Logik ist jedenfalls ganz klar

Zweifellos.

8 Kugeln 17-08-2016 17:41

Heute werde ich sehen, was mit meinem Superzement passiert ist. Ich habe ihn über die gesamte Länge in die Risse gegossen und dann die Risse zusammengedrückt, damit der Überschuss aus den Rissen herauskommt.
Das Einzige ist, dass ich keine Klemme habe, also habe ich den halbrunden Vorderschaft (fest) mit Kreppband und oben mit Isolierband umwickelt und dann einen dicken Lappen als Abstandshalter in den Vorderschaft gesteckt.

Ein weiteres Problem ist folgendes: Bei den Bekas ist der Vorderschaft an der Kontaktstelle mit dem Gehäuse sehr dünnwandig, es gibt keine Reserve zum Bohren von Sacklöchern, oder die Löcher fallen mit einer Wandhöhe von einem mm aus Berücksichtigen Sie die Pyramidenabtastung der Bohrerspitze.

Torus! 17-08-2016 17:49

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

Und mit welchem ​​geeigneten wasserfesten Kleber lassen sich die Teile des abgerissenen Vorderschafts verkleben?

Dies kann ich nicht mit voller Gewissheit empfehlen.
Aber meiner Meinung nach sollte der Kleber:
1. Gute Haftung auf Holz
2. Es ist ratsam, sich nicht nur hinzulegen, sondern ein wenig einzuweichen
3. nicht bis zur Sprödigkeit aushärten, sondern bis zu einem gewissen Grad elastisch bleiben

Vielleicht Poxypol, in einem solchen Verhältnis gemischt, dass es nicht zu Glas gefriert ...
Es ist schnell, sodass Experimente auf fremden Oberflächen ermüdungsfrei durchgeführt werden können.

Torus! 17-08-2016 17:50

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

Ich werde heute sehen, was mit meinem Superzement passiert ist.

Postoronnim V 17-08-2016 18:08

:(Und Hauptsache, ich habe es durchgeschaut..
Am Vorderschaft ist etwas gerissen, nicht am Hintern...
Es gibt wirklich keinen Ort, an dem man Stecknadeln anbringen kann.
Bei A5 wurde ein ähnliches Problem ebenfalls mit Cyanacrylat im Spalt und einem verstärkenden Glasfaseraufkleber im Inneren auf Epoxidharz behandelt. Anschließend habe ich es geschliffen und geölt.
Es scheint, als ob seit etwa fünf Jahren alles in Ordnung wäre, aber das trocknende Öl hat die Lücke fast bis zur Unmerklichkeit gefüllt.

Torus! 17-08-2016 18:30

Wo sind die Fotos???

Nicht pelzig 17-08-2016 19:11

„Superzement“ und „Sekundenkleber“ scheinen nicht dasselbe zu sein – in dem Sinne, dass Superzement nicht auf CA basiert. Nicht?

Pornograf 17-08-2016 19:20

Topaktuell? Ich weiß nur nicht, wie sich Epoxidharz verhält, es ist interessant))))

Es gab kein Stück dieses Holzes und am Vorderschaft war ein Riss. die Seite hing lose. furchtbar beängstigend. Nachdem man die Feigen zusammengeklebt hatte, hätte man bemerkt, dass dort ein Esel war.

ya.Rus-36 17-08-2016 19:32

Zitat: Ursprünglich gepostet von Pornograf:

Verdammt, kein Moment, aber Epoxidharz. wird sich normal verhalten. verifiziert.

Es ist nur so, dass TS zuerst Moment oder Superzement eingegossen hat und erst dann um Rat gefragt hat, wenn es nicht wirklich zusammenhält, muss er den Vorderschaft zerlegen ...

8 Kugeln 18-08-2016 09:22

Zitat: Ursprünglich gepostet von Torus!:

Kurz gesagt, ich kam mit meinem klugen Rat zu spät.

Warum bin ich zu spät, ich habe es sofort mit Superzement gefüllt und dann gefragt:

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

Ich möchte einen Sterbenden retten, ich habe die Risse hastig mit Sekundenkleber gefüllt und mit Kreppband gesichert, aber ich weiß, dass das alles Blödsinn ist.

Ich berichte, dass die Risse tatsächlich verklebt sind. Obwohl sie optisch sichtbar sind, weichen sie nicht voneinander ab.
Als ich die Krawatte mit Klebeband angefertigt habe, habe ich sie offenbar stärker komprimiert Innenteil Unterarm als der äußere.

8 Kugeln 18-08-2016 09:25

Zitat: Ursprünglich gepostet von Postoronnim V:
Cyanacrylat in den Spalt und einen verstärkenden Glasfaseraufkleber innen auf das Epoxidharz.

Deshalb möchte ich es von innen mit Glasfaser verstärken, aber auch mit dem gleichen Sekundenkleber, wie Konstantinich rät.
Problem Nummer zwei – wo bekommt man es? Das scheint eine lustige Frage zu sein, aber ich habe sie nicht zum Verkauf gesehen.

8 Kugeln 18-08-2016 09:26

Zitat: Ursprünglich gepostet von Torus!:
Übrigens.

Wo sind die Fotos???

Gestern habe ich alles oben drauf mit Balistol aufgefüllt – nachdem ich den Klebescheiße abgezogen hatte Abdeckband der Vorderschaft hat sich merklich aufgehellt.

Ich werde heute Abend ein Foto machen.

8 Kugeln 18-08-2016 09:27

Zitat: Ursprünglich gepostet von ya.Rus-36:

Es ist nur so, dass TS zuerst Moment oder Superzement eingegossen hat und erst dann um Rat gefragt hat, wenn es nicht wirklich zusammenhält, muss er den Vorderschaft zerlegen ...

Wer zum Teufel weiß, was für ein Sekundenkleber, aber NICHT Moment. Ich schaue es mir abends noch einmal an, es klebt wunderbar an meinen Fingern.

Pornograf 18-08-2016 12:55

Zitat: Problem Nummer zwei – wo bekommt man es? Das scheint eine lustige Frage zu sein, aber ich habe sie nicht zum Verkauf gesehen.

Ich kann Kevlar abschneiden. der gleiche Schwanz, nur Seitenansicht.

8 Kugeln 18-08-2016 13:57

Ich kann Kevlar abschneiden. der gleiche Schwanz, nur Seitenansicht.

Danke! Aber das ist zu viel. Besseres Leuchtfeuer – in welchen Einzelhandelsgeschäften kann man ein Stück (keine Rolle) Glasfaser kaufen?

Ich war auf der Suche nach einem feinen Metallgeflecht, um das geklebte Ohr am Scheinwerfer zu verstärken. Nun ja, nicht überall, auf Automärkten gibt es nur ein großes für den Einbau in Stoßfängergitter.
Ich habe es auf dem Markt zu Hause gefunden. In einem Laden schneiden sie für einen Cent 10*100 cm, vielleicht gibt es dort auch Glasfaser.

Pornograf 18-08-2016 14:04

Zitat: Aber das ist zu viel

Allerdings ist es unsere Aufgabe, etwas anzubieten, Ihre Aufgabe ist es, abzulehnen. Du denkst vielleicht, dass jemand Geld von dir verlangt ...

8 Kugeln 18-08-2016 14:19

Zitat: Ursprünglich gepostet von Pornograf:

Was ist der Unterschied? Es ist auch Stoff, nur stärker. und es ist nicht so langweilig, es zu glühen wie ein Stück Glas.
Allerdings ist es unsere Aufgabe, etwas anzubieten, Ihre Aufgabe ist es, abzulehnen. Du denkst vielleicht, dass jemand Geld von dir verlangt ...

Ich brauche zwei Tage, um nach Moskau zu kriechen, aber nochmals vielen Dank!

Wie „glüht man ein Stück Glas“? Was ist zu tun?

ya.Rus-36 18-08-2016 14:25

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

Wie „glüht man ein Stück Glas“? Was ist zu tun?

Nicht jedes Stück Glas muss geglüht werden, aber das, das die Heizungsleitung isoliert, verstehen Sie?

Es ist einfach so mit Mist gesättigt, dass es nicht wirklich klebt; wenn man es ausglüht, verbrennt der Mist, das Glas bleibt zurück und wird weicher.

Pornograf 18-08-2016 14:29

Glühen im wahrsten Sinne des Wortes. weil die Fäden gewachst sind. und es kann dummerweise nicht bleiben. und es gibt nur eine Fabrik, die Glas aus Stärke herstellt. als Andenken in Machatschkala. Es gibt keine Möglichkeit, das zu rocken. Die genaue Glühmethode finden Sie im Internet. es ist kein Geheimnis. Aber für eine Wanderung reicht es, das Stück auf Gas zu halten oder auf einen Elektroherd zu stellen und zu warten, bis das Paraffin ausbrennt. Der Unterschied wird mehr als spürbar sein. Es ist lange her, seit ich das getan habe, ich kann mich nicht erinnern. Kaatsa auf dem Elektroherd.
In Ihrem Fall können Sie den Lappen jedoch einfach mit Seife waschen. Kleben Sie es im nassen Zustand auf das Epoxidharz. eine Sekunde trocknen lassen.

8 Kugeln 18-08-2016 14:38

Zitat: Ursprünglich gepostet von ya.Rus-36:

,

Zitat: Ursprünglich gepostet von Pornograf:
[B]

,

Vielen Dank! Das wusste ich absolut nicht!

Postoronnim V 18-08-2016 16:24

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

Gestern habe ich alles mit Balistol aufgefüllt

Laut Ballistol ist es dann keine Tatsache, dass der Kleber klebt.

Zitat: Ursprünglich gepostet von 8bullets:

wo kann ich das bekommen?

Gehen Sie zu einem Radioteileladen, kaufen Sie ein Stück Glasfaser, spalten Sie es und holen Sie sich eine dünne Platte auf Glasfaserbasis.

8 Kugeln 19-08-2016 11:01

Eine Teilung des Vorderschaftes wäre konstruktionsbedingt, wie man sieht, nicht möglich gewesen. Und es ist nicht notwendig.

Pornograf 19-08-2016 11:18

Ja, vergiss es. schaut so aus. Sie können es ohne Glas lassen.

8 Kugeln 19-08-2016 11:36

Zitat: Ursprünglich gepostet von Pornograf:
Ja, vergiss es. schaut so aus. Sie können es ohne Glas lassen.

Ja, das tue ich, in Reserve.

Im Werk betrug der Preis 3250,00 Rubel. ohne Lieferung. Ich dachte, es wäre zu fett für zwei Cracks.

Algol 20-08-2016 02:00

An diesem Brennholz befand sich kein Stück, und am Vorderschaft war ein Riss
Brennholz ist Brennholz.
Mein erster Stamm ist 35 Jahre alt – das Holz ist vollständig in erhitztem Leinöl getränkt. WAS ZUM VERDAMMTEN EPOXY WIRD da „kleben“?

Pornograf 20-08-2016 08:50

Zitat: Mein erster Stamm ist 35 Jahre alt – das Holz ist in Leinöl eingeweicht und erhitzt – bis zum Äußersten. WAS ZUM VERDAMMTEN EPOXY WIRD da „kleben“?

Die Hauptsache ist, sich nicht aufzuregen. Passen Sie auf Ihre Nerven auf. Auf dem Foto ist zumindest eine Übertragung von Hever auf den Ersten Weltkrieg zu sehen. Das Brennholz kostet genau hundert und das Ergebnis des Klebens liegt vor Ihnen.
St. 41st G/V-Brennholz wurde auf ähnliche Weise entlang des Halses und der Seitenwand geklebt. Ich weiß nicht, was du da hast, aber es ist alles da und es schießt. Und allerlei andere Dinge. Also mach dir bitte keine Sorgen. Wenn Sie möchten, können Sie alles bekommen.

Kein Autofahrer ist unabhängig von seiner Erfahrung gegen Risse im Glas versichert, denn ein Riss kann durch einen unter dem Rad hervorfliegenden Stein, einen unerwartet auftreffenden Ast usw. verursacht werden. Wenn Sie jedoch sofort handeln, können Sie das Glas glücklicherweise selbst restaurieren. Wie das geht, beschreiben wir im Folgenden ausführlich.

1 Was zu tun ist, nachdem ein Problem entdeckt wurde – erste Schritte

Sie haben also bemerkt, dass sich aus irgendeinem Grund ein Riss in der Windschutzscheibe Ihres Autos gebildet hat. Zunächst muss der Schaden sorgfältig untersucht werden, um herauszufinden:

ob der Riss bis zum Rand des Glases reicht – wenn das der Fall ist, dann kann man leider nichts weiter machen, da die Windschutzscheibe noch ausgetauscht werden muss; das Aufkleben wird wohl nicht helfen. Reicht der Schaden nicht mindestens 5 Zentimeter bis zum Rand, können Sie eine Reparatur durchführen;

Wie tief ist der Riss? Um festzustellen, ob es sich um einen durchgehenden Riss handelt oder ob nur 1–2 Glasschichten betroffen sind, müssen Sie mit einer Nadel darüber fahren Rückseite. Gleitet die Nadel über die Oberfläche, ist die Schicht intakt, klebt die Nadel jedoch an der Oberfläche, liegt ein durchgehender Riss vor. Dies wird die Aufgabe etwas erschweren, aber die Situation kann trotzdem behoben werden.

Kleben Sie sofort einen Streifen Klebeband auf den Riss, um das Eindringen von Staub und Schmutz zu verhindern – das erleichtert Ihnen in Zukunft die Arbeit etwas. Wenn das Glas auf beiden Seiten gesprungen ist, wird zusätzlich Klebeband auf beiden Seiten angebracht.

2 Wie man mit einem kleinen Riss umgeht – nehmen Sie eine Bohrmaschine

Es ist ratsam, den Schaden sofort nach seinem Auftreten zu beheben. Andernfalls beginnt es unter dem Einfluss von Vibrationen zu wachsen, was Ihre Arbeit erschwert oder sogar Reparaturen unmöglich macht. Versuchen Sie außerdem, das Auto nach dem Auftreten eines Risses sehr vorsichtig zu fahren, da jede Unebenheit dazu führen kann, dass das gesamte Glas splittert.

Um zu verhindern, dass der Schaden wächst, müssen Sie an den Rändern ein kleines Loch bohren. Das Loch unterbricht die Spaltung entlang Kristallgitter. Bitte beachten Sie, dass Glas sehr zerbrechlich ist und jede falsche Bewegung die Situation verschlimmern kann. Wenn Sie sich Ihrer Fähigkeiten nicht sicher sind, führen Sie diesen Vorgang nicht selbst durch, sondern überlassen Sie ihn einem Spezialisten.

Wenn Sie das Glas selbst bohren möchten, müssen Sie einen geeigneten Bohrer für diesen Zweck auswählen. Herkömmliche Bohrer aus Schnellarbeitsstahl sind nicht geeignet. Muss nur verwendet werden Spezialwerkzeug auf Keramik und Glas. In der Regel sind solche Bohrer diamantbeschichtet. Der Durchmesser des Bohrers sollte so sein, dass das Loch etwas breiter als der Riss ist, d.h. minimal.

Um die aktuelle Situation nicht zu verschlimmern, sollten Sie den Schaden sofort nach seinem Eintritt beheben. Das Bohren sollte mit niedrigen Geschwindigkeiten erfolgen. Die gespaltene Oberfläche muss zunächst mit Aceton oder normalem Aceton behandelt werden Seifenlösung. Wenn der Spalt nicht durchgehend ist, sollte das Loch nur bis zur Tiefe des Spalts gebohrt werden. Handelt es sich um einen durchgehenden Defekt, muss auch das Loch durchgebohrt werden. Achten Sie beim Bohren darauf, das Loch mit Seifenwasser oder Aceton zu benetzen. Vermeiden Sie außerdem plötzliche Bewegungen oder Stöße.

Bedenken Sie, dass nicht der Riss selbst gebohrt werden muss, sondern ein Bereich, der sich einige Millimeter gegenüber der Spaltkante befindet. Wenn Sie einen Riss bohren, darf das Loch diesen nicht unterbrechen, sondern divergiert entsprechend weiter. Nachdem das Loch gemacht wurde, müssen Sie leicht auf den Spalt drücken, damit er in das Loch passt. Dies ist das sogenannte „Volltreffer“.

Um zu vermeiden, dass das Glas tiefer als nötig gebohrt wird, setzen Sie einen Gummianschlag auf den Bohrer, der am Glas anliegt, wenn die erforderliche Tiefe erreicht ist. Manchmal kann ein Riss mehrere Strahlen haben. In diesem Fall ist es notwendig, vor jedem Balken Löcher zu bohren.

3 So verkleben Sie Schäden und entfernen ihre Spuren

Das Bohren von Löchern stoppt den Riss nicht immer, daher muss er sofort versiegelt werden. Dazu benötigen Sie einen speziellen Polymerkleber, zum Beispiel Glass Master GR-150 oder Antiskol. Noch besser ist es, ein spezielles Set zu kaufen, das nicht nur transparenten Polymerkleber, sondern auch andere für die Glasreparatur notwendige Geräte und Materialien enthält. Die am häufigsten auf dem Markt erhältlichen Kits sind das Windschutzscheiben-Reparaturset oder das Universal-Set. Ihre Kosten liegen zwischen 600 und 1000 Rubel.

Um Glas zu Hause richtig zu reparieren, müssen Sie die Arbeit an einem sonnigen Tag durchführen, da die Zusammensetzung unter dem Einfluss ultravioletter Strahlung aushärtet. Wenn dieser Zustand nicht erreicht werden kann, verwenden Sie eine UV-Lampe. Einige Zusammensetzungen basieren zwar auf Epoxidharz und müssen daher mit einer Lampe oder einem Haartrockner erhitzt werden. Um zu verhindern, dass das Polymer auf die Haut Ihrer Hände gelangt, müssen Sie Handschuhe tragen.

Das Bohren von Löchern hilft nicht immer, einen Riss zu stoppen, daher muss er sofort abgedichtet werden. Sie sollten damit beginnen, die Scheibenwischer und andere Oberflächen des Autos vor Polymer zu schützen. Anschließend müssen die Späne gewaschen, getrocknet und entfettet werden. Verwenden Sie zum Entfetten einen speziellen Entfetter oder normalen Alkohol. Um den Spalt besser zu waschen, können Sie ihn von innen leicht drücken, damit er sich trennt. In dieser Position sollte die Spannung des Glases für eine Weile fixiert werden. Anschließend kleben wir das Klebeband auf den Riss, das im Reparaturset enthalten ist. Wenn der Riss durchgehend ist, kleben Sie auf beiden Seiten Klebeband an.

Gegenüber dem Chip müssen Sie ein kleines Loch in das Band bohren, durch das das Polymer in das Glas gepumpt wird. Auf der gegenüberliegenden Seite des Risses im Band bohren wir ein weiteres Loch, durch das Luft entweichen kann. Dann kleben wir gegenüber dem Loch den Klettverschluss aus dem Bausatz, an den wir die Spritze anschließen. Mit dessen Hilfe wird flüssiges Polymer in das Loch gepumpt und im Spalt verteilt, wobei Luft herausgedrückt wird. Danach sollten Sie die Spannung lösen innen. Dadurch sollte die Komposition den gesamten Spalt ausfüllen und danach kaum noch wahrnehmbar sein.

Nach einiger Zeit, wenn das Polymer aushärtet, müssen Sie das Klebeband entfernen und auch das überschüssige transparente Polymer abkratzen, das sich auf der Glasoberfläche ausgebreitet hat. Zum Schaben verwenden Sie die im Kit enthaltene Spezialklinge. Es muss gesagt werden, dass Sie mit dem gleichen Schema nicht nur einen Riss, sondern auch einen Chip auf der Glasoberfläche reparieren können. Anschließend muss die Oberfläche poliert werden. Dazu benötigen Sie Polierpaste und einen Schleifer. Die Oberfläche wird so lange poliert, bis alle Spuren von Glasschäden beseitigt sind, anschließend wird die Polierpaste mit Wasser abgewaschen.

Damit haben wir die Aufgabe erledigt! Wenn Sie bei der Reparatur nicht gegen die Technik verstoßen, kann die Windschutzscheibe noch viele Jahre halten.

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Selbst der vorsichtigste Fahrer wird früher oder später mechanische Schäden an der Fahrzeugoberfläche entwickeln. Natürlich lassen sich nicht alle mechanischen Schäden mit eigenen Händen beseitigen.. Aber es ist durchaus möglich, Risse in der Windschutzscheibe selbst und mit minimalem Materialaufwand zu beseitigen.

Folgen eines Chips an der Windschutzscheibe eines Autos

Schadensarten

Zunächst sollten Sie herausfinden, um welche Art von Rissen es sich handelt. Es gibt mechanische Schäden dieser Art:

• Dellen;
• Risse durch Temperaturänderungen;
• verzweigte Risse auf Glas.

Jeder von ihnen kann zu Hause mit eigenen Händen beseitigt werden. Doch auf ein wichtiges Detail sollten Sie achten: Je früher Sie beginnen Reparatur, umso besser . Wenn es nicht möglich ist, den Riss in der Autoscheibe sofort abzudichten, sollten Sie den Schaden mit normalem Papier oder Kreppband reparieren.

Bedenken Sie bitte auch, dass ein Auto mit einer solchen Verglasung besonders vorsichtig gefahren werden muss. Geringste Vibrationen und Stöße können zu einer verstärkten Verformung führen.

Splitter mit Riss an der Windschutzscheibe nach Aufprall auf Kies

Außerdem ist zu beachten, dass nahezu jede Beschädigung zur völligen Unbrauchbarkeit der Windschutzscheibe führen kann. Um Geld zu sparen, ist es daher besser, Späne und Risse rechtzeitig zu reparieren. Bei fachgerechter Schadensbehebung bleiben keine deutlich sichtbaren Spuren auf der Windschutzscheibe zurück.

notwendige Werkzeuge

Um eine Autowindschutzscheibe mit eigenen Händen zu reparieren, benötigen Sie folgende Materialien:

• Polymerkleber;
• Injektor (Metall oder Kunststoff);
• Oberflächenentfettungsflüssigkeit und Spezialtücher;
• elektrische Bohrmaschine;
• Luftpumpe;
• Applikator;
• Schreiber;
• UV-Lampe;
• Polieren.

Werkzeugsatz für die Autoglasreparatur (Koffer)

Was den Injektor betrifft, ist es ratsamer, einen Metallinjektor für den wiederverwendbaren Gebrauch zu kaufen. Ein Kunststoffinjektor ist günstiger, eignet sich aber nur für einmalige Reparaturen an der Windschutzscheibe eines Autos.

Vorbereitungsphase

Es ist zu beachten, dass die Qualität Vorarbeit das Ergebnis hängt davon ab. Die Hauptsache ist, die Oberfläche der Windschutzscheibe gründlich zu reinigen. Dies kann mit Alkohol und speziellen Tüchern erfolgen. Um sämtlichen Schmutz und Staub gründlich aus dem Riss selbst auszublasen, sollten Sie eine Pumpe verwenden. Es ist fast unmöglich, diesen Vorgang manuell wie erwartet durchzuführen.

Am Ende des oben genannten Schritts sollten die Kanten der Risse mit einer Reißnadel bearbeitet werden. Erst in diesem Stadium kann die Glasbearbeitung als abgeschlossen betrachtet werden.

Um zu verhindern, dass sich der Riss während der Behandlung noch weiter ausbreitet, muss die Windschutzscheibe gelockert werden, das heißt, der Druck muss etwas geringer gemacht werden. Dazu müssen Sie in einem Abstand von 2 Millimetern vom Ende des Risses selbst (oder in der Nähe jedes Risses, wenn es mehrere davon gibt) mit einer elektrischen Bohrmaschine ein Durchgangsloch bohren.

Zersplittertes Glas mit einer Reißnadel bearbeiten

Dann „fügen“ Sie den Spalt zum Loch hinzu. Auf diese Weise, mechanischer Schaden wird über die Glasfläche nicht weiter divergieren. Danach können Sie mit dem Selbstkleben beginnen.

Den Schaden richtig beseitigen

Auf der Oberfläche ist ein Injektor installiert. Es sollte mit speziellen Applikatoren befestigt werden. Um sicherzustellen, dass die Kreise sicher am Glas haften, empfiehlt es sich, sie mit Vaseline zu schmieren. Stellen Sie sicher, dass der Injektor senkrecht zum Glas und in der Mitte der Delle oder des Risses steht. Nach korrekter Installation des Injektors können Sie Photopolymerkleber einfüllen.

Sobald die Risse vollständig mit Leim gefüllt sind, kann der Injektor entfernt werden.

Der DIY-Reparaturvorgang kann erst dann als abgeschlossen betrachtet werden, wenn der Kleber vollständig getrocknet ist. Wenn Sie die Substanz von selbst trocknen lassen, dauert es bei warmem Wetter mindestens 45 Minuten. Daher ist es sinnvoller, eine UV-Lampe zu verwenden. Dadurch verkürzt sich die Trocknungszeit um mindestens das Dreifache.

Kleberinjektor für Windschutzscheibenreparaturen

Nach Abschluss des Klebevorgangs sollte die Oberfläche des Autos poliert werden. Dies kann mit normaler Glaspolitur erfolgen. Tragen Sie eine kleine Menge der Substanz auf die behandelte Stelle auf und polieren Sie sie mit einem Spezialtuch mindestens 7 Minuten lang.

Kein Autobesitzer kann gegen das Auftreten von Rissen oder Absplitterungen im Glas seines Autos versichert werden. Dies schmückt nicht nur das Fahrzeug, sondern beeinträchtigt auch die Sicht, was zu einem Unfall führen kann. Da die Ursache solcher Risse nicht beseitigt werden kann, sollten Sie lernen, die Folgen selbst zu beheben. Auch normaler Sekundenkleber kann hier Abhilfe schaffen.

Ursachen für Risse

Oftmals ist die Schadenshöhe zunächst unbedeutend und wird nicht beachtet. Mit der Zeit kann jedoch ein kleiner Kratzer ein ganzes Netzwerk bilden, das den größten Teil des Glases bedeckt.

Und das nicht ohne Grund. Dies hat mehrere Gründe:

BITTE BEACHTEN SIE: Glasfehler können einer der Gründe für Probleme bei der technischen Prüfung sein. Darüber hinaus haben die Mitarbeiter der staatlichen Verkehrsinspektion das Recht, eine Geldstrafe von 500 Rubel zu verhängen, wenn sie der Ansicht sind, dass dieser Schaden die normale Sicht beeinträchtigen könnte.

Um all diese Probleme zu vermeiden, sollten Sie rechtzeitig Maßnahmen ergreifen. Gleich nachdem Sie ein Problem entdeckt haben, sollten Sie es zunächst auf beiden Seiten mit etwas Material mit Klebeband abdichten, damit der Kleber vom Klebeband nicht ins Innere gelangt.

Was zu verwenden und was zu tun ist

Wenn Sie dies besonders wünschen, können Sie normalen Sekundenkleber verwenden. Es ist jedoch ratsam, sich darüber im Klaren zu sein, welche Arten von Kleber verfügbar sind.

Allerdings für unabhängige Entscheidung Kleber allein reicht nicht aus, um das Problem zu lösen. Möglicherweise sind noch eine Reihe weiterer Werkzeuge erforderlich.

Zum Beispiel:

• ein Injektor, um den Hohlraum zu füllen;
• elektrische Bohrmaschine, um die Oberflächenspannung zu lösen;
• Applikatoren zur Befestigung des Injektors;
• Zum Trocknen ist eine UV-Lampe erforderlich;
• Reißnadel, um überschüssigen Kleber zu entfernen.

Aber mit dem Meisten kommt man aus einfache Möglichkeit mit minimalem Aufwand! Zunächst sollten Sie den Riss von Staub und Schutt befreien. Tragen Sie dann vorsichtig und langsam Kleber in die Bruchhöhle auf. Eine normale Spritze kann dabei helfen.

Möglicherweise müssen Sie den Kleber mit einem Fön erhitzen, bis er flüssiger wird. Jetzt sollten Sie den Kleber trocknen lassen und dann die Rückstände mit einem Lösungsmittel entfernen.

In manchen Fällen reicht dies aus, um das Problem zu beheben, beispielsweise wenn der Riss klein ist. Es wäre jedoch immer noch viel sicherer, sich an einen Autoservice zu wenden.

Es gibt Profis, die das Problem bestmöglich lösen können. Und die Kosten für die Reparatur eines Risses sind viel geringer als für den Kauf von neuem Glas.