Orarul trenului: Luchegorsk. Orarul trenurilor Luchegorsk Programul trenurilor st Luchegorsk

La 14 septembrie 1939, prin decret al Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR, a fost format districtul Pozharsky. Numit după comisarul I.A. Pozharsky, care a murit apărând granițele din Orientul Îndepărtat în 1938, în luptele cu japonezii de lângă lacul Khasan.

Districtul municipal Pozharsky include așezarea urbană Luchegorskoye și 9 așezări rurale: Verkhneperevalskoye, Guberovskoye, Ignatievskoye, Krasnoyarovskoye, Nagornenskoye, Pozharskoye, Svetlogorskoye, Sobolinskoye, Fedosevskoye, care includ 23 de sate. Centrul administrativ al districtului este așezarea de tip urban Luchegorsk.

Luchegorsk este o așezare de tip urban, centrul administrativ al districtului Pozharsky din regiunea Primorsky, fondată la 26 ianuarie 1966.

Luchegorsk este cea mai mare zonă populată din Orientul Îndepărtat care nu are statut de oraș. Se află pe râul Kontrovod și pe malul lacului de acumulare Luchegorsk, la 9 km est de gara Luchegorsk a Căii Ferate din Orientul Îndepărtat de pe linia Vladivostok-Khabarovsk.

Poveste

Căutarea de minerale în valea râului Bikin a început cu mai bine de 100 de ani în urmă.

În 1893, zăcămintele de cărbune brun au fost descoperite pe râul Malaya Yanga (un afluent al râului Bikin).

În noiembrie 1965, a început construcția unei așezări temporare lângă satul Nadarovka. Până la sfârșitul anului 1968, a fost planificat să se construiască patruzeci de case, un magazin cu opt locuri de muncă, un atelier, o școală elementară și alte facilități sociale.

Numele noului sat a fost inventat de primii constructori. Așa vorbește despre asta primul constructor V. Grigoriev:

„M-am săturat să fiu numit o clădire nouă, ne-am adunat la o întâlnire - să ne gândim. Taygograd? Teplograd? Trei dintre inginerii noștri s-au ridicat și au spus: „Ne-am bătut mintea de o lună. Nu te poți gândi la nimic mai bun decât Luchegorsk. Pentru că reflectă esența: razele înseamnă energie în toate direcțiile, munții înseamnă operațiuni miniere.”

La 26 ianuarie 1966, prin decizia nr. 33 a Comitetului Executiv al Consiliului Regional al Deputaților Muncitorilor Primorsky, satul Luchegorsk a fost înregistrat ca parte a districtului Pozharsky.

La 5 aprilie 1968, la un miting, construcția centralei electrice din districtul de stat Primorskaya a fost declarată un proiect de construcție șoc al întregii uniuni Komsomol, iar pe locul viitoarei centrale electrice a fost plasată o piatră comemorativă cu inscripția: „Primorskaya Centrala electrică districtuală de stat va fi aici.” Turbinele cu abur au sosit de la Leningrad la Primorye, generatoare electrice din Novosibirsk, transformatoare de putere din Zaporojie și cazane cu abur din Barnaul. Komsomolul din Ucraina și Belarus a preluat patronajul noii clădiri.

Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 20 iunie 1968, Luchegorsk a devenit centrul districtului Pozharsky.

De Ziua Constructorului din 1969, cafeneaua Romantic a fost deschisă solemn (în anii 2010, cafeneaua Beryozka).

Până la 7 noiembrie 1972, la Luchegorsk a fost deschisă solemn stela „Membrilor Komsomol din anii 20 de la membrii Komsomol din Luchegorsk”.

Din 1971, accentul principal a fost pus pe construcția de instalații industriale de bază.

La 29 noiembrie 1971, lucrătorii din secția Luchegorsky a trustului Spetszhelezobetonstroy au început să căptușească coșul de fum al centralei electrice.

Până în Anul Nou 1972, echipa Departamentului de Construcții Bikinsky a comandat construcția stației Luchegorsk.

Pe 23 decembrie 1973, primul tren cu cărbune a părăsit mina de cărbune de la Luchegorsk și a avut loc o întâlnire ceremonială.

La 20 iunie 1973, două baraje au fost ridicate pe râul Kontrovod și a început inundarea gropii de fundație a lacului de acumulare Luchegorsk. Pe 20 iulie, inundația s-a încheiat, linia de control prin canalul deversorului s-a repezit în râul Bikin.

Pe 6 ianuarie 1974 a fost demontat jumperul care separa iazul de racire de statia temporara de pompare.

Pe 14 ianuarie 1974, la ora 17:45, Alexander Rulko a aprins cărbunele din mina Luchegorsky în cuptorul primei unități de putere. În ziua lansării primei unități de putere, panglica roșie a fost încredințată să fie tăiată de către delegatul celui de-al 16-lea Congres Komsomol, Tatyana Novikova, și șeful primei secții a departamentului de construcții, Vyacheslav Repenko.

La 24 ianuarie 1974, centrala a generat primul milion de kilowați-oră, acest lucru s-a întâmplat în timp ce ofițerul de serviciu Yu era de serviciu.

Populația

Economie

Principala întreprindere a satului este Complexul de combustibil și energie CJSC Luchegorsk (LuTEK), format la 20 mai 1997 prin fuziunea întreprinderilor Luchegorsky Razrez, JSC Primorskugol și subsidiara RAO UES din Rusia JSC Primorskaya GRES. Primorskaya GRES este cea mai puternică centrală termică din Orientul Îndepărtat, stația are 9 unități cu o capacitate totală de peste 1,4 GW. În vremea sovietică, se plănuia să se construiască încă cinci blocuri, dar odată cu prăbușirea URSS, acest plan grandios a rămas pe hârtie, iar aeroportul a rămas și el în planuri.

Ingineria mecanică și prelucrarea metalelor din districtul Pozharsky sunt reprezentate de serviciile de instalare și întreținere a echipamentelor furnizate de Uzina de reparații mecanice SA Guberovsky, situată în sat. Clădire nouă.

Industria alimentară din zonă este reprezentată de o fabrică de producere a apei minerale, o brutărie, o cofetărie, un magazin de producere a semifabricatelor din carne și un magazin de producere a produselor culinare.

Altex LLC este unul dintre cei mai renumiți producători de apă minerală de masă medicinală „Lastochka” și apă minerală de masă „Aktiva”. Compania a primit un certificat internațional de calitate în conformitate cu sistemul ISO 9001 Aceasta este cea mai bună evaluare a atitudinii companiei față de problemele de calitate atât a produselor, cât și a sistemului de management al întreprinderii și al producției în ansamblu.

Din 2006, agricultura din regiune a reînviat activ.

Astăzi, peste 50 de ferme țărănești și antreprenori individuali lucrează în sectorul agricol al economiei regiunii.

Zonele de dezvoltare mai activă a agriculturii în regiune sunt așezările rurale Pozharskoye, Guberovskoye, Nagornenskoye.

Datorită sprijinului acordat producătorilor agricoli în cadrul programelor de stat și municipale, indicatorii de dezvoltare ai industriei agricole se îmbunătățesc anual, producția de produse agricole crește, iar baza materială și tehnică a fermelor este întărită.

Afaceri mici

Astăzi există peste 1.000 de întreprinderi mici și mijlocii în raion, ceea ce reprezintă mai mult de 80% din numărul total de entități comerciale înregistrate în raion. Ponderea persoanelor angajate în întreprinderile mici și mijlocii în numărul total de persoane angajate în economia municipiului Pozharsky este de 28% (aproximativ 5.000 de persoane). Peste 30% din produsul intern brut al teritoriului provine din comerț și servicii de alimentație publică, o mare varietate de servicii de consum către populație, producție agricolă și lucrări de contractare și construcții. În prezent, se valorifică potențialul existent al antreprenoriatului în domeniul locuințelor și serviciilor comunale, al transportului de persoane și al serviciilor de transport pentru populație.

Astăzi, potențialul întreprinderilor mici se dezvoltă cu succes în producția de bunuri de larg consum: în regiune există un atelier pentru producția de profile din plastic pentru ferestre, două întreprinderi pentru producția de mobilă, trei întreprinderi pentru producția de materiale de construcții (corugat). foi, plăci metalice, amestecuri de beton și mortar, plăci de pavaj, pavaj, borduri, piatră de perete).

Sport

Satul are propria echipă de fotbal „LuTEK-Energia”. Este planificată să construiască o arenă de gheață pentru hochei . Există și secțiuni de sport:haltere, atletism, kudo, Kyokushin karate-do, sambo, volei, baschet, fotbal, hochei, canotaj.

Cultură și educație

Palatul Culturii.

Satul găzduiește un modern Palat al Culturii, iar pe 11 decembrie 2005 a fost sfințită o nouă biserică ortodoxă în cinstea icoanei Preasfintei Maicii Domnului Iute de auzit, înălțime de peste 20 de metri. În 2005, a fost construit al treilea teren de fotbal cu gazon artificial din Orientul Îndepărtat. A fost deschis un muzeu de istorie locală, care povestește despre istoria satului și a regiunii locuitorilor și oaspeților din Luchegorsk. În acest moment, în Luchegorsk se construiește un nou oraș de gheață.

Există trei școli gimnaziale cu clasele 11 și Școala Profesională Nr. 42, care pregătește specialiști pentru nevoile satului, centrală raională de stat și mine de cărbune. După un concurs pentru cea mai bună școală, Școala Gimnazială Nr.1 ​​MOBU a câștigat Singura școală din zonă care îndeplinește toate canoanele educației. Există și filiale ale FEFU și VGUES.

Există șase instituții preșcolare în Luchegorsk:

• "Basm"
• "Primăvară"
• "Soare"
• "Stea"
• "Teremok"
• "Ogonyok"

În 1987, un studio de teatru pentru copii „Sorvanets” a fost organizat la Teatrul Poporului „Premiere”, care este în prezent o instituție bugetară municipală de educație suplimentară pentru copii „Centrul de artă teatrală pentru copii „Sorvanets”” din districtul municipal Pozharsky, cu peste 100 de copii.

Singurul studio de televiziune pentru copii din Teritoriul Primorsky, „SHIP”, este situat în Luchegorsk. Fondată la 25 septembrie 2002. De 12 ani, studioul a acumulat o vastă experiență în domeniul filmărilor. Pentru al cincilea an, studioul organizează propriul festival regional de film, Trial Ball, care este partener al forumului Boomerang, desfășurat la Centrul pentru Copii din Orlyonok All-Russia. Arhiva SHIP conține un număr mare de videoclipuri sociale și de jocuri, precum și documentare. Unul dintre filmele semnificative „Rătăcitori involuntari” a primit numeroase premii, iar cel mai important este proiecția sa pe Channel One. Acum un număr mare de festivaluri de film celebre invită studioul, deși în urmă cu cinci ani studioul însuși a trebuit să negocieze participarea lucrărilor sale la festivaluri.

Pe teritoriul districtului municipal Pozharsky s-a păstrat o rețea de instituții de politică culturală, sportivă și de tineret: există 13 biblioteci (biblioteca raională inter-așezări și 12 biblioteci filiale în așezările rurale ale raionului); 3 instituții de cultură (Palatul Culturii, muzeul regional de tradiție locală, centru organizatoric și metodologic regional) și 13 instituții de club rural.

La 14 septembrie 2004, în orașul Luchegorsk a fost deschis un muzeu regional de istorie locală. În satul Verkhny Pereval, Muzeul Naturii, fondat de B.K. Shibnev, funcționează de mai bine de 20 de ani. membru titular al Societății Geografice a URSS, doctor onorific în biologie al Academiei Ruse de Științe din Orientul Îndepărtat, membru al filialei Amur-Ussuri a Societății Ornitologice All-Russian.

Cultura popoarelor mici din Nord, care trăiesc în regiunea din satul național Krasny Yar, este unică.

Atracții

• În centrul orașului Luchegorsk se află un monument al lui Lenin și un monument al membrilor Komsomol din anii 20.
• În Parcul Eroilor Evenimentelor Daman există și o stela către grănicerii căzuți. Există un parc cu un monument al inginerilor energetici de la Luchegorsk.
• Înălțimea țevii nr. 3 a Primorskaya GRES este de 330 de metri. Aceasta este cea mai înaltă clădire din Orientul Îndepărtat.

Monumentul membrilor Komsomol din anii 20 de la membrii Komsomol din Luchegorsk.

Monumentul lui Lenin din Luchegorsk.

Geografie și natură

Districtul Pozharsky este situat în partea de nord a regiunii Primorsky. La sud se învecinează cu districtele Krasnoarmeysky și Dalnerechensky, la nord cu Teritoriul Khabarovsk. Granița de vest trece de-a lungul albiei râului Ussuri, pe malul opus căruia se află Republica Populară Chineză la est, districtul Pozharsky se învecinează cu districtul Terneysky.

Districtul Pozharsky, după districtul Terneysky, este al doilea cel mai mare district al Teritoriului Primorsky, cu o suprafață de 22,6 mii km pătrați. teritoriul districtului se întinde de la vest la est și are cea mai mare lungime 297 de kilometri , cea mai mare latime - 125 de kilometri . Cel mai îngust loc este în zona cheii Katen ( 31 de kilometri ).

Districtul Pozharsky este unul dintre cele mai interesante, bogate și unice colțuri din Primorye.

Principala arteră de apă și, s-ar putea spune, singurul râu cu numeroși afluenți (excepție este râul Negru, care se varsă în Ussuri) este puternicul, adânc și rapid Bikin, unul dintre cei mai lungi afluenți ai Ussuri.

Bazinul Bikin este complet inclus pe teritoriul raionului. În regiunea Bikin, lungimea sa este mai mare 600 de kilometri la cea mai mare lățime în porțiunile inferioare - până la 200 de metri . Acesta este habitatul popoarelor indigene: Udege, Nanai, Orochi.

Baza complexului natural al regiunii sunt pădurile, ale căror rezerve de lemn se ridică la aproximativ 2 milioane de metri cubi. Acestea constau în principal din cedru coreean, molid ayan, brad cu frunze întregi, frasin de Manciurian, zada dauriană și stejar mongol. Peste 600 de specii de plante medicinale se găsesc în păduri. Printre acestea se numără ginseng, eleutherococcus, Rhodiola rosea și lemongrass.

Districtul Pozharsky a fost format ca unitate administrativ-teritorială pe teritoriul Primorsky prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 14 septembrie 1939.
Numele oficial al districtului Pozharsky este districtul municipal Pozharsky.
Districtul municipal Pozharsky ca entitate municipală are o Cartă
Districtul municipal Pozharsky are o stemă. Descrierea, imaginea grafică și procedura pentru utilizarea oficială a stemei districtului municipal Pozharsky sunt stabilite printr-o decizie a Dumei districtului municipal Pozharsky.

Lungimea totală a graniței districtului municipal Pozharsky este de aproximativ 1255,4 km, din care 526,1 km fac parte din granița cu teritoriul Khabarovsk și 76,6 km face parte din granița cu Republica Populară Chineză. Granița este formată din cinci secțiuni principale.
Districtul municipal Pozharsky se învecinează la nord cu teritoriul Khabarovsk, la est - cu districtul municipal Terneysky, la sud - cu districtul municipal Krasnoarmeysky, la sud-vest - cu districtul municipal Dalnerechensky, la vest există statul granița dintre Federația Rusă și Republica Populară Chineză.

Zori peste mlaștini

În urmă cu mai bine de o sută de ani, căutarea mineralelor a început în Valea Bikin.
În 1893, zăcămintele de cărbune au fost descoperite pe râul Malaya Yanga (un afluent al râului Bikin).
În noiembrie 1965, pe panta blândă a unui mic deal, nu departe de Nadarovka, au apărut case cu panouri cu un etaj și case din lemn cu două etaje. Bikinsky decupat și departament de construcții, condus de I.I. Shpinev, a început construcția unui sat temporar.
Până în primăvara anului 1968, constructorii au fost nevoiți să construiască patruzeci de case, până în noul an trebuiau să pună în funcțiune un magazin cu opt locuri de muncă, un atelier de cizmar, un atelier și o școală primară.
Satul nu avea încă un nume. A apărut mai târziu.
Primii constructori susțin că satul a fost botezat de tâmplari din brigada lui Nikolai Guz, care au fost printre primii care au venit să construiască viitorul oraș și au fost primii care au condus în cuiele primei case în timp ce făceau marcaje.
Așa vorbește despre asta primul constructor V. Grigoriev: „M-am săturat să fiu numit o clădire nouă, ne-am adunat la o întâlnire - să ne gândim. Taygograd? Teplograd? Trei dintre inginerii noștri s-au ridicat și au spus: „Ne-am bătut mintea de o lună. Nu te poți gândi la nimic mai bun decât Luchegorsk. Pentru că reflectă esența: razele înseamnă energie în toate direcțiile, munții înseamnă operațiuni miniere.”
Luchegorsk a fost construit, după cum se spune, complet curat. Corturile obișnuite pentru clădirile noi nu au fost prezente la locul în care s-a născut. Au ridicat imediat locuințe adaptate iernii aspre din Orientul Îndepărtat și au pregătit locuri pentru primirea mărfurilor. Tineri și femei au călătorit la Luchegorsk din toate colțurile. Leningradații au trimis turbine pe un șantier nou, locuitorii din Novosibirsk au trimis generatoare, cazacii au trimis transformatoare, locuitorii din Barnaul au trimis cazane...
Toată țara construia viitorul oraș.
Lucrarea s-a desfășurat ca un complex: au pus bazele clădirii principale a centralei electrice și a coșului de fum, locuințe, instituții preșcolare și facilități sociale și culturale. Au fost așezate șanțuri la locul cărbunilor și au fost conturate contururile viitorului iaz - un răcitor și canale.
Nu a fost ușor pentru pionieri. Am trăit fără facilități. Nu erau suficienți muncitori, echipamente și materiale de construcție. Apa potabilă era adusă de la stația Burlit. Cei mai persistenti, încăpățânați și curajoși au rezistat testelor.
Numele lui I.A sunt ferm gravate în memoria oamenilor. Ignatova, M.D. Kozina, T.A. Sinelnikova, V.M. Onishcheva, V.I. Veikinoi - zidari, tencuitori, zugravi, dulgheri, operatori de masini, constructori de alte profesii.
La 26 ianuarie 1966, prin decizia nr. 33 a comitetului executiv al Consiliului Regional al Deputaților Muncitorilor Primorsky, satul Luchegorsk a fost înregistrat ca parte a districtului Pozharsky.
La construcția centralei electrice din districtul de stat Primorskaya și Luchegorsk, în ciuda lipsei de personal, munca era în plină desfășurare. Komsomolul din Ucraina și Belarus a preluat patronajul noii clădiri.
Pe 5 aprilie 1968, la o adunare aglomerată, a fost declarat Komsomolul de șoc al întregii uniuni.
În aceeași zi, pe locul viitoarei centrale electrice a fost așezată o piatră uriașă cu o inscripție simbolică: „Centrala electrică din districtul de stat Primorskaya va fi aici”.
Proiectul de construcție Komsomol de șoc din întreaga Uniune și-a dobândit treptat identitatea și a câștigat putere.
Evenimentele care sunt de obicei numite primele și, în același timp, cele mai importante, importante în viața orașelor emergente, au izbucnit din ce în ce mai rapid în viața locuitorilor din Luchegorsk: punerea în funcțiune a primei clădiri cu mai multe etaje, începutul lucrari de decopertare la mina cu cariera deschisa, amenajarea patului canalului, refacerea barajelor.....
Coloana mecanizată nr. 72, condusă de P.I., a ocupat locul de mândrie în construcția de la Luchegorsk. Milenko.
Ea avea sediul în Nadarovka. Echipa a primit sarcina de a conecta stația Kontrovod (acum Luchegorsk) și centrala electrică cu o autostradă din oțel și de a construi o autostradă.
Lucrările la autostradă erau în plină desfășurare zi și noapte. Maria s-a supus oamenilor. Totodată, constructorii de secțiuni au obținut și un succes remarcabil: echipa a fost distinsă cu Bannerul Roșu Provocare al Ministerului Construcțiilor și premiul I.
Echipe de zidari Nikolai Shuminov, Nikolai Miroshnichenko, dulgheri Nikolai Ivashchenko și lucrători de la unitatea de mortar-beton sub conducerea Ninei Plotnikova au depus mult efort în implementarea programului.
A crescut pe locul mlaștinilor impracticabile care se învecinează cu taiga impracticabilă, centrul energetic și extractiv al cărbunelui din regiune.
Prin decretul Prezidiului Sovietului Suprem al RSFSR din 20 iunie 1968, Luchegorsk a devenit centrul districtului Pozharsky.
Construcția de locuințe și de facilități sociale și culturale a continuat. În ajunul Zilei Constructorului din 1969, au avut loc sărbători pentru a marca deschiderea unei noi cafenele în Luchegorsk, care a fost numită „Romantic”.
Însă, din 1971, accentul principal a fost pus pe construcția de instalații pentru scopuri industriale de bază.
Pentru ca primele unități să înceapă să genereze energie în al nouălea plan cincinal, constructorii au trebuit să construiască 144 de unități în trei ani și să utilizeze 45 de milioane în investiții de capital. În 1971, au fost ridicate șaizeci de instalații principale și auxiliare, inclusiv o instalație de transport al barajului, un coș de fum, o carcasă de concasor, o instalație de ulei și păcură, o cameră de compresoare și canale de evacuare și admisie.
Până atunci, în al doilea microdistrict fuseseră deja construite patru clădiri rezidențiale de tip hotelier. În ele s-au stabilit 1.590 de muncitori în construcții.
La 29 iulie 1971, constructorii au început instalarea clădirii principale a centralei electrice. Această muncă importantă a fost încredințată echipei de instalare a lui B. Samusik și operatorului de macara electrică diesel G. Yushkov. Lucrarea a fost supravegheată de maistrul superior N. Naida și de maistrul A. Vranitsky. Pe 26 august, echipa lui N. Perevalov de la șantierul Dalenergomontazh a instalat prima coloană a primei galerii de alimentare cu combustibil a ascensorului. Ea a fost însărcinată și cu montarea clădirii din beton armat.
Pe 29 noiembrie, lucrătorii de la șantierul de la Luchegorsk al trustului Spetszhelezobetonstroy au început să căptușească coșul de fum al centralei electrice. Dreptul de a pune primele cărămizi a fost încredințat lui Vladimir Mamontov și Nikolai Kuznetsov. Anul 1971 a fost marcat de noi evenimente importante în viața locuitorilor din Luchegorsk. În ajunul Anului Nou, echipa Departamentului de Construcții Bikinsky a comandat clădirea gării Luchegorsk. Ce oraș fără stație!
La 7 noiembrie 1972, în satul Luchegorsk, a fost deschisă solemn o stela pentru tinerii eroi din primii ani ai puterii sovietice „Membrilor Komsomol din anii 20 de la membrii Komsomol din Luchegorsk”.
Pe 23 decembrie 1973, primul tren cu cărbune a părăsit cariera. A avut loc o întâlnire ceremonială pentru a marca punerea în funcțiune a primei etape a minei de cărbune Bikinsky.
Contururile viitorului oraș au apărut din ce în ce mai clar pe fundalul dealurilor albastre. Clădirile centralei au fost ridicate, conducta a crescut și au fost ridicate clădiri rezidențiale. Populația așezării muncitorești a crescut. La 20 iunie 1973, șoferii de buldozer A. Safronov, A. Voropaev, F. Maltsev au ridicat două puncte de trecere și râul Kontrovod a încetat să curgă. Inundarea iazului de răcire a centralei electrice din districtul de stat Primorskaya a început. Și pe 20 iulie, râul s-a repezit prin canalul de drenaj către Bikin.
Trezindu-se în dimineața zilei de 31 octombrie 1973, locuitorii Luchegorsk au văzut un steag roșu deasupra coșului de fum al centralei electrice. Acesta a marcat finalizarea lucrărilor de căptușire a portbagajului. Aceasta a fost o mare victorie pentru echipa de pe site-ul Spetszhelezobetonstroy.
Puțin peste două luni mai târziu, un alt eveniment semnificativ. La 6 ianuarie 1974, la ora locală 20:00, operatorul de excavator V. Chepchur, operatorii de buldozer M. Yakovlev și P. Khmelnitsky au demontat jumperul care separa iazul - răcitorul și stația de pompare temporară. Apa destinată răcirii turbinelor centralei electrice din districtul de stat Primorskaya a intrat în stația de pompare.
La 14 ianuarie 1974, la ora locală 17:45, Alexander Rulko a aprins cărbunele din mina Luchegorsky în cuptorul primei unități de putere. O altă pagină glorioasă a fost înscrisă în biografia muncii din Primorye Centrala electrică a districtului de stat Primorskaya. În ziua lansării primei unități de putere, panglica roșie a fost încredințată să fie tăiată de către delegatul celui de-al 16-lea Congres Komsomol, Tatyana Novikova, și șeful primei secții a departamentului de construcții, Vyacheslav Repenko.
Pe 24 ianuarie, centrala a generat primul milion de kilowați-oră de energie. Onoarea de a introduce cifra „1 milion de kilowați” în documente i-a revenit ofițerului de serviciu Yuri Petrovici Zhitnyak.
Acum este greu de imaginat că pe locul actualului Luchegorsk existau mlaștini continue și mari, țânțari și muschi pluteau în nori, animalele sălbatice și-au făcut drum prin potecile taiga. Nu era nevoie să parcurgeți zeci de kilometri pentru a culege fructe de pădure - afinele creșteau chiar lângă instalațiile în curs de construire. Astăzi, clădirile cu mai multe etaje se ridică în fosta sălbăticie, inima industriei energetice din Orientul Îndepărtat, centrala electrică a districtului de stat Primorskaya, bate, iar cărbunele din cariera Luchegorsky intră în cuptoarele sale.
Într-un cuvânt, viața continuă ca de obicei, indiferent de ce.

Luchegorsk- o așezare de tip urban, centrul administrativ al districtului Pozharsky din Primorsky Krai. Situat pe râu. Linia de control și pe malul lacului de acumulare Luchegorsk. Populație – 19,7 mii locuitori. (2015).

Istoria Luchegorsk

Anul înființării Luchegorsk este considerat a fi 1966. Apariția sa a fost asociată cu necesitatea creșterii volumului producției de energie electrică pentru a asigura dezvoltarea socio-economică a Orientului Îndepărtat. În acest scop, s-a decis construirea centralei electrice din districtul de stat Primorskaya, care să funcționeze cu cărbune local. Numele așezării a fost inventat de primii săi constructori: „razele înseamnă energie în toate direcțiile, munții înseamnă lucrări miniere”.

Din 1968, Luchegorsk este centrul districtului Pozharsky. La 23 decembrie 1973, mina Bikinsky a expediat primul lot industrial de cărbune din zăcământul de lignit Bikinsky, iar pe 15 ianuarie 1974 a început să funcționeze prima unitate electrică a centralei electrice din districtul de stat Primorskaya. Nicăieri în Rusia nu au funcționat centrale electrice atât de aproape de sursa de materii prime. În prezent, Luchegorsk este cea mai mare așezare din Orientul Îndepărtat, care nu are statutul de oraș, iar Centrala electrică din districtul de stat Primorskaya este cea mai puternică centrală termică din Orientul Îndepărtat (generează mai mult de jumătate din toată energia electrică consumată). pe teritoriul Primorsky).

stația Luchegorsk

Gara Luchegorsk (până în 1970 - gara Kontrovod) a fost deschisă în 1936. Este situată la 9 km vest de satul urban Luchegorsk.

Indicați ruta și data. Ca răspuns, vom găsi informații de la Căile Ferate Ruse despre disponibilitatea biletelor și costul acestora. Alege trenul și scaunele care ți se potrivesc cel mai bine. Plătiți biletul folosind una dintre metodele sugerate. Informațiile de plată vor fi transmise instantaneu Căilor Ferate Ruse și biletul dvs. va fi emis.

Cum se returnează un bilet de tren cumpărat?

Este posibil să plătiți un bilet cu cardul? Este sigur?

Da, sigur. Plata se face prin gateway-ul de plată al centrului de procesare Gateline.net. Toate datele sunt transmise pe un canal securizat.Gateway-ul Gateline.net a fost dezvoltat în conformitate cu cerințele standardului internațional de securitate PCI DSS. Software-ul gateway-ului a trecut cu succes auditul conform versiunii 3.1.Sistemul Gateline.net vă permite să acceptați plăți cu carduri Visa și MasterCard, inclusiv folosind 3D-Secure: Verified by Visa și MasterCard SecureCode.Formularul de plată Gateline.net este optimizat pentru diverse browsere și platforme, inclusiv dispozitive mobile.Aproape toate agențiile feroviare de pe Internet lucrează prin această poartă.

Ce este un bilet electronic și înregistrare electronică?

Achiziționarea unui bilet electronic de pe site este o modalitate modernă și rapidă de a emite un document de călătorie fără participarea unui casier sau a unui operator.La achiziționarea unui bilet de tren electronic, locurile sunt răscumpărate imediat în momentul plății.După plată, pentru a vă urca în tren trebuie fie să vă înregistrați electronic, fie să imprimați un bilet la gară.Înregistrare electronică Nu este disponibil pentru toate comenzile. Dacă înregistrarea este disponibilă, o puteți finaliza făcând clic pe butonul corespunzător de pe site-ul nostru. Veți vedea acest buton imediat după plată. Apoi veți avea nevoie de actul dvs. de identitate original și de o imprimare a cărții de îmbarcare pentru a vă urca în tren. Unii conductori nu necesită o imprimare, dar este mai bine să nu riscați.Imprimați biletul electronic Puteți face acest lucru oricând înainte de plecarea trenului la casa de bilete din gară sau la terminalul de autoînregistrare. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un cod de comandă din 14 cifre (il veți primi prin SMS după plată) și un ID original.

Orarul trenurilor pentru gara Luchegorsk afișat pe această pagină are doar scop informativ și nu conține modificări operaționale legate de lucrări de reparații și alte circumstanțe. Când planificați o călătorie, este recomandat să verificați programul la biroul de informații al stației.

Trenuri în gara Luchegorsk

Astăzi, programul trenurilor de la gara Luchegorsk include 29 de zboruri cu trenuri de lungă distanță, dintre care 4 circulă zilnic. Timpul minim de oprire a trenului este de 0 ore 1 m (tren pe ruta Pacific - Khabarovsk 1), iar maximul este de 0 ore 3 m (zbor pe ruta Vladivostok - Moscova-Yaroslavskaya). Cele mai multe trenuri din program sosesc din următoarele localități: Vladivostok, Khabarovsk, Moscova, Chelyabinsk la 03:06, 01:51, 21:08, respectiv 23:46. Trenurile care pleacă de la gara Luchegorsk urmează mai departe de-a lungul rutelor - Luchegorsk - Blagoveshchensk, Luchegorsk - Vladivostok, Luchegorsk - Novokuznetsk, care pleacă la 05:38, 23:47, respectiv 03:08 unele trenuri, cum ar fi 202E Khabarovsk 1 - Vladivostok (sosire - 01:51, plecare - 01:53), 351E Vladivostok - Khabarovsk 1 (02:27, 02:29), 001M Vladivostok - Moscova-Yaroslavskaya (03:06, 03:08), 001M Vladivostok - Chelyabinsk (03:06, 03:08) au un program special, așa că este recomandat să verificați programul pentru o anumită dată.