Am Samokutiaev. Alexandru Samokutiaev

Alexander Samokutiaev s-a născut pe 13 martie 1970 în orașul Penza. A absolvit liceul nr. 56 din Penza. În timp ce studiam la școală, am fost implicat la secția de parașutism. În 1987 a intrat la Institutul Politehnic Penza, dar în 1988 și-a întrerupt studiile și a intrat în Forțele Aeriene URSS. A absolvit Școala Superioară de Piloți de Aviație Militară din Cernigov în 1992 cu o diplomă de inginer pilot.

În 1992-1998, a servit mai întâi ca instructor în VVAUL Cernigov, apoi într-o școală de elicoptere din Ucraina, apoi în Districtul Militar din Orientul Îndepărtat, ca parte a Armatei 1 Aeriene, unde a ajuns la gradul de comandant de escadrilă. Durata totală a zborului este de peste 680 de ore. A efectuat 250 de sărituri cu parașuta. Stăpânește aeronavele Vilga35A, L13 Blanik, L39, Su24M. În 2000 a absolvit Academia Forțelor Aeriene Yu.A. Gagarin.

Din anul 2000, șeful departamentului de organizare și planificare al Direcției a II-a a Centrului de Formare a Cosmonauților, numit după Yu.A.Gagarin. La 20 ianuarie 2003, a primit o concluzie pozitivă (admiterea la formare specială) la o ședință a Comisiei Medicale șef (CMC).

La o ședință a Comisiei interdepartamentale pentru selecția cosmonauților din 29 mai 2003, a fost înscris în corpul cosmonauților pentru a urma pregătirea generală în spațiu (GCT).

Pe 16 iunie 2003 a început OKP-ul, pe care l-a finalizat la 27 iunie 2005, promovând examenele de stat la CPC cu nota „excelentă”. La o ședință a Comisiei interdepartamentale de calificare din 5 iulie 2005, i s-a acordat calificarea „cosmonaut de test”. În 2005 - 2008, a urmat un antrenament în cadrul programului de zbor către Stația Spațială Internațională (ISS) ca parte a unui grup de astronauți.

În iulie 2008, a apărut un mesaj despre numirea sa în echipajul de rezervă al celei de-a 25-a expediții pe ISS (ISS25, lansată pe nava spațială Soyuz TMA18 în martie 2010). Acesta ar trebui să fie primul zbor al unei noi modificări a navei spațiale Soyuz TMA (seria 700). La o întâlnire a GMK din 10 februarie 2009, a primit permisiunea de a se antrena ca parte a echipajului de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA nr. 701. În octombrie 2008, au apărut rapoarte despre numirea sa în echipajul principal al celei de-a 27-a expediții la ISS (ISS27, lansare pe sonda spațială Soyuz TMA nr. 231, 31 martie 2011). Pe 7 octombrie 2009, această numire a fost confirmată de NASA.

La TsPK, împreună cu A.I. Borisenko și Scott Kelly, în perioada 11-12 martie 2010, a promovat examenele înainte de zbor cu nota „bine” și „excelent”. La 1 aprilie 2010, Comisia Interdepartamentală l-a aprobat în calitate de comandant al echipajului de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA18 și al echipajelor principale 23/24 ale ISS. În timpul lansării navei spațiale Soyuz TMA18

El a fost comandantul de rezervă al navei pe 2 aprilie 2010. La o ședință a Comisiei interdepartamentale pentru selecția cosmonauților și numirea acestora în nave spațiale și stații cu echipaj, din 26 aprilie 2010, el a fost certificat ca cosmonaut al detașamentului Instituției Federale pentru Bugetul de Stat „Centrul de Formare pentru Cosmonauți al Institutului de Cercetare, numit după Yu. .A. Gagarin."

La TsPK, împreună cu A.I. Borisenko și Ronald Garan, pe 4 martie 2011, a promovat pregătirea de examinare înainte de zbor pe segmentul rus al ISS. Pe 5 martie 2011, echipajul a promovat pregătirea de examinare pe simulatorul TDK7ST (simulatorul Soyuz TMA).

Comisia CPC a evaluat munca echipajului în timpul instruirii cuprinzătoare de două zile ca fiind „excelentă”. Pe 11 martie 2011, Comisia interdepartamentală de la TsPK l-a aprobat în calitate de comandant al echipajului principal al navei spațiale Soyuz TMA21. Pe 4 aprilie 2011, la o ședință a Comisiei de Stat de la Cosmodromul Baikonur, a fost aprobat în calitate de comandant al echipajului principal al navei spațiale Soyuz TMA21.

El a efectuat primul său zbor în spațiu în calitate de comandant al navei spațiale Soyuz TMA21 și inginer de zbor al celei de-a 27-a și a 28-a expediție principală către ISS, din 4 aprilie 2011 până în 16 septembrie 2011. A început cu A.I. Borisenko și Ronald Garan.

Soyuz TMA21 s-a andocat cu succes la ISS pe 6 aprilie 2011, iar pe 16 septembrie 2011 s-a dezamorsat de la ISS și, în aceeași zi, modulul de coborâre al navei spațiale a aterizat cu succes pe teritoriul Kazahstanului, la 149 km de orașul Dzhezkazgan. Durata totală a zborului a fost de 164 zile 5 ore 41 minute 19 secunde. În timpul zborului, a efectuat o plimbare în spațiu cu durata de 6 ore și 22 de minute.

Prin Decretul Președintelui Federației Ruse nr. 904 din 25 iunie 2012, colonelului Alexander Mikhailovici Samokutiaev a primit titlul de Erou al Federației Ruse pentru curajul și eroismul demonstrat în timpul unui zbor spațial de lungă durată pe Stația Spațială Internațională. . Pe stoc din 2012. Din 16 ianuarie 2013, șeful grupului de candidați cosmonauți la Întreprinderea Unitară de Stat Federală „Centrul de Formare a Cosmonauților Institutului de Cercetare numit după Yu.A. Gagarin”. Pilot-cosmonaut al Federației Ruse, pilot militar clasa a III-a. Colonel.

Distinse cu medalii „Pentru Distincția în serviciul militar” gradele I, II și III, „Pentru Valoare Militară” gradul II.

Instituție de învățământ bugetară municipală gimnaziu.

Proiect de cercetare: „Cosmonautica și regiunea Penza”.

Completat de elevul din clasa a X-a Vadim Budylin.

Șef: profesor de fizică și matematică, categoria calificare I Vasina N.P.

S. Lipovka, 2014.

1.Introducere.________________________________________________________________3

2. Puțină istorie...

2.1 Vise despre spațiu și încercări de a scrie.______________________________4

2.2 Primul satelit artificial al Pământului.________________________________5

2.3 Primele ființe vii aflate pe orbită.__________________________7

2.4 Omul în spațiu._________________________________________10

3. Contribuția compatrioților noștri la explorarea spațiului.________________________________13

4. Concluzie_________________________________________________18

5. Referințe.________________________________________________19

Introducere.

Istoria explorării spațiului este cel mai izbitor exemplu al triumfului minții umane asupra materiei rebele în cel mai scurt timp posibil. Din momentul în care un obiect creat de om a depășit pentru prima dată gravitația Pământului și a dezvoltat suficientă viteză pentru a intra pe orbita Pământului, au trecut doar puțin peste cincizeci de ani - nimic după standardele istoriei! Cea mai mare parte a populației planetei își amintește în mod viu vremurile în care zborul către Lună era considerat ceva din SF, iar cei care visau să străpungă înălțimile cerești erau considerați, în cel mai bun caz, oameni nebuni nepericuloși pentru societate. Astăzi, navele spațiale nu numai că „călătoresc în întinderea vastă”, manevrând cu succes în condiții de gravitație minimă, ci și transportă mărfuri, astronauți și turiști spațiali pe orbita Pământului. Mai mult decât atât, durata unui zbor spațial poate fi acum atât de lungă cât se dorește: mutarea cosmonauților ruși pe ISS, de exemplu, durează 6-7 luni. Și în ultima jumătate de secol, omul a reușit să meargă pe Lună și să-i fotografieze partea întunecată, a binecuvântat Marte, Jupiter, Saturn și Mercur cu sateliți artificiali, „recunoscute din vedere” nebuloase îndepărtate cu ajutorul telescopului Hubble și este gândindu-mă serios la colonizarea lui Marte. Și, deși nu am reușit încă să luăm contact cu extratereștri și îngeri (cel puțin oficial), să nu disperăm - la urma urmei, totul abia începe! Activitățile spațiale și explorarea spațiului reprezintă o zonă de creare a tehnologiilor avansate asociate științei și securității statului, care prezintă o importanță strategică din punctul de vedere al statutului politic și economic al statului. În timp ce lucram la proiectul „Cosmonautică și regiunea Penza”, am aflat că mulți cosmonauți sunt legați de ținutul Penza, s-au familiarizat cu întreprinderile din Penza și din regiune și cu oamenii de știință care au contribuit la dezvoltarea astronauticii. Prin proiectul nostru dorim să atragem atenția colegilor noștri asupra contribuției colegilor noștri rezidenți din Penza la explorarea și explorarea spațiului. Obiectivul proiectului: Aflați ce contribuție au adus compatrioții noștri la explorarea spațiului. Obiectivele proiectului: 1. Studiați informațiile istorice despre explorarea spațiului. 2. Colectați informații de la compatrioții noștri care au contribuit la explorarea spațiului.

Puțină istorie... Vise despre spațiu și încercări de a scrie.

Pentru prima dată, umanitatea progresistă a crezut în realitatea zborului către lumi îndepărtate la sfârșitul secolului al XIX-lea. Atunci a devenit clar că, dacă aeronava primește viteza necesară pentru a depăși gravitația și o menține pentru un timp suficient, va putea depăși atmosfera Pământului și va avea un punct de sprijin pe orbită, ca Lunii, rotindu-se în jurul pământul. Problema era la motoare. Specimenele existente la acea vreme fie au scuipat extrem de puternic, dar pentru scurt timp, cu explozii de energie, fie au lucrat pe principiul „gâfâie, geme și pleacă încetul cu încetul”. Primul era mai potrivit pentru bombe, al doilea - pentru căruțe. În plus, a fost imposibil să reglați vectorul de tracțiune și, prin urmare, să influențați traiectoria aparatului: o lansare verticală a dus inevitabil la rotunjirea acesteia și, ca urmare, corpul a căzut la pământ, fără a ajunge niciodată în spațiu; cea orizontală, cu o asemenea eliberare de energie, amenința să distrugă toate viețuitoarele din jur (de parcă actuala rachetă balistică ar fi lansată plat). În cele din urmă, la începutul secolului al XX-lea, cercetătorii și-au îndreptat atenția către un motor de rachetă, al cărui principiu de funcționare este cunoscut omenirii încă de la începutul erei noastre: combustibilul arde în corpul rachetei, ușurându-i simultan masa și energia eliberată mută racheta înainte. Prima rachetă capabilă să lanseze un obiect dincolo de limitele gravitației a fost proiectată de Ciolkovsky în 1903.

Primul satelit artificial.

Timpul a trecut și, deși două războaie mondiale au încetinit foarte mult procesul de creare a rachetelor pentru utilizare pașnică, progresul spațiului nu a rămas pe loc. Momentul cheie al perioadei postbelice a fost adoptarea așa-numitului aspect al rachetei pachet, care este folosit și astăzi în astronautică. Esența sa este utilizarea simultană a mai multor rachete plasate simetric față de centrul de masă al corpului care trebuie lansat pe orbita Pământului. Aceasta asigură o forță puternică, stabilă și uniformă, suficientă pentru ca obiectul să se deplaseze cu o viteză constantă de 7,9 km/s, necesară pentru a depăși gravitația. Și așa, la 4 octombrie 1957, a început o nouă, sau mai degrabă prima, eră în explorarea spațiului - lansarea primului satelit artificial Pământului, ca tot ceea ce este ingenios, numit pur și simplu „Sputnik-1”, folosind racheta R-7. , proiectat sub conducerea lui Serghei Korolev. Silueta R-7, strămoșul tuturor rachetelor spațiale ulterioare, este încă de recunoscut astăzi în vehiculul de lansare ultramodern Soyuz, care trimite cu succes „camioane” și „mașini” pe orbită cu astronauți și turiști la bord - la fel. patru „picioare” ale designului pachetului și duze roșii. Primul satelit era microscopic, avea puțin peste jumătate de metru în diametru și cântărea doar 83 kg. A finalizat o revoluție completă în jurul Pământului în 96 de minute. „Viața de stea” a pionierului de fier al astronauticii a durat trei luni, dar în această perioadă a parcurs un drum fantastic de 60 de milioane de km!

După lansarea primului satelit artificial din lume, a devenit clar pentru toată lumea că zborul spațial uman este o chestiune de viitor nu atât de îndepărtat. Atât aici, cât și în Statele Unite, au început lucrările pentru a crea nave spațiale cu echipaj.

În URSS a condus această lucrare Serghei Pavlovici Korolev. Deja la mijlocul anului 1958, a fost întocmită o diagramă generală a unei nave spațiale pentru zborul unui astronaut: nava ar trebui să fie formată din două compartimente, unul dintre ele era un modul de coborâre pentru întoarcerea astronautului pe Pământ, al doilea se numea modulul de instrumentare. , a găzduit sistemele de service ale navei spațiale și sistemul de propulsie de frânare (TDU). Ei au decis să aleagă forma vehiculului de coborâre sub forma unei sfere; acest lucru a simplificat semnificativ toate calculele necesare pentru întoarcerea acestei capsule pe Pământ. Până în primăvara anului 1960, primul prototip de zbor al navei era gata. În paralel cu crearea navei, racheta era în curs de dezvoltare, deoarece era necesară o rachetă mai puternică pentru a zbura un om în spațiu decât cea care a lansat primul satelit. Estimările au arătat că masa unei nave spațiale cu o persoană ar trebui să fie undeva în jur de cinci tone. O a treia etapă a fost instalată pe rachetă - celebrul „șapte” sau R-7, care a asigurat finalizarea sarcinii atribuite. În același timp, au rezolvat una dintre marile dificultăți de la acea vreme - necesitatea de a porni un motor de rachetă în vid, deoarece motorul din a treia etapă trebuia pornit deja în spațiu fără aer.

Seria de lansări premergătoare zborului spațial cu echipaj uman a fost deschisă de zborul primului satelit lansat pe orbită pe 15 mai 1960. Lansarea și zborul au avut succes. La încercarea de a trimite nava pe Pământ, a apărut o defecțiune a sistemului de orientare și impulsul de frânare nu a redus, ci a crescut viteza navei. Nu a fost foarte plăcut, dar așa cum a glumit S.P. Korolev: „Acum am învățat să manevrăm în spațiu”.

Primele ființe vii pe orbită.

Succesul primei lansări i-a inspirat pe designeri, iar perspectiva de a trimite o creatură vie în spațiu și de a o returna nevătămată nu mai părea imposibilă. La doar o lună de la lansarea lui Sputnik 1, primul animal, câinele Laika, a intrat pe orbită la bordul celui de-al doilea satelit artificial Pământului. Scopul ei a fost onorabil, dar trist - să testeze supraviețuirea ființelor vii în condițiile de zbor spațial. Mai mult, întoarcerea câinelui nu a fost planificată... Lansarea și introducerea satelitului pe orbită a avut succes, dar după patru orbite în jurul Pământului, din cauza unei erori de calcul, temperatura din interiorul dispozitivului a crescut excesiv, și Laika a murit. Satelitul însuși s-a rotit în spațiu pentru încă 5 luni, apoi și-a pierdut viteza și a ars în straturi dense ale atmosferei.

Primii cosmonauți care și-au salutat „trimițătorii” cu un lătrat vesel la întoarcere au fost manualul Belka și Strelka, care au pornit să cucerească cerurile pe cel de-al cincilea satelit în august 1960. Zborul lor a durat puțin peste o zi și în această perioadă. când câinii au reușit să zboare în jurul planetei de 17 ori. În tot acest timp, au fost urmăriți de pe ecranele monitorului din Centrul de Control al Misiunii - apropo, tocmai din cauza contrastului au fost aleși câinii albi - pentru că atunci imaginea era alb-negru. Ca urmare a lansării, nava în sine a fost finalizată și aprobată în cele din urmă - în doar 8 luni, prima persoană va merge în spațiu într-un aparat similar.

Zborul următoarei nave spațiale cu câinii Bee și Mushka, lansat la 1 decembrie 1960, s-a încheiat fără succes - la întoarcerea pe Pământ, modulul de coborâre s-a prăbușit, coborând de-a lungul unei traiectorii neproiectate. În decembrie 1960, s-a mai încercat lansarea unei nave cu câini la bord, asta s-a întâmplat pe 22 decembrie. Cu toate acestea, a treia etapă a rachetei nu a tras, iar modulul de coborâre a aterizat în taiga îndepărtată din apropierea râului Tunguska de jos. Au fost luate toate măsurile pentru a găsi acest vehicul de coborâre și a-l livra întreprinderii. Această expediție a fost condusă de Arvid Vladimirovich Pallo, unul dintre vechii asociați ai S.P.Korolev, care trebuia să scoată din plutonul de luptă sistemul de detonare de urgență al modulului de coborâre, instalat în cazul în care dispozitivul aterizează într-un loc inaccesibil pentru evacuare. Nava a fost găsită. Câinii Comet și Jester (Zhulka și Alpha) au suferit supraîncărcări enorme la întoarcerea pe Pământ și îngheț de patruzeci de grade la locul de aterizare. În diferite surse, numele câinilor variază, ceea ce se datorează obiceiului de a da nume mai „eufonice” înainte de lansare. Din cauza eșecului catapultei, călătorii în spațiu au rămas în modulul de coborâre, ceea ce le-a salvat viața. În a doua zi după aterizare, au fost salvați. Au fost pregătite două lansări de probă, care au avut loc pe 9 și 25 martie 1961. În timpul acestor zboruri s-a repetat întregul program de zbor cu o persoană la bord. Pornire, zbor pe o orbită, aterizare. Pe scaunul cosmonautului era un manechin antropometric, l-au numit „Ivan Ivanovici”, asemănarea cu o persoană era totală, din anumite motive chiar l-au îmbrăcat într-un costum obișnuit. După îmbrăcarea costumului spațial, pe fața lui Ivan Ivanovich a fost pusă o bucată de hârtie whatman cu inscripția „model”, în timpul lansării din 25 martie, pentru a nu-i speria pe cei care l-ar putea găsi accidental în fața salvatorilor. Pentru a verifica comunicarea vocală, a fost instalat un magnetofon, pe care a fost înregistrată o melodie interpretată de corul care poartă numele. Pyatnitsky, din nou, astfel încât, în caz de eșec, să nu existe nici măcar o umbră de suspiciune că o persoană a murit și nu un manechin. În timpul zborului din 9 martie, câinele Chernushka a fost plasat într-un container mic, care a fost așezat acolo unde în timpul zborului astronautului ar trebui să existe un recipient cu mâncare destinată astronautului în timpul zborului său.

Cei șase cosmonauți „loviți” din prima echipă au fost invitați la a doua lansare, care a avut loc pe 25 martie. Pentru detașament au fost selectați în total 20 de tineri piloți. Până atunci, componența grupului „șoc” arăta astfel: Iuri Alekseevici Gagarin, German Stepanovici Titov, Grigori Grigorievici Nelyubov, Andrian Grigorievici Nikolaev, Pavel Romanovich Popovich, Valery Fedorovich Bykovsky. G.G. Nelyubov și V.F. Bykovsky i-au înlocuit pe Anatoly Yakovlevich Kartashev și Valentin Stepanovici Varlamov, care au făcut parte inițial din grup și au fost retrași din acesta din motive medicale. Cu mâna ușoară a lui Gagarin, câinele, care a început pe 25 martie, a fost botezat Zvezdochka. Lansările au avut succes. Pe lângă câini, atât înainte, cât și după 1961, maimuțe (macaci, maimuțe veveriță și cimpanzei), pisici, țestoase, precum și tot felul de lucruri mărunte - muște, gândaci etc.

Omul în spațiu.

Ziua de 12 aprilie 1961 a împărțit istoria explorării spațiului în două perioade - „când omul a visat la stele” și „de când omul a cucerit spațiul”. La ora 9:07, ora Moscovei, nava spațială Vostok-1 cu primul cosmonaut din lume la bord a fost lansată de pe rampa de lansare nr. 1 a Cosmodromului Baikonur. - Iuri Gagarin. După ce a încheiat o revoluție în jurul Pământului și a călătorit 41 de mii de km, la 90 de minute de la început, Gagarin a aterizat lângă Saratov, devenind timp de mulți ani cea mai faimoasă, venerată și iubită persoană de pe planetă. „Hai să mergem!” și „totul este vizibil foarte clar - spațiul este negru - pământul este albastru” au fost incluse în lista celor mai faimoase fraze ale umanității, zâmbetul său deschis, ușurința și cordialitatea au topit inimile oamenilor din întreaga lume. Primul zbor cu echipaj în spațiu a fost controlat de pe Pământ; Gagarin însuși era mai mult un pasager, deși unul excelent pregătit. De menționat că condițiile de zbor erau departe de cele oferite în prezent turiștilor spațiali: Gagarin a suferit supraîncărcări de opt până la zece ori, a existat o perioadă în care nava se prăbuși literalmente, iar în spatele ferestrelor pielea ardea și metalul era topire. În timpul zborului, au apărut mai multe defecțiuni în diferite sisteme ale navei, dar, din fericire, astronautul nu a fost rănit.

Yu.A. Gagarin era îngrijorat? Toată lumea și-a remarcat starea de spirit excelentă și uniformă în ziua startului. Dar asta au arătat măsurătorile ritmului cardiac la diferite etape de pregătire, lansare și zbor, care într-o anumită măsură țineau de starea emoțională a astronautului. Patru ore înainte de lansare - pulsul este de 65 de bătăi pe minut, cu cinci minute înainte de lansare - 108, în timpul fazei de lansare - la sfârșitul primului minut - peste 150, până la sfârșitul fazei de lansare - din nou aproximativ 108. În momentul în care sistemul de propulsie a frânei este pornit și la începutul intrării în atmosferă - 112. În timpul zborului în gravitate zero, pulsul a fost de 97 de bătăi pe minut.

În raportul său către Comisia de Stat, Yu.A. Gagarin a raportat totul foarte scrupulos. De exemplu, că în timpul coborârii pe parașuta principală, rucsacul de rezervă s-a deschis, dar baldachinul său nu a fost niciodată umplut, că s-a desprins NAZ (rezervă portabilă de urgență) atașată la o driză separată. Anumite dificultăți au apărut la deschiderea supapei de respirație în aer. S-a dovedit că mingea acestei supape, când îmbrăcau astronautul, a intrat sub carcasa de demascare - celebra salopetă portocalie. Totul a fost atât de atras de sistemul de suspensie încât Yu.A. Gagarin nu a putut ajunge la el timp de aproximativ șase minute, apoi a desfăcut carcasa de demascare și, folosind o oglindă, a scos cablul și a deschis supapa normal. Înainte de asta, în aer, a deconectat conectorul ORK (conector de oxigen combinat), a deschis cortina de sticlă a costumului spațial pe când era deja pe Pământ. Astfel s-a încheiat zborul lui Yuri Alekseevich Gagarin.
În urma zborului lui Gagarin, reperele semnificative din istoria explorării spațiului au căzut una după alta. goy.

Pe 16 iunie 1963, nava spațială Vostok-6 a fost lansată pe orbită, prima din lume care a fost pilotată de o femeie cetățeană a Uniunii Sovietice. Valentina Tereshkova. Indicativul ei de apel pe durata zborului a fost „Chaika”, înainte de start Valentina Tereshkova a spus: „Hei! Doamne, scoate-ți pălăria.” Zborul a durat aproape trei zile, timp în care nava spațială a făcut 48 de revoluții în jurul Pământului. Valentina Tereshkova este singura femeie din lume care a zburat singură în spațiu.

La 18 martie 1965, nava spațială ZKD N 4, numită Voskhod-2, a fost lansată cu cosmonauții Pavel Belyaev și Alexey Leonov la bord. Masa navei a fost cu 5.682 kg - 362 kg mai mult decât masa lui Voskhod. La 1 oră și 35 de minute de la lansare (la începutul celei de-a doua orbite), Alexey Leonov a fost primul din lume care a părăsit nava spațială, așa cum Pavel Belyaev a anunțat întregii lumi: „Atenție! Un om a intrat în spațiul cosmic! A omul a intrat în spațiul cosmic!” Imaginea de televiziune a lui Alexei Leonov zburând pe fundalul Pământului a fost difuzată pe toate canalele de televiziune. Leonov a fost în spațiul cosmic timp de 23 de minute. 41 de secunde, iar în afara sasului în spațiul cosmic - 12 minute. 09 sec. În acest moment, s-a îndepărtat de navă la o distanță de până la 5,35 m. În timpul ieșirii, costumul său spațial a fost conectat la partea laterală a navei cu un cablu electric special, deoarece nu era complet autonom. În timpul zborului, cosmonauții au discutat cu liderii de partid și guvern adunați în Sala Sverdlovsk a Kremlinului. O zi mai târziu, pe orbita a 18-a, nava a aterizat în regiunea Perm, iar TASS a anunțat succesul complet al zborului. Cosmonauții sovietici și-au efectuat prima plimbare în spațiu cu 2,5 luni mai devreme decât americanii.

Contribuția compatrioților noștri la explorarea spațiului.

Cum a început totul...

Pe 30 ianuarie 1934, din difuzor a auzit o voce îndepărtată: „Sirius vorbește!” Sirius vorbeste! Acest mesaj a fost difuzat Ilya Usyskin- unul dintre cei trei stratonauți curajoși ai balonului stratosferic „Osoaviakhim- 1". Ei au monitorizat razele cosmice; 34 de instrumente științifice au fost instalate în gondola balonului stratosferic. Balonul stratosferic Osoaviakhim-1 a atins o altitudine de 22 km. A fost un record mondial! A fost o ispravă științifică! Ei și-au înregistrat observațiile într-un jurnal de bord. Pe 30 ianuarie, între orele 15:30 și 176, balonul stratosferic Osoaviakhim-1 a căzut în districtul Insarsky din regiunea Mordoviană. Toți participanții la zbor: Fedoseenko, Vasenko și Usyskin au murit. La propunerea prezidiului, s-a decis îngroparea cenușii eroilor în Piața Roșie, în zidul Kremlinului. În curând, Pravda a publicat un decret semnat de M.I. Kalinin privind acordarea stratonauților (post-mortem) cu Ordinul lui Lenin (titlul „Erou al Uniunii Sovietice” nu exista încă). Ilya Usyskin și-a petrecut anii de studiu la Penza.

Petr Dolgov

Născut la 21 februarie 1920 în satul Bogoyavlenskoye, districtul Zemetchinsky, regiunea Penza. Erou al Uniunii Sovietice, instructor superior de teste de echipamente de parașută la Institutul de Cercetare al Forțelor Aeriene ale URSS, colonel. La 1 noiembrie 1962, Dolgov a făcut un salt de probă de pe balonul stratosferic Volga de la o înălțime de 25.600 de metri. Conform programului de testare, el a sărit într-un costum spațial sigilat cu desfășurarea imediată a parașutei. Coborârea de la o asemenea înălțime ar fi trebuit să dureze 38 de minute. Dar la ieșirea din cabină, costumul s-a depresurizat și, deși sistemul de parașute a funcționat normal, colonelul Dolgov a murit în aer. Universitatea de Stat Penza păstrează cu atenție memoria absolventului din 1955, Eroul Uniunii Sovietice Viktor Patsaev. A vrut să intre la Institutul de Prospecție Geologică din Moscova de la Facultatea de Fotografie Aeriană. Am visat să studiez Pământul de sus. Victor a promovat cu succes toate examenele, dar nu a obținut numărul necesar de puncte și i s-a propus să se transfere la Institutul Industrial Penza. În primul său an, Patsayev nu a renunțat la speranța de a se trece la explorarea geologică, dar a fost deschis un departament de calcul și mașini analitice la Facultatea Industrială de Mecanică de Precizie Penza. Victor a depus o cerere la decanat pentru a-l înscrie la o nouă specialitate. Patsayev a trăit cu o bursă, dar nu a apelat la părinții săi pentru ajutor (în familie erau șase copii). A preferat să descarce mașinile la stația Penza-3 cu un prieten și, de asemenea, a scris articole în „Tânărul leninist”. Cu toată pasiunea lui pentru tehnologie, a fost un adevărat romantic, a practicat scrima și a concurat ca parte a echipei regionale de la Spartakiada URSS. Îl adora pe Lermontov și știa multe dintre lucrările sale pe de rost. Pe 6 iunie 1971, TASS a transmis informații despre lansarea navei spațiale Soyuz-11 cu trei cosmonauți la bord - V. Volkov, G. Dobrovolsky și V. Patsaev. Din păcate, după 23 de zile de lucru pe orbită, când echipajul s-a întors pe Pământ, cabina s-a depresurizat. Astronauții au murit.

Alexandru Samokutiaev Din copilărie am visat la rai. La grădiniță, îi plăcea să se urce în racheta de fier care stătea în curte. Era imposibil să-l expulzi de acolo cu nicio forță. Din această cauză, a primit chiar și porecla „Sashka Gagarin”. Atunci nimeni nu s-ar fi putut gândi că se va dovedi a fi profetic. Alexandru a crescut foarte curios. Părinții săi au fost nevoiți să se aboneze la reviste științifice și educaționale pentru el. Mai târziu, băiatul a devenit interesat de modeling tehnic. Apartamentul Samokutyaev s-a transformat într-un depozit pentru modele de rachete, avioane și alte echipamente. În liceu, Alexander a început să meargă la un club de modelare de avioane. Puțin mai târziu m-am înscris la Penza Aero Club. Aici, zburând planoare și parașutând, s-a îndrăgostit în cele din urmă de cer. Atat de mult incat dupa ce am studiat un an la Institutul Politehnic, pe neasteptate pentru toata lumea, mi-am luat actele si am intrat la Scoala Superioara de Zbor Cernigov. Devenind pilot militar, Samokutiaev a fost repartizat în Orientul Îndepărtat. După ce escadrila a fost desființată, Alexandru s-a întors la Moscova. După ce a studiat dosarul pilotului, Direcția Principală a Aviației Militare i-a recomandat lui Samokutiaev să intre la Academia Forțelor Aeriene Yu. A. Gagarin. După trei ani de muncă în orașul vedetă, Alexandru a fost înscris în corpul cosmonauților. El a efectuat primul zbor în spațiu, în calitate de comandant al navei spațiale Soyuz TMA-21, în aprilie 2011. Mulțumită lui Alexander Samokutyaev, care a ales numele Muzeului-Rezervație de Stat Lermontov „Tarkhany” ca indicativ de apel pentru navă spațială, marca Penza a devenit cunoscută pe scară largă în întreaga lume. Ideea de a lua un astfel de indicativ i-a venit lui Alexandru după ce a citit o poezie a lui Mihail Lermontov, care conține versurile: „pământul doarme într-o strălucire albastră”. „Citind aceste rânduri, se pare că Lermontov a văzut Pământul din spațiu”, a spus viitorul astronaut în corespondență cu personalul muzeului. Cu toată faima și popularitatea sa largă, Alexander Samokutiaev este un adevărat exemplu de patriot al regiunii Sur. Nu uită nici măcar un minut de mica lui patrie. Dragostea lui nemărginită este evidențiată de faptul că Alexandru a păstrat la bordul navei steagul regiunii Penza și, în timp ce se afla pe orbită, a trimis un mesaj video și felicitări de Ziua Cosmonauticii locuitorilor din regiunea Penza. În septembrie 2014, compatriotul nostru a zburat din nou în spațiu. Cosmonautul are în față o tură de șase luni. Pe 22 octombrie, Alexandru a făcut a doua sa plimbare în spațiu; durata totală a șederii lui Samokutiaev în afara stației spațiale este de 10 ore și 4 minute.

Inginer talentat Iuri Fedorov a fost responsabil pentru securitatea sistemelor Vostok. Iuri Ivanovici s-a născut și a crescut în Penza, iar în 1950, după ce a absolvit un institut industrial, a fost repartizat la Baikonur. Conaționalul nostru a lucrat la cosmodrom timp de 26 de ani, trecând de la inginer junior la șef de laborator. Se pregătea de lansare a primei rachete intercontinentale, a primului satelit artificial al Pământului, precum și a legendarei nave Vostok, la bordul căreia zbura Yuri Gagarin. Yuri Ivanovici a fost foarte îngrijorat când cosmonautul Vladimir Komarov a murit în zbor. Aceasta a fost prima moarte în spațiu. Fedorov și-a amintit că nava a fost pregătită pentru zbor într-o grabă teribilă. Au fost identificate multe deficiențe, nu doar de natură fabrică, ci și de natură de proiectare. S-a ajuns la punctul în care testatorii militari au refuzat să semneze finalizarea uneia sau alteia secțiuni a testelor. Dar înaltele autorități au apăsat și s-au grăbit. Iar biroul de proiectare a fost nevoit să fie de acord. La sfârșitul anului 1983, locotenent-colonelul Fedorov s-a pensionat, a predat timp de un an la Institutul de Aviație din Moscova, apoi s-a mutat în Penza, natală. Pentru serviciile sale, Yuri Ivanovich a primit titlul de „Veteran al cosmodromului Baikonur”. Fedorov a murit în octombrie 1999. Conaționalul nostru, originar din sat, lucrează la Centrul de control al zborului (MCC) de mai bine de 30 de ani. Znamenskaya Pestrovka , Ivan Nikolaevici Tsyplikhin. A trimis nave spațiale de marfă în zboruri dificile și le-a aterizat de sute de ori.

„Nu ard în foc și nu se îneacă în apă”, asta este ceea ce spun ei despre senzorii de măsurare fabricați de Penza. Dacă ne imaginăm explorarea spațiului ca pe un fel de film documentar, în credite am vedea cu siguranță numele multor întreprinderi Penza. La un moment dat, rampele de lansare pentru cosmodrome au fost create la Khimmash, iar cisterne speciale au fost produse la GRAZ de la Bessonov. Acum tema spațială a acestor întreprinderi este închisă. Dar la NIIFI ea încă joacă un rol important. Penza Research Institute of Physical Measurements (NIIFI), a fost implicat direct în dezvoltarea și crearea tehnologiei computerizate pentru rachete și spațiale: senzori, elemente ale structurii de lansare, elemente radio-electronice, rezistențe, condensatoare, echipamente informaționale telemetrice, rezerve. Toate aceste evoluții au fost introduse în producția de masă în multe institute de cercetare și întreprinderi industriale Penza. Fiabilitatea echipamentului este uimitoare. Muzeul fabricii expune mostre de la rachete prăbușite. Dispozitivele topite care au rezistat la suprasarcini colosale și presiune sunt în stare de funcționare. Măcar trimite-mă din nou în spațiu! Instrumentele de măsurare NIIFI au fost folosite în toate sondele spațiale interne trimise către Venus, Lună, Marte și Jupiter. Muncitorii fabricii au fost deosebit de mândri de participarea lor la lansarea complexului de rachete Energia-Buran.Zborul a fost monitorizat de trei mii și jumătate de senzori fabricați de Penza. Și nici unul nu a refuzat! Experiența creării de echipamente de măsurare pentru proiectul Energia-Buran a servit drept bază pentru crearea de noi tipuri de senzori. Până acum, unele dintre ele nu au analogi străini. Complexele de transport American Atlas sunt echipate cu senzori NIIFI. Ilustrei echipe a Centrului Federal de Cercetare și Producție FSUE „Institutul de Cercetare a Măsurătorilor Fizice” din 1995 până în 2009 a fost condusă de directorul general și proiectantul șef, doctor în științe tehnice, profesor, academician al Academiei Ruse de Cosmonautică. K.E. Tsiolkovsky, Academia Rusă de Inginerie, Academia Internațională de Navigație și Controlul Traficului Evgheni Mokrov.

Concluzie.

Ecoul lansării spațiale a răsunat pe toată planeta noastră, provocând admirația și mândria tuturor oamenilor de pe pământ. S-a terminat! Visul vechi al omenirii s-a împlinit! Pentru prima dată, un locuitor al planetei Pământ s-a repezit spre stele. Yuri Gagarin a făcut o orbită în jurul Pământului, dar această ispravă a inaugurat o nouă eră a zborului spațial uman, la care au participat mii de sovietici. Astăzi, călătoriile în spațiu sunt luate de la sine înțelese. Sute de sateliți și mii de alte obiecte necesare și inutile zboară deasupra noastră, cu câteva secunde înainte de răsăritul soarelui de pe fereastra dormitorului se pot vedea avioanele panourilor solare ale Stației Spațiale Internaționale fulgerând în raze încă invizibile de la sol, turiști spațiali cu o regularitate de invidiat. pornește să „navigheze în spații deschise” (întruchipând astfel sintagma ironică „dacă vrei cu adevărat, poți zbura în spațiu”) și era pe cale să înceapă era zborurilor suborbitale comerciale cu aproape două plecări pe zi. Explorarea spațiului cu vehicule controlate este absolut uimitoare: există imagini cu stele care au explodat cu mult timp în urmă și imagini HD ale galaxiilor îndepărtate și dovezi puternice ale posibilității existenței vieții pe alte planete. Corporațiile miliardare coordonează deja planuri de a construi hoteluri spațiale pe orbita Pământului, iar proiectele de colonizare a planetelor noastre vecine nu mai par a fi un fragment din romanele lui Asimov sau Clark. Un lucru este evident: odată ce a depășit gravitația pământului, omenirea se va strădui din nou și din nou în sus, către lumi nesfârșite de stele, galaxii și universuri. Aș vrea doar să-mi doresc ca frumusețea cerului nopții și a miriadelor de stele sclipitoare, încă atrăgătoare, misterioase și frumoase, ca în primele zile ale creației, să nu ne părăsească niciodată.

Concluzie:
Penza este o sursă unică de personal pentru aviația internă și astronautică. Cu acesta sunt asociate numele cercetătorilor stratosferei (stratul atmosferei căruia britanicii i-au atribuit termenul „pre-spațiu”) Pyotr Dolgov și Ilya Usyskin, precum și pilotul-cosmonaut al URSS, Eroul Uniunea Sovietică, care făcea parte din echipajul navei spațiale Soyuz-11 - Viktor Patsaev, a murit tragic pe orbită pe 29 iunie 1971. Desigur, cosmonautul Alexander Samokutiaev, originar din Penza. Industriașii și oamenii de știință Penza au avut, de asemenea, o mare contribuție la explorarea spațiului.

Bibliografie.

1. „Tehnologia spațială” editată de K. Gatland. 1986 Moscova.

2. „SPAȚIUL, departe și aproape” A.D. Koval V.P. Senkevici. 1977

3. „Explorarea spațiului în URSS” V.L. Barsukov 1982

4. Enciclopedia de internet „Wikipedia”

Samokutyaev Alexander Mikhailovici este un pilot-cosmonaut rus care a fost membru al corpului de cosmonauți al Centrului de cosmonauți până în 2017. În Rusia este al 109-lea cosmonaut, în lume este al 521-lea. Pentru eroismul și curajul arătat în timpul zborurilor, în 2012 a primit titlul de Erou al Rusiei. Și astăzi puteți comanda vorbitorului Alexander Samokutiaev să vorbească la evenimentul dvs. Discursurile sale despre primul pas în spațiul cosmic și sunetele spațiului nu pot fi comparate cu nimic. Și, desigur, astronauții, ca nimeni altcineva, cunosc principiile muncii în echipă și acțiunilor în situații stresante.

Biografia lui Alexander Samokutiaev

Potrivit site-ului oficial al lui Alexander Samokutiaev, el s-a născut în orașul Penza în 1970. În anii de școală, a început să se angajeze în parașutism. După ce a părăsit școala, a studiat la Institutul Politehnic din orașul natal. Dar doi ani mai târziu a părăsit instituția de învățământ și s-a mutat la Școala Superioară de Aviație Militară de Piloți din Cernigov, pe care a absolvit-o cu succes în 1992. Apoi, Alexandru Mihailovici a primit titlul de inginer pilot.

Timp de șase ani, Samokutiaev a servit ca instructor la VVAUL din Cernigov. Apoi a mers să servească în districtul militar din Orientul Îndepărtat la o școală de elicoptere. Acolo a urcat la gradul de comandant de escadrilă. Potrivit informațiilor de pe site-ul oficial al lui Alexander Samokutiaev, în timpul serviciului său a stăpânit patru mărci de avioane.

După finalizarea pregătirii la Academia Forțelor Aeriene, Alexander Mikhailovici a fost numit la TsPK. CPC a decis să-l invite pe Alexander Samokutiaev în funcția de șef al departamentului.

Antrenament spațial și zboruri

Samokutiaev a fost admis la pregătire specială în 2003, după ce a trecut de o comisie medicală. În mai, a fost înscris în corpul cosmonauților și a început antrenamentul spațial complex. Doi ani mai târziu, în 2005, Alexander Mikhailovici a primit calificarea de cosmonaut de testare. Și în 2009, a fost numit comandant al echipajului de rezervă.

Primul zbor al lui Alexander Samokutiaev a avut loc în 2011. Deja în timpul primului său zbor a intrat în spațiul cosmic. Al doilea zbor a avut loc în 2014. Expediția a petrecut mai mult de șase luni în spațiu. Echipa a efectuat peste cincizeci de experimente științifice. Pe parcursul celor două zboruri, timpul total pe care Alexander Samokutiaev l-a petrecut în spațiu a fost de peste 331 de zile. De fiecare dată când a intrat în spațiul cosmic - durata totală a șederii sale a fost de 10 ore și 1 minut. Dar în 2015, a fost eliberat din funcția de comandant în grupul de candidați astronauți. Și în 2017, pe baza rezultatelor comisiei medicale, s-a decis demiterea lui Samokutiaev din postul său.

Invită-l pe Alexander Samokutiaev

Astăzi îl puteți invita pe Alexander Samokutiaev să țină o prelegere. Astăzi este rezident de onoare al lui Penza natal. Dar pentru toată Rusia în ansamblu, el a adus o contribuție semnificativă la explorarea spațiului cosmic. Mulți oameni încearcă să-l invite pe Alexander Samokutiaev ca invitat la eveniment. El vorbește adesea copiilor, vorbește despre spațiul cosmic și plimbările în spațiu. Prelegerile sale sunt întotdeauna foarte distractive - la urma urmei, el știe toate acestea de la prima mână.

Participarea vorbitorilor la evenimente

Astăzi, în agenția noastră, nu puteți comanda doar Alexander Samokutyaev pentru un eveniment. De asemenea, colaborăm cu alți vorbitori remarcabili din diferite domenii de activitate. Și aceștia pot fi nu numai cosmonauți ruși, ci și sportivi celebri, oameni de afaceri de succes, antrenori motivatori, psihologi, jurnaliști media și prezentatori. Oferim o gamă largă de difuzoare.

Deci, dacă sunteți interesat de sportivii olimpici, atunci puteți comanda Alexey Yagudin, Ilya Averbukh, Irina Slutskaya, Kostya Tszyu și alți campioni de la noi. Poti invita si antrenori, datorita eforturilor carora si rabdare au aparut sportivi unici la noi in tara. Așadar, vă vom ajuta să o invitați pe Tatyana Tarasova sau Vladislav Tretyak - aceștia sunt cei mai faimoși antrenori care au crescut mai mult de o generație de sportivi vedete.

Contactează-ne astăzi - vom găsi cu siguranță un difuzor pentru tine!

Alexander Samokutiaev, cosmonaut rus, Erou al Rusiei, colonel în retragere al Forțelor Aeriene. A efectuat două zboruri în spațiu, petrecând în total aproximativ un an pe orbită, inclusiv 10 ore și 3 minute în spațiul cosmic.

Activitate curenta

Până în aprilie 2017, a fost comandantul unui grup de candidați cosmonauți. comandant adjunct al Detașamentului de cosmonauți al Centrului de Pregătire a Cosmonauților în timp ce păstra funcția de instructor cosmonauți de testare, eliberat din funcție din motive medicale.

El conduce comunitatea Penza din capitala Federației Ruse, conduce lucrări publice și se întâlnește cu tineri.

BIOGRAFIE

Născut și crescut în Penza, unde a devenit interesat de parașutism în timp ce era încă la școală. A intrat la Institutul Politehnic Penza, dar s-a răzgândit și și-a continuat studiile la Școala Superioară a Piloților de Aviație Militară din Cernigov, unde a primit calificarea „inginer pilot”.

Și-a început serviciul ca instructor în școlile de zbor. În Districtul Militar din Orientul Îndepărtat (FMD), ca parte a Armatei 1 Aeriene, a urcat la gradul de comandant de escadrilă.

După ce a absolvit Academia Forțelor Aeriene. Yu. A. Gagarin a servit la Centrul de pregătire a cosmonauților ca șef al departamentului.

În 2003, s-a alăturat corpului cosmonauților, unde a urmat pregătire generală în spațiu.

El și-a petrecut primul zbor în perioada 5 aprilie - 16 septembrie 2011 ca comandant al navei spațiale Soyuz TMA-21 și inginer de zbor al ISS-27/28.

Al doilea zbor de șase luni a avut loc în 2014-2015.

COMPETENȚE PROFESIONALE ȘI TEME DE DISCURS

Alexander Samokutiaev vorbește cu cadeții de zbor și cu alte școli militare, studenți și școlari. S-au întâlnit cu cadeți și ofițeri ai Academiei Spațiale Militare A.F. Mozhaisky, tinerii din Moscova și Penza. De Ziua Cosmonauticii 2017, a ținut o întâlnire la Biblioteca de Stat Rusă.

Subiectele discursurilor sunt legate de istoria explorării spațiului și a corpului cosmonauților rusi. Vorbește interesant despre problemele rezolvate în spațiu, trăsăturile antrenamentului pentru supraviețuire în condiții extreme.

PREMII

• Steaua de aur a eroului Federației Ruse
• Două Ordine de Merit pentru Patrie, gradul IV
• Medaliile Forțelor Armate ale Federației Ruse
• Titlu de cetățean de onoare al orașului Penza

Plan:

Introducere

• 1 Educație
• 2 Serviciul militar
• 3 Antrenament spațial
• 4 Familie
• 5 Fapte interesante
Note

Introducere

Alexandru Mihailovici Samokutiaev(n. 13 martie 1970, Penza, URSS) - cosmonaut rus, membru al corpului de cosmonauți al Centrului de cosmonauți. Comandantul navei spațiale Soyuz TMA-21, lansată pe 5 aprilie 2011.

1. Educație

Născut și crescut în Penza. Pe când era încă la școală, a fost implicat în parașutism. A absolvit liceul nr. 56 din Penza. În 1987-1988 a studiat la Institutul Politehnic Penza, dar a părăsit această universitate și a intrat la Școala Superioară de Aviație Militară de la Cernigov. În 1992, după absolvirea acestuia, a primit calificarea de „inginer pilot”.

2. Serviciul militar

În 1992-1998. A servit ca instructor în VVAUL Cernigov, apoi într-o școală de elicoptere din Ucraina și în Districtul Militar din Orientul Îndepărtat (FED), unde a urcat la gradul de comandant de escadrilă ca parte a Armatei 1 Aeriene.

În timpul serviciului său, a stăpânit aeronavele Vilga-35A, L-13 Blanik, L-39, Su-24M.

În 1998-2000 a studiat la Academia Forțelor Aeriene. Yu. A. Gagarin, după care a fost numit în cadrul departamentului de organizare și planificare a Direcției a II-a a Centrului de Pregătire a Cosmonauților în funcția de șef al departamentului.

3. Antrenament spațial

În ianuarie 2003, Alexander Samokutiaev a fost admis la pregătire specială de către Comisia Medicală Principală. La 29 mai 2003, s-a înrolat în corpul de cosmonauți al Institutului de Cercetare Științifică de Stat al Cosmonauților Yu. A. Gagarin și în iunie a aceluiași an a început pregătirea spațială generală. Doi ani mai târziu, în iulie 2005, i s-a acordat calificarea de cosmonaut de testare. Din august 2005 până în noiembrie 2008, a urmat o pregătire ca parte a unui grup de specializare și perfecționare.

La 1 aprilie 2009, a fost numit comandant al echipajului de rezervă al navei spațiale Soyuz TMA-18 și inginer de zbor al expediției principale ISS-23/24.

La 5 aprilie 2011 a avut loc lansarea navei spațiale Soyuz TMA-21, al cărei comandant era Alexander Samokutiaev. Pe 7 aprilie 2011, după andocarea Soyuz TMA-21 cu ISS, a început să servească ca inginer de zbor pentru expediția principală a ISS-27/28.

4. Familie

Alexander Samokutiaev este căsătorit. Soția Oksana Nikolaevna Samokutiaeva (Zosimova), fiica Anastasia (1995).

Hobby-urile includ automobilismul, călătoriile și hocheiul pe gheață.

5. Fapte interesante

La 30 martie 2007, Alexander Samokutiaev a jucat un meci în clubul de televiziune de elită „Ce? Unde? Când?" pentru echipa de cosmonauți.

Descarca
Acest rezumat se bazează pe un articol din Wikipedia rusă. Sincronizare finalizată 07/11/11 04:02:54
Rezumate similare: Alexander Mikhailovici, Shvartsman Alexander Mikhailovici, Orlov Alexander Mikhailovici, Rekunkov Alexander Mikhailovici,