Zugfahrplan: Luchegorsk. Zugfahrplan Luchegorsk Zugfahrplan st Luchegorsk

Am 14. September 1939 wurde durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der RSFSR der Bezirk Poscharski gebildet. Benannt nach Kommissar I.A. Pozharsky, der 1938 bei der Verteidigung der fernöstlichen Grenzen in Kämpfen mit den Japanern in der Nähe des Khasan-Sees starb.

Der Stadtbezirk Pozharsky umfasst die städtische Siedlung Luchegorskoye und 9 ländliche Siedlungen: Werchneperevalskoye, Guberovskoye, Ignatievskoye, Krasnojarovskoye, Nagornenskoye, Pozharskoye, Svetlogorskoye, Sobolinskoye, Fedosevskoye, zu denen 23 Dörfer gehören. Das Verwaltungszentrum des Bezirks ist die Siedlung städtischen Typs Luchegorsk.

Luchegorsk ist eine Siedlung städtischen Typs, das Verwaltungszentrum des Bezirks Poscharski der Region Primorje, gegründet am 26. Januar 1966.

Luchegorsk ist das größte besiedelte Gebiet im Fernen Osten, das nicht den Status einer Stadt hat. Es liegt am Fluss Kontrovod und am Ufer des Luchegorsk-Stausees, 9 km östlich des Luchegorsk-Bahnhofs der Fernostbahn an der Strecke Wladiwostok-Chabarowsk.

Geschichte

Die Suche nach Mineralien im Bikin River Valley begann vor mehr als 100 Jahren.

Im Jahr 1893 wurden am Malaya Yanga (einem Nebenfluss des Bikin) Braunkohlevorkommen entdeckt.

Im November 1965 begann der Bau einer provisorischen Siedlung in der Nähe des Dorfes Nadarovka. Bis Ende 1968 war der Bau von vierzig Häusern, einem Laden mit acht Arbeitsplätzen, einem Atelier, einer Grundschule und anderen sozialen Einrichtungen geplant.

Der Name des neuen Dorfes wurde von den ersten Bauherren erfunden. So spricht der erste Baumeister V. Grigoriev darüber:

„Ich habe es satt, als neues Gebäude bezeichnet zu werden, wir haben uns zu einem Treffen versammelt – lasst uns nachdenken.“ Taygograd? Teplograd? Drei unserer Ingenieure standen auf und sagten: „Wir haben uns einen Monat lang den Kopf zerbrochen. Es gibt nichts Besseres als Luchegorsk. Weil es das Wesentliche widerspiegelt: Strahlen bedeuten Energie in alle Richtungen, Berge bedeuten Bergbau.“

Am 26. Januar 1966 wurde das Dorf Luchegorsk durch Beschluss Nr. 33 des Exekutivkomitees des Regionalrats der Arbeiterdeputierten Primorsky als Teil des Bezirks Poscharski registriert.

Am 5. April 1968 wurde bei einer Kundgebung der Bau des Kraftwerks des Staatsbezirks Primorskaya zum All-Union-Komsomol-Schockbauprojekt erklärt und auf dem Gelände des künftigen Kraftwerks ein Gedenkstein mit der Aufschrift „Primorskaya Das State District Power Plant wird hier sein.“ Dampfturbinen kamen aus Leningrad nach Primorje, elektrische Generatoren aus Nowosibirsk, Leistungstransformatoren aus Saporoschje und Dampfkessel aus Barnaul. Der Komsomol der Ukraine und Weißrusslands übernahm die Schirmherrschaft über den Neubau.

Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der RSFSR vom 20. Juni 1968 wurde Luchegorsk zum Zentrum des Poscharski-Bezirks.

Am Tag des Baumeisters 1969 wurde das Romantik-Café feierlich eröffnet (in den 2010er Jahren das Café Beryozka).

Am 7. November 1972 wurde in Luchegorsk die Stele „An die Komsomol-Mitglieder der 20er Jahre von den Komsomol-Mitgliedern von Luchegorsk“ feierlich eröffnet.

Seit 1971 liegt der Schwerpunkt auf dem Bau von Anlagen für grundlegende industrielle Zwecke.

Am 29. November 1971 begannen Arbeiter der Luchegorsky-Abteilung des Spetszhelezobetonstroy-Trusts mit der Auskleidung des Schornsteins des Kraftwerks.

Zu Neujahr 1972 nahm das Team der Bikinsky-Bauabteilung den Bahnhofsbau des Bahnhofs Luchegorsk in Auftrag.

Am 23. Dezember 1973 verließ der erste Zug mit Kohle das Kohlebergwerk Luchegorsk und es fand eine feierliche Versammlung statt.

Am 20. Juni 1973 wurden am Fluss Kontrovod zwei Dämme errichtet und die Überflutung der Grube des Luchegorsk-Stausees begann. Am 20. Juli endete die Überschwemmung, die Kontrollleitung mündete durch den Überlaufkanal in den Bikin River.

Am 6. Januar 1974 wurde die Brücke, die den Kühlteich von der provisorischen Pumpstation trennte, abgebaut.

Am 14. Januar 1974 um 17:45 Uhr zündete Alexander Rulko im Ofen des ersten Kraftwerks Kohle aus dem Tagebau Luchegorsky an. Am Tag der Inbetriebnahme des ersten Kraftwerks wurde das rote Band von der Delegierten des 16. Komsomol-Kongresses, Tatjana Nowikowa, und dem Leiter der ersten Abteilung der Bauabteilung, Wjatscheslaw Repenko, durchtrennt.

Am 24. Januar 1974 erzeugte das Kraftwerk seine erste Million Kilowattstunden Energie; dies geschah, während der Stationsdienstleiter Yu.

Bevölkerung

Wirtschaft

Das Hauptunternehmen des Dorfes ist der CJSC Luchegorsk Fuel and Energy Complex (LuTEK), der am 20. Mai 1997 durch den Zusammenschluss der Unternehmen Luchegorsky Razrez, JSC Primorskugol und der Tochtergesellschaft von RAO UES of Russia JSC Primorskaya GRES gegründet wurde. Primorskaya GRES ist das leistungsstärkste Wärmekraftwerk im Fernen Osten; das Kraftwerk verfügt über 9 Einheiten mit einer Gesamtkapazität von mehr als 1,4 GW. Zu Sowjetzeiten war der Bau von fünf weiteren Blöcken geplant, doch mit dem Zusammenbruch der UdSSR blieb dieser grandiose Plan auf dem Papier und auch der Flughafen blieb in den Plänen.

Der Maschinenbau und die Metallverarbeitung im Bezirk Pozharsky werden durch Installations- und Wartungsdienste für Geräte repräsentiert, die von der im Dorf ansässigen JSC Guberovsky Mechanical Repair Plant bereitgestellt werden. Neubau.

Die Lebensmittelindustrie der Region ist durch ein Werk zur Herstellung von Mineralwasser, eine Bäckerei, eine Konditorei, eine Werkstatt für die Herstellung von Fleischhalbfabrikaten und eine Werkstatt für die Herstellung von kulinarischen Produkten vertreten.

Altex LLC ist einer der bekanntesten Hersteller von mineralischem Trink-Heilwasser „Lastochka“ und Mineral-Trinkwasser „Aktiva“. Das Unternehmen erhielt ein internationales Qualitätszertifikat nach dem ISO 9001-System. Dies ist die beste Beurteilung der Einstellung des Unternehmens zu Fragen der Qualität sowohl der Produkte als auch des Unternehmens- und Produktionsmanagementsystems als Ganzes.

Seit 2006 wird die Landwirtschaft in der Region aktiv wiederbelebt.

Heute sind mehr als 50 bäuerliche Betriebe und Einzelunternehmer im Agrarsektor der regionalen Wirtschaft tätig.

Gebiete mit einer aktiveren Entwicklung der Landwirtschaft in der Region sind die ländlichen Siedlungen Pozharskoye, Guberovskoye und Nagornenskoye.

Dank der Unterstützung landwirtschaftlicher Erzeuger im Rahmen staatlicher und kommunaler Programme verbessern sich die Entwicklungsindikatoren der Agrarindustrie jährlich, die Produktion landwirtschaftlicher Produkte steigt und die materielle und technische Basis der landwirtschaftlichen Betriebe wird gestärkt.

Kleinunternehmen

Heute gibt es im Bezirk mehr als 1.000 kleine und mittlere Unternehmen, was mehr als 80 % der Gesamtzahl der im Bezirk registrierten Unternehmen ausmacht. Der Anteil der in kleinen und mittleren Unternehmen beschäftigten Personen an der Gesamtzahl der in der Wirtschaft der Gemeinde Pozharsky beschäftigten Personen beträgt 28 % (ca. 5.000 Personen). Mehr als 30 % des Bruttoinlandsprodukts des Territoriums stammen aus Handels- und Gastronomiedienstleistungen, vielfältigen Verbraucherdienstleistungen für die Bevölkerung, landwirtschaftlicher Produktion sowie Vertrags- und Bauarbeiten. Derzeit wird das vorhandene Potenzial des Unternehmertums im Bereich Wohnen und kommunale Dienstleistungen, Personenbeförderung und Verkehrsdienstleistungen für die Bevölkerung genutzt.

Heute entwickelt sich das Potenzial kleiner Unternehmen erfolgreich in der Produktion von Konsumgütern: In der Region gibt es eine Werkstatt zur Herstellung von Fensterkunststoffprofilen, zwei Betriebe zur Herstellung von Möbeln, drei Betriebe zur Herstellung von Baustoffen (Wellpappe). Bleche, Metallfliesen, Beton- und Mörtelmischungen, Pflasterplatten, Pflastersteine, Bordsteine, Mauersteine).

Sport

Das Dorf hat seine eigene Fußballmannschaft „LuTEK-Energia“. Geplant ist der Bau einer Eisarena Eishockey . Es gibt auch Sportbereiche:Gewichtheben, Leichtathletik, Kudo, Kyokushin-Karate-Do, Sambo, Volleyball, Basketball, Fußball, Hockey, Rudern.

Kultur und Bildung

Kulturpalast.

Das Dorf beherbergt einen modernen Kulturpalast und am 11. Dezember 2005 wurde eine neue orthodoxe Kirche zu Ehren der mehr als 20 Meter hohen Ikone des Allerheiligsten Theotokos Quick to Hear geweiht. Im Jahr 2005 wurde der dritte Fußballplatz mit Kunstrasen in Fernost gebaut. Es wurde ein Heimatmuseum eröffnet, das den Bewohnern und Gästen von Luchegorsk die Geschichte des Dorfes und der Region erzählt. Derzeit wird in Luchegorsk eine neue Eisstadt gebaut.

Es gibt drei weiterführende Schulen mit 11 Klassenstufen und die Berufsschule Nr. 42, die Fachkräfte für die Bedürfnisse des Dorfes, des Landesbezirkskraftwerks und des Kohlebergwerks ausbildet. Nach einem Wettbewerb um die beste Schule gewann die MOBU Secondary School No. 1, die einzige Schule in der Region, die alle Bildungsnormen erfüllt. Es gibt auch Niederlassungen von FEFU und VGUES.

In Luchegorsk gibt es sechs Vorschuleinrichtungen:

• "Märchen"
• "Frühling"
• "Sonne"
• "Stern"
• „Teremok“
• „Ogonyok“

Im Jahr 1987 wurde im Volkstheater „Premiere“, das derzeit eine kommunale Haushaltseinrichtung für zusätzliche Bildung für Kinder ist, „Zentrum für Kindertheaterkunst „Sorvanets““ im Stadtbezirk Pozharsky, ein Theaterstudio für Kinder „Sorvanets“ eingerichtet mehr als 100 Kinder.

Das einzige Kinderfernsehstudio im Primorje-Territorium, „SHIP“, befindet sich in Luchegorsk. Gegründet am 25. September 2002. Im Laufe von 12 Jahren hat das Studio umfangreiche Erfahrungen im Bereich Filmen gesammelt. Bereits zum fünften Jahr veranstaltet das Studio sein eigenes regionales Filmfestival „Trial Ball“, das Partner des Boomerang-Forums ist und im Allrussischen Kinderzentrum Orlyonok stattfindet. Das SHIP-Archiv enthält eine große Anzahl an Social- und Gaming-Videos sowie Dokumentationen. Einer der bedeutendsten Filme „Involuntary Wanderers“ hat viele Auszeichnungen erhalten, und die wichtigste davon ist die Ausstrahlung auf Channel One. Mittlerweile laden zahlreiche renommierte Filmfestivals das Studio ein, obwohl das Studio vor fünf Jahren selbst über die Teilnahme seiner Werke an Festivals verhandeln musste.

Auf dem Gebiet des Stadtbezirks Pozharsky ist ein Netzwerk von Einrichtungen der Kultur-, Sport- und Jugendpolitik erhalten geblieben: Es gibt 13 Bibliotheken (die Bezirksbibliothek zwischen den Siedlungen und 12 Zweigbibliotheken in ländlichen Siedlungen des Bezirks); 3 Kultureinrichtungen (Kulturpalast, regionales Heimatmuseum, regionales Organisations- und Methodenzentrum) und 13 ländliche Vereinseinrichtungen.

Am 14. September 2004 wurde in der Stadt Luchegorsk ein regionales Heimatmuseum eröffnet. Im Dorf Verkhny Pereval gibt es seit mehr als 20 Jahren das von B.K. Shibnev gegründete Naturmuseum. ordentliches Mitglied der Geographischen Gesellschaft der UdSSR, Ehrendoktor der Biologie der Fernöstlichen Russischen Akademie der Wissenschaften, Mitglied der Amur-Ussuri-Zweigstelle der Allrussischen Ornithologischen Gesellschaft.

Die Kultur der kleinen Völker des Nordens, die in der Region im Nationaldorf Krasny Yar leben, ist einzigartig.

Attraktionen

• Im Zentrum von Luchegorsk gibt es ein Denkmal für Lenin und ein Denkmal für Komsomol-Mitglieder der 20er Jahre.
• Im Park der Helden der Daman-Ereignisse gibt es auch eine Stele für die gefallenen Grenzsoldaten. Es gibt einen Park mit einem Denkmal für die Energieingenieure von Luchegorsk.
• Die Höhe der Leitung Nr. 3 der Primorskaya GRES beträgt 330 Meter. Dies ist das höchste Gebäude im Fernen Osten.

Denkmal für Komsomol-Mitglieder der 20er Jahre von Komsomol-Mitgliedern von Luchegorsk.

Denkmal für Lenin in Luchegorsk.

Geographie und Natur

Der Bezirk Poscharski liegt im nördlichen Teil der Region Primorje. Im Süden grenzt es an die Bezirke Krasnoarmeysky und Dalnerechensky, im Norden an das Gebiet Chabarowsk. Die westliche Grenze verläuft entlang des Flussbettes des Ussuri, an dessen gegenüberliegendem Ufer die Volksrepublik China liegt, im Osten grenzt der Bezirk Pozharsky an den Bezirk Terneysky.

Der Bezirk Pozharsky ist nach dem Bezirk Terneysky der zweitgrößte Bezirk des Primorsky-Territoriums mit einer Fläche von 22,6 Tausend Quadratkilometern. Das Gebiet des Bezirks erstreckt sich von West nach Ost und hat die größte Länge 297 Kilometer , größte Breite - 125 Kilometer . Die engste Stelle liegt im Bereich des Katen-Schlüssels ( 31 Kilometer ).

Der Bezirk Pozharsky ist eine der interessantesten, reichsten und einzigartigsten Ecken unserer Primorje.

Die Hauptwasserader und sozusagen der einzige Fluss mit zahlreichen Nebenflüssen (Ausnahme ist der Black River, der in die Ussuri mündet) ist der mächtige, tiefe und schnelle Bikin, einer der längsten Nebenflüsse der Ussuri.

Das Bikin-Becken gehört vollständig zum Bezirksgebiet. Innerhalb der Bikin-Region ist seine Länge größer 600 Kilometer in der größten Breite im Unterlauf - bis 200 Meter . Dies ist der Lebensraum indigener Völker: Udege, Nanai, Orochi.

Die Grundlage des Naturkomplexes der Region sind Wälder, deren Holzreserven etwa 2 Millionen Kubikmeter betragen. Sie bestehen hauptsächlich aus koreanischer Zeder, Ayan-Fichte, ganzblättriger Tanne, mandschurischer Esche, daurischer Lärche und mongolischer Eiche. In den Wäldern kommen mehr als 600 Heilpflanzenarten vor. Darunter sind Ginseng, Eleutherococcus, Rhodiola rosea und Zitronengras.

Der Bezirk Poscharski wurde durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der RSFSR vom 14. September 1939 als administrativ-territoriale Einheit innerhalb des Primorski-Territoriums gebildet.
Der offizielle Name des Bezirks Pozharsky ist Stadtbezirk Pozharsky.
Der Stadtbezirk Pozharsky verfügt als kommunale Einheit über eine Charta
Der Stadtbezirk Pozharsky hat ein Wappen. Die Beschreibung, das grafische Bild und das Verfahren für die offizielle Verwendung des Wappens des Stadtbezirks Poscharski werden durch einen Beschluss der Duma des Stadtbezirks Poscharski festgelegt.

Die Gesamtlänge der Grenze des Stadtbezirks Poscharski beträgt etwa 1255,4 km, davon sind 526,1 km Teil der Grenze zum Gebiet Chabarowsk und 76,6 km Teil der Grenze zur Volksrepublik China. Die Grenze besteht aus fünf Hauptabschnitten.
Der Stadtbezirk Pozharsky grenzt im Norden an das Gebiet Chabarowsk, im Osten an den Stadtbezirk Terneysky, im Süden an den Stadtbezirk Krasnoarmeysky, im Südwesten an den Stadtbezirk Dalnerechensky und im Westen an den Staat Grenze zwischen der Russischen Föderation und der Volksrepublik China.

Morgenröte über den Sümpfen

Vor mehr als hundert Jahren begann im Bikin Valley die Suche nach Mineralien.
Im Jahr 1893 wurden am Malaya Yanga (einem Nebenfluss des Bikin) Kohlevorkommen entdeckt.
Im November 1965 entstanden am sanften Hang eines kleinen Hügels unweit von Nadarovka einstöckige Plattenhäuser und zweistöckige Holzhäuser. Bikinsky-Tagebau- und Bauabteilung unter der Leitung von I.I. Shpinev begann mit dem Bau eines provisorischen Dorfes.
Bis zum Frühjahr 1968 mussten die Bauherren vierzig Häuser bauen, bis zum neuen Jahr mussten sie ein Geschäft mit acht Arbeitsplätzen, eine Schuhmacherwerkstatt, ein Atelier und eine Grundschule in Betrieb nehmen.
Das Dorf hatte noch keinen Namen. Es erschien später.
Die ersten Bauherren behaupten, dass das Dorf von Tischlern aus der Brigade von Nikolai Guz getauft wurde, die zu den ersten gehörten, die kamen, um die zukünftige Stadt zu bauen, und die ersten waren, die die Pflöcke des ersten Hauses einschlugen und dabei Markierungen anbrachten.
So spricht der erste Baumeister V. Grigoriev darüber: „Ich habe es satt, als neues Gebäude bezeichnet zu werden, wir haben uns zu einem Treffen versammelt – lasst uns nachdenken.“ Taygograd? Teplograd? Drei unserer Ingenieure standen auf und sagten: „Wir haben uns einen Monat lang den Kopf zerbrochen. Es gibt nichts Besseres als Luchegorsk. Weil es das Wesentliche widerspiegelt: Strahlen bedeuten Energie in alle Richtungen, Berge bedeuten Bergbau.“
Luchegorsk wurde, wie man sagt, völlig sauber gebaut. Die üblichen Zelte für Neubauten gab es an seinem Entstehungsort nicht. Sofort wurden Unterkünfte errichtet, die an den strengen Winter im Fernen Osten angepasst waren, und Standorte für den Empfang von Fracht wurden vorbereitet. Junge Männer und Frauen reisten von überall her nach Luchegorsk. Leningrader schickten Turbinen auf eine neue Baustelle, Einwohner von Nowosibirsk schickten Generatoren, Kosaken schickten Transformatoren, Einwohner von Barnaul schickten Kessel ...
Das ganze Land baute die zukünftige Stadt.
Die Arbeiten wurden als Komplex durchgeführt: Sie legten den Grundstein für das Hauptgebäude des Kraftwerks und den Schornstein, Wohnungen, Vorschuleinrichtungen sowie soziale und kulturelle Einrichtungen. An der Stelle, an der sich die Kohlen befanden, wurden Gräben angelegt und die Umrisse des zukünftigen Teichs – ein Kühler und Kanäle – wurden skizziert.
Für die Pioniere war es nicht einfach. Wir lebten ohne Annehmlichkeiten. Es gab nicht genügend Arbeitskräfte, Ausrüstung und Baumaterialien. Trinkwasser wurde von der Burlit-Station gebracht. Die Hartnäckigsten, Hartnäckigsten und Mutigsten haben den Prüfungen standgehalten.
Die Namen von I.A. sind fest im Gedächtnis der Menschen verankert. Ignatova, M.D. Kozina, T.A. Sinelnikova, V.M. Onishcheva, V.I. Veikinoi – Maurer, Stuckateure, Maler, Tischler, Maschinenbediener, Bauunternehmer anderer Berufe.
Am 26. Januar 1966 wurde das Dorf Luchegorsk durch Beschluss Nr. 33 des Exekutivkomitees des Regionalrats der Arbeiterdeputierten Primorsky als Teil des Bezirks Poscharski registriert.
Beim Bau des Kraftwerks Primorskaya State District und Luchegorsk liefen die Arbeiten trotz Personalmangels auf Hochtouren. Der Komsomol der Ukraine und Weißrusslands übernahm die Schirmherrschaft über den Neubau.
Am 5. April 1968 wurde es auf einer überfüllten Versammlung zum All-Union Shock Komsomol erklärt.
Am selben Tag wurde auf dem Gelände des künftigen Kraftwerks ein riesiger Stein mit der symbolischen Inschrift gelegt: „Hier wird das Kraftwerk des Staatsbezirks Primorskaja entstehen.“
Das schockierende Komsomol-Bauprojekt der gesamten Union erlangte nach und nach seine Identität und gewann an Stärke.
Ereignisse, die üblicherweise als die ersten und zugleich wichtigsten im Leben aufstrebender Städte bezeichnet werden, dringen immer schneller in das Leben der Einwohner von Luchegorsk ein: die Inbetriebnahme des ersten mehrstöckigen Gebäudes, der Beginn von Abraumarbeiten im Tagebau, Verlegung eines Kanalbetts, Sanierung von Dämmen …
Die mechanisierte Kolonne Nr. 72 unter der Führung von P.I. nahm beim Bau von Luchegorsk einen Ehrenplatz ein. Milenko.
Sie hatte ihren Sitz in Nadarowka. Das Team erhielt die Aufgabe, den Bahnhof Kontrovod (heute Luchegorsk) und das Kraftwerk mit einer Stahlautobahn zu verbinden und eine Autobahn zu bauen.
Die Arbeiten an der Autobahn liefen Tag und Nacht auf Hochtouren. Maria unterwarf sich dem Volk. Gleichzeitig erzielten die Abschnittsbauer auch bemerkenswerte Erfolge: Das Team wurde mit dem Challenge Red Banner des Bauministeriums und dem ersten Preis ausgezeichnet.
Die Maurerteams Nikolai Schuminow, Nikolai Miroschnichenko, die Tischler Nikolai Iwaschchenko und die Arbeiter der Mörtelbeton-Einheit unter der Leitung von Nina Plotnikowa haben große Anstrengungen unternommen, um das Programm umzusetzen.
Es entstand an der Stelle unpassierbarer Sümpfe an der Grenze zur unpassierbaren Taiga, dem Energie- und Kohlebergbauzentrum der Region.
Durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der RSFSR vom 20. Juni 1968 wurde Luchegorsk zum Zentrum des Poscharski-Bezirks.
Der Bau von Wohnungen sowie sozialen und kulturellen Einrichtungen wurde fortgesetzt. Am Vorabend des Baumeistertags 1969 fanden Feierlichkeiten zur Eröffnung eines neuen Cafés in Luchegorsk statt, das den Namen „Romantic“ trug.
Der Schwerpunkt liegt jedoch seit 1971 auf dem Bau von Anlagen für grundlegende industrielle Zwecke.
Damit im neunten Fünfjahresplan die ersten Einheiten mit der Energieerzeugung beginnen konnten, mussten die Bauherren in drei Jahren 144 Anlagen bauen und 45 Millionen Euro an Kapitalinvestitionen aufwenden. Im Jahr 1971 wurden 60 Haupt- und Nebenanlagen errichtet, darunter eine Dammtransportanlage, ein Schornstein, ein Brechergehäuse, eine Öl- und Heizölanlage, ein Kompressorraum sowie Auslass- und Einlasskanäle.
Zu diesem Zeitpunkt waren im zweiten Mikrobezirk bereits vier hotelähnliche Wohngebäude entstanden. 1.590 Bauarbeiter ließen sich darin nieder.
Am 29. Juli 1971 begannen die Bauarbeiter mit der Installation des Hauptgebäudes des Kraftwerks. Diese wichtige Arbeit wurde dem Installationsteam von B. Samusik und dem dieselelektrischen Kranführer G. Yushkov anvertraut. Die Arbeiten wurden vom Obermeister N. Naida und dem Vorarbeiter A. Vranitsky überwacht. Am 26. August installierte das Team von N. Perevalov vom Standort Dalenergomontazh die erste Säule der Brennstoffversorgungsgalerie des ersten Aufzugs. Sie wurde auch mit der Montage des Stahlbetongebäudes beauftragt.
Am 29. November begannen Arbeiter am Standort Luchegorsk des Spetszhelezobetonstroy Trust mit der Auskleidung des Schornsteins des Kraftwerks. Das Recht, die ersten Ziegelsteine ​​zu legen, wurde Wladimir Mamontow und Nikolai Kusnezow übertragen. Das Jahr 1971 war von neuen wichtigen Ereignissen im Leben der Einwohner von Luchegorsk geprägt. Am Silvesterabend nahm das Team der Bikinsky-Bauabteilung das Bahnhofsgebäude Luchegorsk in Betrieb. Was für eine Stadt ohne Bahnhof!
Am 7. November 1972 wurde im Dorf Luchegorsk eine Stele zu Ehren der jungen Helden der ersten Jahre der Sowjetmacht „An die Komsomol-Mitglieder der 20er Jahre von den Komsomol-Mitgliedern von Luchegorsk“ feierlich eröffnet.
Am 23. Dezember 1973 verließ der erste Zug mit Kohle den Tagebau. Anlässlich der Inbetriebnahme der ersten Stufe des Bikinsky-Kohlebergwerks fand eine feierliche Versammlung statt.
Vor dem Hintergrund blauer Hügel zeichneten sich die Konturen der zukünftigen Stadt immer deutlicher ab. Die Gebäude des Kraftwerks wurden erhöht, das Rohr wuchs und Wohngebäude wurden errichtet. Die Bevölkerung der Arbeitersiedlung nahm zu. Am 20. Juni 1973 errichteten die Bulldozerfahrer A. Safronov, A. Voropaev und F. Maltsev zwei Kreuzungspunkte und der Fluss Kontrovod hörte auf zu fließen. Die Überschwemmung des Kühlbeckens im Kraftwerk Primorskaya State District begann. Und am 20. Juli strömte der Fluss durch den Entwässerungskanal nach Bikin.
Als die Bewohner von Luchegorsk am Morgen des 31. Oktober 1973 aufwachten, sahen sie eine rote Fahne über dem Schornstein des Kraftwerks. Damit waren die Arbeiten zur Auskleidung des Rumpfes abgeschlossen. Dies war ein großer Sieg für das Team am Standort Spetszhelezobetonstroy.
Etwas mehr als zwei Monate später ein weiteres bedeutendes Ereignis. Am 6. Januar 1974 um 20:00 Uhr Ortszeit bauten der Baggerfahrer V. Chepchur, die Bulldozerfahrer M. Yakovlev und P. Khmelnitsky die Brücke ab, die den Kühlerteich und die provisorische Pumpstation trennte. In die Pumpstation gelangte Wasser, das zur Kühlung der Turbinen des staatlichen Bezirkskraftwerks Primorskaya bestimmt war.
Am 14. Januar 1974 um 17:45 Uhr Ortszeit zündete Alexander Rulko im Ofen des ersten Kraftwerks Kohle aus dem Tagebau Luchegorsky an. Eine weitere glorreiche Seite wurde in die Arbeitsbiographie von Primorje eingeschrieben. Das Kraftwerk des Staatsbezirks Primorje produzierte Strom. Am Tag der Inbetriebnahme des ersten Kraftwerks wurde das rote Band von der Delegierten des 16. Komsomol-Kongresses, Tatjana Nowikowa, und dem Leiter der ersten Abteilung der Bauabteilung, Wjatscheslaw Repenko, durchtrennt.
Am 24. Januar erzeugte das Kraftwerk seine erste Million Kilowattstunden Energie. Die Ehre, die Zahl „1 Million Kilowatt“ in die Dokumente einzutragen, fiel dem Stationsdienstbeamten Juri Petrowitsch Schitnjak zu.
Nun ist es schwer vorstellbar, dass es an der Stelle des heutigen Luchegorsk durchgehende Sümpfe und Mari gab, Mücken und Mücken in den Wolken schwebten und wilde Tiere über die Taiga-Pfade zogen. Für das Beerenpflücken war es nicht nötig, zig Kilometer zu fahren – Blaubeeren wuchsen direkt neben den zu bauenden Anlagen. Heute erheben sich in der ehemaligen Wildnis mehrstöckige Gebäude, das Herz der fernöstlichen Energiewirtschaft, das Kraftwerk des Staatsbezirks Primorskaya, schlägt, und Kohle aus dem Tagebau Luchegorsky gelangt in seine Öfen.
Mit einem Wort, das Leben geht wie gewohnt weiter, egal was passiert.

Luchegorsk- eine Siedlung städtischen Typs, das Verwaltungszentrum des Bezirks Poscharski der Region Primorje. Liegt am Fluss. Kontrolllinie und am Ufer des Luchegorsk-Stausees. Bevölkerung – 19,7 Tausend Einwohner. (2015).

Geschichte von Luchegorsk

Als Gründungsjahr von Luchegorsk gilt das Jahr 1966. Seine Entstehung war mit der Notwendigkeit verbunden, die Stromproduktion zu erhöhen, um die sozioökonomische Entwicklung des Fernen Ostens sicherzustellen. Zu diesem Zweck wurde beschlossen, das Kraftwerk Primorskaya State District zu bauen, das mit lokaler Kohle betrieben werden soll. Der Name der Siedlung wurde von ihren ersten Erbauern erfunden: „Strahlen bedeuten Energie in alle Richtungen, Berge bedeuten Bergbauarbeit.“

Seit 1968 ist Luchegorsk das Zentrum des Poscharski-Bezirks. Am 23. Dezember 1973 verschiffte der Tagebau Bikinsky die erste industrielle Charge Kohle aus der Braunkohlelagerstätte Bikinsky, und am 15. Januar 1974 nahm das erste Kraftwerk des Staatsbezirkskraftwerks Primorskaya den Betrieb auf. Nirgendwo in Russland wurden Kraftwerke so nah an der Rohstoffquelle betrieben. Derzeit ist Luchegorsk die größte Siedlung im Fernen Osten, die nicht den Status einer Stadt hat, und das Kraftwerk des Staatsbezirks Primorskaya ist das leistungsstärkste Wärmekraftwerk im Fernen Osten (es erzeugt mehr als die Hälfte des gesamten Stromverbrauchs). im Primorje-Territorium).

Bahnhof Luchegorsk

Der Bahnhof Luchegorsk (bis 1970 - Bahnhof Kontrovod) wurde 1936 eröffnet. Er liegt 9 km westlich des städtischen Dorfes Luchegorsk.

Geben Sie die Route und das Datum an. Als Antwort erhalten wir Informationen von der Russischen Eisenbahn über die Verfügbarkeit von Fahrkarten und deren Kosten. Wählen Sie den Zug und die Sitzplätze, die am besten zu Ihnen passen. Bezahlen Sie Ihr Ticket mit einer der vorgeschlagenen Methoden. Die Zahlungsinformationen werden umgehend an die Russische Eisenbahn übermittelt und Ihr Ticket wird ausgestellt.

Wie kann ich ein gekauftes Bahnticket zurückgeben?

Ist es möglich, ein Ticket mit Karte zu bezahlen? Ist es sicher?

Ja, sicher. Die Zahlung erfolgt über das Zahlungsgateway des Gateline.net-Verarbeitungszentrums. Alle Daten werden über einen sicheren Kanal übertragen.Das Gateline.net-Gateway wurde gemäß den Anforderungen des internationalen Sicherheitsstandards PCI DSS entwickelt. Die Gateway-Software hat das Audit gemäß Version 3.1 erfolgreich bestanden.Das Gateline.net-System ermöglicht Ihnen die Annahme von Zahlungen mit Visa- und MasterCard-Karten, einschließlich der Verwendung von 3D-Secure: Verified by Visa und MasterCard SecureCode.Das Gateline.net-Zahlungsformular ist für verschiedene Browser und Plattformen optimiert, einschließlich mobiler Geräte.Fast alle Bahnagenturen im Internet arbeiten über dieses Gateway.

Was ist ein elektronisches Ticket und eine elektronische Registrierung?

Der Kauf eines elektronischen Tickets auf der Website ist eine moderne und schnelle Möglichkeit, ein Reisedokument ohne die Beteiligung eines Kassierers oder Betreibers auszustellen.Beim Kauf eines elektronischen Bahntickets werden die Sitzplätze sofort zum Zeitpunkt der Zahlung eingelöst.Nach der Bezahlung müssen Sie sich zum Einsteigen in den Zug entweder elektronisch registrieren oder am Bahnhof ein Ticket ausdrucken.Elektronische Registrierung Nicht für alle Bestellungen verfügbar. Sofern eine Registrierung möglich ist, können Sie diese abschließen, indem Sie auf den entsprechenden Button auf unserer Website klicken. Diesen Button sehen Sie direkt nach der Zahlung. Zum Einsteigen in den Zug benötigen Sie dann Ihren Originalausweis und einen Ausdruck Ihrer Bordkarte. Für einige Dirigenten ist kein Ausdruck erforderlich, aber man sollte es besser nicht riskieren.E-Ticket ausdrucken Dies können Sie jederzeit vor Abfahrt des Zuges an der Kasse am Bahnhof oder am Selbstmeldeterminal tun. Dazu benötigen Sie einen 14-stelligen Bestellcode (diesen erhalten Sie nach der Bezahlung per SMS) und einen Originalausweis.

Der auf dieser Seite angezeigte Zugfahrplan für den Bahnhof Luchegorsk dient nur zu Informationszwecken und enthält keine betrieblichen Änderungen im Zusammenhang mit Reparaturarbeiten und anderen Umständen. Bei der Planung einer Reise empfiehlt es sich, den Fahrplan an der Bahnhofsinformation zu prüfen.

Züge am Bahnhof Luchegorsk

Heute umfasst der Zugfahrplan am Bahnhof Luchegorsk 29 Fernzugflüge, von denen 4 täglich verkehren. Die minimale Zughaltezeit beträgt 0 Stunden 1 Minute (Zug auf der Strecke Pazifik – Chabarowsk 1) und die maximale beträgt 0 Stunden 3 Minuten (Flug auf der Strecke Wladiwostok – Moskau-Jaroslawskaja). Die meisten Züge im Fahrplan kommen aus den folgenden Siedlungen an: Wladiwostok, Chabarowsk, Moskau, Tscheljabinsk um 03:06, 01:51, 21:08 bzw. 23:46 Uhr. Züge, die vom Bahnhof Luchegorsk abfahren, folgen weiter den Strecken - Luchegorsk - Blagoweschtschensk, Luchegorsk - Wladiwostok, Luchegorsk - Nowokusnezk, Abfahrt um 05:38, 23:47 bzw. 03:08 Uhr einige Züge, wie 202E Chabarowsk 1 – Wladiwostok (Ankunft – 01:51, Abfahrt – 01:53), 351E Wladiwostok – Chabarowsk 1 (02:27, 02:29), 001M Wladiwostok – Moskau-Jaroslawskaja (03:06, 03:08), 001M Wladiwostok - Tscheljabinsk (03:06, 03:08) haben einen besonderen Fahrplan, daher wird empfohlen, den Fahrplan für ein bestimmtes Datum zu prüfen.