In si Istomin. Eroul epicului B de la Sevastopol

In si Istomin.  Eroul epicului B de la Sevastopol
In si Istomin. Eroul epicului B de la Sevastopol

Contraamiralul, unul dintre eroii din Sevastopol, provenea din nobilimea provinciei Estoniei, n. în 1811, ucis la 7 martie 1855. După ce a absolvit un curs în Corpul Cadetului Naval, a mai participat ca intermediar, pe nava „Azov”, în Navarino... ... Enciclopedie biografică mare

- (1809 55) contraamiral rus (1853). Comandant al unei nave de luptă în bătălia de la Sinop (1853). A condus apărarea lui Malakhov Kurgan în timpul apărării Sevastopolului, ucis în luptă... Dicţionar enciclopedic mare

Istomin (Vladimir Ivanovici), la părăsirea corpului de cadeți navali, a navigat într-o escadrilă în Marea Mediterană și a participat la bătălia de la Navarino. În bătălia de la Sinop, el a comandat nava Paris. În timpul asediului Sevastopolului, unul dintre vitejii săi ... ... Dicţionar biografic

Erou al apărării Sevastopolului 1854‒55, contraamiral (1853). De la nobili. Absolvent al Corpului de Cadeți Navali (1827). A participat la bătălia de la Navarino din 1827 și la blocada Dardanelelor (1828-1829). ÎN… … Marea Enciclopedie Sovietică

Amiralul Vladimir Ivanovici Istomin Vladimir Ivanovici Istomin (1811 1855) Amiral rus, erou al apărării Sevastopolului. Născut în 1811, el provenea dintr-o familie nobiliară din provincia Pskov și și-a petrecut copilăria în provincia Estland. În 1823... ... Wikipedia

- (1809 1855), contraamiral (1853). La începutul războiului Crimeii din 1853 56, comandantul unui cuirasat rusesc în bătălia de la Sinop (1853). El a condus apărarea lui Malakhov Kurgan în timpul apărării Sevastopolului și a fost ucis în luptă. * * * ISTOMIN Vladimir Ivanovici... ... Dicţionar enciclopedic

Istomin, Vladimir Ivanovici- ISTO/MIN Vladimir Ivanovici (1809 1855) Marinar militar rus, erou al apărării Sevastopolului în 1854 1855, contraamiral (1853). Absolvent al Corpului Naval (1827). A luat parte la bătălia navală de la Navarino în 1827 și a fost promovat pentru vitejia sa... ... Dicţionar biografic marin

La iesirea din mare. cad. bldg. a navigat pe o escadrilă în Marea Mediterană și a luat parte la bătălia de la Navarino. În bătălia de la Sinop, el a comandat nava Paris. În timpul asediului Sevastopolului, el a fost unul dintre vitejii apărători ai acestuia; ucis la reduta Kamchatka pe 7 martie... Dicţionar Enciclopedic F.A. Brockhaus și I.A. Efron

Anii de viață 1817 1881 Viceamiral rus și conducător naval din glorioasa familie Istomin. Biografie Născut în 1817. Absolvent al corpului naval, apoi a primit gradul de ofițer. Participant la bătălia navală de la Navarino și la mai multe debarcări navale... Wikipedia

Istomin Konstantin Ivanovici Data nașterii 28 septembrie 1807 (1807 09 28) Locul nașterii Karachev Data morții 2 octombrie 1876 (1876 10 02) ... Wikipedia

Amiralul Istomin Vladimir Ivanovici (1809-1855) este cunoscut de fiecare rus ca fiind unul dintre eroii de seamă ai apărării Sevastopolului în anii grei ai războiului Crimeei (1853-1856). Mulți dintre cei mai buni fii ai Rusiei au murit în timpul acestei campanii militare. Vladimir Ivanovici stă la același nivel cu ei. Și-a imortalizat numele, dând dovadă de curaj și vitejie incredibil, apărând Patria. Imaginea acestui om pur și strălucitor va servi mereu drept exemplu de urmat pentru generațiile viitoare, inspirându-le la fapte eroice în numele Patriei.

Acest om uimitor s-a născut în decembrie 1809 în satul Lomovka, provincia Penza. Era de origine nobilă. În 1823 a intrat în Corpul de Cadeți Navali din Sankt Petersburg. A absolvit cu brio în 1827 gradul de aspirant.

A început serviciul naval pe nava de luptă „Azov”- Nava cu vele cu 74 de tunuri. Ca parte a echipei, a luat parte la celebra bătălie de la Navarino din 8 octombrie 1827. Pentru priceperea, curajul și eroismul său demonstrat, a fost promovat la rangul de aspirant. I s-a acordat și însemnele Sfântului Gheorghe (din 1913, Crucea Sfântului Gheorghe).

Din 1827 până în 1832 a slujit în Marea Mediterană. A luat parte la blocada Dardanelelor. De-a lungul anilor, și-a îmbunătățit semnificativ abilitățile militare și a devenit un ofițer de marină cu experiență.

Din 1832 până în 1835 a slujit în Flota Baltică pe nava „Maria”- Fregata cu vele cu 44 de tunuri. Și din 1835 a continuat să-și îmbunătățească abilitățile militare în Flota Mării Negre. În 1837, a primit gradul de locotenent și a devenit comandantul navei cu aburi Severnaya Zvezda. Nava nu a fost ușoară. Pe ea, cu un control de inspecție, împăratul Nicolae I a traversat Marea Neagră. După călătorie, galantului comandant i s-a conferit Ordinul Sfântul Vladimir, gradul IV.

În 1839, „Steaua de Nord”, sub comanda lui Istomin, a luat parte la transportul și debarcarea trupelor militare în zona râului Subashi. Această debarcare a înăbușit rezistența unităților turcești, a câștigat un punct de sprijin pe coasta Mării Negre și a ridicat o serie de fortificații.

Din 1845 până în 1850, curajosul ofițer a luat parte la Războiul Caucazian, fiind la dispoziția Alteței Sale Senine Prințul Mihail Semionovici Vorontsov (1782-1856). În 1847 a primit următorul grad militar de căpitan gradul 2. Și deja în 1849, Vladimir Ivanovici a primit gradul de căpitan de rangul 1.

În 1850 a început să comandă cuirasatul Paris.- Nava cu vele de 120 de tunuri. A participat la bătălia de la Sinop pe 18 noiembrie 1853. Aceasta a fost prima bătălie majoră din Războiul Crimeei. Flota rusă aflată sub comanda amiralului Nakhimov a intrat în luptă cu flota turcă. Turcii au suferit o înfrângere zdrobitoare.

În această bătălie istorică, comandantul Parisului a dat dovadă de pricepere și curaj remarcabile. Comandantul însuși a fost încântat de acțiunile echipei și ale navei. L-a introdus pe Istomin la gradul de amiral. Și în curând și-a pus pe umeri curelele de umăr ale contraamiralului.

Odată cu începutul asediului Sevastopolului, Vladimir Ivanovici a condus apărarea lui Malakhov Kurgan. Apoi a servit ca șef de stat major pentru amiralul Vladimir Alekseevici Kornilov (1806-1854). Pentru curaj și eroism a fost distins cu Ordinul Sfântul Gheorghe, gradul II - cel mai înalt premiu al Imperiului Rus.

Amiralul Istomin, după moartea lui Kornilov, a fost mereu în frunte, împărtășind dificultățile militare cu ofițerii și marinarii. A dormit într-o pirogă, acoperită cu un pardesiu.

La 7 martie 1855, Vladimir Ivanovici a murit în timpul bombardamentelor de artilerie. La momentul morții, avea 45 de ani. A fost înmormântat în Catedrala Sf. Vladimir din Sevastopol. Această catedrală a devenit locul de înmormântare al altor comandanți navali celebri care și-au dat viața pentru Rusia.

Alexandru Arseniev

EROUL EPOCEI DE LA SEVASTOPOL

IN SI. ISTOMIN

Rândul de onoare de două ori (OrdinȘi Crucea Sf. Gheorghe) Cavalerii Sf. Gheorghe a multiplicat legendarul amiral în retragere Vladimir Ivanovici Istomin (1809-07.03.1855).

Tatăl viitorului amiral Ivan Andreevici Istomin(1769-1823) proveneau din clasa burgheză şi la începutul secolului al XIX-lea.în rang secretar de facultate servit la Tribunalul Cameral Eston, în 1814, a fost consilier titular Și Cavaler al Ordinului Sf. Vladimir clasa a IV-a, dând dreptul la nobilimea ereditară. Mamă - Evdokia Ivanovna Istomina(1775(?) - 1845). După moartea lui Vladimir Ivanovici din ordin Marele Duce Constantin Nikolaevici ea și cele două fiice ale ei au fost repartizate pensie de 860 de ruble. in an.


Vladimir Ivanovici a fost nascut în Lomovka, districtul Mokshansky(acum - districtul Luninsky), În notele sale el a notat că flota „a venit de pe malurile Surei, care curge în apropierea satului antic Lomovka” . Ca tânăr Vladimir Ivanovici A fost cumpărat la Penzași a fost repartizat la un internat nobiliar gimnazial privat, la finalizarea căruia în 1823 a fost determinat la Corpul Cadetilor Navali. În 1827 a părăsit corpul ca aspirant și a fost acceptat în echipaj vas de război "Azov" , comandat de legendar Mihail Petrovici Lazarev. În 1827în timp ce naviga pe o navă "Azov" în escadrilă Viceamiralul Heyden a făcut o plimbare de la Kronstadt la Portsmouth iar apoi spre maluri Grecia, în 1827 promovat la rang de aspirant pe nava amiral "Azov" sub comanda căpitan rangul 1 Mihail Petrovici Lazarev- pe „concelebrare cu frații” » aspiranţii Konstantin Ivanovici(1807-1876) și Andrei Ivanovici(180?-1842). Pe această navă Vladimir Ivanovici 8 octombrie (20), 1827 a participat în bătălia de la Navarino, în care cei care au slujit pe "Azov" Locotenentul P. S. Nakhimov, intermediarul V. A. KornilovȘi aspirant (aspirant) V. I. Istomin, viitori eroi Sevastopol.


Pentru operațiuni militare de succes Istomin premiat Însemnele Ordinului Militar de clasa a IV-a., adică Crucea Sf. Gheorghe. "Azov" , care a primit 153 de găuri, a fost premiat Steagul Sf. Gheorghe. Comandant de escadrilă Conte L. P. Heidenîn raportul de premiere a celor care s-au remarcat în luptă aspiranţii Shishmarev, Belago, „și mai ales Istomin” , a scris:

„Pentru finalizarea cursului de studii și la sosirea lor acum la vârsta împlinită, care doar pentru aceasta a rămas neprodusă, în ceea ce privește curajul și activitatea lor excelentă în timpul luptei, am îndrăznit să le anunț gradele de aspirant din 19 octombrie. .”

Înainte de războiul Crimeei emis de două ori Steagul Sf. Gheorghe marinari, sau mai degrabă nave de război, care au dat dovadă de un curaj și pricepere militară excepționale în luptă. Primul care câștigă dreptul de a ridica pupa Nava de luptă cu steag Sf. Gheorghe "Azov" , care este sub comanda Căpitanul rangul 1 M. P. Lazarev s-a distins în bătălia de la Navarino din 1827 cu escadrila turco-egipteană la Navarino.

În toamna anului 1832 Lazarev a fost numit șef de cabinet Flota Mării Negre. A început imediat să adune cei mai buni ofițeri din fosta sa escadrilă. Printre ei au fost P. S. Nakhimov, E. V. Putyatin, V. I. Istomin. În martie 1833 sosit la Flota Mării NegreȘi Vladimir Alekseevici Kornilov(1806-1854), absolvent în 1823 Corpul de cadeţi.

În 1827-1832. Vladimir Istomin servit pe "Azov" ,

„îmbunătățirea educației lor navale în situația militară gravă creată de croazieră prelungită în Arhipelag și participarea la blocada Dardanelelor. Istomin a folosit acest timp pentru a se familiariza cu istoria navală, știința și procedurile pentru a servi pe navele escadrilelor străine; toate acestea l-au plasat încă de mic printre cei mai educați și experimentați marinari ai flotei noastre.” , asa a scrisla începutul secolului al XX-leadespre această perioadă formativăIstominaca ofiţer unul dintre biografii săi.

Când "Azov" a căzut în paragină, a fost construită o nouă navă, numită „Memoria lui Azov” , pe care a fost ridicată și pupa Steagul Sf. Gheorghe, care a subliniat continuitatea tradițiilor de luptă ale flotei ruse. În 1832, intermediarul Istomin a fost transferat pe navă „Memoria lui Azov” și servit în Marea Baltică, în 1833 produs la locotenent.

În 1838 Istomina fost în sfârșit tradus la Flota Mării Negre, în care restul serviciului său a avut loc până la moartea lui eroică în timpul apărării Sevastopolului. În 1845-1850 Istomin a fost la dispoziția guvernatorului și comandantului șef al trupelor din Caucaz, general de infanterie Mihail Semenovici Vorontsov. În 1850 Istomin a preluat comanda vas de război "Paris" - una dintre cele mai bune trei nave cu pânze Flota Mării Negre acel timp. 18 noiembrie 1853 a participat la ultima bătălie a flotei de navigație - Bătălia Sinop, în care este condus Nava de luptă cu 120 de tunuri "Paris" a intrat în raid în fruntea coloanei din stânga, trăgând o salvă pentru bateria nr. 5, iar cu cealaltă parte a lovit fregatele și corvetele turcești. În patru ore Bătălia de la Sinop nava facuta 3952 de focuri.

„Era imposibil să nu mai admirăm acțiunile frumoase și calm calculate ale navei Paris.”, - a scris în raport P. S. Nakhimov, - Am ordonat să-i exprim recunoștința față de el în timpul bătăliei în sine...”.

Pentru luptă competentă și excelentă Istomin primit gradul de contraamiralȘi 22 noiembrie 1854 premiat Ordinul Sf. Gheorghe clasa a III-a.(sub № 485 ). Amiralul general Marele Duce Konstantin Nikolaevici i-a scris contraamiralului Istomin 25 noiembrie 1854:

„Vladimir Ivanovici! Adjutantul meu, locotenentul comandant Iuşkov, vă va înmâna însemnele Ordinului Sfântului Gheorghe, de gradul III, distinse cu Prea Milostive. Vă felicit sincer pentru acest premiu, pe care toți camarazii voștri baltici se bucură alături de mine. Cu toții urmărim cu respect acțiunile tale în apărarea Sevastopolului, a cărui istorie este acum decorată cu isprăvile tale. Vă rămân sincer prietenos. Constantin”.

amiralul V. I. Istomin a fost introdus la Lista Eternă a Cavalerilor din Ordinul Sf. Gheorghe, clasa a III-a. la numărul 485. După bătălia navală din strâmtoarea Sinop "Paris" înapoi spre Sevastopol, Unde pe Malahov Kurgan echipajul condus cu Istomin construit baterie de coastă "Parizhskaya" . Luarea unei poziții dominante pe partea Korabelnaya, Malahov Kurgan a devenit o poziție cheie pe flancul stâng al liniei defensive. 28 august 1855 "Paris" a fost inundat la rada Sevastopol la părăsirea orașului ca garnizoană. În timpul apărării movilei Istomin a trebuit să schimbe pozițiile, să se miște de la fortificația de nord până la partea de sud. Sub conducerea lui Vladimir Ivanovici s-au ridicat fortificații noi și s-au reînnoit altele vechi, nu și-a părăsit pozițiile nici un minut, lăsând doar o jumătate de oră să-și ia rămas bun de la muribund. Kornilov..


În timpul primului bombardament al Sevastopolului din 5 octombrie 1854. Istomin a fost rănit la cap și la braț, dar nu și-a părăsit poziția. Neștiind frica de focul inamicului, Vladimir Ivanovici decedat pe luneta din Kamchatka. Funcționar cu sarcini speciale și șef al spitalelor din Crimeea din cadrul Ministerului Maritim Boris Pavlovici Mansurov raportat suveranului 8 martie 1855:

„Astăzi am ținut slujba de înmormântare pentru regretatul amiral în Biserica Sf. Mihail, lângă Amiraalitate; trupul complet fără cap al eroului decedat zăcea într-un sicriu din mijlocul bisericii, acoperit cu un steag sever de la nava „Paris”... Am stat aproape în spatele lui P.S. Nakhimov; era imposibil să vezi cu calm lacrimile acestui războinic, al cărui nume a izbucnit atât de amenințător asupra dușmanilor... V.I.Istomin era sortit să ocupe locul pe care Nakhimov și-l pregătea alături de neuitatul Mihail Petrovici... După un trist slujbă în biserică, o ceremonie tristă cu bannere și cruci întinse în sus până pe bulevard, pe lângă bibliotecă, până la locul unde au fost înmormântați Lazarev și Kornilov. Istomin a fost așezat lângă ei în stâncă și cu salve de tun și pușcă au anunțat dușmanul despre strămutarea în veșnicie a altuia drepți, în fața Mijlocitorului Suprem pentru armele rusești și cauza sfântă apărată de ei. Întreaga mulțime, rugându-se pentru odihna eroului căzut, l-a însoțit până la ultimul său sălaș; nimeni nici măcar nu s-a gândit că rachetele și bombele inamice cădeau în permanență pe terenul străbătut de procesiune; Într-adevăr, asediatorii nici măcar nu au onorat prezența steagurilor bisericești, profitând de concentrația mare de oameni și trupe...”

Un alt martor ocular și participant la înmormântarea lui Vladimir Ivanovici, P. V. Alabin, notat în jurnalul său:

„Ceea ce a vorbit inimii la înmormântarea lui Istomin a fost scoaterea sicriului său: baronul Osten-Sacken și Nakhimov l-au purtat în cap; alți generali și ofițeri de stat major au purtat cu ei, dar în drumul către mormântul dat de Nakhimov, toți au rămas în urmă, toți s-au schimbat la sicriul lui; unul nu a rămas în urmă, unul nu s-a schimbat, nu și-a cedat locul de onoare celuilalt pentru un minut - Nakhimov. Cu o expresie impasibilă, dar oarecum mohorâtă pe chip, s-a mișcat într-un ritm măsurat cu povara prețuită, plătindu-și ultima datorie fratelui, tovarășului și prietenului său, de care s-a apropiat în foc și furtună!

A doua zi după înmormântare Nakhimov raportat comandantului interimar general-adjutant Dmitri Erofeevici Osten-Sacken ca urmare a:

„Contraamiralul Istomin a fost ucis de o ghiulea inamică pe noua lunetă din Kamchatka. Gândirea cu sânge rece, cuplată cu o activitate neobosită și grija paternă, combinată cu curaj strălucitor și un caracter nobil, înălțat - acestea erau trăsăturile care îl distingeau pe defunct... Aceste calități, hrănite în el de profesorul nostru nemuritor Amiralul Lazarev, i-au adus un caracter deosebit. încredere excepțională și eroul căzut al Sevastopolului, viceamiralul Kornilov. Legătura spirituală a acestor trei persoane ne-a dat curajul, fără să așteptăm permisiunea dumneavoastră, să acționăm după dorința unanimă a tuturor, tovarășii și subordonații amiralului ucis: cenușa lui fără cap a primit onoarea de a fi pusă în aceeași criptă cu ei. Luând o parte plină de viață, înflăcărată în tot ceea ce ține de flota Mării Negre și cunoscându-l personal pe Istomin, veți crede durerea care deprimă Sevastopolul din momentul morții sale și veți fi de acord cu acest ordin.”

În raport Ministrul de război prințul V. A. Dolgorukov Osten-Sacken a raportat capitalei:

„Viceamiralul Nakhimov și-a pregătit un loc în Catedrala Sf. Vladimir lângă viceamiralul Kornilov, dar pe măsură ce Istomin a trecut în veșnicie înaintea lui, primul cedează, cerând voie să-l îngroape acolo pe cel care s-a îndrăgostit de Credință, țarul. , Patria si justa cauza a contra-amiralului Istomin. Nu m-am găsit îndreptățit să refuz asta.”

9 martie 1855 P. S. Nakhimov i-a scris vechiului său prieten și coleg, fratele defunctului, Contraamiralul K. I. Istomin:

„Apărarea Sevastopolului a pierdut în ea (V. I. Istomine) una dintre principalele sale figuri, inspirată constant de energie nobilă și determinare eroică; chiar și dușmanii noștri sunt surprinși de structurile formidabile ale bastionului Kornilov și de întreaga distanță a patra, la care a fost ales defunctul, ca fiind cel mai important și la început cel mai slab post. Din dorința unanimă a tuturor, foștilor săi colegi, i-am îngropat trupul într-un mormânt onorabil și sacru pentru marinarii Mării Negre, în cripta unde se află cenușa de neuitat amiral Mihail Petrovici și prima, împreună înaltă victimă a apărării. din Sevastopol, răposatul Vladimir Alekseevici minciună. Am salvat acest loc pentru mine, dar am decis să renunț... Trei cenușă din cripta Catedralei Vladimir vor servi drept altar pentru toți marinarii prezenți și viitori ai Flotei Mării Negre. Vă trimit o bucată din panglica Sfântului Gheorghe care era pe gâtul defunctului în ziua morții sale, dar crucea însăși este ruptă în bucăți mici...”


împăratul Alexandru al II-lea într-o scrisoare scrisă de mână Comandantului șef al trupelor ruse din Crimeea, prințul Mihail Dmitrievici Gorceakov așa a răspuns la pierderea grea pentru fundași Sevastopol:

„Regret extrem de moartea curajosului Istomin: a fost unul dintre cei mai buni ofițeri ai Flotei Mării Negre și o veche cunoștință de-a mea.”

În numele lui V.I. Istomin în 1886 Au sunat marinarii ruși golf din Marea Japoniei din Peninsula Coreeană; de la începutul secolului al XX-lea. îi poartă numele una dintre străzile din Sevastopol lângă Malakhov Kurgan. În 1905 Un marcator memorial sub forma unui obelisc a fost instalat la locul morții sale. cu imaginea Crucii Sf. Gheorghe, care a supraviețuit până în zilele noastre.

29 februarie 1992 la Sevastopol a avut loc o ceremonie solemnă de reînhumare a rămășițelor amirali M. P. Lazareva, V. A. Kornilova, V. I. IstominaȘi P. S. Nakhimov în panteonul Catedralei Amiral Sf. Prinț Vladimir Egal cu Apostolii.

A. V. Tyustin.

Viitorul contraamiral al flotei ruse Vladimir Ivanovici Istomin născut în 1809 în familia unui funcționar judiciar. A învățat noțiunile de bază ale științei acasă, iar mai târziu a absolvit Corpul de cadeți navali cu gradul de midshipman, deoarece era încă prea tânăr pentru a primi gradul de ofițer.

Istomin a primit prima sa misiune pe cuirasatul „Azov” - să „slujească cu frații săi”, sub comanda unui căpitan de rangul 1. Această întâlnire a jucat, fără exagerare, un rol extraordinar în viața tânărului aspirant.

Prima campanie a lui Azov a fost marcată de participarea la bătălia de la Navarino (atunci o escadrilă combinată a Rusiei, Angliei și Franței a învins flota turcă în largul coastelor Greciei). Această bătălie i-a adus lui Istomin gradul de aspirant și primul său premiu. Apoi „Azov” a luat parte la blocada Dardanelelor și la debarcarea pe Bosfor, așa că Vladimir Ivanovici și-a îmbunătățit constant educația navală în practică.

În 1834, Lazarev, care până atunci devenise comandantul șef al Flotei Mării Negre și a adunat în jurul său pe cei mai competenți, de încredere și activi ofițeri, l-a transferat pe Istomin la Sevastopol. L-a ținut pe Vladimir Ivanovici într-o atenție specială: nu a fost o coincidență că i s-a încredințat înalta onoare de a comanda vasul cu aburi „Steaua de Nord”, pe care împăratul Nicolae I a călătorit cu împărăteasa în porturile Mării Negre. Pentru această călătorie, țarul i-a acordat comandantului navei Ordinul Sfântul Vladimir, gradul IV, o pereche de inele cu diamante și un bonus în valoare de salariu anual.

Apoi Istomin a luptat din nou: M.P. Lazarev l-a trimis în Caucaz „pentru a dezvolta probleme maritime locale”, iar după moartea lui Lazarev, Vladimir Ivanovici a participat la bătălia de la Sinop pe nava „Paris”. „Pentru că a adus nava într-o ordine de luptă excelentă... neînfricare și forță exemplare, prudență, ordine pricepute și rapide” Istomin a primit gradul de contraamiral.

În 1854, în timpul asediului Sevastopolului, lui V.I. Istomin i s-a încredințat întărirea uneia dintre distanțele defensive ale Malakhov Kurgan - aceeași care a preluat și a respins primul bombardament. Martorii oculari au spus că amiralul se afla în cele mai periculoase locuri ale movilei, adăugând că „disprețul pentru moarte a fost dezvoltat în el până la fanatism”. Istomin nu a părăsit bastionul pentru o singură zi și a trăit literalmente în pirogul lui, plecând o singură dată - să-și ia rămas bun de la muribund. El a supraviețuit tovarășului său cu doar patru luni - în martie 1855, întorcându-se de la o altă inspecție a pozițiilor, contraamiralul a fost ucis de un obuz francez.

Raport: Istomin Vladimir Ivanovici, contraamiral rus

ISTOMIN VLADIMIR IVANOVICH, CONTRAAMIRAL RUS

Contraamiral Vladimir Ivanovici Istomin \ (1809 - 1855) Vladimir Ivanovici Istomin, contraamiral rus, erou al apărării Sevastopolului din 1854 - 1855, s-a născut în 1809 în provincia Penza într-o familie nobiliară.
În 1823, V.I. Istomin a intrat în corpul de cadeți navale și a absolvit în 1827. Profesia maritimă a devenit cel mai important lucru din viața lui.
Chiar și pe vremea împăratului Alexandru I (condus în 1810 - 1825), grecii au început un război cu turcii pentru eliberarea lor. Guvernele europene, inclusiv cea rusă, au simpatizat cu grecii și au condamnat atrocitățile turcilor, însă, sub influența tendințelor „Sfintei Alianțe”~\note de subsol („Sfânta Alianță” a fost încheiată la Paris în 1814 la inițiativa împăratului rus Alexandru~I între monarhii practic ai tuturor statelor europene (nu s-au alăturat doar sultanul turc și papa); principalele sale prevederi erau următoarele: introducerea stabilității în viața politică a Europei pacificate după napoleoniene. războaie, obligații reciproce de a fi în permanență în pace, de a se oferi reciproc ajutor și sprijin.) multă vreme nu au îndrăznit să intervină pentru grecii răzvrătiți împotriva domnitorului lor ---
sultan turcesc. Împăratul Nicolae I (r. 1825 - 1855), la urcarea pe tron, a găsit relațiile Rusiei cu Turcia foarte neprietenoase, dar totuși nu a văzut nevoia să lupte cu turcii. El a acceptat doar să ia măsuri diplomatice împreună cu Anglia și Franța împotriva atrocităților turcești și să încerce să-l împace pe sultan cu grecii. Și abia în 1827 a devenit clar că aici diplomația era neputincioasă.
Escadrila sub comanda contraamiralului Heyden, care a mers la
Marea Mediterană pentru a ajuta grecii în lupta împotriva turcilor a inclus liniară
nave cu șaptezeci și patru de tunuri „Azov”, „Gangut”, „Alexander Nevsky” și
„Ezechiel” și patru fregate: „Constantine”, „Elena”, „Agile” și „Castor” și
de asemenea, corveta „Thundering”. Erau o forță impresionantă.
Cele șaptezeci și patru de nave de luptă Azov și Ezekiel au fost construite la începutul anilor 1820 la șantierul naval Arhangelsk. ``Azov” a fost construit după plan și desene
% din faimosul inginer Kurochkin. Pentru a termina navele cât mai mult posibil
mai repede, celebrul comandant naval rus Mihail a fost trimis la Arhangelsk
Petrovici Lazarev (1788 - 1851). Lazarev a lucrat mult introducând diferite
îmbunătățiri în proiectarea Azov.El a acordat o importanță deosebită puterii de luptă a navei și aspectului cel mai convenabil și rațional al interiorului.Astfel, Azov a devenit cea mai avansată navă a marinei ruse în ceea ce privește navigabilitatea, puterea. și structura internă. Lazarev a fost foarte mulțumit de „Azov”, al cărui comandant a fost numit. Și-a ales cu mare atenție asistenții dintre marinarii cunoscuți personal de el. Printre aceștia s-au numărat, mai târziu, celebrul locotenent P.S. Nakhimov, intermediarul V.A. Kornilov și intermediarul V. I. Istomin: Ei toți stăpâneau perfect școala lui Lazarev, tactica lui navală.
La 2 octombrie 1827, escadrila rusă a reușit să se conecteze cu britanicii și francezii în largul coastei grecești (lângă insula Zante). Comanda flotei combinate a celor trei puteri a fost preluată de comandantul superior al escadronului englez, amiralul Edward Codrington, elev al celebrului amiral Nelson. Numărul total de arme din escadronul aliat a ajuns la 1300.
Turcii s-au concentrat în Golful Navarino, ieșind în coasta de vest a Morea, o uriașă flotă turco-egipteană combinată, formată din trei nave, douăzeci și trei de fregate, două corvete, cincisprezece briganți și opt nave de pompieri cu un număr total de tunuri. de până la 2300.
În plus, turcii aveau artilerie puternică în cetatea Navarino și pe insula Sphacteria. Escadrile unite din Anglia, Franța și Rusia au blocat flota turcă în Golful Navarino.
La 8 octombrie 1827 a avut loc celebra bătălie de la Navarino. Navele aliate, fără a răspunde inamicului, au intrat în golf, ocupând pozițiile desemnate. Turcii și-au întâlnit adversarii cu bombardamente de pe țărm și de pe corăbii. Salvele zdrobitoare ale Azovului au servit drept exemplu pentru alte nave.Din canonada continuă, fumul de praf de pușcă a acoperit întreg Golful Navarino cu o ceață groasă.Tunierii de artilerie s-au trezit într-o situație extrem de dificilă: vizibilitatea slăbi, vederea era dificilă. Pentru complicând și mai mult poziția aliaților și îngroșând golful de fum, turcii și-au ars navele de transport.
Aerul sună din haosul asurzitor al sunetelor, iar ghiulele care cad în apă șuieră. O mare de foc este aruncată din ambele părți. „Azov” a fost cel mai rău. Convinși că rădăcina răului se află în el, turcii și-au propus să distrugă cu orice preț nava amiral rusă. „Azov” a trebuit să lupte simultan cu cinci nave turcești care îl atacau.
Poziția sa a devenit din ce în ce mai dificilă: părțile laterale îi erau rupte, puntea era inundată
sânge, împrăștiat pe toată puntea amestecat cu cadavrele morților. tabla a luat foc din mai multe ghiulele fierbinți. Nava avea multe găuri subacvatice prin care țâșnea apa, întregul rezervor a fost rupt. Între timp, în interiorul navei, zeci de topoare lucrau pentru a sigila găurile subacvatice. ``Azov" a ocupat un loc central în luptă, dar a avut de suferit mai mult decât toate navele escadrilei unite. Catargele i-au fost sparte și au fost 153 de găuri în carenă, inclusiv șapte la nivelul liniei de plutire. În ciuda găurilor grele, nava nu numai că a continuat lupta, ci și-a scufundat nave inamice.Fără să slăbească pentru un minut, bătălia continuă. Ei transportă morții în camera de sub punte? Cadavrele umplu camera aproape până în tavan. Când bătălia se termină, vor fi plătiți și predați la mare
înmormântare, adică leagă balast de picioarele cadavrului și îl aruncă în mare. Exact la ora șase după-amiaza, s-a chemat totul clar pe Azov.Bătălia a fost câștigată.Inamicul a suferit o înfrângere fără precedent în istoria flotei cu un asemenea echilibru de forțe.
Flota turco-egipteană, de peste trei ori mai mare decât flota aliată, era
distrus. Au supraviețuit doar opt corvete, șaisprezece briganți și douăzeci și trei de nave de transport. Șaptezeci de nave de luptă și opt nave de transport au fost aruncate în aer și scufundate. Inițial, navele turcești erau înarmate cu 2.106 tunuri, iar numărul personalului a ajuns la 21.960 de oameni, dintre care peste 8 mii au fost uciși sau înecați. Aproximativ trei sute de oameni erau în afara acțiunii pe navele rusești.
„În cinstea faptelor lăudabile ale comandanților, curajul și neînfricarea ofițerilor și vitejii grade inferioare”, „Azov” rănit și ars a primit cel mai înalt premiu militar naval - a primit steagul sever Sf. Gheorghe. Nicio navă cu pânze a flotei ruse nu a mai primit-o până acum. Midshipman Istomin, care a slujit pe Azov, a fost promovat la rang de midshipman pentru vitejie în luptă și a primit însemnele ordinului militar.În următorii câțiva ani, Azov a luat parte la operațiuni împotriva flotei turcești în Marea Mediterană, inclusiv blocare. din Dardanele.
După bătălia de la Navarino, Turcia a început să se pregătească pentru războiul cu Rusia, care a început în 1828 și s-a încheiat cu o victorie decisivă pentru ruși în 1829. A fost semnată Pacea de la Adrianopol, conform căreia, pe lângă toate celelalte condiții (Potrivit la Pacea de la Adrianopol, malul stâng al Dunării de jos mergea spre Rusia și coasta de est a Mării Negre; Moldova, Țara Românească și Serbia, dependente anterior de Turcia, au primit autonomie internă; guvernul turc a dat libertatea comerțului rușilor. în Turcia și a deschis trecerea liberă prin Bosfor și Dardanele pentru navele tuturor statelor prietene; în plus, turcii au recunoscut independența ținuturilor grecilor din sudul Peninsulei Balcanice (din aceste meleaguri s-a format Regatul Greciei în 1830) Rusia a primit dreptul de a se amesteca în treburile interne ale Turciei (În 1833, sultanul turc a recurs chiar la ajutorul Rusiei în timpul revoltei pașa egiptene împotriva lui. În semn de recunoștință pentru ajutor și protecție, sultanul a încheiat un tratat special cu Rusia, conform la care s-a angajat să închidă Bosforul și Dardanelele curților militare ale tuturor puterilor străine).
Influența tot mai mare a Rusiei asupra Peninsula Balcanică, amestecul ei în afacerile Imperiului Turc slăbit și politicile împăratului Nicolae I, care se considera patronul slavilor și grecilor din Balcani, au început să preocupe foarte mult guvernele europene. În 1840, la Londra a fost convocată o conferință paneuropeană, care a stabilit un protectorat asupra Turciei a cinci puteri: Anglia, Franța, Rusia, Austria și Prusia, după care influența Rusiei asupra Peninsula Balcanică a început să scadă rapid. Türkiye a intrat de bunăvoie sub influența Angliei și Franței. În 1832 V.I. Istomin a fost transferat la Flota Baltică pe fregata „Maria”. Dar trei ani mai târziu s-a întors la Flota Mării Negre. În 1834, mentorul său M.P. Lazarev a fost numit comandant șef al Flotei și al porturilor Mării Negre și a transferat ofițeri remarcabili - Nakhimov , Shestakov, Kornilov și alții. Toți acești ofițeri erau studenții săi preferați și au dat tonul pentru restul marinarilor. Astfel,
o școală strălucită de marinari ai Mării Negre care ulterior s-au remarcat atât de mult în
numeroase bătălii navale şi în timpul celebrei apărări a Sevastopolului. Pe Marea Neagră, Istomin a navigat pe diverse nave: luggerul ``Glubokiy'', iahturile ``Rezvaya'' și ``Pamyat Evstafiy'', cuirasatul ``Varșovia''. În 1837, Istomin a fost avansat locotenent și numit comandant al vaporului Severnaya Zvezda, apoi a comandat goeleta Lastochka, corveta Andromache și fregata Cahul. În 1840, l-a ajutat pe căpitanul de rangul doi Kornilov în operațiunea de aterizare de la Tuapse. Din 1845 până în 1850 V.I. Istomin a fost la dispoziția guvernatorului rus în Caucaz. Din 1850, Istomin, cu gradul de căpitan de prim rang, a fost numit comandantul navei de luptă Paris cu o sută douăzeci de tunuri sub steagul contraamiralului Novosilsky, ca parte a escadridului viceamiralului P.S. Nakhimov.
În toamna anului 1853, la scurt timp după Conferința de la Viena, Turcia a declarat război Rusiei, iar flotele Angliei și Franței au apărut în Bosfor, ca și cum ar amenința Rusia.
La începutul lunii noiembrie 1853, nava amiral turcească era amplasată în golful Sinop, vizavi
Golful Feodosia. Golful Sinop este o excelentă ancorare, ferită de vânturile nordice de o peninsulă muntoasă, de dimensiuni și adâncimi considerabile, dotată cu debarcader și șantiere navale, acoperite de baterii de coastă. Comandamentul rus a înțeles ce loc strategic important ocupa Sinop. Era un punct de transbordare turcesc, un port de tranzit, o bază de sprijin. Kornilov, care a fost de fapt comandantul Flotei Mării Negre după moartea lui M. ~P. în 1851. ~Lazarev, a ordonat corăbiilor să se mute acolo. Nakhimov a fost numit la comanda operațiunii.
Nakhimov, așteptând întăriri, l-a blocat pe Sinop cu mai multe nave. turc
comandamentul a făcut o mare greșeală prin aceea că, cu o clară superioritate în număr și în armament, nu a încercat să rupă blocada și să dea o lovitură micului inamic. Când a venit ajutorul lui Nakhimov, echilibrul de forțe a fost următorul: cinci sute douăzeci de tunuri, inclusiv baterii de coastă, pentru turci și șapte sute douăzeci de tunuri pentru escadronul rus; Nakhimov are șase mii și jumătate de oameni împotriva a patru mii și jumătate de turci.
La 18 noiembrie 1853 a avut loc bătălia de la Sinop. Escadrila a intrat in golf in doua coloane (cea din stanga era condusa in ``Paris' de Novosilsky, cea dreapta de Nakhimov). Tactica lui Nakhimov era sa lupte de la o distanta cat mai mica. Navele rusesti au primit comanda nu să deschidă focul până când au fost complet aproape de inamic.Bătălia a început în prima jumătate
zi. Nava „Paris”, comandată de căpitanul de prim rang V.I. Istomin sub
cu steagul contraamiralului Novosilsky, la atacarea inamicului, a mers pe lângă nava „Împărăteasa Maria” și după ce a avut loc conform dispoziției. Deschiderea unui foc teribil asupra bateriei turcești, asupra corvetei cu douăzeci și două de tunuri „ Polo-Sefid" și pe fregata cu cincizeci și șase de tunuri "Damiad" ", a aruncat în aer corveta la o oră și cinci minute după-amiaza. În acel moment, fregata amiralului `` Auni-Allah trecea pe lângă el. ``După ce l-a lovit cu lovituri longitudinale și aruncând ``Damiad''$\!$ la mal, nava ``Paris'' a pus lanțul, a scos sprintul și a început să lovească tunul cu două benzi de șaizeci și patru de arme. fregata ``Nizamiye''. La ora două pânzele de probă și catargele de mijloc `` Nizamiye au fost doborâte, iar fregata a plecat în derivă spre țărm, unde în curând a luat foc. Apoi ``Paris' a deschis focul asupra bateriei turce [pagina 323]()”.
Profitând de superioritatea lor numerică și de comanda iscusită, navele rusești le-au spulberat pe cele turcești. O flotă de fregate și corvete turcești (șapte fregate și trei corvete), precum și o navă cu aburi în rada Sinpo, au fost arse din temelii. În ultimul şi până la urmă, Diamade-ul a luptat.Nemişcat, întins, zdrobit de o altă fregata, deja moartă, Diamade-ul de cincizeci şi şase de tunuri a rezistat până a fost redus la tăcere de Parisul cu o sută douăzeci de tunuri şi de cei Trei Sfinţi. Orașul Sinop a fost pe jumătate distrus - bateriile turcești de coastă (au fost patru în total) stăteau chiar în oraș. Victoria a costat forțele ruse 37 de morți și 230 de răniți.
Mulți ofițeri au primit promovări. Deci, Istomin a primit după
Shinpo~ragul~de luptă~contraamiral.
După bătălia de la Sinop, escadrile engleze și franceze au părăsit Bosforul spre Marea Neagră, nemaiascuzând faptul că intenționau să-i ajute pe turci. Consecința acestui fapt a fost o rupere deschisă între Rusia și Anglia și Franța. Împăratul Nicolae I (1825 -1855) a văzut că Turcia avea dușmani mai formidabili în spate și a început să se pregătească pentru apărare pe toate granițele ruse. Pentru a completa răul, chiar și acele puteri care nu i-au declarat război direct împăratului Nicolae, și anume Austria și Prusia, au arătat o dispoziție nefavorabilă pentru Rusia. Astfel, Rusia s-a trezit singură, fără aliați, împotriva unei puternice coaliții, care nu a stârnit simpatia nici guvernelor europene, nici societății europene.
Până în toamna anului 1854, principalul teatru de operațiuni militare s-a dovedit a fi Crimeea și, în special,
Sevastopol. Principalul punct de ancorare al flotei ruse de la Marea Neagră se afla în acest oraș; Aliații sperau, prin luarea Sevastopolului, să distrugă flota rusă și toate forțele navale rusești de la Marea Neagră. În septembrie 1854, un număr semnificativ de trupe franceze, engleze și turcești (mai mult de 60 de mii) au aterizat pe coasta de vest a Crimeei, lângă orașul Evpatoria, sub acoperirea unei flote uriașe (89 de nave de război și 300 de nave de transport).
Trupele ruse din Crimeea numărau doar 33 de mii de soldați (sub comanda prințului
Menshikov, apoi prințul Gorceakov). Înainte de debarcarea Aliaților, în picioare
Raid la Sevastopol, flota era formată din paisprezece nave, șapte fregate, una
o corvetă și doi briganți, iar pe lângă toate aceste nave cu pânze mai erau unsprezece nave cu aburi.
Flota rusă avea o artilerie bună, care ar fi rezistat înverșunat
orice atac asupra Sevastopolului dinspre mare. Totuși, flota inamică includea multe nave cu abur și, prin urmare, era mai avansată și mai puternică decât cea rusească, care consta în principal din nave cu pânze. Prin urmare, din cauza superiorității evidente a forțelor inamice, navele rusești nu au putut îndrăzni să lupte în larg. A trebuit să mă apăr la Sevastopol.
Astfel a început celebra campanie din Crimeea. În Sevastopol erau doar șaisprezece mii de marinari și soldați --- pentru fiecare dintre ei erau patru soldați inamici. În plus, Sevastopolul era o fortăreață navală, nu terestră. Tunurile grele ale bateriilor sale de coastă (au fost treisprezece baterii în total, care conțineau 611 tunuri) se îndreptau spre mare, iar orașul nu era fortificat pe partea terestră. Pe partea de nord a existat doar un „zid subțire din trei cărămizi cioplite” construit la un moment dat, așa cum îl numeau veninosi marinarii. Erau doar 198 de tunuri destinate să protejeze latura de nord și erau foarte puține mari. Malakhov Kurgan, în centrul poziției, erau doar cinci tunuri, toate de calibru mediu (opsprezece lire). Inginerii militari Totleben, Polzikov, Melnikov au proiectat o serie de structuri de pământ (bastioane și baterii), care au înlocuit un zid solid de cetate. Aceste bastioane au fost construite
prin eforturile marinarilor și soldaților, care au fost ajutați de locuitorii orașului.
Apărarea Sevastopolului a fost încredințată marinarilor sub comanda amiralilor Kornilov,
Nakhimov și Istomina. Au decis să scufunde mai multe nave de război la intrare
Golful Sevastopol pentru a face imposibilă invadarea lui dinspre mare. Din raportul lui Kornilov: ``Din ordinul Înaltului Sa Prințul Alexandru Sergheevici Menșikov, navele: ``Trei Sfinți'', ``Uriel'', ``Selafil'', ``Varna'', ``Silistria'' și fregate : ``Flora'' si ``Sizopol" au fost inundate in fairway-ul local"[volumul 2, pag. 137].
Scufundarea navelor a început în zorii zilei de 11 septembrie. Tunurile și alte arme de pe nave au fost transferate în fortificațiile de coastă. Marinarii ruși și-au scufundat navele cu inima grea; au înțeles că aceasta era o măsură necesară. Au încercat să facă acest lucru încet pentru a putea opri în orice moment scufundarea navelor, dacă exista chiar și o mică speranță că armata rusă de pe uscat va împinge inamicul departe de Sevastopol. Cu toate acestea, comandantul șef, prințul Menshikov (care nu avea nici măcar educație militară), care din primele zile a considerat apărarea Sevastopolului fără speranță, a comandat o mică armată rusă (care, de altfel, era prost pregătită pentru război : soldații noștri aveau tunuri cu țeavă netedă de stil vechi, dintre care ar putea fi
a lovit ținta de la o distanță de cel mult o sută douăzeci de metri, în timp ce trupele aliate erau înarmate cu arme cu pușcă care au tras de cinci până la șase ori mai departe. ) astfel încât Aliații au continuat să avanseze, iar armata rusă a suferit înfrângere după înfrângere (Alma, Inkermann) și s-a retras din ce în ce mai departe de Sevastopol. În oraș a rămas o garnizoană foarte slabă (opt batalioane de rezervă și un număr mic de marinari).
Cu toate acestea, a fost important nu doar să întărească orașul, ci și să susțină voința de a câștiga în apărătorii săi.
Adresându-se marinarilor și soldaților, amiralul Kornilov le-a spus: "Avem onoarea să apărăm Sevastopolul, să ne protejăm flota natală. Vom lupta până la urmă! Dacă unul dintre comandanți ordonă atot-clear, înjunghiați un astfel de comandant... Dacă I-am ordonat atot-clear, nu Ascultă, iar cel care nu mă va ucide va fi un ticălos.” Spre deosebire de comandantul-șef prințul Menșikov sau de ministrul de atunci al războiului prințul Dolglrukiy, Kornilov, Nakhimov, Istomin, Totleben considera apărarea Sevastopolului o chestiune de onoare personală. Se bucurau de mare dragoste și respect printre soldați și marinari. Activitățile acestor oameni minunați după ce Menșikov și armata au părăsit Sevastopolul au fost cele mai active. Nu se știe când au mâncat și au dormit. Ele puteau fi văzute peste tot - la construcția de fortificații, pe bastioane, în spitale, în cazărmi ale soldaților (Istomin, în special, a condus o comisie care verifica
în ce condiții trăiesc marinarii și oamenii implicați în construcția fortificațiilor? Au fost nevoiți să lucreze în condiții extrem de grele. Nu erau suficiente cele de bază, chiar și lopeți pentru săpat tranșee.
La 7 septembrie 1854, s-a hotărât (nu din ordinul comandantului-șef Menșikov, care a abandonat Sevastopolul în mila destinului, ci de către amiralii înșiși) să predea adjutantului cea mai înaltă autoritate pentru apărarea orașului. Generalul V.A. Kornilov, care l-a numit pe P.S. Nakhimov a fost numit comandant șef al flotei și batalioanelor navale în cazul absenței sale la Sevastopol, iar în caz de alarmă pe partea de nord, contraamiralul Istomin a fost numit comandant.
Inamicul a lansat o ofensivă și a asediat Sevastopolul s-a apărat cu disperare. Pe
Rușii au răspuns la bombardamentul inamicului cu același bombardament de sute de arme.
Apropiindu-se de Sevastopol, inamicul a început să bombardeze intens orașul și fortificațiile, pentru a se repezi apoi pentru un asalt. Dar artilerii din Sevastopol au răspuns cu foc bine țintit din sute de arme și au provocat astfel de pagube inamicului, încât nu a îndrăznit să ia cu asalt bastioanele. Prima probă a fost trecută cu onoare. Adevărat, bucuria oamenilor din Sevastopol a fost umbrită de moartea amiralului Kornilov. A fost rănit de moarte pe 5 octombrie 1854, în timp ce călărea în jurul bastioanelor lui Malakhov Kurgan. Istomin, care comanda acolo și a stat toată ziua sub foc groaznic, l-a rugat pe Kornilov să nu vină la el la bastion, dar nu l-a ascultat.
Ultimele cuvinte ale lui Kornilov adresate apărătorilor orașului au fost: ``Apărați
Sevastopol! „Asalturile au fost respinse cu curaj disperat. După ce și-au trimis forțele împotriva celui mai sudic (al patrulea) bastion, inamicul nu a avut succes; apoi aliații și-au transferat atacurile în partea de est a fortificațiilor, la Malakhov Kurgan.
Asediul Sevastopolului a durat 350 de zile. Orașul a fost grav avariat de bombardamente.
Rușii nu au putut să atragă forțe mari la Sevastopol și să doboare inamicul din ea.
tabără fortificată. Sprijiniți îndepărtatul Sevastopol și furnizați-l cu muniție și
Era foarte greu să obții hrană fără drumuri bune și un traseu maritim. Nu era suficient praf de pușcă și obuze, iar în bastioane domnea jumătate de foame. Furtul a înflorit în comisariatul militar. Ministrul de război Dolgoruky a arătat indiferență și inacțiune completă față de asediul Sevastopol. Dar garnizoana din Sevastopol nu s-a rătăcit și a acționat cu un curaj extraordinar (împăratul Nicolae, pentru curajul și forța sa, a ordonat ca fiecare lună de serviciu la Sevastopol să fie socotită ca un an. Din cei șaisprezece mii de marinari care se aflau la Sevastopol la început). a asediului au rămas în viață doar opt sute de oameni). Forțele apărătorilor Sevastopolului se topeau. În fiecare zi, focul inamicului a stins până la 1.000 de oameni. De la începutul apărării Sevastopolului în 1854, contraamiralul Istomin a comandat a patra distanță defensivă a Malakhov Kurgan (Bastionul Kornilov) - una dintre cele mai puternice
puncte fortificate. A rezistat focului uraganului și atacurilor repetate ale inamicului.
Malakhov Kurgan era cheia Sevastopolului; trebuia ținut cu orice preț, deoarece de la înălțimea movilei inamicul putea vedea întregul oraș, putea intra cu ușurință în el și lua toate celelalte fortificații din spate.
În ciuda faptului că amiralul a fost rănit și șocat de obuze, el a continuat să conducă bătăliile. Pentru curajul și dăruirea arătate în timpul apărării lui Malakhov Kurgan, V.I. Istomin a fost distins cu Ordinul Sf. Gheorghe, gradul III.
7 martie 1855, când amiralul Istomin se întorcea de pe visul nou ridicat
Bastionul Kornilovsky al lunetei Kamchatka până la movila lui, capul i-a fost rupt de o ghiulea de tun inamic. P.S. Nakhimov, care a considerat această pierdere, ca și pierderea lui Kornilov, de neînlocuit, a ordonat să marcheze locul pe bastioane unde a fost ucis Istomin. Apreciind foarte mult rolul pe care l-a jucat Istomin în apărarea Sevastopolului, Nakhimov i-a oferit un loc în cripta Catedralei Vladimir din Sevastopol lângă cenușa amiralilor M.P., sacră pentru flota rusă. Lazarev și V.A. Kornilov, pe care l-a salvat pentru el.