Horaires des trains : Luchegorsk. Horaires des trains Luchegorsk Horaires des trains St Luchegorsk

Le 14 septembre 1939, par décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR, le district de Pojarski est formé. Nommé en l'honneur du commissaire I.A. Pojarski, décédé en défendant les frontières de l'Extrême-Orient en 1938 lors de batailles avec les Japonais près du lac Khasan.

Le district municipal de Pojarski comprend l'agglomération urbaine de Luchegorskoye et 9 agglomérations rurales : Verkhneperevalskoye, Guberovskoye, Ignatievskoye, Krasnoyarovskoye, Nagornenskoye, Pozharskoye, Svetlogorskoye, Sobolinskoye, Fedosevskoye, qui comprennent 23 villages. Le centre administratif du district est l'agglomération de type urbain de Luchegorsk.

Luchegorsk est une agglomération de type urbain, centre administratif du district Pojarski du kraï du Primorie, fondée le 26 janvier 1966.

Luchegorsk est la plus grande zone peuplée d'Extrême-Orient qui n'a pas le statut de ville. Il se trouve sur la rivière Kontrovod et sur les rives du réservoir de Luchegorsk, à 9 km à l'est de la gare de Luchegorsk du chemin de fer d'Extrême-Orient sur la ligne Vladivostok-Khabarovsk.

Histoire

La recherche de minéraux dans la vallée de la rivière Bikin a commencé il y a plus de 100 ans.

En 1893, des gisements de lignite ont été découverts sur la rivière Malaya Yanga (un affluent du Bikin).

En novembre 1965, la construction d'un campement temporaire a commencé près du village de Nadarovka. À la fin de 1968, il était prévu de construire quarante maisons, un magasin avec huit emplois, un studio, une école primaire et d'autres équipements sociaux.

Le nom du nouveau village a été inventé par les premiers bâtisseurs. C'est ainsi qu'en parle le premier constructeur V. Grigoriev :

« J'en ai marre qu'on me traite de nouveau bâtiment, nous nous sommes réunis pour une réunion - réfléchissons. Taïgograd ? Téplograd ? Trois de nos ingénieurs se sont levés et ont déclaré : « Cela fait un mois qu’on se creuse la tête. Vous ne pouvez penser à rien de mieux que Luchegorsk. Parce qu’il reflète l’essence : les rayons signifient l’énergie dans toutes les directions, les montagnes signifient les opérations minières.

Le 26 janvier 1966, par décision n° 33 du Comité exécutif du Conseil régional des députés ouvriers de Primorsky, le village de Luchegorsk a été enregistré comme faisant partie du district de Pojarski.

Le 5 avril 1968, lors d'un rassemblement, la construction de la centrale électrique du district d'État de Primorskaya a été déclarée projet de construction de choc de toute l'Union Komsomol, et une pierre commémorative a été placée sur le site de la future centrale électrique avec l'inscription : « Primorskaya La centrale électrique du district d’État sera ici. Des turbines à vapeur sont arrivées de Leningrad à Primorye, des générateurs électriques de Novossibirsk, des transformateurs de puissance de Zaporozhye et des chaudières à vapeur de Barnaoul. Le Komsomol d'Ukraine et de Biélorussie a pris le patronage du nouveau bâtiment.

Par décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 20 juin 1968, Luchegorsk est devenu le centre du district de Pojarski.

Le jour du Bâtisseur en 1969, le café Romantique a été solennellement inauguré (dans les années 2010, le café Beryozka).

Le 7 novembre 1972, la stèle « Aux membres du Komsomol des années 20 des membres du Komsomol de Luchegorsk » était solennellement inaugurée à Luchegorsk.

Depuis 1971, l'accent a été mis sur la construction d'installations à des fins industrielles de base.

Le 29 novembre 1971, les ouvriers de la section Luchegorsky du trust Spetszhelezobetonstroy ont commencé à garnir la cheminée de la centrale électrique.

Au Nouvel An 1972, l'équipe du département de construction de Bikinsky a commandé le bâtiment de la gare de Luchegorsk.

Le 23 décembre 1973, le premier train transportant du charbon a quitté la mine de charbon de Luchegorsk et une cérémonie a eu lieu.

Le 20 juin 1973, deux barrages ont été érigés sur la rivière Kontrovod et l'inondation de la fosse du réservoir de Luchegorsk a commencé. Le 20 juillet, les inondations ont pris fin et la ligne de contrôle passant par le canal du déversoir s'est précipitée dans la rivière Bikin.

Le 6 janvier 1974, le cavalier séparant le bassin de refroidissement de la station de pompage provisoire est démonté.

Le 14 janvier 1974, à 17 h 45, Alexandre Rulko a allumé du charbon de la mine à ciel ouvert Luchegorsky dans le four de la première centrale. Le jour du lancement de la première unité de puissance, le ruban rouge a été chargé d'être coupé par la déléguée du 16e Congrès du Komsomol, Tatyana Novikova, et le chef de la première section du département de construction, Vyacheslav Repenko.

Le 24 janvier 1974, la centrale électrique a produit son premier million de kilowattheures d'énergie, alors que l'officier de service Yu P. Zhitnyak était en service.

Population

Économie

La principale entreprise du village est CJSC Luchegorsk Fuel and Energy Complex (LuTEK), créée le 20 mai 1997 par la fusion des entreprises Luchegorsky Razrez, JSC Primorskugol et de la filiale de RAO UES de Russie JSC Primorskaya GRES. Primorskaya GRES est la centrale thermique la plus puissante d'Extrême-Orient ; la centrale compte 9 unités d'une capacité totale de plus de 1,4 GW. À l'époque soviétique, il était prévu de construire cinq blocs supplémentaires, mais avec l'effondrement de l'URSS, ce plan grandiose est resté sur papier et l'aéroport est également resté dans les plans.

L'ingénierie mécanique et la métallurgie dans le district de Pojarski sont représentées par les services d'installation et de maintenance des équipements fournis par l'usine de réparation mécanique JSC Guberovsky, située dans le village. Nouveau bâtiment.

L'industrie alimentaire de la région est représentée par une usine de production d'eau minérale, une boulangerie, une confiserie, un magasin de production de produits carnés semi-finis et un magasin de production de produits culinaires.

Altex LLC est l'un des producteurs les plus célèbres d'eau de table minérale potable « Lastochka » et d'eau de table minérale potable « Aktiva ». L’entreprise a reçu un certificat de qualité international selon le système ISO 9001. Il s’agit de la meilleure évaluation de l’attitude de l’entreprise face aux questions de qualité des produits et du système de gestion de l’entreprise et de la production dans son ensemble.

Depuis 2006, l'agriculture de la région connaît une reprise active.

Aujourd’hui, plus de 50 exploitations paysannes et entrepreneurs individuels travaillent dans le secteur agricole de l’économie de la région.

Les zones de développement agricole plus actif dans la région sont les établissements ruraux de Pojarskoïe, Guberovskoye et Nagornenskoye.

Grâce au soutien apporté aux producteurs agricoles dans le cadre des programmes étatiques et municipaux, les indicateurs de développement de l'industrie agricole s'améliorent chaque année, la production de produits agricoles augmente et la base matérielle et technique des exploitations agricoles est renforcée.

Petite entreprise

Aujourd'hui, il y a plus de 1 000 petites et moyennes entreprises dans le district, ce qui représente plus de 80 % du nombre total d'entités commerciales enregistrées dans le district. La part des personnes employées dans les petites et moyennes entreprises dans le nombre total de personnes employées dans l'économie de la municipalité de Pojarski est de 28 % (environ 5 000 personnes). Plus de 30 % du produit intérieur brut du territoire provient des services de commerce et de restauration, d'une grande variété de services de consommation à la population, de la production agricole et des travaux de sous-traitance et de construction. Actuellement, le potentiel existant de l'entrepreneuriat est utilisé dans le domaine du logement et des services communaux, du transport de passagers et des services de transport de la population.

Aujourd'hui, le potentiel des petites entreprises se développe avec succès dans la production de biens de consommation : dans la région, il existe un atelier de production de profilés en plastique pour fenêtres, deux entreprises de production de meubles, trois entreprises de production de matériaux de construction (carton ondulé tôles, tuiles métalliques, mélanges de béton et de mortier, dalles de pavage, pavés, bordures de trottoir, pierre de mur).

Sport

Le village possède sa propre équipe de football « LuTEK-Energia ». Il est prévu de construire une patinoire pour hockey . Il existe également des sections sportives :haltérophilie, athlétisme, kudo, karaté-do Kyokushin, sambo, volley-ball, basket-ball, football, hockey, aviron.

Culture et éducation

Palais de la Culture.

Le village abrite un palais de la culture moderne et le 11 décembre 2005, une nouvelle église orthodoxe a été consacrée en l'honneur de l'icône de la Très Sainte Théotokos prompte à entendre, haute de plus de 20 mètres. En 2005, le troisième terrain de football en gazon synthétique d'Extrême-Orient a été construit. Un musée d'histoire locale a été ouvert, racontant l'histoire du village et de la région aux habitants et aux invités de Luchegorsk. À l'heure actuelle, une nouvelle ville de glace est en construction à Luchegorsk.

Il existe trois écoles secondaires de 11 niveaux et l'école professionnelle n° 42, qui forme des spécialistes pour les besoins du village, de la centrale électrique du district d'État et de la mine de charbon. Après un concours pour la meilleure école, l'école secondaire MOBU n°1 a gagné. La seule école de la région qui répond à tous les canons de l'éducation. Il existe également des succursales de la FEFU et de la VGUES.

Il existe six établissements préscolaires à Luchegorsk :

• "Conte de fées"
• "Printemps"
• "Soleil"
• "Étoile"
• "Teremok"
• "Ogonyok"

En 1987, un studio de théâtre pour enfants « Sorvanets » a été organisé au Théâtre populaire « Première », qui est actuellement une institution budgétaire municipale d'enseignement complémentaire pour enfants « Centre des arts du théâtre pour enfants « Sorvanets » » dans le district municipal de Pojarski, avec plus de 100 enfants.

Le seul studio de télévision pour enfants du territoire de Primorsky, "SHIP", est situé à Luchegorsk. Fondée le 25 septembre 2002. Depuis 12 ans, le studio a acquis une vaste expérience dans le domaine du tournage. Pour la cinquième année, le studio organise son propre festival de cinéma régional, Trial Ball, partenaire du forum Boomerang, organisé au Centre panrusse pour enfants d'Orlyonok. Les archives SHIP contiennent un grand nombre de vidéos sociales et de jeux, ainsi que des documentaires. L'un des films les plus importants, « Involuntary Wanderers », a reçu de nombreux prix, le plus important étant sa projection sur Channel One. Aujourd'hui, un grand nombre de festivals de films célèbres invitent le studio, même s'il y a cinq ans, le studio lui-même devait négocier la participation de ses œuvres aux festivals.

Sur le territoire du district municipal de Pojarski, un réseau d'institutions culturelles, sportives et de politique de jeunesse a été préservé : il existe 13 bibliothèques (la bibliothèque inter-agglomération de district et 12 bibliothèques annexes dans les agglomérations rurales du district) ; 3 institutions culturelles (Palais de la Culture, musée régional des traditions locales, centre régional d'organisation et de méthodologie) et 13 institutions de clubs ruraux.

Le 14 septembre 2004, un musée régional d'histoire locale a été ouvert dans la ville de Luchegorsk. Dans le village de Verkhny Pereval, le Musée de la Nature, fondé par B.K. Shibnev, fonctionne depuis plus de 20 ans. membre à part entière de la Société géographique de l'URSS, docteur honoris causa en biologie de l'Académie des sciences de Russie d'Extrême-Orient, membre de la branche Amour-Oussouri de la Société ornithologique panrusse.

La culture des petits peuples du Nord, qui vivent dans la région du village national de Krasny Yar, est unique.

Attractions

• Au centre de Luchegorsk se trouvent un monument à Lénine et un monument aux membres du Komsomol des années 20.
• Dans le parc des héros des événements de Daman, il y a aussi une stèle dédiée aux gardes-frontières tombés au combat. Il y a un parc avec un monument aux ingénieurs électriciens de Luchegorsk.
• La hauteur du tuyau n°3 de Primorskaya GRES est de 330 mètres. C'est le bâtiment le plus haut d'Extrême-Orient.

Monument aux membres du Komsomol des années 20 des membres du Komsomol de Luchegorsk.

Monument à Lénine à Luchegorsk.

Géographie et nature

Le district de Pojarski est situé dans la partie nord du kraï du Primorie. Au sud, il borde les districts de Krasnoarmeysky et Dalnerechensky, au nord avec le territoire de Khabarovsk. La frontière ouest longe le lit de la rivière Oussouri, sur la rive opposée de laquelle se trouve à l'est la République populaire de Chine, le district de Pojarski borde le district de Terneysky ;

Le district de Pojarski, après le district de Terneysky, est le deuxième plus grand district du territoire de Primorsky, avec une superficie de 22 600 km². le territoire du district s'étend d'ouest en est et a la plus grande longueur 297 kilomètres , plus grande largeur - 125 kilomètres . L'endroit le plus étroit se trouve dans la zone de la clé Katen ( 31 kilomètres ).

Le quartier Pojarski est l'un des coins les plus intéressants, riches et uniques de notre Primorye.

La principale artère hydrique et, pourrait-on dire, la seule rivière avec de nombreux affluents (à l'exception de la rivière Noire, qui se jette dans l'Ussuri) est le Bikin puissant, profond et rapide, l'un des plus longs affluents de l'Ussuri.

Le bassin de Bikin est entièrement inclus dans le territoire du district. Dans la région de Bikin, sa longueur est plus grande 600 kilomètres à la plus grande largeur dans les cours inférieurs - jusqu'à 200 mètres . C'est l'habitat des peuples autochtones : Udege, Nanai, Orochi.

La base du complexe naturel de la région est constituée de forêts dont les réserves de bois s'élèvent à environ 2 millions de mètres cubes. Ils se composent principalement de cèdre de Corée, d'épicéa d'Ayan, de sapin à feuilles entières, de frêne de Mandchourie, de mélèze de Daurian et de chêne de Mongolie. Plus de 600 espèces de plantes médicinales se trouvent dans les forêts. Parmi eux figurent le ginseng, l’éleuthérocoque, la Rhodiola rosea et la citronnelle.

Le district de Pojarski a été formé en tant qu'unité administrative-territoriale au sein du territoire de Primorsky par le décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 14 septembre 1939.
Le nom officiel du district de Pojarski est le district municipal de Pojarski.
Le district municipal de Pojarski, en tant qu'entité municipale, a une Charte
Le district municipal de Pojarski a des armoiries. La description, l'image graphique et la procédure d'utilisation officielle des armoiries du district municipal de Pojarski sont établies par décision de la Douma du district municipal de Pojarski.

La longueur totale de la frontière du district municipal de Pojarski est d'environ 1 255,4 km, dont 526,1 km font partie de la frontière avec le territoire de Khabarovsk et 76,6 km font partie de la frontière avec la République populaire de Chine. La frontière se compose de cinq sections principales.
Le district municipal de Pojarski est limitrophe au nord avec le territoire de Khabarovsk, à l'est - avec le district municipal de Terneysky, au sud - avec le district municipal de Krasnoarmeysky, au sud-ouest - avec le district municipal de Dalnerechensky, à l'ouest il y a l'État frontière entre la Fédération de Russie et la République populaire de Chine.

L'aube sur les marais

Il y a plus de cent ans, la recherche de minéraux a commencé dans la vallée de Bikin.
En 1893, des gisements de charbon ont été découverts sur la rivière Malaya Yanga (un affluent du Bikin).
En novembre 1965, sur la pente douce d'une petite colline, non loin de Nadarovka, sont apparues des maisons à panneaux à un étage et des maisons en bois à deux étages. Département des travaux à ciel ouvert et de construction de Bikinsky, dirigé par I.I. Shpinev, a commencé la construction d'un village temporaire.
Au printemps 1968, les constructeurs devaient construire quarante maisons, au nouvel an, ils devaient mettre en service un magasin avec huit emplois, un atelier de cordonnier, un atelier et une école primaire.
Le village n'avait pas encore de nom. Il est apparu plus tard.
Les premiers constructeurs affirment que le village a été baptisé par les charpentiers de la brigade de Nikolai Guz, qui ont été parmi les premiers à venir construire la future ville et qui ont été les premiers à enfoncer les piquets de la première maison tout en faisant des marquages.
C'est ainsi qu'en parle le premier constructeur V. Grigoriev : « J'en ai marre qu'on m'appelle un nouveau bâtiment, nous nous sommes réunis pour une réunion - réfléchissons. Taïgograd ? Téplograd ? Trois de nos ingénieurs se sont levés et ont déclaré : « Cela fait un mois qu’on se creuse la tête. Vous ne pouvez penser à rien de mieux que Luchegorsk. Parce qu’il reflète l’essence : les rayons signifient l’énergie dans toutes les directions, les montagnes signifient les opérations minières.
Luchegorsk a été construit, comme on dit, complètement propre. Les tentes habituelles pour les nouvelles constructions n'étaient pas présentes sur le lieu de naissance. Des logements furent immédiatement construits, adaptés aux rudes hivers de l'Extrême-Orient, et des sites furent préparés pour la réception des marchandises. Des jeunes hommes et femmes sont venus de partout à Luchegorsk. Les Léningradiens ont envoyé des turbines sur un nouveau chantier, les habitants de Novossibirsk ont ​​envoyé des générateurs, les Cosaques ont envoyé des transformateurs, les habitants de Barnaoul ont envoyé des chaudières...
Le pays tout entier construisait la ville du futur.
Les travaux ont été réalisés comme un ensemble : ils ont posé les fondations du bâtiment principal de la centrale électrique et de la cheminée, des logements, des institutions préscolaires et des équipements sociaux et culturels. Des tranchées ont été posées à l'emplacement des charbons et les contours du futur étang - une glacière et des canaux - ont été tracés.
Ce n'était pas facile pour les pionniers. Nous vivions sans commodités. Il n’y avait pas assez de travailleurs, d’équipements et de matériaux de construction. L'eau potable provenait de la station de Burlit. Les plus persévérants, les plus obstinés et les plus courageux ont résisté aux épreuves.
Les noms d’I.A. sont profondément gravés dans la mémoire des gens. Ignatova, M.D. Kozina, T.A. Sinelnikova, V.M. Onishcheva, V.I. Veikinoi - maçons, plâtriers, peintres, charpentiers, opérateurs de machines, constructeurs d'autres professions.
Le 26 janvier 1966, par décision n° 33 du comité exécutif du Conseil régional des députés ouvriers de Primorsky, le village de Luchegorsk a été enregistré comme faisant partie du district de Pojarski.
Lors de la construction de la centrale électrique du district d'État de Primorskaya et de Luchegorsk, malgré le manque de personnel, les travaux battaient leur plein. Le Komsomol d'Ukraine et de Biélorussie a pris le patronage du nouveau bâtiment.
Le 5 avril 1968, lors d'une réunion bondée, le Komsomol de choc de toute l'Union fut déclaré.
Le même jour, une énorme pierre portant une inscription symbolique a été posée sur le site de la future centrale électrique : « La centrale électrique du district d'État de Primorskaya sera ici ».
Le projet de construction de choc du Komsomol dans toute l'Union a progressivement acquis son identité et s'est renforcé.
Des événements que l'on appelle habituellement les premiers, et en même temps les plus importants, les plus importants dans la vie des villes émergentes, font irruption de plus en plus rapidement dans la vie des habitants de Luchegorsk : la mise en service du premier immeuble à plusieurs étages, le début de travaux de décapage à la mine à ciel ouvert, pose d'un lit de canal, remise en état de barrages.....
La colonne mécanisée n°72, dirigée par P.I., a occupé une place de choix dans la construction de Luchegorsk. Milenko.
Elle était basée à Nadarovka. L'équipe a été chargée de relier la gare de Kontrovod (aujourd'hui Luchegorsk) et la centrale électrique par une autoroute en acier et de construire une autoroute.
Les travaux sur l'autoroute battaient leur plein jour et nuit. Marie se soumettait au peuple. Dans le même temps, les constructeurs de sections ont également obtenu un succès remarquable : l'équipe a reçu le Challenge Bannière Rouge du Ministère de la Construction et le premier prix.
Les équipes des maçons Nikolai Shuminov, Nikolai Miroshnichenko, des charpentiers Nikolai Ivashchenko et des ouvriers de l'unité de mortier-béton sous la direction de Nina Plotnikova ont déployé beaucoup d'efforts pour mettre en œuvre le programme.
Il a grandi sur le site de marécages infranchissables bordant la taïga infranchissable, le centre énergétique et minier de la région.
Par décret du Présidium du Soviet suprême de la RSFSR du 20 juin 1968, Luchegorsk est devenu le centre du district de Pojarski.
La construction de logements et d'équipements sociaux et culturels s'est poursuivie. À la veille de la Fête des Bâtisseurs 1969, des célébrations ont eu lieu pour marquer l'ouverture d'un nouveau café à Luchegorsk, appelé « Romantique ».
Mais depuis 1971, l'accent a été mis principalement sur la construction d'installations à des fins industrielles de base.
Pour que les premières unités puissent commencer à produire de l'énergie au cours du neuvième plan quinquennal, les constructeurs ont dû construire 144 installations en trois ans et dépenser 45 millions d'euros en investissements en capital. En 1971, soixante installations principales et auxiliaires ont été érigées, dont une installation de transport par barrage, une cheminée, un boîtier de concasseur, une installation de pétrole et de fioul, une salle de compression et des canaux de sortie et d'entrée.
A cette époque, quatre immeubles résidentiels de type hôtelier avaient déjà été construits dans le deuxième microdistrict. 1 590 ouvriers du bâtiment s'y sont installés.
Le 29 juillet 1971, les constructeurs ont commencé à installer le bâtiment principal de la centrale électrique. Ce travail important a été confié à l'équipe d'installation de B. Samusik et au grutier diesel-électrique G. Yushkov. Les travaux ont été supervisés par le contremaître principal N. Naida et le contremaître A. Vranitsky. Le 26 août, l'équipe de N. Perevalov du site de Dalenergomontazh a installé la première colonne de la galerie d'alimentation en carburant du premier ascenseur. Elle a également été chargée de l'installation du bâtiment en béton armé.
Le 29 novembre, les ouvriers du site de Luchegorsk du trust Spetszhelezobetonstroy ont commencé à garnir la cheminée de la centrale électrique. Le droit de poser les premières briques a été confié à Vladimir Mamontov et Nikolai Kuznetsov. L'année 1971 a été marquée par de nouveaux événements importants dans la vie des habitants de Luchegorsk. Le soir du Nouvel An, l'équipe du département de construction de Bikinsky a mis en service le bâtiment de la gare de Luchegorsk. Quelle ville sans gare !
Le 7 novembre 1972, dans le village de Luchegorsk, une stèle aux jeunes héros des premières années du pouvoir soviétique « Aux membres du Komsomol des années 20 des membres du Komsomol de Luchegorsk » a été solennellement inaugurée.
Le 23 décembre 1973, le premier train chargé de charbon quitte la mine à ciel ouvert. Une réunion cérémonielle a eu lieu pour marquer la mise en service de la première étape de la mine de charbon Bikinsky.
Les contours de la future ville se dessinaient de plus en plus clairement sur fond de collines bleues. Les bâtiments de la centrale électrique ont été surélevés, la canalisation s'est agrandie et des bâtiments résidentiels ont été érigés. La population du campement ouvrier a augmenté. Le 20 juin 1973, les conducteurs de bulldozer A. Safronov, A. Voropaev et F. Maltsev ont érigé deux points de passage et la rivière Kontrovod a cessé de couler. L'inondation du bassin de refroidissement de la centrale électrique du district d'État de Primorskaya a commencé. Et le 20 juillet, la rivière s'est précipitée par le canal de drainage jusqu'à Bikin.
En se réveillant le matin du 31 octobre 1973, les habitants de Luchegorsk ont ​​vu un drapeau rouge au-dessus de la cheminée de la centrale électrique. Elle marque l'achèvement des travaux de revêtement de son coffre. Ce fut une grande victoire pour l'équipe du site de Spetszhelezobetonstroy.
Un peu plus de deux mois plus tard, nouvel événement marquant. Le 6 janvier 1974, à 20h00 heure locale, le conducteur de l'excavatrice V. Chepchur, les conducteurs du bulldozer M. Yakovlev et P. Khmelnitsky ont démonté le cavalier qui séparait l'étang refroidisseur et la station de pompage temporaire. L'eau destinée au refroidissement des turbines de la centrale électrique du district d'État de Primorskaya est entrée dans la station de pompage.
Le 14 janvier 1974, à 17 h 45, heure locale, Alexandre Rulko a allumé du charbon de la mine à ciel ouvert Luchegorsky dans le four de la première centrale. Une autre page glorieuse a été inscrite dans la biographie professionnelle de Primorye. La centrale électrique du district de Primorskaya produisait de l'électricité. Le jour du lancement de la première unité de puissance, le ruban rouge a été chargé d'être coupé par la déléguée du 16e Congrès du Komsomol, Tatyana Novikova, et le chef de la première section du département de construction, Vyacheslav Repenko.
Le 24 janvier, la centrale électrique a généré son premier million de kilowattheures d'énergie. L'honneur d'inscrire le chiffre « 1 million de kilowatts » dans les documents est revenu à l'officier de service du poste Yuri Petrovich Zhitnyak.
Il est maintenant difficile d'imaginer que sur le site de l'actuel Luchegorsk il y avait des marécages continus et des maris, des moustiques et des moucherons planaient dans les nuages, des animaux sauvages se frayaient un chemin le long des sentiers de la taïga. Il n'était pas nécessaire de parcourir des dizaines de kilomètres pour cueillir des baies : les myrtilles poussaient juste à côté des installations en construction. Aujourd'hui, des bâtiments à plusieurs étages s'élèvent dans l'ancienne nature sauvage, le cœur de l'industrie énergétique d'Extrême-Orient, la centrale électrique du district d'État de Primorskaya, bat et le charbon de la mine à ciel ouvert de Luchegorsky entre dans ses fours.
En un mot, la vie continue comme d'habitude, quoi qu'il arrive.

Luchegorsk- une agglomération de type urbain, le centre administratif du district Pojarski du territoire de Primorsky. Situé au bord de la rivière. Ligne de contrôle et au bord du réservoir de Luchegorsk. Population – 19,7 mille habitants. (2015).

Histoire de Luchegorsk

L'année de fondation de Luchegorsk est considérée comme 1966. Son émergence était associée à la nécessité d'augmenter le volume de production d'électricité pour assurer le développement socio-économique de l'Extrême-Orient. À cette fin, il a été décidé de construire la centrale électrique du district d'État de Primorskaya, qui fonctionnerait au charbon local. Le nom de la colonie a été inventé par ses premiers bâtisseurs : « les rayons signifient l'énergie dans toutes les directions, les montagnes signifient les travaux miniers ».

Depuis 1968, Luchegorsk est le centre du district de Pojarski. Le 23 décembre 1973, la mine à ciel ouvert de Bikinsky a expédié le premier lot industriel de charbon du gisement de lignite de Bikinsky et le 15 janvier 1974, la première unité électrique de la centrale électrique du district d'État de Primorskaya a commencé à fonctionner. Nulle part en Russie les centrales électriques ne sont exploitées aussi près de la source des matières premières. Actuellement, Luchegorsk est la plus grande agglomération d'Extrême-Orient, qui n'a pas le statut de ville, et la centrale électrique du district d'État de Primorskaya est la centrale thermique la plus puissante d'Extrême-Orient (elle génère plus de la moitié de toute l'électricité consommée dans le territoire de Primorsky).

Gare de Luchegorsk

La gare de Luchegorsk (jusqu'en 1970 - gare de Kontrovod) a été ouverte en 1936. Elle est située à 9 km à l'ouest du village urbain de Luchegorsk.

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Comment restituer un billet de train acheté ?

Est-il possible de payer un billet par carte ? Est-ce sécuritaire?

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Qu'est-ce qu'un billet électronique et une inscription électronique ?

L'achat d'un billet électronique sur le site Internet est un moyen moderne et rapide d'émettre un document de voyage sans la participation d'un caissier ou d'un opérateur.Lors de l'achat d'un billet de train électronique, les places sont échangées immédiatement au moment du paiement.Après le paiement, pour monter à bord du train, vous devez soit vous inscrire électroniquement, soit imprimer un billet à la gare.Inscription électronique Non disponible pour toutes les commandes. Si l'inscription est disponible, vous pouvez la compléter en cliquant sur le bouton approprié sur notre site Web. Vous verrez ce bouton immédiatement après le paiement. Vous aurez ensuite besoin de votre pièce d'identité originale et d'une copie imprimée de votre carte d'embarquement pour monter à bord du train. Certains conducteurs ne nécessitent pas d'impression, mais il vaut mieux ne pas s'y risquer.Imprimer le billet électronique Vous pouvez le faire à tout moment avant le départ du train, à la billetterie de la gare ou à la borne d'auto-inscription. Pour ce faire, vous avez besoin d'un code de commande à 14 chiffres (vous le recevrez par SMS après le paiement) et d'une pièce d'identité originale.

L'horaire des trains pour la gare de Luchegorsk affiché sur cette page est à titre informatif uniquement et ne contient pas de changements opérationnels liés aux travaux de réparation et à d'autres circonstances. Lors de la planification d'un voyage, il est recommandé de vérifier les horaires au bureau d'information de la gare.

Trains à la gare de Luchegorsk

Aujourd'hui, l'horaire des trains à la gare de Luchegorsk comprend 29 vols ferroviaires longue distance, dont 4 fonctionnent quotidiennement. Le temps d'arrêt minimum du train est de 0 heure 1 minute (train sur la route Pacifique - Khabarovsk 1) et le maximum est de 0 heure 3 minutes (vol sur la route Vladivostok - Moscou-Yaroslavskaya). La plupart des trains prévus à l'horaire arrivent des localités suivantes : Vladivostok, Khabarovsk, Moscou, Chelyabinsk à 03h06, 01h51, 21h08 et 23h46 respectivement. Les trains au départ de la gare de Luchegorsk suivent plus loin les itinéraires - Luchegorsk - Blagoveshchensk, Luchegorsk - Vladivostok, Luchegorsk - Novokuznetsk, partant respectivement à 05h38, 23h47 et 03h08. Lors de la planification d'un voyage, il convient de considérer que l'horaire de. certains trains, tels que 202E Khabarovsk 1 - Vladivostok (arrivée - 01h51, départ - 01h53), 351E Vladivostok - Khabarovsk 1 (02h27, 02h29), 001M Vladivostok - Moscou-Yaroslavskaya (03h06, 03h08), 001M Vladivostok - Chelyabinsk (03h06, 03h08) ont un horaire spécial, il est donc recommandé de vérifier l'horaire pour une date précise.