Bedienungsanleitung für Kranmanipulator Unic Modell urv550 Serie. Betriebsanleitung Kranmanipulator Unic Modell URV550 Serie Stationärkranmanipulator Betriebsanleitung

17.09.2023

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LLC „KranTrakServis“ empfiehlt Ihnen, vor dem Betrieb der CMU die Bedienungsanleitung des Manipulatorkrans sorgfältig zu lesen. Beim Studium und Betrieb von CMU ist die zusätzliche Nutzung erforderlich PB 10-257-98 „Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Lasthebekranen.“ .
Die richtige Bedienung gewährleistet einen unterbrechungsfreien und störungsfreien Betrieb von Krananlagen.
Unaufmerksamkeit bei Einstell- (Kontroll-)Vorgängen kann zu Fehlfunktionen des Manipulatorkrans und zu Notfallsituationen führen. Nicht installieren und Neuausrüstung der CMU auf sich allein.
Der Kran ist zum Be- und Entladen sowie für Bau- und Installationsarbeiten konzipiert. Ein Beispiel für die Gesamtansicht der CMU ist in Abb. 1 dargestellt.

Beim Betrieb des Manipulatorkrans ist Folgendes verboten:

Verwendung von Ölen, die nicht den Angaben in der CMU-Bedienungsanleitung entsprechen.
Die Verwendung von Ölen, deren Qualität nicht durch ein Zertifikat bestätigt ist.
Arbeiten Sie bei Ölleckagen aus dem Hydrauliksystem.
Arbeiten mit Lasten und Geschwindigkeiten, die über den in der Betriebsanleitung des Manipulatorkrans angegebenen Werten liegen.
Arbeiten mit nicht regulierter Sicherheitsausrüstung.
Arbeiten ohne Ausleger.
Erlauben Sie einem nicht zertifizierten Bediener, an der CMU zu arbeiten.

1. Sicherheitsregeln beim Arbeiten mit einem Kranmanipulator.

1.1. Beim Ausfahren des Auslegers ist es notwendig, die Länge des Kabels mit dem Haken zu vergrößern.
1.2. Beim Heben einer Last, deren Gewicht nahe am Maximalgewicht für eine bestimmte Reichweite liegt, muss der Bediener die Stabilität des Krans und das korrekte Anschlagen der Last überprüfen, indem er diese auf eine Höhe von 0,1 bis 0,2 m anhebt. Wenn die Last abgerissen wird Halten Sie das Heben für eine Weile an, um sicherzustellen, dass die Last horizontal gehalten wird, das Fahrzeug stabil bleibt und die am Seil hängende Last richtig positioniert ist. Beginnen Sie erst dann mit dem Heben der Last. Beim Absenken einer Last muss vor dem Bodenkontakt die Absenkgeschwindigkeit der Last verringert werden.
1.3. Verwenden Sie beim Drehen der CMU-Säule keine hohen Geschwindigkeiten, um dynamische Belastungen zu vermeiden und den Arbeitsradius zu vergrößern.
1.4. Stellen Sie sich nicht zwischen den Ausleger und die Fahrzeugplattform und stützen Sie sich nicht mit Ihren Händen auf die beweglichen Teile des Manipulatorkrans.
1.5. Beim Absenken des Hakens unter Bodenniveau ist die Geschwindigkeit geringer und es muss sichergestellt werden, dass mehr als 3 Windungen (Windungen) des Seils auf der Trommel verbleiben.
1.6. Das Kabel sollte nicht unnötig geätzt werden, um ein ungleichmäßiges Aufwickeln des Kabels um die Trommel zu vermeiden. Das Aufwickeln der ersten Kabelschicht um die Trommel sollte sicher und fest sein.
1.7. Berühren Sie den Öltank des Hydrauliksystems nicht, wenn die CMU in Betrieb ist der Tank erwärmt sich.
1.8. Wenn die Öltemperatur des Hydrauliksystems 80 °C erreicht, stoppen Sie den CMU-Betrieb. Eine erhöhte Temperatur des Hydrauliköls kann die Hochdruckleitung und Dichtungen beschädigen.

Der Betrieb der CMU ist verboten:
- Bei fehlerhaftem Tonsignal und fehlerhaften Sicherheitsvorrichtungen.
- Mit Lasten, wenn die Auslegerausrüstung über der Kabine des Basisfahrzeugs positioniert ist.
- Auf einem Gelände mit einer Neigung von mehr als 3 Grad C und der maximalen Belastung für einen bestimmten Flug.
- In geschlossenen, unbelüfteten Räumen (wegen Luftverschmutzung).
- Bei einer Windgeschwindigkeit über 10 m/s, bei Gewitter und starkem Wind.
- Nachts und abends ohne elektrische Beleuchtung.
- Wenn die Lufttemperatur unter -25 und über +40 Grad liegt.

Beim Arbeiten an einem hydraulischen Manipulator ist Folgendes verboten:
- Heben Sie eine Last an, deren Gewicht das Nenngewicht für eine bestimmte Auslegerreichweite überschreitet.
- Heben Sie eine Last an, deren Masse unbekannt ist.
- Bremsen Sie die Last bei Arbeitseinsätzen stark ab.
- Entfernen Sie mit der CMU mit Erde oder anderen Gegenständen bedeckte Ladung sowie gefrorene Ladung.
- Das Hochziehen der Last ist strengstens untersagt.
- Befindet sich auf einer angehobenen Last oder haftet an einem Haken.
- Stellen Sie sich unter die anzuhebende Last.
- Selbstständiges Handeln Reparatur von Kranmanipulatoren und Anpassung.
- Fahren Sie die Stützen ein, wenn die Last angehoben oder der Ausleger ausgefahren wird.
- Verlassen Sie den Arbeitsbereich, wenn die Last angehoben ist.
- Erlauben Sie unbefugten Personen das Anschlagen der Last.

2. Betriebsarten des Kranmanipulators

2.1. Installation der CMU hinter der Fahrzeugkabine.
Die Bedienungsanleitung enthält eine Beschreibung der Installationsdurchführung hinter der Kabine. Beim Einbau in der Mittelposition, bei der der Kranmanipulator in der Mitte des Wagenkastens montiert ist, und beim Einbau der CMU hinter Wenn die Kraneinheit am Heck eines Fahrzeugs montiert ist, unterscheiden sich die Fähigkeiten jedes Krans von den in diesem Handbuch beschriebenen.
2.2. Heben der Last mit nach vorne gerichtetem Ausleger.
Der Betrieb der CMU im kabinennahen Bereich wird schematisch durch Linien dargestellt, die vom Drehzentrum der Krananlage zur Mitte beider Stützen (Ausleger) führen, wie im Diagramm dargestellt.

2.3. Heben einer Last mit einem Manipulatorkran mit seitlich gerichtetem Ausleger - Der zur Seite gerichtete Betrieb der Kraneinheit wird schematisch durch Linien dargestellt, die von der Mitte der Krananlage zur Mitte beider Hinterräder des Fahrzeugs führen, wie im Diagramm dargestellt.
2.4. Heben einer Last mit einem Manipulator, wenn der Ausleger nach hinten gerichtet ist - Der auf die Karosserie gerichtete Betrieb der CMU wird durch Linien begrenzt, die vom Drehzentrum der CMU zu den Mittelpunkten der Hinterräder des Fahrzeugs verlaufen, wie im Diagramm dargestellt.
2.5. Nenngewicht der Krananlage - das ist das Gewicht, das durch die Zugkraft der KMU-Winde gehoben werden kann.
2.6. Hubkapazität des hydraulischen Manipulators - das maximale Gewicht der angehobenen Last, einschließlich des Gewichts des Hakens und der Anschlagmittel, das (je nach Auslegerwinkel und Auslegerlänge) durch die Kraft der Krananlage angehoben werden kann.
- der Abstand in der horizontalen Ebene vom Drehzentrum der CMU bis zum Projektionspunkt des Hakens auf die horizontale Ebene.
2.8. Kranauslegerlänge - der Abstand von der Hubachse des Auslegers zur Achse der Riemenscheibe am Auslegerkopf.
2.9. Hubwinkel des Kranauslegers - Neigungswinkel des Auslegers des Manipulatorkrans zum Horizont.
2.10. Lasthubhöhe durch Manipulator - vertikaler Abstand zwischen der Unterseite des Hakens und dem Boden.

2.11. Installation von Auslegern (Auslegern) des Manipulatorkrans - Stützen ermöglichen es Ihnen, den Kran während des Kranbetriebs in einer stabilen Position zu halten. Sie können auf drei Positionen erweitert werden: Minimum, Mittel, Maximum. Ausleger bestehen aus zwei Teilen, einem horizontalen und einem vertikalen.
2.12. KMU-Auslegerabschnitte - Eine Beschreibung jedes Auslegerabschnitts ist in der Abbildung dargestellt. Für das gleichzeitige Teleskopieren des Auslegers sind Zwischenabschnitte des Auslegers mit Markierungen versehen, die die Leistungsfähigkeit der Krananlage anzeigen, wenn jeder Abschnitt auf seine volle Länge ausgefahren ist.

Punkt A bezieht sich auf den Winkel des Pfeils. Punkt B bezieht sich auf das Anheben des Auslegers über den Boden.
Der Arbeitsbereich umfasst nicht die Scherbewegung, also die Bewegung, die durch die Auslenkung des Auslegers entsteht.
Durch die Auslenkung des Auslegers vergrößert sich der tatsächliche Arbeitsradius beim Heben einer Last.

3. Steuergeräte für Kranmanipulatoren

3.1.Zweck der Steuerhebel der CMU.
Eine typische Anordnung der Steuerhebel des Manipulatorkrans ist in der Abbildung am Beispiel des UNIC-Krans dargestellt:

3.2. Tragfähigkeitsskala für Manipulatorkrane (mit Neigungswinkelanzeige).
Die Skala zeigt den Zusammenhang zwischen der Auslegerreichweite, seinem Neigungswinkel und der zulässigen Tragfähigkeit. Die Tragfähigkeitsskala zeigt die Last an, die eher auf die Leistungsfähigkeit der Krananlage als auf deren Stabilität ausgelegt ist. Die Abstufung der Lastanzeigeskala ändert sich je nach Anzahl der Gestängeabschnitte und der Fahrzeugbeladung.
Um die Sicherheit zu gewährleisten, verwenden Sie bei halb ausgefahrenem Ausleger den Skalenwert bei vollständig ausgefahrenem Ausleger.
- Wenn der zweite Abschnitt vom ersten Abschnitt erweitert wird, verwenden Sie die Messwerte für 1+2 Abschnitte.
- Wenn der 3. Abschnitt gegenüber dem zweiten erweitert wird, verwenden Sie die Messwerte für 1+2+3 Abschnitte.
- Wenn die Markierung an der Seite des 3. Abschnitts aus dem 2. Abschnitt herausgezogen zu sein scheint, verwenden Sie die Messwerte für 1+2+3+4 Abschnitte.
Der Arbeitsradius vergrößert sich durch die Auslenkung, Auslenkung des Auslegers, wenn die Last zu steigen beginnt, stellen Sie den Winkel des Auslegers so ein, dass der Haken möglichst nah an der Innenseite des Auslegers liegt.

3.3. Indikator für die Tragfähigkeit des Manipulatorkrans.
Der Indikator zeigt das Gewicht der angehobenen Last nur beim Abheben an. Da sich das Anzeigerad um seine Achse dreht, ist es durch Drehen möglich, die Messwerte von der eingestellten Position aus abzulesen.

Die Anzeigeskala verfügt über eine Skala für die entsprechenden Positionen A und B der Tragfähigkeitsanzeige für das Seilaufhängungssystem des hydraulischen Manipulatorhakens:
- Skala „B“ für ein Aufhängungssystem an einem Kabel;
- Skala „A“ für ein Vierdraht-Aufhängungssystem.
Befolgen Sie die nachstehenden Richtlinien, um das Gewicht der anzuhebenden Last zu messen.
Vergleichen Sie den Wert auf der Anzeige mit dem Wert auf der Hubkapazitätsskala am Ausleger. Die Waage hat zwei Pfeile. Lesen Sie das Gewicht der Ladung auf jedem Pfeil ab: Skala „A“ für den roten Pfeil und Skala „B“ für den weißen Pfeil.

Empfehlungen für sicheres Arbeiten.
- Wenn die Kraneinheit so stark belastet wird, dass der Anzeigewert die Nennlast erreicht, kann die Kraneinheit beschädigt werden oder umkippen. Bewegen Sie in diesem Fall das Fahrzeug in Richtung der anzuhebenden Last, um die Arbeitsadresse zu verringern.
- Wenn die Anzeige einen Wert anzeigt, der unter dem im Nennlastdiagramm angegebenen Wert liegt, kann die Last sicher angehoben werden.

3.4. Automatisches Beschleuniger.
Die CMU ist mit einem automatischen Gaspedal ausgestattet, um die Geschwindigkeit des Anhebens des Auslegers, des Aufrollens/Aufwickelns des Hakenkabels, des Teleskopierens des Auslegers und der Säulendrehung zu regulieren. Die Arbeitsgeschwindigkeit ist von langsam bis hoch stufenlos variabel und über separate Hebel einstellbar.
Gashebel:

Stellen Sie den Gashebel vor Beginn und nach Abschluss der Arbeiten auf die niedrige (niedrige) Geschwindigkeitsposition, um ein Ruckeln beim Betrieb der CMU zu vermeiden.

4. Bedienung des Manipulatorkrans.

4.1. Vorbereitung des Krans vor Arbeitsbeginn.
Überprüfen Sie vor Beginn der Arbeiten am Kran:
- Ölstand im Hydrauliksystem (laut Füllstandsanzeige am Öltank). Die Ölmenge wird in der Transportstellung der CMU kontrolliert. Der Ölstand sollte zwischen der Unter- und Oberkante des Ölanzeigefensters liegen;
- Überprüfen Sie sorgfältig den Zustand des Hakens, des Seils, der Hebevorrichtungen und ihrer Befestigung.
Führen Sie vor Beginn der Arbeiten folgende Vorbereitungen durch:
A). Wischen Schichtwartung der CMU(EO) vor dem Verlassen des Parks.
B). Stellen Sie sicher, dass die Arbeitsplattform eben ist, die Neigung 3 Grad nicht überschreitet und die Oberfläche der Baustelle dem Druck der Stützen und Fahrzeugräder während der Arbeit standhält. Andernfalls bereiten Sie die erforderlichen Pads vor.
V). Führen Sie Arbeiten im Zusammenhang mit der Sicherung des Fahrzeugs durch (wenn die CMU auf einem Fahrzeugchassis installiert ist: Stellen Sie sicher, dass der Druck in den Reifen der Räder normal ist, ziehen Sie die Feststellbremse am Fahrzeug an).
G). Starten Sie den Motor, stellen Sie die Geschwindigkeit ein, kuppeln Sie die Kupplung aus, kuppeln Sie den Nebenantrieb (PTO) ein, kuppeln Sie die Kupplung ein. AUFMERKSAMKEIT! Es ist nicht erlaubt, den Nebenantrieb einzuschalten, ohne die Kupplung zu betätigen.
D). Ziehen Sie die Stützen aus und montieren Sie die Stützen durch Bewegen der entsprechenden Griffe des Hydraulikverteilers, bis die Drucklager die Auflagefläche berühren. Bei Bedarf (lockerer, schwacher Boden) unbedingt Unterlagen verwenden.
Notiz:
Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, sollten Sie mehrere Manipulationen an der CMU ohne Last bei niedrigen Arbeitsgeschwindigkeiten (Heben und Senken des Auslegers, Drehen, Teleskopieren) durchführen, um die Leistung zu überprüfen und das Arbeitsmedium auf die optimale Temperatur aufzuwärmen. Die Öltemperatur sollte + 45°C – +55°C betragen. Wenn die Öltemperatur sinkt, nimmt die Geschwindigkeit der CMU-Betriebsbewegungen aufgrund einer Erhöhung der Ölviskosität ab. Im Winter ist das Aufwärmen des Öls besonders wichtig für den normalen Betrieb des Hydrauliksystems:
- Bei Temperaturen unter - 10° C nach dem Einschalten der Hydraulikpumpe das Arbeitsmedium im System im Leerlauf 5 - 10 Minuten lang erwärmen;
- Die Kranmechanismen abwechselnd 3-5 Minuten lang ohne Last in beide Richtungen einschalten;
- Das Aufwärmen kann durch Einschalten einer beliebigen Funktion beschleunigt werden. Bewegen Sie beispielsweise den Teleskop-Steuergriff des Auslegerabschnitts zum Einfahren und halten Sie ihn 2–3 Minuten lang gedrückt, damit die Flüssigkeit durch das Sicherheitsventil in den Tank fließt.
Notiz:
Im Winter oder bei niedrigen Umgebungstemperaturen erhöht sich die Viskosität des Öls im CMU-Hydrauliksystem. Unter solchen Betriebsbedingungen gewährleisten die Hakenaufroll- oder Auslegereinzugsfunktionen möglicherweise kein normales Anhalten der beweglichen Teile. Bei kaltem Öl kommt es nach dem Auslösen des Endschalters zu einer leichten Bewegung. Das ist kein Problem. Die Automatisierung beginnt normal zu arbeiten, wenn die Öltemperatur im Hydrauliksystem den erforderlichen Wert erreicht.
4.2. Arbeitsablauf und Grundfunktionen bei Arbeiten an einem hydraulischen Manipulator.
Installationsvorgang für KMU-Ausleger:
1). Lassen Sie den Arretierhebel (Stopper) los.
2). Halten Sie den Ausfahrhebel gedrückt, während Sie die Stützen ausfahren.
3). Die Position der ersten Haltestelle wird durch die erste Markierung angezeigt. Wenn die Beine vollständig ausgestreckt sind, erscheint auf jeder Seite des horizontalen Teils des Auslegers eine zweite Markierung.

4). Überprüfen Sie die Verriegelung der Stützverlängerung.
5). Bewegen Sie die Steuerhebel der Stützen in die Position „Ausfahren“, um die vertikalen Abschnitte der Stützen auszufahren.
6). Bewegen Sie die Steuerhebel der Stützen in die Position „Einfahren“, um die vertikalen Abschnitte der Stützen einzufahren.
7). Bringen Sie den Hebel wieder in die neutrale „Stop“-Position, um zu verhindern, dass die Beine aus- oder eingefahren werden.

Notiz:
Der Einbau von Stützen sollte nach folgenden Regeln erfolgen:
- Die Stabilität während des Betriebs wird durch den Ausfahrgrad der horizontalen Stangen der Ausleger bestimmt: Bei unvollständiger Ausfahrung nimmt die Stabilität aufgrund einer Verringerung der Stützkontur ab.
- Passen Sie die horizontale Position sorgfältig anhand der Rollanzeige an.
- Stellen Sie sicher, dass die Räder des Fahrzeugchassis nicht vom Boden abheben und einen Teil der Last aufnehmen. Bei vollständiger Aufhängung an Stützen ist eine ungleichmäßige dynamische Belastung der Hydraulikzylinder der Stützen möglich, die zu deren Ausfall führen kann .
Aufmerksamkeit! Ziehen Sie die Stützen beim Betrieb des Manipulatorkrans auf ihre maximale Länge aus.

Das Verfahren zum Arbeiten mit dem Kranausleger des Manipulators.
Der Arbeitszyklus der CMU umfasst folgende Arbeitsvorgänge:
- Anheben und Absenken des Auslegers;
- Aus- und Einfahren des/der Teleskopabschnitt(e);
- Heben und Senken der Last mit einer Winde;
- Drehung der Säule.
Jeder dieser Vorgänge wird durch Bewegen des entsprechenden Steuergriffs des Hydraulikverteilers aus der Neutralstellung in die eine oder andere Richtung ausgeführt. Die Steuerhebel sind selbstrückstellend: Wenn der Einfluss aufhört, kehren sie in ihre ursprüngliche Position, die Bewegung des Aktuators, zurück stoppt. Der Auslenkungswinkel des Hebels bestimmt die Bewegungsgeschwindigkeit des Aktuators.
Die Bewegung des Mechanismus stoppt, wenn der Steuergriff in die neutrale Position zurückkehrt.
Arbeitsbereiche für bestimmte Auslegerlasten sind durch Kurven begrenzt Ladungshöheneigenschaften der CMU, gegeben auf der CMU. In diesen Bereichen ist es erlaubt, jedes Element der Auslegerausrüstung zu bewegen. Die Arbeitsgeschwindigkeit wird durch die Bewegung der Steuergriffe des Verteilers reguliert. Arbeiten mit der maximalen Belastung für einen bestimmten Flug müssen mit minimaler Geschwindigkeit durchgeführt werden.
Heben und Senken des Kranauslegers des Manipulators.
Notiz:
Ein starker Ruck beim Heben einer Last führt zu einer erhöhten dynamischen Belastung der CMU, was zu Schäden am Manipulatorkran führen kann. Bewegen Sie die Steuerhebel langsam und gleichmäßig. Der weit ausgefahrene Ausleger hebt und senkt die Last im Betrieb mit höherer Geschwindigkeit als im zusammengeklappten Zustand. Bewegen Sie die Steuerhebel daher langsam. Wenn Sie den Ausleger mit einer Last absenken, vergrößert sich der Arbeitsradius und die Hubkapazität verringert sich entsprechend Tragfähigkeitstabelle. Lesen Sie die Wägezelle ab, um den sicheren Betrieb zu bestätigen, bevor Sie den Ausleger absenken.
CMU-Arbeitsbühne: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „RISE“, um den Ausleger anzuheben.
Den CMU-Boom absenken: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „SENKEN“, um den Ausleger abzusenken.
Den CMU-Boom stoppen: Bringen Sie den Hebel wieder in die Neutralstellung, um den Ausleger zu stoppen.

Heben und Senken des Kranhakens des Manipulators.
Stellen Sie sicher, dass der Haken nicht überlastet ist. Stellen Sie sicher, dass der Hakengrenzalarm aktiviert ist. Der Aufprall des Hakens auf die obere Auslegerrolle kann zu Schäden am Kabel und der Rolle am Auslegerkopf führen und dazu führen, dass die Last herunterfällt.
Anheben des hydraulischen Manipulatorhakens: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „UP“, um den Haken anzuheben.
Absenken des hydraulischen Manipulatorhakens: Bewegen Sie den Hebel in Richtung „AB“, um den Haken abzusenken.
Stoppen des hydraulischen Manipulatorhakens: Bringen Sie den Hebel wieder in die neutrale Position, um den Hakenvorgang zu stoppen.
Notiz:
Wenn der Haken unbelastet oder belastet auf den Boden abgesenkt wird, wird die Kabelspule geschwächt, was zu einer ungleichmäßigen Wicklung führen und die Lebensdauer des Kabels verkürzen kann.
Wickeln Sie das Kabel nicht vollständig ab, z. B. beim Absenken unter Bodenniveau. Stellen Sie sicher, dass immer mindestens 3 Kabelwindungen auf der Trommel verbleiben.
Wenn die erste Kabelschicht ungleichmäßig gewickelt ist, kann es passieren, dass sich das darüber gewickelte Kabel zwischen den Windungen der ersten Schicht verfängt, was zu einer ungleichmäßigen Wicklung und einem Ruckeln des Kabels während des Betriebs führt.
Wenn das Kabel auf die erste Lage abgewickelt bzw. auf die erste Lage aufgewickelt ist, wickeln/abwickeln Sie das Kabel langsam auf/ab, sodass die erste Lage gleichmäßig und fest aufliegt – Drehung um Drehung.

Ausfahren/Einfahren (Einfahren, Teleskopieren) des CMU-Auslegers.
Beim Ausfahren eines Auslegers mit einem Haken in der Nähe der Auslegerspitze kann der Haken gegen die Auslegerspitze stoßen, wodurch das Kabel und die Rolle in der Auslegerspitze beschädigt werden und die Last herunterfallen kann.

CMU-Auslegerverlängerung: Bewegen Sie den Hebel nach rechts, um den CMU-Ausleger auszufahren.
Einfahren (Einfahren) des Auslegers des Manipulatorkrans: Bewegen Sie den Hebel nach links, um den Manipulatorkranausleger einzufahren (einzuziehen).
Stoppen der Gestängebewegung: Bringen Sie den Hebel wieder in die neutrale Position, um den CMU-Ausleger-Teleskopvorgang zu stoppen.
Notiz:
Der Haken hebt sich beim Ausfahren des Auslegers zum Auslegerkopf und senkt sich beim Einfahren (Einfahren) des Auslegers. Beim Ausfahren/Einfahren des Auslegers müssen Sie die Position des Hakens sorgfältig überwachen.
Die Reihenfolge des Ausfahrens/Einfahrens der Auslegerabschnitte hängt von ihrer Anzahl ab.
Die Reihenfolge des Ausfahrens der Auslegerabschnitte.
Der Auszug aus dem Ausleger beginnt mit dem Abschnitt mit dem größten Querschnitt.
Reihenfolge des Einfahrens (Einfahrens) der CMU-Auslegerabschnitte.
Das Einfahren (Einfahren) des Auslegers beginnt mit dem letzten Abschnitt, dem kleinsten Querschnitt.
Die folgenden Diagramme zeigen die Reihenfolge des Ausfahrens/Einfahrens der CMU-Auslegerabschnitte in Abhängigkeit von ihrer Anzahl.

Notiz:
Wenn die Teleskopiergeschwindigkeit des Auslegers aufgrund einer hohen Ölviskosität bei niedrigen Umgebungstemperaturen abnimmt, erwärmen Sie das Öl im Hydrauliksystem vor.
Drehung des Auslegers des Kranmanipulators.
Führen Sie Arbeiten zum Drehen des Auslegers bei niedrigen Fahrzeugmotordrehzahlen durch.
Reduzieren Sie beim Starten und Beenden des Schwenkvorgangs des Auslegers die Schwenkgeschwindigkeit der Säule.
Eine plötzliche Bewegung des Hebels bei angehobener Last kann zum Schwingen und zur Kollision der Last mit in der Nähe befindlichen Gegenständen führen. Durch das Pendeln der angehobenen Last vergrößert sich der Arbeitsradius des Krans, was zu einer Überlastung führen kann.
Bei einer großen Auslegerreichweite und einem kleinen Hubwinkel des Manipulatorauslegers vergrößert sich der Arbeitsradius der Kraneinheit und die angehobene Last bewegt sich schneller.
Machen Sie die Kurven langsam. Das Schwenken des Auslegers mit angehobener Last über das Fahrzeug von der Vorder- oder Rückseite der Maschine, von hinten zur Seite oder von der Seite nach vorne oder hinten führt dazu, dass das Fahrzeug instabil wird. Halten Sie in solchen Fällen die Last beim Schwenken des Auslegers so nah wie möglich am Boden.

Drehen Sie den CMU-Ausleger im Uhrzeigersinn: Bewegen Sie den Hebel in die Position „im Uhrzeigersinn“, um den Ausleger im Uhrzeigersinn zu drehen.
Drehen Sie den CMU-Ausleger gegen den Uhrzeigersinn: Bewegen Sie den Hebel gegen den Uhrzeigersinn, um den Ausleger gegen den Uhrzeigersinn zu drehen.
Stoppen der Drehung des Manipulatorauslegers: Bringen Sie den Hebel wieder in die normale Position, um das Schwenken des CMU-Auslegers zu stoppen. Bei einer Drehung im Uhrzeigersinn wird die Position „nach rechts“ definiert, bei einer Drehung gegen den Uhrzeigersinn jeweils „nach links“.
Einbau der Manipulatorkran-Ausleger in Transportstellung.
Notiz:
Die Stützen können erst entfernt werden, nachdem der Ausleger des Manipulatorkrans entfernt wurde.
Wenn Sie unvorsichtig mit den Stützen umgehen, besteht die Gefahr, dass Ihre Finger eingeklemmt werden. Halten Sie daher den Hebel mit einer Hand fest und schieben Sie die Stütze mit der anderen Hand.
Achten Sie darauf, den Stützverlängerungshebel zu drücken und die Stütze langsam einzufahren.
Verriegeln Sie den vollständig eingefahrenen Stützfuß mit dem Sperrhebel.
- Bewegen Sie den Steuerhebel der Stützen in die „rechte“ Position, um die vertikalen Teile der Stützen einzufahren.
- Halten Sie den Ausfahrhebel gedrückt, um die horizontalen Stützenabschnitte auf jeder Seite einzufahren, nachdem die vertikalen Stützenabschnitte vollständig eingefahren sind.
- Nachdem alle Stützen vollständig eingefahren sind, prüfen Sie, ob die horizontalen Teile der Stützen (Stützträger) fest befestigt sind, sodass sie nicht vom Fahrzeug wegragen.
- Drehen Sie den Verriegelungshebel, um die Stützbalken zu verriegeln.

Manipulatorkran in Transportstellung bringen.
Notiz:
Stellen Sie sicher, dass der Ausleger, die Stützen und der Haken gesichert und gesichert sind.
Stellen Sie sicher, dass die Auslegerteile vollständig eingefahren und gesichert sind.
Stellen Sie sicher, dass die Auslegerteile mit dem Verriegelungshebel gesichert sind.
Die Bewegung eines Krans mit unzureichend sicher befestigtem Ausleger, Stützen oder Haken kann zu einem Unfall, einer Beschädigung von Teilen des Manipulators oder einem Schlag gegen ein sich ihm näherndes Fahrzeug führen.
Anleitung zum Bringen des Manipulatorkrans in Transportstellung.
Um den Manipulator in die Transportposition zu bringen, müssen Sie:
1). Den hydraulischen Ausleger einfahren (einfahren).
2). Bewegen Sie den Ausleger vorwärts oder rückwärts. Hören Sie auf, den Ausleger zu schwenken, bis beide gelben Markierungen übereinstimmen.

3). Senken Sie den Ausleger ganz ab. Stellen Sie sicher, dass der Haken nicht die Fahrerkabine berührt, wenn er sich vorne befindet, oder den Aufbau des Krans, wenn er sich hinten befindet.
4). Befestigen Sie den Haken am entsprechenden Befestigungspunkt.
5). Ziehen Sie am Haken, bis die Vorrichtung gespannt ist. Aufmerksamkeit! Ziehen Sie den Ausleger nicht zu fest an, wenn der Haken vorne am Kran befestigt ist. Dies kann dazu führen, dass der Fahrzeugrahmen durchhängt oder die Stoßstange beschädigt wird.
6). Entfernen Sie die vertikalen und horizontalen Teile des Auslegers auf beiden Seiten des Transportfahrzeugs und befestigen Sie diese.
7). Stellen Sie sicher, dass sich der Gashebel in der niedrigsten Geschwindigkeitsposition befindet.

8). Schalten Sie den akustischen Alarm des Hakenhubbegrenzers des Manipulatorkrans aus.

Regulatorische Dokumente im Tätigkeitsbereich
Bundesumweltdienst,
technische und nukleare Überwachung

Folge 10
Sicherheitsdokumente,
Aufsichts- und Lizenzierungstätigkeiten
im Bereich der Überwachung von Hebekonstruktionen

Ausgabe 34

KOMMENTARE
ZU DEN GERÄTE- UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
BETRIEB VON LASTHEBEFAHRZEUGEN
MANIPULATORKRANE
( PB 10-257-98 )

Sammlung von Dokumenten

2. Auflage, überarbeitet

Moskau

EINFÜHRUNG

Die Betriebssicherheit von Ladekranen wird in erster Linie durch die strikte Einhaltung von Sicherheitsvorschriften, staatlichen Normen und behördlichen Dokumenten durch das Management und verantwortliche Spezialisten gewährleistet, die an der Konstruktion, Herstellung, Rekonstruktion, Reparatur und Installation von Ladekranen beteiligt sind, sowie durch Manager, Spezialisten und Wartungspersonal von Organisationen, die Krane und Manipulatoren betreiben.

Bis 1998 gab es in Russland keine Regeln, die die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Ladekranen regelten. Konstruktions-, Herstellungs- und Reparaturprobleme wurden gemäß den Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Lasthebekranen (PB 10-14-92) und den Anforderungen für die Konstruktion und Herstellung von Lasthebekranen (RD 10-) gelöst. 146-97).

Die Überwachung des technischen Zustands von Ladekranen hat gezeigt, dass diese Hebemaschinen Konstruktionsmerkmale aufweisen, die durch die Konstruktion der Auslegerausrüstung, die Auflagebedingungen auf der Basis, die Kontrolle beim Arbeiten mit Lasten und andere Parameter bestimmt werden, die in den Kommentaren besprochen werden.

Der Betrieb und die Reparatur von Kränen wurde von ungeschultem Wartungspersonal unter Verstoß gegen behördliche Dokumente und Anforderungen durchgeführt. Diese Mängel führten zu Unfällen und Verletzungen des Servicepersonals.

Auf Wunsch von Herstellern und Organisationen, die Ladekrane betreiben, hat Gosgortekhnadzor aus Russland beschlossen, Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Ladekranen zum Heben von Lasten zu entwickeln (PB 10-257-98)*.

_____________

Die Schwierigkeit bei der Entwicklung der Regeln bestand neben der Tatsache, dass sie zum ersten Mal erstellt wurden, darin, dass solche Regeln für zahlreiche Bauarten und Typen von Ladekranen gelten müssen, darunter auch für im Ausland hergestellte Ladekrane.

Unter Berücksichtigung der Erfahrungen bei der Entwicklung von Regeln und anderen Regulierungsdokumenten für den sicheren Betrieb von Hebemaschinen hat die Kommission des Gosgortekhnadzor Russlands unter Beteiligung von Spezialisten von OJSC VNIIstroydormash, Herstellern und spezialisierten Organisationen einen Entwurf von Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb erstellt von Manipulatorkranen. Nach Prüfung in der Abteilung des Wissenschaftlich-Technischen Rates für Hebekonstruktionen des Gosgortechnadzor Russlands wurden die Regeln durch Beschluss Nr. 79 des Gosgortekhnadzor Russlands vom 31. Dezember 1998 genehmigt.

Die Regeln legen die Standards fest, die hergestellte Krane erfüllen müssen, sowie Anforderungen zur Gewährleistung der Sicherheit während ihres Betriebs.

Die Kommentare wurden von einer Gruppe von Spezialisten zusammengestellt, die direkt an der Entwicklung der Regeln beteiligt waren.

Die Kommentare erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, sondern haben analytischen, interpretativen und referenziellen Charakter. Die Auslegung einiger Artikel der Geschäftsordnung kann mit Hinweisen auf mögliche Mängel einhergehen (unklare Formulierungen, fehlende Umsetzungsmechanismen, Lücken aufgrund der Kürze der Darstellung).

Eine Reihe von Artikeln der Regeln spiegeln die Arbeitssicherheitsanforderungen für Ladekrane vollständig wider und erfordern keine Kommentare.

Die Kommentare wurden unter Berücksichtigung der Allgemeinen Arbeitssicherheitsregeln für in diesem Bereich tätige Organisationen erstellt Arbeitssicherheit gefährlicher Produktionsanlagen(PB 03-517-02) und andere neue Regulierungsdokumente, die vom Gosgortekhnadzor Russlands genehmigt wurden.

Anhang 3

STANDARDANWEISUNGEN
FÜR BEDIENER (HAUPTFAHRER) SICHER
BETRIEB VON MANIPULIERKRANEN

RD 22-330-03

1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1. Diese Standardanweisung wurde unter Berücksichtigung der Anforderungen der Regeln für den Einsatz technischer Geräte in gefährlichen Produktionsanlagen entwickelt, die durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 25. Dezember 1998 Nr. 1540 (Gesetzgebungssammlung der Russischen Föderation) genehmigt wurden Föderation. 1999. Nr. 1. Art. 191), Regeln für die Organisation und Durchführung der Produktionskontrolle zur Einhaltung der Arbeitssicherheitsanforderungen in einer gefährlichen Produktionsanlage, genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 10. März 1999 Nr . 263 (Gesetzgebungssammlung der Russischen Föderation. 1999. Nr. 11. Art. 1305), Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Lasthebekranen (PB 10-257 -98 )*, genehmigt durch Dekret des Gosgortekhnadzor Russlands vom 31. Dezember 1998 Nr. 79 und legt die Verantwortlichkeiten der Bediener (Kranführer) für die Wartung von Manipulatorkranen fest.

4) Überprüfen Sie an zugänglichen Stellen die Metallkonstruktionen und Verbindungen der Auslegerabschnitte und ihrer Aufhängungselemente (Seile, Abspanndrähte, Blöcke, Ohrringe usw.) sowie Metallkonstruktionen und Schweißverbindungen des Laufrahmens (Fahrgestells) und des Drehgestells Teil;

5) Überprüfen Sie an zugänglichen Stellen den Zustand der Seile und ihre Befestigung an Trommel, Ausleger, Greifer sowie die Verlegung der Seile in den Blöcken und Trommeln;

6) Überprüfen Sie den Haken und seine Befestigung im Käfig.

7) Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit zusätzlicher Stützen (einziehbare Balken, Wagenheber) und Stabilisatoren.

8) Überprüfen Sie die Verfügbarkeit und Funktionsfähigkeit von Instrumenten und Sicherheitsvorrichtungen;

9) Überprüfen Sie die Funktionsfähigkeit der Kranbeleuchtung, Pufferlichter und Scheinwerfer;

10) Überprüfen Sie bei der Übernahme eines hydraulisch angetriebenen Krans das Antriebssystem, gegebenenfalls flexible Schläuche, Pumpen und Sicherheitsventile an den Druckleitungen.

2.2. Der Bediener (Fahrer) ist verpflichtet, gemeinsam mit dem Anschläger die Übereinstimmung der Hebevorrichtungen mit dem Gewicht und der Art der Last, ihre Gebrauchstauglichkeit und das Vorhandensein von Stempeln oder Schildern mit der Angabe der Tragfähigkeit, des Prüfdatums und der Prüfnummer zu überprüfen .

2.3. Bei der Abnahme eines Arbeitskrans muss die Prüfung gemeinsam mit dem die Schicht übergebenden Bediener (Fahrer) durchgeführt werden. Für die Inspektion des Ladekrans ist der Eigentümer verpflichtet, dem Bediener (Fahrer) zu Beginn der Schicht die erforderliche Zeit einzuräumen.

2.4. Die Inspektion des Krans sollte nur durchgeführt werden, wenn die Mechanismen nicht funktionieren.

2.5. Bei der Inspektion eines Krans muss der Bediener (Fahrer) eine tragbare Lampe mit einer Spannung von nicht mehr als 12 V verwenden.

2.6. Nach der Inspektion des Krans vor der Inbetriebnahme ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, alle Mechanismen im Leerlauf zu testen und die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die erforderlichen Anfahrmaße eingehalten werden:

1) Mechanismen des Krans und der elektrischen Ausrüstung, falls vorhanden;

2) am Kran vorhandene Instrumente und Sicherheitsvorrichtungen;

3) Bremsen;

4) hydraulische Systeme.

2.7. Werden bei der Inspektion und Prüfung des Kranes Mängel oder Mängel im Zustand des Kranes festgestellt, die einen sicheren Betrieb gefährden und diese nicht selbst behoben werden können, muss der Betreiber (Kranführer) dies ohne Beginn der Arbeiten dem Kranführer melden Ingenieur und technischer Mitarbeiter, der für die Wartung des Krans verantwortlich ist – der Manipulator ist in gutem Zustand, und benachrichtigen Sie die Person, die für die sichere Ausführung von Arbeiten mit Kränen verantwortlich ist.

2.8. Der Bediener (Fahrer) sollte nicht mit Arbeiten am Ladekran beginnen, wenn folgende Störungen vorliegen:

1) Risse oder Verformungen in den Metallstrukturen des Krans;

2) Risse in den Aufhängungselementen des Auslegers (Ohrringe, Stangen usw.);

3) das Fehlen von Splinten und zuvor vorhandenen Klemmen an den Stellen, an denen die Seile befestigt sind, oder die Befestigung ist geschwächt;

4) die Anzahl der Drahtbrüche des Auslegers oder des Lastseils oder der Oberflächenverschleiß übersteigt die in der Bedienungsanleitung des Ladekrans festgelegte Norm, es liegen gerissene Litzen oder andere Schäden vor;

5) Mängel am Lasthebemechanismus oder am Hebemechanismus des Auslegers, die die Betriebssicherheit gefährden;

6) Schäden an den Bremsteilen des Lasthebemechanismus oder des Auslegerhebemechanismus; Abnutzung der Haken im Maul von mehr als 10 % der ursprünglichen Profilhöhe, Fehlfunktion der Vorrichtung zum Schließen des Hakenmauls, Versagen der Hakenbefestigung im Käfig;

7) Beschädigung oder Unvollständigkeit zusätzlicher Stützen, Fehlfunktion von Stabilisatoren für Auto- und andere Ladekrane mit gefedertem Fahrgestell;

8) Schäden an Seilblöcken und Vorrichtungen, die verhindern, dass das Seil aus den Blockströmen austritt.

2.9. Vor Arbeitsbeginn muss der Bediener (Fahrer):

1) sich mit dem Projekt zur Durchführung von Arbeiten mit Kränen, technologischen Karten zum Be-, Entladen und Lagern von Gütern vertraut machen;

2) Überprüfen Sie den Zustand des Standorts für die Installation des Krans.

3) Stellen Sie sicher, dass am Arbeitsplatz keine Stromleitung vorhanden ist oder diese sich in einer Entfernung von mehr als 30 m befindet;

4) eine Arbeitserlaubnis für den Betrieb eines Krans in einer Entfernung von weniger als 30 m von der Stromleitung einholen;

5) Überprüfen Sie die ausreichende Beleuchtung des Arbeitsbereichs.

6) Stellen Sie sicher, dass die Schleuderer über Identifikations- und Unterscheidungszeichen verfügen.

2.10. Nach der Übernahme des Ladekrans muss der Bediener (Fahrer) einen entsprechenden Eintrag im Fahrtenbuch vornehmen und nach Erhalt des Auftrags und der Arbeitserlaubnis durch die Person, die für die sichere Ausführung der Arbeiten der Ladekrane verantwortlich ist, mit der Arbeit beginnen.

2.11. Die Genehmigung zur Inbetriebnahme von Raupenkranen und pneumatischen Radkranen nach dem Umzug in eine neue Anlage wird von einem Ingenieur und Techniker erteilt, der den sicheren Betrieb der Krane auf der Grundlage der Überprüfung des Zustands des Krans und der Gewährleistung sicherer Arbeitsbedingungen mit Eintragung in die Überwachungsstelle überwacht Logbuch.

3. VERANTWORTLICHKEITEN DES BEDIENERS (MASCHINENISTEN)
WÄHREND DES BETRIEBES DES MANIPULIERKRANS

3.1. Beim Betrieb eines Ladekrans muss sich der Bediener (Fahrer) an den Anforderungen und Anweisungen aus der Betriebsanleitung des Ladekrans und den Produktionsanweisungen orientieren.

3.2. Der Bediener (Fahrer) darf beim Bedienen der Mechanismen des Kran-Manipulators nicht von seinen direkten Aufgaben abgelenkt werden und die Mechanismen reinigen, schmieren und reparieren.

3.3. Wenn es notwendig ist, den Ladekran zu verlassen, ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, den Motor, der die Mechanismen des Ladekrans antreibt, abzustellen und den Zündschlüssel vom LKW-Ladekran abzuziehen. In Abwesenheit eines Bedieners (Fahrers) ist es dem Auszubildenden und anderen Personen nicht gestattet, den Ladekran zu bedienen.

3.4. Vor jeder Bewegung mit dem Ladekran muss der Bediener (Fahrer) sicherstellen, dass sich der Auszubildende an einem sicheren Ort befindet und sich keine Fremden im Arbeitsbereich des Ladekrans aufhalten.

3.5. Kommt es zu einer Betriebsunterbrechung der Ladekranmechanismen, muss der Kranführer vor dem Einschalten ein Warnsignal ertönen lassen.

3.6. Die Bewegung des Krans unter der Stromleitung muss bei abgesenktem Ausleger (in Transportstellung) erfolgen.

3.7. Beim Bewegen eines Krans mit Last sollten die Position des Auslegers und die Tragfähigkeit des Krans gemäß den Anweisungen in der Betriebsanleitung des Krans eingestellt werden. Es ist nicht erlaubt, den Kran gleichzeitig zu bewegen und den Ausleger zu drehen.

3.8. Der Bediener (Fahrer) ist verpflichtet, den Ladekran auf allen zusätzlichen Stützen zu installieren, wenn eine solche Installation gemäß den Passmerkmalen des Ladekrans erforderlich ist; Gleichzeitig muss er sicherstellen, dass die Stützen in gutem Zustand sind und dass unter ihnen starke und stabile Unterlagen angebracht sind, die zur Ausrüstung des Krans gehören. Es ist nicht erlaubt, zufällige Gegenstände unter zusätzlichen Stützen zu platzieren.

3.9. Es ist dem Bediener (Fahrer) verboten, sich beim Aufstellen des Krans auf zusätzliche Stützen sowie beim Lösen von den Stützen in der Kabine aufzuhalten.

3.10. Die Installation eines Kran-Manipulators am Rand einer Böschung einer Grube (Graben) ist zulässig, sofern die Abstände vom Beginn der Böschung der Grube (Graben) bis zum Rand der Stützkontur des Kran-Manipulators nicht übereinstimmen geringer als die in der Tabelle angegebenen Werte. Können diese Abstände nicht eingehalten werden, muss der Hang verstärkt werden. Die Bedingungen für die Installation eines Ladekrans am Rand eines Grubenhangs (Grabenhangs) müssen im Projekt für die Durchführung von Arbeiten mit Ladekranen festgelegt werden.

Mindestabstand vom Beginn der Baugrubenneigung (Graben) bis zum Rand der Stützkontur des Kran-Manipulators mit nicht verfülltem Boden, m

Tiefe der Grube (Graben)
Tiefe der Grube (Graben)	Sand und Kies	sandiger Lehm	lehmig	lehmig	Löss trocken

3.11. Für die Durchführung von Bau- und Montagearbeiten sollten entsprechend dem Projekt zur Durchführung von Arbeiten mit Ladekranen Ladekrane installiert werden.

3.12. Die Installation von Kränen muss an einem geplanten und vorbereiteten Standort unter Berücksichtigung der Bodenart und -beschaffenheit erfolgen. Es ist nicht gestattet, Ladekrane für Arbeiten auf frisch gegossenem, unverdichtetem Boden sowie auf einem Gelände mit einem Gefälle zu installieren, das über das gemäß der Bedienungsanleitung des Ladekrans zulässige Maß für den jeweiligen Ladekran hinausgeht.

3.13. Ladekrane sollten so installiert werden, dass während des Betriebs der Abstand zwischen dem rotierenden Teil des Ladekrans in jeder Position und Gebäuden, Ladungsstapeln und anderen Gegenständen mindestens 1 m beträgt.

3.14. Dem Bediener (Fahrer) ist die unbefugte Installation eines Ladekrans für Arbeiten in der Nähe einer Stromleitung untersagt (bis er einen Auftrag von der Person erhält, die für die sichere Ausführung von Arbeiten mit Ladekranen verantwortlich ist).

3.15. Der Bediener (Fahrer) muss unter unmittelbarer Aufsicht der Person arbeiten, die für die sichere Ausführung von Arbeiten mit Ladekränen, beim Be- und Entladen von Gondelwagen, beim Transport von Gütern mit mehreren Ladekränen, in der Nähe von Stromleitungen verantwortlich ist; beim Transport von Ladung über Etagen, unter denen sich Produktions- oder Serviceräume befinden, in denen sich Personen aufhalten können; beim Transport von Gütern, für die kein Anschlagschema entwickelt wurde, sowie in anderen Fällen, die in Arbeitsprojekten oder technischen Vorschriften vorgesehen sind.

3.16. Das Bewegen von Ladung über Etagen, unter denen sich Industrie-, Wohn- oder Büroräume befinden, in denen sich Personen aufhalten können, ist nicht gestattet. In einigen Fällen kann die Beförderung von Gütern über die Etagen von Produktions- oder Büroräumen, in denen sich Personen befinden, nach der Entwicklung von Maßnahmen (im Einvernehmen mit den staatlichen technischen Aufsichtsbehörden) zur Gewährleistung der sicheren Arbeitsausführung und unter deren Anleitung erfolgen die Person, die für die sichere Ausführung von Kranarbeiten verantwortlich ist.

3.17. Gemeinsame Arbeiten zum Bewegen von Gütern durch zwei oder mehr Kräne können nur in bestimmten Fällen zulässig sein und müssen gemäß dem Arbeitsprojekt oder der technologischen Karte durchgeführt werden, die Diagramme zum Anschlagen und Bewegen von Gütern enthalten muss, die den Arbeitsablauf und die Position angeben B. von Lastenseilen, und enthalten außerdem Anforderungen an die Vorbereitung des Standorts und andere Anweisungen für den sicheren Transport von Ladung.

3.18. Beim Transport von Gütern muss sich der Bediener (Fahrer) an folgenden Regeln orientieren:

1) Sie können einen Kran nur auf ein Signal des Schleuderers bedienen. Wenn der Schleuderer ein Signal gibt und damit gegen die Anforderungen der Anweisungen verstößt, sollte der Kranführer als Reaktion auf ein solches Signal das erforderliche Manöver des Ladekrans nicht durchführen. Für Schäden, die durch den Betrieb eines Krans infolge eines falsch gegebenen Signals entstehen, haften sowohl der Bediener (Fahrer) als auch der Anschläger, der das falsche Signal gegeben hat. Der Signalaustausch zwischen dem Schleuderer und dem Bediener (Maschinist) muss nach dem im Unternehmen (Organisation) festgelegten Verfahren erfolgen. Der Bediener (Fahrer) muss das „Stop“-Signal ausführen, unabhängig davon, wer es gibt;

2) Es ist notwendig, die Tragfähigkeit des Krans für jede Reichweite mithilfe des Tragfähigkeitsindikators zu bestimmen.

3) Vor dem Anheben der Last sollten der Schleuderer und alle Personen in der Nähe des Ladekrans mit einem akustischen Signal vor der Notwendigkeit gewarnt werden, den Bereich der bewegten Last zu verlassen, dem möglichen Absturz der Last und dem Absenken des Auslegers . Lasten können nur bewegt werden, wenn sich keine Personen im Arbeitsbereich des Krans aufhalten. Diese Anforderungen muss auch der Bediener (Fahrer) beim Heben und Bewegen des Greifers erfüllen. Der Anschlagmittel darf sich während des Hebens oder Senkens der Last in der Nähe der Last befinden, wenn sich die Last in einer Höhe von nicht mehr als 1 m über der Plattformebene befindet;

4) Das Be- und Entladen von Wagen, Fahrzeugen und Anhängern dafür, Gondelbahnwagen und Bahnsteigen ist nur in Abwesenheit von Personen auf den Fahrzeugen gestattet, was der Betreiber (Fahrer) zunächst sicherstellen muss;

5) Der Haken des Hebemechanismus sollte über der Last angebracht werden, damit beim Anheben der Last die Schrägspannung des Lastseils beseitigt wird.

6) Beim Heben einer Last muss diese zunächst auf eine Höhe von nicht mehr als 200 - 300 mm angehoben werden, um die Richtigkeit der Schlinge, die Stabilität des Krans und die ordnungsgemäße Funktion der Bremse zu gewährleisten Sie können die Last auf die gewünschte Höhe heben;

7) Beim Heben einer Last muss der Abstand zwischen dem Hakenkäfig und den Blöcken am Ausleger mindestens 500 mm betragen;

8) Horizontal bewegte Lasten (Lastaufnahmemittel) sollten zunächst 500 mm über unterwegs angetroffene Gegenstände angehoben werden;

9) Beim Anheben des Auslegers ist darauf zu achten, dass er nicht über die Position hinausragt, die der kleinsten Arbeitsreichweite entspricht;

10) Beim Bewegen einer Last, die sich in der Nähe einer Wand, einer Säule, eines Stapels, eines Eisenbahnwaggons, eines Fahrzeugs, einer Maschine oder einer anderen Ausrüstung befindet, müssen Sie zunächst sicherstellen, dass sich zwischen der zu bewegenden Last und den angegebenen Teilen des Gebäudes keine Schleuderer oder andere Personen befinden. Fahrzeuge oder Geräte sowie die Unmöglichkeit, dass der Ausleger oder die zu bewegende Ladung Wände, Säulen, Autos usw. berührt. Lasten werden in Gondelwagen, auf Plattformen und in Trolleys platziert, und ihre Entnahme sollte ohne Störung des Gleichgewichts erfolgen von Gondelwagen, Trolleys und Plattformen;

11) Der Transport von Kleinladungen muss in speziell dafür vorgesehenen Containern erfolgen und das Herausfallen einzelner Ladungen muss ausgeschlossen sein; das Heben von Ziegeln auf Paletten ohne Umzäunung ist nur beim Be- und Entladen (am Boden) zulässig ) von Fahrzeugen, Anhängern, Gondelwagen und Bahnsteigen;

12) bevor eine Last aus einem Brunnen, Graben, Graben, einer Grube usw. gehoben wird. und bevor Sie die Last hineinlassen, stellen Sie durch Absenken des freien (unbelasteten) Hakens zunächst sicher, dass in seiner tiefsten Position auf der Trommel mindestens eineinhalb Windungen des Seils aufgewickelt bleiben, die Windungen unter der Klemmvorrichtung nicht mitgerechnet;

13) Die Ladung muss gleichmäßig gestapelt und demontiert werden, ohne die für die Lagerung der Ladung festgelegten Abmessungen zu verletzen und ohne die Gänge zu blockieren;

14) Es ist notwendig, die Seile sorgfältig zu überwachen; Wenn sie von den Trommeln oder Blöcken fallen, sich Schlaufen bilden oder Schäden an den Seilen festgestellt werden, sollte der Betrieb des Krans eingestellt werden.

15) Wenn der Kran über zwei Hebemechanismen verfügt, ist deren gleichzeitiger Betrieb nicht zulässig. Der Haken des Leerlaufmechanismus muss immer in die höchste Position gebracht werden;

16) Das Anschlagen von Lasten muss gemäß den Anschlagdiagrammen erfolgen. Zum Anschlagen müssen Anschlagmittel verwendet werden, die dem Gewicht und der Art der anzuhebenden Last unter Berücksichtigung der Anzahl der Äste und ihres Neigungswinkels entsprechen; Allzweckschlingen werden so ausgewählt, dass der Winkel zwischen ihren Zweigen 90° nicht überschreitet;

17) Beim Betrieb eines Kran-Manipulators mit einem Greifer, der für Schüttgüter und Stückgüter ausgelegt ist, ist es nicht gestattet, Material zu handhaben, dessen größte Stückgröße 300 mm überschreitet oder dessen Schüttmasse den für diesen Greifer festgelegten Wert überschreitet. Der Umschlag von Stückgütern ist nur mit einem Spezialgreifer möglich;

18) Der Betrieb von Greifkranen ist in Abwesenheit von Personen in ihrem Einsatzgebiet gestattet. Hilfskräfte dürfen ihre Tätigkeit erst nach einer Kranbetriebspause, nach dem Absenken des Greifers auf den Boden, ausüben;

19) Das Absenken der transportierten Last ist nur an der dafür vorgesehenen Stelle zulässig, wo ein Herunterfallen, Umkippen oder Verrutschen der installierten Last ausgeschlossen ist. Der Aufstellungsort der Last muss vorab mit Unterlagen entsprechender Festigkeit ausgelegt werden. Das Verstauen und Zerlegen der Ladung sollte gleichmäßig erfolgen, ohne die für die Lagerung der Ladung festgelegten Maße zu verletzen und ohne die Gänge zu blockieren.

3.19. Arbeiten Sie mit Manipulatorkranen in einem Abstand von weniger als 30 m vom Hub-Gleitteil des Manipulatorkrans in jeder Position sowie von der Last bis zur vertikalen Ebene, die durch die Projektion des nächstgelegenen Freileitungsdrahts auf den Boden gebildet wird Leitungen mit einer Spannung von 42 V oder mehr müssen gemäß einer Genehmigung durchgeführt werden, die sichere Arbeitsbedingungen festlegt. Das Verfahren zur Organisation von Arbeiten in der Nähe einer Stromleitung, zur Erteilung einer Genehmigung und zur Unterweisung der Arbeitnehmer wird auf Anordnung des Kranbesitzers festgelegt. Sicherheitsabstände von Teilen des Krans oder der Last in jeder Position zum nächstgelegenen Stromkabel betragen: für Spannungen bis 1 kV - 1,5 m, von 1 bis 20 kV - mindestens 2 m, von 35 bis 110 kV - mindestens 4 m, von 150 bis 220 kV – mindestens 5 m, bis 330 kV – mindestens 6 m, von 500 bis 750 kV – mindestens 9 m.

Im Falle einer Produktionsnotwendigkeit und wenn die Einhaltung der vorgeschriebenen Abstände nicht möglich ist, können Arbeiten mit einem Kran-Manipulator im Sperrbereich gemäß der Arbeitserlaubnis, in der die Arbeitszeit angegeben ist, bei ausgeschalteter Stromleitung durchgeführt werden.

Der Bediener (Kranführer) darf mit der Arbeit nicht beginnen, wenn die für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Manipulatorkranen verantwortliche Person die Einhaltung der in der Arbeitserlaubnis festgelegten Arbeitsbedingungen nicht sichergestellt, den Aufstellungsort des Manipulatorkrans nicht angegeben und dies nicht getan hat folgenden Eintrag im Logbuch nicht vorgenommen: „Installation Ich habe den Kran an der von mir angegebenen Stelle überprüft.“ Ich genehmige die Arbeit (Datum, Uhrzeit, Unterschrift).“

Beim Betrieb von Kränen in bestehenden Kraftwerken, Umspannwerken und Stromleitungen, wenn Arbeiten mit Kränen von Personal durchgeführt werden, das elektrische Anlagen bedient, und die Bediener (Kranführer) zum Personal des Energieunternehmens gehören, ist eine Arbeitserlaubnis für Arbeiten in der Nähe von spannungsführenden Leitungen erforderlich und Ausrüstung wird ausgestellt Betreiber (Kranführer) eine Person, die für die sichere Ausführung von Arbeiten mit Kränen verantwortlich ist.

Der Betrieb von Ladekranen unter nicht abgekoppelten Fahrdrähten des Stadtverkehrs ist möglich, sofern der Abstand zwischen dem Ausleger des Ladekrans und den Fahrdrähten mindestens 1 m eingehalten wird, wenn ein Begrenzer (Anschlag) installiert wird, der eine Reduzierung der Fahrdrähte nicht zulässt Beim Anheben des Auslegers den angegebenen Abstand einhalten.

3.20. Der Bediener (Fahrer) darf mit Arbeiten in explosions- und feuergefährdeten Bereichen oder mit giftigen, ätzenden Belastungen nur nach besonderer (schriftlicher) Weisung des Verantwortlichen für die sichere Ausführung von Kranarbeiten beginnen.

3.21. Bei der Durchführung von Arbeiten ist es dem Bediener (Fahrer) untersagt:

1) Zufälligen Personen, die nicht über das Schleuderrecht verfügen, das Anbinden oder Anhaken von Lasten sowie die Verwendung von Lastaufnahmemitteln zu gestatten, die nicht dem Gewicht und der Art der Last entsprechen, ohne Etiketten oder Stempel. In diesen Fällen muss der Bediener (Fahrer) die Arbeit mit dem Ladekran einstellen und die Person benachrichtigen, die für die sichere Durchführung der Arbeiten mit den Ladekranen verantwortlich ist;

2) Heben Sie eine Last an, deren Masse die Tragfähigkeit des Ladekrans für eine bestimmte Reichweite überschreitet. Ist dem Bediener (Fahrer) das Gewicht der Last nicht bekannt, so muss er bei der für die sichere Ausführung von Arbeiten mit Kranen verantwortlichen Person eine schriftliche Auskunft über das tatsächliche Gewicht der Last einholen;

3) Senken Sie den Ausleger mit der Last ab, bis er ausfährt, wobei die Tragfähigkeit des Krans geringer ist als die Masse der zu hebenden Last;

4) Beim Drehen des Auslegers mit Last stark bremsen;

5) Ziehen Sie eine Last mit dem Haken eines Kranmanipulators über den Boden, Schienen und Balken, wenn sich die Seile in einer geneigten Position befinden, und bewegen Sie Eisenbahnwaggons, Plattformen, Trolleys oder Trolleys mit einem Haken.

6) Verwenden Sie einen Haken oder einen Greifer, um eine Last abzureißen, die mit Erde bedeckt oder am Boden festgefroren ist, durch andere Lasten abgelegt, mit Bolzen verstärkt, mit Beton gefüllt usw. ist;

7) Verwenden Sie einen Kran, um von der Last eingeklemmte Hebevorrichtungen (Schlingen, Ketten, Zangen usw.) zu lösen.

8) Heben Sie Stahlbetonprodukte mit beschädigten Scharnieren, unsachgemäß befestigter (angebundener) Ladung, die sich in einer instabilen Position befindet, sowie in Containern, die über die Seiten gefüllt sind;

9) elektrische Kabel und Rohrleitungen sowie den Rand eines Graben- oder Grabenhangs belasten;

10) Heben Sie eine Last an, auf der sich Personen befinden, sowie eine Last, die von Händen getragen wird.

11) die Kontrolle über den Ladekran an Personen zu übertragen, die nicht berechtigt sind, den Ladekran zu bedienen, und Studierenden und Auszubildenden auch die selbstständige Bedienung des Ladekrans ohne Aufsicht zu ermöglichen;

12) das Fahrzeug be- und entladen, während sich der Fahrer oder andere Personen in der Kabine befinden;

13) Hebeflaschen mit komprimiertem oder verflüssigtem Gas, die nicht in speziellen Behältern untergebracht sind;

14) Ladung in Fensteröffnungen und auf Balkone ohne besondere Empfangsbereiche oder besondere Vorrichtungen liefern;

15) Heben Sie die Last mit einer Auslegerwinde direkt vom Aufstellungsort (vom Boden, der Plattform, dem Stapel usw.) an;

16) Endschalter als Arbeitsorgane verwenden, um Mechanismen automatisch zu stoppen;

17) Arbeiten mit deaktivierten oder defekten Sicherheitsvorrichtungen und Bremsen.

3.22. Tritt eine Störung auf, ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, die Last abzusenken, den Betrieb des Ladekrans einzustellen und die für die sichere Durchführung von Arbeiten mit Ladekranen verantwortliche Person zu informieren. Der Betreiber (Fahrer) muss auch in folgenden Fällen tätig werden:

1) wenn sich ein Gewitter oder ein starker Wind nähert, dessen Geschwindigkeit die für diesen Kran zulässige und in seinem Reisepass angegebene Geschwindigkeit überschreitet;

2) bei unzureichender Ausleuchtung des Arbeitsbereichs des Kranmanipulators, starkem Schneefall oder Nebel sowie in anderen Fällen, in denen der Bediener (Fahrer) die Signale des Schleuderers oder der bewegten Last nicht klar erkennt ;

3) wenn die Lufttemperatur unter der im Kranpass angegebenen zulässigen Minustemperatur liegt;

4) beim Verdrehen der Seile einer Lastenrolle.

4. VERANTWORTLICHKEITEN DES BEDIENERS (MASCHINENISTEN)
IN NOTFÄLLEN

4.1. Wenn der Ladekran an Stabilität verliert (Bodensenkung, Auslegerausfall, Überlastung usw.), muss der Bediener (Fahrer) sofort mit dem Heben aufhören, ein Warnsignal geben, die Last auf den Boden oder die Plattform absenken und die Ursache des Notfalls ermitteln.

4.2. Wenn die Elemente des Kranmanipulators (Ausleger, Seile) unter Spannung stehen, muss der Bediener (Fahrer) die Arbeiter vor der Gefahr warnen und den Ausleger von den Stromleitungen entfernen. Ist dies nicht möglich, muss der Bediener (Fahrer) den Ladekran verlassen, ohne die Metallkonstruktionen zu berühren und persönliche Schutzmaßnahmen gegen Stromschlag zu beachten (gemäß der Betriebsanleitung des Ladekrans).

4.3. Kommt der Arbeiter (Schleuderer) während des Betriebs des Kran-Manipulators mit stromführenden Teilen in Kontakt, muss der Bediener (Fahrer) zunächst Maßnahmen ergreifen, um das Opfer unter Beachtung persönlicher Schutzmaßnahmen von der Einwirkung von elektrischem Strom zu befreien und für die Bereitstellung der erforderlichen Maßnahmen zu sorgen notwendige Erste Hilfe.

4.4. Tritt am Ladekran ein Brand auf, ist der Bediener (Fahrer) verpflichtet, unverzüglich die Feuerwehr zu rufen, die Arbeit einzustellen und mit der Löschung des Feuers unter Einsatz der am Ladekran vorhandenen Feuerlöschmittel zu beginnen.

4.5. Bei Naturkatastrophen (Hurrikan, Erdbeben usw.) muss der Bediener (Fahrer) die Arbeit unterbrechen, die Last auf den Boden absenken, den Kran verlassen und sich an einen sicheren Ort begeben.

4.6. In anderen Notfallsituationen muss der Bediener (Fahrer) die in der Betriebsanleitung des Ladekrans aufgeführten Sicherheitsanforderungen einhalten.

4.7. Kommt es beim Betrieb eines Ladekrans zu einem Unfall oder Unfall, muss der Bediener (Fahrer) unverzüglich die für den sicheren Betrieb von Ladekranen verantwortliche Person benachrichtigen und für die Sicherheit des Unfalls oder der Unfallsituation sorgen, sofern dieser keine Gefahr darstellt menschliches Leben und Gesundheit.

4.8. Der Betreiber (Fahrer) ist verpflichtet, alle Notfallsituationen im Fahrtenbuch einzutragen und den Ingenieur und Techniker zu benachrichtigen, der für die Aufrechterhaltung des guten Zustands der Krane verantwortlich ist.

5. VERANTWORTLICHKEITEN DES BEDIENERS (MASCHINENISTEN)
NACHDEM DER BETRIEB DES MANIPULIERKRANS BEENDET IST

5.1. Nach Abschluss der Arbeiten am Kran muss der Bediener (Fahrer) folgende Anforderungen erfüllen:

1) Lassen Sie die Last oder den Greifer nicht hängen.

2) Stellen Sie den Kran auf den dafür vorgesehenen Parkplatz, bremsen Sie ihn ab und verriegeln Sie die Kabine;

3) Installieren Sie den Ausleger und den Haken in der in der Bedienungsanleitung des Ladekrans angegebenen Position;

4) den Motor abstellen;

5) Tragen Sie in das Logbuch Informationen über festgestellte Mängel und Fehlfunktionen von Komponenten und Elementen des Krans ein.

5.2. Wenn ein Ladekran im Mehrschichtbetrieb arbeitet, muss der die Schicht übergebende Bediener (Kranführer) seinen Schichtarbeiter über alle Probleme im Betrieb des Ladekrans und des Schichtübergebers informieren und einen entsprechenden Eintrag im Fahrtenbuch vornehmen.

6. WARTUNG DES MANIPULIERKRANS
UND PFLEGE DARAUF

6.1. Bei der Wartung eines Ladekrans muss der Bediener (Fahrer) die in der Betriebsanleitung des Ladekrans festgelegten Anforderungen einhalten.

6.2. Der Betreiber (Fahrer) ist verpflichtet:

2) alle Mechanismen des Krans und der Seile umgehend schmieren;

3) kennen den Zeitpunkt und die Ergebnisse der technischen Untersuchungen und der technischen Wartung (TO-1, TO-2, TO-3, SO) des Krans;

4) den Zeitpunkt und die Ergebnisse der vorbeugenden regelmäßigen Inspektionen des Krans und seiner einzelnen Mechanismen und Komponenten kennen, die von Mechanikern und Elektrikern gemäß den Einträgen im Protokoll der regelmäßigen Inspektionen durchgeführt werden.

6.3. Die Beseitigung von Störungen, die beim Betrieb des Kranmanipulators auftreten, erfolgt auf Wunsch des Bedieners (Fahrers). Andere Arten von Reparaturen werden gemäß dem vorbeugenden Wartungsplan durchgeführt.

7. VERANTWORTUNG

Der Bediener (Fahrer) des Ladekrans ist für Verstöße gegen die Anforderungen der Produktionsanleitung und Betriebsanleitung des Ladekrans in gesetzlich vorgeschriebener Weise verantwortlich.

Regulatorische Dokumente im Tätigkeitsbereich
Bundesumweltdienst,
technische und nukleare Überwachung

Folge 10
Sicherheitsdokumente,
Aufsichts- und Lizenzierungstätigkeiten
im Bereich der Überwachung von Hebekonstruktionen

Ausgabe 34

KOMMENTARE
ZU DEN GERÄTE- UND SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
BETRIEB VON LASTHEBEFAHRZEUGEN
MANIPULATORKRANE
( PB 10-257-98 )

Sammlung von Dokumenten

2. Auflage, überarbeitet

Moskau

Die Sammlung richtet sich an Manager und Spezialisten von Organisationen, die sich mit der Konstruktion, Herstellung, Reparatur und dem Betrieb von Ladekranen befassen, und kann für Lehrer von Schulungszentren, die sich mit der Ausbildung von Spezialisten und Personal für die Wartung von Ladekranen befassen, sowie für Ingenieure und Ingenieure von Nutzen sein technische Mitarbeiter zur Überwachung des sicheren Betriebs von Kränen in Unternehmen und Inspektoren der Gebietskörperschaften von Rostechnadzor.

Die in der Sammlung enthaltenen Dokumente werden insoweit angewendet, als sie nicht im Widerspruch zu geltenden Gesetzgebungs- und sonstigen Rechtsakten stehen.

EINFÜHRUNG

Bis 1998 gab es in Russland keine Regeln, die die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Ladekranen regelten. Fragen der Konstruktion, Herstellung und Reparatur wurden gemäß den Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Lasthebekranen (PB 10-14-92) und den Anforderungen für die Konstruktion und Herstellung von Lasthebekranen (RD 10-146) gelöst -97).

_____________

Die Regeln legen die Standards fest, die hergestellte Krane erfüllen müssen, sowie Anforderungen zur Gewährleistung der Sicherheit während ihres Betriebs.

Die Kommentare wurden von einer Gruppe von Spezialisten zusammengestellt, die direkt an der Entwicklung der Regeln beteiligt waren.

Eine Reihe von Artikeln der Regeln spiegeln die Arbeitssicherheitsanforderungen für Ladekrane vollständig wider und erfordern keine Kommentare.

Die Kommentare wurden unter Berücksichtigung der Allgemeinen Arbeitssicherheitsregeln für Organisationen, die im Bereich der Arbeitssicherheit gefährlicher Produktionsanlagen tätig sind (PB 03-517-02), und anderer neuer Regulierungsdokumente erstellt, die von der staatlichen Bergbau- und technischen Aufsichtsbehörde Russlands genehmigt wurden .

Anhang 3

STANDARDANWEISUNGEN
FÜR BEDIENER (HAUPTFAHRER) SICHER
BETRIEB VON MANIPULIERKRANEN

RD 22-330-03

1. ALLGEMEINE BESTIMMUNGEN

1.1. Diese Standardanweisung wurde unter Berücksichtigung der Anforderungen der Regeln für den Einsatz technischer Geräte in gefährlichen Produktionsanlagen entwickelt, die durch das Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 25. Dezember 1998 Nr. (Gesetzgebungssammlung der Russischen Föderation) genehmigt wurden . 1999. Nr. 1. Art. 191), Regeln für die Organisation und Umsetzung der Produktionskontrolle zur Einhaltung der Arbeitssicherheitsanforderungen in einer gefährlichen Produktionsanlage, genehmigt durch Dekret der Regierung der Russischen Föderation vom 10. März 1999 Nr. ( Sammlung der Rechtsvorschriften der Russischen Föderation. 1999. Nr. 11. Art. 1305), Regeln für die Konstruktion und den sicheren Betrieb von Lasthebekranen (PB 10-257-98)*, genehmigt durch Dekret des Gosgortekhnadzor Russlands vom Nr. 79 vom 31. Dezember 1998 und legt die Verantwortlichkeiten der Bediener (Kranführer) für die Wartung von Manipulatorkranen fest.