Propriétés mécaniques de l'amg2. Propriétés physiques du matériau AMg2

Produits métalliques abordables

Matériel AMg2 Tcheliabinsk

Aucune production ne peut fonctionner sans acier, qu'il s'agisse de la construction mécanique lourde ou de la fabrication d'appareils électroménagers. Il existe de nombreuses marques de ce produit, ainsi qu'un grand nombre de formes de distribution. Notre entreprise vend matériau AMg2 en grande quantité et avec une majoration minimale. Pour clarifier les propriétés et les caractéristiques d’une marque particulière, vous pouvez contacter les dirigeants de l’entreprise.

Comme tous les produits, matériau AMg2 achetés auprès des principaux fabricants. Par conséquent, nous sommes prêts à fournir une garantie de qualité en toute responsabilité. Le nombre minimum d'intermédiaires détermine le faible coût. Associé à une livraison rapide, cela permet à nos partenaires commerciaux de mener une coopération stable et mutuellement bénéfique.

En plus de la trempe, sous forme de l'une ou l'autre pièce (ébauche), notre entreprise réalise la transformation des métaux. Tous les événements sont soumis à un contrôle strict pour vérifier leur conformité à GOST et aux règles. Les spécialistes de notre entreprise effectuent des travaux tels que la galvanisation, la création de pièces selon les dessins du client, la réalisation de pièces moulées, la fabrication de divers profilés et bien plus encore.

Disposant des équipements les plus récents et d'une vaste expérience dans notre arsenal, nous pouvons proposer des tests de produits pour un certain nombre de paramètres, tels que les caractéristiques de résistance, la composition chimique, la pureté de l'alliage, etc.

Chaque acheteur se voit proposer une vaste gamme de produits sous différents formats, ainsi que des services et travaux en cours. Pour comprendre et choisir rapidement un produit qui répond à vos besoins, vous devez contacter le chef d'entreprise et recevoir des informations détaillées sur toutes les questions d'intérêt.

Matériel AMg2 acheter à Chelyabinsk

Le coût individuel est construit grâce à une communication personnelle avec chaque client potentiel. Les gestionnaires prennent en compte le volume de la transaction, offrent des réductions aux clients réguliers et maintiennent un dialogue ouvert. Ainsi, même lorsque des situations controversées surviennent, nous sommes capables de trouver un compromis et de parvenir à une solution qui satisfasse les deux parties.

Livraison

Les travaux logistiques sont inclus dans l’ensemble de nos services professionnels. Nous améliorons constamment nos connaissances, acquérons les équipements les plus récents, afin que la cargaison soit livrée partout en Russie.

La présence de nos propres voies d'évitement ferroviaire augmente considérablement la rapidité d'expédition et de livraison ultérieure. Disposant de telles ressources, nous garantissons la livraison de marchandises de tous volumes et dimensions. Cette approche professionnelle fait de nous des leaders sur le marché des produits métalliques.

Les produits fabriqués à partir d'alliages aluminium-magnésium sont demandés dans diverses industries. Ils sont dotés d'un certain nombre de caractéristiques de performance importantes. Les produits sont fabriqués sous différentes formes et tailles. La tôle d'aluminium AMG2 est l'un des matériaux les plus populaires. Il se distingue entre autres par sa polyvalence et ses bonnes performances.

Caractéristiques du matériau

Les produits sont fabriqués à partir d'un alliage qui répond aux exigences de GOST 4784-97. Ce matériau contient 2 à 4 % de magnésium. Il est classé comme déformable. Ses avantages :

• résistance à la corrosion;
• bonne ductilité ;
• force suffisante;
• sensibilité au soudage.

Les caractéristiques énumérées permettent de créer diverses structures de bâtiments, éléments d'équipement et véhicules à partir de produits semi-finis en aluminium. En termes de résistance, ils surpassent les analogues de l'AMts, mais ont des valeurs de ductilité, de conductivité thermique et de conductivité électrique inférieures. D'autres propriétés importantes du matériau sont le respect de l'environnement et son faible poids.

À quels détails faut-il faire attention lors du choix ?

Les tôles en alliage d'aluminium sont disponibles en différentes tailles. Les produits sont recuits, semi-travaillés et écrouis. Leur coût en dépend. Le choix de la technologie de fabrication est déterminé par l'objectif et la portée de l'opération.

"Important! Les produits en tôle pleine conviennent à la production de panneaux muraux et de tableaux de bord. Il est conseillé d’utiliser des analogues recuits de cet alliage lors de la création d’éléments par déformation à froid ou à chaud, qui incluent des structures soudées.

Domaines d'utilisation

Un prix abordable, une composition équilibrée, qui confère au matériau de bonnes propriétés, le rendent populaire dans les domaines suivants :

• l'industrie aéronautique et militaire ;
• construction navale et génie mécanique;
• industries chimiques, alimentaires, médicales, pétrochimiques ;
• construction, électrotechnique et architecture.

La légèreté et la surface étincelante attrayante permettent à ce matériau d'être utilisé pour la finition des façades, des marches de voiture, des profilés de fenêtres et de portes. Une plasticité accrue permet de produire des pièces complexes.

Moscou propose une large gamme de tôles en aluminium pur et en alliages. Les produits contenant 2 à 4 % de magnésium ont des propriétés universelles. Ils combinent une résistance optimale, une ductilité élevée et un coût raisonnable. Grâce à une variété d'options de conception et de technologies de traitement, vous pouvez choisir des produits pour n'importe quel usage.

Application: pour la fabrication de produits semi-finis (tôles, bandes, bandes, plaques, profilés, panneaux, tuyaux, fils, emboutis et pièces forgées) par déformation à chaud ou à froid ; la résistance à la corrosion est élevée.

Composition chimique en % de matière AMg2 :

GOST 4784-97

Note: Al- la base; pourcentage Al donné approximativement.

Propriétés technologiques du matériau AMg2 :

Propriétés mécaniques à T=20 o C du matériau AMg2 :

Propriétés physiques du matériau AMg2 :

Désignations :

Propriétés mécaniques:

σ in – Limite de résistance à court terme, [MPa]

σ T – Limite proportionnelle (limite d'élasticité pour déformation permanente), [MPa]

δ 5 – Allongement à la rupture, [%]

Ψ – Rétrécissement relatif, [%]

KCU – Résistance aux chocs, [kJ/m 2 ]

HB – Dureté Brinell, [MPa]

Propriétés physiques:

T – Température à laquelle ces propriétés ont été obtenues, [degrés]

E – Module d'élasticité de première espèce, [MPa]

α – Coefficient de dilatation thermique (linéaire) (plage 20 o - T),

λ – coefficient de conductivité thermique (capacité thermique du matériau), [W/(m deg)]

ρ – Densité du matériau, [kg/m 3 ]

C – Capacité thermique spécifique du matériau (plage 20 o - T), [J/(kg deg)]

R – Résistivité électrique, [Ohm m]

Soudabilité :

Pas de limites– le soudage est effectué sans chauffage et sans traitement thermique ultérieur

soudabilité limitée– le soudage est possible lorsqu'il est chauffé à 100-120 degrés. et traitement thermique ultérieur

difficile à souder– pour obtenir des joints soudés de haute qualité, des opérations supplémentaires sont nécessaires : chauffage à 200-300 degrés. pendant le soudage, traitement thermique après soudage - recuit.

ALLIAGES D'ALUMINIUM

Classement des alliages

Propriétés physiques

Propriétés corrosives

Propriétés mécaniques

Aluminium laminé rond et profilé

Aluminium laminé plat

Classification des alliages d'aluminium.

Les alliages d'aluminium sont classiquement divisés en fonderie (pour la production de pièces moulées) et en corroyage (pour la production de produits laminés et de pièces forgées). De plus, seuls les alliages corroyés et les produits laminés à base de ceux-ci seront pris en compte. L'aluminium laminé désigne les produits laminés fabriqués à partir d'alliages d'aluminium et d'aluminium technique (A8 – A5, AD0, AD1). La composition chimique des alliages corroyés à usage général est donnée dans GOST 4784-97 et GOST 1131.

Les alliages corroyés sont répartis selon méthode de durcissement : renforcé par pression (déformation) et renforcé thermiquement.

Une autre classification est basée sur la clé propriétés: alliages de faible, moyenne ou haute résistance, haute ductilité, résistant à la chaleur, forgeage, etc.

Le tableau systématise les alliages corroyés les plus courants avec une brève description des principales propriétés inhérentes à chaque système. Le marquage est donné conformément à GOST 4784-97 et à la classification internationale ISO 209-1.

États de livraison Alliages durcissables sous pression, sont renforcés uniquement par déformation à froid (laminage à froid ou étirage). L'écrouissage entraîne une augmentation de la résistance et de la dureté, mais réduit la ductilité. La restauration de la plasticité est obtenue par recuit de recristallisation. Les produits laminés de ce groupe d'alliages ont les états de livraison suivants, indiqués sur l'étiquetage du produit semi-fini :

sans traitement thermique

2) M - recuit

3) H4 - quart durci à froid

4) H2 - semi-durci

5) H3 - 3/4 écroui

6) N - travaillé dur

Produits semi-finis en alliages thermodurcissables renforcé par un traitement thermique spécial. Il s'agit d'un durcissement à une certaine température suivi d'un maintien pendant un certain temps à une température différente (vieillissement). Le changement qui en résulte dans la structure de l'alliage augmente la résistance et la dureté sans perte de ductilité. Il existe plusieurs options de traitement thermique. Les conditions de livraison les plus courantes pour les alliages thermodurcissables sont les suivantes, reflétées dans le marquage des produits laminés :

1) n'a pas de désignation - après pressage ou laminage à chaud sans traitement thermique

2) M - recuit

3) T - durci et vieilli naturellement (pour une résistance maximale)

4) T1 - durci et vieilli artificiellement (pour une résistance maximale)

Pour certains alliages, la trempe thermomécanique est réalisée lorsque la trempe à froid est réalisée après trempe. Dans ce cas, TN ou T1H est présent dans le marquage. D'autres modes de vieillissement correspondent aux états T2, T3, T5. Ils correspondent généralement à une résistance inférieure, mais à une résistance à la corrosion ou à une ténacité à la rupture plus élevée.

Les marquages ​​d'état donnés correspondent aux GOST russes.

Propriétés physiques des alliages d'aluminium.

La densité des alliages d'aluminium diffère légèrement de la densité de l'aluminium pur (2,7g/cm3). Elle varie de 2,65 g/cm 3 pour l'alliage AMg6 à 2,85 g/cm 3 pour l'alliage V95.

L'alliage n'a pratiquement aucun effet sur le module d'élasticité et le module de cisaillement. Par exemple, le module d'élasticité du duralumin renforcé D16T est presque égal au module d'élasticité de l'aluminium pur A5 ( E =7100 kgf/mm2). Cependant, étant donné que la limite d'élasticité des alliages est plusieurs fois supérieure à la limite d'élasticité de l'aluminium pur, les alliages d'aluminium peuvent déjà être utilisés comme matériau de construction avec différents niveaux de charges (en fonction de la qualité de l'alliage et de son condition).

En raison de la faible densité, les valeurs spécifiques de la résistance à la traction, de la limite d'élasticité et du module élastique (les valeurs correspondantes divisées par la valeur de densité) pour les alliages d'aluminium résistants sont comparables aux valeurs spécifiques correspondantes pour l'acier. et les alliages de titane. Cela permet aux alliages d'aluminium à haute résistance de rivaliser avec l'acier et le titane, mais uniquement jusqu'à des températures ne dépassant pas 200 °C.

La plupart des alliages d'aluminium ont une conductivité électrique et thermique, une résistance à la corrosion et une soudabilité inférieures à celles de l'aluminium pur.

Le tableau ci-dessous présente les valeurs de dureté, de conductivité thermique et électrique pour plusieurs alliages dans divers états. Étant donné que les valeurs de dureté sont en corrélation avec les valeurs de limite d'élasticité et de résistance à la traction, ce tableau donne une idée de​​l'ordre de ces valeurs.

Le tableau montre que les alliages avec un degré d'alliage plus élevé ont une conductivité électrique et thermique sensiblement inférieure ; ces valeurs dépendent également de manière significative de l'état de l'alliage (M, H2, T ou T1) :

Le tableau montre que seul l'alliage AD31 combine une résistance élevée et une conductivité électrique élevée. Par conséquent, les jeux de barres électriques « souples » sont fabriqués à partir d'AD0 et les jeux de barres « durs » à partir d'AD31 (GOST 15176-89). La conductivité électrique de ces bus est (en µOhm*m) :

0,029 – à partir de AD0 (sans traitement thermique, immédiatement après pressage)

0,031 – à partir de AD31 (sans traitement thermique, immédiatement après pressage)

0,035 – à partir d’AD31T (après durcissement et vieillissement naturel)

La conductivité thermique de nombreux alliages (AMg5, D16T, V95T1) est la moitié de celle de l'aluminium pur, mais elle reste néanmoins supérieure à celle des aciers.

Propriétés corrosives.

Les alliages AMts, AMg, AD31 ont les meilleures propriétés de corrosion, et les pires sont les alliages à haute résistance D16, V95, AK. De plus, les propriétés de corrosion des alliages renforcés thermiquement dépendent fortement du régime de trempe et de vieillissement. Par exemple, l'alliage D16 est généralement utilisé dans un état naturellement vieilli (T). Cependant, au-dessus de 80°C, ses propriétés de corrosion se détériorent considérablement et le vieillissement artificiel est souvent utilisé pour une utilisation à haute température, bien qu'il corresponde à une résistance et une ductilité moindres (qu'après un vieillissement naturel). De nombreux alliages résistants à la chaleur sont sensibles à la corrosion sous contrainte et à la corrosion par exfoliation.

Soudabilité.

Les alliages AMts et AMg sont bien soudés par tous les types de soudage. Lors du soudage de l'acier travaillé à froid, un recuit se produit dans la zone de soudure, de sorte que la résistance de la soudure correspond à la résistance du matériau de base à l'état recuit.

Parmi les alliages durcissant à la chaleur, l'aviation et l'alliage 1915 sont bien soudés. L'alliage 1915 est auto-durcissant, de sorte que la soudure acquiert la résistance du matériau de base au fil du temps. La plupart des autres alliages ne peuvent être soudés que par soudage par points.

Propriétés mécaniques.

La résistance des alliages AMts et AMg augmente (et la ductilité diminue) avec l'augmentation du degré d'alliage. Leur résistance élevée à la corrosion et leur soudabilité déterminent leur utilisation dans les structures légères. Les alliages AMg5 et AMg6 peuvent être utilisés dans des structures modérément chargées. Ces alliages ne sont renforcés que par déformation à froid, c'est pourquoi les propriétés des produits fabriqués à partir de ces alliages sont déterminées par l'état du produit semi-fini à partir duquel ils ont été fabriqués.

Les alliages de renforcement thermique permettent de durcir les pièces après leur fabrication si le produit semi-fini d'origine n'a pas subi de traitement de renforcement thermique.

Les plus grandes résistances après traitement thermique de durcissement (trempe et vieillissement) sont les alliages D16, V95, AK6, AK8, AK4-1 (parmi ceux disponibles sur le marché public).

L'alliage le plus courant est le D16. À température ambiante, il est inférieur à de nombreux alliages en termes de résistance statique, mais possède la meilleure résistance structurelle (résistance aux fissures). Généralement utilisé dans un état naturellement vieilli (T). Mais au-dessus de 80 C sa résistance à la corrosion commence à se détériorer. Pour utiliser l'alliage à des températures de 120 à 250 °C, les produits fabriqués à partir de celui-ci sont soumis à un vieillissement artificiel. Il offre une meilleure résistance à la corrosion et une limite d’élasticité plus élevée par rapport à l’état naturellement vieilli.

Avec l'augmentation de la température, les propriétés de résistance des alliages changent à des degrés divers, ce qui détermine leur applicabilité différente en fonction de la plage de température.

Parmi ces alliages, jusqu'à 120 C, le V95T1 présente les plus grandes limites de résistance et d'élasticité. Au-dessus de cette température, il est déjà inférieur à l'alliage D16T. Cependant, il convient de garder à l'esprit que le V95T1 a une résistance structurelle bien pire, c'est-à-dire faible résistance à la fissuration par rapport au D16. De plus, le B95 en condition T1 est sensible à la corrosion sous contrainte. Cela limite son utilisation dans les produits de traction. Des propriétés de corrosion améliorées et une amélioration significative de la résistance aux fissures sont obtenues dans les produits traités selon les modes T2 ou T3.

À des températures de 150 à 250 C, D19, AK6, AK8 ont une plus grande résistance. À des températures élevées (250-300 C), il est conseillé d'utiliser d'autres alliages - AK4-1, D20, 1201. Les alliages D20 et 1201 ont la plage de températures d'utilisation la plus large (de -250 C cryogénique à +300 C) sous haute conditions de charge.

Les alliages AK6 et AK8 sont ductiles à haute température, ce qui leur permet d'être utilisés pour la fabrication de pièces forgées et embouties. L'alliage AK8 se caractérise par une plus grande anisotropie des propriétés mécaniques, il a une résistance aux fissures plus faible, mais il se soude mieux que l'AK6.

Les alliages à haute résistance répertoriés sont mal soudables et ont une faible résistance à la corrosion. Les alliages soudables de renforcement thermique avec une résistance normale comprennent l'alliage 1915. Il s'agit d'un alliage auto-durcissant (permet un durcissement à une vitesse de refroidissement naturelle), ce qui permet une résistance élevée de la soudure. L'alliage 1925, bien que n'en différant pas par ses propriétés mécaniques, est moins bien soudé. Les alliages 1915 et 1925 ont une résistance supérieure à l'AMg6 et ne lui sont pas inférieurs en termes de caractéristiques de soudure.

Les alliages à résistance moyenne - aviali (AB, AD35, AD31, AD33) sont bien soudés et ont une résistance élevée à la corrosion.

Tous les types de produits laminés sont fabriqués à partir d'aluminium et de ses alliages - feuilles, feuilles, bandes, plaques, tiges, tuyaux, fils. Il convient de garder à l'esprit que pour de nombreux alliages de renforcement thermique, il existe un « effet de presse » - les propriétés mécaniques des produits pressés sont supérieures à celles des produits laminés à chaud (c'est-à-dire que les cercles ont de meilleurs indicateurs de résistance que les tôles).

Les tiges en alliages thermodurcissables sont livrées à l'état « sans traitement thermique » ou à l'état trempé (durcissement suivi d'un vieillissement naturel ou artificiel).Les tiges en alliages thermiquement non durcissants sont produites par pressage et fournies dans un état « sans traitement thermique ».

Une idée générale des propriétés mécaniques des alliages d'aluminium est donnée par un histogramme, qui montre les indicateurs garantis pour les tiges extrudées à des températures normales :

Aluminium laminé plat.

Les propriétés des alliages d’aluminium à usage général sont brièvement discutées ci-dessus. À des fins spéciales, d'autres alliages ou des versions plus pures des alliages D16 et V95 sont utilisés. Pour imaginer la variété des alliages spéciaux utilisés dans les avions et les fusées, il vaut la peine de visiter le site Internethttp://