Cum să freci părțile cromate. Cum să îndepărtați rugina de pe piesele cromate

În urmă cu aproximativ patruzeci de ani, piesele cromate erau un atribut indispensabil al mașinii, dându-i farmecul potrivit. Apoi mașinile s-au decolorat puțin. Treptat, metalul, acolo unde a fost posibil, a fost înlocuit cu plastic, iar cromul a lăsat locul diferitelor tipuri de acoperiri și filme. Cu toate acestea, terminologia s-a dovedit a fi tenace și, prin urmare, o turnare strălucitoare sau un cilindru de blocare este denumit în mod obișnuit crom. Și dacă există dorința de a readuce un astfel de detaliu la aspectul său original, atunci trebuie să căutați un produs pe rafturi, ascuțit doar pentru crom. Nu este greu - în jumătate de oră am găsit opt ​​astfel de medicamente.

Al nouălea din companie a decis să ia ceva deloc automobil - doar pentru distracție. Ce, să zicem, este folosit pentru a curăța un robinet tulbure sau un furtun de duș armat? Așadar, printre „profesionişti” a fost un break de uz casnic - Cillit rus. Sarcina a fost aceeași pentru toată lumea: să îndepărteze urmele de oxizi din piesele experimentale și, dacă se poate, să lustruiască. Evaluarea – vizuală, a luat în considerare și timpul și efortul petrecut.

Nici un singur remediu nu a provocat un entuziasm furtunos: în publicitatea televizată, murdăria dispare mult mai repede. Cu toate acestea, nu există niciun eșec: placa proaspătă este îndepărtată destul de ușor. Dar bătălia cu oxizii antici a durat mult, greu și, sincer, nu s-a încheiat cu prea mult succes. Ca de obicei, „non-profesionistul” mulțumit: s-a descurcat cu oxizi nu mai rău decât ceilalți, este nemiloasă cu petele vechi.

Nu ultimul argument atunci când alegeți un instrument va fi prețul acestuia, redus la volum. Scurtele noastre comentarii sunt în galeria foto. Succes vouă... și razelor de soare!

9 Sonax

pastă pentru crom și aluminiu

Germania

75 ml, 150 de ruble

Îndepărtează placa veche și pelicula de oxid, dar nu complet. Frecat mult timp și cu mare efort. Așteptați ca pasta să se usuce este opțională. Imprimare foarte mică pe etichetă. Forma ambalajului este optimă, este convenabil să aplicați compoziția. Dar prețul de 1 ml este maximul din test.

8 Lustruire pentru metale

detergent-lustruire pentru metale multifuncțional

Meguiar's, SUA

236 ml, 420 de ruble

Îndepărtează o peliculă proaspătă subțire, nu face față cu cea veche. Dupa frecare, straluceste bine, un miros placut. Nu ieftin.

7 Nanospumă

Produs de lustruire a corpului și de îngrijire a părților cromate

Nanolux Technology LLC, Rusia

250 ml, 380 frecții.

Spray-ul indeparteaza bine placa usoara, cel vechi nu o indeparteaza. Rețineți luciul fin și suprafața netedă după prelucrare. Dar plăcerea este scumpă!

6 Polish ornament cromat

Planul mașinii Marea Britanie

375 ml, 390 de ruble

„Englezul”, după multă suferință, s-a ocupat de toate raidurile, inclusiv de cele antice. Adevărat, utilizarea este îngreunată de gâtul prea larg al sticlei și puțin scump.

5 Polish cromat

detergent de lustruire pentru piese cromate

Mame, SUA

236 ml, 240 rub.

O placa slaba se indeparteaza usor, inaintea uneia vechi trece. Nu vine ieftin.

4 lustruire a metalelor

Ceară de țestoasă metalizată, Marea Britanie

300 ml, 220 de ruble

Îndepărtează depunerile și oxizii vechi, dar nu complet. Trebuie să măcinați mult timp. Nu există aproape nicio diferență de eficiență între pasta uscată și cea umedă și se petrece mai puțin timp. Fontul de pe etichetă este mic. Este convenabil să aplicați compoziția.

pasta de lustruit pentru crom

300 ml, 190 ruble

Îndepărtează placa proaspătă. De asemenea, face față celor vechi (deși nu cu toate), dar numai de la a treia - a cincea oară.

2 Chrome Polish Silverline

lustruiți pentru a proteja cromul

Agat-Avto Yug LLC, Rusia

520 ml, 160 de ruble

Agentul de aerosoli a făcut față destul de ușor cu oxizii proaspeți, dar cei vechi au cedat doar parțial. Foarte ieftin în ceea ce privește 1 ml.

Piesele cromate au apărut cu primele mașini și sunt folosite acum. Ele conferă mașinii rafinament și frumusețe, dar, din păcate, nu pot rezista timpului și agresiv Mediul extern. Restituirea pieselor cromate la frumusețea lor anterioară este uneori dificilă, dar posibilă.

1 Placă - cum să restabiliți aspectul original

Primele semne de rugină sunt vizibile sub formă de placă pe o suprafață strălucitoare. Înainte ca acestea să se transforme în focare puternice, ar trebui să curățați părțile cromate ale mașinii. Practicanții nu recomandă utilizarea fondurilor în acest scop. produse chimice de uz casnic, din care apare un aspect mat și tern. Este mai bine să luați substanțe obișnuite pe care toată lumea le are acasă. Efectul nu va fi mai rău decât cel al celor mai scumpe produse de curățare. Ce să alegi depinde de tine.

Un produs de curățare foarte popular este Coca-Cola și folia. Se descurcă ușor cu rugina pe crom. În primul rând, curățăm piesa de praf cu o cârpă moale, o spălăm cu apă caldă. Luăm folie alimentară obișnuită, o mototolim într-o minge, o umezim cu Coca-Cola și trei locuri cu urme de placă și rugină. După procesare, lustruim folosind pâslă sau o cârpă moale.

Pentru a aplica metoda, este necesară folie, nu o cârpă: metoda se bazează pe schimbul de metale cu electroni și inversarea procesului de ruginire.

Se poate curata cu substante fin abrazive, fiecare separat: sifon, creta zdrobita sau pudra de dinti, sare fina cu suc de lamaie. Facem o suspensie de apă și un abraziv fin (pentru sare - suc de lămâie), puneți o cârpă de flanel și procesați piesa. Pentru a îndepărta reziduurile de produs și rugina, ștergeți cu o cârpă umedă, ștergeți până la strălucire.

2 Rugina pe piesele cromate - cum se elimina

Urmele evidente de coroziune sunt îndepărtate prin metode, a căror utilizare depinde de gradul de deteriorare. Îndepărtăm rugina, care acoperă o suprafață mare. O aplicam pe o bucata de pasla si prelucram piesa, dupa care o stergem, indepartand resturile de pasta si rugina. Pasta are proprietăți abrazive destul de puternice, trebuie folosită cu atenție.

Efect bun după aplicare chimicale gatit acasa. Luăm o geantă mică vitriol albastru(comercializat la 200 g) și 50 ml de acid clorhidric, diluat în 1 litru de apă. Ne punem mănuși de cauciuc - lucrăm cu acid - și scufundăm un tampon în soluție. Ștergem rugina, stăm câteva minute. Neutralizează acidul cu cei slabi soluție de sifonși ștergeți.

Coroziune puternică, atunci când nimic nu ajută, eliminăm mijloace cunoscute WD-40. O pulverizăm pe focarele de rugină și o lăsăm puțin. Este nevoie de minim 15 minute, dar cel mai bun efect se obține după o oră de expunere. Ștergeți bine cu o cârpă moale și uscată.

Metodele enumerate sunt bune dacă coroziunea nu a deteriorat metalul la o adâncime mare. În caz contrar, vor fi necesare măsuri mai drastice. Folosim unelte de mână sau unelte electrice. Cu perii pentru metal, șmirghel, duze dure pe un burghiu și chiar o polizor, îndepărtăm rugina puternică. Curățăm până când apare metalul pur. Rugina rămasă în adâncituri poate fi îndepărtată cu antirugină.

Desigur, după măsuri atât de dure, restaurarea piesei este obligatorie. Aplicam chit daca adancimea zonei deteriorate este mica, sau chiar sudura cu deteriorare semnificativa, inclusiv prin. Numai după ce dăm piesei o suprafață netedă și netedă, procedăm la refacerea stratului de crom.

3 Lustruire - utilizarea remediilor industriale și populare

Când cromul de pe părți pur și simplu se estompează și își pierde strălucirea, nu este dificil pentru acesta să revină la aspectul inițial. Stratul de crom este foarte subțire, așa că trebuie avut grijă la curățare și lustruire.

Alegem unul dintre produsele de curatat, il aplicam pe un servetel si stergem suprafetele cromate. Clătiți reziduurile cu apă și ștergeți. Când se observă că cromul s-a decolorat, tăiem lămâia, lăsând doar coaja cu care ștergem piesa. Clătiți din nou cu apă, uscați și frecați cu o cârpă moale pentru a străluci.

Să începem lustruirea. Pasta GOI dă un efect bun - nu numai că restabilește suprafața strălucitoare, ci îndepărtează și zgârieturile minore. În funcție de dimensiunea abrazivului, acesta este produs sub diferite numere:

• 4 - cel mai dur, îndepărtează oxizii, lustruiește zgârieturile adânci;
• 3 - mediu, dă suprafeței o ceață netedă;
• 1.2 - bine, returnează calitatea originală.

Pentru a restabili cromul pe o mașină, numerele 3, 2, 1 sunt suficiente în această secvență. Pentru operare convenabilă foloseste cateva picaturi de ulei. Bara de protecție, grila radiatorului și alte părți exterioare, cu excepția mânerelor ușilor, nu sunt curățate de ulei după lustruire. Stratul său subțire va crea un bun folie protectoare, insesizabila ochiului, va proteja iarna de sarea de pe drumuri.

Puteți folosi lacuri speciale pentru crom. Lustruim manual cu o cârpă de bumbac sau microfibră cu compoziția aplicată, ștergând până la strălucire. Lustruirea de înaltă calitate se realizează cu o mașină de lustruit sau roți de lustruit folosind un burghiu electric. Desfășurăm în două etape. În primul rând, folosim un cerc de pâslă, pornim unealta la viteză medie. Pentru prelucrarea finală, folosim un cerc de pâslă sau cauciuc spumă, viteza fiind de asemenea medie.

Este important să nu supraîncălziți piesele! Nu zăbovim într-un singur loc, udăm piesa cu apă.

4 Film de vinil - tehnologie de lipire

În unele cazuri, refacerea stratului de crom nu este posibilă - prea mult deteriorarea suprafeței. Puteți restabili aspectul original folosind o peliculă de vinil, mai exact, una dintre soiurile sale: crom. Decorarea cu o folie obișnuită este mai ușoară decât cu o folie cu efect cromat. Are propriile sale caracteristici, procesul nu este la fel de dificil ca necesitatea de precizie.

Scoatem piesa din mașină, scoatem întregul strat de crom și curățăm metalul. Următorul - curățare: se spală bine și se degresează cu o soluție apoasă de spirt. Aplicam filmul pe piesa fara a rupe substratul. Alegem plasarea și conturăm limitele, tăiem excesul, dar cu o marjă. Asigurați-vă că invitați un asistent - nu puteți face față mai departe singur.

Pulverăm piesa cu apă cu săpun, fără a o cruța. Îndepărtăm substratul de pe film, îl aplicăm pe piesă, fixându-l cu degetele la colțuri. Încălzim filmul constructii uscator de parîn timp ce rulează racleta de la mijloc spre margini. Reușim ca filmul să adere strâns pe piesă, repetându-și contururile.

Filmul trebuie încălzit la o temperatură aproape critică - până la 200 °. Dacă te încălzești la un moment dat mai mult de 10 secunde, filmul nu va străluci în acest loc.

Racletă pentru a stoarce bulele de aer și soluție de săpun. Tăiem filmul cu o margine de 5 mm. Pentru lipire, folosim un adeziv special Primer 94, urmați instrucțiunile de utilizare. Ștergeți cu un prosop și lăsați să se usuce. Este nevoie de o săptămână pentru ca acesta să se usuce complet. Este important în acest moment să mențineți temperatura care a fost în timpul lipirii, nu spălați. Filmul este foarte subțire, pe viitor ar trebui să fie spălat cu grijă cu o cârpă moale și umedă.

5 Imitație crom - aplicare vopsea

Pentru cromarea reală, utilizarea galvanizării la domiciliu este foarte dificilă și nepractică și este costisitor să solicitați servicii de la ateliere specializate. Soluția poate fi un tablou care imită un strat de crom. Chiar și în vopselele de înaltă calitate, reflexia luminii nu depășește 95%, proprietățile de protecție sunt, de asemenea, incomparabile cu acoperirea galvanizată. Dar, cu toate acestea, așa o opțiune bugetară are dreptul la viață.

Vopselele cu efect de crom aparțin uneia dintre categorii: în conserve și cutii. Nu pare să facă o diferență, dar de fapt este semnificativ. Conținutul cutiilor este mai scump, după aplicare nu are un efect reflectorizant de înaltă calitate, cromul seamănă de la distanță. În conserve, vopseaua este destinată profesioniștilor, estetic mai aproape de suprafețele cromate.

Vopselele cu un luciu metalic sunt disponibile ca vopsele cu una sau două componente. Acestea din urma au o baza acrilica sau epoxidica. Pregătirea pentru utilizare va dura timp - amestecăm baza cu un întăritor, dar calitatea va fi ridicată.

Tehnologia de colorare:

• pe o parte degresată atent pregătită aplicăm mai multe straturi de pământ negru;
• după uscare, se aplică un strat de lac ceramic, se usucă timp de o oră la 60 °;
• rezistam trei zile la temperatura normala, apoi vopsim cu vopsea croma in 4 straturi;
• uscat timp de o zi la 20 ° sau 1 oră la 60 °;
• acoperit cu lac protector.

După uscare, piesa trebuie lustruită și obținem, dacă nu chiar o cromare reală, dar vederea este mai bună decât cu un strat deteriorat.

Elementele caroseriei cromate vă permit să trădați mașinii o eleganță și un stil deosebit. Fiecare producător de mașini folosește astfel de elemente în stilul auto. Cu toate acestea, frumusețea necesită sacrificii. Acest lucru se datorează faptului că învelișul cromat este supus coroziunii, dar cu abordarea corectă a curățării elementelor cromate, puteți menține un aspect perfect. Prin urmare, este necesar să se respecte recomandările pentru curățarea și refacerea stratului de crom.

Lustruirea pieselor cromate: reguli generale

În primul rând, dacă aveți o mașină nouă, atunci ar trebui să curățați stratul de crom în timp util. Acest lucru vă va ajuta să păstrați strălucirea elementelor cromate pentru o lungă perioadă de timp.

Pentru a curăța și a restabili finisajul cromat, veți avea nevoie de o unealtă specială care este vândută la un magazin auto sau remedii la domiciliu, care sunt enumerate mai jos. De regulă, un produs cumpărat din magazin se numește un restaurator de crom sau un șampon auto cu un restaurator de acoperire. Pot exista și alte nume, așa că verificați cu vânzătorul pentru informații. De asemenea, obțineți un burete aspru și moale pentru spălare. Pentru lustruirea finală, puteți folosi o cârpă din microfibră sau de lână cu o grămadă mare.

Aprovizionați cu bureți, agent de curățare și mergeți. Procesul este destul de lung. De exemplu, o bară de protecție spate cromată va necesita aproximativ 80 de grame de detergent și 2 bureți.

După ce ai făcut curatare grosolana placare cu crom, poate începe lustruirea piesei. Partea lustruită trebuie să fie absolut uscată. Pentru un efect de cea mai înaltă calitate, se recomandă utilizarea unui uscător de păr, microfibră sau țesătură de lână cu o grămadă mare. Când lustruiți, puteți folosi o lustruire specială pentru crom. Va ajuta la evitarea plăcii de pe acoperire și la crearea unui strat protector. Lustruirea se face intr-o miscare circulara, acoperind intreaga suprafata. După lustruire, lăsați mașina timp de 30-40 de minute, apoi treceți din nou peste partea lustruită cu microfibră pentru a îndepărta excesul de agent de lustruire.

Pentru a menține starea ideală a elementelor cromate, este necesar să efectuați aceste operațiuni de 2-3 ori pe an. Efectul care va fi atins va satisface toate așteptările dumneavoastră.

Cum să îndepărtați rugina de pe piesele cromate ale mașinii

În acest caz, totul depinde de dimensiunea și adâncimea pungilor de coroziune de pe partea cromată. Dacă centrele de coroziune arată ca mici puncte ruginite sau zgârieturi, aceasta este jumătate din luptă, dar dacă centrul de coroziune a crescut deja suficient și are o adâncime impresionantă sau cromul s-a umflat în general, atunci este practic imposibil să salvezi acoperire sau nu va funcționa deloc.

1. Coroziune sub formă de puncte și zgârieturi.

Dacă piesa cromată are deteriorarea coroziunii sub formă de puncte ruginite cu o adâncime mică sau zgârieturi, atunci mijloacele simple sunt potrivite pentru curățarea suprafeței și îndepărtarea acestei rugini: acestea sunt lustruite, acid acetic sau citric și sodă etc. Opțiunea ideală după aceea, va fi - aceasta este acoperirea părții curățate cu o lustruire de protecție pentru a preveni creșterea fostelor focare de coroziune.

2. Coroziune sub formă de focare severe sau umflături.

Dacă piesa cromată are daune semnificative de coroziune, pentru aceasta va fi necesar să o curățați mai întâi cu aproape cea mai fină hârtie abrazivă și apoi să treceți la metoda descrisă mai sus în primul caz. Merită să acordați atenție, dacă stratul de crom este complet umflat, atunci ceva nu se mai poate face. Poti apela doar la servicii speciale care se ocupa de piese cromate. Sau puteți acoperi singur această parte cu o folie cromată. Cu siguranță nu va dura mult timp, dar totuși efectul nu va fi ceea ce ne-am dori.

Cum să curățați placa de pe piesele auto cromate

În prezent, există destul de multe produse care pot fi folosite pentru a curăța și îndepărta placa de pe piesele cromate ale unei mașini. Și este important de menționat că pentru asta nu este nevoie să alergi la un magazin auto și să cheltuiești bani. Și, apropo, nu orice instrument pentru curățarea elementelor cromate va face întotdeauna față acestui lucru. Într-o oarecare măsură, va face față, dar procesul de curățare poate dura mult timp. Prin urmare, vom enumera mai departe fondurile care sunt probabil în fiecare casă. Și asta:

• Bicarbonat de sodiu;
• Alcool medical;
• Acid citric (deosebit de eficient);
• Acid acetic;
• folie și apă;
• Lichid pentru spălat vase sau geamuri.

Cel puțin una din lista de mai sus este cu siguranță în fiecare casă. Prin urmare, nu este nevoie să cheltuiți bani pe produse de curățare în magazinul auto.

Un videoclip interesant despre curățarea unei piese cromate

Acest videoclip arată, destul de ciudat, curățarea unei suprafețe cromate are loc cu ajutorul apei și al foliei obișnuite.

Modalități de a restaura și curăța piesele cromate de placă și rugină a fost modificat ultima dată: 15 octombrie 2018 de către Administrator

Pasionații de mașini care dăruiesc mare importanță aspect animalul lor de companie de fier, se întreabă adesea cum să curețe părțile cromate ale unei mașini. Placarea cromată este concepută pentru a proteja metalul de influențele agresive. mediu inconjuratorși în același timp servește ca decor care conferă mașinii un aspect elegant. Dar, în timp, se pretează și la coroziune, oxidare, devine tulbure și se acoperă cu crăpături. Pentru a-l păstra în forma sa originală cât mai mult timp posibil, este necesară grijă.

Pentru ca suprafața cromată să nu-și piardă aspectul original, este necesar să se efectueze curățarea periodică a acesteia. Trebuie să faceți acest lucru din momentul în care cumpărați mașina.

1. De fapt, curăță suprafața de rugină și placă.
2. Lustruirea părții curățate.

Dacă deteriorarea pieselor nu este prea profundă, toate lucrările de eliminare a acestora se pot face manual, fără a apela la serviciile unui service auto.

Dacă cromul de pe piesă s-a dezlipit sau s-a prăbușit în locurile cu adâncituri sau găuri, este imposibil să restabiliți acoperirea acasă. În acest caz, este necesară îndepărtarea completă a cromului și recromarea suprafeței.

Există multe produse de curățare pentru piesele auto cromate. Acestea pot fi achiziționate de la un magazin auto sau pot folosi uneltele de uz casnic disponibile în fiecare casă. Atunci când cumpărați produse cosmetice auto, ar trebui să acordați atenție denumirilor de pe etichetă, indicând faptul că are capacitatea de a restabili cromarea.

Curățarea se poate face cu bureți, spălând agentul de curățare cu apă, iar lustruirea finală se face cel mai bine cu o cârpă din microfibră sau lână.

Pe Internet puteți găsi multe sfaturi despre cum să curățați rugina pe o mașină. Alegerea unei anumite metode depinde de cât de adânc a intrat în suprafața piesei. Coroziunea poate fi prezentă sub formă de puncte mici sau poate apărea ca o deteriorare mai profundă, însoțită de umflarea și pierderea cromului. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea sub influența reactivilor care sunt utilizați pe drumuri iarna.

1. Curățător sobe pe gaz. Se amesteca pe rand cu sifon si se adauga putina apa calduta pentru a face o pasta.
2. Un amestec de acid citric și sare.
3. Coca cola. Curăță bine zonele mici deteriorate.
4. WD-40.

Pe lângă mijloacele improvizate, puteți curăța zonele deteriorate folosind compuși special conceputi pentru îngrijirea suprafețelor cromate. Acestea sunt Doctor Wax, Soft99 Chrome Cleaner și altele.

Nu folosiți șmirghel pentru curățare. Cu ajutorul lui, puteți doar să zgâriați mai puternic piesa.

Pe lângă rugină, pe piesele cromate se pot acumula murdărie și diverse depuneri de ulei. Acestea trebuie spălate înainte de curățare. După ce suprafața a fost spălată, puteți începe să îndepărtați rugina. Când folosiți compuși speciali, este suficient să puneți câteva picături pe o cârpă și să frecați până când piesa începe să strălucească.

Dacă se folosesc amestecuri de bricolaj, acestea se aplică la suprafață și se lasă o perioadă pentru a intra într-o reacție chimică cu rugina.

Sunt momente când mașina a fost spălată și curățată cu ajutorul tuturor mijloace posibile, dar rugina și petele pe piesele cromate rămân încă.

• utilizarea foliei cromate;
• placare chimică.

Nu folosiți film chinezesc ieftin. Este de scurtă durată și în curând se poate umfla și dezlipește de la margini.

Înainte de a utiliza filmul, este necesar să se obțină netezimea maximă a suprafeței restaurate. Dacă este grav deteriorat, vechiul strat de crom este îndepărtat.

Placarea chimică este un proces mai complex. În comparație cu metoda de cromare galvanică, este mult mai ieftină, dar va fi extrem de dificil să o faci acasă.

În ciuda faptului că cromul este unul dintre cele mai dure elemente din natură, acoperirea primește inevitabil diferite tipuri de defecte în timpul funcționării. Să ne uităm la cum să restaurați piesele cromate, să curățăm, să lustruiți și, de asemenea, să prevenim distrugerea ulterioară a cromului.

Defecte de acoperire

Placarea cu crom este un strat subțire de crom care se aplică pe o suprafață metalică, adesea preplacata cu un strat de nichel, prin galvanizare. Când se cromează plasticul, adică un dielectric, suprafața este tratată mecanic pentru a crea aderență, apoi se aplică un strat conductiv preliminar. Suprafața devine mai puțin vulnerabilă la solicitările mecanice, iar în cazul metalului, este protejată și de coroziune. Calitatea acoperirii este afectată de tehnologia de cromare. Dar chiar și cromul de cea mai înaltă calitate poate suferi diferite tipuri de daune în timp:

Deteriorările elementelor cromate care pot fi reparate acasă nu includ: exfolierea stratului superior al stratului de acoperire sau crom împreună cu substratul de nichel, lipsa cromului în zonele adâncite ale produsului sau în jurul orificiilor. Defectele de acest fel sunt un defect de fabrică care apare ca urmare a unei încălcări a tehnologiei sau a utilizării de reactivi de calitate scăzută. Pentru a restaura astfel de piese auto, va fi necesar să îndepărtați complet stratul vechi și să aplicați un nou strat de crom. În ciuda complexității și costului procesului, este o sarcină destul de fezabilă. Luați în considerare refacerea treptată a tuturor tipurilor de daune.

Îndepărtarea coroziunii

Chrome protejează bine. suprafete metalice de la rugină, dar este susceptibil la coroziune. Contribuie la acest reactivi agresivi folositi pentru drumuri in timp de iarna al anului.

Prin coroziune, în care are loc distrugerea completă a stratului de crom, poate fi restabilită numai prin retratarea piesei. De asemenea, nu se depun restaurari pentru zonele in care ruginirea metalului a dus la delaminarea stratului de crom.

În toate celelalte cazuri, pentru a elimina coroziunea piesei, puteți utiliza:

• amestec bicarbonat de sodiu, detergent cu pulbere pentru sobe pe gaz si apa calda. Pentru preparare, diluați sifon și pulbere într-un raport de 1: 1, apoi adăugați apă, amestecând până la o pastă;
• poate fi folosit ca înlocuitor al bicarbonatului de sodiu acid citricȘi sare comunăîntr-un raport de 1:1. Coca-Cola va face față micilor buzunare de coroziune;
• WD-40 (numit colocvial „Vedeshka”);
• detergenți specializati pentru crom. De exemplu, Soft99 Chrome Cleaner sau Doctor Wax (DW8317), „Chrome Cleaner” de la GRASS etc. Producătorii de produse se asigură că compoziția substanțelor lor chimice și a abrazivului fin nu numai că poate îndepărta oxizii și turbiditatea, ci și poate crea o peliculă de protecție. Astfel, puteți proteja piesele de distrugeri ulterioare. Adesea, astfel de produse sunt poziționate ca paste de lustruit pentru a îndepărta ceața și zgârieturile. Prin urmare, când în număr mare coroziune, se recomandă a fi utilizate ca etapă finală a prezentării.

Procedură

Pentru curățarea pieselor cromate, se folosește adesea folie sau vată metalică (vată de oțel); în lipsa acesteia, puteți folosi un burete obișnuit.

Nu folosiți niciodată șmirghel. Procedând astfel, veți elimina prea mult crom și va cauza zgârieturi, deteriorand astfel și mai mult piesele. În plus, veți „dezveli” suprafața, deschizând centrele de coroziune pentru intrarea oxigenului și umidității.

Îndepărtarea ruginii începe cu o curățare temeinică a pieselor cromate și a zonelor adiacente de murdărie, pete bituminoase și depuneri de grăsime. Puteți folosi șampon de mașină (fără ceară), detergenți speciali de gudron, detergenți spumos pentru motor și un solvent de degresare obișnuit.

Pentru a utiliza produse de curățare comerciale pentru piesele cromate, puneți doar câteva picături pe o cârpă și frecați suprafața până când apare o strălucire. Dacă utilizați produsul din acizi și săruri, atunci acesta trebuie aplicat pe suprafață, lăsându-l câteva minute să reactie chimica. Pentru a face curățarea mai eficientă, ștergeți piesa cu partea moale a unui burete de spălat vase; puteți îndepărta rugina din adâncituri, caneluri sau îmbinări cu o periuță de dinți. Este mai bine să faceți această procedură de mai multe ori. Deci poți controla impactul elemente chimice pentru detalii. Compoziția excesiv de agresivă lăsată mult timp va duce la distrugerea stratului de crom în exces.

Lustruire

Puteți reda strălucirea originală elementelor cromate și puteți elimina zgârieturile minore prin lustruire. Ca pastă de lustruit, puteți folosi pasta GOI, care, în funcție de dimensiunea particulelor abrazive, este prezentată în mai multe variante (NN 1-4):

• NN 4 este cel mai gros abraziv. Potrivit pentru îndepărtarea oxizilor și șlefuirea zgârieturilor adânci de pe piesă;
• NN 3 - abraziv mediu, care va da o suprafață mată netedă, fără rugozitate;
• NN 1-2 - numere pentru finisare. Lustruirea va oferi strălucirea și netezimea originală.

Numărul de numere necesare de pastă GOI depinde de gradul de deteriorare a piesei cromate. Pentru o restaurare de înaltă calitate, NN 1-3 va fi suficient. Cel mai adesea, pasta poate fi găsită în bare, așa că atunci când lustruiți este permisă folosirea a câteva picături de ulei de motor pur. Mânerele ușilor după lustruire trebuie curățate dacă rămân depuneri uleioase pe ele. Pentru alte elemente ulei de motor va crea o peliculă de protecție care va proteja elementele cromate ale mașinii de reactivi.

Printre cosmeticele pentru mașini, puteți găsi lacuri speciale pentru crom. De exemplu, Doctor Wax (DW8317), Chrome Polish de la Sapfire, Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme sau produse similare de la alți producători.

Pentru lustruirea manuală, este suficient să aplicați compoziția pe o cârpă de bumbac sau microfibră și să frecați suprafața pentru a străluci. Puteți lustrui suprafața cu cea mai înaltă calitate folosind o mașină de lustruit sau roți speciale de lustruit cu un adaptor pentru șurubelniță. Este recomandabil să lustruiți piesa în două etape:

• roată de pâslă la viteză medie;
• cerc de pâslă sau spumă moale (de obicei neagră) pentru a da o strălucire finală. Trebuie să lustruiți la viteză medie. Pentru a nu supraîncălzi suprafețele pieselor, nu zăboviți mult timp într-un singur loc; periodic suprafata poate fi umezita cu apa curata.

Înainte de a lustrui piesele cromate ale mașinii, curățați bine suprafața de murdărie.

Metode alternative

Dacă restaurarea elementelor cromate cu propriile mâini nu dă rezultate pozitive, puteți modela piesa pentru crom folosind o folie de vinil. Această metodă va reda strălucirea elementelor cromate ale mașinii fără un tratament galvanic care necesită timp. Printre producătorii de film cu efect de crom se numără:

Nu trebuie să vă așteptați la elasticitate și la un efect de oglindă de la o folie chinezească ieftină; de asemenea, o peliculă de calitate scăzută se poate umfla sau dezlipește la margini în timp. Merită să luați în considerare faptul că, în comparație cu materialele convenționale de vinil, lipirea cu o folie cromată are o serie de caracteristici. Avantajul acestei restaurări este că devine posibilă alegerea nuanței de culoare a stratului de crom. Prin urmare, dacă doriți să faceți singur munca, alegeți numai materiale de calitate- deci sansele de a repeta cromul original sunt mult mai mari. Dacă pe partea veche apare peelingul cromului sau apar fisuri mari și focare de coroziune, atunci tot cromul vechi va trebui îndepărtat pentru a obține o suprafață netedă. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza instalații abrazive (de exemplu, o sablă) sau soluții chimice.

Al doilea alternativă este placarea chimică. Deși acoperirea este mai ieftină decât metoda de galvanizare de formare a cromului, nivelul de calitate este destul de acceptabil. Prelucrarea se face cu echipament special, prin urmare, va fi extrem de costisitor să restaurați piesele cromate cu propriile mâini.